鈴木雨燕舒適性方面開起來總體舒適性我能接受，前排空間挺大的，后排就見仁見智了，布座椅足夠厚實(shí)，腰部支撐良好，甚至還能提供一些側(cè)向支撐；空調(diào)制冷效果很好。

鈴木的車型油耗還是非常低的。這款車型新車的時(shí)候百公里也就是6個(gè)左右，如果保養(yǎng)得好的話，三年的車型油耗也不會(huì)增加。

個(gè)人建議您買鈴木雨燕，鈴木雨燕這款車外觀時(shí)尚。動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)來說也是不錯(cuò)的。還有就是這款車油耗比較經(jīng)濟(jì)。

這個(gè)家用還是建議入手尚悅的車子空間大一點(diǎn)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好一點(diǎn)，最大功率有80kw，最大扭矩144nm，百公里油耗7.5就可以，家用不錯(cuò)的。

車輛價(jià)格大概在新車開票價(jià)格折舊60%左右。

汽車的大燈高度調(diào)節(jié)一般有2個(gè)位置：1、老款車型都是在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開后，在大燈總成的后方有一個(gè)上下轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，可以上下?lián)軇?dòng)，對(duì)大燈的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，順帶就把燈光的遠(yuǎn)近就調(diào)節(jié)了，有的高配車型還有左右轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪，可以調(diào)節(jié)左右大燈的聚光情況。2、現(xiàn)款車型都是在駕駛艙的左前方，有一個(gè)0123上下轉(zhuǎn)動(dòng)的滑輪，就不用像老款車型那么麻煩了，直接在車內(nèi)就可以調(diào)節(jié)大燈的高低了。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

一般來說車輛電瓶的正常的使用的壽命大約就是兩三年左右吧，有時(shí)候電瓶本身質(zhì)量不是非常過硬的，或者本人使用的過程中電瓶的損耗比較大的，相對(duì)來說電瓶都會(huì)過早的報(bào)廢，因此平時(shí)你可以在使用的過程中多加注意吧，后續(xù)更換了新的電瓶之后多加注意看看是否整體的車站的線路出了問題了使用的過程中也要注意保養(yǎng)一下電瓶總體來說還是比較容易處理的問題

拿這個(gè)練手吧，豪啊好幾萬 拿來練手，你算過這個(gè)帳嗎，不劃算，除非日后你買個(gè)50萬以上的車，逸動(dòng)超值版，該車型售價(jià)僅為5.99萬元，比目前逸動(dòng)標(biāo)配車型7.49萬元的起售價(jià)低1.5萬元。車身尺寸達(dá)到4710mmx1820mmx1505mm，整體造型表現(xiàn)方面，逸動(dòng)超值版完全與可以與合資中級(jí)車一較高低，標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入功能及一鍵啟動(dòng)功能，搭載了智能語音操作系統(tǒng)，動(dòng)力方面，逸動(dòng)超值版搭載Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出充沛，功率峰值94kW，車子主打的就是顏值和性價(jià)比。是購車的不錯(cuò)選擇。

分享一下我的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)：起步輕踩油，提速勻踩油，減速早松油；上坡靠助力，坦途靠慣性，下坡靠重力；低速不著急，中速勤換擋，高速穩(wěn)起來；春秋開窗戶，夏不開空調(diào)，冬天窗透氣；必檢查胎壓，降低摩擦力，也可保平安；勤清理雜物，為愛車減負(fù)，干凈心舒暢；按時(shí)去保養(yǎng)，保持佳狀態(tài)，它好你也好；心態(tài)放平和，請(qǐng)他飛過去，不開斗氣車；節(jié)油小竅門，車友齊分享，僅供您參考；最后勸一句，本就為代步，別為錢累著。

13款的還算可以，外觀方面雨燕的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，十年前的造型現(xiàn)在依然耐看，雖然全新雨燕已經(jīng)發(fā)布，但是這三代雨燕可以說是各具特色，都很好看，四個(gè)車門質(zhì)感出色，完全不輸10w內(nèi)德系，15w內(nèi)日系；車燈方面前后車燈亮度都足夠，另外，沒有簡(jiǎn)配前后霧燈對(duì)長安鈴木而言簡(jiǎn)直良心；做工車漆：外形停留在十年前，鈑金工藝也停留在十年前，接縫挺大的。內(nèi)飾方面雨燕就比較差了，做工粗糙，硬塑料，拼接凹凸不平，十年前的內(nèi)飾現(xiàn)在還在用，感覺還不如4萬塊的長安奔奔和寶駿310之流；儀表中控：儀表臺(tái)說好聽是簡(jiǎn)潔明了，說難聽叫落伍，連行車電腦顯示都沒有??。異味異響：剛提車的時(shí)候異味比較重，現(xiàn)在好很多了，異響暫時(shí)只是走爛路會(huì)有一些，不知道以后會(huì)不會(huì)更多。

這個(gè)可以進(jìn)行相關(guān)的改裝，不過相對(duì)來說難度還是比較大，主要看看你的車輛的兼容性的問題吧，一般的情況下如果本身車輛的預(yù)留的接口是一樣的，還有預(yù)留的安裝位置都是一樣的，基本都可以安裝的，但是如果你的中控相關(guān)的安裝的位置是有差異的話，這樣就無法進(jìn)行相關(guān)的改裝的建議，你可以直接到相關(guān)的改裝店或者修理店，參考一下其他車主的改裝或者咨詢一下師傅，看有沒有可行的改裝的方案吧。

冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這個(gè)時(shí)候噴油嘴會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，冷車啟動(dòng)的時(shí)候不要長時(shí)間的怠速熱車，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積炭，首先發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件沒有完全潤滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度沒有達(dá)到最佳工作溫度，這時(shí)噴油嘴就會(huì)自動(dòng)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動(dòng)車了，車速控制在30碼以內(nèi)慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。

1、查看行駛證正副頁合并時(shí)花紋是否能吻合，查看行駛證照片、車架號(hào)是否與車輛一至。2、車輛保險(xiǎn)，核對(duì)保險(xiǎn)單上車架號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還否與行駛證一至，是否有有效期內(nèi)。3、車輛登記證書，檢查車輛登記書字體是否與行駛證一至，車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否和行駛證相同，查看出廠日期和上牌日期(如國產(chǎn)車出廠日期與上牌日期超過半年的可能是庫存車)是否與車商描述相符合，翻看登記欄是否在短期內(nèi)平凡多次過戶(如短期內(nèi)平凡多次過戶登可考慮該車是否車況不好所以才多次買賣)。

依然是氧傳感器問題！別想著在外面換了氧傳感器就迷信傳感器是好的！氧傳感器必須換日本電裝原廠貨、原廠貨、原廠貨，重要的事情說3遍，淘寶便宜貨和路邊店那些百來塊的氧傳感器沒一個(gè)好用都是副廠次品！氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)，由它控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈寬，當(dāng)檢測(cè)到氧分子比正常燃燒多后，氧傳感器就給ECU信號(hào)減少噴油，當(dāng)檢測(cè)到氧分子少就加大噴油。氧傳感器控制著車子的混合氣濃或希，當(dāng)空燃比不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大就會(huì)抖動(dòng)！如果換的副廠貨氧傳感器質(zhì)量差反應(yīng)慢，開啟空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，不能正確監(jiān)測(cè)及快速反應(yīng)燃燒后氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)、耗油、無力！雨燕1.3的氧傳感器還分國三和國四車型，不能混用！我的車就受過教訓(xùn)，前氧有問題去維修廠換的副廠貨，真令人頭痛無比！自己升起車輛，買了原廠貨，自己換上，一切恢復(fù)如初

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個(gè)檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說明這個(gè)部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會(huì)制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。　按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動(dòng)機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會(huì)不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會(huì)變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會(huì)導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個(gè)空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會(huì)導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

只要是開啟空調(diào)的狀態(tài)，進(jìn)入車子的空氣就是通過空調(diào)濾芯的，所以都是走的這個(gè)途徑，你說的不開啟空調(diào)的話，車子里面也是會(huì)有吹風(fēng)的感受的，一般就是車子所謂的“自然風(fēng)”了，這方面的情況還是從空氣濾芯進(jìn)來的空氣，因?yàn)檫M(jìn)氣管道都是通向了車子的空調(diào)濾芯，而空氣濾芯主要是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)需要的空氣從這個(gè)管道進(jìn)行過濾進(jìn)去充分燃燒的

奧拓路過。別欺負(fù)我小，等我長大了就是奧迪。呵呵！開個(gè)玩笑，奧拓MT,60―90碼，油耗4.8。低速城市擁堵開空調(diào)加國道綜合油耗不超6.0。

雨燕是要停產(chǎn)的，由于鈴木對(duì)中國的市場(chǎng)定位不準(zhǔn)確，產(chǎn)品除了質(zhì)量好之外，基本沒啥驚喜，不符合消費(fèi)者的口味，導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力喪失，最終退市，雨燕作為長安鈴木旗下的產(chǎn)品自然要停產(chǎn)。

我最高加過34升，不過那時(shí)候是在單位亮燈，跑了40多公里的高速和省道回家附近的加油站加油，當(dāng)時(shí)辦卡優(yōu)惠，折后一升才5.2這樣，好懷念。