你這個(gè)問(wèn)題如果自己不知道怎么解決的，建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理，畢竟這里大多數(shù)都只是車主，不是修車技工.

五年十萬(wàn)公里是不是真的

首先，我們來(lái)了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是用來(lái)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關(guān)系到節(jié)氣門的開(kāi)度，因此怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)）、動(dòng)力（提速快慢）等表現(xiàn)與節(jié)氣門的清潔是很有關(guān)系的。通俗來(lái)講：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會(huì)變臟、變黑？1、空氣濾芯過(guò)濾有限其實(shí)說(shuō)它是和空氣直接接觸，實(shí)際上前面還頂著個(gè)空氣濾芯，空氣濾芯在前面過(guò)濾，但也并非什么東西都過(guò)濾得掉，還會(huì)有灰塵或者其他臟東西，通過(guò)節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進(jìn)行接觸。2、機(jī)油蒸汽冷凝附著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度比較高，機(jī)油會(huì)產(chǎn)生油蒸汽，在怠速和低速轉(zhuǎn)速情況下，油蒸汽會(huì)帶著燃油中的膠質(zhì)（雜質(zhì)），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機(jī)油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬(wàn)公里至4萬(wàn)公里對(duì)汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過(guò)度清洗會(huì)使節(jié)氣門內(nèi)腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負(fù)荷。節(jié)氣門不清洗會(huì)怎么樣？長(zhǎng)時(shí)間不清洗節(jié)氣門，由于產(chǎn)生的積碳和雜質(zhì)等會(huì)影響節(jié)氣門開(kāi)度的精確性，同時(shí)也可能讓含有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入燃燒室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，其最明顯的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過(guò)程中會(huì)有突然收油的感覺(jué)，動(dòng)力方面也會(huì)大不如前，油耗也會(huì)上升，甚至有些時(shí)候會(huì)造成啟動(dòng)困難等問(wèn)題，嚴(yán)重時(shí)造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據(jù)汽車動(dòng)力反饋來(lái)判斷，如果出現(xiàn)車輛怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降的時(shí)候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點(diǎn)便是簡(jiǎn)單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行擦洗。缺點(diǎn)是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會(huì)造成對(duì)節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點(diǎn)，需要把整個(gè)節(jié)氣門總成拆下來(lái)，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再?gòu)?fù)原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價(jià)格相對(duì)貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對(duì)節(jié)氣門開(kāi)度進(jìn)行復(fù)位，否則汽車電腦已經(jīng)記憶了有積碳時(shí)的開(kāi)度，如果不復(fù)位，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況，結(jié)果得不償失。

超了就超了唄！管它呢！可能后氧性能不佳，或后氧電路問(wèn)題！它用來(lái)監(jiān)測(cè)排放的健康狀況的！沒(méi)事！儀表不亮故障燈不用管！油耗還正常！不管它！你的三元沒(méi)問(wèn)題，前氧數(shù)據(jù)沒(méi)問(wèn)題，排放不可能有問(wèn)題！

使用普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.請(qǐng)車友自己斟酌.只要水溫正常后就好的.沒(méi)任何問(wèn)題,早上或長(zhǎng)時(shí)間停放車比較涼,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦調(diào)節(jié)供給的混合氣濃,加上機(jī)油供給量偏少,達(dá)不到潤(rùn)滑要求,所以轉(zhuǎn)速高聲音大或工作不穩(wěn)定與尾氣味道大,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)逐步升溫,才慢慢恢復(fù)到正常怠速轉(zhuǎn)速與工作狀態(tài).回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

一年

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤出現(xiàn)類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，原地打方向會(huì)對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和減震器造成磨損。車輛起步時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向有異響可能是減震器壓力軸承的噪音，建議您到4s店重點(diǎn)檢查壓力軸承。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)，在今后的駕駛中您應(yīng)當(dāng)特別注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛部件和輪胎承受過(guò)大負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置，如果需要打到死點(diǎn)，但是時(shí)間不宜超過(guò)5秒鐘。

排氣管發(fā)黑的原因匯總1、油品不行；2、燒機(jī)油；有燒機(jī)油的車，排氣管一般都很黑。3、油氣混合度不好，汽油未完全燃燒，這是主要原因；4、缸內(nèi)直噴 渦輪增壓；你可以自己去找個(gè)地方檢查一下，其實(shí)我說(shuō)了這么多，也是沒(méi)辦法，你這個(gè)一般都是沒(méi)什么事情。

自出現(xiàn)這種情況已有2個(gè)星期了，一直是這樣，且我也特地檢查過(guò)，每次都是4門全部落鎖了，所以不會(huì)是門沒(méi)有關(guān)好的緣故。

明天剛從深圳廣州兩地往返，電量15開(kāi)始，滿油，SOC設(shè)置為50，后面反沖一部分電了改為最高的70，回來(lái)再把油加滿，電量反沖維持在55左右。263公里，加油198元。

我的是因?yàn)檫@個(gè)繼電器接觸不良，當(dāng)時(shí)弄了一下這個(gè)繼電器，故障就消失了。拔掉這個(gè)繼電器，就出現(xiàn)了我視頻上的故障了，所以基本上斷定是它的問(wèn)題了。檢查發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)繼電器針角有水，有點(diǎn)氧化了，針座也卡得不夠緊，處理了之后到現(xiàn)在就沒(méi)出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題了。你試試拔掉它再通電就知道的了，當(dāng)然你的不一定是這個(gè)，也有可能是其他的，都檢查一下吧。還有插拔繼電器建議不要在插入鑰匙通電的情況下進(jìn)行。

你都說(shuō)你是女司機(jī)了，必須幫你回答了。很多時(shí)候玻璃刮不干凈是因?yàn)椴Ａ厦嬗袠?shù)膠或者油膜，淘寶買一瓶玻璃清洗劑一個(gè)月洗一次就好了。

正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

當(dāng)我們的車輛開(kāi)到70-90邁的時(shí)候 踩剎車發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng) 并且有震手的狀態(tài)有這種毛病的時(shí)候 通常我們會(huì)去4S店檢查 維修人員會(huì)建議我們先做個(gè)四輪定位 然后做一個(gè)動(dòng)平衡 做完之后問(wèn)題沒(méi)有解決 4s店就會(huì)建議我們更換剎車盤和剎車片這些都更換完后 問(wèn)題是解決了 但是錢沒(méi)少花首先確認(rèn)一下剎車片是否跑了六萬(wàn)公里了 然后看一下剎車片是否變薄了如果沒(méi)有的話那就排除了剎車片的問(wèn)題剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)是和四輪定位 動(dòng)平衡都沒(méi)有關(guān)系的原因就是剎車盤 時(shí)間長(zhǎng)了 變形而導(dǎo)致的這種情況直接更換剎車盤即可 問(wèn)題就能立刻解決剎車盤不便宜，如果你或者是朋友有車床設(shè)備的話 直接車一下 問(wèn)題一樣可以解決

目前所購(gòu)檔桿還在半路上，到貨后再看是否可以自己動(dòng)手，若不行去修理廠，過(guò)程到時(shí)候告訴大家。

這個(gè)的話看設(shè)計(jì)，如果霧燈設(shè)計(jì)在中間，那就是中間亮。如果是設(shè)計(jì)在兩邊的話，那就是左邊是霧燈，右邊是倒車燈。第二種情況都是只亮一個(gè)燈（除非你一邊開(kāi)霧燈，一邊在倒車，才會(huì)兩邊都亮），不懂的人會(huì)覺(jué)得有一邊燈是壞的，但事實(shí)就是這么設(shè)計(jì)的。因?yàn)殪F燈是給后方駕駛員看的，在中國(guó)大陸，駕駛員都坐在左邊駕駛，所以霧燈設(shè)計(jì)在左邊。只有遠(yuǎn)光燈和霧燈儀表盤會(huì)顯示。近光燈不顯示。我沒(méi)開(kāi)過(guò)探岳，但是路上的車子大部分都是這么設(shè)計(jì)的。

說(shuō)明書上有數(shù)據(jù)，不會(huì)拿著去讓人家弄嗎？人家路邊店沒(méi)有數(shù)據(jù)，只好找瑞麟的充數(shù)了，你說(shuō)你干的叫什么事兒??？？

異響要找老司機(jī)，4S對(duì)異響經(jīng)驗(yàn)不夠豐富。你首先要自備雙面膠。什么大眾，現(xiàn)代，本田，豐田，都有異響。都是靠這東西完美解決。買好雙面膠和毛膠帶，然后拆開(kāi)中控。拆中控雖然不是個(gè)技術(shù)活。但是要非常細(xì)心和仔細(xì)，別把卡扣弄斷了。拆開(kāi)中控后，先看里面的接線有沒(méi)有松動(dòng)，線束有沒(méi)有懸空。有的話，用毛膠帶纏繞起來(lái)，全部纏滿，讓其碰到四周不會(huì)發(fā)生聲音。最后，裝中控的時(shí)候，用雙面膠，把所有卡扣和連接處，全部粘滿。這樣異響就消失了。

首先上戶需要的東西是----合格證、購(gòu)車發(fā)票、(購(gòu)置稅升報(bào)表是4S店提供的應(yīng)該隨時(shí)去都能補(bǔ)到)合格證:你只有找賣車方給你聯(lián)系廠家給補(bǔ)辦購(gòu)車發(fā)票:也只有找賣車方給你補(bǔ)總結(jié)你只有找4S店,他可能從新開(kāi)發(fā)票會(huì)叫你給錢````反正你不給錢是難辦事滴~~~

大燈起霧并不意味著存在由密封性不良導(dǎo)致的進(jìn)水問(wèn)題。當(dāng)車燈開(kāi)啟，特別在車輛高速行駛時(shí)，燈罩上光線直射的區(qū)域?qū)⒑芸旄稍铮欢鵁粽诌吘夓F氣的散發(fā)速度往往很慢，導(dǎo)致客戶懷疑存在密封性問(wèn)題。無(wú)論是技術(shù)還是物理層面，殘余的凝水均不能說(shuō)明大燈存在密封性不良問(wèn)題。對(duì)于使用透明玻璃透鏡組的現(xiàn)代大燈系統(tǒng)，光線不再被首先射向散光玻璃，而是在此前通過(guò)透鏡系統(tǒng)或反光鏡。因此燈罩光線直射區(qū)域有限，溫度由中心向外逐步上升。由此造成了燈罩邊緣水汽的蒸發(fā)速度緩慢。目前結(jié)構(gòu)的車輛配備的大燈是一種開(kāi)口式透氣結(jié)構(gòu)，水汽輕度凝結(jié)屬于正常的物理現(xiàn)象，對(duì)于采用透明光學(xué)玻璃的現(xiàn)代大燈系統(tǒng)，光線不再是首先穿過(guò)散光玻璃，而是先穿過(guò)一個(gè)透鏡系統(tǒng)或反光罩，因此玻璃蓋只能逐點(diǎn)受到光線的照射并從中間開(kāi)始變熱，結(jié)果是，玻璃邊緣的霧氣干燥過(guò)程比較緩慢，玻璃蓋片出現(xiàn)可見(jiàn)霧氣是現(xiàn)代照明設(shè)備一種受設(shè)計(jì)決定的特點(diǎn)，任何制造商都會(huì)遇到這個(gè)情況。它不會(huì)影響功能或使用壽命。