新帝豪性價(jià)比不錯(cuò)，國貨也很好了

我買的10萬整！包上路，江西九江！買貴了是不是

需要帶齊證件，看好漆面，公里數(shù)，生產(chǎn)日期

新帝豪

基本的都有

節(jié)后直接找兩三家店里問吧

多胎壓監(jiān)測 和天窗 差價(jià)5000

1.打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2.聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時(shí)響，在過不平路面時(shí)也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

調(diào)節(jié)座椅吧。吉利帝豪定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.98-9.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列榜首，其中動力、操控、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長4632mm，軸距2650mm，最小離地間隙152mm，油箱容積50升，行李廂容積680升，整備質(zhì)量1255kg，搭載1.5升109馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩140?！っ祝褂?2號汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

這個(gè)是儀表的亮度調(diào)整的旋鈕，具體你可以參考一下車輛說明書的相關(guān)的情況的介紹吧，一般來說，這個(gè)旋鈕是用來調(diào)節(jié)你的儀表背光的亮度的，同時(shí)如果你的車是在氛圍燈的話，也可以調(diào)節(jié)一下氛圍燈的亮度，相對操作起來還是比較簡單，打開大燈之后就可以直接調(diào)節(jié)了。總的說來，車輛使用過程中建議你多參考一下說明書吧。這樣才可以更加的熟悉情況

吉利帝豪定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是6.98-9.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.66分位列榜首，其中動力、操控、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長4632mm，軸距2650mm，最小離地間隙152mm，油箱容積50升，行李廂容積680升，整備質(zhì)量1255kg，搭載1.5升109馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩140?！っ祝褂?2號汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

首先.這并不是一個(gè)問題,所有的自動檔的車都有這種現(xiàn)象,很正常.可能有的車聲音大一點(diǎn),有的車聲音小一點(diǎn).原因是自動檔的車沒有離合器,只要掛上D檔或是R檔,動力就會從傳動軸傳輸?shù)杰囕?如果不剎車車就會往前或后走,剎住車后,在松剎車起步時(shí),這個(gè)驅(qū)動力還會有,但剎車又還沒有完全放開,這種情況下,剎車盤片一方面要相互受力,但還要相對移動,所以就會產(chǎn)生這種"咯咯"的響聲如果對以上解釋有懷疑,可以去寶馬或是奔馳的4S店去試車,就說想買車,要試一下,4S店通常非常愿意讓你試的.只要你慢點(diǎn)起步,慢點(diǎn)松剎車,你就會聽到"咯咯"的聲音,如果你還覺得這是一個(gè)問題,并且覺得非解決不可的話,你就是讓4S店給你將所有的零件換兩變,這個(gè)聲音還會有.

奇瑞艾瑞澤GX定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)是7.49-11.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列第2，其中動力、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長4710mm，軸距2670mm，最小離地間隙127mm，油箱容積48升，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩230?！っ?，使用前麥弗遜式獨(dú)立 后扭力梁式非獨(dú)立懸架、205/50R17輪胎。

吉利的新帝豪作為吉利主打的走量的緊湊級的轎車，無論在外形設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間以及整體做工方面都是可圈可點(diǎn)，尤其是它的發(fā)動機(jī)和變速箱，這個(gè)相對來說已經(jīng)非常成熟的穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)的綜合的穩(wěn)定性非常好，而且油耗也比較低。自動擋的車型整體的油耗，如果是市區(qū)的話，相對來說比較暢順的，市區(qū)也就七到八升左右的油耗?？梢哉f相對來說是挺不錯(cuò)的代步選擇。

吉利銷量最好的轎車吉利帝豪，一直使用的是CVT，所以不用擔(dān)心CVT的問題。沒有多少人是技術(shù)宅，不懂車的人還是很多的，沒人討論技術(shù)也很正常。自動波箱也就4鐘形態(tài)，多看一些科普文章都能搞明白。大眾為什么要搞DSG，還不是因?yàn)锳T和CVT技術(shù)專利掌控在少數(shù)幾個(gè)廠商手里，只有雙離合可以避開技術(shù)專利。中國主機(jī)廠搞雙離合也和大眾一樣，為避開技術(shù)專利被逼無奈。吉利和愛信搞合資主攻的是6AT，最先進(jìn)的8AT\10AT，豐田可不會拿出來共享。帝豪GS1.5T使用的還是雙離合，但那個(gè)電子檔把倒是挺特別的，

我也是16年帝豪，自動檔，你說這種情況我也出現(xiàn)過，油門踩下去，發(fā)動機(jī)使勁吼，可就是不提速，高速上都超不過80，專門開到4s店，檢測說沒問題！

你的車是電子助力系統(tǒng)的，相對來說可以通過系統(tǒng)的設(shè)置來進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。一般來說的話，通過檢測電腦進(jìn)入到系統(tǒng)那里，然后對助力系統(tǒng)里面的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)就可以了。不過這種方式相對來說技術(shù)含量比較高，一定要到專業(yè)的4s店或者修理店，通過專業(yè)的工具來進(jìn)行檢查處理。同時(shí)如果當(dāng)?shù)氐牡瓴痪邆湎嚓P(guān)的技術(shù)條件的話，可以要求廠家后臺技術(shù)支援。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時(shí)會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時(shí)可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板?；蛘咧话惭b塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實(shí)多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

我覺得值，產(chǎn)品還是要回到自身的產(chǎn)品力上來。在帝豪這個(gè)價(jià)位，合資入門的，不是車太小就是配置很低。國產(chǎn)的辦法就是用大空間、高配置來吸引消費(fèi)者。國產(chǎn)這幾塊貨，長城放棄轎車，奇瑞剛回過味來，比亞迪就別逗了，長安還不錯(cuò)。帝豪的直接對手就是悅翔v7、逸動、艾瑞澤5。帝豪目前的售價(jià)優(yōu)惠幅度很大，正好在v7和逸動之間，名義上和逸動對手，價(jià)格上對 v7優(yōu)勢明顯，配置上不輸逸動（但外形設(shè)計(jì)還是不如）。艾瑞澤5剛上市就是對著帝豪而來，配置價(jià)格沒有優(yōu)勢也正常。

一般說來新手對右前方盲區(qū)掌握不太好，尤其現(xiàn)在車多道窄，小區(qū)挪車，窄道錯(cuò)車，還有道路上越來越多的電動車。掌握不好右側(cè)盲區(qū)的話，不僅容易碰車，還容易碰人。通常情況，右前側(cè)盲區(qū)只能通過實(shí)際駕駛來掌握個(gè)大概距離。在允許的情況下，下車看看實(shí)際距離，再坐到駕駛室感受一下，幾次下來就能大概有個(gè)印象。駕駛當(dāng)中還有一點(diǎn)技巧不知道駕校教不教：通過狹窄道路的時(shí)候，如果判斷不好右側(cè)距離，請將車盡可能貼近左側(cè)障礙物（因?yàn)樽髠?cè)盲區(qū)非常?。?，這時(shí)候再看右側(cè)的距離是否足夠。