Jeep牧馬人的廠商指導價是42.99-53.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.43分位列第5，其中動力、油耗、外觀、內飾燈都是第一名，是深受大家喜愛的硬派越野SUV。以2019款2.0TSahara四門版為例，采用前置四驅8擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓266馬力發(fā)動機，售價45.99萬元，是廣大車友改裝的熱門車型。在配置單里對比，除了車載設備數(shù)據(jù)的調教，硬件上沒有區(qū)別。

用情況建議你可以參考一下車輛的說明書，有一些車型已經(jīng)配置了那個鎖車后一鍵升降車窗的功能，如果有配置這個功能的話，基本你的車輛熄火了，你通過你的車的鑰匙的遙控按住那個鎖車的按鍵不放的話那么車窗就會升起來。另外如果你的車沒有這個配置，就只能老老實實的把車輛通電之后再升降車窗了。最后現(xiàn)在網(wǎng)上也有一些第三方的相關的外掛，你也可以安裝外掛的方式實現(xiàn)這種功能。

你的耳朵很靈敏，這不是來自左前輪，這是來自發(fā)動機，1.5，2.4的地球夢，特有直噴發(fā)動機的嘀嗒噠噠聲，我是GK5飛度奧德賽車主，都有

不知道你是哪里加裝的，這個明顯是缺少探頭，預警都是靠探頭進行的。有雷達探頭，感光、感距探頭等，因為缺少探頭，就是沒有辦法進行預警，因為沒法檢測到其他的物體的距離和存在，所有出現(xiàn)這樣的問題，你現(xiàn)在應該誰給你裝的這個ACC巡航系統(tǒng)，就去找他，他們應該知道問題出在哪里，然后給你弄好，談好了免費，談不好估計要增加費用，因為要增加硬件。

您好，家用是建議發(fā)現(xiàn)5，標配的七座車全能一些，發(fā)現(xiàn)的前排舒適很不錯，前排空間也大，而且3.0越野也不差。

老款的產(chǎn)品力太差了，現(xiàn)在20買老款不如過幾個月22萬買新款。完全不一樣的產(chǎn)品力。到2025年換車的時候這兩臺車各賣多少不用我說吧！

根據(jù)你描述的情況，你這個車要么是油底殼漏油了造成 這個情況，要么是剎車系統(tǒng)的剎車油外漏造成的這個情況，不管是哪個情況，你這個車都不能繼續(xù)開了，換了我本人，早就直接就近的 修車廠后者4S進去了，不管是哪種情況都不是你能承受的，如果是油底殼漏油發(fā)動機就報廢了，再繼續(xù)使用，如果是剎車油漏油，你在繼續(xù)使用，可能就會有坐牢的災難來臨了，趕緊維修吧。

都什么路七八糟的回答。目測1、有可能就是四輪定位不準的問題。2、又或者是四個論壇氣壓有一定差異，右邊車胎氣壓高。3、然后正常道路上行駛，走兩側車道時候是會有偏移的道路是有坡度的

首先聲稱最強的某國產(chǎn)1.5T發(fā)動機最大扭矩是1450-3000，可以拿來對比一下奇瑞的1.6T前者最大扭矩285，后者290，幾乎相當先看加速，前者1.7噸百公里加速9.7秒，后者1.55噸百公里加速8.9秒，印證了著最大扭矩部分基本相當再看油耗，前者油耗比較權威的測試綜合在9.6L，奇瑞老款瑞虎7的電噴1.5T算8.0L吧（參考瑞虎8則更低）重點來了新款1.6T油耗保守算8.0L，這樣看來兩個排量和最大扭矩差不多的發(fā)動機前者牽引一臺車行駛100公里要多燃燒1L以上的汽油，而汽車的動力就是通過燃燒汽油產(chǎn)生熱能迫使內燃機產(chǎn)生壓力牽引四個輪子前進的，你聲稱1450轉發(fā)動機就達到最大扭矩了，所以無論低檔爬坡還是高速行駛，發(fā)動機轉速都低，理論上要比別人省油而實際情況是，奇瑞的要2000轉才能達到290牛米的發(fā)動機卻比你省油因此，要你選，你認為哪個發(fā)動機技術含量高？最終要比較的還是發(fā)動機把汽油的化學能轉換成熱能的轉換效率

我是自炫動，這款車總體來說不錯。其他的就比如右前門有時過顛簸路時滋滋滋響，我沒理它，去4s店問了一下，要拆開檢查，不忍心；還有早上啟動車子行走后，踩剎車咯吱咯吱響，去4s店檢查了剎車系統(tǒng)，沒問題，我就沒理它，等等，這也許是正品的CS55。像你說的這個自動清零問題，我也是。3萬多公里的時候，綜合油耗自動清零，小計里程本應該是999km自動清零，結果我還沒到999千米，就自動清零了，我在網(wǎng)上大概搜了一下，最后得到的解釋是:計算基數(shù)過大，自動清零重新計算。通過最近這一段時間的觀察，行車電腦沒有任何問題，車機也沒有任何問題，所以我也就沒理它。3萬公里的表顯油耗是8.5，自動清零后表顯7.9。關于這個問題，我也沒有去問4s店，以免被誤導。我是這么認為的:行車電腦的容量是有限的，當行車電腦的緩存達到一定的容量后，你不手動清零，電腦會幫助你自動清零，這個和電腦是一樣的，這不是故障，希望我的回答對你有幫助。順便說一下，車機的容量16G，扣除本地儲存2G，車機系統(tǒng)軟件包括導航共有14個G的容量，其中導航數(shù)據(jù)12個多G，所以不建議安裝其他軟件，否則很卡。祝你用車愉快。

小里程到一定公里數(shù)后就會自動清零，這個是正常的。汽車公里數(shù)指汽車行駛的總公里數(shù)。車儀表板中里程表總里程顯示窗的數(shù)字就是汽車行駛公里數(shù)。1、車儀表板中最顯眼的是車速里程表，兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。車速表表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程表還包括由連接同一信號源的兩個液晶數(shù)字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數(shù)，供短期計數(shù)，這是可以清零的；總里程則有六位數(shù)，不能清零。總里程顯示窗顯示的數(shù)字是汽車行駛公里數(shù)。2、汽車公里數(shù)存在私改現(xiàn)象：一種是要賣車的私家車主和二手車販，一般會將里程表對半往前調，這樣就會使車“返老還童”，賣個好價錢。此外，有的4S店還會將試駕車或樣品車的里程表“歸零”，然后當做新車來出售。第二種是新車的私家車主，他們在免費保養(yǎng)期內多次更改里程數(shù)以享受超期的免費保養(yǎng)。第三種是單位車司機，他們主要是通過計算里程數(shù)來核算工資，因此每過一段時間就會將里程表往后調，將多調出的里程數(shù)“套現(xiàn)”。3、汽車里程表作假檢查一是檢查4S店記錄。如果一臺車一直在4S店做保養(yǎng)，因此可以去4S店查詢相關資料，看一看行駛里程數(shù)的有關記錄。二是檢查內飾細節(jié)。檢查車輛內飾，注意細節(jié)。例如方向盤、儲物盒開關、油門剎車踏板、排擋把手等，通過磨損程度可以大致估計使用情況。輪胎。通過輪胎的磨損情況，也能大致分辨車輛的實際使用里程。開了3000公里和3萬公里的輪胎區(qū)別是明顯的?？梢愿鶕?jù)消聲器的腐蝕程度、傳動皮帶等細節(jié)對車輛的使用情況做個大致評估，這樣，就不會被經(jīng)過調校的假低里程車蒙騙。

至于汽車燒機油該不該修，可以分為以下兩種情況：1.汽車車齡過大，發(fā)動機自然磨損（該修）：當發(fā)動機使用年限過高，活塞環(huán)與汽缸壁、氣門與氣門導管等部位因磨損導致間隙過大時，機油就會極易穿過縫隙，進入燃燒室，從而造成燒機油現(xiàn)象。此種情況只需要進行發(fā)動機大修，更換活塞環(huán)與缸套、氣門與氣門導管等過度磨損的部件即可解決燒機油的問題。2.設計缺陷（難修）：例如傳說中的大眾發(fā)動機，此種類型的燒機油現(xiàn)象是因為發(fā)動機設計方面出現(xiàn)了缺陷。例如活塞環(huán)間隙設計過大，油氣風離氣設計缺陷等。如果是因為這種原因而燒機油，那就得等廠家出臺解決方案了，一般的4S店或者維修店基本解決不了該種問題。

汽車頂部漏水一般是帶天窗的車型，主要有以下幾個原因：1、天窗膠條硬化或變形，因為車子長期在室外停放，因暴曬、雨雪腐蝕導致硬化、變形等情況，很容易導致天窗的密封性降低，導致在雨雪天氣漏水進轎廂。2、天窗導水管阻塞，經(jīng)常使用天窗的車友需要注意，如果停放在樹蔭下很容易有掉落的樹葉、花草等雜物被風吹進天窗軌道，在關閉的時候就很容易阻塞到導水管，導致無法正常排水。3、天窗導水管移位，有的車子導水管較短，與A柱或C柱導水管連接程度較輕，很容易在顛簸路段發(fā)生移位，在雨雪天就會將雨水沿A柱排入車內或是沿C柱排入后備箱。

首先據(jù)我的經(jīng)驗的變速箱肯定是有問題了；和我出問題的情況很像；第二爭取保內保修，不然出保這箱子貴得很不說還很難修。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的?！彪S著科技的不斷發(fā)展，汽車如同傷病，大病不一定動手術，不拆修也可以解決了！

這種情況應該是拆洗節(jié)氣門的時候插頭松動，或者節(jié)氣門安裝不良好，或者極端情況是節(jié)氣門的控制電路在拆裝的過程中搞壞了！建議你先拆下電瓶的負極后稍等幾分鐘重新接上，讓系統(tǒng)歸零復位，然后到車里扭鑰匙到ACC稍等片刻后再扭到OFF多次操作讓行車電腦復位重新學習節(jié)氣門開度！最后多找?guī)锥魏寐放芘?，讓車輛重新學習節(jié)氣門，如果沒法解決的，只能更換新的節(jié)氣門了

直接一個牛頭不對馬尾的回答。請你看題回答問題，這個是新能源電動汽車，不是油車。又是發(fā)動機，又是離合。看似很專業(yè)，其實很無智

不知道你是否過去充電沒有這個聲音，如果過去沒有就去售后檢查一下吧，秦PRO DM版的使用了第三代DM技術，其最大的變化是在P0位置加入了全新BSG電機架構，實現(xiàn)了P0 P3 P4結構，在性能方面有很大提升，一般這樣的車都是太靠近科技前沿了，一般的人也是沒法判斷你這樣的故障，電動車方面畢竟是新事物，有情況還是去售后解決的比較靠譜這個情況。

提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的制冷效果，發(fā)動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險，拿到交強險和商業(yè)險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

車輛停放在樹下，樹上會落下樹膠以及鳥糞等等在車身漆面上，鳥糞對于車身漆面來說是有腐蝕性的，需要及時清洗掉，樹膠滴落后干燥后很難清洗掉了，如果干透了不要硬扣樹膠，會傷害到車身漆面的，如果是動手能力強的可以自己在網(wǎng)上購買柏油清洗劑回來，一噴一擦就可以了，如果是動手能力弱的可以開車到你們當?shù)氐拿廊菰赫規(guī)煾祹兔η謇淼?/div>