;?????說到奔騰B70，相信了解這款車的人并不多，畢竟奔騰這個(gè)品牌似乎好幾年沒有過太大的動(dòng)作。但是隨著奔騰B70的全新?lián)Q代，新車成功讓消費(fèi)者把目光重新聚焦回來，人們也對這款車產(chǎn)生了濃濃的興趣，那么下面就來看看2021款奔騰B70優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)是什么？??????一、優(yōu)點(diǎn)方面??????1、外觀、內(nèi)飾漂亮??????2021款的奔騰B70采用了奔騰全新的家族式設(shè)計(jì)語言，其中前臉的淚眼式大燈和凱迪拉克有幾分相似，整車造型扁平修長，符合國人對于轎車的審美需求。內(nèi)飾方面則用上了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，搭配上亮黑色飾板以及精致的檔把顯得科技感十足。??????2、動(dòng)力強(qiáng)勁??????奔騰B70搭載了一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7擋濕式雙離合變速箱，其中最大馬力169匹，峰值扭矩258牛米，車輛不論是起步還是高速超車都有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，能夠滿足大部分消費(fèi)者對于激烈駕駛的需求。????????????3、配置豐富、性價(jià)比高??????奔騰B70的廠商指導(dǎo)價(jià)在9.99-13.99萬元，即使是9.99的入門版車型也配備了駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、12.3英寸中控屏幕、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等豐富配置，讓消費(fèi)者花最少的錢就能體驗(yàn)到類似于中高配車型的享受。??????4、舒適性不錯(cuò)??????作為一款中型轎車，奔騰B70的空間自然是不用擔(dān)心的，不論是前排還是后排座椅都能獲得相對舒適的乘坐姿勢，并且座椅的填充軟硬適中，對臀部和腿部都有著不錯(cuò)的支撐性和包裹性，即使是長途出行也不容易感到疲憊。??????二、缺點(diǎn)方面??????1、內(nèi)飾異味大??????雖然奔騰B70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有非常出色的豪華感和科技感，但可能是受到成本因素的限制，車內(nèi)所使用的材質(zhì)并不高擋，以至于新車的車廂存在異味大的問題，特別是夏天溫度高的時(shí)候打開車門臭味撲鼻，需要花時(shí)間進(jìn)行除味。??????2、后排頭部空間小??????可能是為了讓整輛車的造型看上去更加動(dòng)感，這款的后排頭部空間比較擁擠，雖然腿部的空間很寬敞，但卻很容易頂頭，身高比較高的用戶在乘坐的時(shí)候遇到顛簸很可能就“腦瓜疼”了。????????????3、噪音控制不出色??????在十萬元出頭的價(jià)位里大部分車型都存在噪音大的問題，奔騰B70在正常市區(qū)路況低速行駛的時(shí)候噪音控制尚可，但只要車輛的行駛速度高于80KM/H之后就會(huì)傳來明顯的胎噪和風(fēng)噪，如果油門踩得深一點(diǎn)還有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。??????4、沒有優(yōu)惠??????奔騰B70的廠商指導(dǎo)價(jià)為9.99-13.99萬元，目前廣東地區(qū)經(jīng)銷商沒有任何優(yōu)惠，即使消費(fèi)者磨破嘴皮談價(jià)也最多只能獲得一些贈(zèng)品，雖然這款車的價(jià)格已經(jīng)非常便宜了，但是不給優(yōu)惠還是很容易讓人產(chǎn)生買貴了的錯(cuò)覺。????????????以上就是奔騰B70的優(yōu)缺點(diǎn)所在了，從整體上看這款車的產(chǎn)品力還是很不錯(cuò)的，雖然缺點(diǎn)非常明顯，但是同級別競爭車型在異味、空間、噪音等方面的表現(xiàn)同樣不算出色，所以奔騰B70是一款很值得考慮的車型。??????奔騰B70為什么沒有人開？??????主要原因還是品牌影響力太弱，正如文章靠頭所說，一汽奔騰這個(gè)品牌已經(jīng)好幾年沒有過大動(dòng)作了，這讓本就名氣不大的品牌變得更加無人問津。而國內(nèi)很多人買車都是奔著面子去的，沒人愿意買一輛別人不認(rèn)識的車，因此愿意選擇奔騰B70的用戶并不多，這就是奔騰B70為什么沒人開的原因所在了。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽奔騰全新純電動(dòng)MPV——E05，將于4月10日舉行的第五屆全國出行行業(yè)發(fā)展峰會(huì)正式上市。該車將聚焦出行市場，提供給滴滴、T3出行等公司，基于一汽FME電動(dòng)平臺打造，續(xù)航里程超過400km，最新消息顯示，一汽奔騰E05未來還將搭載源自華為的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。外觀方面，奔騰NAT采用“One-Box造型理念”，車身設(shè)計(jì)服務(wù)于乘坐空間和實(shí)用性。與此同時(shí)，奔騰官方還表示新車未來推出4種不同的版本，分別有兩種出租車，以及面向T3出行和DiDi出行的兩種版本。其側(cè)面與此前比亞迪與滴滴打造的D1 非常相似，內(nèi)凹式的車尾提升了整體辨識度，并采用右邊側(cè)滑門的設(shè)計(jì)，左邊為傳統(tǒng)的開門方式。后窗玻璃采用了隱私玻璃設(shè)計(jì)。新車長寬高分別為4450/1840/1680mm，軸距2850mm。動(dòng)力方面，E05將搭載最大功率100kW的電機(jī)，提供充電與換電兩種方式，其中充電版采用磷酸鐵鋰電池，換電版采用三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程超過400km，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。

造型沉穩(wěn)健碩、動(dòng)力充沛澎湃，是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車，具有中高級轎車中最佳的安全性能及操控性能，堪稱高起點(diǎn)、高品質(zhì)和高性能的自主品牌的代表。一汽轎車股份有限公司(簡稱：一汽轎車，英文名稱：FAW Car Co., Ltd.)，是中國第一汽車集團(tuán)的控股子公司，由一汽集團(tuán)公司主要從事紅旗轎車整車及其配件生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)重組成立。公司于1997年6月10日在長春高新技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立。公司主導(dǎo)產(chǎn)品之一為紅旗系列轎車及其補(bǔ)充型新產(chǎn)品，“紅旗”屬于一汽的自有品牌、自有商標(biāo)，誕生于1958年?！凹t旗”作為一汽的無形資產(chǎn)，自公司成立后，其品牌價(jià)值隨著企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績逐年提升，2003年已經(jīng)達(dá)到人民幣52.48億元，位居中國轎車制造業(yè)最有價(jià)值品牌首位。

一汽奔騰全部車型有奔騰T90、奔騰B70S、奔騰T55、奔騰T77、奔騰E01、奔騰T99、奔騰T33、奔騰X40、奔騰B70、奔騰B30、奔騰B30EV、奔騰B50、奔騰B90等。奔騰品牌創(chuàng)立于2006年5月18日，2021年5月18日，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，并基于LOGO“世界之窗”全面升級，打造全新奔騰品牌標(biāo)志。一汽奔騰將創(chuàng)新概念、創(chuàng)新技術(shù)及魅點(diǎn)科技在一汽富維孵化量產(chǎn)，雙方將共同促進(jìn)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化以及在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新等方面合作。汽車品牌5月18日，一汽奔騰正式創(chuàng)立，立志要為國人制造買得起、用得住、有尊嚴(yán)的汽車，僅僅三個(gè)月后就推出自主品牌首款中高級轎車，第1代奔騰B70。作為一汽奔騰品牌的開山之作，這款車在國內(nèi)首創(chuàng)了側(cè)面柱撞試驗(yàn)、高難系數(shù)的側(cè)翻試驗(yàn)、真人實(shí)車側(cè)翻挑戰(zhàn)等一系列安全實(shí)驗(yàn)。上市四年第1代奔騰B70累計(jì)超過15萬輛，并由此開啟了奔騰B系列的輝煌歷史。2021年，年輕化需求已經(jīng)席卷整個(gè)汽車市場，一汽奔騰也推出了B系列的全新產(chǎn)品、一汽集團(tuán)首款自主轎跑SUVB70S。兌現(xiàn)了為國民造好車的承諾，更不斷進(jìn)階、自我革新，始終探索著自主品牌的發(fā)展之路。

奔騰汽車是中國一汽集團(tuán)旗下品牌，是中國的自主品牌。奔騰汽車創(chuàng)立于2006年，這是國產(chǎn)品牌，這個(gè)品牌屬于一汽旗下。奔騰主要制造轎車和suv車型，奔騰旗下有b70，b50，x80，b30，x40，t77等車型。新奔騰品牌的英文名稱是BESTUNE，目標(biāo)人群是勇于探索，擁有無限激情和想象力的年輕消費(fèi)者，這類消費(fèi)者注重品味和品質(zhì)，追求新技術(shù)和更酷的生活。同時(shí)，鑒于新生代的中國汽車已經(jīng)朝向物聯(lián)網(wǎng)的方向發(fā)展，奔騰有意成為物聯(lián)網(wǎng)汽車的創(chuàng)領(lǐng)者，與物聯(lián)網(wǎng)和智能助手等相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)運(yùn)用在了新的車型當(dāng)中。在奔騰推出“世界之窗”標(biāo)志后，針對SUV市場發(fā)布了T77車型。T77的詳細(xì)定位為緊湊型SUV，售價(jià)在9萬起步。外觀上，T77年輕時(shí)尚辨識度很高，走在路上會(huì)忍不住回頭多看一眼。內(nèi)飾方面，雖然用料材質(zhì)并不豪華，但顏色搭配與風(fēng)格設(shè)計(jì)使其看起來也不低檔。動(dòng)力方面采用1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速器，可謂是緊跟潮流。在剛過去不久的2018年11月，一汽集團(tuán)與蘇寧易購簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。對于奔騰品牌而言，與蘇寧易購的合作將為新奔騰的品牌推廣、產(chǎn)品銷售、金融業(yè)務(wù)、渠道互不、汽車智慧零售等方面有很大的促進(jìn)作用。

目前一汽奔騰旗下已擁有奔騰B70、奔騰B70HEV、奔騰B50、奔騰B50HEV四款車型。

奔騰是一款十分出色的國產(chǎn)汽車品牌，該品牌旗下?lián)碛斜姸喑錾能囆汀Ｒ黄简v致力于追求出色的動(dòng)力性能，乘坐舒適性以及良好的駕駛感受，那么一汽奔騰旗下共有哪些車型了，下面我們一起來看看中國一汽奔騰全車型。一汽奔騰所有車型1、奔騰t55 指導(dǎo)價(jià)：10.49-11.29萬元2、奔騰b70 指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.99萬元3、奔騰t77 指導(dǎo)價(jià)：9.08-13.88萬元4、奔騰t99 指導(dǎo)價(jià)：14.99-18.99萬元5、奔騰t33 指導(dǎo)價(jià)：8.59-10.59萬元6、奔騰x40 ev 指導(dǎo)價(jià)：18.38-19.38萬元7、奔騰e01 指導(dǎo)價(jià)：19.68-22.88萬元1、奔騰t55(指導(dǎo)價(jià):10.49-11.29萬元)奔騰t55是中國一汽奔騰全車型中最新的一款suv車型，2021最新款奔騰t55一共有兩款在售車型，該車型在動(dòng)力配置方面搭載了一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為124kw，最大扭矩為258n.m，配以7擋雙離合變速器，售價(jià)僅僅10萬元左右。2、奔騰b70(指導(dǎo)價(jià):9.99-13.99萬元)奔騰B70點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)奔騰b70是中國一汽奔騰全車型中唯一的一款轎車車型，該車型定位為高級轎車。也就是說僅僅10萬元左右的價(jià)格你就可以買到一輛中型轎車，該車型的車身長度達(dá)到了4810mm，車身軸距為2800mm，坐在這款汽車?yán)锩婵梢哉f是非常舒適而又寬敞的。3、奔騰t77(指導(dǎo)價(jià):9.08-13.88萬元)奔騰t77這款車型在外觀設(shè)計(jì)方面采用了全新的設(shè)計(jì)理念，整車的造型非常年輕化和運(yùn)動(dòng)化。值得一提的是奔騰t77一共有多達(dá)20款在售車型，在動(dòng)力配置上可分有1.5T和1.2T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且該車型的售價(jià)也是非常便宜的，僅僅10萬元左右就能買到。4、奔騰t99(指導(dǎo)價(jià):14.99-18.99萬元)奔騰t99是奔騰旗下一款十分出色的中大型suv，該車型搭載了十分強(qiáng)勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為165kw，最大扭矩達(dá)到了驚人的340n.m，配以6擋手自一體變速器，在此基礎(chǔ)上還搭載了奔騰d-life 5.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了l2級的駕駛感受。5、奔騰t33(指導(dǎo)價(jià):8.59-10.59萬元)奔騰t33是一款價(jià)格十分便宜的suv車型，該車型在動(dòng)力配置上搭載了一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一動(dòng)力配置還是非常夠用的，在配置功能方面奔騰t33配備了LED自動(dòng)開閉天窗，后視鏡自動(dòng)加熱以及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，還配備了天窗，可以說這一配置是非常不錯(cuò)的。6、奔騰x40 ev(指導(dǎo)價(jià):18.38-19.38萬元)奔騰X40點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)奔騰x40 ev是一款十分經(jīng)典的純電動(dòng)新能源汽車，該車型在動(dòng)力配置上搭載了永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最遠(yuǎn)續(xù)航能力可分為310km和352km。可以看出奔騰x40 ev這款車型的續(xù)航能力是非常不錯(cuò)的，喜歡的用戶非常推薦購買。7、奔騰e01(指導(dǎo)價(jià):19.68-22.88萬元)奔騰e01和奔騰x40 ev一樣是一款非常不錯(cuò)的新能源汽車，該車型最遠(yuǎn)續(xù)航能力可達(dá)450km。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面奔騰e01可以說是非常時(shí)尚而又運(yùn)動(dòng)的，非常符合現(xiàn)在年輕人的消費(fèi)需求。一汽奔騰旗下一共有7款在售車型，不知道你喜歡哪一款。通過本次講述中國一汽奔騰全車型的內(nèi)容，可以看出奔騰旗下的這7款車型都非常不錯(cuò)。

一汽奔騰目前旗下有B50\B70\B90/X80和A-CLASS五款車型。其中B50擁有1.6和1.8升兩款動(dòng)力可以選擇，廠家指導(dǎo)價(jià)為6.98~12.28萬元；B70現(xiàn)在有1.8T和2.0L兩款動(dòng)力可以選擇，廠家指導(dǎo)價(jià)為9.98~14.98萬元；B90擁有1.8T和2.0T兩款動(dòng)力可以選擇，廠家指導(dǎo)價(jià)為14.58~20.18萬元；以上三款均為轎車。奔騰X80與奔騰B70同屬一個(gè)平臺，其中底盤和動(dòng)力與奔騰B70共享。2015款奔騰底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨(dú)立懸架。通過采用更高強(qiáng)度的車身以及更加先進(jìn)的安全裝置，達(dá)到了C-NCAPX80碰撞5星水平。2015年7月10日，在以“互聯(lián)科技，引領(lǐng)未來”為主題的第十二屆中國（長春）國際汽車博覽會(huì)上，一汽奔騰宣布全新緊湊型車A-CLASS命名為奔騰B30，這款車將會(huì)在2015年底正式上市。

“以用戶體驗(yàn)為中心”強(qiáng)化落地，持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜的一汽奔騰，即將帶來高性能、高質(zhì)價(jià)比的新產(chǎn)品。據(jù)悉，一汽奔騰將于10月底全新推出B70 2.0T車型。新車搭載中國一汽自主最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，集強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、低噪音于一身，是自主品牌2.0T動(dòng)力技術(shù)翹楚，也是同級別家轎的最高動(dòng)力配備；同時(shí)，雙色車身、紅色卡鉗和運(yùn)動(dòng)輪轂等元素，聯(lián)袂呈現(xiàn)兼顧運(yùn)動(dòng)與高級感的時(shí)尚造型。2.0T車型的到來，將使一汽奔騰B70 成為自主家轎更強(qiáng)實(shí)力者，為10萬級家轎用戶帶來更具動(dòng)感活力的用車體驗(yàn)，堪稱“中國精品家轎首選”。強(qiáng)勁動(dòng)力領(lǐng)先同級，激擎體驗(yàn)更進(jìn)一大步動(dòng)力上敢于越界，一直是一汽奔騰勁領(lǐng)中國品牌力量的“殺手锏”。據(jù)了解，奔騰B70 2.0T搭載的是中國一汽黃金動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國一汽技術(shù)沉淀的集大成之作。能輕松壓榨出最大功率165kW、峰值扭矩340N.m，百公里加速7.86s，NEDC油耗僅7L/100km，配合奔騰獨(dú)有的沉穩(wěn)、安心、隨性所動(dòng)的駕駛風(fēng)格，輕松滿足用戶全家日常使用和出游需求。同時(shí)2.0T的動(dòng)力配備，在同級同價(jià)位中極為稀缺，縱觀整個(gè)家用轎車市場，也是頂級配置，屬于“家轎動(dòng)力大魔王”的存在，為注重動(dòng)力性能的家轎用戶提供了越級享受。?值得一提的是，奔騰B70 2.0T搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，與中大型SUV奔騰T99等車型同芯同源，目前市場保有量殷實(shí)，而且在奔騰T99權(quán)威媒體動(dòng)力口碑評分排名中位列同級第一。此次一汽奔騰將其運(yùn)用在奔騰B70身上，呈現(xiàn)大馬拉小車之勢，此舉不僅展現(xiàn)奔騰作為中國一汽“自主品牌動(dòng)力技術(shù)引領(lǐng)者”的硬核實(shí)力，更體現(xiàn)出自主家轎的中國力量，已能提供同級合資產(chǎn)品絕無僅有的動(dòng)力體驗(yàn)。?時(shí)尚造型動(dòng)感搶眼，律動(dòng)之美更進(jìn)一大步為進(jìn)一步塑造兼具運(yùn)動(dòng)、國潮和豪華的律動(dòng)之美，奔騰B70 2.0T前臉采用奔騰獨(dú)特設(shè)計(jì)的熏黑內(nèi)凹直瀑式數(shù)碼雨滴造型進(jìn)氣格柵，營造極強(qiáng)視覺沖擊力與辨識度；車身側(cè)面，專屬于賽車/跑車等高性能車的紅色卡鉗與黑色運(yùn)動(dòng)輪轂相得益彰，張力十足，富有運(yùn)動(dòng)氣息；而紅黑/白黑雙色的車身配色，則將運(yùn)動(dòng)感演繹到極致，同級中足夠搶眼。奔騰B70 2.0T兼顧運(yùn)動(dòng)與高級感的外形，將進(jìn)一步賦予用戶出行所需的儀式感、自豪感和專屬感。打開車門，奔騰B70 2.0T精致不乏大氣、個(gè)性不乏動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無疑將激發(fā)用戶迫不及待的駕駛欲望。具體來看，新車采用奔騰品牌獨(dú)有德曼紅內(nèi)飾配色，彰顯用戶專屬感與高級感，很容易讓用戶“見色起意”；在內(nèi)飾材質(zhì)選用上，奔騰B70 2.0T體現(xiàn)出人性化的一面，采用的超纖材質(zhì)兼具抗老化，耐刮、觸感好、耐摩擦等特點(diǎn)的同時(shí)，也更加環(huán)保，能呵護(hù)駕乘人員的健康。?作為一汽奔騰的明星車型，全新第三代奔騰B70上市至今，顛覆大家對傳統(tǒng)中級家轎的固有認(rèn)知，圈粉大量用戶。如今，奔騰B70動(dòng)力加強(qiáng)版將重磅上市，在既有的產(chǎn)品優(yōu)勢基礎(chǔ)上，外觀內(nèi)飾更加動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力性能還進(jìn)階至同級最強(qiáng)，無疑是為捍衛(wèi)“中國精品家轎首選”而來。相信它的到來，將為用戶創(chuàng)造更大驚喜和越級價(jià)值，滿足其對“美好生活、美妙出行”的更高期待。新車將于月底正式登場，近期有選購精品家轎的消費(fèi)者敬請關(guān)注和期待。

有人說奔騰用豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的原因：1、豐田發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)的。2、是天津一汽D60用的是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該是應(yīng)用豐田技術(shù)的威志發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來，缸體是鋼的，屬于鋁鐵混合發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用靜音正時(shí)驅(qū)動(dòng)鏈條，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3、在現(xiàn)在而言，一汽如果仍然直接使用外資企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)很沒有面子，所以它的發(fā)動(dòng)機(jī)是在人家豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)之上來進(jìn)行修改得來的，美其名曰自主研發(fā)。4、不知道你說的是哪一款車型呢？比如說一汽d60用的是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該就是使用的豐田技術(shù)的威志發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來。他的缸體是鋼的屬于鋁鐵混合發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條系統(tǒng)。

奔騰t77 顏值高，配置相當(dāng)科技，尤其是中控臺上方的顯示屏，動(dòng)力十足但油耗一般。這也是很多人選擇它的原因。但是奔騰T77一直被人調(diào)侃。賣的不多，但是問題很多，故障頻繁，用戶投訴不斷。 奔騰t77故障率高嗎？ 奔騰t77被投訴最多的部分是發(fā)動(dòng)機(jī)， 一汽奔騰 的動(dòng)力系統(tǒng)問題很多。奔騰t77搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合動(dòng)力總成，最大馬力只有143Ps，最大扭矩只有204Nm。這樣的動(dòng)力放在SUV上，真的很難得到。作為一汽自主研發(fā)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性并不好。 有車主反映奔騰t77冷車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高，噪音很大。 另有車主反映行駛2000公里后出現(xiàn)變速箱故障。經(jīng)檢測，確實(shí)是車輛問題，傳感器需要更換； 也有車主反映新車在正常行駛過程中突然竄入變速箱，表示發(fā)動(dòng)機(jī)故障。車速降低后，無法踩油門加速。 大部分問題都指向奔騰t77的動(dòng)力系統(tǒng)?？梢姳简vT77的故障率還是挺高的，動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性都有待解決。 但是對奔騰t77的評價(jià)卻是褒貶不一。t77的外觀是真的，非常好。線條比較柔和，但是很硬朗。輪轂更大，更顯高端大氣。內(nèi)飾的中控臺配備了大屏幕顯示器，車內(nèi)空間適中空，方向盤較輕。由于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相對較低。只能說動(dòng)力表現(xiàn)一般，起步比較慢，有輕微抖動(dòng)。不過它的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，89.8-13.68萬元。有利有弊。至于是否推薦，是否值得購買，就看個(gè)人選擇了。 @2019

奔騰b50使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰b50是奔騰旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4695毫米，1795毫米，1460毫米，軸距為2725毫米。奔騰b50的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kw，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為220牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4350轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw，最大扭矩為155牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3800轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。奔騰b50的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。雙橫臂懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

;?????現(xiàn)在的奔騰終于找到了自己的家族設(shè)計(jì)語言，新一代奔騰B70推出之后，剛推出的T55也采用了B70同樣的設(shè)計(jì)手法。不可否認(rèn)，這套新的設(shè)計(jì)語言給奔騰帶來的改變是徹底的，現(xiàn)在的奔騰T55看上去終于年輕化了許多。外觀不錯(cuò)，那奔騰T55三大件質(zhì)量怎么樣？??????????????????先來聊聊大家最關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰T55采用了CA4GB15TD-30發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽集團(tuán)自主研發(fā)的產(chǎn)品，奔騰B70、紅旗H5等車型都是使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)。在技術(shù)上，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控活塞冷卻噴嘴、變排量機(jī)油泵、智能熱管理等新技術(shù)，熱效率達(dá)到了39%，在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)不錯(cuò)。????????????奔騰T55全系采用七速濕式雙離合，這款雙離合變速箱也是來自一汽的產(chǎn)品。在實(shí)際體驗(yàn)中，這臺濕式雙離合的頓挫感并不明顯，特別是中低速換擋時(shí)，如果不仔細(xì)感受的話你是無法察覺到頓挫的存在。不過有得必有舍，這臺雙離合變速器為了緩解頓挫感從而降低的換擋速度，在使用M檔手動(dòng)變速時(shí)換擋速度比其他雙離合變速箱要拖沓一點(diǎn)。????????????奔騰T55前懸掛采用麥費(fèi)遜式非獨(dú)立懸掛，后懸掛則采用了扭力梁懸掛。老實(shí)說，在7-12萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型中，扭力梁懸掛確實(shí)是標(biāo)配，奔騰T55做得不功不過。但如果你的預(yù)算足夠選擇T55頂配車型的話，那么我還是建議你看看采用獨(dú)立后懸掛的哈弗H6。????????????奔騰T55這臺車是否值得買？在我看來看，奔騰T55在同級中競爭優(yōu)勢并不大。首先在品牌影響力上它不如哈弗、吉利、奇瑞等一線國產(chǎn)品牌。在產(chǎn)品力上，奔騰T55確實(shí)也打不過哈弗H6、吉利博越等熱門車型。因此，如果你預(yù)算有12萬元左右的話，T55并不值得選擇。

一奔騰X80價(jià)格多少 X80本月中旬上市，預(yù)計(jì)售價(jià)13萬-18萬元二奔騰X80多少錢可以買到？ 最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|油耗|報(bào)價(jià)：58萬-188萬指導(dǎo)價(jià)：98萬-118萬排量：8T0L 變速箱：手自一體車身結(jié)構(gòu)：SUV 油耗：6-17L三奔騰x80 多少錢 報(bào)價(jià)：88萬-114萬四奔騰x80報(bào)價(jià) 報(bào)價(jià)：88萬-198萬

一長城c50后保險(xiǎn)杠更換大概需多少錢 不知你要什么品質(zhì)？來自分廠？甲級？匹配？價(jià)格估計(jì)在200到800之間二啟辰c50后保險(xiǎn)扛多少錢 1啟辰?jīng)]有C50，只有D50和R50。我的車是D50。倒車的時(shí)候后保險(xiǎn)杠被砸了一次。三長城c50前后保險(xiǎn)杠噴漆多少錢這款長城車，如果選擇噴漆前后保險(xiǎn)杠，價(jià)格基本需要在600元左右四哪位大大知道奔騰B50后保險(xiǎn)杠多錢?。?？ 大概的就可以 原廠帶皮800多塊，副廠帶鋼筋300多塊，300多塊！

一汽x 40奔騰百公里油耗8-10L。百公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛時(shí)的百公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指在客觀環(huán)境下，將車輛底盤上的發(fā)電機(jī)組測得的值換算成主速度參數(shù)，以規(guī)定速度行駛計(jì)算出車輛理論實(shí)驗(yàn)的百公里油耗數(shù)據(jù)。以下是車輛油耗的對應(yīng)關(guān)系。1.油耗也和排量有關(guān)，油耗也和排量有關(guān)。這種關(guān)系不是絕對的。更大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)。當(dāng)然，在其他條件下，氣缸容積(排量)越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗必然越高。2.油耗和速度。通常開車時(shí)，轉(zhuǎn)速范圍基本在1000-3000轉(zhuǎn)之間，普通家用車的極限轉(zhuǎn)速不一定上下移動(dòng)超過6000轉(zhuǎn)。如果堵車時(shí)家用車的速度保持在極限速度的兩倍(10000轉(zhuǎn))，油耗當(dāng)然會(huì)很高。3.改裝油耗和車輛加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了車輛載重，直接增加了車輛油耗。同時(shí)，也有車主對尾翼和汽車圍擋進(jìn)行了改造，加裝尾翼無疑增加了汽車的風(fēng)阻。汽車在低速時(shí)，尾翼根本不起作用，需要增加行駛阻力和整車負(fù)荷，會(huì)影響油耗的增加。

奔騰汽車是中國一汽集團(tuán)旗下品牌，是中國自主品牌。奔騰是一款國產(chǎn)車，與一汽馬自達(dá)同屬一條生產(chǎn)線。在車身設(shè)計(jì)和安全配置方面，奔騰吸收了更多先進(jìn)理念，是集成創(chuàng)新的成果，是一汽集團(tuán)多年汽車制造與合作經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)成果。在主要汽車零部件方面，奔騰已經(jīng)達(dá)到了合資產(chǎn)品的水平，因此比同時(shí)期的其他自主品牌擁有更強(qiáng)的核心實(shí)力。奔騰是一個(gè)年輕的汽車品牌。經(jīng)過多年的考驗(yàn)，逐漸贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

1、奔騰有兩個(gè)車標(biāo)，是一汽內(nèi)部調(diào)整的。中間有鷹的和中間有“1”的都是一汽的標(biāo)志。老款奔騰使用的是“1”標(biāo)識，后來的11款奔騰采用了雄鷹標(biāo)識。2. 紅旗和奔騰都是中國一汽轎車公司生產(chǎn)的汽車。這個(gè)標(biāo)志和小紅旗使用的標(biāo)志是一樣的?，F(xiàn)在，一汽改變了標(biāo)準(zhǔn)。紅旗車標(biāo)設(shè)計(jì)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是無論什么車型，發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋上都有紅旗立標(biāo)，這是奔騰車所沒有的。

奔騰屬于中國一汽集團(tuán)旗下品牌，是中國的自主品牌，創(chuàng)立于2006年5月18日，它是一款性能卓越、品質(zhì)超群的商務(wù)轎車。一直以來一汽奔騰秉承“安全為本，品質(zhì)為先”的理念，在打造車輛安全性方面不遺余力。以奔騰B70 2023款 1.5T 自動(dòng)暢享型為例，其屬于一款4門5座掀背車，車身尺寸是：長4810mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2800mm，油箱容積為50L。奔騰B70搭載了1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是124千瓦，最大扭矩是258牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1500至4350轉(zhuǎn)，其驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

T 55奔騰搭載DCT變速器，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大馬力168Ps，峰值扭矩258n-m.雙離合自動(dòng)變速器(DCT)是一種機(jī)械式自動(dòng)變速器，保持了AMT的各種優(yōu)點(diǎn)。動(dòng)力傳動(dòng)裝置通過兩個(gè)離合器與兩個(gè)輸入軸連接，相鄰級的從動(dòng)齒輪與兩個(gè)輸入軸齒輪交替嚙合。動(dòng)力換擋的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)如下。1.powershift是一款全新設(shè)計(jì)的高性能變速器，兼具手動(dòng)變速器的低油耗和自動(dòng)變速器的舒適操控。2.在大多數(shù)駕駛條件下，車輛起步和換擋時(shí)powershift更加平順，進(jìn)一步改善油耗；3.某些情況下的現(xiàn)象是正常的，可以正常使用。比如在平地上停車的過程中，一定要把車停在合適的地面上，踩下剎車踏板，先拉起EPB，松開剎車踏板，最后把變速桿掛在“P”位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在坡道上踩下制動(dòng)踏板，抬起EPU，直到車輛完全停止，松開制動(dòng)踏板，最后將變速桿置于“P”位置，以停止發(fā)動(dòng)機(jī)。