500買的，還沒(méi)有換，問(wèn)了人說(shuō)不是這方面問(wèn)題。好像這款傳送機(jī)構(gòu)還有3副摩擦片和鋼片，也可這個(gè)問(wèn)題。總之不拆開不知道。LED專家說(shuō)的也對(duì)，可能是低俗機(jī)構(gòu)磨損壞了

加速嗒嗒嗒響我能忍受，最多不要猛加油就可以了。但是低速加油沖擊響沒(méi)法解決，難于忍受，我計(jì)劃投訴一下看看。

我問(wèn)過(guò)了改TMC模塊的價(jià)格，比我預(yù)期的高很多，都不如去向廠家交費(fèi)了。所以我還得努力奮斗，昨晚在國(guó)外的論壇里看到一些內(nèi)容，并整理了一下，準(zhǔn)備今晚刷入如下內(nèi)容：TI_TMC=aktivTI_CA_TMC=nicht_aktiv（shouldbecorrectasaktiv=RTTIandnicht_aktiv=TMC.）TI_TMC_REGIONAL=aktivTI_TRAFFIC_INFOMAP=aktivTI_VINFO=aktiv(尚不清楚含義，需后刷入待觀察變化)TI_FALLBACK_DISABLED=aktiv

車子換了沒(méi)？貸款合同簽了沒(méi)？沒(méi)換直接不要叫銀行放款！給銀行警告如果沒(méi)經(jīng)過(guò)本人同意放款你就不認(rèn)也不要簽任何字對(duì)方過(guò)分了你就投訴舉報(bào)！

問(wèn)題的關(guān)鍵在于：扁平率不同，兩個(gè)輪胎的直徑也不同。有速差。所以ABS胎壓報(bào)警。同軸建議用相同規(guī)格的輪胎?；y一類都是小事。

到修理廠檢測(cè)看下有沒(méi)有故障代碼顯示。通用的6T變速箱，有兩個(gè)常見問(wèn)題，第一個(gè)是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個(gè)緩沖片了，一般7萬(wàn)-18萬(wàn)之內(nèi)就會(huì)壞，不說(shuō)百分之百也得百分之98的問(wèn)題，都會(huì)出現(xiàn)這種情況。上個(gè)月一個(gè)浦東的車主，他高架的時(shí)候，只是感覺(jué)車沖擊了一下，就到我們店里檢查，變速箱拆開檢查到緩沖片的時(shí)候，緩沖片剛好裂開，我們都佩服啊，也是運(yùn)氣，他就知道緩沖片的這個(gè)事。即便壞的再嚴(yán)重也就是換個(gè)變速箱而已，不需要幾萬(wàn)塊錢，一般機(jī)械部分總共也就4K左右的價(jià)格，完全沒(méi)有必要去四孩子，這個(gè)懂的人自然懂！只要盡早檢查，完全可以避免連帶損壞的情況。改進(jìn)版緩沖片可有效防止斷裂。

這個(gè)，實(shí)在看不下去了，我就想問(wèn)兩點(diǎn)?。。?你輪胎充好氣放家里從來(lái)不開當(dāng)擺設(shè)嗎？2你的車在開出去之后，難道永遠(yuǎn)不會(huì)碰到東西或出現(xiàn)什么原因發(fā)生意外嗎？反正我們身邊這邊只要常開車的，就沒(méi)說(shuō)有誰(shuí)沒(méi)碰到過(guò)輪胎沒(méi)出過(guò)事的！?。?！所以被動(dòng)就夠了？等你在高速上意外爆胎，飛升上界的時(shí)候就知道夠不夠了?。。?！

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

我的也沒(méi)有掛檔金屬撞擊聲，只是1升2轉(zhuǎn)速掌握不好會(huì)打齒不過(guò)對(duì)于老司機(jī)應(yīng)該都沒(méi)什么問(wèn)題，現(xiàn)在出現(xiàn)的就是冷車怠速時(shí)或者低速行駛前輪處會(huì)發(fā)出嗡嗡聲而且感覺(jué)伴有共振，還會(huì)有種水開了的咕嚕咕嚕聲，打開引擎蓋仔細(xì)聽只發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力液那個(gè)地方咕嚕咕嚕的像水開一樣其他什么異響都沒(méi)有，開到4S讓看看嗡嗡聲和咕嚕聲，維修人員上車聽了一會(huì)又開了兩圈回來(lái)告訴我說(shuō)都正常沒(méi)有聲音，不知道是真的聽不到還是裝傻，我問(wèn)人家那轉(zhuǎn)向助力哪里咕嚕咕嚕的冒泡正常嗎，人家說(shuō)就是這樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間，連接著車身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

確實(shí)需要自己有主心骨，那個(gè)論壇有時(shí)候瞎搞，凸輪軸焊死，渦輪增壓車型告訴用92汽油，拔啟停電池電線關(guān)閉自動(dòng)啟停，有時(shí)候真的不知道這餿主意是啥目的，所以對(duì)所謂汽車論壇網(wǎng)紅要仔細(xì)分析，不能偏聽偏信

行駛坑洼路面右前輪噠噠噠噠異響的故障終于圓滿成功解決！更換了原廠的右前剎車分泵總成，順便更換了剎車油！現(xiàn)在怎么顛簸，也只能聽到輪胎跳動(dòng)的聲音了，整個(gè)世界都清凈啦！我的折騰也告一段落，前前后后更換了一對(duì)下擺臂，一對(duì)穩(wěn)定桿吊膠，一對(duì)穩(wěn)定桿開口膠，還把機(jī)腳也換了，最后換到剎車分泵才徹底解決，快把前懸掛系統(tǒng)折騰完了，這回舒坦了！在此再次感激各位老司機(jī)的建議和分享！

車主您好！我的也是和你同樣的問(wèn)題。我的也是2萬(wàn)公里左右的時(shí)候去4s保養(yǎng)，用的是4s的空濾和機(jī)油等。開出4s一段路之后發(fā)覺(jué)有這個(gè)聲音，很輕微我就沒(méi)在意，我以為是暫時(shí)的就沒(méi)返回去檢查，之后聲音越來(lái)越大，特別是冷天聲音尤其明顯，一聽到這聲音越開越煩躁。后來(lái)我去過(guò)另一家4s做保養(yǎng)檢查說(shuō)正常，也到過(guò)其他的非4s保養(yǎng)店看過(guò)，換過(guò)空氣濾芯，問(wèn)題一直存在，只不過(guò)剛保養(yǎng)過(guò)的時(shí)候聲音不大。不知道你的問(wèn)題解決了沒(méi)。

天窗漏水多半是天窗的密封條不嚴(yán)緊導(dǎo)致雨水滲入再加上天窗的排水孔以及排水管道流水不暢或者是堵塞了，在下雨的時(shí)候不能及時(shí)排除去就會(huì)從天窗的排水槽內(nèi)流出，還有一點(diǎn)就是天窗的排水管道老化破損導(dǎo)致的滲水。平時(shí)要多檢查車上的各個(gè)排水槽，排水孔，排水管道等等。這里也要檢查一下看看前擋風(fēng)玻璃下的U型槽兩邊的排水孔有沒(méi)有堵塞的情況。

建議帶個(gè)老師傅一起去看車提車，第一個(gè)就是必須檢查好車輛的外觀，仔細(xì)查看是否有傷痕或者刮痕，有的就要適當(dāng)索賠，嚴(yán)重的可以要求退車的。第二個(gè)就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有無(wú)漏油狀況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零件有無(wú)拆卸或者破損或者安裝不到位的地方，第三個(gè)就是檢查隨車的資料例如發(fā)票、合同、說(shuō)明書、三包憑證、合格證等，同時(shí)對(duì)車輛的功能如音響、車燈等基本操作進(jìn)行熟悉，查看內(nèi)飾無(wú)損傷的，看底盤的情況沒(méi)問(wèn)題后就可以提車了

質(zhì)量有啥好擔(dān)心的，大眾朗逸寶來(lái)身邊買的人不少，沒(méi)聽說(shuō)有啥毛病，大眾車銷量高，爆出的問(wèn)題必然比其他品牌多，但故障率并不高。如果這么在乎質(zhì)量，那就只能建議雷克薩斯和保時(shí)捷了。

告訴你，你這個(gè)情況是正常的，冷車啟動(dòng)，還伴隨著各種雜音，還有點(diǎn)叫囂聲，總之，動(dòng)靜大，像柴油車熱車后就好了，轉(zhuǎn)數(shù)聲音很好聽，空踩油門2500轉(zhuǎn)左右，震動(dòng)就加大了，有點(diǎn)異響了，這車就這樣，別太計(jì)較了跑的時(shí)候還好，120碼都比較安靜，空擋加油轉(zhuǎn)數(shù)高了，就共振，這個(gè)不高級(jí)熱車怠速900，和你差不多，30T兩驅(qū)，半年了，怠速穩(wěn)定，冷卻液，剎車油都正常，質(zhì)量還是穩(wěn)定的

新車首保是5000公里或六個(gè)月，以先到為準(zhǔn)，其實(shí)看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)和時(shí)間是最準(zhǔn)確的。首保只需要更換機(jī)油、機(jī)濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費(fèi)項(xiàng)目一概不用做的。新車在出廠的時(shí)候都經(jīng)過(guò)了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速控制在110以內(nèi)，偶爾的超下也沒(méi)事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內(nèi)最佳，高速公路行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒(méi)有完全潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒(méi)有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。這個(gè)時(shí)候再開啟空調(diào)最能節(jié)省油耗。車輛的儀表盤上的保養(yǎng)提示并不是行車電腦自動(dòng)生成的，而是每次保養(yǎng)過(guò)后，保養(yǎng)師傅人工設(shè)置的保養(yǎng)里程，一般在4S店里保養(yǎng)后，設(shè)置的保養(yǎng)里程都偏短，具體保養(yǎng)的里程看你上次更換的什么機(jī)油，礦物質(zhì)機(jī)油5000公里保養(yǎng)更換，半合成機(jī)油7500公里保養(yǎng)更換，全合成機(jī)油10000公里保養(yǎng)更換。時(shí)間上不要超過(guò)一年就好，也就是說(shuō)一年最起碼換一次機(jī)油???如果你平時(shí)跑的多，每個(gè)月3000公里以上的話，建議你換全合成機(jī)油不錯(cuò)，如果是平時(shí)跑的一般，就換店里的專用機(jī)油就足夠了。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬(wàn)公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬(wàn)或6萬(wàn)公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

鑰匙第一檔是ACC檔，就是為了用電氣設(shè)備設(shè)計(jì)的，當(dāng)然有電。熄火之后鑰匙是在ACC檔當(dāng)然有電。鑰匙完全逆時(shí)針到頭拔出來(lái)才斷電。并不是熄火就斷電。