我說(shuō)下我的問(wèn)題，我的天窗走爛路或起步就有異響，上4S店去了兩次沒(méi)給解決好，自己回家看著天窗上好像有幾個(gè)六角螺絲，我給一緊問(wèn)題解決。開(kāi)了兩年了沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題

解決方法：首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量在按喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)此處是否有電。如果沒(méi)有電，應(yīng)檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問(wèn)題，此時(shí)也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。原因：1.觸點(diǎn)燒蝕：如果長(zhǎng)時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗，流過(guò)電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無(wú)法吸引銜鐵帶動(dòng)膜片正常振動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時(shí)，若瞬間強(qiáng)電流通過(guò)阻抗依然能正常工作，所以會(huì)時(shí)好時(shí)壞。2.密封不嚴(yán)易受潮：雖然喇叭內(nèi)部是密閉的，但如果密封不嚴(yán)洗車(chē)時(shí)進(jìn)入霧氣或內(nèi)部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮無(wú)法正常工作。3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內(nèi)部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產(chǎn)生虛接故障，導(dǎo)致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質(zhì)量原因，無(wú)法修復(fù)，只能更換新件。汽車(chē)?yán)仁褂弥械淖⒁馐马?xiàng)：1.洗車(chē)時(shí)切記防止喇叭被淋濕，發(fā)現(xiàn)喇叭進(jìn)水盡快用風(fēng)槍吹干。2.盡量不要總是長(zhǎng)時(shí)間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸點(diǎn)過(guò)早燒蝕。3.喇叭出現(xiàn)故障盡量尋求專(zhuān)業(yè)維修技師幫助，不要盲目更換喇叭，容易造成不必要的浪費(fèi)。

盯盯拍

哥們，買(mǎi)車(chē)是買(mǎi)個(gè)整體好吧！我前面也說(shuō)了，V7三大件有優(yōu)勢(shì)，這并不代表說(shuō)差距很大或者說(shuō)秒殺。我們關(guān)注三大件的可能在乎這些前雙叉，什么寶馬王子發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬調(diào)校的底盤(pán)等等。但是，國(guó)內(nèi)買(mǎi)車(chē)的真心沒(méi)有多少人在意這些，他們?cè)谝獾氖擒?chē)輛的外觀設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去的整體氛圍，開(kāi)起來(lái)的舒適性。至于說(shuō)，底盤(pán)是韌性好，操控性佳什么的就更不用說(shuō)了。而且，我們?cè)谶@討論的優(yōu)勢(shì)并不是被大多數(shù)人所看重。這也是為什么V7一年的銷(xiāo)量比不上人博越一個(gè)月的銷(xiāo)量的原因之一。永遠(yuǎn)不要高估我們自己的智商，也不能低估群眾的智商，畢竟，銷(xiāo)量的基數(shù)在那。

多年前，吉利有一批1.5VVT發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)VVT驅(qū)動(dòng)器異響的情況，就是冷車(chē)啟動(dòng)聲音巨大，兩三分鐘后就沒(méi)有了。如果你的車(chē)也是這樣，建議把車(chē)放4S，讓他們隔夜打火查一下。

樓主你好，我的博越也是，但我的沒(méi)出現(xiàn)異響，我是17年12月提的，兩驅(qū)智尊，到現(xiàn)在也快1年半了，目前公里數(shù)是1萬(wàn)7，18年年底我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)時(shí)快過(guò)年了也沒(méi)時(shí)間去4S店檢查，就耽擱了，這不年后閑下來(lái)就去4S店檢查了一下。我的是速度50以上方向盤(pán)小幅度調(diào)整的時(shí)候有卡滯的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)大彎或掉頭時(shí)方向盤(pán)回不了正，總是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，這時(shí)就需要我自己來(lái)修正它，4S店檢查后，維修小師傅說(shuō)要不換個(gè)方向盤(pán)電子管柱看看，我說(shuō)好。一周后廠家發(fā)了新的電子管柱來(lái)，小師傅叫我去店里更換，搞好就兩小時(shí)多一點(diǎn)吧。換好后儀表盤(pán)顯示有一個(gè)方向盤(pán)的故障碼，這時(shí)需要鏈接電腦重新執(zhí)行一個(gè)程序，叫什么來(lái)著我忘記了。最后他開(kāi)出去試車(chē)，試車(chē)回來(lái)后微調(diào)了一下就搞定。我自己也試了一下，OK的，卡滯的問(wèn)題解決了，感覺(jué)換上新的電子管柱后，打方向盤(pán)都輕了很多，就跟新車(chē)一樣。（PS：中控臺(tái)拆了一部分，方向盤(pán)拆了、各種零件、各種面板、各種卡扣、各種螺絲、拆的我的心啊，我本來(lái)想拍個(gè)照片留念一下的，他們不讓拍，說(shuō)車(chē)間有攝像頭，要是被領(lǐng)導(dǎo)看到會(huì)罰款的，我心一想不能害人家被扣錢(qián)啊，所以就沒(méi)拍照片，現(xiàn)在搞好了也就不那么心疼了。）

好像是需要匹配一下吧！建議你去服務(wù)站檢查一下！車(chē)有任何問(wèn)題都可以直接去服務(wù)站！叫他們給你檢查一下，看看什么問(wèn)題！怎么處理！

吉利博越給用戶(hù)提供了2種動(dòng)力選擇，一種是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一種是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。首先來(lái)看2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)JLD—4G20發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品之一。整體性能方面，GeTec全系采用全鋁制缸體，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化，同時(shí)鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強(qiáng)。其他方面，GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙平衡軸設(shè)計(jì)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、全塑料進(jìn)氣歧管和分水套制冷技術(shù)。通過(guò)這一系列的技術(shù)改進(jìn)，GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保的目的，但是在動(dòng)力性能方面，這臺(tái)4G20發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)只能用平庸形容。吉利博越的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比較有意思的是，吉利博越1.8T手動(dòng)版和自動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)還略有差異。1.8T手動(dòng)版搭載是一臺(tái)和博瑞相同的發(fā)動(dòng)機(jī)——吉利自主研發(fā)的4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)稱(chēng)4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動(dòng)、DVVT（氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)）、雙平衡軸設(shè)計(jì)等技術(shù)，通過(guò)這一系列改進(jìn)之后的4G18TD最大功率達(dá)120kw，最大扭矩為250N·m，峰值轉(zhuǎn)速5500r/min。博越1.8T自動(dòng)版搭載的則是4G18TD的升級(jí)版——4G18TDB。4G18TDB的性能較4G18TD有不小的提升：最大功率135kw，最大扭矩285N·m，峰值轉(zhuǎn)速不變，依舊是5500r/min。廣汽傳祺GS4搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率為101千瓦，峰值扭矩為202牛米。1.5T相比1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率多出11千瓦，峰值扭矩增加33牛米，動(dòng)力表現(xiàn)得到提升。在油耗表現(xiàn)方面，從工信部數(shù)據(jù)獲悉，匹配手自一體變速箱的1.5T車(chē)型百公里油耗僅為6.4升，手動(dòng)擋車(chē)型的油耗為6.5升。廣汽傳祺GS4搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是傳祺自主研發(fā)的產(chǎn)品，擁有多種先進(jìn)技術(shù)，包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT、可變排量機(jī)油泵等。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)112千瓦，峰值扭矩235牛米。此外，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將與此前推出的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)共享諸如缸體等部件，在一定程度上降低這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本。

剎車(chē)抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見(jiàn)的原因，就是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)有問(wèn)題?？赡苁莿x車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重。而剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車(chē)泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車(chē)泵是否有問(wèn)題。如果剎車(chē)泵有問(wèn)題，修復(fù)或更換。如果剎車(chē)分泵沒(méi)問(wèn)題，直接更換剎車(chē)盤(pán)。也有可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車(chē)盤(pán)

新車(chē)信息：外觀方面，CS85采用轎跑SUV造型設(shè)計(jì)，前臉為長(zhǎng)安標(biāo)志性蝶翼式前格柵，整體風(fēng)格動(dòng)感時(shí)尚。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，定位為中型SUV。據(jù)了解，搭載2.0T8AT動(dòng)力組合的頂配車(chē)型，將配備有LED前大燈組、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、全LED尾燈、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門(mén)等配置。此外，頂配車(chē)型還將配備有64色LED氛圍燈、IP發(fā)光裝飾面板、前排迎賓踏板照明等，并搭載10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控液晶屏（內(nèi)置智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)）、360度全景影像（含行車(chē)記錄儀）、Forestair森林空氣凈化系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、APA4.0代客泊車(chē)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等功能。動(dòng)力方面，除搭載233馬力、360?！っ?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，CS85還將搭載178馬力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自愛(ài)信的8速手自一體變速箱。

個(gè)人建議咬牙奧迪Q5，雷克薩斯NX，或者凱迪拉克XT

外觀上，兩者的的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較相似，都是寬大車(chē)頭給人以厚重感，懸浮窗的設(shè)計(jì)，配合豐富的線條。但博越的回型中網(wǎng)給人濃郁的中國(guó)風(fēng)氣息，設(shè)計(jì)感上博越更讓人舒心一點(diǎn)。車(chē)身尺寸上也比較接近，博越軸距比GS4高20mm，但GS4車(chē)高比博越高21mm。所以?xún)煽钴?chē)的空間表現(xiàn)也比較接近，1米8的掌上君坐進(jìn)去，頭部都能有一拳以上的距離。而后備箱空間上傳祺GS4的縱向深度和寬度更大一些，但其實(shí)兩款車(chē)都可以放倒后排座椅，所以差別上也不是太大。

冷車(chē)（熄火30分鐘以后），打火啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有幾聲卡拉卡拉響，一秒鐘后正常，4S一般回復(fù)為冷車(chē)機(jī)油壓力低，是正常聲音。真實(shí)故障為VVT齒輪機(jī)油柱塞漏油，在停車(chē)后齒輪內(nèi)機(jī)油沒(méi)有保持，打火后VVT鏈條摩擦發(fā)出異響，故障出現(xiàn)后2年后，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速提速，正時(shí)齒輪咕咕異響，解決辦法是更換VVT齒輪，經(jīng)過(guò)對(duì)比廠家新發(fā)齒輪與原車(chē)配件有所改進(jìn)。更換需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)正時(shí)蓋，拆卸全套正時(shí)，更換齒輪后，調(diào)整對(duì)齊正時(shí)鏈條位置。故障反映4S后，可以強(qiáng)烈要求索賠，施工時(shí)間需要5小時(shí)，拆卸部件比較多。隱患是如果正時(shí)蓋和油底殼在安裝時(shí)打膠不好，或造成滲油，需要安裝師傅細(xì)心操作，更換后觀察滲漏情況。

油耗稍高，但我能接受，其他的就是時(shí)不時(shí)會(huì)有異響，提車(chē)第一年車(chē)頂棚有異響，去4S店用東西墊著，然后就沒(méi)有了，今年是第三年，這兩個(gè)月出現(xiàn)駕駛門(mén)有異響，聲音不大，但也不舒服，估計(jì)是門(mén)板有點(diǎn)松了，其他的暫且沒(méi)有什么問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

真心不建議你買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，真的。國(guó)產(chǎn)太脆弱了，真的。雖然合資沒(méi)啥配置，舒適性低，好在出了毛病誰(shuí)都可以諒解，自己和別人都可用那輛車(chē)不出毛病呢來(lái)搪塞，國(guó)產(chǎn)車(chē)出毛病要是這么說(shuō)會(huì)被噴死。

防凍液 是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的一個(gè)很重要的溫度控制的東西。發(fā)動(dòng)機(jī)要保持一個(gè)80~90的溫度，才能正常的發(fā)揮出最好的水平。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃油的燃燒，肯定會(huì)高于這個(gè)溫度，所以，防凍液第一個(gè)作用就是防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，它要在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的時(shí)候把熱量傳導(dǎo)出去。防凍液主要是三種成分混合而成的：水、防凍劑、和添加劑。主要區(qū)別在這個(gè)防凍劑上，一般也是三種，乙醇型、乙二醇型、甘油型。這三種防凍劑的顏色會(huì)有些不同，比如乙二醇是綠色的，甘油型的是藍(lán)色的的，其次就是冰點(diǎn)不同，耐寒性不一樣。然防凍劑的顏色會(huì)影響到防凍液的顏色，但現(xiàn)在市面上能看到的賣(mài)的防凍液，顏色更多，五顏六色，什么紅的、黃的、橘紅的、還有加入了熒光粉的等等，那這些顏色并不能說(shuō)明它的成分如何，以及到底哪種顏色更好，也就是說(shuō)，咱們?cè)趯?shí)際買(mǎi)防凍液的時(shí)候并不需要考慮到底是選哪種顏色的。不同的顏色，更多的是為了區(qū)分不同防凍液的種類(lèi)和品牌，防止防凍液和其他的，像什么玻璃水啊、礦泉水啊混淆，也防止被誤喝，因?yàn)橛行┓纼鲆旱奶砑觿┲幸埠杏卸境煞?。是首先防凍液好壞，主要還是看冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，尤其是冬天冰點(diǎn)最少要低于咱們當(dāng)?shù)販囟?0攝氏度，基本我們買(mǎi)的生活，防凍液瓶子上都有標(biāo)注，很容易選。其次判斷好壞的標(biāo)準(zhǔn)是防腐、防銹、防水垢。但這些是很難在買(mǎi)之前你能夠判別出來(lái)的，所以為了減少這種誤判的成本，我們可以選擇大品牌，像殼牌、博世、長(zhǎng)城這種的。還有，就是盡量不選擇濃縮的防凍液，因?yàn)闈饪s型的還要兌水，這就很容易產(chǎn)生水垢和腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)。盡量買(mǎi)現(xiàn)在比較主流通用的，這種“即買(mǎi)即用”型的，廠家都調(diào)配好的，買(mǎi)回來(lái)直接加的，風(fēng)險(xiǎn)低一些。那最后，就是防凍液是不能混加的，不同品牌的、不同冰點(diǎn)的、不同顏色的，都不能混加。雖然有些防凍液，你看他的主要成分是相同的，但是，不要忽略他們的次要成分，有可能混合后會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，首先是冰點(diǎn)會(huì)變化，另外，還可能化學(xué)反應(yīng)生成腐蝕劑和膠基，對(duì)冷卻系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)造成傷害。就是防凍液大概每2年或者3萬(wàn)公里的時(shí)候就要更換了。這樣就可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車(chē)型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車(chē)門(mén)后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。