內(nèi)部裝飾物海馬S5的內(nèi)部給人一種比較沉穩(wěn)的感覺，看起來很穩(wěn)重，讓人感覺很舒服。搭配7英寸液晶儀表盤和真皮多功能方向盤，為內(nèi)飾增添了精致感。江淮瑞風(fēng)S7采用了大量波浪線的環(huán)抱式中控臺，四個(gè)醒目的銀色圓形空出風(fēng)口。海馬S7和海馬S5青春版汽車相比個(gè)人認(rèn)為還是海馬S5青春版好一些，車子性價(jià)比方面海馬S5青春版相對更有優(yōu)勢。你應(yīng)該比較瑞風(fēng)S5和海馬S5，這兩個(gè)是一個(gè)檔次的。瑞風(fēng)S3屬于江淮推出的精品小車，各方面比較平衡，性價(jià)比很高。推薦原因：外觀好、配置高、性價(jià)比也很不錯(cuò)，加上海馬S5在做工上已經(jīng)有了不小的進(jìn)步。5T海馬S5標(biāo)配了ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助、BAS制動輔助系統(tǒng)等，我們的自主品牌在配置方面一貫都十分厚道。

海馬s5采用鋁缸HMA GN系列發(fā)動機(jī)，是海馬汽車公司為全新一代海馬自主研發(fā)的發(fā)電機(jī)。海馬汽車的發(fā)動機(jī)為自主生產(chǎn)，型號為HMA GN16-VF1，采用S-Power動力技術(shù)。此前與日本馬自達(dá)的合資，讓其積累了一些產(chǎn)品技術(shù)。這款發(fā)動機(jī)引進(jìn)了國外的柔性生產(chǎn)線，質(zhì)量還不錯(cuò)。最大扭矩160Nm/4000rpm，最大功率90kW/6000rpm，動力非常強(qiáng)勁。實(shí)測百公里加速的速度很不錯(cuò)，時(shí)速可以達(dá)到100KM/h，油耗相比之下會多一點(diǎn)。此外，它還采用了VVT可變氣門正時(shí)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。海馬s5可以說是一款可靠性和穩(wěn)定性都很高的SUV。

燃油消耗場地松散，井蓋空空如也?？臻g之間的兄弟應(yīng)該是最大的。車子不重，可以加速。但是2000以內(nèi)我沒有力氣入手。擊中你所指的地方。美好的。它很靈活。底盤不好，松了，井蓋晃動，很不好。估計(jì)是成本問題，后懸掛不好。很滿意，省油的工具。綜合市區(qū)，晚上跑滴滴，實(shí)際油耗5.4升，很省油，很棒。:在市區(qū)路段的表現(xiàn)，四檔操控自如，三檔可以轉(zhuǎn)彎，加速不錯(cuò)，油耗也不錯(cuò)。高速段的表現(xiàn)是：120km/h，很不錯(cuò)，平穩(wěn)，精準(zhǔn)，方向靈敏，越開越過癮。懸架有點(diǎn)柔軟舒適。但是懸架起伏不定，后懸架也不好。外觀非常大氣，不錯(cuò)。符合使用要求，方向盤小巧，握感舒適，單手即可操作。性價(jià)比無敵，鋁輪轂和碟剎，不錯(cuò)。目前韓系車性價(jià)比很高。是的，老百姓要的就是便宜。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，海馬s5發(fā)動機(jī)耐用，汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2、動力方面，海馬S5搭載了6L和5T兩種發(fā)動機(jī)，其中6L發(fā)動機(jī)最大功率為78kW，最大扭矩為143N·m；5T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m。兩種發(fā)動機(jī)均配備了5速手動變速器或CVT變速器。3、質(zhì)量很好。16版海馬s5手動擋6發(fā)動機(jī)變速箱的質(zhì)量非常不錯(cuò)，采用的是鑄造鋁合金，具有良好的傳動性以及平順性，使用起來非常方便。變速箱是一種變更轉(zhuǎn)速比與運(yùn)動方向的裝置，通常用于汽車，拖拉機(jī)以及船舶上。4、整體動力表現(xiàn)不錯(cuò)?？梢哉f，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質(zhì)量是不容說的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔(dān)憂。海馬S5值得入手。沒有一個(gè)企業(yè)會拿自己的發(fā)展前景做游戲。如果主模型質(zhì)量不夠，就完了。5、按照我對S5的了解，S5動力還可以也比較省油，而且噪音也相對較小，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)也聽不到聲音。也沒有顫動感。 唯一的缺憾就是推背感不強(qiáng)，這也不怪它，6的發(fā)動機(jī)加速感肯定不如0的。

1、耐用。海馬S5是海馬汽車與意大利LDA設(shè)計(jì)公司合作設(shè)計(jì)，由海馬汽車研發(fā)中心歷時(shí)三年潛心研發(fā)，海馬s5發(fā)動機(jī)耐用，汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。2、總體來說海馬的發(fā)動機(jī)在國產(chǎn)車?yán)锼闶潜容^好的，畢竟人家跟馬自達(dá)合作過。3、S5結(jié)構(gòu)，它采用vvt發(fā)動機(jī)，可變正時(shí)氣門，vis進(jìn)氣歧管，倒置全鋁發(fā)動機(jī)和6L排量。S5的動力還能省油，噪音也比較低，所以坐在車?yán)锫牪坏饺魏温曇簦哺杏X不到顫抖。4、還不錯(cuò)啊，是海馬自主研發(fā)的6升的全鋁發(fā)動機(jī)，自然吸氣的發(fā)動機(jī)，家用沒問題的了。5、今天，海馬已經(jīng)擁有兩個(gè)整車工廠，一個(gè)年產(chǎn)15萬臺的發(fā)動機(jī)工廠。

1、配置不錯(cuò)，基本都全有。胎壓監(jiān)測、360影像很方便。海馬S5的轉(zhuǎn)向力度適中，不會給力量較小的女性用戶造成麻煩，由于整體調(diào)校還是相對偏重舒適性，所以方向盤對于道路信息的傳遞也不是很夸張 搪塑材質(zhì)顯得比較高檔，用料足。2、我有一款16年的海馬S5，前兩年還比較省心！第三年各種問題！大問題發(fā)動機(jī)漏防凍液，車門生銹！后輪吃胎嚴(yán)重！小問題安全帶不回位，車座椅異響。3、海馬主推的就是海馬S5，主要可能是宣傳不是很到位，導(dǎo)致它的銷量目前來說不是很理想。海馬工廠把所有的好技術(shù)都運(yùn)用到了海馬S5車上，因此這樣的一款車就差不到哪里去了。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：外形動感時(shí)尚，特別大燈，眼睛炯炯有神，略帶殺氣，超贊！配置豐富，性價(jià)比高。音噪控制相當(dāng)不錯(cuò)。缺點(diǎn)：對于路況的過濾特別敏感，舒適性稍差。雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。不存在品牌輕視問題，提供樓主參考。另外，長城H5的非承載式車身，具有較好的越野能力，樓主無妨斟酌1下。如果樓主比較年輕的話，建議H5或H6，駕駛感覺不錯(cuò)，反之，年紀(jì)大1些的話，以舒適性為主，那就海馬S5吧。動力和底盤方面：S5沿用的還是海馬在之前馬自達(dá)的基礎(chǔ)上研發(fā)升級的6升發(fā)動機(jī)，整體成熟可靠，在海馬的重新打造下還具備更強(qiáng)的動力和經(jīng)濟(jì)性。而且駕駛這款車在路上的時(shí)候，不會發(fā)出特別明顯的噪音，全程駕駛下來的舒適度比較高，除了車內(nèi)保持良好的靜謐性之外，還有就是海馬S5特意搭載的座艙。

1、安全方面，海馬S5配備了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動安全配置，保障了車輛的行駛安全。2、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動多了。3、可以說現(xiàn)在的海馬汽車，特別是海馬S5的質(zhì)量是沒得說，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。海馬S5這款車是值得入手的。哪個(gè)企業(yè)都不會拿自身的發(fā)展前途當(dāng)兒戲，主推的車型質(zhì)量還不過關(guān)的話，就會玩完。4、整體動力表現(xiàn)不錯(cuò)。可以說，目前海馬汽車，尤其是海馬S5的質(zhì)量是不容說的，否則海馬汽車面臨的局面將令人擔(dān)憂。海馬S5值得入手。沒有一個(gè)企業(yè)會拿自己的發(fā)展前景做游戲。如果主模型質(zhì)量不夠，就完了。5、S56L油耗水平基本徘徊在8-10L/100km區(qū)間。在高速公路路段，我們特意乘坐海馬S5到廣深沿江高速。這條路有個(gè)特點(diǎn)：車流量很少，上下坡路段不多。全程基本不需要踩剎車。6、雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點(diǎn)即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時(shí)不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實(shí)的海馬s5缺點(diǎn)。海馬S5缺點(diǎn)：玻璃升降器設(shè)置在了正副駕駛員中間，很不習(xí)慣，剛開始老是先去摸駕駛室的車門，一把摸不著才想起是在右邊。中央扶手有點(diǎn)短，可能是升降器在中間的問題！后排座椅有點(diǎn)高，要是能降低一點(diǎn)舒適度會更好一點(diǎn)。第二代海馬S5剛剛上市，海馬工廠把所有的好技術(shù)都運(yùn)用到了海馬S5車上，質(zhì)量肯定是沒有什么問題的。海馬汽車前身是中日合資海南馬自達(dá)，后來獨(dú)立出為國產(chǎn)品牌海馬，因?yàn)橛旭R自達(dá)的技術(shù)傳承和基因，因此海馬的汽車品質(zhì)還是有保障的。海馬S5的缺點(diǎn)一：異響嚴(yán)重，這個(gè)問題很多車型都不可避免的出現(xiàn)過，但是很少有像海馬S5一樣幾乎整車都有異響的卻很少了，像發(fā)動機(jī)異響，剎車異響等等一系列的問題都大規(guī)模的爆發(fā)過。更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產(chǎn)業(yè)人才隊(duì)伍，擁有了自主的整車研發(fā)能力，擁有了自主的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自主的供應(yīng)配套體系，擁有了超過30萬用戶的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發(fā)展，以我為主去實(shí)現(xiàn)海馬夢想的體系能力。

1、外觀設(shè)計(jì)非常大氣實(shí)用，車身線條優(yōu)雅，充滿時(shí)尚感和運(yùn)動感。內(nèi)飾簡捷大方，車內(nèi)空間充足，動力比較充沛，操控簡潔方便，性價(jià)比比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，適合一般家庭使用，也適合第一次買車的年輕消費(fèi)群體。2、轉(zhuǎn)時(shí)，即可達(dá)到最大扭矩輸出，代表了目前城市緊湊級SUV的動力總成最高水平。同時(shí)，海馬S5的安全性能也十分出眾。在全新標(biāo)準(zhǔn)C-NCAP碰撞測試中，海馬S5以55的高分獲得五星級安全評定，成為緊湊型SUV車型的新安全標(biāo)桿。3、剛開始開的時(shí)候，油價(jià)35，大概1公里1元。4、海馬S5將搭載一臺6L發(fā)動機(jī)，其最大功率122馬力，峰值扭矩160N·m。傳動方面，與新車匹配的是一臺5速手動變速箱。從參數(shù)上，海馬S5并不是出色，更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用方面。而且在懸架底盤的調(diào)校上，也偏向家用的舒適性。5、對于路況的過濾特別敏感，舒適性稍差。外觀：特別拉風(fēng)，回頭率特高，車門包裹著門框的設(shè)計(jì)不會被弄臟褲子，體現(xiàn)了人性化。內(nèi)飾：不錯(cuò)，中控軟材質(zhì)提升質(zhì)感，運(yùn)動風(fēng)格的黑黃配運(yùn)動色調(diào)稍顯沉悶（純屬個(gè)人喜好，勿噴）。

海馬S5手動6發(fā)動機(jī)的質(zhì)量一般。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)評測，該車型的發(fā)動機(jī)噪音較大，油耗稍高，并且在長時(shí)間高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)過熱等問題。此外，海馬汽車作為國內(nèi)自主品牌，在整體品質(zhì)方面與合資品牌相比還有一定差距。發(fā)動機(jī)噪音較小 相對而言，海馬S5的動力系統(tǒng)稍顯平庸，作為一款以運(yùn)動風(fēng)格為定位的SUV車型，僅提供6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與5速手動變速箱的組合是不夠的。海馬S5手動變速箱的試駕還是很不錯(cuò)的可以激發(fā)5T發(fā)動機(jī)的活力。當(dāng)你想快速加速時(shí)只要果斷降檔提速直接快速的動力響應(yīng)是那么令人耳目一新?？偟膩碚f海馬S5手動擋的駕駛感受還是挺不錯(cuò)的加速響應(yīng)更流暢連貫駕駛更順心舒適。

1、海馬S5采用了城市SUV慣用的前麥弗遜/后多連桿四輪獨(dú)立懸掛，相較于偏向舒適設(shè)定的轉(zhuǎn)向調(diào)校，懸掛系統(tǒng)就顯得運(yùn)動多了。2、雖然海馬s5的致命性缺點(diǎn)并不十分比較嚴(yán)重，但都沒有尤其凸出的產(chǎn)品賣點(diǎn)。3、說到海馬S5的動力，搭載的是6L和5T的發(fā)動機(jī)匹配CVT。起步發(fā)動機(jī)有點(diǎn)肉，但起步后的動力還是充足的，整體的動力表現(xiàn)不錯(cuò)?？梢哉f現(xiàn)在的海馬汽車，特別是海馬S5的質(zhì)量是沒得說，否則海馬汽車面臨的狀況堪憂了。

海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6速手動變速箱和cvt變速箱。Cvt變速箱是常見的自動變速箱，可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡單。Cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運(yùn)動，使變速箱可以 海馬s5用了什么變速箱 海馬s5采用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、6速手動變速箱和cvt變速箱。 Cvt變速箱是常見的自動變速箱，可靠性和耐久性好，結(jié)構(gòu)簡單。 Cvt內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼片鏈。這種變速箱的鋼片鏈可以在錐形輪上運(yùn)動，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。 Cvt可以在一定的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速。 Cvt變速箱重量輕，體積小。這種變速箱結(jié)構(gòu)簡單，零件少，所以生產(chǎn)成本相對較低。 很多便宜的自動擋車都會用cvt變速箱。 cvt變速箱最大的缺點(diǎn)就是不能承受相對較高的扭矩。這種變速箱是靠鋼片鏈和斜齒輪之間的摩擦力來傳遞動力的。如果發(fā)動機(jī)扭矩比較大，變速箱的鋼片鏈會打滑。 一般發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)的車不會用cvt變速箱。 自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是雙離合變速器。 雙離合變速箱是目前比較流行的一種變速箱，是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。 雙離合變速箱比手動變速箱多一個(gè)離合器，多一個(gè)換擋操縱機(jī)構(gòu)。 海馬s5屬于什么級別的suv S5是一款緊湊型suv，長寬高分別為4418mm、1823mm和1630mm，軸距為2630mm。 海馬s5性價(jià)比很高。這款車的指導(dǎo)價(jià)為6.98萬-10.98萬元。 海馬s5使用的發(fā)動機(jī)有兩款，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。 1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩122馬力，160?！っ住＿@臺發(fā)動機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱。 1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩163馬力，223?！っ?。這臺發(fā)動機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備了vvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。 Cvt換擋平順性更好，可靠性和耐久性更好。 如果對海馬s5感興趣，可以去當(dāng)?shù)睾ｑR4s店看車試駕。 海馬s5性價(jià)比很高。 海馬s5用了什么變速箱 @2019

中控按鍵不亮是因?yàn)槟K編碼損壞導(dǎo)致。中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現(xiàn)代汽車越來越多地安裝中控鎖。主要功能中央控制當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。速度控制當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操出現(xiàn)危險(xiǎn)，那么車子中控鎖的燈不亮是什么原因呢？指示燈不閃亮說明車輛防侵入系統(tǒng)還沒有投入工作，一個(gè)是工作條件沒有滿足所以不會設(shè)防，二就是模塊編碼或者是損壞導(dǎo)致。具體要通過診斷儀讀數(shù)據(jù)判斷故障點(diǎn)來排除。比方說車門，機(jī)蓋后備箱沒有關(guān)嚴(yán)實(shí).除了這些還有其他的很多原因，比如說汽車中控鎖的線路接觸不良也是可以出現(xiàn)車子中控鎖的燈不亮的，我們要是遇到這樣的情況要仔細(xì)的檢查，找到原因到維修店進(jìn)行維修。

海馬s5 1.5t發(fā)動機(jī)是海馬汽車自主研發(fā)的1.5T HMA GN15-TF渦輪增壓發(fā)動機(jī)，應(yīng)用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)和E-GAS電子油門技術(shù)。最大功率：1200kw/6000rpm；最大扭矩：223Nm/1800-4000rpm。

一、將燈泡的電源插口拔開，拔出燈泡電源插口。二、拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉。三、將燈泡從反射罩中取出。四、將新燈泡放入反射罩，對準(zhǔn)燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時(shí)按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對準(zhǔn)安裝位置后松開卡簧固定燈泡。五、蓋上防水蓋時(shí)，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口答接上，更換車燈的操作便完成了。注意事項(xiàng)：氣體剎車燈，即知使用的材料為氣體，如鹵素。氣體剎車燈，技術(shù)成熟，價(jià)格低，但會產(chǎn)生輻射，里面含有汞，外殼是玻璃做成的，容易破碎，導(dǎo)致污染環(huán)境。LED剎車燈，即使用的材料是LED。由LED做成的剎車燈，無輻射，無污染，使用壽命長道，理論達(dá)到6萬小時(shí)，也就是說，在汽車報(bào)廢期間不用換燈泡了。但是，LED剎車燈的價(jià)格較貴，所以，對它的普及使用形成了一定影響。在發(fā)達(dá)國家，LED剎車燈已被大量使用，在國內(nèi)，近兩年的發(fā)展也開始加快。

1、操作因素駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發(fā)生，這需要駕駛員摸索、操作熟練后即可解決。2、離合器因素離合器主要有以下4個(gè)方面的問題會導(dǎo)致汽車掛擋吃力：（1）變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運(yùn)動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進(jìn)擋，造成汽車掛擋吃力。（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進(jìn)而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調(diào)整分離行程。（3）離合器擋位自鎖力過大造成進(jìn)出擋困難，這種情況需到修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖。（4)離合器壓盤總成的傳動片因?yàn)槟承┰蜃冃危斐煞蛛x不良，從而導(dǎo)致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質(zhì)量好的壓盤。3、變速器因素變速器主要有以下3個(gè)方面的問題會導(dǎo)致汽車掛擋吃力：（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時(shí)更換，將導(dǎo)致其潤滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。（2）新車變速箱內(nèi)零部件未達(dá)到最佳磨合狀態(tài)，而導(dǎo)致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時(shí)間就好了。（3）氣溫較冷，變速箱內(nèi)的齒輪油粘合度不能達(dá)到最佳狀態(tài)，潤滑效果降低，從而導(dǎo)致汽車掛擋吃力。

可能是您換擋時(shí)機(jī)不正確、變速箱換擋機(jī)構(gòu)卡滯、變速箱同步器故障等，因?yàn)榭床坏綄?shí)車，不能對故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。有以下幾種原因： 離合沒有踩死，造成掛當(dāng)不順。 離合行程過短，踩下離合時(shí)，使離合片分離不徹底，所以檔位難進(jìn)。 變速箱（波箱）出問題了，應(yīng)該去檢查以下變速箱里面的軸承 ，新車的話，可能是沒有磨合好?？赡芫褪悄銙鞕n習(xí)慣不是很對，注意離合踩到底檔桿波動要清晰，我的倒檔偶爾掛不到位也是沒反應(yīng)的，也可能是可能是天氣冷導(dǎo)致變速箱油變粘稠。。

S3外觀時(shí)尚有型，比較省油，頂配版配置豐富，還有就是性價(jià)比極其高，7萬多買一輛SUV，很有面子缺點(diǎn)坐滿人開空調(diào)動力明顯下降，雖然是SUV，但是基本沒有越野能力外觀非常時(shí)尚，尤其是前臉，很個(gè)性，還有窗線比價(jià)有個(gè)性，看著舒服，選擇S3在我眼里外觀是第一影響因素內(nèi)飾內(nèi)飾用料有待提高，設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)，非常適合小年輕的口味?？臻g家用的車對空間要求不高，S3完全可以滿足需要，尤其是后排空間，長時(shí)間做也不會累人，買車還是要買SUV啊，做起來舒服不壓抑配置安全配置、操控配置，多媒體配置及什么定速巡航，雷達(dá)一應(yīng)俱全，7萬多搞這么多，性價(jià)比棒棒的動力家用足夠，但是坐滿人開空調(diào)肯定差了點(diǎn)，不過1.5排量還要怎樣呢操控基本沒什么越野能力，就是一輛實(shí)實(shí)在在的城市SUV，要越野，去買S5吧油耗7個(gè)左右徘徊，每公里5毛錢，算是及格了，開起來不傷心舒適總體說來有中檔車的趕腳，奧迪也開過，除了質(zhì)感之外其他差別不大海馬S5車子小巧靈活，剛提車不幾天小區(qū)里一車停在前面把路擋了，沒辦法，急著走，只有倒出去，如果沒有360自己真沒辦法從小區(qū)里倒出來。缺點(diǎn)導(dǎo)航用手寫不太方便，地圖更新不及時(shí)，車漆太嫩，太容易掛花了。外觀外觀時(shí)尚，線條流暢，高大，有氣勢。內(nèi)飾用了很多軟包的裝飾，很上檔次，坐椅用的雙色，有活力、有動感?？臻g后排坐4個(gè)人還挺輕松，我1.7的個(gè)子駕駛位的空間還相當(dāng)充裕，后排腿部空間也夠用。后備箱夠用，國慶期間把兩家人的旅行行李全部放后面都沒問題配置配置比較豐富、實(shí)用，性價(jià)比高。動力動力夠用，年齡不小了沒那種見車就超的沖動，沒100%的把握不超車。夏天，正常情況下開起空調(diào)只要不是太陡的路，跑個(gè)正常速度沒問題。操控車子總體操控性強(qiáng)，檔位清晰，方向指那打到兒，我一個(gè)新手，幾天把她玩轉(zhuǎn)了。中控開關(guān)簡潔明了，很快就上手了。上坡輔助很實(shí)用，開始還當(dāng)心這個(gè)問題，跑了幾次城市道路，感覺很實(shí)用，上坡很輕松的搞定。油耗剛提車不久，走過鄉(xiāng)村小道和普通小縣城，基本上平均下來是不到9L吧，還不錯(cuò)。舒適坐椅調(diào)節(jié)很方便，空調(diào)自動的，效果也很好。車子的噪音我感覺不大，大眾的車、日本的車我也坐過不少，感覺也就那么回事，差不多。車子底盤扎實(shí)，過彎沒感覺飄，以前寶貝很容易暈車，但坐上自己的車到現(xiàn)在還沒暈過，包括那幾次遠(yuǎn)行。