2逸動pluscvt變速箱是加特可品牌，變速箱別稱變速器，是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成，可分為有級式、無級式和綜合式變速器，具有實現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞的功能。以逸動2021款plus1.6lgdi手動精英型為例：其是長安汽車旗下的一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，最高車速達到每小時180千米。

平均油耗5.9L以下是長安逸動plus的介紹：1。逸動PLUS搭載的藍鯨動力1.4T發(fā)動機，最大功率116kW，峰值扭矩260Nm，1500轉即可輸出最大扭矩，與之匹配的是7速雙離合。2.車頭的設計上，逸動PLUS的進氣格柵尺寸變大了，線條的角度也更加銳利。同時大燈的造型更加犀利，所以整個車頭看起來更加動感。3.車身尺寸方面，車長加長了20mm，達到2730mm，而寬度和高度仍然是1820u002F1505mm。易PLUS采用了10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸全液晶中控面板，科技感十足，符合年輕消費者的‘口味’。

長安逸動plus胎壓燈復位的方法是：把汽車胎壓補充到正常值，車輛的胎壓燈就會自動消除。長安逸動plus生產(chǎn)廠商為長安汽車，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣。長安逸動plus的長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為5擋手動。長安逸動plus的驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛，轉向助力類型為電動助力。

逸動plus遠程啟動使用方法：首先要按一下智能鑰匙第一個的鎖車鍵，接著再長按左下角的圓圈鍵5秒時間，看到車的轉向燈閃爍了，就已經(jīng)啟動汽車了。遠程啟動就是通過車輛通過遙控鑰匙發(fā)來的訊號來啟動發(fā)動機或電動機。汽車遠程啟動控制系統(tǒng)只有自動擋車型才能安裝，因為自動變速箱配有tcu控制單元，這個裝置會將擋位信息告知于ecu發(fā)動機控制單元，只有當行車電腦確認擋位位于p駐車位置時才會啟動發(fā)動機，這樣做是為了防止車輛意外開動，如果后期加裝的就會存在無保護的風險。逸動plus車身長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。

逸動plus不是很清楚，我現(xiàn)在開的是奕炫賽道版，整體感覺蠻不錯，家用講究的就是個經(jīng)濟適用，而這車很好地滿足了這個需要，尤其是油耗方面，1.5T的發(fā)動機，百公里才7個油左右，比起大部分同排量的車，它的省油能力算是很強了，后期用車成本還是比較低的。

說實話，個人覺得逸動PLUS的外觀設計一般，普遍的大嘴式進氣格柵，看起來有點乏味，整體亮點也不算多。是我話更推薦風神旗下的奕炫，和逸動PLUS價格相近，外觀是現(xiàn)在流行的轎跑風格，非常適合年輕人，而且這款車的配置更豐富，像L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)、矩陣式燈光、雨量感應雨刷等等，性價比超出了多數(shù)同級車，值得題主了解一下。

就個人感受來說，逸動PLUS的內(nèi)飾設計還行，就是用料不夠厚道，車內(nèi)的塑料感比較強，有點掉檔次，當初也是因為這個放棄買它。后來我入手了奕炫賽道版，這款車的顏值也很高，轎跑式風格，適合年輕人，而且內(nèi)飾設計很不錯，高彩度紅黑拼接，很有運動激情，包裹工藝非常精致，大部分區(qū)域都運用了軟性材料，摸起來很有質感，在這個級別算高水平了。

據(jù)悉,凌派混動系統(tǒng)將采用1.5L發(fā)動機本體。其混動系統(tǒng)的最大功率將達到80kW,比卡羅拉雙擎72kW的最大功率更高一些。建議等等吧