奇瑞的意思是奇瑞和路虎合資，就像一汽大眾和一汽豐田一樣?，F(xiàn)在路虎發(fā)現(xiàn)沈星和極光是奇瑞工廠生產(chǎn)的。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽車有限公司和英國捷豹路虎公司共同出資成立。是中國首家中英合資高端汽車企業(yè)。奇瑞捷豹路虎在極光國產(chǎn)化的過程中，無論是辨識度很高的路虎車型的家族式進氣格柵，還是優(yōu)雅藝術(shù)的浮頂和立體感，都原封不動地保留了進口車型的設(shè)計。

奇瑞瑞虎是瑞虎車。奇瑞瑞虎已經(jīng)形成了包括經(jīng)典版、精英版、DR歐版在內(nèi)的家族陣容。在重塑中國自主品牌高端形象的同時，也成為國內(nèi)外公認的與國際接軌的自主品牌典范。奇瑞瑞虎動力總成搭載2.0DVVT發(fā)動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩180牛米。瑞虎精英版采用時下流行的黑米色雙色內(nèi)飾，直瀑式中控臺一直在最后，輔以高包裹座椅，營造溫馨的駕駛環(huán)境。

近日，奇瑞旗下捷途品牌公布了未來產(chǎn)品規(guī)劃，將推出4款SUV車型和3款MPV車型。首款純電動汽車X70EV將于2019年6月正式上市。捷途X70燃油版已經(jīng)上市。捷途是奇瑞汽車的全新品牌，推出了X70和X90兩款車型。目前X70EV廠家還沒有透露更多信息，未來我們會繼續(xù)關(guān)注。

這個破話題讓人看著不舒服！好吧，說白了，做得不好的自有品牌模式，經(jīng)常被編輯痛罵；做的好的話，總能挑出一些尷尬的地方。當你認為自己是一個準車主時，很難忽視這些缺點。但是，一想到價格和配置的優(yōu)勢，就開始糾結(jié)，反復(fù)計算.最終這些“不開心”的心理戰(zhàn)會慢慢削弱你買車的沖動，所以如果你沒那么愛了，也不會那么快。

電探了解到，奇瑞汽車已經(jīng)加入了YouDrivePool項目，并在莫斯科推出了CheryDrive共享汽車服務(wù)。圖為奇瑞eQ1 Ant 400優(yōu)硬盤總經(jīng)理Golikov表示，CheryDrive的推出是汽車市場大型企業(yè)利用YouDrive平臺發(fā)展交通行業(yè)的一個范例。據(jù)奇瑞汽車俄羅斯子公司銷售經(jīng)理甘扎介紹，參與這一項目將增加奇瑞汽車的銷量，提高中國品牌的知名度。

奇瑞新能源汽車推出的A00級純電動車奇瑞eQ1將于3月25日，也就是明天正式上市銷售。國電也通過各種渠道獲得了這款微型純電動車的參數(shù)配置表，之前已經(jīng)披露過。相信看完這些信息，你會對明天公布的價格有所了解。技術(shù)參數(shù)表車輛配置列表此前，E邦也在奇瑞體驗店簡單了解過一次名為奇瑞S51的A00級轎車。可以肯定的是，這次上市的奇瑞eQ1純電動車就是這款車的改稱版。

在本次車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布了旗下純電動汽車瑞虎7e。新車外觀與普通版相同，續(xù)航里程將超過350公里。外觀方面，新車與普通車型一模一樣。前臉采用最新家族式設(shè)計，兩側(cè)大燈也很有個性。前格柵的鍍鉻裝飾條也延伸到了大燈內(nèi)。下格柵采用銀色板材裝飾，與黑色背景形成鮮明對比，體現(xiàn)其時尚感。動力部分，新車采用純電動驅(qū)動，但官方并沒有過多透露電機和電池的參數(shù)。據(jù)悉，新車續(xù)航將超過350公里。

近日有媒體報道稱，奇瑞汽車的艾瑞澤7PHEV插電式混動車型將于2016年4月上市。外觀方面，艾瑞澤7PHEV插電混動版的設(shè)計與汽油版基本一致，只是車身細節(jié)略有改動，以符合新能源汽車的地位。動力方面，根據(jù)之前的消息，艾瑞澤7PHEV插電混動版將搭載插電混動系統(tǒng)，由1.6L發(fā)動機和電動機組成。傳動部分匹配CVT變速箱，最低油耗僅為2.2L/100km，純電驅(qū)動續(xù)航里程超過50km。

近日，編輯從相關(guān)渠道獲悉，奇瑞汽車純電動汽車瑞虎7e有望亮相深港澳車展。新車外觀與普通版保持一致，續(xù)航里程將超過350公里。外觀方面，新車與普通車型一模一樣。前臉采用最新家族式設(shè)計，兩側(cè)大燈也很有個性。前格柵的鍍鉻裝飾條也延伸到了大燈內(nèi)。下格柵采用銀色板材裝飾，與黑色背景形成鮮明對比，體現(xiàn)其時尚感。動力部分，新車采用純電動驅(qū)動，但官方并沒有過多透露電機和電池的參數(shù)。目前已知新車續(xù)航將超過350公里。

2014年，奇瑞汽車在國內(nèi)帶來碳纖維混動版艾瑞澤7。隨著新能源汽車的發(fā)展，環(huán)保節(jié)能的理念逐漸深入人心。未來，奇瑞汽車將繼續(xù)在新能源汽車領(lǐng)域進行產(chǎn)品研發(fā)，對于國內(nèi)自主品牌在該領(lǐng)域的努力是值得肯定的。外觀方面，我們可以看到艾瑞澤7碳纖維混動車。顧名思義，它使用了大量的碳纖維材料，可以有效減輕車身重量。輪轂采用五幅式設(shè)計，黑色涂裝，整體效果看起來很有希望。對于這一模式的深入分析，請繼續(xù)關(guān)注我們帶來的后續(xù)報道。

奇瑞艾瑞澤系列自上市以來一直頗受市場歡迎。艾瑞澤5車型月銷量過萬輛，艾瑞澤7也在今年推出了最新車型，包括期待已久的插電式混合動力艾瑞澤7e。其豐富的配置、低能耗的動力系統(tǒng)、實惠的價格吸引了眾多消費者的目光。今天，我們就通過試駕體驗來了解一下全新艾瑞澤7和全新插電式混合動力艾瑞澤7e。本文中奇瑞插電混動版的動力如何？下面是艾瑞澤7e的試駕圖。艾瑞澤7的新變化讓該系列產(chǎn)品更加成熟。雖然艾瑞澤5的銷量高于艾瑞澤7，但后者更能體現(xiàn)艾瑞澤系列的最高水平。

2018北京車展，奇瑞汽車發(fā)布了EXEEDLX概念車，該車采用轎跑風格設(shè)計，整體造型動感。新車設(shè)計為轎跑SUV，車門對置。前臉采用封閉式格柵，三條細細的黑色裝飾貫穿前臉，前大燈通過LED燈帶，視覺效果非常科幻。側(cè)滑背設(shè)計，簡潔的輪轂，上揚的腰線，很有動感。集成后穿透LED尾燈和黑色。小鴨子，黑色裝飾，銀色后蓋，視覺效果運動。新車采用了環(huán)繞式內(nèi)飾設(shè)計，前排配備了雙屏而非傳統(tǒng)儀表，雙輻平底方向盤的造型也非常運動。此外，該車有四個座位。動力方面，新車可能采用純電動，但具體信息還不得而知。

2017年12月28日，奇瑞安川首款95kW電機及控制器在安徽蕪湖下線。未來，所有奇瑞汽車都將配備自產(chǎn)的電驅(qū)動系統(tǒng)，奇瑞安川將繼續(xù)深化合作，提升市場競爭力。據(jù)悉，由奇瑞安川與安川電機共同研發(fā)的離線式95kW電機，具有輕量化、高效率、高繞組密度的優(yōu)良特性，比國內(nèi)其他同類產(chǎn)品輕22%左右，綜合性能達到領(lǐng)先水平。安川奇瑞電氣傳動系統(tǒng)有限公司是由奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、五湖建設(shè)投資有限公司和安川電機株式會社共同出資組建的合資企業(yè)，目前已具備各類電機的生產(chǎn)能力。蔚來將繼續(xù)深化合作，致力于乘用車、物流車、客車的電驅(qū)動開發(fā)，提升市場競爭力。

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，今日起，奇瑞汽車將根據(jù)相關(guān)規(guī)定，召回2017年12月28日至2018年10月26日期間生產(chǎn)的8580輛瑞虎3xe純電動汽車。召回的主要原因是差速器后支架與副車架之間的連接螺栓在使用過程中可能出現(xiàn)松動，導(dǎo)致加速時底盤異響，甚至連接螺栓可能脫落，最終導(dǎo)致后支架下沉，差速器整體定位。同時，差速器兩端連接的半軸也會有間隙，導(dǎo)致半軸傳動失效，車輛行駛時動力中斷，存在安全隱患。對于召回車輛，奇瑞汽車將把后安裝支架螺栓容易松動的部位免費焊接到副車架總成上進行固定連接，并對焊接部位給予終身免費保修。

我們從論壇用戶那里得到了更多奇瑞艾瑞澤5e的照片。根據(jù)之前的消息，該車有望在第二季度上市，續(xù)航里程超過300公里。慢充接口位于汽油版的進油口?？斐浣涌谖挥谇胺綐酥咎?。新車亮點33601。續(xù)航超過300公里；2.外觀與汽油版艾瑞澤5幾乎沒有變化；3.預(yù)計第二季度上市。狀態(tài)總結(jié)奇瑞新品還不錯，包括汽油版艾瑞澤5。同樣，電動版艾瑞澤5e不僅續(xù)航里程長，駕駛品質(zhì)也有優(yōu)勢。不急著買車的朋友不妨關(guān)注一下。值得等待。

圖為奇瑞全新“艾瑞澤5”緊湊型車。12月18日10時18分，隨著一輛全新的“艾瑞澤5”下線，奇瑞汽車迎來了其第500萬輛下線，從而成為首家乘用車產(chǎn)量突破500萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。自1999年12月18日第一輛車下線以來，奇瑞每年投入5%-10%的營業(yè)收入用于研發(fā)。在過去的10年里，積累的研發(fā)成果。研發(fā)投入達到300億元，形成了從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車，從整車到發(fā)動機、變速箱、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵設(shè)備等核心技術(shù)，從設(shè)計、研發(fā)到生產(chǎn)的較為完整的自主創(chuàng)新能力。d到試生產(chǎn)和測試。截至2015年上半年，奇瑞汽車累計申請專利10165項，獲得授權(quán)專利7308項，居中國品牌汽車企業(yè)之首。

比亞迪目前在中國自主新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但這種情況很快就會改變，很快就會出現(xiàn)一個大的競爭對手。最新消息，奇瑞與清華大學(xué)汽車工程系技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化企業(yè)赤峰浩克新能源科技有限公司簽約《新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》。雙方將共同斥資35億元研發(fā)新能源電動汽車，未來計劃推出多款純電動汽車。與奇瑞清華的新能源汽車項目分為三期。一期投資8億元生產(chǎn)新能源電動汽車。二期將投資15億元與奇瑞合作開發(fā)新能源客車，力爭2016年底實現(xiàn)1萬輛產(chǎn)能。三期投資12億，申請純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。作為奇瑞與清華合作的最新成果，Aliso 7PHEV和Aliso 3EV已確定上市。

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新奇瑞Ant eQ1將于6月28日上市。據(jù)悉，新車外觀略有調(diào)整，但整體保持一致。動力方面，將繼續(xù)使用最大功率30kW的電機，工作壽命可達301km。新款的設(shè)計與舊款基本相同，只是細節(jié)有所不同。車輛霧燈區(qū)域的造型有所變化，大燈的造型也變得更加犀利。車尾采用了全新的下護板，運動感更強。新車將繼續(xù)提供雙色車身設(shè)計。動力方面，新車將繼續(xù)使用最大功率為30kW的電動機。續(xù)航方面，現(xiàn)款車型在60 km/h勻速行駛時最大續(xù)航里程為410 km，NEDC工況下續(xù)航里程為301 km。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，奇瑞純電動汽車鋁車身項目在安徽蕪湖開工建設(shè)。據(jù)奇瑞新能源公司總經(jīng)理高立新介紹，該項目的首款產(chǎn)品將是一款正在研發(fā)的全新小型純電動SUV車型，預(yù)計今年下半年上市。資料顯示，蕪湖純電動汽車鋁車身項目將分兩期建設(shè)。一期計劃于2016年建成投產(chǎn)，年產(chǎn)1萬輛純電動汽車。第二階段計劃于2017年底完工，屆時該基地將實現(xiàn)年產(chǎn)6萬輛純電動汽車。根據(jù)奇瑞新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，未來奇瑞將堅持純電動和插電式混合動力技術(shù)并行發(fā)展路線，主推A0級以下純電動汽車和A0級以上插電式混合動力汽車的格局。到2020年，奇瑞新能源將實現(xiàn)年銷量20萬輛。今年4月，奇瑞首款插電式混合動力汽車艾瑞澤7PHEV將正式上市。

近年來，奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，其電動車有各種價位。那么今天就來介紹一下3萬元左右的奇瑞電動車吧！3萬元左右奇瑞電動車3360奇瑞QQ3EV的外觀方面，新款奇瑞Q3EV與運動版保持了較高的相似度，只是下導(dǎo)流板更寬，保險杠略有改動。內(nèi)飾方面，新車與運動版QQ3相同，紅色和黑色座椅，中控臺布局清晰。3萬元左右奇瑞電動車3360奇瑞QQ3EV動力方面，新車搭載一臺最大功率16馬力，峰值扭矩72N middot的電動機。m，傳動系統(tǒng)匹配電動車單速變速箱。3萬左右的奇瑞電動車，我來介紹一下李開復(fù)的奇瑞QQ3EV。這款奇瑞電動車在這個價位還是挺不錯的。當然，