缺點一：沒搭載大眾最拿手的7DSG雙離合變速箱，油耗高。捷達VS5搭載了型號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。但在變速箱方面，卻沒有搭載大眾玩的最熟的7DSG雙離合變速箱，而是匹配了5MT/6AT變速箱，在大眾車型中，6AT變速箱與渦輪增壓發(fā)動機的匹配還是第一次，缺乏市場驗證。實測下來，這套動力總成的百公里油耗要高達10.3L，對于一臺1.4T的車型來說，著實不低了。由此可見，6AT變速箱在燃油經(jīng)濟性方面不如7DSG表現(xiàn)更好。缺點二：內(nèi)飾用料廉價捷達VS5的車內(nèi)做工和用料非常廉價，隨處可見都是硬邦邦的塑料，當然這也是由于成本降低所不可避免的犧牲。在車內(nèi)按鍵的做工和質(zhì)感上，捷達VS5的按鍵松松垮垮，曠量很大，也使得按下去會顯得非常廉價。三 車機落后捷達VS5的中控屏大小為8英寸，在目前看來顯得有些小。而且功能非常簡單，主菜單只有一頁，UI界面也很落后，也沒有時下流行的車聯(lián)網(wǎng)和語音交互系統(tǒng)。四后備廂空間小。捷達VS5的后備廂尺寸較小，僅有482L。而且將后座放倒之后，座椅與后備廂也沒能呈現(xiàn)一種全平的狀態(tài)，若是放上一些大物件，就會放不穩(wěn)，影響一定的實用性。

最滿意最喜歡它的一鍵啟動，動力強，空調(diào)好，它比VS5榮耀少了1萬塊，只少一個小天窗最不滿意當時買的時候沒有買踏板，雖然車子不是很高，但是小孩子父母上下車還是比較麻煩的【空間】空間還可以，家用剛好，后排還可以放到。可以裝很多?！緞恿Α堪l(fā)動機不用做過多介紹了，都10多年了，技術(shù)十分成熟，1.4T高功率，大眾的明星款發(fā)動機，市區(qū)用，偶爾遠途爬個小山不成問題，功率調(diào)校的好，和普通自然吸氣2.5L的差不多，如果能有4驅(qū)就好了【操控】方向盤比我那個輕很多，試駕時還有點不太適應，動輪時的精準性還挺好，特意壓了很多井蓋和過了兩個減速帶，多連桿的避震就是不一樣，急轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾有一些但是車輛很穩(wěn)定，這也是獨立后懸架的功勞，當時轉(zhuǎn)90度彎速度大概在50-60邁上下，VS5完全能應對?！臼孢m性】座椅的舒適度只能說一般吧，角度什么的還是可以的，但是感覺開的時間稍微長一點的時候就會感覺有些疲憊，屁股有點疼，哈哈，但是孩子們還挺滿意的.因為剛買不長時間就到了夏天最熱的時候，空調(diào)冷氣制冷很快。【外觀】車子外觀真的有給我一種眼前一亮的感覺，相對于看過的大部分車子來說的話，我更喜歡這款車子的外觀，風格也非常的不錯。【內(nèi)飾】捷達VS5的內(nèi)飾設計風格偏顯老氣，儀表臺、門板都是硬質(zhì)的塑料，不顯檔次，還好購車時選擇了升級軟包，雙色座椅設計比較時尚、多功能方向盤實用、一鍵啟動、真皮方向盤、原裝大屏等配置還是非常貼心舒適【性價比】10萬出頭的車就占了三大件，不管是現(xiàn)在還是以后將來這款車都值得買。

1捷達vs5和哈弗h6哪個好？感覺整體布局比較簡潔，但是有些細節(jié)比較有層次感。進入哈弗H6車內(nèi)，整個內(nèi)飾更加簡潔，偏向駕駛座的T型布局，整體大氣沉穩(wěn)溫和。兩車的方向盤樣式不一樣。捷達VS5是三輻多功能方向盤。哈弗H6是四輻設計。有點土，但是多功能按鈕還真不少。儀表盤方面，捷達VS5是傳統(tǒng)設計，即機械儀表中央單色液晶屏的設計，兩側(cè)儀表增加水溫和油量顯示。另一方面，哈佛H6更具科技含量。它是一個全液晶儀表，顯示更多的車輛信息。捷達VS5中控面板左側(cè)是功能觸摸按鍵。系統(tǒng)的操作邏輯比較簡單，上手并不難。哈弗H6的9英寸中控面板配備了最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別、qq音樂等。捷達vs5和Comuk哪個好？捷達VS5和Comuk都是緊湊型SUV，在空中的表現(xiàn)中規(guī)中矩。捷達VS5的騎手身高180cm。調(diào)整到合適的坐姿后，頭部之間還有一拳的距離，而科穆克的騎手身高172cm。調(diào)整到合適的坐姿后，頭部之間有四拳的距離。排空后，捷達VS5后排三指拳，腿部三拳以上，科穆克后排兩拳左右，腿部兩拳，中規(guī)中矩。相比之下，捷達VS5的表現(xiàn)會更好。

捷達vs5當然有： 1、新推出的捷達vs5是合資的。除了采用大眾最新的MQB平臺，捷達VS5還將搭載一臺EA211 1.4T發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米；離合器是愛信的6速手自一體，也有5速手自一體； 3、動力總成還是很穩(wěn)定可靠的，動力和油耗都令人滿意。

280TSI自動享受車型，接下來為大家算算它的落地價。該車車身尺寸為441918411616mm，軸距為2630mm，側(cè)面呈現(xiàn)出流暢的外觀。#160 外觀方面，捷達VS5的整體造型相當新潮。車頭配備六邊形寬大進氣格柵，內(nèi)飾輔以點陣式鍍鉻裝飾條，彰顯精致感。車身側(cè)面線條簡潔，層次感十足。筆直的肩線從車頭一直延伸到車尾，下方的腰線也很有張力。捷達vs5采用松下65寸音響系統(tǒng)。 vs5 音頻揚聲器的尺寸為65 英寸。

大眾捷達給出的官方油耗是，1.4T+5MT的官方油耗為6.2L，1.4T+愛信6AT的官方油耗為6.8L。部分車主提供的實際油耗為6.5-8。捷達VS5排量：1.4T，功率達到110KW，扭矩250N.m，車重約1.35噸，這樣的油耗還是不錯的。我們得到的信息是專業(yè)汽車媒體在試駕106.7公里后公布的油耗數(shù)據(jù)。捷達VS5的平均百公里油耗為10.3升。 VS5的油耗對于1.4T的車型來說有點偏高。試駕過程中，當平均油耗很少低于10L/100km時，如果掛S檔行駛，會在12L/100km左右徘徊。

全新捷克vs5采用四缸渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器是空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。發(fā)動機排出的廢氣的慣性力帶動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪壓著空氣濾清器管路送來的空氣給氣缸增壓。發(fā)動機使用的注意事項如下。1、發(fā)動機大修后，在行駛過程中，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點火時間，避免過早調(diào)整點火時間，導致發(fā)動機突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機油，定期檢查機油壓力，根據(jù)行駛時限更換機油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

尺寸方面，逍客和捷達vs5哪個好？捷達VS5的長寬高比逍客大，但軸距較小。但是，不知道車內(nèi)和車外哪個性能更有優(yōu)勢。這次我們來測試一下。身高173cm的體驗者分別坐在兩輛車的前駕駛座上。調(diào)整坐姿后，捷達VS5可以對著頭部出拳。體驗者來到后排，保持前排座位不變。捷達VS5被打了一拳，頭上四指，多腿上兩指，頭上三指，腿上兩拳。整體性能，如何選擇捷達vs5 all 2逍客和捷達vs5捷達VS5整體造型扁平，而逍客的側(cè)面更明顯，拉長。更大的擾流板更具運動感。車身尺寸方面，捷達VS5的長寬高分別為4419/1841/1616mm，軸距為2630mm。逍客的長寬高分別為4401/1837/1611mm，軸距為2646 mm，相比之下，捷達VS5在長寬高上均優(yōu)于逍客，但軸距略遜一籌。

機動車行駛4萬公里左右就需要更換。當車輛行駛10000公里時，需要檢查火花塞。如果積碳過多，或者提前損壞，就需要更換，以免影響車輛的動力和油耗。機動車火花塞是汽油機點火系統(tǒng)中的重要部件。它能將高壓電通入燃燒室，使其躍過電極間隙，從而產(chǎn)生火花，點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。機動車的火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部。早期的火花塞是通過鋼絲連接到分電器上的。后來經(jīng)過改造，接上了火花塞和點火線圈。

1捷達vs5鑰匙有哪些功能？對于我這種經(jīng)常丟鑰匙的人來說，無鑰匙進入和啟動功能簡直就是福音。捷達VS5因為定位原因沒有被閹割。但是只有兩個前門支持無鑰匙進入，后門不支持。這種日常用車方便，值得稱贊。新捷達VS5車的前臉整體感很強，前臉的三等分也營造出了比較扎實飽滿的印象。在我看來，這種網(wǎng)格設計是最新的大膽風格，多邊形鍍鉻部件營造出夢幻般的光影效果。2捷達vs5油耗高嗎？本次捷達VS5油耗測試，我們選擇了北京五環(huán)，路況復雜，98.58km長，擁堵，縱橫交錯。順暢的道路可以跑到最高限速90 km/h，擁堵的道路可以擋住你的生活。我們將在五環(huán)上行駛100公里，測試捷達VS5的油耗。最終測試里程103.1公里，油耗8.57升92 #汽油。根據(jù)計算，捷達VS5的平均油耗為8.3L/100km，車載電腦顯示的平均油耗為7.7L/100km，略低于實際油耗。行駛103.1 km總費用57.5元，平均0.56元/km。經(jīng)濟不錯。

捷達vs5車鎖聲音的開啟方法是將防盜器的觸發(fā)信號線接到喇叭線上，即可實現(xiàn)此功能。沒有被關起來。以2021款捷達VS5280TSI手動侵略車型為例：這款車的生產(chǎn)廠家是一汽-大眾捷達，級別是一款緊湊型SUV，進氣形式為渦輪增壓。該車長寬高分別為4419mm、1841mm、1616mm，軸距為2630mm。車身型式為5門5座SUV，變速箱為5擋手動。

油耗是根據(jù)發(fā)動機消耗的燃油量來計算的。捷達VS5（參數(shù)|詢價）搭載的是1.4T發(fā)動機，但是匹配的變速箱不同，分為手動擋和自動擋，所以油耗計算上有些差異，1.4T+的工信部油耗5MT為6.2L/100km，1.4T+6AT的工信部油耗為6.8L/100km。捷達VS5可選擇92號以上的汽油標號。

捷達VS5(參數(shù)|詢價)發(fā)動機搭載大眾、奧迪同款EA2111.4T110KW發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱。聯(lián)動獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備，新車還新增KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)+5C智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)功能等.捷達VS5是捷達品牌的首款SUV車型。前臉采用了大眾X的設計元素，通過向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設計延續(xù)了大眾品牌設計并貫穿于整個車身。

目前這臺車的碰撞測試結(jié)果還沒有公布，但是這臺車應該是不錯的：1、捷達VS5誕生于大眾最先進的MQBA1平臺，搭載大眾和奧迪同款EA2111.4T110KW發(fā)動機； 2、匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱，新車搭載前麥弗遜獨立懸架、后多連桿獨立懸架、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航等核心裝備；新增KESSY智能無鑰匙進入系統(tǒng)+5C代智能在線防盜系統(tǒng)、智能多功能行車電腦、車聯(lián)網(wǎng)功能等。

配置低與同價位的國產(chǎn)SUV相比，最明顯的劣勢就是配置太少，更不用說L2自動駕駛和自動泊車了。甚至是電子手剎、全景天窗、液晶儀表、后排中央扶手、GPS導航等常見配置。無鑰匙進入、單天窗、自動空調(diào)、座椅。捷達v s5天窗排水孔位于汽車的A柱和C柱位置。此外還有空調(diào)排水孔、發(fā)動機艙排水孔、車門排水孔、油箱排水孔和排氣管排水孔。捷達VS5 查看價格型號詳細排水口1 空調(diào)排水孔空調(diào)排水孔通用。

元元，2019款280TSI自動榮耀車型最高的捷達VS5官方指導價為元，目前廣州最高優(yōu)惠幅度在5000元左右，所以這款車的終端售價為元，以及購車等必要費用稅和車船稅1114.14L 2019款夢想版手動時尚手動舒適，官方指導價811萬和931萬首發(fā)捷達夢想版外觀。

1捷達VS5的實力基于同市場的捷達VS5，基于德系三系。搭載大眾經(jīng)典EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。采用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，動力更強勁，燃油經(jīng)濟性更高，匹配愛信6速手自一體變速箱。前麥弗遜和后多連桿獨立懸架確保了駕駛的德國感和舒適性。除了三個部件，捷達VS5也非常安全，66%高強度鋼充分保障行車安全。6個安全氣囊配備ABS防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此外，主動制動系統(tǒng)和疲勞駕駛提示是標配。捷達VS5軸距2630mm。得益于空艙出色的內(nèi)飾設計，空艙的乘坐性能絕對高于預期。后排支持433606下拉，改善了行李廂的空艙，進一步增加了車內(nèi)使用空艙的便利性。捷達vs5加什么等級的汽油？捷達VS5的油箱蓋是從外面打開的，按下蓋板就可以打開。另外從內(nèi)部可以看出，車的燃油標號是92#，不需要95#汽油。燃油箱位于右側(cè)。目前這款車油耗略高，一箱油能跑多少公里還是未知數(shù)。用92 #好汽油就行了。這車不是很精致。就算用95號汽油，也花不了多少錢。提車后直接加92號汽油就行了。

捷達vs5基于大眾的平臺打造。這款車是基于大眾mqb平臺的suv。捷達vs5是捷達旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4,419mm(毫米)、1,841mm(毫米)、1,616mm(毫米)，軸距為2,630mm(毫米)?；旧线@款車搭載的是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。捷達vs5采用了代號為ea211-djs的1.4升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有150馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機可以在5000到6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1750到3000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和dvvt技術(shù)，采用鋁合金缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6at變速箱。使用6at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。at變速器中有許多行星齒輪，這種變速器依靠行星齒輪來變速和扭轉(zhuǎn)。at傳輸?shù)某杀颈容^高，結(jié)構(gòu)也比較復雜。捷達vs5的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的舒適性。

捷達vs5電瓶是60AH的，打開車的引擎蓋，看到電池上標有電池的品牌、型號和容量。如果出現(xiàn)問題，應及時向當?shù)亟?jīng)銷商維修。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。汽車電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們把電池稱為鉛酸電池。即主要由鉛及其氧化物制成的電池，電解液為硫酸溶液。正常使用年限在1-8年之間，與車輛狀況密切相關。發(fā)電機反沖正常，電器接地無漏電，基本能用3年以上。

1捷達vs5的口碑如何？捷達VS5一上市，很多專業(yè)的汽車人士都能看到它火爆的一面。對比品牌和競品車型在價格和質(zhì)量上的優(yōu)勢，捷達VS5真的太大了，在市場上開不起來。領先平臺打造的捷達VS5車身尺寸更好，空置房表現(xiàn)也相當豐富。最低10萬元以內(nèi)，加速了大眾品牌的優(yōu)勢。它的成功是合理的，這也是它令人羨慕的競爭因素。2捷達vs5空調(diào)怎么開捷達VS5在高配版上配備了自動空調(diào)。中控下方的空調(diào)控制區(qū)采用了實體按鍵的設計，開車時操作更加方便。捷達VS5空鍵怎么用？其實挺簡單的。以下是這些按鈕對應的功能，分別是前后擋風玻璃除霧、風向調(diào)節(jié)、空調(diào)制冷、區(qū)域空調(diào)、主駕駛溫度調(diào)節(jié)、自動、內(nèi)循環(huán)、關閉、初始駕駛溫度調(diào)節(jié)、下風量調(diào)節(jié)。底部有主副座椅的座椅加熱功能，前出風口與中控面板一起嵌入面板。另外，這款車沒有后排氣口。