優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，空間也不錯(cuò)。開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有壓抑感。缺點(diǎn)：如果走的路不好，靜音效果不是特別好。外觀：不用說(shuō)，這也是我當(dāng)初買(mǎi)它的原因。顏值太高，這是年輕人的口味。內(nèi)飾：使用方便，布局合理，分區(qū)清晰?？臻g：空間很大，方便日常出行。配置：ABS防抱死，制動(dòng)力分配，剎車(chē)輔助，牽引力控制等。動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力不是很好，只是速度有點(diǎn)慢。越野：方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，力度適中，路感反饋良好。油耗：新車(chē)剛處于磨合期，通常不會(huì)太在意油耗。往下跑的話，應(yīng)該是八點(diǎn)左右。舒適：座椅寬敞舒適，車(chē)內(nèi)隔音好，主觀感覺(jué)好。

優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀和內(nèi)飾用料都很精致，外觀個(gè)人感覺(jué)真的很不錯(cuò)。價(jià)格適合我，空間也不小，乘坐也挺舒服的。缺點(diǎn)：車(chē)挺好的，隔音，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，前臉好看，穩(wěn)重大氣感特別強(qiáng)。自己喜歡就好。內(nèi)飾：內(nèi)飾其他都沒(méi)問(wèn)題。沒(méi)有問(wèn)題。不知道儲(chǔ)物格會(huì)不會(huì)壞?？臻g：178cm的我在駕駛座上有兩拳多。開(kāi)車(chē)沒(méi)有壓抑感，后排坐的人也不少。我家很喜歡這個(gè)，大家伙坐后座很舒服。雖然沒(méi)有好用的配置，但是安全配置還是有的。動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速感覺(jué)挺快，提速聲音比較大。越野：轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，開(kāi)車(chē)無(wú)盲區(qū)，視線很好。油耗：油耗控制的很好。市區(qū)擁堵，大概有八油七高速，相對(duì)適中舒適?？臻g大小還可以，后備箱可以放很多東西。坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很好。

優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車(chē)沒(méi)什么不好的印象：要崩了，不優(yōu)惠2萬(wàn)。外觀：開(kāi)始后真的沒(méi)有失望，外觀能表達(dá)內(nèi)心的聲音。內(nèi)飾：很難坐，但是內(nèi)飾配置不行。空間：坐后面翹二郎腿不是問(wèn)題。配置：選無(wú)天窗版就不錯(cuò)了。當(dāng)然，你在選擇天窗的時(shí)候也不想買(mǎi)低檔的動(dòng)力。動(dòng)力好。越野：操控簡(jiǎn)單，方向盤(pán)準(zhǔn)確，沒(méi)有空擋，指向性好，剎車(chē)和擋位平順。油耗：目前油耗優(yōu)秀，只有15.5分。這款車(chē)有這樣的油耗還是比較滿意的。舒適性：最舒適的地方是座椅，相比上一代有明顯提升。

優(yōu)點(diǎn)：保持現(xiàn)有的優(yōu)點(diǎn)不變，現(xiàn)在的新東西都是更好的缺點(diǎn)：全景天窗只有一個(gè)隔斷防曬，隔熱效果估計(jì)不會(huì)太好。外觀：時(shí)尚豪華為內(nèi)飾增添一絲運(yùn)動(dòng)氣息：內(nèi)飾也是很棒的設(shè)計(jì)，看起來(lái)和這款車(chē)很互補(bǔ)，做的很到位。空間：空間還不錯(cuò)?，F(xiàn)在我們家有四個(gè)人。前后排空間都很寬敞。我和老婆坐前排，兩個(gè)寶寶坐后排。配置：炫酷的外觀，廉價(jià)的內(nèi)飾，可怕的低檔動(dòng)力：城市道路剛好夠用，這個(gè)功能的動(dòng)力，無(wú)論是跑市區(qū)還是跑高速都能滿足你的要求。越野：底盤(pán)懸掛相當(dāng)不錯(cuò)。國(guó)內(nèi)一線SUV的標(biāo)準(zhǔn)油耗差不多是百公里8.1升油。舒適性：懸掛也不錯(cuò)，一般小減速帶直接過(guò)濾掉。

海馬8s這款車(chē)油耗介紹：1、海馬8S 2019款 1.6TGDI 手動(dòng)勁版油耗7.2L/100km；家用車(chē)選海馬8S挺不錯(cuò)的；2、我去試駕過(guò)感覺(jué)動(dòng)力系統(tǒng)特別給力，1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里的加速度最快僅7.8秒，油耗平均8L以下，在同級(jí)別SUV中處于領(lǐng)先地位，而且外觀特別漂亮大氣，辨識(shí)度很高，讓人過(guò)目難忘；3、海馬8S搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)是HAIMA BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)的最新自主研發(fā)成果，最大馬力達(dá)195PS，最大扭矩達(dá)到293N·m，百公里加速更是達(dá)到7.8秒，比同級(jí)SUV搭載的1.8T及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、摩擦更低、噪音更小。

下海馬8s油耗是在八個(gè)左右：1、海馬M8發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬汽車(chē)自主研發(fā)，搭載2.0升自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)；2、1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出143馬力（105kW），峰值扭矩172N-m，匹配6速手自一體變速箱；3、新增搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)VVT、多點(diǎn)電噴、鋁合金缸蓋、優(yōu)化NVH等技術(shù)，其最大功率為188馬力（138kW），最大扭矩230N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱；4、2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出156馬力（115kW），峰值扭矩187N-m，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

海馬8s百公里油耗才7.1--7.7L，還挺省的，可以接受：1、8S的顏值非常的高，六邊形的大嘴式中網(wǎng)搭配“星空聯(lián)想”主題的矩陣式進(jìn)氣格柵，十分的激進(jìn)前衛(wèi)，猶如是鋪陳在胸前的一席盔甲，給人極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；2、兩側(cè)的大燈造型變得十分的細(xì)長(zhǎng)，好似瞇眼蔑視世界的魔鬼，氣勢(shì)出眾，讓整車(chē)看起來(lái)十分的兇狠；3、矩陣式的LED霧燈部分層次感特別的強(qiáng)烈，下唇的熏黑色進(jìn)氣口將下部的輪廓進(jìn)行了包圍，讓整車(chē)看起來(lái)十分的厚重感。

海馬8S采用了光勢(shì)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下散發(fā)出動(dòng)感的姿態(tài)。長(zhǎng)安CS75保持了傳統(tǒng)SUV的車(chē)身造型，中年消費(fèi)者更容易接受。 海馬8S前臉的六邊形進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式鍍鉻元素，整體設(shè)計(jì)給人強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。CS75橫向拉伸的網(wǎng)狀飾條與大燈相連，使得前臉看起來(lái)更加動(dòng)感。 海馬8S的車(chē)尾層次感十足。同時(shí)兩側(cè)還有兩根排氣管，搭配黑色飾板，散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。CS75的尾部更加簡(jiǎn)潔，金屬色飾板提升了SUV風(fēng)格，穩(wěn)重大方。

8S海馬的車(chē)身尺寸比CS75大嗎？很多車(chē)友喜歡車(chē)身尺寸大的車(chē)，看起來(lái)霸氣，空間大。我們來(lái)對(duì)比一下海馬8S和競(jìng)品車(chē)CS75。首先，8S的車(chē)身長(zhǎng)4565mm，寬1850mm，高1682mm，軸距2700mm，而CS75比它短15mm，高13mm。 海馬8S的側(cè)面用很多虛線勾勒出來(lái)，D柱被熏黑，營(yíng)造出浮頂?shù)男Ч?。CS75側(cè)面造型方正，筆直的腰線看起來(lái)很硬朗。

8S海馬的出現(xiàn)直接將對(duì)手鎖定在CS75等一系列緊湊型SUV車(chē)型上。對(duì)于追求動(dòng)力的人來(lái)說(shuō)，馬力就是一切，那么這兩款車(chē)誰(shuí)更有動(dòng)力呢？我們來(lái)對(duì)比一下，8S搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW，最大扭矩293Nm。 CS75是1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不如8S，只有131kW，扭矩265nm。會(huì)比8S差一點(diǎn)。

海馬8s保養(yǎng)燈提示復(fù)位的方法，先按住小計(jì)里程歸零按鈕，然后插入鑰匙通電不啟動(dòng)。這期間保持按照歸零按照，直到顯示屏顯示下一次的保養(yǎng)公里數(shù)5000就可以松開(kāi)了。海馬8S作為一款緊湊型SUV，上市后售價(jià)區(qū)間在7.99-12.59萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。外觀方面，六邊形的大嘴式中網(wǎng)搭配矩陣式的進(jìn)氣格柵，連接著兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的前大燈，搭配了矩陣式的LED霧燈，整車(chē)給人的感覺(jué)看起來(lái)很兇狠。貫穿式的高亮度LED車(chē)尾燈，和弧度優(yōu)雅的懸浮式車(chē)頂，看起來(lái)顯得年輕時(shí)尚。動(dòng)力方面，搭載了1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力195Ps，最大扭矩293Nm，匹配了6速自動(dòng)擋和6速手動(dòng)擋兩款變速箱，在百公里加速8秒，起步很快，百公里油耗不到8升。

海馬8S手動(dòng)動(dòng)力版是最低配的手動(dòng)車(chē)型?？偟膩?lái)說(shuō)乞丐版配置比較低，但是海馬8S的基本配置也不是很可憐?？偟膩?lái)說(shuō)，滿足日常需求就夠了。如果對(duì)配置沒(méi)有太多要求，只是開(kāi)車(chē)的話還是可以考慮買(mǎi)最低配的。推薦指數(shù)兩星。 海馬8S手動(dòng)版配備運(yùn)動(dòng)座椅、多功能方向盤(pán)、EPB電子手剎、織物座椅、坡道輔助、10寸智能中控大屏、車(chē)載藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、手動(dòng)空調(diào)、高清隨動(dòng)倒車(chē)影像。

8S手動(dòng)潮版售價(jià)9.19萬(wàn)，比手動(dòng)潮版貴1.2萬(wàn)。因?yàn)橹挥袃煽钍謩?dòng)車(chē)型，所以手動(dòng)潮版無(wú)疑配備了更全面的配置來(lái)滿足日常需求。如果要選擇手動(dòng)車(chē)型，手動(dòng)潮版性價(jià)比更高，無(wú)疑值得考慮。 手動(dòng)版配備LED日間行車(chē)燈、行駛轉(zhuǎn)向燈、全景天窗、全鋁合金頂置行李架、T型貫穿式尾燈、后雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩、真皮座椅、前后遮陽(yáng)鏡照明、后排出風(fēng)口、USB接口、倒車(chē)?yán)走_(dá)。

8S自動(dòng)版售價(jià)8.99萬(wàn)元。作為自動(dòng)版的入門(mén)級(jí)車(chē)型，比手動(dòng)版便宜2000元。雖然部分配置有所減少，但部分配置略有提升，增加了LED尾燈、AUTOHOLD自動(dòng)泊車(chē)、一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。但是，主要區(qū)別在于變速箱。 8S海馬自動(dòng)動(dòng)力版推薦指數(shù)兩星。如果喜歡自動(dòng)擋車(chē)型，對(duì)配置沒(méi)有太大要求，可以稍微關(guān)注一下。不太建議買(mǎi)。

8S汽車(chē)智能版售價(jià)11.9萬(wàn)，比汽車(chē)潮版貴1.2萬(wàn)。但階級(jí)感也有了很大的提升，增加了矩陣式LED菱形大燈、陡坡緩降、超清360隨動(dòng)3D影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、智能語(yǔ)音、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀、多媒體控制器、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等。便捷性大大升級(jí)。 海馬8S自動(dòng)智能版功能配置進(jìn)一步提升，日常實(shí)用配置，推薦指數(shù)5星，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。

海馬8S的內(nèi)飾采用了現(xiàn)在流行的懸浮屏，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)各有特色。CS55的內(nèi)飾層次感很強(qiáng)。雖然兩款車(chē)的材質(zhì)都符合這個(gè)級(jí)別的主流，但CS55內(nèi)飾的質(zhì)感明顯更好。 兩款車(chē)都采用平底方向盤(pán)。8S方向盤(pán)外形普通，外層皮質(zhì)有些硬。CS55方向盤(pán)增加了銀色飾條和黃色縫線，更好看，手感也更好。 對(duì)比車(chē)型都是頂配，配備全液晶儀表。8S表盤(pán)分辨率一般，主題單一。CS55儀表板由三種主題模式組成，不僅分辨率更高，還使頁(yè)面更具吸引力。

對(duì)比海馬8S和長(zhǎng)安CS55的乘坐空間，調(diào)整坐姿后，身高170cm的體驗(yàn)者在海馬8S前面獲得了一個(gè)拳頭四指的頭部空間，非常出眾。同身高體驗(yàn)者進(jìn)入CS55，有一個(gè)拳頭和兩個(gè)手指的頭部空間，屬于同級(jí)別中等水平。 海馬8S后排交出了頭上1拳2指，腿上3.5指的成績(jī)。長(zhǎng)安CS55后排頭部空間1拳3指腿上2.5指。海馬8S整體空間表現(xiàn)較好，尤其是后排腿部空間明顯強(qiáng)于對(duì)手。

海馬8S與長(zhǎng)安CS55的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比，海馬8S搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195馬力，最大扭矩293牛米。海馬8S與CS55相比，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩225牛米。從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，很明顯海馬8s更占優(yōu)勢(shì)。 傳動(dòng)方面，兩款車(chē)匹配的都是6速手自一體變速箱，8S采用了電子擋把，看起來(lái)比傳統(tǒng)擋把CS55更有檔次。

這次體驗(yàn)的海馬8S搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。在起步階段，海馬8S可以非常從容的完成起步，沒(méi)有明顯的頓挫，非常流暢。如果你想加速，只需要輕踩油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)從容理解你的意圖。 如果希望車(chē)速更快，深踩油門(mén)的話，動(dòng)力供應(yīng)會(huì)有一些延遲，所以熟練駕駛后，要提前量。如果你是一個(gè)急性子，你必須記住這一點(diǎn)。 但是變速箱的調(diào)校并不理想，升檔也不是很積極。雖然持續(xù)的高速可以帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力，但該級(jí)別車(chē)型的高性能也是重中之重。 剎車(chē)踏板的調(diào)整留出了一些空位，可以增加日常駕駛時(shí)的舒適性。制動(dòng)力的分布是非常均勻的，你踩剎車(chē)會(huì)得到一樣多的制動(dòng)力。 方向盤(pán)感覺(jué)比較輕。低速行駛時(shí)，很容易駕駛車(chē)輛。但是車(chē)速提高后，這種感覺(jué)就需要駕駛員更加注意了。 底盤(pán)的濾振效果還不錯(cuò)。在顛簸的路面上行駛時(shí)，它可以過(guò)濾掉路面上的小顛簸。而高速并線時(shí)底盤(pán)側(cè)向支撐力略顯不足，無(wú)法給駕駛者足夠的信心。

說(shuō)起設(shè)計(jì)風(fēng)格，海馬8S和奔騰T77可謂殊途同歸。雖然兩者差異明顯，但都通過(guò)了性格的比例?？鋸埖募?xì)節(jié)凸顯了各自年輕時(shí)尚的定位。 兩款車(chē)的中網(wǎng)都采用了嬰兒天空的設(shè)計(jì)，雖然細(xì)節(jié)布局不同，但都達(dá)到了吸引眼球的目的。兩車(chē)都有LED大燈，海馬8S采用分體式設(shè)計(jì)，附加轉(zhuǎn)向輔助燈和LED前霧燈，既個(gè)性又實(shí)用。 S8的側(cè)面采用了更多的弧形設(shè)計(jì)，腰線層次感更強(qiáng)。相比之下奔騰T77的側(cè)面更扁平，如果年輕時(shí)尚的話海馬8S更好。 除了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，兩車(chē)都采用了貫穿式尾燈，不僅起到了搶眼的視覺(jué)效果，還帶來(lái)了更強(qiáng)的尾部層次感，顏值高。