哈弗h6音響喇叭不建議車主自行拆卸，方法復雜而且涉及電路問題。改裝初次會選擇升級前后門的喇叭，這是比較常見的， 用原車主機推動，這樣的搭配也是可以，但是喇叭的選擇很重要，選擇一對實際功率輸出在50W左右的，靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅(qū)動比較輕松，細節(jié)層次感會比原車好很多！喇叭升級以后可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果，隨著聽力提升，一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候，可以考慮進行下一步升級。初級汽車音響改裝：這類汽車音響改裝人群，要求不是很高。導致他們改裝汽車音響的主要原因，大多都是原車音響效果太差，車主難以忍受，所以才決定改裝一下汽車音響，提高一下駕駛的樂趣。改裝方案是前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價格在1500——3500元不等。

車門閉鎖器鎖器的問題，導致的電動現(xiàn)象。查詢哈佛官網(wǎng)顯示，鎖車以后，左電的車門黃燈一直亮，這種情況是屬于車門閉鎖器鎖器的問題，導致的電動現(xiàn)象，解決需要更換車門閉鎖器電機總成車輛如果還在質(zhì)保期之內(nèi)，可以去4S店免費維修和更換。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營。

首先要確認一下轉(zhuǎn)向燈不亮的表現(xiàn)形式，如只是單側(cè)前部或后部轉(zhuǎn)向燈不亮的話，常見問題為燈泡損壞或線路問題。如果單側(cè)前部和后部轉(zhuǎn)向燈均不亮的話，常見問題為開關(guān)損壞或線路問題。如果兩側(cè)前部和后部轉(zhuǎn)向燈均不亮的話，打開雙閃報警燈，觀察轉(zhuǎn)向燈亮起是否一致，如故障現(xiàn)象一樣的話，常見問題為控制器及其線路，燈泡損壞或電壓不足。如故障現(xiàn)象不一樣的話，常見問題為轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和控制器及其線路問題。大家可以依照上述檢查方法進行初步判定車輛問題范圍，如需進一步檢查的話，因需要拆裝和測量，建議大家可以交給維修機構(gòu)進行處理

您好！哈佛h6門鎖一直亮的話，可能需要檢查四個車門以及后備箱，發(fā)動機艙是否關(guān)好。如果全部關(guān)好還是亮的話就要進行車輛檢查，讀取故障碼。

;?????長城哈弗h6導航系統(tǒng)升級不同版本車型會有一些差異，大致步驟如下：??????第一步：準備純凈至少4GU盤(當然SD卡、移動硬盤等都可以)，下載正確凱立德導航，提取碼ca44將下載的凱立德導航文件拷入存儲設備，其中包含兩個文件夾，作為根目錄進行儲存，將NaviUpdate中的兩個文件同時拷入根目錄，方便系統(tǒng)自動運行；??????第二步：將車輛點火鎖置于通電位置(屏幕顯示)，將帶有導航文件的存儲設備插入中央扶手內(nèi)的USB接口，一般情況下系統(tǒng)自動讀取升級文件，未讀取時，可手動進行升級，按MENU按鈕-“設置”-“導航升級”，進行升級??????第三步：選擇屏幕中顯示的“全部升級”(也可單獨選擇“升級導航”、“升級數(shù)據(jù)”按鈕，選擇“全部升級”后，默認“全部刪除”)后，彈出詢問窗口，詢問是否確定升級，點“確定”開始升級??????第四步：升級導航過程中，切勿操作導航屏幕任何按鈕，且不允許切斷電源，升級過程持續(xù)約20分鐘，這段時間車主可做一些其他有意義的事情。。。??????第五步：進度條讀完之后，提示升級成功，此時屏幕無任何反映，莫著急，切斷整車電源，拔出存儲設備，然后重新啟動??????第六步：啟動車輛，重新打開導航，就會看到凱立德導航歡迎界面，然后會系統(tǒng)自動定位車主位置，升級完成。

哈弗h6電子節(jié)氣門驅(qū)動級故障怎么回事哈弗h6節(jié)氣門故障燈亮了最好用常用的設備完成檢驗，假如嫌不便而且不害怕出難題還可以拆卸一個電瓶線，等候三十秒上下在接好，間斷性常見故障會消除。2、此外，清洗完節(jié)氣門之后是必須開展電腦上校準的。3、不然車子很有可能怠速不穩(wěn)或是報故障碼。4、一般狀況下汽車4S店會提議買車人2萬千米上下開展清洗，自然不一樣實時路況狀況不一樣，有一些車節(jié)氣門非常容易臟，比較嚴重時七八千千米就必須清洗也很多見。5、節(jié)氣門多長時間清洗要視用車情況而定，例如空氣質(zhì)量好的位置毫無疑問要比空氣質(zhì)量差的位置好；另一方面便是你自身車的情況，發(fā)生怠速不穩(wěn)這些現(xiàn)象的預兆情況下，就該想著是否必須清洗節(jié)氣門了，一般而言，是肯定不用5000千米就清洗一次節(jié)氣門的，除非是你用車的標準十分艱難，但提議闊別別超出三萬千米。?二、哈弗h6自動駐車故障怎么解除呢哈弗h6自動駐車故障怎么解除呢1、電子駐車系統(tǒng)故障，可能是電子手剎、剎車片磨損或電子系統(tǒng)原因；你應該去維修店用解碼器讀取故障碼，根據(jù)故障碼進行維修。2、自動停車是指自動制動的功能；該功能啟動后，比如在紅綠燈停車時，相當于不使用手剎，可以避免使用手剎或電子手剎，簡化操作，自動擋車型也不需要頻繁的從D到N、D到p來回切換，AUTOHOLD依靠的是智能剎車系統(tǒng)，只有配備了ESP等剎車控制系統(tǒng)的車輛才能實現(xiàn)AUTOHOLD功能。3、傳統(tǒng)的手剎在坡道起步時需要依靠駕駛員手動松開手剎或者熟練的油門和離合器才能平穩(wěn)起步；而AUTOHOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力。4、啟動時，駐車控制單元計算由離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息；，并在驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，使汽車平穩(wěn)起步。5、即使堵車平時停在市區(qū)，只要你開啟AUTOHOLD功能，相應的自動泊車功能也會啟動；這樣的配置對于經(jīng)常在市區(qū)走走停停的車主來說確實很實用，也減少了一些麻痹大意帶來的不必要的事故。

啟動時網(wǎng)電壓降低，繼電器的線圈電壓也低了，造成繼電器主觸點吸合不緊，主觸點融化的現(xiàn)象，是不是?。?這樣很好解決?。?.把繼電器的線圈電壓接個穩(wěn)壓器。只對繼電器的線圈穩(wěn)電。2.把繼電器的線圈電壓換成低電壓，加變壓器。 終端補償也可以，就算不能解決這個問題，也可以提高功率因數(shù)。

此故障是遠程維修。此車的故障現(xiàn)象是:儀表的轉(zhuǎn)速表與碼表不工作，ABS系統(tǒng)解碼器不能進入。初步判斷:（1）這兩個故障可能是分開的兩個故障點，也可能是是一個故障點引起的。（2）可能是儀表本身問題，或者儀表線路與通訊問題。（3）ABS泵不能進入可能是ABS泵線路與通訊已經(jīng)本身問題。（4）可能是這一個高速CAN通訊線路引起的兩個故障點。開始診斷維修:在打開車子鑰匙的時候，車子儀表上面液晶屏以及各個傳感器故障燈都能正常點亮，由此對比電路圖，說明儀表的供電打鐵為正常。接著繼續(xù)測量儀表通訊線路的A22/A23號角，電壓都為2.5V左右，說明通訊線路正常，然而從線路圖得知，儀表的CAN是通向ABS的，說明有可能通訊系統(tǒng)引起的原因，接著拔下儀表盤，用解碼器可以正常進入ABS系統(tǒng)。拉莫說明就是儀表內(nèi)部引起的這個故障現(xiàn)象，為了考慮節(jié)省維修成本，決定維修儀表。打開儀表后，經(jīng)過測量，CAN通訊是由1021T2cTJA1040控制，經(jīng)測量兩個芯片的供電打鐵均正常，就是沒有通訊電壓輸出，隨后更換兩個芯片，問題解決。維修心得：維修過程中還是要細心，如果模塊有價值，建議還是可以進行維修模塊。

你好，哈弗h6，我們在踩油門踏板的時候，穿個幾星號電壓鍋機，可能是導致出現(xiàn)接觸不靈，所導致出現(xiàn)了這種情況，以及我們的限速出現(xiàn)虛接，包括出現(xiàn)本身的電壓，沒有留通，通過來都會導致出驗證情況，建議將我們的油門踏板位置，傳感器單速進行檢測，或者對傳感器進行檢測，希望我回答能夠幫助到您

哈弗h6冬天胎壓2.6到2.7bar之間正常，標準輪胎胎壓在2.4到2.5bar。以2021款哈弗h6為例，其屬于緊湊型suv，車身尺寸是：長4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距為2680mm，油箱容積為58l，整備質(zhì)量為1675kg。2021款哈弗h6前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架，其搭載了1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是210nm，與其匹配的是6擋手動變速箱1、胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積變大，致使輪胎的滾動阻力系數(shù)增加，行駛中需要更大的牽引力，造成汽車油耗增加。2、偏低的胎壓會導致車身重量集中在胎面兩側(cè)，不僅胎側(cè)變形加劇，而且內(nèi)部的鋼絲、簾布層也會加劇老化。3、高胎壓會擠壓胎冠而突出，同樣是無法正常接觸地面，所以胎面磨損加快，大大縮短輪胎更換的周期。4、無論是高胎壓，還是低胎壓，它們都有可能造成車輛發(fā)生爆胎事故。5、胎壓高的話，減震效果極差，也很容易給駕乘者產(chǎn)生不適感。6、汽車輪胎胎壓過低，車輪胎在車輛行駛過程中容易發(fā)生形變，輪胎與地面接觸并不充分，所以制動性能會變差。7、高胎壓同樣無法保證胎面與路面的正常接觸，如果是緊急制動，輪胎會因為接地面積變小而延長制動距離。

哈弗H64D20發(fā)動機啟動的時候燃油壓力在300到350千帕之間。燃油壓力表是用來測量燃油供給系統(tǒng)的壓力，判斷電動汽油泵、油壓調(diào)節(jié)器等燃油系統(tǒng)元件的工作情況，是對燃油系統(tǒng)進行檢查和故障診斷的專用工具。打開點火開關(guān)（不起動發(fā)動機）使電動燃油泵運轉(zhuǎn)，此時的燃油壓力應符合技術(shù)要求，一般應在0.3MPa左右擺動。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa或符合車型技術(shù)規(guī)定。檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時油壓應上升至0.3MPa，否則應更換油壓調(diào)節(jié)器。燃油壓力調(diào)節(jié)器工作原理油壓大小由彈簧和氣室真空度二者協(xié)調(diào)，當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經(jīng)回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關(guān)閉，停止回油，壓力調(diào)節(jié)器的作用就是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定。壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關(guān)閉的作用，油壓低于一定值時，壓力閥關(guān)閉，由油泵加壓使油路內(nèi)壓力增加，當增加到超過規(guī)定壓力后，膜片打開，過壓的燃油通過回油管路流回油箱，起到減壓的作用；

哈弗H6機油壓力傳感器一般位于發(fā)動機的油路上，通常安裝在發(fā)動機正面或側(cè)面。具體位置可能因車型和發(fā)動機型號而異，一般可以按照以下步驟進行查找：1. 打開車輛發(fā)動機罩，找到發(fā)動機正面或側(cè)面的機油濾清器。機油壓力傳感器通常安裝在機油濾清器附近。2. 根據(jù)汽車維修手冊或相關(guān)文獻，查找機油壓力傳感器的具體位置。3. 如果無法自行找到機油壓力傳感器，可以向?qū)I(yè)的汽車維修機構(gòu)尋求幫助。需要提醒的是，機油壓力傳感器是發(fā)動機系統(tǒng)的重要部件，如果發(fā)現(xiàn)機油壓力傳感器出現(xiàn)故障，建議及時進行更換或修理，以保障發(fā)動機正常運行和使用壽命

哈弗h6燃油表標有E和F兩個字母，E表示油量耗盡；f表示油量充足。燃油表由一個帶壓力調(diào)節(jié)器的燃油油位指示器和一個燃油油位傳感器組成。低油位報警裝置的作用是當油箱中的油量低于規(guī)定值時，立即發(fā)出警報，以引起駕駛員的注意。使用燃油表的注意事項如下:1.報警燈亮的時候不要加油，因為汽油泵在油箱里，散熱潤滑都靠汽油。油量過少將不利于油泵的正常工作，降低其使用壽命；2.加油時不建議加滿，因為汽油受熱膨脹，夏天高溫揮發(fā)成汽油蒸氣，需要空間來容納。如果沒有空間裝太多，汽油蒸氣甚至液體汽油都會進入碳罐儲存。碳罐滿了就散逸到空氣中，不僅浪費還污染環(huán)境。3.指示偏差。在每天更換電池或汽油濾清器后，甚至在停車一個晚上后，當車輛再次啟動時，如果您注意到機油尺指針低于先前顯示的位置，則可能被認為是故障。其實是正?，F(xiàn)象，因為機油泵工作時，油箱內(nèi)有負壓，對應的油箱容積減小，油位偏高。另外，自然顯示偏高。溫度下降，油箱打開，壓力釋放，油位相應下降，所以出現(xiàn)顯示偏差是正?，F(xiàn)象。但是偏差一般不超過一個指針寬度。

哈弗h6的第一項保險包括更換機油 濾清器 和清洗空空氣濾芯。根據(jù)手冊，首保里程5000公里，后期保養(yǎng)期5000公里。 哈弗h6初保注意事項: 一、更換機油、機油濾清器、汽油濾清器和空空氣濾清器。由于車輛的磨合期在首次保養(yǎng)之前，發(fā)動機在磨合期內(nèi)，灰塵、金屬磨損、積碳清理等機械雜質(zhì)會不斷混入機油中。因此，首次更換機油濾清器非常重要。如果發(fā)動機工作產(chǎn)生的碎屑和雜物沒有及時清除，可能會對氣缸內(nèi)部造成異常損壞。 二、檢查汽車冷卻液液位是否符合要求。 第三，檢查制動器和離合器液位位置。 四、檢查轉(zhuǎn)向助力箱油位是否符合要求，檢查系統(tǒng)油管接頭是否漏油。 5.檢查電池和玻璃清洗槽的液位。 不及物動詞檢查發(fā)電機、空調(diào)節(jié)器、水泵、增壓泵皮帶的松緊和老化情況。 7.檢查汽車前后燈是否齊全(包括大燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎 車燈 、倒車燈、霧燈)。

哈弗h622款是在2022年10月正式出產(chǎn)的。22款第三代哈弗h6汽車是在2022年8月22日上市銷售的。哈弗H6新能源國民SUV，雙電機兩檔混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)超1000KM長續(xù)航，WLTC饋電油，低油耗長續(xù)航：超1000km續(xù)航全維度防御，護芯甲動力電池智能守護，L2級智能輔助駕駛。

第三代哈弗H6 2021款于2020年8月30日正式上市，上市3個月大賣55143輛。1.5T共推出4款車型，官方指導價分別為：Plus版本售價11.59萬元，Pro版本售價12.29萬元，Max版本售價12.89萬元，Supreme版本售價13.49萬元。2.0T的是后來才上市的

2020年。根據(jù)查詢哈弗消息得知，哈弗h6第三代max是2020年的。第三代哈弗H6搭載 1.5T渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后，最大功率124kW，峰值扭矩285N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。雖然第三代哈弗H6的整備質(zhì)量超過一噸半，但是這套動力總成的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意，起步加速比較流暢，并且渦輪遲滯的情況也并不明顯，駕駛起來比較有輕盈感。

調(diào)整閥桿的螺母位置。需要先拆下閥體上的皮管，再用其他設備給皮管一個額外力進行調(diào)節(jié)即可。渦輪旁通閥通過機械式來調(diào)節(jié)增壓器的轉(zhuǎn)速可以起到降低增壓壓力的功能。渦輪旁通閥損壞的癥狀有：增壓氣漏氣、壓氣效率降低、發(fā)動機無力、加速困難、冒黑煙現(xiàn)象。

你好，渦輪介入晚不可以調(diào)整的。渦輪增壓需要發(fā)動機到一定轉(zhuǎn)速之后，廢氣才會推動渦輪介入，才會爆發(fā)出超越同排量自然吸氣的功率和扭力。自動保存_luoting1渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動增壓器排氣側(cè)的葉輪，排氣側(cè)的葉輪又帶動同軸的進氣側(cè)葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率。

1500轉(zhuǎn)。哈弗H6渦輪增壓發(fā)動機有1.5T和2.0T兩種排量，1.5T又分為新款和老款，不同型號發(fā)動機的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速也不一樣。老款1.5T發(fā)動機動力最差了，最大扭矩需要到2200轉(zhuǎn)才能達到，而渦輪介入轉(zhuǎn)速需要1500轉(zhuǎn)左右。渦輪增壓器工作介入時間屬于廠家調(diào)校問題，只能說渦輪增壓介入早，車輛前期提速效果會更出色一些，相對油耗也會更加經(jīng)濟一些，在渦輪增壓介入之前增壓器是不工作的。