首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

車輛跑了7萬公里后的保養(yǎng)：一、對于“大件耐用消耗品”的更換1、照明行車過程中無論是照明燈還是信號燈都是駕駛員的安全駕駛至關(guān)重要的輔助工具，故障照明燈和信號燈系統(tǒng)不僅對行車帶來不便甚至還會(huì)引發(fā)交通事故。2、輪胎輪胎的氣壓和磨損程度直接決定了駕駛安全性，輪胎氣壓是需要每次行車都進(jìn)行檢查的，嚴(yán)格符合廠商說明的氣壓范圍，而遇到氣壓變化大等復(fù)雜環(huán)境，最好能夠做到實(shí)時(shí)了解。3、電池電池是整個(gè)汽車用電系統(tǒng)的中樞，另外電池的使用壽命也很有限，當(dāng)電池最高電壓低于12V或者腐蝕嚴(yán)重就需要更換電池，而不是等到電池徹底不能使用時(shí)再更換。4、噴漆一些坑洼磨損，本人建議回去4S店處理，實(shí)在見得太多很一般的汽修廠，連顏色也調(diào)不準(zhǔn)(相反這正是4S店的優(yōu)勢)，坑洼沒有恢復(fù)就抹上膩?zhàn)臃?，噴漆多年后?huì)發(fā)生龜裂的情形。5、剎車片、剎車盤剎車油這個(gè)關(guān)乎安全，請嚴(yán)格按保養(yǎng)手冊執(zhí)行。如果您平時(shí)開車開得很少，2年時(shí)間到了還是建議及時(shí)更換吧，畢竟換剎車油花不了多少錢，但安全是無價(jià)的。

1、奇駿燈光還可以，真不是晚上所說的軟弱不堪。2、年檢各地不同，松緊程度不同，最好咨詢一下當(dāng)?shù)攸S牛。3、改裝有風(fēng)險(xiǎn)，涉及到熔燈、大燈起霧等，需謹(jǐn)慎。

發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣--壓縮--點(diǎn)燃--排氣這個(gè)過程中，空氣中的水分會(huì)被加熱，在高溫高壓下形成不飽和水蒸氣，水蒸氣經(jīng)過排氣管道--消聲器時(shí)，因?yàn)闇囟认陆颠M(jìn)而冷凝成可見的白色水蒸氣，還有一部分凝結(jié)成水從排水孔滴落。這個(gè)過程在冬季氣溫低時(shí)尤其明顯。冬季低溫啟動(dòng)車輛后，水汽越多，水汽顏色越白，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況越好，如果發(fā)現(xiàn)水汽中帶青黑色，說明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不夠充分，排氣中煙塵顆粒過多。藍(lán)色說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油?？傮w來說，比亞迪這款發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，穩(wěn)定性是一流的。

自動(dòng)擋的車一般我們停下來之后多要掛到P檔，防止在空擋是可能會(huì)溜走或者在行車檔時(shí)會(huì)拔不出鑰匙當(dāng)我們要繼續(xù)開的時(shí)候就要開鑰匙踩剎車才能掛的了檔，這個(gè)時(shí)候就關(guān)鍵了，踩剎車的時(shí)候剎車燈開關(guān)就會(huì)打開，然后會(huì)傳輸信號給電腦，然后我們才能實(shí)現(xiàn)掛檔如果剎車燈開關(guān)出現(xiàn)故障的話就不會(huì)傳信號給電腦，我們就掛不了檔了，這個(gè)時(shí)候就需要到維修店去檢查剎車燈開關(guān)，但是車子走不了怎么去呢，就可以用應(yīng)急開關(guān)了。應(yīng)急開關(guān)就在掛擋桿的旁邊，一個(gè)小小的方的按鈕或者是個(gè)小蓋子，如果是小蓋子就需要撬開它如果車子是鑰匙啟動(dòng)的就直接發(fā)動(dòng)車輛，如果是一鍵啟動(dòng)的車就需要用遙控器應(yīng)急啟動(dòng)了，把鑰匙放到一鍵啟動(dòng)的按鍵上，當(dāng)看到按鍵上的燈變成了綠色就立刻用遙控器按下一鍵啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)車子啟動(dòng)之后就踩下剎車，然后按住應(yīng)急開關(guān)或者用一字螺絲刀或者小鐵棒插到撬開蓋子的那個(gè)洞里面用力的往下按住，這個(gè)時(shí)候我們就可以掛擋了。一鍵啟動(dòng)的車子不是每一輛車多可以用應(yīng)急啟動(dòng)的，如果啟動(dòng)不了就需要叫維修工了，汽車銷售服務(wù)公司多有24小時(shí)救援服務(wù)，可以打電話叫救援。END注意事項(xiàng)掛不了檔千萬不要硬扳，會(huì)損壞掛擋裝置的。

你能確定是輪胎問題還是輪轂問題還是氣嘴問題？不能確認(rèn)的話就換輪胎，你家有礦呀。有礦的話最好是輪轂輪胎一起換，保你沒問題。

S3我的也遇到，還經(jīng)常，也是剎車減速后再提速，可能油門踩得大一點(diǎn)就會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)咆哮的聲音，大概1秒后離合才響應(yīng)。沒召回前也會(huì)遇到但召回后這種情況更明顯。不排除我個(gè)人駕駛習(xí)慣，但舒適性真的差了，感覺車就不是1.6T的車型，跟自己原來開的完全不是一輛車。希望廠家真的重新編寫下程序，給我們15,16年出廠的車一個(gè)好的變速箱版本吧。我15年11月的車，別說什么升不了S7，原來說S5也說不給升，現(xiàn)在系統(tǒng)還不是最高推薦S5。廠家不作為，這次真的有點(diǎn)心涼

一.盤式制動(dòng)器異響特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或消失。停車檢查時(shí)，來回旋轉(zhuǎn)車輪即可聽到異響。原因：這是由于盤式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發(fā)出聲響?？傻骄S修站修理變形的零件，更換脫落的零件。二.前懸掛球頭異響特征：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時(shí)，前橋部位發(fā)出不間斷的“咔咔”聲，路面質(zhì)量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇，停車后用力左右搖晃車輛前部會(huì)出現(xiàn)異響。若車輛在平坦的公路上行駛，前橋部位則會(huì)出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，像是鋼鐵斷裂的撞擊聲。原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，松曠嚴(yán)重。因?yàn)榍蝾^座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。

新的警戒牌應(yīng)該在車輛后備箱放備胎的位置大多數(shù)車輛來說,三角警示牌與千斤頂一樣,都是在買車的時(shí)候隨車配備的。一般放置在車輛的后備廂或者后備箱下隔板里面。建議用完之后回歸原位,這樣等未來用到它的時(shí)候能第一時(shí)間找到。使用三角警示牌根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,在常規(guī)道路上,發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)將三角警示牌設(shè)置在車后50米至100米處;而在高速公路上,則要在車后150米外的地方設(shè)置警示標(biāo)志,若遇上雨霧天氣,還得將距離提升到200米。除了架設(shè)三角警示牌外,還需按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和尾燈。

這個(gè)現(xiàn)象是氣缸床沖了，油道和水道互串了，需要及時(shí)去修理廠抬缸蓋大修，不然發(fā)動(dòng)機(jī)很快會(huì)損壞抱死打不著火您好！這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊破損。一般只有一種可能，就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸電子有及輕微的滲油現(xiàn)象，如果油花繼續(xù)加多的話，就應(yīng)該考慮更換汽缸墊兒啦。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個(gè)是潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果出現(xiàn)水中有油或者油中有水的情況時(shí)，說明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)隔離地方出現(xiàn)了問題。最好開車到4S店檢查故障點(diǎn)

你摳開看輪胎破口的最深的地方，如果最深的地方已經(jīng)看到簾布了，直接換胎吧，如果看不到簾布，這幾天觀察下這個(gè)地方是否有鼓包，如果有鼓包出現(xiàn)也必須換胎了，如果沒有鼓包，沒看到簾布，可以開車到輪胎店去把破口的地方粘一下，正常跑就是，不影響行車安全的，放心

顯示沒油了一般而言，還能跑70公里。關(guān)于這一點(diǎn)，并沒有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn)，雖然各個(gè)車型都有所差異，但都大同小異，大部分車型在油表燈亮后的剩余油量為7-10升（很多車輛使用手冊中都有此數(shù)據(jù)）。假設(shè)油箱內(nèi)剩余7升油，而汽車油耗是百公里10升的話，那車子還能續(xù)航70公里。但需要注意的是，油表燈點(diǎn)亮之后，不管是儀表盤上顯示的續(xù)航里程，還是憑經(jīng)驗(yàn)自己算出來的續(xù)航里程，都只能做個(gè)參考。油表燈的報(bào)警會(huì)因顛簸路面油箱內(nèi)的晃動(dòng)而不準(zhǔn)確，再者車輛油耗也并非一個(gè)固定參數(shù)，也受到各種因素的影響。這時(shí)候，尋找就近的加油站，才是最重要的事情。

雨刮器是汽車常用的一個(gè)零部件，雨雪天氣行駛更是離不開它的保駕護(hù)航，有了它才能保持前擋風(fēng)玻璃的干凈整潔，擁有良好的駕駛視線，提高行車的安全性。常見的雨刮大致分為兩種類型，有骨的雨刷和無骨的雨刷，這兩種雨刷選擇哪款好些呢，下面我們一起倆分析一下。有骨雨刷，即傳統(tǒng)有金屬支架的雨刮。有骨雨刷的原理是通過骨架上的若干支撐點(diǎn)把雨刮片壓在玻璃上的，通過電機(jī)帶動(dòng)連桿來上下擺動(dòng)的，無骨雨刮片上的各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力是不容易平均的，這也是它的一大缺點(diǎn)。傳統(tǒng)雨刷力量傳遞的順序是：主臂主壓條二級壓條固持壓條刮片，在使用的過程中,由于有骨雨刷各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力不平均，磨損的程度也是不平均的，容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，不易刮干凈雜質(zhì)。無骨雨刮，即無金屬支架，所謂無骨雨刮是相對于傳統(tǒng)的有支架的雨刮來講的，無骨雨刷是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達(dá)到更好的刮刷效果。無骨雨刷力量傳遞的順序是：端頭支架導(dǎo)條刮片，它與無骨雨刷的區(qū)別是受力方式不同：傳統(tǒng)雨刷有多個(gè)壓力點(diǎn)，而無骨雨刷使用的一體化鋼片，受力點(diǎn)比較均勻。另外，無骨雨刷可大大降低抖動(dòng)磨損，加之具有受力均勻、防日曬、結(jié)構(gòu)簡單、重量更輕等優(yōu)點(diǎn)，雨刮電機(jī)和刮片壽命比傳統(tǒng)型雨刮至少延長一倍，更加經(jīng)濟(jì)、可靠。通過簡單的對比就知道無骨和有骨的優(yōu)劣了，可以看出無骨雨刮相比傳統(tǒng)支架有骨雨刮更有效，同時(shí)無骨雨刷去掉了金屬支架，開啟時(shí)也減少了雨刮對駕駛視野的影響，安全性也得到大幅度的提升。雨刮片屬于消耗品，要勤檢查、及時(shí)更換，建議雨刮片的更換最好一年一次。在更換汽車上的雨刷時(shí)，先弄清楚您的車用的是哪種規(guī)格的雨刮器，還要注意支桿連接至雨刷搖臂的方式是否匹配，可以參考隨車手冊，看清上面注明的雨刮器型號，不要盲目的更換，以避免造成不必要的麻煩。

一、汽車大燈罩拆除的方法：1、用美工刀將大燈的遠(yuǎn)光燈豎的那面劃兩下，用一字起子稍微清理一下。2、用熱風(fēng)槍開始加熱，首先對大燈的最尖的那角進(jìn)行加熱，加熱到手帶手套摸上去有點(diǎn)熱的時(shí)候，停止加熱。3、雙手抓住尖角的地方用力扒，扒到那角稍微分離開一點(diǎn)后，繼續(xù)用熱風(fēng)槍對整個(gè)大燈的縫隙處進(jìn)行加熱，加熱結(jié)束后，迅速用力扒那個(gè)角，使勁扒，就可以拆下汽車大燈罩了。二、燈罩的表面是特俗噴涂的，耐氧化，日曬雨淋，甚至一般的尖銳物品刮蹭都不會(huì)有痕跡的，這種噴涂工藝需要經(jīng)過高溫烘烤。

先看看電瓶電壓吧，這個(gè)比較實(shí)際，老是長期短途用車，比較容易虧電，而且氣溫比較低，建議先行車自檢后著火試試，充滿電看看

排氣管發(fā)出噗噗的聲音是否正常要看發(fā)出聲音的位置和大小。第一：所謂的噗噗響不一定來自排氣管，先給解釋排氣噗噗聲，排氣管發(fā)出那種聲音取決于兩方面，一種情況是排氣管的材質(zhì)和排氣管聲音調(diào)試。另外一種情況就是排氣的安裝。第二：發(fā)出噗噗聲音的地方來自于：混合器上面的泄氣閥：如果機(jī)動(dòng)車本身車帶增壓器的話，在加裝泄氣閥轟油門也會(huì)發(fā)出噗噗聲音。如果是混合器上面的泄氣閥就是正常的。如果是排氣管附近發(fā)出的聲音可以考慮排氣管安裝不當(dāng)請4S店協(xié)助修理確認(rèn)。

手動(dòng)換擋不順暢應(yīng)該考慮下變速器故障，看是否有以下情況：1、換檔困難。變速器換檔時(shí)很難掛上檔位，勉強(qiáng)掛入后又很難回到空檔，主要原因是變速操縱機(jī)構(gòu)的各運(yùn)動(dòng)件磨損、變形、潤滑不良造成換檔阻力，不能自如滑動(dòng)。2、跳檔。汽車在某一檔位行駛時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回空檔位置，使動(dòng)力傳遞中斷的現(xiàn)象。跳檔多發(fā)生在中、高速負(fù)荷突變或車輛顛簸時(shí)。主要是運(yùn)動(dòng)件過度磨損或變形失效，造成嚙合不正確，自鎖失控，檔位不能固定，發(fā)生跳檔。3、亂檔。汽車起步掛檔或行駛中換檔，變速器掛入錯(cuò)誤的檔位，或是能掛入所需檔位，但不能退回空檔或一次掛入兩個(gè)檔位。主要是變速機(jī)構(gòu)機(jī)件磨損過度或損壞，無法正常工作所致。

你的新車小車輪子的雨板上甩有黃油點(diǎn)點(diǎn)是車子原來的潤滑油，你去4S保養(yǎng)的時(shí)候就會(huì)看到，你的車子會(huì)被師傅到處都要抹上黃色的潤滑油

新能源汽車近兩年的技術(shù)發(fā)展很快，續(xù)航里程也持續(xù)上升。400公里到600公里續(xù)航的車型已經(jīng)成為了主流，這個(gè)續(xù)航能力可以說能夠滿足大多數(shù)人的日常用車需求了。但很多車主還是會(huì)產(chǎn)生里程焦慮。其中原因有車輛本身的原因，也有配套設(shè)施方面的原因。車輛本身的原因：新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)根據(jù)行駛狀態(tài)和外部環(huán)境產(chǎn)生較大的變化。在高速行駛的時(shí)候，由于電動(dòng)汽車沒有變速箱，只能通過電機(jī)高轉(zhuǎn)速來維持速度，這會(huì)讓動(dòng)力電池持續(xù)大放電，因而導(dǎo)致續(xù)航里程下降嚴(yán)重。以400公里續(xù)航的車型來說，在持續(xù)以100公里的速度行駛時(shí)，續(xù)航里程只能剩下300公里左右。而且速度越高，下降越多。在低溫環(huán)境使用電動(dòng)汽車，動(dòng)力電池會(huì)有衰減現(xiàn)象。續(xù)航里程會(huì)下降，充電效率會(huì)降低。在外部環(huán)境為零下10度時(shí)，電動(dòng)電池衰減將達(dá)到30%以上，零下20度時(shí)，續(xù)航會(huì)下降50%以上。電動(dòng)汽車冬季續(xù)航下降嚴(yán)重的現(xiàn)象也是造成車主里程焦慮的一個(gè)方面。配套設(shè)施的原因：目前，我國電動(dòng)汽車和充電樁的配備比僅有3.5:1。充電樁的缺少，使得電動(dòng)汽車的充電不是很方便。加上目前充電樁的布局都是以城市和高速公路為主。在其它地區(qū)幾乎沒有公共充電站的分布。這極大的限制了電動(dòng)汽車的使用范圍。開車在沒有充電樁分布的地區(qū)，車主擔(dān)憂車輛沒電又無法補(bǔ)充的心態(tài)就會(huì)變成里程焦慮。綜上所述：新能源汽車的續(xù)航里程從單一的用車距離上是能滿足大多數(shù)需求了。但車輛的持續(xù)性使用問題還是沒有得到根本的改變。配套設(shè)施的完善再加上新能源汽車?yán)m(xù)航能力的穩(wěn)定性才能保障任何情況下的用車需求。

車輛低速行駛時(shí)，有輕微的抖動(dòng)是很正常的。半踩離合器就能改善，但是要是抖動(dòng)的十分厲害的話，就查一下點(diǎn)火和燃油系統(tǒng)，或者清洗一下進(jìn)氣系統(tǒng)。節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至可能會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，開啟汽車電器系統(tǒng)時(shí)最易引起車輛抖動(dòng)。