新車發(fā)現(xiàn)有補過漆此時種情況下的賠償可根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第五十五條，要求三倍賠償。并且6個月內(nèi)發(fā)現(xiàn)，舉證責(zé)任由商家承擔(dān)。可以要求4s店更換新車。如果4s店變更，可以直接申請退車，要求三倍賠償，也可以直接向法院起訴。以下是關(guān)于它的詳細(xì)介紹：1、介紹一：如車輛問題不嚴(yán)重的如僅是途中剮蹭，則法院一般都不認(rèn)定為欺詐，但也會承擔(dān)責(zé)任，只是賠償金額較小。退一賠三可能不會支持，但是還會得到一些補償。2、介紹二：建議車主積極取證，調(diào)查該車歷史，查詢車輛的事故與維修情況，向市場監(jiān)督管理部門報案，向法院起訴，要求對4S店進(jìn)行調(diào)查，積極維護自身合法權(quán)益。

上了高速發(fā)現(xiàn)逆行的解決方法：1、立即將車停靠至應(yīng)急車道，打開雙閃燈；2、在來車方向150米外設(shè)置警示標(biāo)牌；3、車上所有人都要轉(zhuǎn)移至護欄外的安全地帶，打電話給交警，等待交警現(xiàn)場處理。上了高速發(fā)現(xiàn)逆行是要被處以駕駛證扣12分，并罰款200元。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》機動車駕駛?cè)擞邢铝薪煌ㄟ`法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路、城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

濕滑路面制動過程中發(fā)現(xiàn)車輛偏離方向的正確做法是：先握緊方向盤，不要踩剎車制動，因為濕滑路面又濕又滑，車與地面的抓地力就會變小，在濕滑路面制動過程中，如果踩制動踏板，很容易引起側(cè)翻，是非常危險的。雨天開車如果遇到車子打滑，要遵循“后同前不同”的法則：如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正，如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正。大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車，尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。

闖紅燈一般要三天才能發(fā)現(xiàn)。闖紅燈是指機動車、非機動車、行人等的行為。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)通行，越過停車線，繼續(xù)行駛。查詢違章記錄有幾種方式：1。如果可以登錄交管局網(wǎng)站查詢違章記錄，需要輸入車牌號和發(fā)動機號的后四位數(shù)字；2.可以撥打114進(jìn)行交通違法查詢確認(rèn)；3.工行手機銀行開展了交通違章確認(rèn)和繳費業(yè)務(wù)，違章信息會短信發(fā)送給車主；4.可以通過手機微信小程序查詢，關(guān)注“車主指南”微信官方賬號。

如果覺得原廠座椅不能滿足你的要求，又不喜歡坐墊，可以去汽車改裝店自己裝真皮座椅。價格不貴，效果和原來沒什么區(qū)別。

這種情況是因為生產(chǎn)日期已經(jīng)被商家磨掉了。磨掉生產(chǎn)日期來掩蓋輪胎的生產(chǎn)時間，所以遇到這種輪胎的朋友一定不要買。輪胎是汽車的重要組成部分，也是汽車唯一接觸地面的部分。朋友自然要注意自己車子的輪胎。輪胎需要定期更換。輪胎是橡膠制品，長期使用會老化。一般來說，輪胎在車上可以用四年。自然鼓勵朋友們每四年換一次輪胎。購買新輪胎時，一定要看清生產(chǎn)日期，因為輪胎也有保質(zhì)期。一般來說，輪胎的保質(zhì)期是三年。如果它們出廠超過三年，你一定不能買。橡膠制品即使長期不用也可能老化。平時用車的時候，一定要定期保養(yǎng)胎壓。氣壓對輪胎非常重要。輪胎氣壓不能過高或過低。氣壓過高會影響輪胎與地面的接觸面積，進(jìn)而影響抓地力。如果氣壓過低，會影響輪胎高速行駛時的波浪變形，加快輪胎老化速度，還可能增加爆胎的概率。朋友們在用車的時候一定要注意自己車的輪胎。

這是路虎的發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)是中型suv。這款車的軸距為2741mm (mm，縱橫高度分別為4597mm (mm)、1904mm、1727mm)。我注意到路虎已經(jīng)國產(chǎn)了。國產(chǎn)車型使用兩種發(fā)動機。一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一個是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為200馬力，320牛米，發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200轉(zhuǎn)/分至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為249馬力，365米，發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300-4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。9at變速器的換擋平順性非常好。使用這種變速器可以大大提高汽車的乘坐舒適性和油耗。路虎注意到前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

路虎發(fā)現(xiàn)的電池一般都在駕駛座下面。如果電池有問題，建議到服務(wù)站檢查。不要自己打開。路虎曾經(jīng)是很多人遙不可及的夢想，自從奇瑞捷豹路虎成立以來。在發(fā)現(xiàn)它產(chǎn)自中國沈星后，許多人有機會在有生之年實現(xiàn)駕駛路虎的夢想。路虎找到的電池在駕駛室座椅下面，很容易拆下來。如果出現(xiàn)以下情況，需要更換電池：1。電池的功耗降低了80%。三次斷電，電池基本損壞，需要更換。2.檢查故障問題，確保停車后無燈光或其他電器設(shè)備繼續(xù)用電，可測靜態(tài)電流不超過300mA(含防盜報警)；3.為了保持車輛持續(xù)通電，新電池要充滿電，更換電池采用“粘接”方式，即新舊電池用夾子并聯(lián)，拆下舊電池，拆下連接車輛的電線，再相應(yīng)連接。操作新電池并裝載新電池；4.如果測試后沒有問題，可以正常使用。如果有問題，可能是電池壞了，導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失。它需要初始化，俗稱解碼或編碼。路虎電池的位置可以在這些地方找到，比如發(fā)動機上下兩側(cè)，主駕駛座下方，后備箱。外觀硬朗、配置豪華的攬勝一直是男人的夢想。但是，因為魔法的出現(xiàn)，更容易實現(xiàn)這個夢想。

3.0汽油版百公里油耗15升，3.0柴油版百公里油耗10.6升，5.0車型百公里油耗20升。據(jù)了解，4是路虎旗下的一款中大型suv，縱橫高度分別為4829mm(毫米)、1915mm(毫米)和1882mm(毫米)，軸距為2885mm)。值得注意的是，4的3.0升機械增壓汽油發(fā)動機有340馬力，最大扭矩450牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。請注意，4的3.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動機擁有249馬力和600牛米的最大扭矩。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。5.0升自然吸氣發(fā)動機有375馬力，最大扭矩510牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。注意，4的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。

我注意到運動版和沈星只是在外觀上有所不同，發(fā)現(xiàn)運動版的進(jìn)氣格柵面積更大，設(shè)計更年輕。我注意到體育版是中國制造的。這款車的軸距為2741mm(毫米)，縱橫高度分別為4597mm(毫米)、1904mm(毫米)和1727mm(毫米)。注意到國產(chǎn)版本采用兩款發(fā)動機，2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本，用于運動。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為147kw，最大扭矩為320 Nm。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200至4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率183kw，最大扭矩365 Nm。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機搭載48v輕型混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速器。注意到運動版前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿獨立懸架可以提高汽車的乘坐舒適性。

全新路虎發(fā)現(xiàn)沈星的外觀更加年輕化，倒梯形的進(jìn)氣格柵依然非常精致。黑色網(wǎng)格還裝飾有亮銀色裝飾。新車的大燈組依舊飽滿，燈組內(nèi)的透鏡層清晰，引擎蓋凸起的直線流暢，兩側(cè)凹陷的進(jìn)氣口提供了一定的立體感，梯形進(jìn)氣口空間寬敞。新車的前保險杠也配有新車的側(cè)面，依然很牢固，整車側(cè)面的線條也相當(dāng)流暢。輪轂周圍有一個黑色的保護裝置。新車的C柱傾斜一定角度。多框輪轂也很厚。新車的尾燈也更加充實。懸浮尾翼上有相當(dāng)長的高位剎車燈，車頂有鯊魚尾鰭。新車尾部整體線條感覺不錯。后保險杠也有厚厚的保護裝置。這輛車很好。1.前臉依舊延續(xù)家族式設(shè)計，采用分體式進(jìn)氣格柵。動感圓形大燈組采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計。大燈是氙氣光源，日間行車燈是LED光源，照明效果不錯。大燈其他硬件配置與老款車型相同。與新發(fā)動機匹配的依然是ZF的水平9速手自一體變速箱，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，同時也不乏路虎獨有的全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)；2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm。同時，該車將配備235/60 R18 107V、235/55 R19 105V和245/45 R20 103V輪胎。對于沈星的四驅(qū)系統(tǒng)來說，它是一種適時的四驅(qū)系統(tǒng)，利用電控離合器來實現(xiàn)前后軸之間的扭矩分配。這套系統(tǒng)的核心是Haldex的第五代多片離合器防滑差速器。正常行駛時，為了保證良好的油耗，系統(tǒng)會給后輪軸分配5%的動力。檢測到前軸車輪打滑后，通過多片離合器防滑差速器的按壓，動力被正確地傳遞到后輪軸3。從細(xì)節(jié)上看，是路虎尾部右下方的“奇瑞路虎”標(biāo)識顯示了這款車的國產(chǎn)身份。此外，該車根據(jù)不同配置提供了多種車頂顏色和內(nèi)飾。據(jù)了解，路虎沈星的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚。中控臺采用了豎排設(shè)計和鍍鉻飾條，新車還采用了旋鈕換擋機構(gòu)。部署全面升級，采用全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)。同時，中控臺配備了8英寸液晶顯示屏和全新的信息娛樂系統(tǒng)。除了音響、導(dǎo)航等傳統(tǒng)功能外，還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接、車輛搜索、緊急救援、3G 4。動力方面，新車搭載Ingenium 2.0T四缸發(fā)動機，最大功率240馬力，峰值扭矩340牛米。匹配的變速器與現(xiàn)款車型相同，采用9速手自一體變速器。

裝修采用7種布局。新生代發(fā)現(xiàn)五中也采用了七布局。商用家庭使用兩用汽車。路虎發(fā)現(xiàn)四個裝飾設(shè)計都很完美。拐角處的轉(zhuǎn)角設(shè)計非常完美。用了三個天窗，有一個打不開。每排都有天窗。這就是傳說中的總統(tǒng)司機嗎？據(jù)悉，2、4、3.0T均配備340馬力，此車驅(qū)動可自行調(diào)節(jié)。沈星發(fā)現(xiàn)2019號可以駕駛和調(diào)整。配置：1。新一代發(fā)現(xiàn)沈星的外觀變化不大，進(jìn)氣格柵更加緊湊，造型也更加動感。全新的LED大燈也讓發(fā)現(xiàn)四號更加華麗。新裝修發(fā)現(xiàn)整體內(nèi)部氛圍更加優(yōu)雅高級。5.0升V8發(fā)動機配備了流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時技術(shù)，最大馬力276KW，扭矩510NM。通過優(yōu)秀的懸掛訓(xùn)練，發(fā)現(xiàn)4的公路性能非常優(yōu)秀，高速行駛和超速都很輕松從容。2.路虎發(fā)現(xiàn)是路虎公司開發(fā)的一款車型，其非承載式車身本身就屬于真正的ORV硬派越野車。前面罩設(shè)計更時尚，邊角圓滑，和發(fā)現(xiàn)3一樣硬挺。大燈組也采用了流行的LED設(shè)計。3、路虎沈星發(fā)現(xiàn)側(cè)面最大的變化是前輪眉上的進(jìn)氣口，銀色的裝飾增加了質(zhì)感。車尾部分變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3基本一致，但尾燈組也采用了LED燈組的設(shè)計。

路虎的越野能力就不用說了，再暴力也能輕松應(yīng)對。沒有在叢林中駕駛，人們可以選擇泥濘/車轍模式，并打開ATPC全地形過程控制系統(tǒng)。然后，在石板路上開車有點輕松，抓地能力很有特點。此外，輪胎也采用了蝎子德爾輪胎，在路面滑行時可以充分發(fā)揮驅(qū)動力。尤其是在相對松軟的土地上行駛時，打滑現(xiàn)象并不明顯，仍然可以平穩(wěn)前行。而電子防滑裝置在大路面行駛時作用不大，費點力氣。但是這輛車可以在60厘米深的水中行駛。雖然不如牧人，但比其他車好很多，優(yōu)勢更明顯，性價比更高。對沈星的發(fā)現(xiàn)的評價還不錯。1.這輛路虎的外觀還是挺扎實的。雖然和之前的車型差別不大，但是選擇了動態(tài)元素。裝修空間的設(shè)計雖然變化不大，但可以在不改變風(fēng)格的情況下，讓更多的老客戶了解新產(chǎn)品的性能。令人耳目一新的內(nèi)部空間設(shè)計也是一種與眾不同的氛圍；2.該車采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率241馬力，最大扭矩340牛米。這次使用的是路虎研發(fā)的Ingenium系列發(fā)動機，采用9AT變速器。在發(fā)動機上采用了很多新技術(shù)，可以看出這款車首次使用了陶瓷球軸承。德國設(shè)計的這種軸承更耐用，摩擦系數(shù)低，可以承受更長的工作時間。詳細(xì)來說，排氣管采用了歧管，摒棄了傳統(tǒng)的機械式泄壓閥，取而代之的是更加實用方便的電子泄壓閥。相信在這樣兢兢業(yè)業(yè)的技術(shù)革新技術(shù)下，電廠自然不會弱化，還會增加可比性。3.路虎沈星汽車在系統(tǒng)選擇上仍然堅持好車標(biāo)準(zhǔn)。四驅(qū)系統(tǒng)是電控離合器，可以實現(xiàn)前后軸距分配，是適時四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以隨時隨地反映路況，在表格過程中將5%的動力分配給后輪，更有保障。作為全地形過程控制系統(tǒng)，可以在很多低摩擦的區(qū)域運行，在下雪天、草原上依然可以最大化的發(fā)揮動力性能，讓汽車行駛更加自由。在車內(nèi)，駕駛員可以通過車載系統(tǒng)隨時了解車內(nèi)信息和車外情況，科學(xué)的設(shè)計可以省去很多麻煩。但該車沒有使用多片離合器，只能通過車輪間的電子防滑來控制扭矩，而不是根據(jù)左右輪的狀況來控制。這樣的設(shè)計應(yīng)該不會讓人習(xí)慣。

動力方面，2.0T 240馬力確實不超過引擎蓋1500轉(zhuǎn)，但是車想往前跑，有點加油推回去的感覺。磨合期只有發(fā)育良好的渦輪才能及時介入，然后高速動力更好。因為有摩擦力，所以速度不能太高。我現(xiàn)在只跑了130。轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分。操控性方面，除了方向比我前面的福特重一點，操控性還不錯。可能真的是為了越野考慮吧。而且方向明確，即使在高速公路上行駛，底盤也非常穩(wěn)定，尤其是下雨天通過積水路段，非常從容?，F(xiàn)在開了長途，開了幾次中短途，經(jīng)歷了各種路況。其中陡峭泥濘的沙地逃生能力非常強，攀爬簡單。不愧是路虎的全地形路況反饋系統(tǒng)和全地形過程控制系統(tǒng)。此外，e-aid也非常實用。磨合期主動制動系統(tǒng)還沒有嘗試過。沈星發(fā)現(xiàn)越野測試：1。作為中期改款車型，新車外觀變化不大，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。比如前臉換成了全新造型的LED大燈，看起來更加時尚動感。網(wǎng)被涂成亮黑色，面積進(jìn)一步擴大。另外，下方兩側(cè)的霧燈區(qū)域為L型，孔洞較大，所以呼吸性強于現(xiàn)金運動性；2.車身側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)款車圓滑的設(shè)計風(fēng)格，隱藏式D柱設(shè)計并不顯老。尾部最大的變化還是尾燈，更扁平的新造型與車頭相呼應(yīng)，符合當(dāng)今的審美。同時，新車取消了尾部兩側(cè)雙曝光的裝飾，取而代之的是隱藏式排氣式。整體看起來井井有條，不太復(fù)雜；3.與外觀相比，新車的內(nèi)飾可以說變化很大。新車采用家族最新設(shè)計風(fēng)格，全新三幅方向盤均為液晶儀表，搭配10英寸中控液晶屏，提升了整車科技感。同時，中央空調(diào)的出風(fēng)口移到了中控屏，更加寬敞。此外，新車用傳統(tǒng)的微波爐桿取代了現(xiàn)金旋鈕換擋機構(gòu)。值得一提的是，內(nèi)飾采用了類似翻蓋皮草的滌綸超細(xì)纖維，明顯提升了整體的豪華氛圍；4.動力方面，新車搭載Ingenium 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率249馬力。此外，新車提供48V輕混動系統(tǒng)與2.0T發(fā)動機的動力組合，最大功率301馬力。

目前國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版共推出5款車，起步價35.68萬，頂級匹配車價45.58萬。說實話，這個價格和沈星的發(fā)現(xiàn)比起來，似乎沒什么特別的。畢竟從指導(dǎo)價來看，沈星查到的起步價是34.68萬。當(dāng)然，頂級車價格略高，在50，800，但請不要忘記，沈星找到的終端實際價格比很多同價位合資SUV都低。所以如果國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版價格穩(wěn)定，再等一段時間，或者選擇超低的路虎發(fā)現(xiàn)沈星，可能是個不錯的選擇。喜歡就買。以下是路虎沈星發(fā)現(xiàn)的信息。1.從外觀上看，還是很扎實，充滿力量的。前臉也用于家族設(shè)計。采用分體式進(jìn)氣格柵。采用了動感的圓形大燈。遠(yuǎn)近光照明設(shè)計。大燈采用氙氣光源，日間行車燈采用LED光源。燈光效果不錯，霧燈造型也很強烈。就像野獸的尖牙。2.路虎發(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚。采用了中控臺的縱向設(shè)計，并配有鍍鉻裝飾條。此外，新車還采用了旋鈕換擋機構(gòu)。除了傳統(tǒng)功能外，它還配備了全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)，中控臺配備了8英寸液晶屏和新的信息娛樂系統(tǒng)。還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，提供尋車、緊急救援、車載3G熱點等功能。3.沈星發(fā)現(xiàn)其搭載的是2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率兩種。低功率版最大輸出功率147kW，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm。高功率版最大功率177kW，峰值扭矩340Nm/1200-4000rpm。兩個版本都有四驅(qū)。傳動系統(tǒng)為匹配的9速手自一體變速箱。懸架采用麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架。豐富的動力帶給駕駛者強烈的后壓感和愉悅的駕駛體驗；4.路虎發(fā)現(xiàn)沈星定位為中型SUV，是路虎較為個性的車型之一。目前路虎發(fā)現(xiàn)沈星優(yōu)惠很大，從9萬到16萬不等。因為整體性價比很高，也可以考慮買一個。

虎牌在沈星2.0T上搭載9AT變速器，發(fā)現(xiàn)百公里油耗在12升左右。數(shù)據(jù)來自“小熊油耗”345位神駕伙伴的加油數(shù)據(jù)，其他車型的平均油耗也可以檢索出來。沈星發(fā)現(xiàn)2019款油耗在9L左右，配置1。動力充足，扭矩強勁。更新后的發(fā)現(xiàn)4在中國僅提供兩種動力選擇。分別是3.0L V6機械增壓汽油發(fā)動機和3.0L V6雙渦輪柴油發(fā)動機。發(fā)動機動力快，輸出穩(wěn)定，有大排量自吸發(fā)動機的感覺；2.兩級渦輪版本只有一個渦輪在低速下工作，在高功率下只有兩個渦輪同時參與。發(fā)動機最大馬力250馬力/4000轉(zhuǎn)，峰值扭矩600牛米/2000轉(zhuǎn)。雖然馬力并不出眾，但豐富的扭矩比這個排量的汽油版高出33%以上。3，并且可以低速完成巨大的扭矩。

路虎在沈星4S店發(fā)現(xiàn)普通小保養(yǎng)后，進(jìn)入了廠內(nèi)汽油濾清器的保養(yǎng)路線。1516元。沈星維修后去4S店有些漏洞?，F(xiàn)在我一般在外面換GT油。裝曼班機濾，800左右?？梢源嬉话胱笥?。請自行選擇機油。路虎沈星發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)費用在2000元左右。1.路虎發(fā)現(xiàn)沈星車輛的質(zhì)保期為3年或10萬公里。路虎發(fā)現(xiàn)沈星楚寶路虎4S店建議客戶在5000公里內(nèi)到店保養(yǎng)。之后路虎保養(yǎng)周期官方建議保養(yǎng)10000公里；2.外觀方面，這款車與現(xiàn)款車一致。細(xì)節(jié)采用路虎家族格柵設(shè)計，中央標(biāo)志性網(wǎng)格格柵與兩側(cè)獨特的大燈組完美融合。尾部右下角的“奇瑞路虎”標(biāo)志顯示了這款車的國產(chǎn)身份；3.同時，根據(jù)不同配置，該車提供了車頂顏色、前進(jìn)氣格柵樣式、多形狀輪圈等配置。車身尺寸方面，新車長寬比分別為4599/1894/1724mm，軸距為2741mm。

路虎發(fā)現(xiàn)沈星有鑰匙可以進(jìn)入，就讓朋友把車的二級安全鎖(內(nèi)鎖，雙擊鑰匙鎖)鎖在車外，離車身5米遠(yuǎn)，看能不能在車內(nèi)開鎖。路虎發(fā)現(xiàn)兒童鑰匙一般在后門。1.雖然是中期換代車，但是新車變化很大，可以說是換代之作。外觀方面，新車對前后燈組進(jìn)行了調(diào)整。大燈組集成了雙“U”型日間行車燈帶，取消了保險杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域，取而代之的是更大尺寸的空氣導(dǎo)管。2.尾燈單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈“口”字形，與大燈相呼應(yīng)?？上旅娴呐艢獠季终{(diào)整為隱藏式。3.內(nèi)飾部分和新車也有很大變化。安裝了全液晶儀表和全新的四輻多功能方向盤，右側(cè)中控區(qū)屏幕尺寸加大。下面典型的旋鈕式方向盤調(diào)整為傳統(tǒng)的機械式方向盤；4.動力方面，新車搭載Ingenium系列2.0T發(fā)動機，最大功率183kW，適用于48V輕混動系統(tǒng)。

很多人建議翻新避震，但是對于其他降低底盤和提升底盤的方法，可以參考((A)，很棒的說法)直接永久調(diào)整懸掛。我不建議個體就業(yè)。日常駕駛會有影響。比如車輛的重心、側(cè)傾中心、外傾角都發(fā)生了變化。如果在沒有專家參與的情況下進(jìn)行調(diào)整(我是專業(yè)的懸掛工程師，不是路邊修理廠的小工程師)，輕的話會影響油耗，重的話會影響機器的抓地力。(b)改裝空氣懸架。有點貴。首先，會降低車輛的耐用性。因為空氣懸架的耐久性不高。其次，全空氣懸架的價格也不便宜。但作為附加的可調(diào)懸掛方案，請考慮。(c)用一套扭曲的牙齒避免地震。很麻煩。每次需要升高汽車高度時，都需要應(yīng)用專用工具，同時拆下車輪。想象一下那畫面的艱辛。為了不影響日常駕駛，抬起來又放回去，重復(fù)一遍。路虎沈星發(fā)現(xiàn)，如果你想調(diào)整車身的高度，你需要改變隔離系統(tǒng)。1.從外觀上看，還是很扎實，充滿力量的。前臉也用于家族設(shè)計。分體式進(jìn)氣格柵，動感的圓形大燈，遠(yuǎn)近光照明的設(shè)計，大燈采用氙氣光源，日間行車燈采用LED光源，照明效果不錯，霧燈也很強烈。就像野獸的尖牙。2.路虎發(fā)現(xiàn)沈星的內(nèi)飾設(shè)計非常時尚。采用了中控臺的縱向設(shè)計，并配有鍍鉻裝飾條。此外，新車還采用了旋鈕換擋機構(gòu)。除了傳統(tǒng)功能外，它還配備了全地形反饋自適應(yīng)系統(tǒng)，中控臺配備了8英寸液晶屏和新的信息娛樂系統(tǒng)。還提供InControl互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果和安卓設(shè)備連接，提供尋車、緊急救援、車載3G熱點等功能。3.沈星發(fā)現(xiàn)其搭載的是2.0t直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率和低功率兩種。低功率版最大輸出功率147kW，峰值扭矩320Nm/1200-4000rpm。高功率版最大功率177kW，峰值扭矩340Nm/1200-4000rpm。兩個版本都有四驅(qū)。傳動系統(tǒng)為匹配的9速手自一體變速箱。懸架采用麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式后獨立懸架。充沛的動力帶給駕駛者強烈的后壓感和愉悅的駕駛體驗。