零跑T03的電池續(xù)航作為代步車(chē)是完全足夠的，車(chē)子的優(yōu)勢(shì)不僅表現(xiàn)在續(xù)航上，另外在配置上也非常值得入手。零跑T03的安全度很高，因?yàn)榱闩躎03擁有智能化的輔助系統(tǒng)，其中自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)和剎車(chē)輔助系統(tǒng)的受歡迎度最高。我也很喜歡自動(dòng)泊車(chē)，沒(méi)想到十萬(wàn)左右的電動(dòng)車(chē)還有自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，選擇一輛不到6萬(wàn)的小電車(chē)代步就足夠了，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的很多車(chē)型限于成本難免配置不完整，想要兼顧智能、空間以及最重要的安全方面的話(huà)，零跑T03可能更符合當(dāng)下年輕人的追求——顏值性能均在線(xiàn)，安全更為可靠。

1、應(yīng)該是充電樁接地系統(tǒng)的問(wèn)題。首先確認(rèn)您的充電樁接地系統(tǒng)屬于那一步，然后了解相應(yīng)的處理辦法，一般都是半智能化的設(shè)置。2、零跑T03充電的時(shí)間是很快的，分為快充和慢充兩種方式，快充的話(huà)不到40分鐘就能充滿(mǎn)，即使慢充的話(huà)，最慢也只需要5小時(shí)就行。3、零跑T03該車(chē)快充與慢充接口均分布在車(chē)頭logo處，在車(chē)輛解鎖狀態(tài)下，輕輕按壓logo下方即可打開(kāi)蓋板。開(kāi)關(guān)的準(zhǔn)確位置

價(jià)格方面，我們以零跑T032021款400豪華Pro版為例，據(jù)了解，目前在佛山市沒(méi)有什么優(yōu)惠。如果按照全款購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)算，車(chē)船使用稅0元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為82774元；如果是貸款購(gòu)買(mǎi)，我們以首付30%，貸款年限3年來(lái)進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是23040元，月供金額為1538元。零跑T032021款400豪華Pro版的官方指導(dǎo)價(jià)為76800元，以濟(jì)寧市為例，目前該地沒(méi)有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買(mǎi)的話(huà)，再加上商業(yè)險(xiǎn)4524元，上牌費(fèi)用500元，車(chē)船使用稅0元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是82774元左右。

1、當(dāng)然T03的ACC也需要提升。在這里我也想提一些建議。 首先，ACC應(yīng)該能夠識(shí)別和區(qū)分其他車(chē)輛的安全級(jí)別。它對(duì)每一輛靠近的車(chē)輛都應(yīng)該有不同的應(yīng)對(duì)方案，不能一概而論。比如對(duì)于強(qiáng)行堵車(chē)的車(chē)輛，減速讓行。最重要的是考慮用戶(hù)的安全。2、用小的一字螺絲刀撬開(kāi)門(mén)把手的小蓋板 打開(kāi)這樣子的 之后主駕駛、后面兩門(mén)都是把這個(gè)塑料墊拿出來(lái)，把螺絲扭開(kāi)就好了。主駕駛、后面兩門(mén)一共就兩個(gè)螺絲固定。3、確定彩燈轉(zhuǎn)換器的安裝位置，一般建議安裝在易于操作的位置，如車(chē)內(nèi)控制臺(tái)等。按照說(shuō)明書(shū)連接控制器和LED燈帶，通常需要將控制器的輸出線(xiàn)連接到LED燈帶的接口上。

在買(mǎi)車(chē)之前自己也是不太了解，也沒(méi)從其他渠道去了解過(guò)，還是工作人員告知我的，零跑T03電池質(zhì)保八年或15萬(wàn)公里；整車(chē)質(zhì)保三年或12萬(wàn)公里。自即日起，零跑t03首任車(chē)主均可享受動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的終身質(zhì)保，對(duì)于已售車(chē)輛的三電系統(tǒng)質(zhì)保也將同步升級(jí)。關(guān)于質(zhì)量保障這些信息，是買(mǎi)車(chē)前在官網(wǎng)上查詢(xún)到的，之后買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也向店員進(jìn)一步確認(rèn)了，具體的情況是這樣 的：零跑T03電池質(zhì)保八年或15萬(wàn)公里；整車(chē)質(zhì)保三年或12萬(wàn)公里。日前，零跑汽車(chē)宣布旗下 T03 車(chē)型正式施行三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策，自即日起，零跑 T03 首任車(chē)主均可享受動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的終身質(zhì)保，對(duì)于已售車(chē)輛的三電系統(tǒng)質(zhì)保也將同步升級(jí)。日前，零跑汽車(chē)宣布旗下車(chē)型零跑T03正式施行三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策。而此前購(gòu)買(mǎi)零跑T03的車(chē)主所享受的“8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)?！钡臈l款，全部升級(jí)成為“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！?。

1、應(yīng)該是充電樁接地系統(tǒng)的問(wèn)題。首先確認(rèn)您的充電樁接地系統(tǒng)屬于那一步，然后了解相應(yīng)的處理辦法，一般都是半智能化的設(shè)置。2、電池保溫的情況。有個(gè)電池保溫！你看中控屏，會(huì)顯示百分百，下面提示電池倉(cāng)正在加熱。3、在電池方面，零跑T03采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池，容量35kWh、能量密度171Wh/kg，NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)到403km。4、零跑t03通病缺陷主要是以胎噪舒適性為主，還有充電充不滿(mǎn)的現(xiàn)象。零跑T03后懸架采用了扭力梁式的非獨(dú)立懸架，無(wú)法提供較好的緩震性能，當(dāng)車(chē)輛行經(jīng)坑洼路面時(shí)，后排乘客會(huì)感覺(jué)到明顯的震動(dòng)和顛簸，乘坐舒適性較差。

零跑t03是什么品牌？零跑t03是什么品牌？ 零跑T03是零跑汽車(chē)品牌的第二款車(chē)型。像比亞迪e1、長(zhǎng)城歐拉、奇瑞eQ1、汽新能源EC3等。，它是一輛微型電動(dòng)車(chē)。其中，奇瑞eQ1是后置后驅(qū)車(chē)型，其他都是傳統(tǒng)的前置前輩。零跑T03格柵有兩種風(fēng)格。購(gòu)買(mǎi)全封閉/蜂窩狀格柵時(shí)，您可以在這兩猜彎叢種樣式中進(jìn)行選擇。車(chē)身比例相對(duì)協(xié)調(diào)，略方的車(chē)身有助于提升第二排頭空房。Run T03標(biāo)配14英寸車(chē)輪，輪胎品穗櫻牌為Nexen，車(chē)型為165/65R14，15英寸車(chē)輪可選配，輪胎鬧宴尺寸升級(jí)為165/65R15。

1、在買(mǎi)車(chē)之前自己也是不太了解，也沒(méi)從其他渠道去了解過(guò)，還是工作人員告知我的，零跑T03電池質(zhì)保八年或15萬(wàn)公里；整車(chē)質(zhì)保三年或12萬(wàn)公里。2、關(guān)于質(zhì)量保障這些信息，是買(mǎi)車(chē)前在官網(wǎng)上查詢(xún)到的，之后買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也向店員進(jìn)一步確認(rèn)了，具體的情況是這樣 的：零跑T03電池質(zhì)保八年或15萬(wàn)公里；整車(chē)質(zhì)保三年或12萬(wàn)公里。3、自即日起，零跑t03首任車(chē)主均可享受動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的終身質(zhì)保，對(duì)于已售車(chē)輛的三電系統(tǒng)質(zhì)保也將同步升級(jí)。4、日前，零跑汽車(chē)宣布旗下車(chē)型零跑T03正式施行三電系統(tǒng)終身質(zhì)保政策。而此前購(gòu)買(mǎi)零跑T03的車(chē)主所享受的“8年或15萬(wàn)公里三電質(zhì)保”的條款，全部升級(jí)成為“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！薄?、零跑t03電池終身質(zhì)保意思是什么？零跑t03電池終身質(zhì)保意思是什么？ 電池終身質(zhì)保就是該車(chē)電池的電芯可以享受終身質(zhì)保服務(wù)，包括工時(shí)費(fèi)。動(dòng)力電池也不需要特別去保養(yǎng)，只需在每次保養(yǎng)時(shí)做一些常規(guī)檢查即可。6、建議返廠(chǎng)維修。新能源汽車(chē)電池失速都和汽車(chē)電池模塊出現(xiàn)故障有關(guān)，為了車(chē)輛行駛安全，建議返廠(chǎng)維修。

這些都是我選擇零跑T03的原因，也是我最滿(mǎn)意的地方。零跑T03的前排空間很大、很充裕，沒(méi)得說(shuō)。我身高178cm，坐進(jìn)去頭部空間十分寬裕，絲毫沒(méi)有壓迫感，腿部空間也很充裕。后排空間尚可，坐小朋友完全沒(méi)有問(wèn)題，空間整體滿(mǎn)意。眼前的這輛萌中帶未來(lái)感的零跑T03，便是新加入細(xì)分市場(chǎng)的挑戰(zhàn)者。對(duì)零跑汽車(chē)感到陌生？—一家擁有IT基因的新造車(chē)勢(shì)力，T03是家族的第二款車(chē)型，也是零跑汽車(chē)T平臺(tái)的首款量產(chǎn)車(chē)，全系3個(gè)車(chē)型，補(bǔ)貼后58-58萬(wàn)元，NEDC續(xù)航均為403km。通過(guò)車(chē)主反饋的實(shí)際續(xù)航，零跑T03真實(shí)續(xù)航在320km，結(jié)合官方標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航403km，零跑T03續(xù)航達(dá)成率78%，與同級(jí)相比，屬于較優(yōu)水平?！皩?shí)際上我提車(chē)回來(lái)后還跑了段小長(zhǎng)途，一天就跑了三百公里出頭，所以對(duì)于零跑 T03 的 403km 純電續(xù)航我是比較滿(mǎn)意的。而且我深圳的家也安裝了充電樁，毫無(wú)壓力。”對(duì)于續(xù)航方面，出行半徑涵蓋了珠三角地區(qū)的片哥表示可以接受。

零跑T03全系都是高強(qiáng)度籠式車(chē)身的設(shè)計(jì)，采用高剛性一體化車(chē)身設(shè)計(jì)方案，高強(qiáng)鋼占比近68％；其中關(guān)鍵部位均采用熱成型超高強(qiáng)度鋼材，配置一體式全鋁合金防撞梁，防護(hù)占比達(dá)到60%以上，有效承受撞擊的同時(shí)全方位保障用車(chē)安全。零跑T03不僅系統(tǒng)上讓人覺(jué)得安全，另外零跑T03的車(chē)身也很安全，采用了高剛性一體化車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了70%，超高強(qiáng)度鋼和一體式全鋁防撞梁可以很好的保障車(chē)子的安全。再不明白自己去百度下?？盍闩躎03全系都采用了高剛性一體化籠式設(shè)計(jì)車(chē)身，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，前鋁合金防護(hù)面占比也高達(dá)60%。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，這臺(tái)零跑T03的設(shè)計(jì)是比較常規(guī)的，中控臺(tái)、門(mén)把手和方向盤(pán)當(dāng)中會(huì)有一些黃色的裝飾，而且大家也能注意到的是，它兩側(cè)的門(mén)板樣式還是略有差異的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)還是比較少見(jiàn)的。說(shuō)實(shí)話(huà)一直對(duì)小型車(chē)的觀(guān)感不好，價(jià)格便宜但也說(shuō)不上高性?xún)r(jià)比，更何況外觀(guān)都比較抱歉。不過(guò)最近零跑汽車(chē)出了輛智能純電的小型車(chē)T03，看了配置性能和專(zhuān)業(yè)鏡頭里的實(shí)車(chē)美圖，有點(diǎn)改觀(guān)了。作為純電車(chē)型，續(xù)航里程往往是最能體現(xiàn)核心產(chǎn)品力。為了感受零跑T03真實(shí)實(shí)力，我們刻意進(jìn)行一次深度試駕。

最近，全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power正式發(fā)布了2023中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告，其中零跑T03以166個(gè)PP100領(lǐng)跑小型純電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)新車(chē)質(zhì)量排行，同時(shí)，該細(xì)分市場(chǎng)的平均值為190個(gè)PP100。根據(jù)零跑T03一貫的實(shí)力來(lái)看，本次增加的入門(mén)版也擁有很強(qiáng)的性能，在低價(jià)市場(chǎng)依舊領(lǐng)先，特別是作為一輛小電車(chē)來(lái)說(shuō)，零跑T03做到了對(duì)每一個(gè)版本的智能化標(biāo)配，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。與大部分純電主力車(chē)相同，T03 200輕享版也支持手機(jī)APP控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車(chē)輛狀態(tài)查詢(xún)、空調(diào)設(shè)置、車(chē)窗設(shè)置、電池管理等諸多功能；為用戶(hù)提供了一個(gè)更加智能化更有溫度的人機(jī)交互，同價(jià)位中很少有做到如此級(jí)別的智能化體驗(yàn)。在基礎(chǔ)的安全配置方面，零跑T03照顧到了每一個(gè)版本的安全性能，全系標(biāo)配智能胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)影像、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，即使是入門(mén)版也可以享受更全面的駕駛安全。

T03是零跑品牌打造出來(lái)的，很多人就是欣賞它的小巧感，而這一次的設(shè)計(jì)也是保持了以往的優(yōu)勢(shì)。T03的前臉設(shè)計(jì)相對(duì)比較潮，添加的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)使前臉一下變得更有立體感。進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)部，零跑T03簡(jiǎn)潔、簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)氛圍好感度不低，中控臺(tái)造型飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，四個(gè)扁平空調(diào)出風(fēng)口切割出層次感，包覆在頭層上方的材質(zhì)也手感不俗。不出意外，從造車(chē)新勢(shì)力10月發(fā)布的銷(xiāo)量榜單來(lái)看，蔚來(lái)、理想、銷(xiāo)量、威馬依舊占據(jù)了4強(qiáng)席位，而在這其中，竟有一位“新面孔”占據(jù)了第五名的焦點(diǎn)位，它就是聚焦微電市場(chǎng)的零跑汽車(chē)。

5%的能耗。指帆零跑T03城市低速工況測(cè)試，將車(chē)輛電量再次充滿(mǎn)，此時(shí)滿(mǎn)電續(xù)航顯示為404km，此時(shí)室外溫度為39°C，零跑數(shù)逗哪T03官方標(biāo)定電池包溫度超過(guò)35°C時(shí)，液冷電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)會(huì)開(kāi)始工作，這也會(huì)導(dǎo)致電耗升高。這車(chē)的NEDC續(xù)航里程是403公里，電薯碼池容量是36.5kwh。

目前，在純電動(dòng)微型車(chē)市場(chǎng)上，選擇還是很多的，很多消費(fèi)者糾結(jié)歐拉黑貓好還是零跑T03好。其實(shí)兩者的比較主要有以下幾點(diǎn)不同： 1、零跑T03動(dòng)力更強(qiáng) 除低配車(chē)型外，零跑T03配備80kw驅(qū)動(dòng)電機(jī)，可提供109馬力。車(chē)輛從0加速到50km/h僅需4秒。歐拉黑貓即使是高端車(chē)型，電機(jī)的功率也只有45kw，提供不了多少動(dòng)力。 0-50km/h加速僅需5.6秒。 2. 躍跑T03等待期更短 據(jù)部分車(chē)友和銷(xiāo)售人員反映，零跑T03下單后到提車(chē)僅需一個(gè)月左右，而歐拉黑貓因原材料漲價(jià)已于今年年初停產(chǎn)，并一直持續(xù)到目前為止。業(yè)內(nèi)人士透露，這款車(chē)型可能會(huì)在今年9月恢復(fù)生產(chǎn)。 3.歐拉黑貓空間更大 雖然零跑T03在車(chē)身尺寸上比歐拉黑貓要大一些，但由于零跑T03的坐姿較高，車(chē)內(nèi)的頭部空間和腿部空間其實(shí)是不如歐拉黑貓的。當(dāng)后排座椅全部放倒后，后備箱的整體容積也更大了。 4、歐拉黑貓性?xún)r(jià)比更高 歐拉黑貓售價(jià)區(qū)間為5.98萬(wàn)元-10.28萬(wàn)元，零跑T03售價(jià)區(qū)間為7.95萬(wàn)元-9.25萬(wàn)元。黑貓相比同價(jià)8萬(wàn)左右的兩款，空間和配置都比零跑T03多了真皮方向盤(pán)，方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)，手機(jī)藍(lán)牙鍵，多功能-座椅角度調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近照明、自動(dòng)空調(diào)等。 以上就是零跑T03和歐拉黑貓的對(duì)比。零跑T03動(dòng)力更強(qiáng)，更適合作為年輕消費(fèi)者的代步工具；而黑貓空間寬敞，性?xún)r(jià)比更高?？梢詽M(mǎn)足小兩口家庭的用車(chē)需求。 需要注意的是，歐拉黑貓目前已經(jīng)停產(chǎn)停售。據(jù)歐拉汽車(chē)介紹，歐拉黑貓將在新能源汽車(chē)原材料供應(yīng)穩(wěn)定后重新上市，所以現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)只能考慮零。運(yùn)行T03。

零跑T03、新科魯茲/探岳/蒙迪歐等|新車(chē)新車(chē)第八周：全新陸風(fēng)榮耀日前，全新陸風(fēng)榮耀正式上市。新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為8.99萬(wàn)元至12.59萬(wàn)元。新車(chē)外觀(guān)和內(nèi)飾變化不大，全新陸風(fēng)榮耀增加了3款配置車(chē)型。同時(shí)，不同的車(chē)型提供不同的配置。新車(chē)發(fā)布九.近期有國(guó)產(chǎn)車(chē)新車(chē)型上市嗎？首款車(chē)型：傳祺GS4時(shí)隔五年，終于迎來(lái)了第二代傳祺GS4車(chē)型，新車(chē)采用了全新的凌云逸3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言。無(wú)論是xml造型的優(yōu)化，還是內(nèi)飾的改裝，整體的精致感確實(shí)得到了加強(qiáng)。個(gè)人對(duì)比長(zhǎng)安CS75 PLUS、榮威RX5 MAX等同級(jí)對(duì)手.

2022零跑t03可以?xún)?yōu)惠0.35萬(wàn)元。優(yōu)惠，指優(yōu)待，給予好處。引申為是比一般的優(yōu)厚。超于一般。

文：懂車(chē)快報(bào) 楊萬(wàn)科 隨著新能源 汽車(chē) 的發(fā)展，尺寸小巧的純電動(dòng)車(chē)也逐漸成為了消費(fèi)者們購(gòu)車(chē)的新選擇，而且有的車(chē)型還正朝著高端化發(fā)展，不再滿(mǎn)足于僅能日常代步的交通工具，而是參與到用戶(hù)更豐富的生活場(chǎng)景中來(lái)，并扮演更重要的角色。 零跑T03就是一款主打高端智能的純電小車(chē)，目前2022款零跑T03已經(jīng)上市，其補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為7.39萬(wàn)元-8.99萬(wàn)元。 2022款零跑T03提供了夜眸藍(lán)、珊瑚橙、流沙粉、新氧綠等共8種車(chē)身配色方案，其中不少偏青春活潑的色系，展現(xiàn)出較強(qiáng)的都市潮流屬性。 從車(chē)身側(cè)面可見(jiàn)，零跑T03腰線(xiàn)的位置比較高，帶有很多曲面弧面的過(guò)度，視覺(jué)上顯得比較俏皮。車(chē)身尺寸方面，零跑T03的長(zhǎng)寬高為3620/1652/1577毫米，軸距為2400毫米，車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)別車(chē)型中較為突出。 2022款零跑T03全新升級(jí)了輪轂樣式，輪轂為15英寸鋁合金材質(zhì)，搭配上小巧的車(chē)身觀(guān)感挺協(xié)調(diào)。 零跑T03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)潔風(fēng)，中控屏幕尺寸達(dá)到了10.1英寸，對(duì)于純電小車(chē)而言是比較突出的。屏幕邊緣、空調(diào)出風(fēng)口均采用了帶倒角的設(shè)計(jì)，與零跑T03圓潤(rùn)的外觀(guān)風(fēng)格步調(diào)一致。 零跑T03搭載了Leapmotor OS 智能互聯(lián)系統(tǒng)，并帶有科大訊飛3.0智能語(yǔ)音識(shí)別，可對(duì)導(dǎo)航、音樂(lè)、通信等進(jìn)行語(yǔ)音控制。手機(jī)App遠(yuǎn)程控制支持車(chē)輛控制、定位、空調(diào)設(shè)置和自動(dòng)泊車(chē)等功能。在頂配車(chē)型上還配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)，零跑官方稱(chēng)系統(tǒng)能在1秒內(nèi)快速完成識(shí)別，且在不同用車(chē)環(huán)境中，系統(tǒng)能夠自適應(yīng)調(diào)整紅外補(bǔ)光以保證識(shí)別的準(zhǔn)確性。 智能駕駛輔助方面，零跑T03配備了L2級(jí)駕駛輔助，是10萬(wàn)元內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)具備L2級(jí)駕駛輔助以及自動(dòng)泊車(chē)功能的車(chē)型。駕駛輔助功能包含智能泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、低速跟隨、車(chē)道保持輔助、車(chē)道保持輔助以及前碰撞預(yù)警等，無(wú)論是在城市擁堵的場(chǎng)景還是高速路段都能為用戶(hù)帶來(lái)更好的安全保障，并緩解駕駛疲勞。 硬件上，零跑T03具備3顆攝像頭、1顆毫米波雷達(dá)、11顆超聲波雷達(dá)的硬件基礎(chǔ)，軟件方面支持遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)。 2022款零跑T03的動(dòng)力有所升級(jí)，除最入門(mén)的瑪瑙版（指導(dǎo)價(jià)7.39萬(wàn)元），全系車(chē)型均搭載最大功率80千瓦的電動(dòng)機(jī)，車(chē)輛0-50公里/小時(shí)的官方加速時(shí)間為4秒，并搭載了容量為41千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為403公里?，旇О孳?chē)型則搭載最大功率55千瓦的電動(dòng)機(jī)，配備容量為31.9千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為301公里。 零跑T03通過(guò)采用轉(zhuǎn)子斜極和不均勻氣隙設(shè)計(jì)降低電機(jī)的嘯叫，以此提升車(chē)內(nèi)NVH表現(xiàn)。此外，零跑T03還具備經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，用戶(hù)可以根據(jù)不同使用場(chǎng)景匹配相應(yīng)的模式，以獲得輕松愜意或更有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。 作為2022款零跑T03的入門(mén)車(chē)型，瑪瑙版的動(dòng)力規(guī)格、續(xù)航里程與全系其余車(chē)型不同，但NEDC續(xù)航里程仍能達(dá)到301公里。外觀(guān)方面，2022款零跑T03瑪瑙版標(biāo)配了前自動(dòng)大燈、15英寸鋁合金輪圈，向更高配的車(chē)型看齊。 內(nèi)飾方面，2022款零跑T03瑪瑙版標(biāo)配了10.1英寸中控屏，但不配備8英寸全液晶儀表；配備AI語(yǔ)音識(shí)別助手及虛擬形象，且支持手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能。主打智能化的零跑T03其入門(mén)車(chē)型的智能化配置起步規(guī)格就不低，結(jié)合7萬(wàn)元出頭的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看具備不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，對(duì)于續(xù)航里程要求不高的消費(fèi)者可以考慮。 從皓玉版開(kāi)始，2022款零跑T03的動(dòng)力規(guī)格、續(xù)航里程均有升級(jí)，NEDC續(xù)航里程突破了400公里。動(dòng)力和續(xù)航里程也是2022款零跑T03皓玉版與瑪瑙版的主要差異，動(dòng)力升級(jí)后，2022款零跑T03皓玉版的0-50公里/小時(shí)官方加速時(shí)間可達(dá)到4秒，0-100公里/小時(shí)官方加速時(shí)間為12秒，最大功率80千瓦的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)來(lái)看很突出。其余配置方面，2022款零跑T03皓玉版與瑪瑙版基本一致，對(duì)于續(xù)航里程有更高要求的消費(fèi)者可以考慮該版本。 2022款零跑T03琥珀版在外觀(guān)上與前面兩款最大不同在于提供了珊瑚橙、流沙粉的女性專(zhuān)屬配色，滿(mǎn)足對(duì)零跑T03感興趣的女性消費(fèi)者的個(gè)性化需求。相應(yīng)的，2022款零跑T03琥珀版的內(nèi)飾也提供了專(zhuān)屬的紫灰色配色方案，其余配置與皓玉版基本一致，2022款零跑T03琥珀版從內(nèi)外配色上展現(xiàn)了零跑對(duì)于女性用戶(hù)的照顧。 耀金版是零跑T03全系的次頂配車(chē)型，外觀(guān)方面擁有8種車(chē)身顏色均能選擇，且相比琥珀版增加了LED日間行車(chē)燈。2022款零跑T03耀金版的內(nèi)飾有黑藍(lán)、青灰2種配色方案，前門(mén)門(mén)板內(nèi)側(cè)與座椅從織物材質(zhì)升級(jí)為仿皮材質(zhì)，觸感體驗(yàn)更好。 配置方面，增加了全景天窗，為車(chē)內(nèi)提供了更通透的空間感；增加8英寸全液晶儀表，顯示信息可與10.1英寸中控屏聯(lián)動(dòng)，用戶(hù)在查找行車(chē)信息時(shí)能夠更方便。2022款零跑T03耀金版的整體配置升級(jí)較明顯，且能夠選裝豐富的外觀(guān)配色，對(duì)配置和配色均有要求的消費(fèi)者這個(gè)版本更值得考慮。 作為零跑T03全系的頂配車(chē)型，星鉆版的外觀(guān)方面更具個(gè)性化，可選擇拼色車(chē)頂?shù)呐渖桨?，其中珊瑚橙?chē)頂可搭配新氧綠、星河銀、磁灰3種車(chē)身顏色，更彰顯潮流感。2022款零跑T03星鉆版的內(nèi)飾配色也比較特別，在珊瑚橙車(chē)頂配色的基礎(chǔ)上，匹配青橙專(zhuān)屬色內(nèi)飾，展現(xiàn)都市潮流屬性。 配置方面，2022款零跑T03星鉆版大幅提升了 科技 和主動(dòng)安全配置，增加了前文介紹的人臉識(shí)別功能，配備上了一整套L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，并增加了自動(dòng)泊車(chē)功能，可謂是從舒適到安全一應(yīng)俱全。即便是全系頂配車(chē)型，星鉆版的官方指導(dǎo)價(jià)仍維持在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，對(duì)零跑T03感興趣又想要一步到位的消費(fèi)者，2022款零跑T03星鉆版是個(gè)很好的選擇。 隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的認(rèn)可度逐漸提高，他們對(duì)于產(chǎn)品力的要求也會(huì)增高，這將推動(dòng)入門(mén)級(jí)電動(dòng)車(chē)高端化的進(jìn)程。在這樣的趨勢(shì)下，相信2022款零跑T03較高規(guī)格的智能化配置、 時(shí)尚 的造型和豐富的內(nèi)外配色，都應(yīng)該能滿(mǎn)足現(xiàn)如今消費(fèi)者的需求。2022款零跑T03皓玉版（指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)元）NEDC續(xù)航里程為403公里，配置表現(xiàn)比較均衡，是個(gè)頗具性?xún)r(jià)比的選擇；如果是女性用戶(hù)，可以重點(diǎn)考慮2022款零跑T03琥珀版（指導(dǎo)價(jià)8.19萬(wàn)元），其擁有珊瑚橙、流沙粉的女性專(zhuān)屬配色以及紫灰色內(nèi)飾配色方案；對(duì)于追求更個(gè)性化配色和全面配置的消費(fèi)者，2022款零跑T03星鉆版（指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)元）則更值得考慮，它也是10萬(wàn)元內(nèi)為數(shù)不多同時(shí)具備L2級(jí)駕駛輔助與自動(dòng)泊車(chē)功能的車(chē)款。 總的來(lái)看，2022款零跑T03在7萬(wàn)元-9萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)，其競(jìng)爭(zhēng)力是值得肯定的。

前幾天去外地辦事，坐大巴不舒服，也不太方便，所以我就開(kāi)著我的小零跑了一下長(zhǎng)途，全程來(lái)回1400公里，走的是滬昆高速。出發(fā)前我提前查好了途中的充電樁，畢竟我平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)，這還是我第一次開(kāi)小零跑長(zhǎng)途，說(shuō)實(shí)話(huà)，心里其實(shí)挺沒(méi)底的，不過(guò)實(shí)際開(kāi)下來(lái)之后，小零的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，下面分享下我這次的1400公里長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)。早上7點(diǎn)，我在家充滿(mǎn)電后就出發(fā)了，這時(shí)候表顯剩余里程是380KM，有朋友問(wèn)為什么不是403KM，其實(shí)就是充電保護(hù)，不會(huì)充到100%。在市區(qū)道路開(kāi)，感覺(jué)掉電還行，上高速后，掉電速度就明顯變快了，我時(shí)速跑到過(guò)110，對(duì)于一輛小電車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的極限速度還是算比較高了。到第一次補(bǔ)給的時(shí)候，我跑了200KM，實(shí)際掉了254KM，有三分之二都是高速路段，我開(kāi)得比較快，對(duì)這個(gè)電耗還是能接受。關(guān)于充電這個(gè)問(wèn)題，大家也不用擔(dān)心，提前查好服務(wù)區(qū)就行，基本上每個(gè)服務(wù)區(qū)都有4個(gè)電網(wǎng)的充電樁，正常都是直接充，可能偶爾節(jié)假日需要排隊(duì)，我去的時(shí)候就我一個(gè)人在那充。小零是有快充的，官方說(shuō)的從30%充到80%需要36分鐘，我實(shí)際充下來(lái)，確實(shí)也就半個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，沒(méi)花太長(zhǎng)時(shí)間，還順便休息了一下，價(jià)格的話(huà)，花了20多塊錢(qián)，挺便宜的。補(bǔ)完電我又繼續(xù)出發(fā)了，一個(gè)人開(kāi)確實(shí)有點(diǎn)無(wú)聊，再加上是工作日，高速上車(chē)不多，我后面就開(kāi)了定速巡航，解放右腳，只要手握方向盤(pán)就可以了，跑高速推薦大家用這個(gè)功能，對(duì)緩解疲勞還挺有效的。另外說(shuō)下小零跑高速的駕駛感受，首先速度不用擔(dān)心，極限速度都能到110，我基本就是開(kāi)90到100左右。別看車(chē)小，但開(kāi)起來(lái)底盤(pán)很扎實(shí)，車(chē)身也不會(huì)覺(jué)得飄，切換成運(yùn)動(dòng)模式，甚至還能感覺(jué)到一點(diǎn)推背感，這個(gè)是我沒(méi)想到的。而且在高速上開(kāi)，配合定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警這些輔助功能，能省心不少，再加上小零還有疲勞駕駛提醒，一個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不用擔(dān)心，A柱上的攝像頭檢測(cè)到打哈欠、頻繁眨眼這些動(dòng)作就會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒，不得不說(shuō)，這些功能是真的挺人性化的。這次長(zhǎng)途，全程1400KM，我走走停停開(kāi)了2天，第一天開(kāi)了690多KM，時(shí)速98左右，途中充電3次，整個(gè)行程花了8個(gè)小時(shí)左右，因?yàn)橹型具€在服務(wù)區(qū)休息了幾次。第二天就是開(kāi)完剩下的全程，充電四次，到目的地后，還剩了接近200KM的里程，全程平均電耗大概在12.5左右。兩天的長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)，我對(duì)小零的高速續(xù)航還是算比較滿(mǎn)意的，車(chē)子開(kāi)長(zhǎng)途完全沒(méi)問(wèn)題，續(xù)航焦慮確實(shí)存在，但是只要查好沿途充電樁，就沒(méi)什么問(wèn)題，補(bǔ)電效率也比較高，基本都使用快充。另外，開(kāi)電車(chē)的電費(fèi)跟油費(fèi)比起來(lái)，真的便宜很多，我開(kāi)1400KM，充電才花了100多塊，挺劃算的。如果有想開(kāi)著小零去跑長(zhǎng)途，還不敢嘗試的朋友，我只想說(shuō)，放心大膽地開(kāi)，小電車(chē)沒(méi)問(wèn)題。

T03最近真的好火啊，不過(guò)很多車(chē)友都說(shuō)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，最近跟著朋友蹭了下試駕（別問(wèn)什么朋友，你們都知道是干什么的朋友，哈哈），在場(chǎng)地也圍觀(guān)了波幾輛T03的表現(xiàn)，和大家說(shuō)說(shuō)感受。先盤(pán)點(diǎn)下T03應(yīng)數(shù)據(jù)吧，電池是寧德時(shí)代的 37.1kWh 電池，官方 NEDC 續(xù)航為 403km，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)位里倒是挺突出的。然后動(dòng)力方面，搭載的電機(jī)最大功率 55kW，最大扭矩為 155Nm ，相比別的小型車(chē)35kW、30KW的電機(jī)肯定是優(yōu)勢(shì)不少的。這些配置最近都出來(lái)了，你們都看得到。T03和S01一樣，有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。在場(chǎng)地上我們開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式飚了一次，T03最高的時(shí)候到了110碼，這個(gè)級(jí)別動(dòng)力能到這程度挺厲害了，不怕費(fèi)電來(lái)個(gè)高速巡航都行。底盤(pán)的話(huà)，本來(lái)對(duì)小型車(chē)不抱啥希望。但是試駕T03還可以，常規(guī)的鋪裝路面，T03的底盤(pán)舒適性比較滿(mǎn)意，有些路面條件不好的路段，T03表現(xiàn)的也很穩(wěn)，震動(dòng)過(guò)濾效果不差，有點(diǎn)喜出望外。另一個(gè)比較驚喜的地方是T03的高配置，像 AUTOHOLD 是標(biāo)配，遇到斜坡測(cè)試了下，踩住就停、再踩就跑，反應(yīng)非常靈敏?？傮w說(shuō)來(lái)，T03駕駛體驗(yàn)值得推薦，動(dòng)力輸出穩(wěn)、快，轉(zhuǎn)向手感輕、準(zhǔn)，駕駛視野也開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥不舒服的，很適合買(mǎi)第一輛車(chē)的新手司機(jī)。要說(shuō)啥不好的地方，就是純電車(chē)的能量回收功能我是一直沒(méi)習(xí)慣過(guò)，T03也免不了，不過(guò)頂配不到8萬(wàn)的價(jià)格，就不挑剔了。