新帝豪1.5發(fā)動機(jī)性能不錯，在同排量發(fā)動機(jī)中處于中等偏上水平。新帝豪搭載的JL4G15發(fā)動機(jī)，是吉利自主研發(fā)的成果。其命名規(guī)則借鑒了三菱，4代表4個氣缸，G代表汽油，15代表1.5L排氣量。這是一臺全鋁CVVT發(fā)動機(jī)，達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率78千瓦，扭矩135牛·米，能滿足日常駕駛的動力需求。該發(fā)動機(jī)采用自然吸氣設(shè)計(jì)，進(jìn)氣過程中，空氣經(jīng)濾清器和節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣歧管，燃油通過噴油嘴噴入汽缸。自然吸氣發(fā)動機(jī)在功率輸出的平順性和響應(yīng)的直接性方面具有優(yōu)勢，這使得駕駛新帝豪時，起步和加速過程都很流暢，不會有突兀感。新帝豪1.5發(fā)動機(jī)憑借穩(wěn)定的性能、良好的動力輸出特性，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。在同級別車型中，這樣的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)具有一定的競爭力，無論是日常城市通勤還是偶爾的短途出游，都能輕松應(yīng)對，展現(xiàn)出不錯的適應(yīng)性和實(shí)用性 。

新帝豪的發(fā)動機(jī)性能較為出色，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等方面都有不錯的表現(xiàn)。新帝豪不同型號的發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)。以1.5L的JLY 4G15型發(fā)動機(jī)為例，最大功率109馬力，在6000轉(zhuǎn)/分時釋放強(qiáng)大動力，峰值扭矩140?！っ祝?400轉(zhuǎn)/分就能輸出，無論是城市道路起步還是高速行駛，都能提供充足動力。在燃油經(jīng)濟(jì)性上，它采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)提高了燃油燃燒效率，降低了油耗。而且，該發(fā)動機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格耐久性測試，關(guān)鍵零部件選用高強(qiáng)度材料，冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，減少了磨損，延長了使用壽命。不僅如此，發(fā)動機(jī)在噪音控制方面也做得很好，保養(yǎng)便捷經(jīng)濟(jì)，維修費(fèi)用不高。新帝豪發(fā)動機(jī)性能亮點(diǎn)頗多，在同級別車型中具備一定競爭力，能為車主帶來出色的用車體驗(yàn)。

吉利新帝豪發(fā)動機(jī)性能較為出色，動力輸出充沛，能滿足多種駕駛場景的需求。吉利新帝豪不同型號發(fā)動機(jī)各有亮點(diǎn)。1.5L的JLY 4G15型發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，在6000轉(zhuǎn)/分時釋放強(qiáng)大動力，峰值扭矩140?！っ自?400轉(zhuǎn)/分輸出，城市起步加速響應(yīng)迅速，高速行駛也有充足動力儲備。1.3T發(fā)動機(jī)最大輸出功率98kW/5500rpm，峰值扭矩185Nm/2000 - 4500rpm ，渦輪響應(yīng)出色，動力輸出連貫。在技術(shù)應(yīng)用上，它采用了先進(jìn)的燃燒技術(shù)、進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化以及雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)等，提高了燃油燃燒效率，降低了油耗。而且該發(fā)動機(jī)可靠性高，零部件質(zhì)量和裝配工藝都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過嚴(yán)格的耐久性測試，關(guān)鍵零部件選用高強(qiáng)度材料，冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，能減少磨損，延長使用壽命。同時，在噪音控制方面也較為出色，優(yōu)化發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)并采用隔音材料，有效降低了車內(nèi)噪音。吉利新帝豪發(fā)動機(jī)憑借充沛的動力、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、高可靠性以及出色的噪音控制，為消費(fèi)者帶來了出色的用車體驗(yàn) 。

吉利新帝豪采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前麥弗遜式獨(dú)立懸架有著獨(dú)特優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)簡單的它成本較低，卻能帶來較好的舒適性與響應(yīng)性。在日常駕駛中，當(dāng)車輛駛過坑洼路面，這種懸架可以有效過濾路面顛簸，讓車內(nèi)人員感受到平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。后扭力梁式非獨(dú)立懸架也發(fā)揮著重要作用。它不僅保證了一定的舒適性，還提供了出色的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和空間利用率。車輛在轉(zhuǎn)彎或變道時，這種懸架能助力維持車身的平穩(wěn)，為車內(nèi)爭取更多的實(shí)用空間。底盤調(diào)校上，新帝豪偏向舒適性。在城市道路行駛，它能高效吸收震動，大幅減少顛簸感；在高速行駛時，又展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。在同級別車型里，新帝豪底盤兼顧舒適性和操控性，日常駕駛時能滿足各種需求，在操控性和舒適性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，有著一定的競爭力。憑借這樣的底盤結(jié)構(gòu)，新帝豪為消費(fèi)者帶來了不錯的駕駛體驗(yàn)。

更換新帝豪的空調(diào)濾芯，需先打開副駕駛手套箱，通過擰螺絲或拔卡扣取下手套箱，打開濾芯蓋板抽出舊濾芯，再將新濾芯按正確方向放入，最后裝回蓋板和手套箱 。具體來說，在操作前要準(zhǔn)備好十字螺絲刀。來到副駕駛位置，打開手套箱，若手套箱是螺絲固定的，就用螺絲刀擰開兩側(cè)螺絲；若是卡扣固定的，直接拔出卡扣。拿下手套箱后，能看到空調(diào)濾芯的蓋板，按壓蓋板兩側(cè)的卡扣將其取下。接著，輕輕抽出舊的空調(diào)濾芯，留意它的狀態(tài)和類型，同時要注意濾芯上的箭頭指示，這代表空氣流動方向。購買新濾芯時，要確保其與原車需求匹配，將新濾芯按照正確方向平整放入槽內(nèi)，按壓使其牢固就位。之后，按照與拆卸相反的順序，先蓋上濾芯蓋板，再裝回手套箱并緊固卡扣或螺絲。更換新帝豪的空調(diào)濾芯，關(guān)鍵在于掌握正確的拆卸和安裝步驟，同時選對合適的濾芯。如此，便能保持車內(nèi)空氣清新，保護(hù)駕乘者健康，也有助于延長汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用壽命 。

新帝豪底盤結(jié)構(gòu)在多方面有著不錯的表現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)上，新帝豪采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合。前麥弗遜式懸掛能夠帶來出色的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加靈敏，并且具有良好的穩(wěn)定性，為駕駛增添一份安心。而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖然結(jié)構(gòu)相對簡單，但勝在成本較低，同時能更好地利用車內(nèi)空間。經(jīng)過精心調(diào)校，它也能在舒適性和操控性之間找到平衡。底盤的剛度和強(qiáng)度也不容忽視，新帝豪在底盤設(shè)計(jì)時充分考慮了剛度需求，并且兼顧輕量化，這有助于提升車輛整體性能。制動性能上，大尺寸剎車盤和高性能剎車片的配備，讓車輛在制動時更加可靠，能有效保障行車安全。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應(yīng)用也是一大亮點(diǎn)，它可根據(jù)車速調(diào)整助力大小，低速時轉(zhuǎn)向輕盈，方便停車挪車；高速時轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，增強(qiáng)駕駛信心。新帝豪的底盤結(jié)構(gòu)通過合理的懸掛組合、對剛度強(qiáng)度的考量、可靠的制動以及智能的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，展現(xiàn)出良好的綜合性能，滿足了用戶日常駕駛的多種需求。

如果預(yù)算有限且追求簡單實(shí)用，新金剛值得購買；若預(yù)算充足，更看重配置、空間和動力，新帝豪是更好的選擇。新金剛價格親民，指導(dǎo)價4.79萬，對于預(yù)算緊張的消費(fèi)者極具吸引力。它作為A0級車，內(nèi)飾和配置簡單卻實(shí)用。不過在空間上，其長寬高和軸距都小于新帝豪，后備箱容積雖有468L ，但整體空間表現(xiàn)稍遜一籌。動力上，1.5L發(fā)動機(jī)的馬力、功率和扭矩都不如新帝豪。新帝豪指導(dǎo)價6.29萬，價格稍高。它車身尺寸更大，軸距達(dá)2650mm，能提供更寬敞舒適的駕乘環(huán)境。動力表現(xiàn)出色，1.5L發(fā)動機(jī)最大馬力126，遠(yuǎn)超新金剛。而且新帝豪配置更豐富，有多媒體亮點(diǎn)配置和2個氣囊，在安全與娛樂方面更有保障?？傊瑑煽钴嚫饔刑攸c(diǎn)。新金剛以低價和實(shí)用滿足基本需求，新帝豪憑借空間、動力和配置優(yōu)勢帶來更好體驗(yàn)。購車時應(yīng)結(jié)合自身預(yù)算與需求，做出合適選擇 。

新帝豪使用定速巡航，需先按下控制開關(guān)進(jìn)入待命狀態(tài)，達(dá)理想速度后下?lián)芸刂茥U設(shè)定巡航速度，取消時上提控制桿、關(guān)閉總開關(guān)、踩油門或輕點(diǎn)剎車 。新帝豪定速巡航功能為駕駛帶來便利。其控制按鈕在多功能方向盤右側(cè)，按下開關(guān)，系統(tǒng)進(jìn)入待命狀態(tài)，此時車輛可按設(shè)定規(guī)則實(shí)現(xiàn)定速巡航。當(dāng)駕駛者將車輛加速到期望速度，比如在路況良好的高速公路上達(dá)到90km/h ，向下?lián)軇涌刂茥U，車輛就能保持該速度行駛，駕駛者無需持續(xù)踩油門，減輕長途駕駛疲勞。行駛中若想調(diào)整速度，已設(shè)置巡航后，短按RES+每次可使速度增加2km/h，SET則每次降低2km/h。若需臨時取消定速巡航，上提控制桿、踩下油門踏板或輕點(diǎn)剎車都能實(shí)現(xiàn)，且設(shè)定速度記憶保留，按RES+可恢復(fù)；若關(guān)閉總開關(guān)，巡航設(shè)置速度記憶會被清除。新帝豪定速巡航使用并不復(fù)雜，掌握控制開關(guān)、速度設(shè)定、調(diào)整及取消等操作，能讓駕駛更輕松，充分享受這一功能帶來的便利 。

新帝豪長時間使用后油耗會有所增加，綜合油耗處于同級別車型中等水平。隨著使用時長的增加，新帝豪內(nèi)部的潤滑油和零部件會逐漸出現(xiàn)磨損或故障，這會影響到車輛整體的工作效率，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增大。而且自動擋車型由于換擋會消耗更多動力，相對手動擋而言油耗會更高一些。從眾多車主的實(shí)際使用反饋來看，新帝豪在不同路況下的油耗表現(xiàn)有差異。在城市道路行駛時，平均油耗大約在7 - 9升/百公里；高速公路上，油耗能降低至5 - 7升/百公里。當(dāng)然，具體的油耗還會受到多種因素的影響，比如駕駛習(xí)慣、發(fā)動機(jī)技術(shù)、車輛重量、輪胎狀況以及是否使用空調(diào)等。像急剎車、猛踩油門、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會讓油耗升高。新帝豪長時間使用后油耗有上升趨勢，不過通過保持良好駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)維護(hù)等，能在一定程度上控制油耗，讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的燃油消耗狀態(tài)。

19新帝豪下載軟件有多種方式，如通過電腦與公對公數(shù)據(jù)線結(jié)合操作，或借助U盤等進(jìn)行安裝 。若采用電腦與公對公數(shù)據(jù)線的方法，要先做好準(zhǔn)備工作，像車機(jī)連接手機(jī)藍(lán)牙，用對公線連接電腦與扶手箱USB插口等。之后在撥號界面輸入特定代碼及密碼開啟相關(guān)模式，接著在電腦安裝360手機(jī)助手，便能將其他軟件安裝到車機(jī)。而升級新版高德地圖相對復(fù)雜些，要先下載kingroot工具對車機(jī)進(jìn)行root操作，成功后卸載自帶高德地圖，再在撥號界面輸入特定代碼清除相關(guān)資源，最后從官網(wǎng)下載安裝包安裝。使用U盤安裝也可行，挑選U盤下載程序并放入特定文件夾，通過車內(nèi)USB口就能安裝。雖然不能直接進(jìn)入安卓原生系統(tǒng)設(shè)置，但也能成功安裝如QQ音樂這類軟件，提升車機(jī)體驗(yàn)。19新帝豪的軟件下載方法多樣，不同方式適用于不同軟件需求，車主可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的方法，為車機(jī)增添更多實(shí)用功能和娛樂體驗(yàn) 。

吉利新帝豪的工信部油耗在5.7 - 5.9L/100km之間，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，大致在5 - 9L/100km。手動擋版本油耗普遍在6L左右，在路況良好且平均時速60km/h的省道行駛，燃油經(jīng)濟(jì)性更突出。這是因?yàn)榉€(wěn)定的速度和良好路況減少了不必要的加減速，使得發(fā)動機(jī)能保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。自動擋CVT版本綜合油耗通常在9L左右，城市行駛時由于頻繁啟停、擁堵等狀況，油耗會略高一些。新推出的帝豪高斯跨界SUV綜合油耗大約在8 - 9L，相較于普通帝豪稍高，這與其車型設(shè)計(jì)和定位有關(guān)。從車主實(shí)際使用情況來看，城市道路行駛平均油耗約7 - 9升/百公里，高速公路上油耗能降至5 - 7升/百公里。影響油耗的因素眾多，像經(jīng)常剎車啟動、貨物過多、低檔高速等都會使油耗增加。吉利新帝豪在不同工況和駕駛條件下油耗有所差異，但整體比較穩(wěn)定，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯的表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的日常使用需求。

激活新帝豪導(dǎo)航，要先連無線網(wǎng)絡(luò)，啟動導(dǎo)航系統(tǒng)，等屏幕顯示序列號后點(diǎn)擊激活按鈕；若序列號未顯示，等網(wǎng)絡(luò)變好。激活新帝豪導(dǎo)航，網(wǎng)絡(luò)連接是前提。先將導(dǎo)航一體機(jī)接入穩(wěn)定無線網(wǎng)絡(luò)，為后續(xù)操作提供保障。成功聯(lián)網(wǎng)后，啟動導(dǎo)航系統(tǒng)，正常情況下激活流程會自動開啟，屏幕出現(xiàn)序列號，輕點(diǎn)激活按鈕就能完成激活。這一步驟簡潔明了，關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和操作準(zhǔn)確。若序列號沒有即時顯示，不用著急，這多是網(wǎng)絡(luò)問題導(dǎo)致。此時要耐心等待網(wǎng)絡(luò)狀況改善，待信號增強(qiáng)、速度提升后，序列號往往會出現(xiàn)，再點(diǎn)擊激活按鈕即可。激活新帝豪導(dǎo)航，網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)至關(guān)重要。穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)是激活流程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，遇到序列號未顯示的情況，等網(wǎng)絡(luò)變好再操作，就能成功激活，為出行提供精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù) 。

吉利新帝豪設(shè)置定速巡航，需先按下控制開關(guān)進(jìn)入待命狀態(tài)，待車輛達(dá)到理想速度，再向下?lián)軇涌刂茥U設(shè)定巡航速度。定速巡航按鈕一般在方向盤上，通常位于多功能方向盤右側(cè)。按下控制開關(guān)后，車輛進(jìn)入恒速巡航待命狀態(tài)。當(dāng)加速到想要的速度時，輕輕向下轉(zhuǎn)動控制桿，就能設(shè)置目標(biāo)巡航速度。比如在高速上行駛，將速度提升到100km/h后，撥下控制桿，車輛就能保持這個速度行駛。若想調(diào)整巡航速度，短按RES+(恢復(fù)/加速)鍵可每次增加2公里/小時，SET(設(shè)定/減速)鍵則每次減少2km/h 。要是想取消巡航，方法有多種，抬起控制桿、關(guān)閉主開關(guān)、踩油門或輕點(diǎn)剎車都可以。不過要注意，此時設(shè)定的速度記憶會保留，下次按RES+就能恢復(fù)。吉利新帝豪定速巡航的設(shè)置并不復(fù)雜，掌握正確方法，能讓駕駛更輕松，特別是在長途駕駛時，可有效減輕駕駛負(fù)擔(dān) 。

吉利新帝豪的質(zhì)量可靠性相當(dāng)不錯。從核心部件上看，吉利新帝豪的發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，動力輸出穩(wěn)定，正常保養(yǎng)下故障概率低；變速器換擋流暢，耐久性佳；底盤懸掛經(jīng)過精心調(diào)校，能適應(yīng)不同路況，零部件損壞和維修頻率少。在同級別車型中，新帝豪在發(fā)動機(jī)故障頻率、變速器維修率、底盤懸掛零部件更換周期等關(guān)鍵指標(biāo)上具備優(yōu)勢。例如，發(fā)動機(jī)故障頻率每萬公里僅0.1，變速器維修率為2%，底盤懸掛零部件更換周期為8年。這些優(yōu)勢意味著更低的維修成本和更少的故障困擾。新帝豪不僅能為車主提供穩(wěn)定的性能，還能保證車輛的保值率。無論是城市通勤還是長途旅行，它都能滿足駕駛者的需求，帶來穩(wěn)定、舒適的用車體驗(yàn)。由此可見，吉利新帝豪質(zhì)量可靠，是一款值得入手的車型。

在新帝豪上啟用定速巡航，需先按下方向盤右上角的開啟/關(guān)閉按鈕，使系統(tǒng)進(jìn)入待命狀態(tài)，待車輛加速至理想速度，再向下?lián)軇涌刂茥U設(shè)定巡航速度 。新帝豪的定速巡航系統(tǒng)，為駕駛者在長途駕駛中減輕了不少負(fù)擔(dān)。按下開啟/關(guān)閉按鈕后，車輛便隨時準(zhǔn)備進(jìn)入巡航模式。此時，駕駛者可以安心地將車速提升到想要保持的速度。比如在高速公路上，當(dāng)車速穩(wěn)定在100km/h ，就可以從容地向下?lián)軇涌刂茥U，車輛就能按照這個速度穩(wěn)定行駛。在巡航過程中，若想調(diào)整速度，RES+(恢復(fù)/加速)鍵和SET-(設(shè)定/減速)鍵就能派上用場。短按 RES+ 每次可增加 2 公里 / 小時的速度，SET- 則每次減少 2km/h。若想結(jié)束巡航，方法多樣，輕踩制動踏板、換入空檔（N）、按下解除按鈕或關(guān)閉開啟/關(guān)閉鍵都能實(shí)現(xiàn)。新帝豪的定速巡航功能操作并不復(fù)雜，駕駛者只要熟悉各個按鈕的功能，按照步驟操作，就能輕松啟用并合理使用這一實(shí)用功能，讓駕駛之旅更加輕松愜意。

新帝豪防盜功能開啟依靠發(fā)動機(jī)防盜等系統(tǒng)自動觸發(fā)，解除方式有智能鑰匙、機(jī)械鑰匙及專業(yè)人員協(xié)助等多種。新帝豪的防盜功能開啟是多個系統(tǒng)協(xié)同作用的結(jié)果。發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)作為被動防盜裝置，在車輛熄火后自動生效，當(dāng)按下啟動開關(guān)，檢測到有效遙控器在車內(nèi)時會自動解除。無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)在車輛周圍1.6米范圍內(nèi)，直接拉動兩前車門外把手可解鎖開門，未操作時處于防盜狀態(tài)。自動鎖功能在遙控器解鎖15秒后，若相關(guān)部件未打開會自動重新上鎖；行車自動上鎖功能是啟動開關(guān)置于ON位置，車速超10km/h并保持3秒后，四車門自動上鎖。而解除防盜功能也有多種途徑。智能鑰匙解除最為常用，按下智能鑰匙上的解鎖按鈕，因編碼匹配即可解除。機(jī)械鑰匙則需在車門找到鎖孔插入打開車門，進(jìn)入車內(nèi)將其插入點(diǎn)火開關(guān)擰到“ON”位置。若上述方法都行不通，就要聯(lián)系專業(yè)維修人員，他們憑借專業(yè)設(shè)備和技術(shù)來解除故障。新帝豪的防盜功能開啟與解除方式多樣，車主可依據(jù)實(shí)際狀況靈活選擇合適的方法，保障車輛的安全與便捷使用。

新帝豪霧燈的開啟和關(guān)閉操作，需先確保車輛電源開啟，找到相應(yīng)開關(guān)并按要求操作。新帝豪霧燈開關(guān)一般在方向盤左側(cè)的燈光開關(guān)總成上。若要開啟霧燈，先確認(rèn)車輛電源已開啟。如果先打開示寬燈或大燈，部分車型才能開啟霧燈。其具體開啟方式有兩種：一種是在燈光操作桿上找到霧燈標(biāo)識向前撥動，旋轉(zhuǎn)操作環(huán)讓后霧燈標(biāo)識對準(zhǔn)開啟標(biāo)識點(diǎn)，前霧燈能單獨(dú)開啟，而后霧燈須與前霧燈同時開啟；另一種是按下位于儀表臺左下方的“6”按鈕開啟或關(guān)閉后霧燈。并且只有車輛大燈處于打開狀態(tài)（即燈光開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“3”位置），后霧燈才能開啟，且后霧燈可獨(dú)立于其他燈關(guān)閉。關(guān)閉霧燈時，將上述開啟操作逆向進(jìn)行即可。新帝豪霧燈開啟與關(guān)閉操作并不復(fù)雜，車主需熟悉掌握。在霧天、暴雨天等能見度低的情況下，正確開啟霧燈能增加車輛的辨識度，保障行車安全；而在天氣良好時，要及時關(guān)閉霧燈，避免對其他車輛造成干擾。

吉利新帝豪發(fā)動機(jī)性能不錯，在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等方面都有可圈可點(diǎn)之處。吉利新帝豪搭載自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，運(yùn)用雙智能可變凸輪軸正時系統(tǒng)，中低轉(zhuǎn)速扭矩輸出更充分，提升燃油效率。如JLγ-4G18發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，JLγ-4G15發(fā)動機(jī)在中低轉(zhuǎn)速能提供更充分扭矩輸出，帶來順暢駕駛感受。實(shí)際駕駛時，城市道路起步加速響應(yīng)快，高速行駛動力儲備足。而且，它采用先進(jìn)燃燒技術(shù)和進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，提高燃油利用率，降低油耗。在耐用性上，該發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)出色。經(jīng)過嚴(yán)格耐久性測試和質(zhì)量把控，關(guān)鍵零部件采用高強(qiáng)度材料和先進(jìn)制造工藝，冷卻和潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)精良，保養(yǎng)便捷經(jīng)濟(jì)。此外，發(fā)動機(jī)采用降噪技術(shù)，能有效降低車內(nèi)噪音。吉利新帝豪發(fā)動機(jī)在同級別車型中有一定競爭力，不僅動力輸出良好、燃油經(jīng)濟(jì)性佳，還具備出色的耐用性與低噪音等優(yōu)勢，能滿足消費(fèi)者對優(yōu)秀汽車發(fā)動機(jī)的期望，為車主帶來良好的用車體驗(yàn) 。

打開新帝豪前蓋，需拉動車內(nèi)駕駛員側(cè)儀表板下方的發(fā)動機(jī)罩釋放把手，再推動車頭引擎蓋鎖安全護(hù)鉤手柄；關(guān)閉時，先將支撐桿歸位，再按壓或讓其自由下落。新帝豪前蓋的打開，有一套嚴(yán)謹(jǐn)且有序的操作流程。在駕駛室內(nèi)，駕駛員要留意儀表板左下方，找到那個帶有特殊符號標(biāo)識的引擎蓋釋放把手，輕輕一拉，這是打開前蓋的第一步。接著走到車頭，在散熱器格柵中間找到引擎蓋鎖，用手將鎖上的安全護(hù)鉤手柄往右推動，使其與鎖體分離，此時就能輕輕抬起前蓋，將其打開到最大位置，隨后取下引擎蓋支撐桿來穩(wěn)固支撐。而關(guān)閉前蓋時同樣不可馬虎。先把支撐桿穩(wěn)穩(wěn)地放回固定槽內(nèi)，這是基礎(chǔ)。然后可以選擇雙手均勻按壓引擎蓋前緣對應(yīng)兩邊大燈位置，施加適當(dāng)力度，直到聽到那聲代表成功關(guān)閉的“咔嚓”聲；或是讓引擎蓋在距離閉合約30厘米時自由下落。完成操作后，輕抬前邊緣確認(rèn)是否完全鎖定。整個過程都需規(guī)范操作，才能保證前蓋正常打開與關(guān)閉，保障車輛的良好狀態(tài)。

吉利新帝豪的1.5發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯，在同排量發(fā)動機(jī)中處于中等偏上水平。這款發(fā)動機(jī)型號為JL4G15，是吉利自主研發(fā)的成果。其命名規(guī)則借鑒了三菱，4代表4個氣缸，G代表汽油，15代表1.5L排氣量 。這臺1.5升自主研發(fā)的全鋁CVVT發(fā)動機(jī)達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)，最大功率78kW，最大扭力135N.m，這樣的參數(shù)表現(xiàn)能夠滿足日常駕駛的動力需求。它屬于自然吸氣式發(fā)動機(jī)，空氣經(jīng)過空氣濾清器、節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管到達(dá)汽缸，汽油通過噴油嘴噴射在進(jìn)氣歧管里。自然吸氣式發(fā)動機(jī)依靠自然壓力差吸氣，相比增壓發(fā)動機(jī)，在動力輸出的平順性與響應(yīng)直接性上具有優(yōu)勢。駕駛搭載該發(fā)動機(jī)的吉利新帝豪，起步和加速過程都能帶來較為流暢的體驗(yàn)，不會有突兀的感覺。吉利新帝豪1.5發(fā)動機(jī)憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)和性能表現(xiàn)，為駕駛者提供了穩(wěn)定、舒適的駕駛感受，在同級別車型中有著不錯的競爭力。