新款獅跑的動力沒有任何變化，依舊搭載那款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為104千瓦，最大扭矩184牛米，與之搭配的是5速手動變速箱。由于此次僅僅是小改款，所以動力系統(tǒng)等并沒有改版，總的來說，外觀的變化是主要亮點。新的前臉設計、LED日間行車燈以及全新設計的尾燈為它增色不少，硬朗的外形與起亞的智跑一同撐起該品牌在國內的SUV市場，但有些配置上的缺席讓我們還是小小的失望一把，比如電動座椅調節(jié)等等。

本周起亞將在亞利桑那州鳳凰城舉辦一場活動。我們從新聞發(fā)布會上獲悉，起亞將在2011紐約車展上發(fā)布2012款銳歐四門轎車。這輛新車和今年早些時候在日內瓦車展上亮相的車型一樣擁有拱形的車頂。海外版銳歐將有四款發(fā)動機可供選擇——兩款汽油機和兩款柴油機。其中的1.4升汽油引擎擁有108匹馬力和100磅英尺的扭矩。與其搭配的是六速手動或四速自動變速器。編后語：這是一款外觀漂亮的小車，動力上也是中規(guī)中矩，只是4速自動變速箱有些太說不過去了。

起亞新佳樂的動力怎么樣？動力系統(tǒng)是新佳樂的另一個重要進步。新佳樂搭載2.0升雙凸輪軸(DOHC)CVVT高效汽油發(fā)動機，最大功率比舊款多了7馬力，達到145馬力，最大扭矩更是高出大約14牛米，與之配合的是一臺4速手自一體變速箱。前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛為多連桿式，并配備了液壓助力轉向系統(tǒng)。需要提出的是，新佳樂的變速器不需要踩住剎車就可以直接掛擋，甚至在發(fā)動機沒有著車的情況下，也可以從P擋掛到D擋，這不僅有點奇怪，而且也可能是一個安全隱患。

起亞汽車發(fā)布了全新霸銳油電混合動力車（FCEV），這也是該車的全球首次亮相。霸銳油電混合動力車采用氫燃料電池和內燃發(fā)動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率可達154馬力，最大時速161公里/小時，最大續(xù)航里程可以達到685公里，而燃油經濟性則達到54mpg。霸銳油電混合動力車的發(fā)動機被設計在底盤的中間位置，可以提供47馬力的輸出功率，而整個動力系統(tǒng)的峰值功率則達到154馬力，比目前的量產車型增加44%；202升的氫氣儲蓄罐位于后輪前部。

起亞秀爾加油發(fā)動機空轉該怎么辦?結合車輛配置和故障發(fā)生條件，此種故障主要是以下幾點原因：1、強制降檔;也就是在車輛高速行駛時，受節(jié)氣門開度和控制單元程序因素，將會處于降檔控制，此時發(fā)動機轉速將會升高的，此種情況則屬正常。2、離合器片打滑;這種故障則是屬于變速器內離合器片打滑現(xiàn)象，屬于性能下降原因，此種故障深圳的車友建議去力多倍做一個失速試驗，以此判斷變速器性能，否則進行維修。綜上所述，建議您對上述兩點進行自檢，希望能給您帶來幫助。

位于后懸部分的空氣懸掛系統(tǒng)，是起亞首次應用于旗下乘用車產品的新技術。通過，位于與四驅系統(tǒng)相鄰鍵位的操作，起亞霸銳的后懸高度可實現(xiàn)上下各40mm的位置升降。霸銳的后懸高度可實現(xiàn)上下各40mm的位置升降除了后懸空氣懸掛外，霸銳還標配了下坡輔助和上坡輔助兩項配置。當通過按鍵接通下坡輔助系統(tǒng)時，做在車內可聽見系統(tǒng)工作時間斷的對車輪自動實施制動的聲音。下坡輔助系統(tǒng)開啟后的儀表圖例顯示。霸銳在前懸部分設計有底部用以提升底盤剛性的底部平衡桿。

起亞福瑞迪白色的漂亮，顯大氣！灰色顯老氣，不夠動感，這本身也是一款動感的車型嘛！還是看你的喜好了，如果要是80后，那一定要聽我的，鮮亮一點的有朝氣。我也想買這車...網友說：起亞福瑞迪暗櫻紅比較好看，但是略顯張揚 如果要比較低調選灰色比較合適，鈦金灰、鉆石灰、月光銀、鈦銀色都不錯，可以去店里實際比較一下網友說：由于起亞福瑞迪此款車現(xiàn)車太少了 個人覺得 鉑金灰不錯 網站的介紹都是此款主打 鈦銀 和 暗櫻紅沒看過現(xiàn)車 圖片上看也挺好

東風悅達起亞智跑整車均為真皮座椅，駕駛席座椅前后、高低、傾角與靠背角度為手動調節(jié)，腰靠調節(jié)也為手動，各旋鈕四周做工細致、縫隙均勻。東風悅達起亞智跑的座椅包裹性比較出色，填充物的材質較軟，真皮材質的座椅增強了乘坐的舒適度。乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹比較出色，但前排座椅坐墊長度適中，對大腿部分的支撐充足。第二排頭枕為高度可調節(jié)式，其內部填充物也很到位的支撐，不過這款車沒有設計中間頭枕，第二排中間乘客的安全性稍差。

小型SUV市場不知什么時候起已成為SUV領域各品牌兵家必爭之地，就連豪華品牌也縱然不會置若罔聞。在別克昂科拉2012年打響第一炮至今已經有些年頭了，似乎韓系品牌并不那么跟風，北京現(xiàn)代ix25也只不過在去年下半年剛推出，而來自起亞的這位憨態(tài)可掬的小型SUV才緩緩登場。座椅除了電加熱通風外，主駕駛還有電動調節(jié)功能，座椅具有不錯的支撐性和舒適性。借由車身高度因素，車內頂部空間令人滿意，后排座椅可4/6比例放倒，提升了后備廂空間。

獅跑是一款設計精良，外型美觀，高安全級別的時尚汽車，各項配置的豐富是的這款車具備了一定的市場競爭力，而對于獅跑來說外觀雖不是其主打特長，但是其越野性能倒是首屈一指的。編輯點評：獅跑作為一款城市SUV，它深受都市休閑消費者的青睞，設計精良，外型美觀，安全性能較優(yōu)，相比較下來與途勝的外觀不相上下。內飾可以用簡約來形容，簡單但是注重細節(jié)的內飾給駕駛者和乘客舒服的感受，配合大氣的整車外觀，為城市休閑一族，帶來無盡的享受。

換一對悅達千里馬汽車的前輪胎要多少錢？網友1說：千里馬輪胎規(guī)格應該是 175/65R14 ，輪胎主要得看樓主更換的品牌 。 如果單個前輪胎選擇 錦湖 價格大概在 280 - 350之間 。兩條 600 內沒問題 。 個人認為千里馬車型使用 錦湖 或者 回力等品牌輪胎是足夠的 ，價格都在 400元以內 。如果考慮 米其林 或者 普利斯通等還是有些偏貴 。網友2說：一般一對輪胎價錢在400-500元，特別品牌例外。

關于您所咨詢的起亞千里馬問題是這樣的,根據您所描述的情況來看,如果說在更換過減震器后仍有異響,那么建議您再檢查一下懸掛系統(tǒng)的其它部件是否存在異常磨損以及潤滑不良的問題,不過對于檢修此種在車輛行駛過程中產生的異響,是必須要根據實際情況進行現(xiàn)場試車聽聲檢查判斷的,并且需要根據異響產生的條件以及結合聲音的性質特點和出處等進行綜合分析后才能夠做出準確的判斷,因此建議您到4s店對車輛異響進行更進一步的現(xiàn)場檢查分析判斷。

近日，編輯從青島韓亞汽車銷售服務有限公司了解到，店內新佳樂有部分現(xiàn)車，并且車型顏色較為齊全?，F(xiàn)在購車將贈送質保期2年或6萬公里的保養(yǎng)，就是說消費者只要是按照保養(yǎng)手冊規(guī)定的項目進行，在質保期內的保養(yǎng)都為免費進行。編輯點評：新佳樂稱之為CUV（都市多功能車），兼具了SUV的用途及MPV的寬敞空間和轎車的舒適性能。并且對于一款進口車來說，該車售價較為合理。新佳樂完全滿足家庭用車需要，是一款比較實用的車型。

起亞為速邁配備了一套頗為“正常”的后排座椅，無論是座椅造型，還是尺寸、厚度，都還是轎車級的而不是跑車級的。受車身高度限制后排的頭部空間比前排還要小一些，大概只適合170cm以下身材的乘客。不過后排的腿部空間、橫向空間都相當出色，再加上座椅的乘坐舒適度較好，速邁的后排是真正可以長途乘坐的。這在跑車/轎跑車中頗為難得。后排地臺做到接近全平，三人乘坐在空間上也沒有太大問題。

據悉，東風悅達起亞傲跑將于3月12日正式上市，并推出十款車型、9種車身顏色供消費者選擇，其中包括7種純色涂裝和兩種雙色拼接涂裝。配置方面，新車全系將標配ABS+EBD、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、地圖袋、外接電源、IGN鎖車提醒等配置。另外，該車還提供兩種選裝包，外觀雙色包以及季節(jié)包，其中季節(jié)包將包括真皮座椅、前排座椅通風/加熱、駕駛席電動座椅、電加熱外后視鏡以及方向盤加熱等配置。

福瑞迪發(fā)動機怎么樣？最佳答案：福瑞迪搭載了代表了起亞最新技術水平的新一代1.6L γ系列發(fā)動機。該系列發(fā)動機帶CVVT可變正時氣門技術，最大功率91KW/6200rpm，最大紐矩153N.M/4200rpm，這比現(xiàn)在賽拉圖和悅動搭載的α系列的1.6升CVVT發(fā)動機表現(xiàn)更出色。γ系列發(fā)動機由位于山東省的現(xiàn)代汽車集團發(fā)動機二廠生產。

發(fā)動機是2.4L的theta二代雙CVVT，變速器是型號為A6MF2的6速手自一體，基本上主流配置都齊全，至尊版還有車身高度自動調節(jié)功能，全系都標配全景天窗，車內空間大，后排放倒后和后備箱聯(lián)通可以當床睡，還有一點是整車進口，鈑金質量有保障，橫向對比性價比很高，越野性只能說一般般，畢竟是SUV，四驅鎖定應付非極限路段還是夠用，油耗8-14，根據路況駕駛習慣而定。

然與福瑞迪在外觀上有很多部分設計相同，但經由彼得希瑞爾小小改動后，速邁外觀所呈現(xiàn)出的動感元素更為直觀簡約，多種個性顏色的選擇也使其更為年輕化，畢竟作為一款雙門轎跑，沒有拉風的外觀可說不過去.速邁熱辣的車身造型與紐約車展上展出的KOUP概念車非常相似，身段飽滿而動感，較短的B柱使車身視覺效果更為低平，流暢的曲線也不另類，給人感覺是一款看著十分舒服的轎跑。

起亞秀爾SOUL在正常情況下，后備廂容積并不算特別寬敞，尤其是縱向空間較小，在放進一個47cm寬的紙箱后就基本沒有余地了。但正如乘客能有舒展的頭部空間一樣，后備廂的垂直空間也很出色，這是兩廂車的優(yōu)勢體現(xiàn)，而SOUL讓其更加明顯了一些。當然如果需要的話，車主也可以通過放倒后排座椅來擴展后備廂的容積，而且在放倒右側后排座椅后，左邊還能擠下兩名乘客。

內飾的風格走簡潔路線，材質多為硬質選材，檔次上略欠缺，好在做工和設計較為合理?？傮w風格也偏向飽滿時尚，部分細節(jié)與起亞家族車型一致。內飾小結：內飾設計風格簡約，亮點在于豐富的配置。主副駕駛帶電動通風加熱，方向盤帶電加熱功能，頂配的自動空調帶空氣過濾功能。8英寸多功能顯示屏集成多種主流外接。而陡坡緩降等功能都是同級少見，具有一定優(yōu)勢。