大捷龍配備了一臺(tái)3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為279馬力/6400rpm，峰值扭矩345?！っ?4000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)來(lái)自采埃孚的9AT變速箱，更為綿密的齒比顯然是為了帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

克萊斯勒大捷龍標(biāo)準(zhǔn)配置表 豪華版 發(fā)動(dòng)機(jī) 型式 Pentastarreg; V 型 6 缸頂置雙凸輪軸 24 氣門(mén) VVT 排量 [cc] 3,604 最大功率 [kW(Hp)/rpm] 208 (283) / 6,600 最大扭矩 [N·m/rpm] 344 / 4,400 燃油要求 93號(hào)或以上無(wú)鉛汽油 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)方式 前輪驅(qū)動(dòng) 變速箱 6 速手自一體變速箱 輪轂 17 寸鋁合金輪轂 輪胎 橫濱 Yokohama 225/65 R17 輪胎 懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 懸架系統(tǒng) 前：麥弗遜式 后：扭力梁式 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng) 330mm 通風(fēng)盤(pán)式 （前）/ 305mm 實(shí)心盤(pán)式（后） 整車參數(shù) 長(zhǎng)度 [mm] 5,218 寬度 [mm] 1,998 高度 [mm] 1,750 軸距 [mm] 3,078 整備質(zhì)量 [kg] 2,078 最小離地間隙 [mm] 154 油箱容積 [L] 76 加速時(shí)間 0-100 km/h [s] 8.5 最高車速[km/h] 208 綜合工況油耗 [L / 100km] 10.8 安全配備 帶制動(dòng)力分配(EBD)及制動(dòng)力輔助(EBA)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS) ● 牽引力控制系統(tǒng)(TCS) ● 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP) ● 前排多級(jí)安全氣囊 ● 前排側(cè)安全氣囊 ● 前后乘員頭部側(cè)安全氣簾 ● 前排主動(dòng)式安全頭枕 ● 帶恒力收縮器的預(yù)緊式安全帶 ● 前排及第二排高度可調(diào)式安全帶 ● 強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng) (EARS) ● 駐車輔助系統(tǒng) ● ParkView 影像泊車輔助系統(tǒng) ● 胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警顯示系統(tǒng) (TPMS) ● 后車窗熱線式除霧功能 ● 外觀 氙氣自動(dòng)前大燈，帶自動(dòng)高低調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)光燈輔助、自動(dòng)清洗及熄燈延時(shí)功能 ● 前霧燈 ● 雨量感應(yīng)式雨刮 ● 集成于擾流板上的 LED 高位剎車燈 ● 電動(dòng)折疊、加熱外后視鏡，帶記憶、倒車輔助調(diào)節(jié)、駕駛員側(cè)電子防炫目及轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 ● 電動(dòng)天窗 ● 雙側(cè)防夾電動(dòng)滑移門(mén) ● 防夾電動(dòng)尾門(mén) ● 后排私密玻璃 ● 內(nèi)飾 豪華雙拼真皮座椅 ● 前排座椅 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié) ● 駕駛席 2 向電動(dòng)腰托 ● 前排座椅加熱功能 ● 第二排 Stow 'N Go 可隱藏式收納座椅 ○ 第二排 Quad舒適座椅 ○ 第二排座椅 4 向手動(dòng)調(diào)節(jié) ● 第二排座椅加熱功能 ● 第三排 Stow 'N Go 電動(dòng)可調(diào)/折疊/翻轉(zhuǎn)/隱藏式收納座椅 ● 4 向調(diào)節(jié)真皮/實(shí)木方向盤(pán)，帶加熱、行車電腦及音響控制多功能按鍵 ● 一體式豪華中央扶手箱 ● 第二排側(cè)窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾 ● 后三角窗手動(dòng)遮陽(yáng)簾 ● 舒適裝備 懸架載荷自動(dòng)平衡系統(tǒng) ● 電動(dòng)可調(diào)油門(mén)及制動(dòng)踏板 ● 前車窗電動(dòng)一鍵上下帶防夾功能 ● 第二排電動(dòng)車窗 ● 第三排電動(dòng)通風(fēng)后三角窗 ● 電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡 ● 定速巡航 ● 三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，帶空氣過(guò)濾功能 ● 智能無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng) ● 全方位記憶功能：駕駛席座椅、外后視鏡、收音機(jī)、油門(mén)及制動(dòng)踏板 ● 娛樂(lè)系統(tǒng) EVIC 車輛電子信息中心 ● 6.5 寸彩色觸摸屏 ● 40G 硬盤(pán)式導(dǎo)航系統(tǒng)，支持語(yǔ)音命令 ● 雙 DVD 音響系統(tǒng)，帶 9 Infinityreg; 揚(yáng)聲器及低音炮 ● 第2排9寸液晶獨(dú)立播放系統(tǒng) ● 第3排9寸液晶獨(dú)立播放系統(tǒng) ● 獨(dú)立式無(wú)線耳機(jī)2副 ● 藍(lán)牙通訊系統(tǒng) ● 中央扶手箱 12V 電源插座 ● USB接口 ● 車身顏色 曜石黑 ○ 玉石白 ○ 流沙金 ○ 碳晶灰 ○ 內(nèi)飾顏色 母貝灰 ○ 瑪瑙棕 ○ ● 標(biāo)配 ○ 選裝 － 無(wú)此配置

大捷龍官方指導(dǎo)價(jià)：25.98-42.88萬(wàn)。二手車車況沒(méi)有問(wèn)題。一般5年左右報(bào)價(jià)15萬(wàn)左右。大捷龍是克萊斯勒汽車集團(tuán)生產(chǎn)的車型。早在30年前，克萊斯勒汽車集團(tuán)就創(chuàng)造了前所未有的車型概念“minivans”，意為廂式車（vanwagon）。其實(shí)就是“轎車加卡車”和“舒適加載重”的設(shè)計(jì)理念。后來(lái)這種車型在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)揚(yáng)光大，統(tǒng)稱為“MPV”。二手的大捷龍價(jià)格大多在12-18萬(wàn)之間。要看二手大捷龍的車齡、配置、里程等信息，才能準(zhǔn)確估算出它能值多少錢。計(jì)算方法：1.當(dāng)前市值=新車當(dāng)時(shí)的價(jià)格×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...，即每年減少15%左右，幾年后會(huì)翻多少倍(1-15%)。2.看保險(xiǎn)多長(zhǎng)時(shí)間，車審計(jì)多長(zhǎng)時(shí)間。如果時(shí)間還長(zhǎng)，保險(xiǎn)和車檢費(fèi)用必須按時(shí)間比例加。3.手續(xù)齊全，購(gòu)車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說(shuō)明書(shū)，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過(guò)，價(jià)格可以適當(dāng)提高，看個(gè)人。4.看有沒(méi)有出過(guò)重大事故，否則在目前市場(chǎng)價(jià)上打30%-50%+的折扣。5.看實(shí)際車況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱、減震懸掛、車身油漆和鈑金、各種電器、車燈(包括大燈、霧燈、寬度指示燈、剎車燈、客艙燈、客艙氛圍燈等)、內(nèi)飾、輪胎、剎車、各種機(jī)油(機(jī)油、變速箱油、剎車油等)，汽車電池等。一切正常的，按第1條執(zhí)行；否則，所有項(xiàng)目應(yīng)分別打折。全新進(jìn)口克萊斯勒GrandJethro搭載連續(xù)兩年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的3.6LPentastarV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力源源不斷。這一切基本來(lái)自其V型6缸全鋁合金缸體，24氣門(mén)頂置雙凸輪軸，以及DOHCVVT可變正時(shí)氣門(mén)和正時(shí)鏈傳動(dòng)，在同級(jí)中可持續(xù)輸出208kW的最大功率和344Nm的扭矩，讓人身臨其境時(shí)倍感興奮。配合成熟的6速手自一體變速箱，換擋過(guò)程更加順暢。伴隨著錢塘江的微風(fēng)，如果你想獲得更順暢更安全的體驗(yàn)，不妨試試大捷龍出色的中段加速。只需要6秒的時(shí)間，車速?gòu)?0km/h提升到了100km/h，你可以輕松超越邊上的大車，讓人心情愉悅的同時(shí)也遠(yuǎn)離了潛在的危險(xiǎn)。

隨著時(shí)代的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，我們獲取信息的渠道也越來(lái)越多，所以有不少的消費(fèi)者在買車之前，會(huì)從網(wǎng)上多方搜索和打聽(tīng)自己愛(ài)車的資訊，而我相信其中的一員就有屏幕前的你?？诒怯绊懴M(fèi)者選車的重點(diǎn)因素， 大捷龍 的綜合實(shí)力會(huì)是如何呢？它的優(yōu)缺點(diǎn)又是什么？我們不妨看一下車主們是怎么說(shuō)的吧。該車定位MPV，它的車身尺寸為5096tim es ;1997×1752mm，軸距3030mm。這款車全系搭載了一臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kw/5100rpm；傳動(dòng)方面，該車有4擋自動(dòng)可選。 大捷龍綜合評(píng)分： 車型名稱 綜合評(píng)分 裸車價(jià)格 平均油耗 大捷龍 2012款 3.0L 經(jīng)典版 4.13 24.9 10.3 大捷龍 2012款 3.0L 豪華版 3.8 29.2 11.7 大捷龍 2012款 3.0L 至尊版 4.25 34.9 8.5 大捷龍?jiān)趺礃樱?tīng)網(wǎng)友怎么說(shuō)： 車主一： 購(gòu)買車型：大捷龍 2012款 3.0L 豪華版 裸車價(jià)格：29.2萬(wàn) 元 平均油耗：11.7L/100公里 行駛 里程 ：4900公里 優(yōu)點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)的大捷龍與進(jìn)口的相比沒(méi)有太大的改變，這不MPV絕對(duì)稱得上是一部純正血統(tǒng)的美國(guó)車，在這個(gè)強(qiáng)調(diào)“面子”的時(shí)代里大捷龍的出現(xiàn)絕對(duì)能讓周圍的人刮目相看。 缺點(diǎn)：四速變速箱稍顯落后；油耗高；性價(jià)比較低，維修保養(yǎng)不方便，車門(mén)異響等小故障較多。車主二： 購(gòu)買車型：大捷龍 2012款 3.0L 至尊版 裸車價(jià)格：34.9萬(wàn)元 平均油耗：8.5L/100公里 行駛里程：11411公里 優(yōu)點(diǎn)：買的是 東南汽車 版的 克萊斯勒 大捷龍，感覺(jué)上沒(méi)有太大的不同，還覺(jué)得價(jià)格便宜了 缺點(diǎn)：車子不夠前衛(wèi)，就是覺(jué)得比較呆板，應(yīng)該就是為了騰出有限的空間吧 車主三： 購(gòu)買車型：大捷龍 2012款 3.0L 經(jīng)典版 裸車價(jià)格：24.9萬(wàn)元 平均油耗：10.3L/100公里 行駛里程：1600公里 優(yōu)點(diǎn)：碾過(guò)路坎時(shí)，車身會(huì)晃悠幾下，不如 寶馬 般干脆利落，但底盤(pán)的剛性很好，沒(méi)有“散”的感覺(jué)。 缺點(diǎn)：就是后排實(shí)在太委屈，我坐下去以后，感覺(jué)對(duì)腿部的支撐完全沒(méi)有，坐墊很小，而且膝蓋已經(jīng)頂?shù)角懊娴淖瘟?。車主四?購(gòu)買車型：大捷龍 2007款 3.3L 商 務(wù)版 裸車價(jià)格：38.5萬(wàn)元 平均油耗：15.0L/100公里 行駛里程：1200公里 優(yōu)點(diǎn)：空間大、乘坐舒適、設(shè)施非常人性化 缺點(diǎn)：沒(méi)有天窗 車主五： 購(gòu)買車型：大捷龍 2007款 3.3L 限量版 裸車價(jià)格：38.5萬(wàn)元 平均油耗：15.0L/100公里 行駛里程：1200公里 優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，乘坐舒適，高端大氣，即適合家用也適合商用。發(fā)動(dòng)機(jī)耐用。 缺點(diǎn)： @2019

大家好，我是離百年檢測(cè)師還差九十六年的棟棟，今天我們來(lái)到江蘇常州，幫客戶檢測(cè)一輛克萊斯勒大捷龍。不少年輕的朋友可能對(duì)這個(gè)品牌沒(méi)什么概念，克萊斯勒最早是美國(guó)三大汽車品牌之一，08年受金融危機(jī)影響破產(chǎn)，最終被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)。?1984年，克萊斯勒推出了MPV的鼻祖車型“捷龍”，深受北美和歐洲用戶的喜愛(ài)，整個(gè)車系歷經(jīng)多次改款，至今累計(jì)銷量超過(guò)千萬(wàn)。07年，東南汽車引進(jìn)第三代大捷龍車型，在國(guó)內(nèi)以道奇品牌進(jìn)行銷售。12年，全新?lián)Q代的第四代大捷龍車型以純進(jìn)口方式引進(jìn)，并換回克萊斯勒的品牌，在國(guó)內(nèi)以北京奔馳－戴姆勒克萊斯勒的銷售渠道進(jìn)行銷售。然而由于定價(jià)和銷售渠道問(wèn)題，這一代的大捷龍?jiān)趪?guó)內(nèi)銷量平平。全球市場(chǎng)的暢銷車型，卻在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)成為了一款冷門(mén)車型，令人唏噓。?今天我們檢測(cè)的是一臺(tái)13款大捷龍3.6L手自一體豪華版，2012年10月生產(chǎn)，2013年4月上牌，目前表顯26W公里。從上牌時(shí)間也可以看出，這款車型在國(guó)內(nèi)的銷量的確比較差。新車售價(jià)49.68W，車商報(bào)價(jià)13.5W。?老規(guī)矩，我們先從外觀開(kāi)始檢測(cè)。前保險(xiǎn)桿的縫隙處有流漆，有過(guò)噴漆修復(fù)。?左前翼子板漆面數(shù)值偏低，翼子板內(nèi)部有做漆痕跡，左前翼子板有過(guò)更換，看來(lái)左前部有過(guò)碰撞。一般來(lái)說(shuō)，更換的鈑金件因?yàn)樽銎峁に嚨牟煌?，漆面?shù)值與原廠相比都會(huì)偏低。?左側(cè)前后車門(mén)、后翼子板漆面數(shù)值都在200微米左右，都有過(guò)噴漆修復(fù)。?后備箱蓋漆面數(shù)值超過(guò)500微米，有過(guò)鈑金修復(fù)。?后保險(xiǎn)杠漆面有開(kāi)裂、損傷。?右側(cè)前后翼子板、前后車門(mén)漆面數(shù)值也都在200-300微米左右，也都有過(guò)噴漆修復(fù)。?前機(jī)蓋固定螺絲有明顯的漆面損傷和擰動(dòng)痕跡，前機(jī)蓋有過(guò)拆卸。?前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)玻璃膠痕跡與原廠有明顯不同，是后打的，前擋風(fēng)玻璃有過(guò)更換。其余車窗玻璃都正常，沒(méi)有拆卸和更換痕跡。?右前轉(zhuǎn)向燈外殼破損。整體外觀看下來(lái)成色一般，幾乎所有覆蓋件都有做漆，少部分有更換或者鈑金。不過(guò)這種年份的車也算正常，我們趕緊來(lái)看看車身結(jié)構(gòu)有沒(méi)有損傷。?左側(cè)A柱慘不忍睹，內(nèi)部有明顯的變形、切割燒焊痕跡，看來(lái)左前部的碰撞還是比較嚴(yán)重的，算得上大事故車了。?左右兩側(cè)D柱漆面數(shù)值都在200微米左右，有過(guò)做漆修復(fù)，其余ABC柱都正常。我們接著檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙部分。?打開(kāi)機(jī)蓋，我們可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)表面還算干爽，沒(méi)有明顯的油液滲漏、水泡、火燒的痕跡。這款大捷龍搭載了克萊斯勒研集團(tuán)發(fā)的Pentastar系列3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力283馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用還是比較多的，克萊斯勒旗下的jeep大切諾基、道奇挑戰(zhàn)者都有搭載，動(dòng)力性和可靠性都是比較不錯(cuò)的。?左右兩側(cè)前大燈固定螺絲有拆卸痕跡，大燈內(nèi)部生產(chǎn)日期為18年，兩側(cè)前大燈都有過(guò)更換。?水箱框架固定螺絲也有明顯的擰動(dòng)痕跡，水箱框架有過(guò)拆卸。?氣門(mén)室蓋無(wú)滲漏，但有拆卸痕跡。?發(fā)動(dòng)機(jī)缸體無(wú)拆卸，無(wú)滲漏。?發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架無(wú)拆卸痕跡。?機(jī)油、冷卻液無(wú)異常。?左側(cè)前縱梁有變形、褶皺，右前縱梁無(wú)異常。?左側(cè)減震器塔頂也有明顯的變形、銹蝕，右側(cè)減震器塔頂正常?？磥?lái)整個(gè)左前部位的事故還是非常嚴(yán)重的，侵入量比較深，已經(jīng)傷到縱梁和懸架塔頂了。車輛整體左側(cè)結(jié)構(gòu)都有比較嚴(yán)重的損傷，算是比較嚴(yán)重的大事故車了。?我們接著看到內(nèi)飾部分。大捷龍的內(nèi)飾還是比較豪華的，黑色皮質(zhì)和米色撞色拼接，搭配銀色的飾條，中控甚至還有一塊時(shí)鐘。內(nèi)飾整體有一定的使用痕跡，磨損程度不嚴(yán)重，符合表顯里程。?轉(zhuǎn)向柱和座椅底部有輕微銹蝕。?但是儀表臺(tái)骨架、座椅導(dǎo)軌、地膠、車底線束、點(diǎn)煙器、安全帶等處都沒(méi)有銹蝕、泥沙、進(jìn)水、火燒的的痕跡，可以排除車輛有過(guò)泡水、火燒。?內(nèi)飾部分檢測(cè)完畢，我們將車輛舉升，檢測(cè)底盤(pán)部分。前防撞梁有過(guò)拆卸。?后防撞梁無(wú)異常。?左側(cè)下門(mén)檻有變形、銹蝕，應(yīng)該也是左前部的事故導(dǎo)致。?前元寶梁梁體無(wú)異常，固定螺絲有拆卸痕跡。?發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼無(wú)異常。?變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處有滲漏。?左后輪胎表面有磨損。?左前懸掛避震無(wú)異常，右前避震有滲漏。?其余懸掛避震結(jié)構(gòu)均無(wú)異常。?降下車輛后，客戶主動(dòng)放棄了路試檢測(cè)，整車的檢測(cè)就接近尾聲了，那么我就簡(jiǎn)單總結(jié)一下整輛車的車況。車身骨架檢測(cè)：左側(cè)A柱變形、切割焊接，兩側(cè)D柱補(bǔ)漆，左側(cè)前縱梁變形，左側(cè)懸架塔頂變形、銹蝕。車輛外觀檢測(cè)：前保險(xiǎn)杠噴漆修復(fù)，后保險(xiǎn)杠漆面損傷，左前翼子板更換，后備箱蓋鈑金修復(fù)，多處覆蓋件噴漆修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)：兩側(cè)前大燈拆卸、更換，水箱框架拆卸，氣門(mén)室蓋拆卸。車輛內(nèi)飾檢測(cè)：轉(zhuǎn)向柱、座椅底部輕微銹蝕。車輛OBD檢測(cè)：無(wú)異常。車輛啟動(dòng)檢測(cè)：無(wú)異常。車輛路試檢測(cè)：客戶主動(dòng)放棄。車輛底盤(pán)檢測(cè)：前后防撞鋼梁、元寶梁拆卸，左側(cè)下門(mén)檻變形、鈑金修復(fù)，變速箱、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處滲漏，右前避震滲漏。維保出險(xiǎn)：記錄為空?？偨Y(jié)：此車為大事故車，排除水泡、火燒。全車漆面幾乎都有噴漆修復(fù)，后保險(xiǎn)杠漆面開(kāi)裂；左側(cè)A柱變形、切割焊接，左側(cè)縱梁變形，左側(cè)懸架塔頂變形、銹蝕；內(nèi)飾輕微磨損，轉(zhuǎn)向柱、座椅底部輕微銹蝕；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無(wú)滲漏；除左側(cè)事故以外整體車況小問(wèn)題也不少。這里我們可以看到車商13.5W的售價(jià)也算二手車市場(chǎng)里的低價(jià)了，我們?cè)谫?gòu)車時(shí)遇到這種低價(jià)車一定要擦亮雙眼，看清車況，避免上當(dāng)受騙。這種程度的大事故車，即使經(jīng)過(guò)修復(fù)，一旦產(chǎn)生二次碰撞，對(duì)乘客和司機(jī)的安全都沒(méi)有保障，千萬(wàn)不要碰！?好了，今天的檢測(cè)作業(yè)就分享到這里，您有汽車問(wèn)題都可以在后臺(tái)私信我們！如果覺(jué)得這篇作業(yè)分享對(duì)您選購(gòu)二手車有所幫助的話，還請(qǐng)大家給我點(diǎn)個(gè)贊！謝謝大家！杜絕人為貓膩，拒絕人情世故;維有驗(yàn)車數(shù)據(jù)，還原真實(shí)車況！我是離百年檢測(cè)師還差九十六年的棟棟，我們下期再見(jiàn)

大捷龍商務(wù)車是美國(guó)車，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍，憑借其品牌獨(dú)有的沉穩(wěn)大氣的外形和寬大的車身尺寸，再次彰顯克萊斯勒品牌所一直秉持的美系豪華大氣的風(fēng)格，為中國(guó)的豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)再添一抹亮色。

有Q 2020款大捷龍混動(dòng)版到店實(shí)拍 北京克萊斯勒4s...全新克萊斯勒大捷龍作為首款采用插電混動(dòng)系統(tǒng)的進(jìn)口豪華MPV，以實(shí)際行動(dòng)積極助力綠色節(jié)能，使低碳出行的生活方式更加普及:并將究及性能與環(huán)保低耗巧妙融合，以實(shí)力承擔(dān)豪華汽車對(duì)未來(lái)的使命。全新大捷龍搭載兩屆“沃德十佳”動(dòng)力的 Pentastar3.6L V6 Hybrid SI-EVT混動(dòng)系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程950km，純電動(dòng)續(xù)航里程71km.百公里油耗1.8L，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗的高度平衡，提升駕馭新境界!leep :臨京匯海市業(yè) 2020款全新克萊斯勒大捷龍3.6Lm電搶沙發(fā)...355￥

老款大捷龍一款傳統(tǒng)實(shí)力車型，它的強(qiáng)大動(dòng)力性能、寬敞舒適的空間、以及多樣化的配置，可以說(shuō)是當(dāng)今市場(chǎng)上一款令人愉快的汽車。 首先，老款大捷龍搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了152馬力，百公里加速僅需要9.6秒，動(dòng)力性能十分強(qiáng)悍。此外，大捷龍采用了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠有效提高汽車的操控性和行駛的安全性，是各位極品玩家的首選。 其次，老款大捷龍的內(nèi)飾采用了德國(guó)HAMANN進(jìn)口多種顏色選擇，采用高檔真皮材質(zhì)，更有大量高科技設(shè)施，如360度全景影像、雙液晶儀表盤(pán)等，各種設(shè)置呈現(xiàn)出極度豪華的內(nèi)飾效果，提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)。最后，這款車擁有多種行車安全配置，如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)氣囊、倒車?yán)走_(dá)等，更有無(wú)論在鄉(xiāng)村還是城市，都能提供完善的行車保護(hù)?？偠灾?，老款大捷龍擁有出色的性能、寬敞的空間、以及多樣化的配置，是一款十分出色的汽車，受到不少極品玩家的喜愛(ài)。

不錯(cuò)，性價(jià)比好?？巳R斯勒大捷龍2013款是一款中大型SUV車型，整體表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。它的外觀設(shè)計(jì)比較大氣、硬朗，車內(nèi)空間寬敞舒適，配置較為豐富，駕駛操控穩(wěn)定性也不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)較好，行駛舒適性較高。車輛動(dòng)力方面，2013款大捷龍搭載了一臺(tái)3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到了283匹，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)勁。但是需要注意的是，該車油耗較高，而且部分車主反映在使用過(guò)程中出現(xiàn)了一些質(zhì)量問(wèn)題。

克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國(guó)風(fēng)格的車型，霸氣十足。相比其它MPV，其內(nèi)部空間寬大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，動(dòng)力十足。 克萊斯勒大捷龍的車身長(zhǎng)為5094mm，車寬為1997mm，車高為1803mm，軸距為3030mm。從車身尺寸來(lái)看，克萊斯勒大捷龍是三款車中的老大。外形具有典型的美國(guó)車風(fēng)味，顯得霸氣十足。 克萊斯勒大捷龍采用的是自動(dòng)側(cè)滑車門(mén)，在中柱和前車頂控制臺(tái)上都有開(kāi)關(guān)，輕輕一按，包括尾門(mén)在內(nèi)的各扇車門(mén)都可以自動(dòng)開(kāi)啟。和大霸王一樣，常規(guī)定員7人，采取了2＋2＋3的布局方式，前兩排是獨(dú)立座椅。車內(nèi)有貫穿通道，乘客在車內(nèi)移動(dòng)很方便。 比較特別的是其車內(nèi)雜物箱，可以任意安放在第一或第二排座椅之間，當(dāng)然也可以干脆取下！妙的是這個(gè)雜物箱雖然可以移動(dòng)，但里面卻設(shè)計(jì)有手機(jī)充電夾和電源接口，這樣貼心的設(shè)計(jì)還真不多見(jiàn)。 克萊斯勒大捷龍的配置也比較完善，如自動(dòng)巡航系統(tǒng)、頂置車載信息系統(tǒng)等等。2007年在售大捷龍 2007款 3.3 商務(wù)版31.9萬(wàn)3.3L4擋自動(dòng)2007年在售大捷龍 2007款 3.3 限量版35.9萬(wàn)3.3L4擋自動(dòng)

1，請(qǐng)問(wèn)08年的藍(lán)色大捷龍 33升開(kāi)了37萬(wàn)公里能賣多少錢 您好！ 2008款大界龍07商務(wù)版（帶STOW N GO功能）北京市場(chǎng)，市場(chǎng)售價(jià)27萬(wàn)左右。

大捷龍混合動(dòng)力二手車車況良好。一般5年左右報(bào)價(jià)15萬(wàn)左右。大杰龍是克萊斯勒汽車集團(tuán)生產(chǎn)的車型，質(zhì)量還是有保證的，可以入手。如果沒(méi)有嚴(yán)重事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，還是值得買的。但是，在購(gòu)買二手車時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：1。注意汽車的使用壽命和行駛里程。一般使用5年以上的二手車會(huì)越來(lái)越差；2.注意車輛的保養(yǎng)記錄，看是否在4S店進(jìn)行過(guò)官方保養(yǎng)，避免日后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3.這取決于車輛的事故數(shù)量。通過(guò)“二手車檔案”查看車輛的事故記錄，然后根據(jù)情況查看事故點(diǎn)，還有試駕?；於质⒋蠼琮埵强梢缘?，二手盛大界龍價(jià)格大多在12-18萬(wàn)之間。要看車的工作壽命，二手歌詩(shī)的搭配以及里程。來(lái)準(zhǔn)確估計(jì)價(jià)值。

這車油耗很低，只有3油左右。大田的混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)、SI-EVT電子變速箱、電機(jī)和16kWh電池組組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)在去年年底還獲得了2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。大捷龍混動(dòng)版的實(shí)際油耗很低，百公里只有2L左右，真的是很低的油耗。這個(gè)模型值得入手：1。全新特杰龍PHEV版在原有3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，內(nèi)置16kWh高壓電池組，可提供68km的純電續(xù)航里程，意味著短期使用可完全淘汰汽油，家用220V電2.5小時(shí)即可充滿；2.同時(shí)這款車的動(dòng)力配置是綜合功率提升到306馬力，最大綜合續(xù)航950km；3.內(nèi)飾方面，PHEV版大捷龍保留了汽油版的設(shè)計(jì)和豪華，但目前來(lái)看，該版本的配置沒(méi)有汽油版高。考慮到混動(dòng)車的生產(chǎn)成本和接近汽油版的價(jià)格區(qū)間，不得不適當(dāng)犧牲配置。大杰龍混動(dòng)版實(shí)際油耗基本一點(diǎn)都不高，油耗在2升左右。動(dòng)力方面，相比燃油版，PHEV版的大捷龍動(dòng)力更弱，最大馬力和扭矩基本下調(diào)，這也是為了配合PHEV版的節(jié)油定位而做出的調(diào)整。

1進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)Jethro的區(qū)別。進(jìn)口Jethro采用3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，是克萊斯勒的mpv車型。該車長(zhǎng)寬高分別為5176mm、2037mm、1777mm，軸距3089 mm，這是一款七座mpv。大捷龍進(jìn)口的3.6升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205kw，最大扭矩345Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。進(jìn)口Grand Jethro前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛也是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。由于其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，這種懸架占據(jù)相對(duì)較小的空間。麥弗遜懸架用于大多數(shù)前橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，因?yàn)樗鼛缀醪徽加冒l(fā)動(dòng)機(jī)艙。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來(lái)。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂成為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性。2進(jìn)口車與平行進(jìn)口車的區(qū)別平行進(jìn)口車是指直接從海外市場(chǎng)購(gòu)買，通過(guò)專業(yè)渠道引入中國(guó)的汽車。普通進(jìn)口車都是4s店進(jìn)口的，4s店的進(jìn)口車都是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。平行進(jìn)口車不是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，大部分平行進(jìn)口車都是美標(biāo)或者附加標(biāo)準(zhǔn)。平行進(jìn)口車的價(jià)格比普通進(jìn)口車便宜，這是很多消費(fèi)者選擇平行進(jìn)口的主要原因。但是平行進(jìn)口車也有劣勢(shì)，大部分平行進(jìn)口車的配置都比較低。平行進(jìn)口車是可以購(gòu)買的，但是建議大家在購(gòu)買平行進(jìn)口車之前選擇一個(gè)可靠正規(guī)的經(jīng)銷商。需要注意的是，平行進(jìn)口車是沒(méi)有售后服務(wù)的。如果以后使用出現(xiàn)問(wèn)題，需要自己花錢修車。但是一些專門(mén)銷售平行進(jìn)口車的車商，會(huì)為自己銷售的平行進(jìn)口車提供售后服務(wù)。很多車都不是官方渠道進(jìn)口的，所以這種車只能從平行進(jìn)口車型購(gòu)買。國(guó)外一些改裝廠會(huì)定制一些車，也可以通過(guò)平行進(jìn)口購(gòu)買。這種大廠生產(chǎn)的改裝車可以在國(guó)內(nèi)合法上牌，合法上路行駛，這也是很多車迷選擇平行進(jìn)口改裝車的重要原因。

1.大型貨車年檢流程：1。尾氣檢測(cè)，先排隊(duì)，到收費(fèi)窗口交檢測(cè)費(fèi)，等開(kāi)始。驗(yàn)車前會(huì)有工作人員進(jìn)行初檢，主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和行駛證是否一致，然后簡(jiǎn)單看一下貨車的外觀和車況，然后填寫(xiě)尾氣檢驗(yàn)單。檢查時(shí)，檢查員駕駛卡車啟動(dòng)。一般新車都很好過(guò)。拿到尾氣合格檢驗(yàn)單就可以到窗口交錢領(lǐng)取尾氣合格標(biāo)準(zhǔn)。2.查違章，請(qǐng)到窗口領(lǐng)取并填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)登記表》，憑練習(xí)卡即可領(lǐng)取。填好表格里的項(xiàng)目交給工作人員，檢查是否有違規(guī)記錄。如果沒(méi)有問(wèn)題，表格上會(huì)加蓋“已查，車輛可查”的印章。如有違章，拿違章通知單盡快處理違章；3.交押金，在押金窗口交押金，拿押金條，領(lǐng)取并填寫(xiě)外觀檢查單；4.外觀檢查：持外觀檢查單到外觀站，先檢查相關(guān)手續(xù)，檢查第三者保險(xiǎn)(強(qiáng)制保險(xiǎn))是否在有效期內(nèi)。手續(xù)檢查完畢，外觀檢查開(kāi)始。這個(gè)檢查主要看燈光是否損壞，車身外觀是否符合原廠狀況，懸掛是否更換，是否有天窗和輪胎。經(jīng)過(guò)一般檢查和驗(yàn)證，他們都通過(guò)了測(cè)試。準(zhǔn)備好身份證復(fù)印件，到大廳總檢處簽字蓋章，繳費(fèi)，領(lǐng)標(biāo)，到各窗口繳納相關(guān)費(fèi)用，退還保證金，繳納工本費(fèi)，領(lǐng)取《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志》。有效期印在標(biāo)準(zhǔn)和駕駛證證上。有效期會(huì)寫(xiě)在綠標(biāo)背面，是下次檢查的月份，打這個(gè)字。有洞的月份是下一次檢查的月份。Grand Jetron混動(dòng)版價(jià)格多少？大杰龍混動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)49.69萬(wàn)：1。動(dòng)力方面，由于是PHEV混動(dòng)車型，3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，峰值扭矩和最大功率有所下調(diào)。但是兩個(gè)電機(jī)的動(dòng)力疊加，百公里加速性能可以達(dá)到8.8s，這對(duì)于一個(gè)2噸多的MPV車型來(lái)說(shuō)是不多見(jiàn)的，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足；2.PHEV大捷龍混動(dòng)版提供：D檔和L檔兩個(gè)檔位。l擋動(dòng)力回收更強(qiáng)，相對(duì)更節(jié)能，但開(kāi)油門(mén)后感覺(jué)頓挫感很強(qiáng)，讓人感覺(jué)不舒服。d擋，感覺(jué)自然多了。在動(dòng)力充沛的情況下，只要油門(mén)踏板的行程只有一半，就不用大腳油門(mén)加速，純電驅(qū)動(dòng)；3.在純電動(dòng)模式下，雙電機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力輸出非常兇猛，前段有推背感，動(dòng)力表現(xiàn)充沛。電機(jī)帶來(lái)的平順加速不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人倍感驚喜。隨著油門(mén)的深踩和發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，整個(gè)加速變得更加猛烈。3.6L大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)扭矩輸出疊加超出預(yù)期，動(dòng)力絕對(duì)滿足每一位駕駛者。

內(nèi)飾方面，PHEV版大捷龍保留了汽油版的設(shè)計(jì)和豪華，但目前來(lái)看，該版本的配置并沒(méi)有汽油版高?？紤]到混動(dòng)車的生產(chǎn)成本和接近汽油版的價(jià)格區(qū)間，不得不適當(dāng)犧牲配置。2019款大捷龍混動(dòng)車型還是可以的，性價(jià)比更高的車型：1。全新Grand Jetron-MPV creator帶來(lái)超越同級(jí)的全感應(yīng)式智能座艙，享受全維度豪華、全明星動(dòng)力操控、全場(chǎng)安全實(shí)力；2.高端商務(wù)和家庭出行一站式解決方案，重新定義高端豪華MPV的同時(shí)再次詮釋王者傳奇；3、沉穩(wěn)大氣的車身輪廓硬朗優(yōu)雅；雙面感應(yīng)電動(dòng)推拉門(mén)和尾門(mén)帶來(lái)更多便利和舒適，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外一體的靈活性。大田的混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)、硅EVT電子變速器、電動(dòng)機(jī)和16千瓦時(shí)電池組組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)在去年年底還獲得了2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

大捷龍九款商用車搭載全新進(jìn)口大捷龍寬廣硬朗的美式設(shè)計(jì)，有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)支撐，而不僅僅是口號(hào)。其3078mm的長(zhǎng)軸距和超過(guò)5.2m的車身長(zhǎng)度，彰顯了全新進(jìn)口大杰龍的高端氣質(zhì)。更重要的是，這款全新進(jìn)口Grand Jetron擁有1998mm的車身寬度，超越同級(jí)所有車型，為打造車內(nèi)舒適空間打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019款大捷龍商用車：1。DCT (Dynamic Comfort Technology)首創(chuàng)的動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)，通過(guò)車輛行駛過(guò)程中性能、空間、安全的動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)時(shí)滿足乘客對(duì)舒適性的需求，在空間、動(dòng)力、安全、舒適等方面重新定義MPV的行業(yè)標(biāo)桿。2.穩(wěn)定澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)：全球十大3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力最高扭矩，出色的中段加速性能，6速手自一體變速箱，帶來(lái)穩(wěn)定平順的乘坐體驗(yàn)；3.靈活舒適的乘坐體驗(yàn)：同級(jí)唯一的自動(dòng)懸掛負(fù)載平衡系統(tǒng)、全球?qū)＠腟TOW N GO隱藏式儲(chǔ)物座椅、獨(dú)創(chuàng)的第三排電動(dòng)可調(diào)/折疊/翻轉(zhuǎn)/儲(chǔ)物座椅、靜音鋼板的廣泛應(yīng)用，營(yíng)造出安靜穩(wěn)定的“在路上工作”環(huán)境。2019款大捷龍商務(wù)車后排座椅的靈活性一直是MPV選購(gòu)最重要的參考條件之一。克萊斯勒Grand Jethro全新進(jìn)口專利STOW N GO隱藏式收納座椅，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊和翻轉(zhuǎn)，后排可隱藏五個(gè)座椅，帶來(lái)意想不到的樂(lè)趣，創(chuàng)造無(wú)限靈活的商務(wù)空間。

大捷龍是克萊斯勒汽車集團(tuán)生產(chǎn)的車型。早在30年前，克萊斯勒汽車集團(tuán)就創(chuàng)造了前所未有的車型概念“minivans”，意為廂式車(van wagon)。其實(shí)就是“轎車加貨車”和“舒適裝載”的設(shè)計(jì)理念。隨后，這種車在國(guó)際市場(chǎng)上發(fā)揚(yáng)光大，統(tǒng)稱為“MPV”。大杰龍的四驅(qū)更強(qiáng)大，更懂得取舍。大杰龍的四驅(qū)很不錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)，值得選擇：1。新進(jìn)口的大捷龍寬大硬朗的美式設(shè)計(jì)不只是口號(hào)，而是有實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)支撐。其3078mm的長(zhǎng)軸距和超過(guò)5.2m的車身長(zhǎng)度，彰顯了全新進(jìn)口大杰龍的高端氣質(zhì)。2.全新進(jìn)口的克萊斯勒大杰龍，以其獨(dú)特沉穩(wěn)的外觀和寬大的車身尺寸，再次展現(xiàn)了克萊斯勒品牌一貫堅(jiān)持的美式豪華大氣風(fēng)格，為中國(guó)豪華商務(wù)MPV市場(chǎng)增添了一抹亮色；3.全新進(jìn)口克萊斯勒Grand Jethro搭載3.6L Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)兩年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，動(dòng)力無(wú)窮。這一切都來(lái)自于它的V型6缸全鋁缸體，24氣門(mén)頂置雙凸輪軸，以及DOHC VVT可變正時(shí)氣門(mén)和正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)，能持續(xù)輸出同級(jí)最大功率，扭矩344Nm，讓人身臨其境，倍感振奮。在車輛行駛過(guò)程中，大捷龍4WD通過(guò)性能、空間、安全的動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)時(shí)滿足乘客對(duì)舒適性的需求，在空間、動(dòng)力、安全、舒適等方面重新定義了MPV的行業(yè)標(biāo)桿。

克萊斯勒為數(shù)不多的暢銷產(chǎn)品之一Pacifica最近完成了更新。然而，這一更新似乎與該品牌黯淡的未來(lái)相悖。克萊斯勒為Grand Jethro hybrid推出了黑色外觀裝飾套件。用一個(gè)符號(hào)來(lái)描述這種新產(chǎn)品是恰當(dāng)?shù)摹?新Grand界龍混動(dòng)不錯(cuò)，整體素質(zhì)不錯(cuò)，比較省油：1?？偟膩?lái)說(shuō)，因?yàn)榉苼喬厥召?gòu)了克萊斯勒，克萊斯勒曾經(jīng)粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格消失了，取而代之的是更加舒展的曲線和細(xì)膩的操控手法，少了肌肉，多了柔軟；2.大捷龍PHEV的設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版大捷龍的風(fēng)格。與流行的直線不同，這款車采用了更加舒緩的曲線設(shè)計(jì)；3.大捷龍PHEV的車身尺寸為5176/2037/1777mm，軸距為3089mm，比老款大捷龍長(zhǎng)10mm，與現(xiàn)款汽油版大捷龍保持一致。大田的混合動(dòng)力系統(tǒng)由3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)、硅EVT電子變速器、電動(dòng)機(jī)和16千瓦時(shí)電池組組成。這套動(dòng)力系統(tǒng)在去年年底還獲得了2018年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。

大捷龍混動(dòng)版好是肯定的，新能源車講究省油。這一定是所有購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者的初衷。作為一款美式豪華MPV，大捷龍混動(dòng)版官方綜合油耗僅為2L/100km。如此低的油耗甚至讓很多緊湊型混動(dòng)車汗顏，而燃油版官方綜合油耗為9.9L/100km?？梢?jiàn)大捷龍混動(dòng)版的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。相比燃油版，大捷龍的混動(dòng)版肯定更好，具體如下：1?？巳R斯勒大捷龍混動(dòng)版(以下簡(jiǎn)稱大捷龍混動(dòng)版)在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)52.69萬(wàn)元，僅比普通燃油版49.69萬(wàn)元高出3萬(wàn)元；2.如今，新能源汽車已經(jīng)成為未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)。我們可以看到越來(lái)越多的新能源SUV和新能源汽車出現(xiàn)了。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車也很感興趣，很多人已經(jīng)買了新能源汽車。3.與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。除了新能源汽車與生俱來(lái)的環(huán)保性，得益于政策的支持，新能源汽車目前擁有傳統(tǒng)燃油車在大部分城市不具備的優(yōu)勢(shì)，比如不受限號(hào)措施影響，停車更便宜。大捷龍的混動(dòng)版和燃油版都采用了3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在Jeep大切諾基也搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。但出于混合動(dòng)力汽車節(jié)能省油的目的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在混合動(dòng)力汽車上的零部件和調(diào)校都有一些差異。同時(shí)，相比燃油車型的11.8，混動(dòng)車型的壓縮比提高至12.5，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率和燃油合理性。