頭枕的側(cè)方有一個(gè)圓形按鍵，按下按鍵之后，就能夠?qū)⑶芭抛翁鸹蛘呤窍陆担尦俗藛T有一個(gè)更好的乘坐舒適性，調(diào)節(jié)車輛頭枕高低的時(shí)候，一定要在車輛停止的情況下操作，這樣才能保證安全。車輛頭枕起到的作用是非常大的，千萬(wàn)不要對(duì)頭枕有錯(cuò)誤的理解，機(jī)動(dòng)車輛的頭枕是起到安全保護(hù)作用，在調(diào)整車輛坐姿的時(shí)候，頭部不能夠接觸到頭枕，需要留有一定的距離，當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)交通事故后，才能夠有效的進(jìn)行緩沖。充分的保護(hù)乘車人的進(jìn)步，并且要匹配安全帶使用，才能達(dá)到最好的效果。

特斯拉設(shè)置夜間充電時(shí)間如下：首先通過連接110v插頭將特斯拉連接到充電器，然后是110v插座，然后將特斯拉連接到充電器的另一端，設(shè)置夜間充電時(shí)間。最后，電流通過汽車內(nèi)置的充電器給車下的電池充電。特斯拉是一家美國(guó)電動(dòng)汽車和能源公司，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧于2003年在美國(guó)加利福尼亞州硅谷創(chuàng)立。其主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。以特斯拉的modely為例：其長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm，軸距為2890mm。它配備了固定傳動(dòng)比的變速箱，其最大目標(biāo)速度可以達(dá)到每小時(shí)217公里的要求速度。

特斯拉充電樁功率一般分為7kW和20 kW，分別對(duì)應(yīng)220V和380V。充電樁功率越高，充電速度越快，但其使用的危險(xiǎn)系數(shù)也越大。因此，在使用大功率充電樁時(shí)，需要注意使用安全。充電樁，顧名思義，就是給汽車充電的地方。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和世界石油能源的日益短缺，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生，太陽(yáng)能、潮汐能等新能源不斷被發(fā)掘。相比探索新能源，改變能源的使用方式更快，電動(dòng)汽車就是其中之一。就像這樣，電動(dòng)車越來(lái)越多地走進(jìn)人們的生活，充電樁也成為了必要的配套設(shè)施。充電樁的作用其實(shí)就像加油站一樣，也是給汽車加油。隨著電動(dòng)汽車的使用率越來(lái)越高，充電樁的數(shù)量也越來(lái)越多。

現(xiàn)在的供電局門口基本都會(huì)有一個(gè)電車的充電樁可以供充電，如果沒有，回到農(nóng)村也可以通過申請(qǐng)安裝一個(gè)家充在鄉(xiāng)下或者還有一個(gè)方法，就是購(gòu)買便攜式充電器。國(guó)家現(xiàn)在大力支持新能源汽車，國(guó)家也在不斷推進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，所以現(xiàn)在基本上農(nóng)村的村鎮(zhèn)供電所門口至少都會(huì)有一個(gè)新能源汽車的充電樁可以供使用。如果你所在的農(nóng)村沒有，那么可以用一個(gè)比較慢的方式就是，新能源電動(dòng)汽車是可以直接插在220伏特家用插座充電的，只是充電速度比較慢；某些電商平臺(tái)也有特斯拉專用的“充電寶”售賣，也是應(yīng)急的不錯(cuò)選擇。

特斯拉充電還是很方便的，它有兩種充電方式，一種是普通的交流電源充電，一種是自特斯拉設(shè)立的超級(jí)充電樁充電。特斯拉目前在中國(guó)設(shè)立的超級(jí)充電站已經(jīng)覆蓋了61個(gè)城市，擁有400多個(gè)超級(jí)充電樁，在華北、華東、華南以及西北、西南等區(qū)域都有。方便購(gòu)買了特斯拉的車主能夠輕松的找到超級(jí)充電站進(jìn)行充電。而更加方便的也可以直接插上電源適配器以后，汽車就能夠進(jìn)行充電了，雖然充電的速度沒有充電樁那么快，但方便很多，在家什么時(shí)候都能夠充電，不會(huì)擔(dān)心找不到充電器而無(wú)法繼續(xù)使用。

特斯拉modely標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航是525公里，續(xù)航里程根據(jù)個(gè)人開車習(xí)慣和用電設(shè)備使用情況發(fā)生變化。以Modely2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版為例，其車身尺寸是：長(zhǎng)4694毫米、寬1850毫米、高1443毫米，軸距為2875毫米，行李箱容積為425升。Modely2021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版搭載了永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率是202千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭矩是404牛米，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

特斯拉是可以加裝HUD的，為了能夠使駕駛員的視線與目前的路面狀況保持一致， HUD并不是汽車上的真實(shí)屏幕，它的圖像被放在擋風(fēng)玻璃上，或者被投影到前方3米之內(nèi)，而不需要把視線焦點(diǎn)切回車內(nèi)。訪問車輛數(shù)據(jù)，顯示車輛的速度、速度、油耗、導(dǎo)航，甚至手機(jī)短信、電話、郵件等信息。從歷史資料中可以看出，有相當(dāng)多的交通事故，都是由于司機(jī)在開車時(shí)不往前看造成的。往下看儀表盤，接電話，甚至看導(dǎo)航，都會(huì)造成嚴(yán)重的行車安全隱患。而且 HUD可以徹底改變司機(jī)和汽車之間的互動(dòng)關(guān)系，所有必要的數(shù)據(jù)，都將顯示在屏幕前面。再者，通過先進(jìn)傳感器獲得的輔助駕駛數(shù)據(jù)，更能給駕駛員帶來(lái)安全、輕松的駕駛體驗(yàn)。

這是特斯拉的駕駛可視化設(shè)置功能。在Autopilot suite的傳感器和計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，特斯拉可以在屏幕上呈現(xiàn)汽車周圍的環(huán)境。特斯拉的可視化技術(shù)得到了改進(jìn)，可以更準(zhǔn)確地顯示越來(lái)越多車輛的周圍環(huán)境，包括駕駛卡車、SUV、摩托車和行人。特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件對(duì)交通信號(hào)和停車標(biāo)志技術(shù)進(jìn)行了重大升級(jí)。不過這個(gè)功能還在測(cè)試階段。即使關(guān)閉特斯拉紅綠燈，特斯拉車輛也能識(shí)別紅綠燈，在路口自動(dòng)減速。當(dāng)汽車要減速時(shí)，會(huì)通知司機(jī)，汽車會(huì)停在屏幕上行駛視頻中顯示的紅線處?？梢暬夹g(shù)對(duì)特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)和特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都有很大的幫助。如果它能準(zhǔn)確地反映環(huán)境，就意味著它能準(zhǔn)確地探測(cè)環(huán)境。

特斯拉市值35000美元：1、美國(guó)價(jià)35000美元，8月28日再加稅后海關(guān)稅率65%，增值稅16%，人民幣匯率6.9。35000*1.65*1.16*6.9大概45萬(wàn)多的樣子，選配一些東西再加錢，還有購(gòu)置稅8.5%和保險(xiǎn)，基本準(zhǔn)備55萬(wàn)上路；2、特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間。容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時(shí)間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負(fù)載持續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)；3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標(biāo)，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會(huì)影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；4、電池容量過小可能無(wú)法提供足夠的啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電流，還會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o電；

特斯拉的充電口位于車輛左后翼子板的尾燈側(cè)。充電口有兩種打開方式，一種是通過中控屏幕上的開關(guān)打開，另一種是輕輕觸碰充電口蓋底部打開。充電后記得關(guān)上蓋子。電池是電池的一種。它的主要功能是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為汽車提供動(dòng)力。因此，保養(yǎng)蓄電池非常重要，因?yàn)槿绻铍姵負(fù)p壞，車輛無(wú)法啟動(dòng)，會(huì)影響車輛的正常使用。因此，對(duì)電池進(jìn)行保養(yǎng)是非常必要的。如果平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間不使用電池，應(yīng)每月充電一次。千萬(wàn)不要讓電池沒電，這樣會(huì)損壞電池。電池沒電的時(shí)間越長(zhǎng)，電池就越嚴(yán)重。另外，平時(shí)要定期檢查電池，看電池是否損壞，及時(shí)檢查維修。還有，充電時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)間充電，會(huì)導(dǎo)致電池失水發(fā)熱，從而降低電池的使用壽命。

特斯拉部分車型采用全鋁車身，部分入門級(jí)車型采用鋼鋁混動(dòng)車身。鋁制結(jié)構(gòu)主要集中在車尾，可以平衡后輪軸馬達(dá)帶來(lái)的重量。乘客艙集中了超強(qiáng)鋼，呈H型布置，防止碰撞。車頭采用高強(qiáng)度鋼材，用于抵御常見的追尾事故。汽車的側(cè)面和后翼子板采用低碳鋼材質(zhì)，強(qiáng)度低，硬度較軟，在遇到劃痕等事故時(shí)更方便修復(fù)。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)硅谷的電動(dòng)汽車制造商。特斯拉有很多車型，比如model3，models，modelx等。其中model3是入門級(jí)車，屬于純電動(dòng)中型車。Model3使用兩種電池，一種是磷酸鐵鋰電池，一種是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池正極采用三元材料，能量密度高，重量輕。

首先需要有固定的車位或者是租用的車位，然后和物業(yè)進(jìn)行溝通，物業(yè)允許安裝的情況下再和供電部門聯(lián)系。完全同意之后，就可以聯(lián)系特斯拉的工作人員來(lái)安裝充電樁，用充電樁充電是非常方便的，可以充分的滿足日常用車。機(jī)動(dòng)車輛上使用的充電樁是類似于加油站里面的加油機(jī)，它是可以固定在墻面地面或者是安裝在公共建筑上面，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車去充電，充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。

不可以，特斯拉APP上并不具備該功能，它具備了遠(yuǎn)程控制充電、空調(diào)、通風(fēng)、開鎖等功能，只要點(diǎn)擊特斯拉APP界面下方選擇就能夠管理汽車，使用這些功能了。特斯拉行車記錄儀是伴隨汽車啟動(dòng)即刻開始自動(dòng)記錄，采用64G TF卡，即使采用最高畫質(zhì)1920x1080分辨率進(jìn)行錄制也可持續(xù)11小時(shí)以上。要使用行車記錄儀首先要在U盤里面建立TeslaCam 文件夾，插到中央扶手箱前面的任意一個(gè) USB 插槽，插好以后，行車記錄儀就會(huì)自動(dòng)啟用了，這個(gè)時(shí)候能夠看到右上角會(huì)出現(xiàn)相機(jī)的圖標(biāo)，紅點(diǎn)亮起來(lái)的時(shí)候就表示已經(jīng)在錄制中了。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，它最重要的功能就是為交通事故提供證據(jù)。

攝像頭的位置是在車內(nèi)后視鏡的附近，在中國(guó)所銷售的特斯拉車型，并沒有提供推送fsd功能，車內(nèi)雖然有著攝像頭，但并沒有開啟使用。但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是比較不舒服，可以將攝像頭自行拆卸。特斯拉是一家美國(guó)的電動(dòng)汽車以及能源公司，主要營(yíng)銷的產(chǎn)品是電動(dòng)汽車和太陽(yáng)能板以及儲(chǔ)能設(shè)備。特斯拉的總部，是設(shè)立在帕洛阿托地區(qū)，公司是在2003年的7月1日成立，創(chuàng)始人將公司命名為特斯拉汽車，是為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，特斯拉所生產(chǎn)的車輛是純電動(dòng)車輛。

會(huì)降價(jià)，對(duì)于特斯拉而言：1、在中國(guó)設(shè)立新廠不僅可以提高產(chǎn)能，同時(shí)將有助于降低關(guān)稅以及海外運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀?，同時(shí)或?qū)⒂兄谔厮估妱?dòng)車在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)進(jìn)一步降低；2、特斯拉汽車電池容量一般在15—60kwh之間。容量大小直接影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時(shí)間，即大容量電池可以釋放較大的電流值，或者是同樣的負(fù)載持續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)；3、電池容量越大越好，大容量電池只要電壓穩(wěn)定，不超標(biāo)，大容量電瓶只要電壓穩(wěn)定，但會(huì)影響電池壽命，汽車電池容量過大或過小都不好；4、電池容量過小可能無(wú)法提供足夠的啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的電流，還會(huì)導(dǎo)致電池?zé)o電；

特斯拉model3充滿電要68至80度，以Model3的2021款Model3高性能版為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載電動(dòng)車單速變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)261千米。Model3的2021款Model3高性能版的最小離地間隙為138mm，行李箱容積為425L，整備質(zhì)量為1836kg，驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，輪胎規(guī)格為235/40R19，助力類型為電動(dòng)助力。

最便宜的特斯拉電動(dòng)車大概要30萬(wàn)左右：1、特斯拉是純電動(dòng)車，零排放。產(chǎn)品定位走的是高端路線。超酷的外型和豪華內(nèi)飾，跑車設(shè)計(jì)，很拉風(fēng)，自然價(jià)格也是相當(dāng)昂貴；2、性能上，電池續(xù)航里程500公里，8年的里程保養(yǎng)。整車提速快，踩下加速踏板，只需 5.6 秒，MODEL S 就可達(dá)到100 公里時(shí)速 ，不拖泥帶水，不燒一滴汽油；3、可以和奔馳AMG的S65有一比，短距離加速性能甚至可能還要好那么一點(diǎn)點(diǎn)（個(gè)人感覺）。 咱北京也有中國(guó)版“特斯拉”——北汽新能源E150EV，雖然一次充滿電只能跑150-200公里，但是價(jià)格也就10來(lái)萬(wàn)，而且不用搖號(hào)，想體驗(yàn)電動(dòng)車的感覺可以買輛試試哈。

特斯拉線圈比較有意思的實(shí)驗(yàn)有：1、特斯拉線圈不僅僅是被用在游戲或藝術(shù)方面，更可貴的是它擁有重大意義的用途，比如利用特斯拉線圈可以實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸，且該方式傳輸效率高、對(duì)生態(tài)破壞性小，但是實(shí)際應(yīng)用中還存在諸多困難和障礙，還無(wú)法將其應(yīng)用到實(shí)際電力輸送中；2、閃電是一種大氣放電現(xiàn)象，閃電發(fā)生時(shí)釋放巨大的能量，其電壓高達(dá)數(shù)百萬(wàn)伏，平均電流約2×105A。據(jù)估計(jì)，地球每秒鐘被閃電擊中的次數(shù)達(dá)到45次．一次閃電所產(chǎn)生的能量足以讓一輛普通轎車行駛大約290～1　450km，相當(dāng)于30～144L汽油產(chǎn)生的能量；3、而對(duì)閃電的利用卻是相當(dāng)困難的，這是因?yàn)殚W電發(fā)生時(shí)間短至幾十毫秒，很難被捕捉到，而特斯拉線圈則是捕捉閃電的可能性工具之一。

特斯拉不是只有一個(gè)踏板，而是開啟了單踏板模式。當(dāng)車輛在單踏板模式下剎車時(shí)，只需要松開油門踏板，車輛就會(huì)減速。同時(shí)，原裝制動(dòng)踏板可以繼續(xù)使用，不受任何影響，特別是在緊急情況下。特斯拉有單踏板模式，單踏板模式在車輛中控屏幕上開啟。車輛開啟后，可以通過油門踏板控制車輛的加減速。新手司機(jī)需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。畢竟車輛的剎車是由油油門踏板的反彈形成的，可以有效的回收動(dòng)力。與傳統(tǒng)的制動(dòng)方法相比，這種方法具有一定的優(yōu)勢(shì)。

儀表板上出現(xiàn)一個(gè)圓圈和一個(gè)感嘆號(hào)，表示車輛缺少冷卻水。水箱小水壺上有一個(gè)水位傳感器。如果內(nèi)部冷卻水不足，此燈將會(huì)顯示。加冷卻水就行。添加冷卻水的步驟如下：1 .打開駕駛員車門。2.拉下發(fā)動(dòng)機(jī)罩開關(guān)。3.提起發(fā)動(dòng)機(jī)罩。4.慢慢擰開水箱的小壺蓋，放出內(nèi)部的高壓氣體。5.在一個(gè)小水壺中加入冷卻水至最高水位。當(dāng)特斯拉儀表盤上出現(xiàn)一個(gè)圈和一個(gè)感嘆號(hào)時(shí)，汽車主要注意添加冷卻水，減少不必要的事情，保證安全行駛。