捷達(dá)VS5的最小離地間隙為155mm，汽車(chē)最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車(chē)除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。（數(shù)據(jù)來(lái)源于有駕）捷達(dá)VS5的長(zhǎng)寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。捷達(dá)VS5基于大眾MQBA1平臺(tái)而打造，采用“X”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配置有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)雨刷、LED大燈、皮質(zhì)座椅、定速巡航、支持CarPlay的8英寸大屏等。

1捷達(dá)vs5用幾號(hào)汽油？這款車(chē)搭載的是1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。推薦這款車(chē)使用95號(hào)汽油，防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這是爆震發(fā)動(dòng)機(jī)中的異常燃燒現(xiàn)象。當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞會(huì)壓縮可燃混合物，可燃混合物的壓力和溫度都會(huì)升高。如果汽油抗爆性能差，可燃混合氣可能在火花塞點(diǎn)火前就燃燒了?？扇蓟旌蠚鈺?huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，而活塞會(huì)向上運(yùn)動(dòng)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和油耗。標(biāo)號(hào)越高，汽油的辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性能越好。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大多要求最低95號(hào)汽油，因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)缸內(nèi)壓力和溫度都比較高，如果使用低標(biāo)號(hào)汽油非常容易爆震。爆震會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致連桿變形或活塞爆炸。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加95號(hào)汽油比較好，普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加92號(hào)汽油比較好。但也有一些大排量多缸的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用95 #甚至98 #汽油。加油時(shí)不僅要選擇正確的標(biāo)號(hào)，還要選擇油質(zhì)較好的加油站。捷達(dá)vs5用什么變速箱？捷達(dá)vs5的6at變速箱代號(hào)為aq250，是愛(ài)信的產(chǎn)品。愛(ài)是全球三大變速箱供應(yīng)商之一。At變速箱是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。At變速箱也叫變矩器變速箱，因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的。液力變矩器由三部分組成，即泵輪、渦輪和導(dǎo)輪。當(dāng)變矩器工作時(shí)，它充滿變速器油。行星齒輪安裝在自動(dòng)變速器中。這種變速箱依靠行星齒輪來(lái)改變速度和扭矩。At變速箱的換擋平順性不錯(cuò)。因?yàn)楹桶l(fā)動(dòng)機(jī)軟連接，可以吸收一些抖動(dòng)和震動(dòng)。自動(dòng)變速器有兩種，一種是powershift，一種是cvt。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這種變速箱在結(jié)構(gòu)上類似于手動(dòng)變速箱。與手動(dòng)變速器相比，powershift只有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一個(gè)離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。變速箱里只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。

1捷達(dá)vs5實(shí)際油耗多少？人們買(mǎi)車(chē)，除了價(jià)格和外觀，大部分人都會(huì)看油耗。畢竟石油也是用錢(qián)買(mǎi)的，所以為了給自己賺更多的錢(qián)箱，人們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候非常注重油耗。那么油耗有多真實(shí)呢？讓我們來(lái)看看！捷達(dá)vs5動(dòng)力總成汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是影響汽車(chē)油耗的重要因素，而捷達(dá)vs5油耗的真實(shí)程度也與發(fā)動(dòng)機(jī)密切相關(guān)。捷達(dá)vs5搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm。匹配5速手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。根據(jù)變速器的不同，油耗會(huì)有所不同。捷達(dá)vs5耗油多少？捷達(dá)vs5是捷達(dá)推出的首款車(chē)型，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配都是精挑細(xì)選的。大眾捷達(dá)vs5五速手動(dòng)變速箱工信部發(fā)布的油耗為6.2L，六速手自一體變速箱油耗為6.8L，因此，/]捷達(dá)vs500km的真實(shí)油耗和捷達(dá)vs5的真實(shí)油耗需要計(jì)算?？梢韵燃訚M油箱，然后小計(jì)里程歸零，正常行駛情況下盡可能使用油耗。然后，把油量除以公里，再乘以100。根據(jù)實(shí)際測(cè)試和上面的介紹，我們知道捷達(dá)vs5的油耗有多真實(shí)。汽車(chē)的工信部發(fā)布的油耗是比較低的，但是汽車(chē)的油耗還是要看駕駛情況和駕駛員的習(xí)慣，這些都是影響汽車(chē)油耗的。2捷達(dá)vs5如何清除胎壓報(bào)警捷達(dá)vs5是一款優(yōu)秀的緊湊型suv車(chē)型，設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置功能豐富，車(chē)內(nèi)空間寬敞。捷達(dá)vs5胎壓監(jiān)測(cè)器是怎么工作的？我們來(lái)看看汽車(chē)百科的詳細(xì)解釋。簡(jiǎn)單操作方法新捷達(dá)vs5定位為緊湊型suv，那么捷達(dá)vs5胎壓監(jiān)測(cè)怎么用呢？先進(jìn)入CAR找到車(chē)按鈕，按下這個(gè)按鈕，然后找到中控臺(tái)旋鈕左下角的按鈕，按下這個(gè)按鈕找到中控臺(tái)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。建議汽車(chē)的胎壓要有一定的規(guī)定范圍，那么捷達(dá)vs5的胎壓標(biāo)準(zhǔn)范圍是多少，2.3-2.5bar？根據(jù)熱脹冷縮原理，建議夏季胎壓控制在2.3bar左右，冬季胎壓控制在2.4bar左右。輪胎尺寸根據(jù)車(chē)輛定位、動(dòng)力性能、車(chē)型不同，有不同尺寸的車(chē)輛輪胎。捷達(dá)vs5的輪胎尺寸為225/50r18，其中225代表汽車(chē)輪胎寬度225mm，50代表汽車(chē)輪胎平坦度50%，R代表子午線輪胎，18代表18寸汽車(chē)輪轂尺寸。這次通過(guò)描述如何使用VS5的胎壓監(jiān)測(cè)，可以看出它的用法非常簡(jiǎn)單。

1一汽大眾捷達(dá)vs5什么時(shí)候上市？大眾捷達(dá)vs5什么時(shí)候上市？大眾捷達(dá)VS5將于2019年9月5日正式上市。截至2019年10月5日，捷達(dá)VS5有5款在售。2019款280TSI手動(dòng)進(jìn)取型，官方指導(dǎo)價(jià)為：8.48萬(wàn)元；2019款280TSI手動(dòng)尊享型，官方指導(dǎo)價(jià)為：9.18萬(wàn)元；2019款280TSI進(jìn)取攜手，官方指導(dǎo)價(jià)：9.58萬(wàn)元；暢享2019款280TSI手游，官方指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)元；2019款280TSI一體式榮耀型，官方指導(dǎo)價(jià)為33360128萬(wàn)元。捷達(dá)VS5是一款前輪驅(qū)動(dòng)的緊湊型車(chē)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，全系搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。最大功率110KW，最大扭矩250Nm。捷達(dá)以前是一汽大眾的車(chē)型，現(xiàn)在捷達(dá)是大眾自主品牌。一汽-大眾的捷達(dá)車(chē)型于2019年6月21日完成了最后一輛量產(chǎn)車(chē)。捷達(dá)28年在中國(guó)生產(chǎn)了4418287輛汽車(chē)。一汽-大眾奔騰40的落地價(jià)是多少？這款車(chē)地板價(jià)10萬(wàn)，一汽-大眾奔騰X40: 1的配置概況。奔騰X40硬朗時(shí)尚的外觀，簡(jiǎn)約科學(xué)的內(nèi)飾，快速硬朗的造型風(fēng)格，整車(chē)的輕盈；六邊形前格柵繼承了奔騰基因，辨識(shí)度強(qiáng)；細(xì)長(zhǎng)的流線型大燈個(gè)性鮮明，充滿靈感，看起來(lái)靈動(dòng)動(dòng)感。外觀顏色有五種，分別是北極白、爵士棕、烈焰紅、艷藍(lán)、熱橙。2.奔騰X40在安全、操控、品質(zhì)等諸多方面都有著出色的表現(xiàn)。采用強(qiáng)化3H車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭載博世第九代ESP系統(tǒng)，4GB系列高性能發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛(ài)信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性；3.作為奔騰品牌家族中最年輕的車(chē)型，奔騰X40深諳年輕消費(fèi)者的需求。搭載了一汽奔騰最新研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)D-Life系統(tǒng)，相當(dāng)于汽車(chē)搭載的智能終端。您可以靈活定制各種在線應(yīng)用，如導(dǎo)航、音樂(lè)、廣播、新聞、天氣、社交等。它將使司機(jī)和乘客的汽車(chē)生活更安全、更方便、更時(shí)尚。

捷達(dá)VS5的時(shí)間調(diào)整方法如下：1。先找捷達(dá)vs5儀表盤(pán)玻璃罩的下部，有兩個(gè)小黑洞。2.用牙簽或針，點(diǎn)擊兩個(gè)黑洞進(jìn)行調(diào)節(jié)，一個(gè)洞分鐘，一個(gè)洞小時(shí)。捷達(dá)vs5的擴(kuò)展如下：1。捷達(dá)vs5是捷達(dá)品牌的首款SUV車(chē)型。采用了前臉的X設(shè)計(jì)元素，通過(guò)向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾品牌的設(shè)計(jì)，并貫穿整個(gè)車(chē)身。2.內(nèi)飾使用的材料是大面積的硬塑料，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常精致。

捷達(dá)vs5儀表盤(pán)故障燈亮的原因及解決辦法：1、ECU的CAN總線故障。解決辦法：建議更換CAN總線。2、ECU的CAN接口接觸不良。解決辦法：建議更換CAN接口。3、污垢和積碳過(guò)多。解決辦法：定期清理積碳。4、空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好地工作。解決辦法：建議去4S店進(jìn)行維修。5、燃油壓力低。解決辦法：提高燃油壓力。6、恒壓性能差導(dǎo)致系統(tǒng)霧化水平低，造成汽車(chē)不易啟動(dòng)。解決辦法：穩(wěn)定恒壓性能。

捷達(dá)VS5是一款代號(hào)為aq250的6at變速箱。這個(gè)變速箱是愛(ài)信的產(chǎn)品。愛(ài)是全球變速箱供應(yīng)商之一。at變速箱是世界上技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱。又叫液力變矩器變速箱，因?yàn)檫@個(gè)變速箱是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的。捷達(dá)vs5是捷達(dá)品牌的首款suv車(chē)型，誕生于大眾先進(jìn)的mqba1平臺(tái)。前臉采用了大眾的X設(shè)計(jì)元素，通過(guò)雙向延伸至引擎蓋和下格柵，車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾品牌設(shè)計(jì)，并貫穿整個(gè)車(chē)身。

捷克語(yǔ)vs5不使用powershift。捷豹vs5的自動(dòng)擋用的是艾辛的6at變速器。捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4419、1841和1616，軸距為2630。捷達(dá)vs5是一款5門(mén)5座suv，全系基本采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。捷克vs5的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨(dú)立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，成本低。

捷達(dá)VS5，目前來(lái)看，已經(jīng)不是新的了。不知道你有沒(méi)有提到這輛車(chē)。反正我買(mǎi)了，選的是1.4T6AT動(dòng)力系統(tǒng)，最高自動(dòng)榮耀型。車(chē)輛落地價(jià)格近13萬(wàn)元。這款車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，可見(jiàn)捷達(dá)VS5還是蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的。這輛車(chē)才買(mǎi)了六個(gè)月，已經(jīng)行駛了4000公里。因?yàn)橐咔椋驗(yàn)榇蟊?，我選擇了捷達(dá)VS5。畢竟捷達(dá)VS5的RD工程師真的和大眾一樣，也就是說(shuō)捷達(dá)VS5的整體技術(shù)水平和大眾一樣。捷達(dá)VS5 EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)捷達(dá)VS5匹配大眾EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也是大眾先進(jìn)技術(shù)的代表，是大眾MQB平臺(tái)不可或缺的一部分。大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)真的不多見(jiàn)。簡(jiǎn)單列舉一下。大眾EA211采用了現(xiàn)在流行的閉缸技術(shù)。車(chē)輛行駛時(shí)，如果不需要強(qiáng)勁動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸會(huì)關(guān)閉；大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣歧管、氣缸體采用一體化技術(shù)，顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，有利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。而且大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體，減輕了重量，增加了散熱效果，但強(qiáng)度不減。大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在缸內(nèi)也采用了現(xiàn)在流行的GDI技術(shù)。高噴射壓力使發(fā)動(dòng)機(jī)汽油霧化效果更好，有利于提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能良好。因?yàn)檐?chē)輛訓(xùn)練傾向于偏軟，這款車(chē)的響應(yīng)性沒(méi)有我們想象的那么好，但是這種訓(xùn)練方式更舒服。車(chē)輛行駛時(shí)，沒(méi)有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯。當(dāng)車(chē)主深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然可以產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力。畢竟1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá)到250Nm，對(duì)于緊湊型VS5來(lái)說(shuō)綽綽有余。捷達(dá)VS5愛(ài)信6AT變速器中國(guó)車(chē)主最不喜歡大眾什么？而顯然解決了這一弊端的是powershift和捷達(dá)VS5。捷達(dá)VS5匹配豐田愛(ài)信變速器。這款變速器最大的特點(diǎn)就是耐用性好，性能穩(wěn)定。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，變速器的換擋平順性非常高，車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)非常出色。底盤(pán)調(diào)校捷達(dá)VS5底盤(pán)系統(tǒng)雖然是前后懸掛，但是車(chē)輛的調(diào)校感覺(jué)略硬，可能和其他車(chē)主略有不同。同時(shí)，捷達(dá)VS5座椅比較硬朗，所以如果車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間駕駛，捷達(dá)VS5的駕駛體驗(yàn)會(huì)稍有不滿，兩個(gè)字就是“累”。捷達(dá)VS5最明顯的優(yōu)勢(shì)是三塊。這輛車(chē)除了三點(diǎn)沒(méi)什么可夸的。比如車(chē)輛NVH，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音高，車(chē)輛高速行駛，風(fēng)噪明顯，輪胎噪音無(wú)法改善。主要是捷達(dá)VS5配置太低，比如車(chē)輛內(nèi)飾比較硬，感覺(jué)很廉價(jià)。最近夏天到了，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的暴曬，車(chē)內(nèi)氣味很濃。通過(guò)車(chē)輛配置和內(nèi)外對(duì)比，得出結(jié)論?？偟膩?lái)說(shuō)，我對(duì)捷達(dá)VS5比較滿意。畢竟我知道買(mǎi)這個(gè)車(chē)是三元。只要車(chē)輛沒(méi)有問(wèn)題，其他都可以忍受。

捷達(dá)VS5官方推薦5W-30機(jī)油。下面是關(guān)于捷達(dá)vs5:1的具體介紹。外觀方面：捷達(dá)VS5是捷達(dá)品牌的首款SUV車(chē)型。前臉采用了大眾的X設(shè)計(jì)元素，通過(guò)雙向延伸至引擎蓋和下格柵，車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)了大眾品牌設(shè)計(jì)，并貫穿整個(gè)車(chē)身。2.配置方面：捷達(dá)VS5誕生于大眾最先進(jìn)的MQBA1平臺(tái)，搭載大眾和奧迪的EA2111.4T110KW發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配MQ250手動(dòng)變速箱和愛(ài)信AQ250六速自動(dòng)變速箱。新車(chē)配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等核心裝備。

捷達(dá)vs5是大眾車(chē)，其是捷達(dá)品牌首款suv車(chē)型。捷達(dá)，曾經(jīng)是大眾品牌旗下一個(gè)車(chē)型，第一款產(chǎn)品于1979年在歐洲上市。第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2于1991年在一汽-大眾轎車(chē)廠組裝下線。捷達(dá)進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，不斷在中國(guó)市場(chǎng)突破自我，取得了相當(dāng)出色的成績(jī)。2019年，捷達(dá)由一個(gè)車(chē)型躍升為一個(gè)品牌，2月26日，大眾集團(tuán)在德國(guó)沃爾夫斯堡總部發(fā)布捷達(dá)品牌為旗下全新子品牌，3月22日，一汽-大眾正式宣布捷達(dá)品牌的誕生。達(dá)品牌擁有三款車(chē)型——捷達(dá)VS7、捷達(dá)VS5和捷達(dá)VA3。

捷克vs5使用的6at變速器是愛(ài)信的產(chǎn)品。捷達(dá)vs5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv。其縱橫高度分別為4419mm(毫米)、1841mm(毫米)和1616mm(毫米)，軸距為2630mm)。捷克vs5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是ea211-djs。捷克vs5的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-3000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。6at變速器的可靠性和穩(wěn)定性也很出色。捷克vs5的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。

捷達(dá)vs5這個(gè)車(chē)子搭載的是1.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)就是ea211，它和大眾速騰、朗逸、寶來(lái)是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)vs5。捷達(dá)vs5使用的6at變速箱是愛(ài)立信的產(chǎn)品。這款變速箱的可靠性和耐用性都比較好，換擋平順性也比較好。捷達(dá)vs5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪在地面上的性能，從而可以提高車(chē)輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車(chē)的操控性和舒適性。

捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)是大眾的，變速器是愛(ài)信的。它是世界前三大變速器供應(yīng)商。捷達(dá)VS5是捷達(dá)旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)的軸距為2630mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4419mm(毫米)、1841mm(毫米)、1616mm(毫米)。捷達(dá)VS5采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是ea211-djs。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。捷達(dá)VS5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性，愛(ài)信的6at變速器具有更好的可靠性和耐久性。捷達(dá)VS5的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品。多連桿懸掛可以提高車(chē)輛的抓地力，抓地力和操控性也可以得到很大的提升。麥弗遜懸架是一種簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，只有一個(gè)L形調(diào)節(jié)臂。

捷達(dá)VS5的油箱容積是51升，實(shí)際加油的時(shí)候肯定要比51升多一些，因?yàn)楣苈樊?dāng)中還會(huì)儲(chǔ)存一些燃油。捷達(dá)vs5車(chē)型定位緊湊型SUV，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。捷達(dá)vs5座位數(shù)全部為5座，動(dòng)力方面全系搭載1.4升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱兩種，最大功率110kw，最大馬力150ps，最大扭矩250nm。捷達(dá)vs5供油方式全部為缸內(nèi)直噴，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

捷克VS5全系車(chē)型標(biāo)配大眾EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用粘度為5w-30的機(jī)油，但大眾發(fā)動(dòng)機(jī)需要符合大眾機(jī)油認(rèn)證502.00/504.00標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，或者符合歐洲機(jī)油認(rèn)證A3B4和C3標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。還有一個(gè)問(wèn)題是所有5w-30發(fā)動(dòng)機(jī)都需要注意的。一些國(guó)家的低灰分發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)需要使用低灰分機(jī)油，這必須符合大眾機(jī)油認(rèn)證504.00和508.00，或歐洲機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)C3或C5。

捷達(dá)vs5保養(yǎng)用的是半合成的機(jī)油，使用的機(jī)油標(biāo)號(hào)是5w-40 或者5w-30的，用量是4.0升。采用該型號(hào)的機(jī)油是由于該型號(hào)的機(jī)油具有良好的潤(rùn)滑性、抗氧化性和溫度穩(wěn)定性，應(yīng)急情況下能適應(yīng)各種惡劣車(chē)況，緩解摩擦與高溫，合理潤(rùn)滑各機(jī)體部件，防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸，緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力上升，沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。機(jī)油w前面的數(shù)字，數(shù)值越小低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性越好。0代表機(jī)油的最低工作溫度為零下35攝氏度。w后面的數(shù)字，是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)值，數(shù)值越高，機(jī)油在高溫狀態(tài)下的流動(dòng)性更好，常見(jiàn)的數(shù)字有20、30、40、50和60。

捷達(dá)vs5自動(dòng)悅享型這款車(chē)內(nèi)部的配置，全系標(biāo)配自動(dòng)駐車(chē)與電子手剎，更貼合城市使用場(chǎng)景，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)加倒車(chē)影像，還有上坡輔助，讓停車(chē)起步再也不用瞻前顧后，這一點(diǎn)對(duì)新手尤其友好，其他的配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入，還有中控屏幕配備的8寸觸摸屏，支持手機(jī)互聯(lián)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)窗還有一鍵升降功，防夾手功能等。在乘坐舒適性方面也有保障，整車(chē)采用了前后獨(dú)立懸架，不管是顛簸路面行駛還是城市代步，都比較穩(wěn)當(dāng)，車(chē)內(nèi)能夠大部分減少振動(dòng)感。動(dòng)力配置方面采用了大眾EA211系列的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150匹馬力，變速箱采用了愛(ài)信6AT變速箱，這個(gè)黃金動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定，同時(shí)性能方面百公里加速9.5秒，綜合油耗達(dá)6.8L。

捷達(dá)vs5自動(dòng)悅享型這款車(chē)內(nèi)部的配置，全系標(biāo)配自動(dòng)駐車(chē)與電子手剎，更貼合城市使用場(chǎng)景，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)加倒車(chē)影像，還有上坡輔助，讓停車(chē)起步再也不用瞻前顧后，這一點(diǎn)對(duì)新手尤其友好，其他的配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入，還有中控屏幕配備的8寸觸摸屏，支持手機(jī)互聯(lián)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，車(chē)窗還有一鍵升降功，防夾手功能等。在乘坐舒適性方面也有保障，整車(chē)采用了前后獨(dú)立懸架，不管是顛簸路面行駛還是城市代步，都比較穩(wěn)當(dāng)，車(chē)內(nèi)能夠大部分減少振動(dòng)感。動(dòng)力配置方面采用了大眾EA211系列的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大150匹馬力，變速箱采用了愛(ài)信6AT變速箱，這個(gè)黃金動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定，同時(shí)性能方面百公里加速9.5秒，綜合油耗達(dá)6.8L。

捷達(dá)VS5用5W30型號(hào)機(jī)油，機(jī)油W前面的數(shù)字，數(shù)值越小，低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性越好，0代表機(jī)油的最低工作溫度為零下35攝氏度；W后面的數(shù)字，是機(jī)油耐高溫的指標(biāo)值，數(shù)值越高，機(jī)油在高溫狀態(tài)下的流動(dòng)性更好，常見(jiàn)的數(shù)字有20、30、40、50和60。捷達(dá)vs5是捷達(dá)品牌首款SUV車(chē)型，前臉采用大眾的X設(shè)計(jì)元素，并通過(guò)向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)，貫穿整個(gè)車(chē)身。