雷克薩斯ct：1、外觀(guān)：短小的前后懸設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身線(xiàn)條流暢自然，整體造型時(shí)尚漂亮；2、內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，整體布局合理，配置不錯(cuò)，科技感較強(qiáng)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)動(dòng)感，行車(chē)數(shù)據(jù)清晰易讀，中控按鈕手感不錯(cuò)，操作方便，不過(guò)網(wǎng)友反映內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工較差，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“內(nèi)飾看起來(lái)比較科技，做工一般，用料馬馬虎虎；3、空間：前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排乘坐空間略顯緊湊，頭部壓抑感比較明顯，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格不多，行李箱容積較小，不方便置放大件物品；4、操控：整體操控輕盈，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎側(cè)傾感不明顯，網(wǎng)友反映隔音做工較差，高速行車(chē)過(guò)程中胎噪比較明顯。

雷克薩斯ct200h長(zhǎng)寬高各是：4320mm、1765mm、1440mm。以雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，車(chē)身軸距為2600mm，最小離地間隙為140mm，油箱容積為45L。雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯ct200踩油門(mén)有異響的原因是：汽油泵電機(jī)異響，需要更換汽油泵；節(jié)氣門(mén)異響，需要把節(jié)氣門(mén)拆卸更換伺服電機(jī)；油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良產(chǎn)生異響；離合器分離軸承損壞。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯ct200h報(bào)價(jià)20萬(wàn)到30萬(wàn)之間：1、這款車(chē)的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車(chē)型。總體還是不錯(cuò)的；2、空間也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；3、還有幾年幾萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢(qián)?？傮w省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠；4、這款車(chē)比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車(chē)。

雷克薩斯ct這款車(chē)目前還沒(méi)有發(fā)布換代的消息。換代以后售價(jià)肯定會(huì)更高，現(xiàn)在入手，沒(méi)有任何問(wèn)題：1、外形足夠時(shí)尚好看，動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)付日常上下班、買(mǎi)菜等城市生活綽綽有余，更何況還省油；2、豐田出品下的品控表現(xiàn)是其它任何汽車(chē)品牌都給不到你的安心，還有雷克薩斯的品牌力一點(diǎn)也不比BBA弱，其實(shí)作為年輕人或者都是女白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，CT已經(jīng)可以說(shuō)是一輛非常適合的車(chē)了；3、但是同樣的人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，其低配車(chē)型上的配置還是相當(dāng)吝嗇，相較于它的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，進(jìn)口身份所帶來(lái)的不低的價(jià)格，是它最大的劣勢(shì)。

雷克薩斯ct200h混動(dòng)個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比高，值得選擇：1、這款車(chē)的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車(chē)型?？傮w還是不錯(cuò)的。空間也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；2、還有幾年幾萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢(qián)?？傮w省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠；3、這款車(chē)比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車(chē)。

雷克薩斯ct200h電池的價(jià)格是28300元，不過(guò)一般不容易壞的：1、城市代步來(lái)說(shuō)，特別是北京這樣的擁堵城市，CT200h堪稱(chēng)完美；2、無(wú)論是釋放激情還是沉浸寧?kù)o，你的多種需要均可輕松滿(mǎn)足。新CT200h雷克薩斯智·混動(dòng)，將燃油與電力和諧融為一體，高效節(jié)能的同時(shí)澎湃動(dòng)力還可在靜謐中噴薄而出；3、另有多重駕駛模式自在切換，或?qū)庫(kù)o安穩(wěn)或激情馳騁；動(dòng)感十足的F SPORT運(yùn)動(dòng)套件，更為前行之路再添駕享快感。

雷克薩斯ct200的鼓風(fēng)機(jī)在副駕駛前面儲(chǔ)物箱的下面，把副駕手套箱取下把擋板取下后，即能看到鼓風(fēng)機(jī)。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯ct200h的通病暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)：1、這款車(chē)如果用來(lái)城市代步的話(huà)，特別是北京這樣的擁堵城市，CT200h堪稱(chēng)完美；2、無(wú)論是釋放激情還是沉浸寧?kù)o，你的多種需要均可輕松滿(mǎn)足。新CT200h雷克薩斯智·混動(dòng)，將燃油與電力和諧融為一體，高效節(jié)能的同時(shí)澎湃動(dòng)力還可在靜謐中噴薄而出；3、另有多重駕駛模式自在切換，或?qū)庫(kù)o安穩(wěn)或激情馳騁；動(dòng)感十足的F SPORT運(yùn)動(dòng)套件，更為前行之路再添駕享快感。

雷克薩斯ct200機(jī)油更換周期根據(jù)機(jī)油類(lèi)型不同而定：普通機(jī)油3500到4000公里換一次；半合成機(jī)油5500到6000公里換一次；全合成機(jī)油7500到8000公里換一次。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯ct200h：1、雷克薩斯全新CT將于2017年春正式推出，新車(chē)將與全新普銳斯共享平臺(tái)；2、這款車(chē)的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車(chē)型?？傮w還是不錯(cuò)的。空間也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；3、還有幾年幾萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢(qián)?？傮w省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠。這款車(chē)比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車(chē)；4、車(chē)子還是不錯(cuò)的，是比較的出名的混動(dòng)車(chē)型，而且還是在豐田普銳斯之后的車(chē)子，畢竟還是有技術(shù)原型的呃。

雷克薩斯ct200h的油箱是45L，油箱是指汽車(chē)上的用于儲(chǔ)備汽油的箱子，一般是放在汽車(chē)的尾部，形狀是方形的，用不銹鋼做成，密封性很好，只有一個(gè)小的圓形入口，便于儲(chǔ)存。以雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色為例，其屬于中型suv，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4640mm、寬1845mm、高1645mm，軸距為2660mm，油箱容積為60l，行李箱容積為500l。雷克薩斯CT2020款CT200h精英版單色的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是189nm，與其匹配的是無(wú)級(jí)變速箱。

雷克薩斯ct200機(jī)油1萬(wàn)公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油可以有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常動(dòng)力輸出。以雷克薩斯2020款CT200SPORT單色為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為99ps，最大扭矩為142nm，變速箱為ECVT無(wú)級(jí)變速，車(chē)身類(lèi)型為5門(mén)5座兩廂車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4360mm、1765mm、1455mm，軸距為2600mm，最大功率為73kw，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，后懸架類(lèi)型為獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

雷克薩斯ct200h電池壽命廠(chǎng)家說(shuō)明是6年使用期限的：1、電池的壽命一般指電池出廠(chǎng)到電池充滿(mǎn)電的電量低于設(shè)計(jì)容量的80%；2、電池壽命取決于電池電量的吞吐量（當(dāng)然也有使用溫度的因素），雷克薩斯CT200h在設(shè)計(jì)時(shí)一定是綜合考慮了各種工況，確保在車(chē)輛保修期內(nèi)電池使用的吞吐量不會(huì)超過(guò)某一個(gè)值；3、作為最終用戶(hù)，可以認(rèn)為在保修期內(nèi)電池不會(huì)有問(wèn)題。過(guò)了保修期不一定就不能使用，可能節(jié)油的效率會(huì)有所下降。

雷克薩斯ct現(xiàn)在都沒(méi)有再出新款了，還是以前的那款，不過(guò)我覺(jué)得都挺好的：1、雷克薩斯CT車(chē)型作為雷克薩斯的入門(mén)車(chē)型，它的表現(xiàn)一直很不錯(cuò)，精致的外觀(guān)，兩廂的車(chē)身看起來(lái)足夠運(yùn)動(dòng)、夠時(shí)尚的小車(chē)，一直深受年輕人追捧，撩妹利器！還是不錯(cuò)的選擇；2、外觀(guān)方面，最新家族式設(shè)計(jì)，仿錘形進(jìn)氣格柵，與犀利的大燈組合到一起，前臉辨識(shí)度極高，外觀(guān)包圍也進(jìn)行了升級(jí)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)年輕時(shí)尚，符合年輕人的定位！線(xiàn)條凌厲，車(chē)身側(cè)面看上去也顯得很大氣；3、尾部是我比較喜歡的，大燈造型夠帥氣運(yùn)動(dòng)，加上銀色裝飾版進(jìn)行搭配，顯得更加運(yùn)動(dòng)，雷克薩斯CT很注重空氣動(dòng)力學(xué)，尾部緊致耐看，層喜感分明，高端大氣上擋次，不同于普通兩廂車(chē)。

雷克薩斯CT二手車(chē)優(yōu)點(diǎn)是車(chē)子品牌知名度和質(zhì)量可靠性方面相對(duì)不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車(chē)子維修保養(yǎng)成本偏高，如果手續(xù)齊全并沒(méi)有什么大事故的可以入手：1、2011款雷克薩斯CT延續(xù)了其概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，雷克薩斯CT銳利的線(xiàn)條清晰的告訴我們其劍指奧迪A1。雷克薩斯CT也彌補(bǔ)了雷克薩斯對(duì)于緊湊級(jí)車(chē)型的短板，豐富了豐田在中國(guó)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力；2、外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾科技感較強(qiáng)；動(dòng)力不錯(cuò)；操控舒適；燃油經(jīng)濟(jì)性好；性?xún)r(jià)比較高；3、車(chē)內(nèi)用料一般；隔音效果差；懸掛較硬，舒適性一般；定價(jià)高，維修保養(yǎng)不方便。

雷克薩斯CT200h享有6年或15萬(wàn)公里的保修政策，電池與車(chē)同保。在6年或15萬(wàn)公里之內(nèi)，雷克薩斯CT200h的電池是有保障的，即使壞掉了也可以免費(fèi)更換。但是具體能使用多長(zhǎng)時(shí)間就不清楚了。網(wǎng)上有出現(xiàn)過(guò)保沒(méi)多久電池就出問(wèn)題的案例。如今雷克薩斯CT200h已經(jīng)是末代車(chē)型，未來(lái)不會(huì)推出CT200h的繼任車(chē)型，如果你擔(dān)心電池的問(wèn)題，可以選擇購(gòu)買(mǎi)其他車(chē)型。

雷克薩斯ct200h混動(dòng)電池壞了還能繼續(xù)開(kāi)的：1、動(dòng)力輸出時(shí)，CT 200h的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要有四種工作方式。第一種：純電機(jī)工作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，車(chē)輛動(dòng)力由電動(dòng)機(jī)提供，這種情況一般會(huì)出現(xiàn)在在起步以及電量充足時(shí)均速駕駛的情況中；2、第二種：發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的同時(shí)，電機(jī)會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)多余的電量提供動(dòng)力并同時(shí)為電池充電；3、第三種：發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)工作，并同時(shí)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電；第四種：發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)全力工作，此時(shí)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)輸出動(dòng)力，從而提供最大的動(dòng)力。

雷克薩斯ct廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)是21.50至28.20萬(wàn)元：1、雷克薩斯ct這款車(chē)的目前是最便宜的雷克薩斯，也是雷克薩斯最便宜的車(chē)型?？傮w還是不錯(cuò)的；2、空間也可以，動(dòng)力和配置也夠用，畢竟混合動(dòng)力，以省油為主；3、還有幾年幾萬(wàn)公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策還是能給你省下不少錢(qián)?？傮w省油，省心，可靠性，耐用性，這幾點(diǎn)足夠。這款車(chē)比較適合上班族一些工薪階層駕駛，還有女性駕駛，總體還是值得推薦的一款車(chē)。

雷克薩斯ct200火花塞更換周期根據(jù)不同情況而定：鎳合金火花塞兩萬(wàn)公里更換；銥金火花塞六萬(wàn)公里更換；白金火花塞十萬(wàn)公里更換。火花塞的作用是：將點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。以雷克薩斯CT2020款C200精英版單色為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)為5門(mén)5座兩廂車(chē)，車(chē)身尺寸分別是：長(zhǎng)4360mm、寬1765mm、高1455mm，軸距是2600mm。雷克薩斯CT2020款C200精英版單色搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。