奧拓的防凍液一年換一次。防凍液的全稱(chēng)是防凍冷卻液，意思是防凍冷卻液。防凍液在寒冷的冬季停車(chē)時(shí)，可以防止冷卻液凍裂散熱器，凍結(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。奧拓是長(zhǎng)安鈴木旗下的一款微型車(chē)。它采用1.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為71馬力，最大扭矩為92牛米。奧拓的長(zhǎng)寬高分別為3570毫米、1600毫米和1470毫米，軸距為2360毫米，奧拓搭載5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)160公里。

拆卸新Alto齒輪頭的教程是3360。首先，將齒輪頭下面的皮革防塵蓋均勻向上轉(zhuǎn)動(dòng)，用螺絲刀找到靠近皮革的方形位置，輕輕敲擊方形蓋并將其提起，然后根據(jù)下面的螺釘頭拆卸齒輪頭。奧拓搭載了鈴木最新的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，這是世界上最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一。雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率52kW，峰值扭矩92Nm。這款進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量?jī)H為103克/公里，保持了相當(dāng)高的環(huán)保水平，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

3個(gè)中音扳手燈的排除方法如下：33601。關(guān)閉汽車(chē)，短時(shí)間按下儀表盤(pán)底部的右按鈕，直到信息顯示轉(zhuǎn)換為續(xù)航里程顯示；2.顯示續(xù)航里程時(shí)，按右按鈕5秒以上，會(huì)顯示油字2秒；3.松開(kāi)指示燈選擇，在3秒鐘內(nèi)連續(xù)按下按鈕5次，然后閃爍3次后熄滅。三款?yuàn)W拓車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時(shí)速160 km/h，車(chē)輛油箱容量35L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率52KW，最大扭矩92Nm。

奧拓的剎車(chē)片每2-3萬(wàn)公里更換一次。奧拓的制造商是長(zhǎng)安鈴木，這是一款搭載1.0LL3發(fā)動(dòng)機(jī)的微型車(chē)。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力71ps，最大扭矩92nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距為2360mm，汽車(chē)剎車(chē)片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防生銹。在鍍膜過(guò)程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測(cè)鍍膜過(guò)程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。絕緣層由非導(dǎo)熱材料制成，用于隔熱。

新奧拓輪胎尺寸為155/65R14，朝陽(yáng)品牌，新奧拓輪轂由之前的雙四直形改為新的雙五半圓形，但輪胎尺寸沒(méi)有變化。原輪轂尺寸為：14X4.5，孔數(shù)為：4，孔距為3360100，偏移量為：45，中心孔為：54.1。奧拓搭載了鈴木最新的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，這是世界上最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一。雙頂置凸輪軸，1.0L排量，發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率52kW，峰值扭矩92Nm。這款進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量?jī)H為103克/公里，保持了相當(dāng)高的環(huán)保水平，符合歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

鈴木奧拓保養(yǎng)扳手的排除方法:首先打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，在組合儀表信息顯示屏上顯示的“OIL”字樣中按下MODE按鈕5秒以上，在“OIL”字樣開(kāi)始閃爍后3秒內(nèi)快速按下MODE按鈕5次以上，閃爍3次后“OIL”字樣熄滅，保養(yǎng)警示燈熄滅。此時(shí)，維修燈已被取消。鈴木奧拓是由中日合資企業(yè)重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司按照日本鈴木公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式生產(chǎn)的五門(mén)兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。新奧拓車(chē)身曲線(xiàn)柔和自然，造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，看起來(lái)非常可愛(ài)，完全擺脫了老奧拓方頭方腦的樣子。

奧拓保養(yǎng)燈：手動(dòng)排除方法將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on位置，短按MODE鍵，將儀表信息顯示屏的顯示內(nèi)容切換到總里程顯示界面。連續(xù)按下模式按鈕5秒以上，信息顯示屏將顯示油符號(hào)2秒；然后松開(kāi)模式按鈕，在油標(biāo)顯示期間快速按下模式按鈕5次以上；符號(hào)“oil”閃爍3次后熄滅并歸零。顯示屏上的“維修”標(biāo)志是維護(hù)周期的指示器。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于on位置時(shí)，顯示屏上的“Service ”(維修)標(biāo)志閃爍，但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后消失，表示車(chē)輛需要維修。維修后，維修燈應(yīng)歸零。

奧拓可以用45節(jié)電池。它是電池的一種，也叫電池。其工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，即以鉛及其氧化物為電極，以硫酸溶液為電解液的電池。電池的維護(hù)方法如下：33601。避免電存儲(chǔ)；2.定期檢查；3.不要在大電流下放電；4.掌握充電時(shí)間；5.防止高溫暴露。奧拓搭載鈴木最新的k10b發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率52 kW，峰值扭矩92 Nm。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3,570mm、1,600mm、1,470mm，軸距為2,360mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂懸架。

新奧拓電池的型號(hào)為35A38B19R，是指放電后可以繼續(xù)使用的電池，包括鉛芯電池、鎳鐵電池和鎳鎘電池。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負(fù)極是鉛，電解液是稀硫酸溶液。放電時(shí)，正負(fù)極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛。當(dāng)硫酸溶液的濃度下降到一定程度時(shí)，必須充電。新奧拓的長(zhǎng)寬高分別為3500mm、1600mm和1470mm，軸距為2360mm。驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。外觀(guān)方面，總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的制造水平是一絲不茍的。大燈和保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和水箱架周?chē)慕涌p是對(duì)稱(chēng)的，車(chē)尾和大燈周?chē)慕涌p也同樣均勻。

奧拓輪胎5年或6萬(wàn)公里換一次。奧拓的長(zhǎng)寬高分別為3570mm、1600mm和1470mm，軸距為2360mm，奧拓有5門(mén)5座兩廂，5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速160公里。奧拓的前制動(dòng)為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)為鼓式，駐車(chē)制動(dòng)為手剎式，前后輪胎尺寸為155/65R14。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的影響，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)，還要求具有相對(duì)較高的耐磨性和耐撓曲性，以及相對(duì)較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。

奧拓汽車(chē)的電池型號(hào)為35A38B19R，是指放電后可以繼續(xù)使用的電池，包括鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負(fù)極是鉛，電解液是稀硫酸溶液。放電時(shí)，正負(fù)極與硫酸反應(yīng)生成硫酸鉛。當(dāng)硫酸溶液的濃度下降到一定程度時(shí)，必須充電。奧拓是中國(guó)長(zhǎng)安鈴木公司旗下的經(jīng)濟(jì)型新汽車(chē)品牌。20世紀(jì)90年代初，中國(guó)有四家軍工企業(yè)：重慶長(zhǎng)安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓和Xi安秦川奧拓。在獲得日本鈴木奧拓的相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備后，他們自主生產(chǎn)了奧拓車(chē)型。奧拓的軸距分別為3,200mm、1,405mm、1,440mm和2,175mm。前懸架是支柱擺臂式獨(dú)立懸架，后懸架是螺旋彈簧相關(guān)懸架。

我曾經(jīng)追過(guò)蝴蝶，但這只蝴蝶無(wú)動(dòng)于衷。她有沒(méi)有把長(zhǎng)長(zhǎng)的口器伸進(jìn)雄蕊里，貪婪地吮吸花露？當(dāng)我靠近并俯身時(shí)，她仍然一動(dòng)不動(dòng)。好像她睡著了，已經(jīng)睡著了。哦，有一個(gè)甜美的夢(mèng)迷住了她。她把她的靈魂放在最美麗的地方。

如果新奧拓加滿(mǎn)油，路況順暢，能跑到500公里；如果是城市路況，可以跑350-450公里。不要加太多的油。加滿(mǎn)3360汽油容易導(dǎo)致油箱通氣孔堵塞。一旦通氣孔堵塞，油箱內(nèi)的氣壓就會(huì)低于正常壓力，導(dǎo)致供油不暢或不供油。汽油過(guò)多還會(huì)增加汽車(chē)本身的重量，從而增加油耗。汽油也會(huì)變質(zhì)，給汽車(chē)安全留下隱患。盡量避免提示加油：駕駛車(chē)輛時(shí)，務(wù)必注意燃油表的指示。當(dāng)指針顯示還剩四分之一油時(shí)，就該加油了。如果油箱過(guò)長(zhǎng)，內(nèi)外溫差大，油箱內(nèi)部容易產(chǎn)生濕氣，腐蝕油箱，影響油質(zhì)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。

奧拓有不同的車(chē)型。自動(dòng)變速器油是ATF，手動(dòng)變速器油是齒輪油。不換變速器油的危害：1。變速器換檔控制機(jī)構(gòu)損壞；2.變速箱中齒輪和離合器片的異常磨損；3.影響變速箱的正常工作，導(dǎo)致變速箱閥體損壞。變速器油不同于發(fā)動(dòng)機(jī)油。雖然兩種油都起潤(rùn)滑作用，但作用不同，不要混淆。差別：機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)潤(rùn)滑油，具有一定的抗氧化、抗磨、抗腐蝕性能，而變速器油主要用于保持齒輪系統(tǒng)的清潔，延長(zhǎng)變速器內(nèi)部零件的使用壽命。因?yàn)樽兯倨骱桶l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作環(huán)境不同，變速器油不能做機(jī)油，機(jī)油也不能做變速器油。

新奧拓正時(shí)鏈條的壽命基本可以達(dá)到10萬(wàn)公里左右。正時(shí)鏈的優(yōu)點(diǎn):與齒形帶相比，正時(shí)鏈條具有更長(zhǎng)的使用壽命和更高的可靠性。同時(shí)，正時(shí)鏈條也可以通過(guò)張緊器張緊，使鏈條預(yù)緊力始終保持在合適的值，并且終身免維護(hù)。正時(shí)鏈條更換原因:雖然正時(shí)鏈條的使用壽命可以達(dá)到15-20萬(wàn)公里，但由于正時(shí)鏈條張緊器的使用壽命只有8-10萬(wàn)公里，當(dāng)張緊器損壞或過(guò)度磨損時(shí)，正時(shí)鏈條將無(wú)法正常張緊，可能導(dǎo)致正時(shí)鏈條從正時(shí)齒輪中掉出的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)正時(shí)鏈條張緊器即將達(dá)到其使用壽命時(shí)，應(yīng)立即更換。同時(shí)檢查正時(shí)鏈條的磨損程度，如有嚴(yán)重磨損，應(yīng)及時(shí)更換。

稀燃系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測(cè)到少油多氣的汽油燃燒不完全的情況。如果繼續(xù)開(kāi)，會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力，油耗高的情況。以下是：貧油的具體原因。3360稀燃油系統(tǒng)的原因是汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，噴嘴堵塞，進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏。解決燃油稀3360燃油稀的問(wèn)題可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過(guò)多，工作時(shí)噴油量少造成的。檢查是否有異物堵塞空氣濾清器，機(jī)油是否有問(wèn)題影響氧傳感器失效和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量減少，或者是否有異物堵塞機(jī)油泵導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過(guò)稀。如果車(chē)輛出現(xiàn)貧油故障，應(yīng)立即去4s店或修理廠(chǎng)查找故障原因并進(jìn)行修理。

鈴木的車(chē)底盤(pán)高15厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。最小離地間隙(底盤(pán)高度)是指車(chē)輛處于最大承載能力時(shí)，底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，大概不低于150mm。但是，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。理論上，家用車(chē)的底盤(pán)高度根據(jù)汽車(chē)的這個(gè)參數(shù)分析，通常在110-150mm的高度范圍內(nèi)。底盤(pán)高度越大(一般在13cm以上)通過(guò)性能越好，但車(chē)速過(guò)快可能導(dǎo)致車(chē)身不穩(wěn)；如果離地間隙小于110mm，汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了。現(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧拓差不多，包括圣達(dá)菲(156mm)、雅尊(151mm)、凱澤(145mm)、圖雷奧(149mm)、普瑞維亞(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

這款車(chē)，底盤(pán)高15cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。最小離地間隙(Minimum ground clearance)，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，是指車(chē)輛在最大負(fù)載時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)的最低部分垂直于地面。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)底盤(pán)高度不低于110mm，高度不超過(guò)150mm。對(duì)于這個(gè)參數(shù)，離地間隙越大(130mm以上)，通過(guò)性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過(guò)性越低。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過(guò)程中隨時(shí)隨地改變底盤(pán)的高度，可以更好的滿(mǎn)足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和奧拓差不多，比如離石(150mm)、宋華7(150mm)、林煒H5(150mm)、岳躍(150mm)、奧拓(150mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

新款?yuàn)W拓電子助力轉(zhuǎn)向位于方向盤(pán)下方的轉(zhuǎn)向柱上，帶有扭矩傳感器和控制電腦。電子助力原理:電子液壓助力的原理與機(jī)械液壓助力基本相同，只是油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，助力強(qiáng)度可變。車(chē)速傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)速，電子控制單元獲得數(shù)據(jù)后通過(guò)控制轉(zhuǎn)向控制閥的開(kāi)度來(lái)改變油壓，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力的調(diào)節(jié)。電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向的優(yōu)勢(shì):電動(dòng)液壓助力具有機(jī)械液壓助力的大部分優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也降低了能耗，反應(yīng)更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力可以根據(jù)角度、車(chē)速等參數(shù)自動(dòng)調(diào)節(jié)，更加人性化。但隨著許多電子單元的引入，制造和維護(hù)成本也會(huì)相應(yīng)增加，使用穩(wěn)定性不如機(jī)械液壓式可靠。隨著技術(shù)的不斷成熟，這些缺點(diǎn)正在逐漸被克服，電液助力已經(jīng)成為很多家用車(chē)輛的選擇。