1.東風(fēng)k5官方指導(dǎo)價：16.48-23.98萬，是東風(fēng)大悅起亞旗下的一款豪華運(yùn)動轎跑。 2.外觀簡約大氣，時尚動感，內(nèi)飾設(shè)計獨(dú)特，腿部空間大，操控敏捷，底盤扎實(shí)，速度穩(wěn)定，配置豐富：1。 3.外觀采用家族式前臉，全身運(yùn)動，線條流暢動感，18寸超大輪轂虎撲。 4, 2.內(nèi)飾設(shè)計新穎，整體感覺時尚動感，做工精細(xì)，比以前好多了；中控臺傾斜明顯，設(shè)計獨(dú)特；配置豐富；音位設(shè)計新穎，更人性化；3.整體駕乘空間充裕，腿部空間舒適。 5.但由于外部車輛流線型設(shè)計的影響，頭部空間略顯緊湊；座椅包裹嚴(yán)密，舒適；車內(nèi)儲物空間充足，后備箱空間大。

大家好，楊洋會給大家解釋的。k5起亞落地價，K5起亞落地多少錢很多人還不知道，現(xiàn)在就讓我們來看看吧！ 1.這款k5起亞車的落地價格介紹：1。 2.這款k5起亞車的落地價是17.58萬，比較時尚。 3.動感的流線造型非常適合年輕人。 4.整體做工優(yōu)秀，鈑金工藝也不錯。 5.間隙比較規(guī)則。 6.是同級合資品牌中最豪華的配置，人性化的細(xì)節(jié)處處考慮合理。 7.全景天窗真的很棒。 8, 2.你最滿意的一定是外觀。 9.我相信這是大多數(shù)車主購買K5的原因。 10.韓國車和韓國人一樣，外觀很漂亮，尤其是車輪，真的很漂亮。 11, 3.毋庸置疑，外觀直接秒殺同級車型。 12.空間還是很大的，全景天窗，18幅戰(zhàn)斧輪轂，更運(yùn)動的雙排氣管，ESP，4安全氣囊，LED日間行車燈。性價比應(yīng)該是相當(dāng)不錯的。

1.起亞汽車是韓國最早的汽車制造商，成立于1944年。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，目前是世界第五大汽車制造商。 2.東風(fēng)大瑞起亞成立于2002年。東風(fēng)集團(tuán)、江蘇大岳投資有限公司和韓國起亞汽車有限公司共同投資，是一家合資汽車公司。工廠位于江蘇鹽城。目前，三座現(xiàn)代化工廠已經(jīng)投產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)一百萬臺。 3.北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，注冊資本20.36億美元，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車株式會社共同出資，中韓雙方各占50%。合資期限30年，也是合資汽車公司。

1.這款車的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率125kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩253 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。 3.2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率176.5kw，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩353 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 4.與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。 5.起亞k5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 6.多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。

1.大悅起亞k3的質(zhì)量很好。 2.配置：1。 3.全新一代K3采用“設(shè)計起亞”的設(shè)計理念，打造出鯨鯊般的前臉，更為激進(jìn)和有質(zhì)感。 4.受自然瀑布的啟發(fā)，進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計，并配以鍍鉻條裝飾。 5.配合格柵四周的金屬銀色邊框，凸顯了這一代起亞K3的美學(xué)主張；2.內(nèi)飾設(shè)計簡潔實(shí)用，全黑的內(nèi)飾總成顏色也營造出運(yùn)動感。 6.材質(zhì)方面，中控臺采用了略軟的材質(zhì)，相當(dāng)不錯。 7.高配車型配有真皮方向盤，手感不錯；3.配置方面，全系配備多功能方向盤和行車電腦顯示屏。 8.前三款還配備了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、溫區(qū)控制。 9.配置性能不錯。

1.在標(biāo)準(zhǔn)模式下，起亞K5的變速器工作很吃力，對油門深度非常敏感，所以經(jīng)常上下移動，但為了充分調(diào)動發(fā)動機(jī)的積極性，需要快速果斷。 2.總的來說，K5做得很好，除了與權(quán)力保持距離這一因素。 3.適中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，寬大的座椅，靜止不動的懸掛訓(xùn)練，足以營造出只有中高級車才有的舒適駕駛氛圍。 4.開K5的感覺不像邁騰那么活躍，也不像天蝎那么柔和。 5.中庸的感覺和凱美瑞一模一樣。

如果你喜歡按鈕式和快速加速的車型，起亞K5插電式混合動力車是個不錯的選擇。同時，其低油耗和大空間性能也能兼顧家庭日常需求。電動車具有低速大扭矩的特點(diǎn)，在低工況下速度非?？?，動力方面完全不用擔(dān)心。 在大多數(shù)有電的情況下，K5插電式混合動力會以純電動起步，起步動作非常平穩(wěn)。發(fā)動機(jī)參與工作時，車內(nèi)幾乎感受不到突如其來的震動和噪音，動力組合極佳。 開啟EV模式后，在保證電池電量和電壓的前提下，車輛將盡可能使用純電驅(qū)動。高速公路實(shí)測純電行駛速度在100km/h以上時，發(fā)動機(jī)依然不干預(yù)，實(shí)際表現(xiàn)令人滿意。功率輸出線性，完全滿足使用。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還是熟悉韓系車的味道。很好用，連女生都很容易接受。和汽油版相比，差別不大，高速跑的時候也不會時刻緊張。 途中，起亞K5插電式混合動力車的噪音處于較低水平，隔音效果非常好。即使以100km/h的速度巡航，乘客的軟溝通也不會受到太大影響。以120km/h的速度行駛時，車內(nèi)前后乘客都能輕松交談，足以看出K5插電式混動在車內(nèi)靜謐性上的良好表現(xiàn)。 高速行駛時，輪胎噪音和風(fēng)噪控制得很好，但發(fā)動機(jī)噪音還是能明顯傳導(dǎo)到車內(nèi)。

有外媒繪制了一張起亞新銳歐版GT的假想圖。據(jù)悉，新車未來海外上市后，將競爭對手指向大眾Polo GTI和福特嘉年華ST。 從假想圖來看，起亞新歐版GT更接近早前發(fā)布的新歐版官圖，但細(xì)節(jié)上的變化讓新車更具運(yùn)動感。外觀方面，新車的前進(jìn)氣格柵采用了黑色蜂窩狀設(shè)計，上面還印有專屬的GT車標(biāo)。格柵兩側(cè)的霧燈換成了起亞標(biāo)志性的“冰立方”LED日間行車燈，看起來更加時尚。此外，全新設(shè)計的18英寸雙色輪圈搭配紅色制動卡鉗也凸顯了新車的運(yùn)動氣息。 動力方面，根據(jù)消息，新車將搭載與起亞Pro Cee'd GT相同的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)會有不同的調(diào)整，最大功率為183馬力(Pro Cee'd最大功率為203馬力)。 以上是起亞新銳歐版GT各方面表現(xiàn)的一些信息。如果對你有幫助，請給我點(diǎn)個贊！

外媒報道，新一代起亞Rio將在今年9月的巴黎國際車展上正式亮相。除了傳統(tǒng)的兩廂和三廂車型，新一代起亞Rio的產(chǎn)品系列中還將有一款跨界車型。 據(jù)悉，這款跨界版Rio將主導(dǎo)小型跨界車市場，這也符合小型SUV市場日漸火熱的趨勢。此外，在新一代Rio跨界版的動力配置上，除了傳統(tǒng)的三缸和四缸汽油動力之外，還將安裝一套來自Niro的插電式混合動力系統(tǒng)。在起亞Niro上，這套動力系統(tǒng)由1.6L汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，協(xié)同輸出功率104 kW，協(xié)同輸出扭矩264 Nm。 匹配的鋰離子電池組容量為1.56 kWh，百公里油耗僅為3.2L在更小的起亞Rio跨界版面前，這一經(jīng)濟(jì)性能將進(jìn)一步提升。在驅(qū)動形式上，雖然定位于跨界車，但受困于小型車的平臺和定位，而起亞Rio的跨界版只會標(biāo)配前輪驅(qū)動。 以上是起亞Rio跨界版性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

近日，海外媒體披露了一組起亞新魂的測試諜照，新車細(xì)節(jié)有所變化。據(jù)報道，新車型將于今年上市，而第三代Soul將于2018年推出。 從細(xì)節(jié)來看，新前臉的設(shè)計可能會有所變化，新車前/后保險杠的樣式也會有所調(diào)整，大燈內(nèi)部也會使用新的燈組。 內(nèi)飾方面，據(jù)悉新款車型將保持現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，但部分細(xì)節(jié)和用料會有所調(diào)整，多媒體系統(tǒng)可能會有所升級。 新車動力方面的信息尚未曝光?，F(xiàn)款魂動搭載1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)。外媒稱，起亞很可能會重新校準(zhǔn)這些發(fā)動機(jī)。 以上是關(guān)于全新起亞魂的性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

外觀方面，新一代RIO將全面采用起亞全新家族式的臉型設(shè)計，車身將更加動感。新一代RIO將分別推出兩廂版和三廂版。起亞產(chǎn)品線中的內(nèi)碼分別是QB和UB。首款國產(chǎn)車型將是兩廂QB。至于三廂UB車型，我們之前已經(jīng)報道過它的諜照和申報圖，但至于生產(chǎn)進(jìn)度，目前還沒有準(zhǔn)確的消息。 動力方面，起亞新一代RIO的動力系統(tǒng)將與現(xiàn)代瑞納保持一致。1.4L汽油發(fā)動機(jī)最大功率107馬力，最大扭矩135nm，擁有CVVT技術(shù)。與之匹配的是五速手動變速箱或四速自動變速箱。 以上是起亞QB各方面表現(xiàn)的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！

起亞發(fā)布了一款Optima(在中國被稱為K5)敞篷概念車。除了敞篷車，新車的亮點(diǎn)還采用了對開門。 本次車展上亮相的概念車基于新一代Optima(K5)車型。不過在細(xì)節(jié)方面，新車的前進(jìn)氣格柵和前保險杠散熱器格柵采用了網(wǎng)狀鍍鉻裝飾，配合這款概念車的特殊配色，看起來非常時尚。此外，我們還可以看到這款概念車采用了對開門。 動力方面，這款車搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩352牛米。據(jù)悉，這款車還采用了全新的高性能排氣系統(tǒng)，這也讓這款車有了更加明顯的排氣聲。 這是一些關(guān)于2起亞K5敞篷概念車的配置和性能的信息。希望對你有幫助。

起亞汽車在今年的紐約車展上正式發(fā)布了全新的遠(yuǎn)方之船。之后有外媒猜測，新的遠(yuǎn)方艦不會僅僅作為轎車投放市場?；蛟S也有可能推出Coupe轎跑。而最新的假設(shè)結(jié)果是新的遠(yuǎn)艦旅行車。 旅行車在歐洲市場一直很受歡迎，但對于韓國人來說，他們并不擅長制作旅行車。但當(dāng)來自大眾的彼得希瑞爾成為起亞的首席設(shè)計師時，似乎建造任何車型都沒有困難。全新的遠(yuǎn)艦就是一個很好的例子，它是起亞車型史上最時尚的中級轎車。 以上是關(guān)于起亞新遠(yuǎn)艦旅行版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

低價高級車是時代的犧牲品，而母品牌現(xiàn)代汽車推出的Genesis豪華子品牌卻獲得了成功。K900被定位為豪華旗艦，在NBA巨星勒布朗詹姆斯的營銷活動中被吹捧。K900于2015年上市，不久后，現(xiàn)代將Genesis從豪華車中分拆出來，成為自主品牌。創(chuàng)世紀(jì)推出的首款車型是G90全尺寸轎車。

然而，即將推出的車型并不僅僅是為了即將推出的跨界車而命名。據(jù)悉，2022Niro可以使用與其前身相同的發(fā)動機(jī)和動力系統(tǒng)。 據(jù)韓國汽車博客報道，新車型將搭載1.6升四缸內(nèi)燃機(jī)和永磁同步電機(jī)3354，與現(xiàn)有的Niro相同。 結(jié)合六速雙離合自動變速箱，“Kappa”發(fā)動機(jī)本身可以產(chǎn)生77kW和147Nm的扭矩，但電機(jī)計算出來是104kW和265Nm之和。 目前作為傳統(tǒng)混合動力汽車或插電式混合動力汽車銷售。前者容量為1.56千瓦時，后者容量為8.9千瓦時，可使Niro在純電動模式下行駛58公里。 E-Niro全電動汽車也可供選擇，由前軸上的單個電機(jī)驅(qū)動，能夠提供高達(dá)150千瓦和395牛米的功率，因?yàn)槠?4kWh電池組允許WLTP測試的455公里行駛里程。 2022Niro的具體細(xì)節(jié)尚未得到證實(shí)，但可能會在明年下半年全球上市，在澳大利亞的定價將在臨近到貨時公布。

1.大岳東風(fēng)起亞汽車有限公司是由東風(fēng)汽車公司、江蘇大岳投資有限公司和中韓合資品牌韓國起亞汽車株式會社共同出資組建的中外合資汽車制造企業(yè)。它是一個韓國汽車品牌。主要產(chǎn)品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、魂秀、福瑞迪、賽拉圖、Rio Orie、獅跑系列車型均為韓國起亞原裝進(jìn)口，采用先進(jìn)技術(shù)精心打造，極具競爭力。 2.起亞汽車集團(tuán)是韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并，成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)。起亞汽車集團(tuán)是世界第五大汽車制造商，年產(chǎn)量為一百萬輛汽車。 3.起亞汽車是韓國最早的汽車制造商，成立于1944年。起亞的車基本覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，很多車型多次獲得各種獎項。財富500強(qiáng)排名第252位，世界汽車500強(qiáng)排名第15位。 4.2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程數(shù)，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國當(dāng)局罰款總計1億美元，這是有史以來此類罰款金額最大的一次，其價值2億美元的排放信用被沒收。

起亞容易遇到問題嗎？東風(fēng)起亞會遇到很多問題嗎？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 這款車沒有太多問題：外觀方面，起亞奔騰的前臉是起亞標(biāo)志性的咆哮式進(jìn)氣格柵，并點(diǎn)綴了鍍鉻元素。搭配C型LED日間行車燈，前臉看起來更有層次感。與車前臉風(fēng)格一致，整體造型活動不限。 逸動的內(nèi)飾更有活力，顏色和材質(zhì)的搭配帶來了更好的視覺感受。中控臺層次感很強(qiáng)，雙圓形儀表盤比較簡潔，三輻方向盤配有多功能按鍵。配置方面，除了自動空調(diào)、一鍵啟動、真皮座椅等常見配置外。輕松運(yùn)行一個互聯(lián)互通的專用系統(tǒng)，有4G通信，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時路況導(dǎo)航，Carplay Carlife功能等。 搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率73.6kW，峰值扭矩132.4Nm，匹配6速手自一體變速箱和6速手自一體變速箱。符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

起亞最貴的車是哪一款？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.目前最貴的車是起亞K9，海外市場叫K900。這款車型在北美車展亮相，定位為豪華D級轎車，也就是說K9的對手是奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。 2.K9外觀設(shè)計有很強(qiáng)的流線感，特別好看，側(cè)面看起來真的很不錯，內(nèi)飾的設(shè)計也很令人滿意。這款車內(nèi)飾精致，整體做工精致，細(xì)節(jié)處理細(xì)致，座椅舒適度很高，也有很強(qiáng)的科技感。而且這款車配置比較全，中控大屏，特別好用，很有檔次，而且K9部分搭載3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，動力足夠。另外兩款發(fā)動機(jī)分別是3.8L和5.0L。另外K9的價格優(yōu)于對手產(chǎn)品，所以K9的產(chǎn)品力很不錯。

K5起亞的車口碑不錯：1。 新一代K5基本延續(xù)了起亞旗下車型的外觀特點(diǎn)。 整體來說線條比較簡潔，設(shè)計更多的體現(xiàn)了歐式運(yùn)動風(fēng)格。 家族式前臉設(shè)計更有沖擊力。 雖然大燈的線條并不復(fù)雜，但是大膽的布局讓車頭看起來很有沖擊力。 前臉一些搶眼的設(shè)計還包括霧燈和LED日間行車燈的組合；2.在內(nèi)部空間方面，K5的空間是其在同行中最大的優(yōu)勢，尤其是后排空間。 基本上四個人不會覺得擁擠，車內(nèi)儲物空間的設(shè)計也比較人性化，放東西的地方也很多。 而且中控臺看起來很用心，讓很多朋友看完都很自卑。 3.全新K5搭載1.6T、2.0L、2.0T發(fā)動機(jī)，其中1.6T發(fā)動機(jī)最大功率180馬力，最大扭矩265牛米，匹配7速DCT powershift，既有自動變速器的舒適性，又有手動變速器的高效性。 不過在噪音方面，起亞k5還是有一些缺陷的，尤其是發(fā)動機(jī)噪音和輪胎噪音。