漢蘭達(dá)的越野是針對安全問題進(jìn)行的設(shè)計(jì)，不是越野，所以大可不必糾結(jié)，不差那個(gè)錢還是買4區(qū)，讓安全先行。

1、拿回車輛登記證分期買車是將車輛作為抵押放在銀行機(jī)構(gòu)以申請到的貸款，所以在汽車貸款還完了怎么辦手續(xù)，要做的第一件事就是從銀行拿回你的機(jī)動(dòng)車輛登記證和貸款結(jié)清證明的相關(guān)手續(xù)如銀行汽車按揭貸款合同，汽車按揭貸款還清證明等。事先最好撥打銀行或者機(jī)構(gòu)的客服電話詢問清楚，以免白跑一趟。2、解除汽車抵押登記拿到機(jī)動(dòng)車輛登記證和貸款結(jié)清證明的相關(guān)手續(xù)的下一步就是去車管所解除汽車抵押登記了，到相應(yīng)窗口填寫《機(jī)動(dòng)車注銷抵押登記申請表》，再提交準(zhǔn)備的資料，就可以解除汽車的抵押登記，登記銀行不再擁有車輛，而是歸車主所有。3、最后一步是變更車險(xiǎn)第一受益人。此前，受貸款機(jī)構(gòu)做出條件的限制，購買汽車保險(xiǎn)的第一受益人有時(shí)為貸款機(jī)構(gòu)，所以當(dāng)你購車貸款全部結(jié)清之后，切勿忘記將保險(xiǎn)第一受益人變更為你本人。這一步一定要記得，不要在汽車貸款還完了怎么辦手續(xù)中暈頭轉(zhuǎn)向把這個(gè)給忘了。

長城汽車無論是哈弗還是WEY品牌，好像都是廠家統(tǒng)一定價(jià)、統(tǒng)一銷售、統(tǒng)一優(yōu)惠政策等！腦殼是死的，說白了長城就那尿性！8月份廠家統(tǒng)一優(yōu)惠7000現(xiàn)金！

我的也是大概連續(xù)跑了170多公里的時(shí)候車子突然怎么加油門也升不上去，油門都猜到底了，在服務(wù)區(qū)休息了一分鐘再開就沒事了，絕對沒有坡路

漢蘭達(dá)這個(gè)車型上確實(shí)有些匪夷所思的設(shè)計(jì)，你說它有主動(dòng)剎車，但又不能自主剎停；你說它沒有自動(dòng)駐車，它又帶上了原理相同的上坡輔助；你說它不是全LED，它又還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光；你說它有自動(dòng)防炫目，它又有內(nèi)無外；說它還帶有中差鎖，它又不能完全鎖止。

我新買的，快一個(gè)月了，目前還是臨牌已經(jīng)在京城跑了1800公里，平均油耗11，平均時(shí)速46公里每小時(shí)，目前沒任何問題，感覺很不錯(cuò)

樓主的問題真多！1：改燈很多種，樓主喜歡咋改就咋改，我只換的燈泡！2：主動(dòng)安全是自動(dòng)默認(rèn)開啟的，車道偏離預(yù)警是可以手動(dòng)打開或者關(guān)閉！3：胎壓監(jiān)測如果扎胎了，補(bǔ)完胎以后不用管，自動(dòng)檢測的！4：自適應(yīng)巡航非常好用，高速神器！5：原廠出來的時(shí)候就是25！6：隱藏功能你去店里他們都知道改刷什么，像鑰匙一鍵升降等等！7：不能裝踏板上牌，連膜都不能貼，上完牌之后裝踏板，以后審車找個(gè)黃牛完事，不用拆！

樓主看下用戶手冊和保養(yǎng)手冊，咱們車用的可是全合成機(jī)油，5000公里不用換機(jī)油機(jī)濾，千萬別被4S忽悠。保養(yǎng)手冊白紙黑字有憑有據(jù)，5000公里只是給你檢查一下底盤是否有松動(dòng)的地方，都沒有建議你換機(jī)油。如果你5000就換了機(jī)油，那么，1萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，也得做，不做免費(fèi)過期就不免費(fèi)了。那么，你頭兩次的全合成機(jī)油，都是5000公里就被換掉了。暴殄天物。說跑題了，現(xiàn)在車還拉什么高速，自己毀車?。∥臆噧扇f九里程了，跑什么路況都非常順心，拉高速有個(gè)啥用？那些個(gè)老司機(jī)說什么拉完高速，感覺不一樣。自欺欺人。還有就是這些跟風(fēng)拉高速的，更有甚者把拉高速理解為上高速去跑極速實(shí)在搞不清這些人是怎么理解的！

全車膜，擋泥板，腳墊，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。香水跟方向盤套我沒要！我覺得這玩意沒用，我想讓4s店送我座椅套，談不攏啊。

車是撒哈拉后備箱低音炮在左側(cè)儀表臺高音喇叭是立著的是14以前的棕色內(nèi)飾是13款這車你朋友如果跟你說是17的盧比肯那可以絕交了

全國首保都是免費(fèi)的。

沒有同時(shí)擁有這兩部車子，所以無法真實(shí)的對比。不過，我覺得寶馬怎么說也是豪車品牌呢，那身架比漢蘭達(dá)要高啊。

從外觀上看，X1雖然在尺寸上已經(jīng)領(lǐng)先了同級別的Q3奔馳GLA等車型，但是和漢蘭達(dá)這種中型SUV相比還是有不小的差距。兩款車擺在一起明顯不是一個(gè)級別。雖然車身尺寸差距非常明顯，但是X1在第二排座椅的空間上卻完全不輸漢蘭達(dá)，因?yàn)閄1有著2780MM的超大軸距，而且是五座設(shè)計(jì)，X1的后排腿部空間甚至強(qiáng)于漢蘭達(dá)。但是為了加大空間X1犧牲了座椅的舒適性，第二排座椅短且薄毫無舒適性。另外漢蘭達(dá)采用了7座設(shè)計(jì)，在實(shí)用性方面完勝

正常情況下不純在這個(gè)問題。我的在熟悉的修車鋪要老板隨意定的一個(gè)換上。說是質(zhì)量不錯(cuò)的牌子，PS既不是認(rèn)識的牌子也不是原裝原廠。油耗未見明顯變化，就是一切都還算正常。突然的油耗增加我無法判斷。單純更換發(fā)電機(jī)就增加油耗而言還是替換法，再次更換一個(gè)別的牌子的試試為好。因?yàn)榫桶l(fā)電機(jī)而言除非更換功率大很多的發(fā)電機(jī)。但是功率大和油耗不見得是你想的那樣。如果都只是發(fā)出幾十瓦的電能大功率發(fā)電機(jī)也不會(huì)增加多少油耗，這是個(gè)發(fā)電機(jī)功耗比的問題。

山路的話最危險(xiǎn)的地方莫過于轉(zhuǎn)彎的地方，特別是那種180度灣的地方要特別小心，車子不能開快，要慢，到了轉(zhuǎn)彎的地方要打喇叭提醒對面是否有來車。

如果事先未經(jīng)過交通管理部門的批準(zhǔn)，改裝大燈的車是無法正常通過年檢的。根據(jù)現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)條款，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。國家關(guān)于汽車改裝的有關(guān)規(guī)定：有下列情形之一的，不予辦理變更登記：（一）改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號和發(fā)動(dòng)機(jī)型號的，但經(jīng)國務(wù)院機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外；（二）改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外。

下擺臂松動(dòng)要看是不是膠套開裂，如果只是下擺臂螺絲松動(dòng)引起的疙瘩聲，只要緊一下螺絲就可以解決，如果是膠套開裂或者斷裂引起的疙瘩聲，就需要更換下擺臂，但是才一萬公里，從道理上是不會(huì)壞膠套的。按照一般經(jīng)驗(yàn)，新車首保的時(shí)候也就是5000公里，是要緊底盤螺絲的，你讓4S或者一般汽修店的緊一下螺絲看看，說不定就能解決問題。我以前的車14萬公里因?yàn)槟z套裂，換的下擺臂，結(jié)果汽修廠螺絲沒擰緊，表面上擰緊了，但是扭力沒達(dá)到，就是過坑疙瘩響，后來重新上架擰緊了就OK了。

總體來講漢蘭達(dá)是以全方位保護(hù)駕乘者安全為設(shè)計(jì)理念：全車設(shè)計(jì)5SRS空氣囊 2SRS空氣簾，車輛受到強(qiáng)烈碰撞時(shí)，可以更大范圍地緩解對駕、乘人員頭部、胸部、膝部的傷害。同時(shí)，前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)在車輛后方發(fā)生低速碰撞時(shí)，前排座椅頭部主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)可即刻啟動(dòng)，緩解對駕乘人員頸部的沖擊力，有效減輕可能給駕乘者的頭、頸部帶來的傷害。GOA車身在發(fā)生碰撞時(shí)可以有效將吸引沖擊力 高強(qiáng)度駕駛艙，前輪采用17英寸通風(fēng)盤式制動(dòng)器，后輪采用17英寸實(shí)心盤式制動(dòng)器，以提供優(yōu)異的制動(dòng)力。VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC牽引力控制系統(tǒng)， ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，BA剎車輔助系統(tǒng)，當(dāng)然行車時(shí)必須牢系安全帶，不進(jìn)行危險(xiǎn)的駕駛操作才能確保安全。

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你想快的話可以用撥片，直接跳二擋，起步挺快，但是覺得沒必要，我的車也沒有你說的起步慢。如果說不好的地方，那就是變速箱反應(yīng)太差了，升檔不積極，降檔又積極，有時(shí)想急加速一下子又反應(yīng)不過來。整體來說還是不錯(cuò)的，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)，就是變速箱不夠聰明。