大捷龍混動(dòng)報(bào)價(jià)是42--50萬(wàn)左右：1、全新大捷龍----MPV締造者攜超越同級(jí)的全感應(yīng)智慧座艙，全維度奢適享受，全明星動(dòng)力操控，全領(lǐng)域安全實(shí)力；2、一站式高端商務(wù)和家庭出行的解決方案，在演繹王者傳奇的同時(shí)，再次重新定義高端豪華MPV；3、沉穩(wěn)大氣的車(chē)身輪廓，硬朗不失儒雅；雙側(cè)感應(yīng)式電動(dòng)滑門(mén)、尾門(mén)，帶來(lái)更多便捷性與舒適性，實(shí)現(xiàn)融貫內(nèi)外的靈動(dòng)。

大捷龍混動(dòng)版實(shí)際油耗很低，百公里只需2L左右，真的是非常低的油耗了。這款車(chē)型還是值得入手的：1、全新大捷龍PHEV版在原有的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，內(nèi)置了16kWh的高壓電池組，可提供68公里的純電續(xù)航里程，意味著短程使用完全可以不用到汽油，家用220V電在2.5小時(shí)就能充滿(mǎn)；2、同時(shí)在動(dòng)力方面，增加了綜合功率高達(dá)306馬力，最高綜合續(xù)航達(dá)950km；3、在內(nèi)飾上，大捷龍PHEV版保持了汽油版的設(shè)計(jì)和豪華，但目前這個(gè)版本配置方面并沒(méi)有汽油版高，考慮到混動(dòng)車(chē)型的生產(chǎn)成本，以及最終接近汽油版的價(jià)位區(qū)間，那么配置就得適當(dāng)做出犧牲。

大捷龍?jiān)u測(cè)：1、大捷龍繼續(xù)維持著原有的那份穩(wěn)重，整體造型幾乎沒(méi)有變化。但相比現(xiàn)款車(chē)型而言，在穩(wěn)重中彰顯著一種大氣奢華之感，這要得益于鍍鉻裝飾條、LED元素及各種科技裝備的附加；2、外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了奢華性的轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，匹配了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的3.6L機(jī)型新款大捷龍繼續(xù)保持空間和功能個(gè)性化方面的優(yōu)勢(shì)；3、內(nèi)飾方面，第一眼給我們一種奢華之感，當(dāng)初的那個(gè)做工粗糙的大捷龍已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，但個(gè)性的豐富配置和大空間的優(yōu)勢(shì)依然被保留下來(lái)。我們印象中的那個(gè)丑陋的“千斤頂搖桿”懷擋已離我們遠(yuǎn)去，改為了目前更為有高擋感的中控臺(tái)布局形式。

北京二手大捷龍商務(wù)車(chē)如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手。但是購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、啟動(dòng)：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動(dòng)、發(fā)響；2、變速器檢查，從開(kāi)始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車(chē)輛從最初的起步加速到60公里/小時(shí)左右，感覺(jué)有沒(méi)有振動(dòng)，如果有，可能是前懸架或車(chē)輪有問(wèn)題，或是驅(qū)動(dòng)軸有問(wèn)題；4、路試：在40km/h時(shí)突然抬起油門(mén)踏板，然后突然加油，聽(tīng)減速器是否有大的聲音，如果有，說(shuō)明減速器磨損嚴(yán)重。

大捷龍國(guó)產(chǎn)：1、大捷龍官方指導(dǎo)價(jià)：25.98 - 42.88萬(wàn)，二手車(chē)車(chē)況沒(méi)問(wèn)題，一般5年左右的話(huà)報(bào)價(jià)大約在15萬(wàn)元左右吧；2、大捷龍是克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的汽車(chē)型號(hào)，早在30年前，克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的車(chē)型概念“minivans”；3、意為廂式旅行車(chē)，實(shí)際上就是“轎車(chē)加卡車(chē)”、“舒適加承載”的設(shè)計(jì)理念，隨后國(guó)際市場(chǎng)將此類(lèi)車(chē)型發(fā)揚(yáng)光大并統(tǒng)稱(chēng)為“MPV”。

大捷龍混動(dòng)二手如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下還是值得買(mǎi)的，但是買(mǎi)二手車(chē)需要注意以下幾點(diǎn)：1、注意車(chē)輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過(guò)5年的二手車(chē)狀況會(huì)越來(lái)越差；2、注意車(chē)輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒(méi)有正式進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車(chē)輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過(guò)“二手車(chē)擋案”查詢(xún)車(chē)輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

大捷龍進(jìn)口參數(shù)配置：1、總體來(lái)說(shuō)，由于菲亞特把克萊斯勒并購(gòu)，所以曾經(jīng)克萊斯勒粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)不見(jiàn)蹤影，取而代之的是更多舒展的弧線(xiàn)以及細(xì)膩的處理手法，少了一分肌肉，多了一份柔美；2、大捷龍PHEV的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版大捷龍的樣式，與現(xiàn)如今流行的平直線(xiàn)條不同，這款車(chē)上更多采用了舒緩的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)；3、大捷龍PHEV的車(chē)身尺寸為5176\/2037\/1777mm，軸距3089mm，這比老款大捷龍長(zhǎng)了10mm，和現(xiàn)款汽油版大捷龍保持一致。

二手大捷龍如果年限還行，車(chē)況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手，目前：1、二手車(chē)的價(jià)格受到新車(chē)市場(chǎng)的沖擊很大，新車(chē)頻繁降價(jià)，使二手車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車(chē)主要對(duì)自己車(chē)型的新車(chē)交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷(xiāo)的車(chē)型，二手車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車(chē)型，其二手車(chē)價(jià)格是=新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車(chē)型車(chē)主并不了解，其二手車(chē)價(jià)格大約是：新車(chē)價(jià)格（新車(chē)凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

大捷龍?jiān)u測(cè)：1、大捷龍繼續(xù)維持著原有的那份穩(wěn)重，整體造型幾乎沒(méi)有變化。但相比現(xiàn)款車(chē)型而言，在穩(wěn)重中彰顯著一種大氣奢華之感，這要得益于鍍鉻裝飾條、LED元素及各種科技裝備的附加；2、外觀(guān)和內(nèi)飾進(jìn)行了奢華性的轉(zhuǎn)變。與此同時(shí)，匹配了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的3.6L機(jī)型新款大捷龍繼續(xù)保持空間和功能個(gè)性化方面的優(yōu)勢(shì)；3、內(nèi)飾方面，第一眼給我們一種奢華之感，當(dāng)初的那個(gè)做工粗糙的大捷龍已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，但個(gè)性的豐富配置和大空間的優(yōu)勢(shì)依然被保留下來(lái)。我們印象中的那個(gè)丑陋的“千斤頂搖桿”懷擋已離我們遠(yuǎn)去，改為了目前更為有高擋感的中控臺(tái)布局形式。

車(chē)輛整備質(zhì)量均為1985kg。大捷龍2012款3.0升經(jīng)典版、3.0升豪華版、3.0升極速版均為3.0升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，于2012年2月上市，屬于中大型MPV車(chē)型。 大杰龍是哪個(gè)集團(tuán)生產(chǎn)的？ 是克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的車(chē)型。最初定義為轎車(chē)加貨車(chē)，即廂式貨車(chē)。后來(lái)這款車(chē)型被定義為MPV車(chē)型。大杰龍1300萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，在豪華商務(wù)MPV中有一定的分量。這款車(chē)型的出現(xiàn)贏(yíng)得了汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。 克萊斯勒和哪家公司生產(chǎn)了大杰龍？ 適合東南汽車(chē)合作。兩家公司的合作始于2005年。這款車(chē)在東南汽車(chē)內(nèi)部被稱(chēng)為多功能商用車(chē)車(chē)型R2。東南汽車(chē)生產(chǎn)的大杰龍將使用道奇標(biāo)志，放棄克萊斯勒品牌標(biāo)志，這也是市場(chǎng)細(xì)分后的變化。 以上是大杰龍的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)你有幫助。

在外觀(guān)上，大杰龍最有誠(chéng)意的部分在門(mén)上。它配備了全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)真的非常方便。而且左右兩側(cè)的車(chē)門(mén)也是電動(dòng)開(kāi)啟的，同時(shí)提供了踢腳感應(yīng)功能，確實(shí)提高了便利性。

大捷龍PHEV油耗表現(xiàn)如何？今天我們來(lái)做個(gè)測(cè)試，測(cè)試一下這款大捷龍PHEV搭載的是3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力。考試那天，天氣很好。測(cè)試前油箱加滿(mǎn)，空調(diào)狀態(tài)設(shè)為A/C OFF，這車(chē)沒(méi)有磨合期。 測(cè)試行程103.1km，包括擁堵/環(huán)島/高速路況，全程平均車(chē)速30km/h，經(jīng)過(guò)測(cè)試，這臺(tái)大捷龍PHEV的總油耗為7.58L，計(jì)算出這臺(tái)威馳的油耗為7.5L/100km。

大捷龍三年或者行駛六萬(wàn)公里換一次變速箱油，同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車(chē)型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同。以大捷龍2012款3.0L豪華版為例：其級(jí)別為中大型MPV，最大功率為123kw，變速箱為4擋自動(dòng)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是5096mm、1997mm、1752mm，軸距為3030mm，其前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，助力類(lèi)型為機(jī)械液壓助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

1.二手的盛大界龍?jiān)谑袌?chǎng)上表現(xiàn)一般。 2.如果喜歡，考慮性?xún)r(jià)比：1。 3.大界龍繼續(xù)保持原有的穩(wěn)定，整體造型幾乎沒(méi)有變化。 4.但相比現(xiàn)款，它在穩(wěn)重中表現(xiàn)出一種大氣豪華感，這得益于鍍鉻裝飾條、LED元素以及各種科技裝備的加入；2.外觀(guān)和內(nèi)部都進(jìn)行了豪華改造。 5.同時(shí)，匹配動(dòng)力更強(qiáng)勁的3.6L車(chē)型的全新Grand Geron，繼續(xù)保持了在空間和功能個(gè)性化方面的優(yōu)勢(shì)；3.內(nèi)飾方面，首先給我們的是豪華感。 6.原本做工粗糙的豪華杰龍已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，但其富有個(gè)性的配置和大空間的優(yōu)勢(shì)依然保留。 7.我們印象中丑陋的“杰克搖桿”已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，取而代之的是目前阻擋感更高的中控臺(tái)布局。

大捷龍采用的是3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)MIIT綜合油耗，克萊斯勒大捷龍的綜合油耗為9.9L/100km，但根據(jù)部分克萊斯勒大捷龍車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗普遍在百公里13升左右。當(dāng)然，根據(jù)車(chē)主駕駛風(fēng)格的不同，他們的實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)主駕駛平穩(wěn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一個(gè)相對(duì)較低的范圍，汽車(chē)的油耗就會(huì)相對(duì)較低。如果車(chē)主開(kāi)車(chē)比較暴力，總是大腳剎車(chē)，車(chē)的油耗會(huì)比較高。影響車(chē)輛油耗的因素有很多，包括車(chē)輛添加的燃油質(zhì)量、道路擁堵、車(chē)況等。除了車(chē)主的駕駛習(xí)慣。汽車(chē)在維修的時(shí)候，及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳是很有必要的，這樣也可以在一定程度上降低汽車(chē)的油耗。關(guān)于大捷龍3360大捷龍是克萊斯勒生產(chǎn)的豪華mpv。是進(jìn)口車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)49.69萬(wàn)元。動(dòng)力方面，大捷龍采用3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，油耗高。本文到此結(jié)束，希望對(duì)你有所幫助。

1.大杰倫是克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn)的汽車(chē)模型：1。 2.早在30年前，克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)就創(chuàng)造了前所未有的汽車(chē)模型概念“minivans”，意為廂式旅行車(chē)。 3.其實(shí)就是“轎車(chē)加貨車(chē)”和“舒適載重”的設(shè)計(jì)理念。 4.后來(lái)這種車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)揚(yáng)光大，統(tǒng)稱(chēng)為“MPV”；2.全新進(jìn)口的克萊斯勒Grand Jethro搭載了連續(xù)兩年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)的3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不斷。 5.這一切都來(lái)源于其V型6缸全鋁合金缸體，24氣門(mén)頂置雙凸輪軸，以及DOHC VVT可變正時(shí)氣門(mén)和正時(shí)鏈傳動(dòng)，可持續(xù)輸出同級(jí)最大功率208kW，扭矩344Nm，讓人身臨其境，倍感振奮。 6.配合成熟的6速手自一體變速箱，換擋過(guò)程更加平穩(wěn)；3.隨著錢(qián)塘江的微風(fēng)，如果你想感覺(jué)更舒適、更安全，可以試試大捷龍出色的中段加速。 7.當(dāng)時(shí)間不到6秒時(shí)，車(chē)速?gòu)?0 km/h提高到100 km/h，就可以輕松超越邊上的大車(chē)，讓人心情愉悅，遠(yuǎn)離潛在危險(xiǎn)。

克萊斯勒大捷龍對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能感覺(jué)比較陌生，但它卻是MPV車(chē)型的鼻祖。2007年，克萊斯勒大捷龍由東南汽車(chē)國(guó)產(chǎn)。目前市場(chǎng)上的車(chē)型是2012款國(guó)產(chǎn)盛大界龍。本次成都車(chē)展，克萊斯勒帶來(lái)了海外版的大捷龍。先來(lái)看看吧。 一些進(jìn)口的Grand界龍外觀(guān)和國(guó)產(chǎn)版差別很大。原因是國(guó)產(chǎn)的Grand界龍還屬于上一代，所以外觀(guān)有些老氣。接下來(lái)我們來(lái)看看進(jìn)口大捷龍的內(nèi)飾部分。 配置方面，進(jìn)口Grand杰龍還是可圈可點(diǎn)的。MPV常見(jiàn)的舒適性配置有很多，比如前后座椅加熱、電動(dòng)滑門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)等。而且這款車(chē)在車(chē)頂配備了兩個(gè)顯示屏，考慮到了第三排乘客的感受。 那是進(jìn)口大捷龍性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

大捷龍采用的是3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 根據(jù)MIIT綜合油耗，克萊斯勒大捷龍綜合油耗為9.9升/100公里 但根據(jù)部分克萊斯勒大捷龍車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗一般在百公里13升左右。 當(dāng)然，根據(jù)車(chē)主駕駛風(fēng)格的不同，其實(shí)際油耗也會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，如果車(chē)主駕駛平穩(wěn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在一個(gè)相對(duì)較低的范圍，汽車(chē)的油耗就會(huì)相對(duì)較低。 如果車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)比較暴力，總是大腳剎車(chē)，那么車(chē)的油耗會(huì)比較高。 影響汽車(chē)油耗的因素很多，除了車(chē)主的駕駛習(xí)慣外，還包括汽車(chē)添加的燃油質(zhì)量、道路擁堵、車(chē)況等等。 汽車(chē)在保養(yǎng)的時(shí)候，要及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，也可以在一定程度上降低汽車(chē)的油耗。 關(guān)于大捷龍3360大捷龍是克萊斯勒生產(chǎn)的豪華mpv。 是進(jìn)口車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)49.69萬(wàn)元。 動(dòng)力方面，大捷龍采用3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，油耗高。

大捷龍一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.3升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw，最大扭矩為278牛米。3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為123kw，最大扭矩為240牛米。3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有167馬力和240牛米的扭矩，并且在5100轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。3.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有174馬力和278牛米的扭矩，并且在5100轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)每分鐘的時(shí)候能輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是4速自動(dòng)變速箱。

大杰龍每三年或六萬(wàn)公里換一次變速器油。同一款車(chē)型的變速器配置在不同的車(chē)型上，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)都會(huì)有所不同。以2012款3.0L豪華版大捷龍為例：其檔次為中大型MPV，最大功率123kw，變速箱為4速自動(dòng)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5096mm、1997mm、1752mm，軸距為3030mm。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，動(dòng)力輔助為機(jī)械液壓輔助，車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式。