是的。一般如果你下訂之后店里有現(xiàn)車的，一般隔日提車就可以。如果店內沒有現(xiàn)車的話最快7天，最慢8周之內就能提車。我們在APP下單之后，官網(wǎng)一般會承諾你8周之內提車。需要注意的是，如果你進行了選裝，那么隔日提車就不太可能了，因為選裝車型需要工廠統(tǒng)一排產(chǎn)，一般在8周之內都能提車。如果APP上顯示“正在為您安排運輸”，那么一般在5天之內就能拿到新車了。

原因是蔚來新能源汽車定價都比較高，同樣，蔚來汽車也是定位于國產(chǎn)高端品牌，在定位上來看，蔚來汽車絲毫不輸奔馳、寶馬、奧迪等車型，因此比比亞迪貴。蔚來是一個智能電動汽車品牌，于2014年11月25日在上海注冊成立，代表國產(chǎn)高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。

因為蔚來的定位就是高端車，并且在車內擁有很多豪華配置，所賣的貴。和很多自主品牌車企不一樣的是，蔚來汽車自打成立之初給自己的定位就是高端車，這點與特斯拉汽車存在很大相似之處。因此定位為高端車的蔚來汽車。在車輛工藝，用料和配置上，也是向高端車看齊的。隨著車輛的成本上升，那么車輛的售價自然也是不菲的。蔚來汽車的技術比較到位。車企想要在競爭激烈的市場保有一席之地，那么核心技術是必不可少的。蔚來汽車在成立之初，就砸下重金成立研發(fā)隊伍，并且在技術上確實有獨到之處。而核心技術，也讓蔚來汽車更貴。蔚來汽車非常不錯的客戶至上服務，以及終身免費質保以及終身免費換電池這兩個服務，也使得蔚來汽車的價格要更高一些。

我們都知道蔚來ES8是一款新能源汽車，其實提起新能源汽車可能大部分人都想起來的是特斯拉，蔚來呢不能算是中國比較大型的新能源車制造商，但是他的優(yōu)點在于宣傳上做的很好，個人感覺是它不能算是一個真正的汽車制造商，他只是制作了一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車。這款車就是蔚來ES8，那么這款車到底怎么樣呢？首先在價格上44.8萬-45.6萬的標價就已經(jīng)預示著這款車不是普通入門級別的新能源汽車了，同時這個價格直接標榜特斯拉了，不得不說雖然這款車對標的是特斯拉，但是對比起來一點都沒丟面子！首先外觀上科技感十足的整體車身設計，完全原創(chuàng)設計，整體造型一看就是給中產(chǎn)階級和高級白領們準備的，并且作為一款互聯(lián)網(wǎng)電動汽車，蔚來es8是時刻聯(lián)網(wǎng)，自動更新系統(tǒng)的，互聯(lián)網(wǎng)服務這一塊，目前能排在全國前列?？臻g房間十分充足，哪怕你是一個200斤的胖子，坐在蔚來ES8里面也感覺不到擁擠，后排空間也是十分大氣，三個成年人坐在一起完全不擁擠。舒適性和安全性都很好，蔚來的車子的座椅以及減震效果做的很好，造就的就是坐在車里行駛，給人感覺非常舒服。另外就是新能源車最重要的電池方面的問題，國產(chǎn)新能源車最大的問題就電池虛標，蔚來這款車的虛標問題還是不嚴重的，雖然沒有宣傳上那么長的續(xù)航里程，但是只要你是在市級見行駛，公里數(shù)還是完全夠用的，并且蔚來對于車子電池可續(xù)航公里數(shù)計算的還算準確，不會顯示還能開200公里，你開100就沒電了。另外就是作為第一款互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車蔚來最大的優(yōu)勢就是服務方面了，直接換電體的方式還是非常受大家喜歡的，但是缺點也很明顯，這款車比較適合大城市購買使用，如果你在一個三四線城市，那可能就享受不到這么全面的服務了，尤其是一個偏遠的地方，沒有充電樁你根本不敢開這車去！所以根據(jù)自己的實際情況進行選擇吧

;?????現(xiàn)在的純電車越來越智能，就拿蔚來為例子，蔚來現(xiàn)在甚至不需要設置啟動按鍵，車主只需要進入車內掛上D檔就能開走。只是，不少朋友想知道蔚來在車里休息怎樣斷電，畢竟車輛長時間通電會令續(xù)航有所下降。????????????其實我們不用擔心這個問題，當我們需要停車休息的時候是不需要對車輛進行關閉的，如果你想降低電量的損耗，那么可以選擇關閉空調和車內的用電器即可。即使你在車內開著空調休息，蔚來的續(xù)航雖然會有所下降但整體來說不會下降得很嚴重。因此，如果你想在車內休息，只需要掛上P檔，確認周圍環(huán)境安全之后就可以了。????????????當車主攜帶智能鑰匙接近車輛后，車門把手會自動彈起，此時車主進入駕駛座位的那一刻，蔚來已經(jīng)準備好出發(fā)了。車主只需要踩下剎車，掛上P檔就能開走。如果想鎖車的話，只需要把按下鑰匙上的鎖車鍵之后車輛就會自動熄火。因為電動車不存在怠速，因此在停車的時候只會損失很少的電能，因此沒有必要設置一鍵開關按鍵。??????????????????蔚來除了可以使用鑰匙進行解鎖之外，還可以用隨車附帶的NFC卡進行解鎖。車主只需要把NFC卡片放到主駕駛B柱下方就能開啟或上鎖車門。同時車主還能使用手機APP遠程控制車內的功能，例如提前打開空調或窗戶等操作都是能實現(xiàn)的。

住在員工宿舍。通過查詢企查查得知該公司是提供員工宿舍的。合肥新橋智能汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，該工廠是一家深入?yún)⑴c電池材料、電芯與整包設計、電池管理系統(tǒng)、制造工藝等研發(fā)工作等的工廠，F(xiàn)2和F1的工廠地址在一起，都在合肥新橋智能汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

2022年9月份。根據(jù)查詢相關信息顯示華爾街見聞了解到，蔚來9月才正式投產(chǎn)的F2工廠，在10月僅開工了10余天，這對蔚來整體交付影響很大，位于合肥NeoPark的F2工廠已實現(xiàn)生產(chǎn)線全線貫通，進入造車驗證階段，將按計劃于2022年第三季度正式投產(chǎn)。

F1好。合肥蔚來工廠f1好，F(xiàn)1是蔚來的主力工廠，主要生產(chǎn)的車型為ES8、ES6、EC6等，但是受限于疫情防控政策，蔚來位于合肥市的F1、F2工廠將相繼面臨停產(chǎn)。

車輛發(fā)出咕嚕咕嚕響聲，有以下兩種可能，第一減震器損壞發(fā)出的聲響，第二車輪軸承損壞發(fā)出的聲音第三球頭缺油發(fā)出的聲響。如果汽車在原地怠速的時候，汽車的底盤發(fā)出噗噗的聲音，而且在踩油門的時候，聲音的頻率會更加的快一些，那么就很有可能是由于排氣管漏氣了，所以如果出現(xiàn)這種情況的話，那么一定要去專業(yè)的修理店進行檢查維修。如果減震器安裝不到位或者本身質量有問題，開車時可能就會聽到咕嚕咕嚕的聲音，安裝不到位可能是減震器螺栓沒有擰緊導致減震器工作時出現(xiàn)虛位，所以才會發(fā)出響聲。

蔚來機場泊車是為自駕開車去機場的客戶服務。目前此項服務提供給服務無憂和保險無憂包的用戶。當用戶前往機場時，可以提前預約，會有專門的服務人員在機場將你的愛車進行取送停泊。

蔚來ES8是一款 純電動 汽車。它的工信部純電續(xù)航里程為355-425公里，百公里耗電量為21kWh/100公里。高速行駛時，實際平均能耗為30.1千瓦時/百公里，具體能耗以車輛實際使用情況為準。 外觀方面，蔚來ES8的前臉采用了更大的前格柵，日間行 車燈 和大燈區(qū)域的造型也非常獨特霸氣。大燈組造型非常前衛(wèi)，分體式設計有犀利的眼神，兩級日間行車燈集成轉向功能，照明效果不錯。隱藏式門把手不僅可以降低風阻，還能提升檔次感。司機拿著鑰匙靠近時，會自動彈出，很有技術含量。另一方面，車身側面有懸浮式車頂，尾部采用流線型LED尾燈組，整體設計簡潔大方。 在技術配置上，蔚來ES8可以通過NOMI實現(xiàn)獨特的功能，包括查看續(xù)航、拍照等。值得一提的是，前后排的乘客都能給NOMI下達指令，而且它還能辨別方向。比如副駕駛的乘客提出“開啟 座椅 加熱”的指令，系統(tǒng)只會開啟副駕駛座椅的座椅加熱，非常智能。內飾方面，蔚來ES8主要通過直立的10.4英寸車載屏幕控制車內大部分功能，并配備“車載人工智能助手”人機交互系統(tǒng)。 動力方面，6座版ES8與7座版相同，均搭載前后雙驅交流異步電機。每臺電機總功率480kW，最大馬力653PS，峰值扭矩420N·m，官方0-50km/h加速時間為2.2秒，0-100km/h加速時間僅為4.4秒。在快速充電模式下，電池從0到100%充電需要1.5小時。 輪胎 方面，輪胎尺寸為255/55 R19的馬牌MC6，抓地力和排水性都不錯。

1、在蔚來APP中，點擊開始車主任務：專屬充電樁安裝，路徑為APP，愛車，然后有個專屬充電樁申請按鈕，進去后填寫一下安裝充電樁的地址后，就完事了~我因為已經(jīng)完成，并且綁定了ES6，所以，無法截圖這個界面了，不過如果您購買蔚來，這一切都會有你的專屬團隊幫助處理，包括如何申請，以及后繼操作等~2、在申請了專屬樁安裝任務后，專屬FL會幫你安排對應的充電樁安裝小伙伴聯(lián)系你，然后小伙伴會自行前往勘察現(xiàn)場，尋找合理的取電位置，并會預估一下初步的電纜距離，如果物業(yè)公司比較好打交道，甚至不需要業(yè)主自己出面，都可以幫你把充電樁安裝申請表蓋好章，并聯(lián)系國家電網(wǎng)對應人員，進行電表安裝作業(yè)~

武漢蔚來能源服務有限公司是2017-08-21注冊成立的有限責任公司(外商投資企業(yè)法人獨資)，注冊地址位于武漢市東湖新技術開發(fā)區(qū)左嶺鎮(zhèn)左嶺路117號光電子配套產(chǎn)業(yè)園一期廠房六號樓(D6)二層216號(自貿(mào)區(qū)武漢片區(qū))。武漢蔚來能源服務有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91420100MA4KWAH10B，企業(yè)法人吳鵬，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。武漢蔚來能源服務有限公司的經(jīng)營范圍是：電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡的規(guī)劃、設計、研發(fā)、建設及運營管理；充電樁的安裝、維護；物流車銷售；車輛租賃；普通貨運；售電；電力工程；職業(yè)介紹；代駕服務。（涉及許可經(jīng)營項目，應取得相關部門許可后方可經(jīng)營）。通過愛企查查看武漢蔚來能源服務有限公司更多信息和資訊。

配色是汽車的一個非常重要的方面。不同的配色會給車內帶來不同的視覺效果，也適應不同年齡段的用戶群體。蔚來是一款非常不錯的新能源車型，那么蔚來到底流行什么顏色呢，下面就來看看蔚來到底流行什么顏色吧。云白配色受歡迎現(xiàn)在汽車的配色可以說是越來越多了，不同的配色適合不同的人群。那么蔚來哪款配色受歡迎，當然是云白配色，也就是白色配色。這個配色男女皆宜，非常符合大眾的審美，整體白色的配色看起來非常端莊時尚。蔚來哪個顏色檔次高讓我們繼續(xù)看看蔚來到底哪個顏色高級。如果我們要選擇一款高檔的配色，就需要知道蔚來汽車有哪些顏色可選，哪些是經(jīng)典顏色。平流層藍配色是一款非常經(jīng)典的配色，而且這款配色非常有檔次，整體給人一種高科技、高級的感覺。配色使用注意我們在購買屬于自己的汽車時，如果對汽車的配色不是很滿意，可以選擇車貼。貼車貼時有一些細節(jié)值得我們注意。請記住，車身不能與特種車輛相同。特種車輛是指警車、消防車、執(zhí)法車等。車身顏色不能超過3種。這一次，我們詳細描述了NIO的哪些配色方案受歡迎?？梢?，蔚來的云白配色非常受歡迎。

ES6更大、更便宜。這是一位車主的意見，大約一個月前他打算圍住我。當時，我的想法基本上和他一樣，所以在這次靜態(tài)體驗之前，我沒有太大的期望。但是，在得知設計師威萊·科林·菲普斯（Weilai Colin Phipps）將來到網(wǎng)站向您解釋設計之后，我的期望有點倒退。我認為設計師在解釋過程中的幫助有助于更好地理解ec6。此外，在這個過程中還可以發(fā)現(xiàn)一些被忽略的ec6細節(jié)。EC6比ES6好嗎？Eco6誕生于ES6，所以你可以在這臺機器上找到很多ES6陰影，但是威萊仍然有很多心來優(yōu)化這臺機器。它也可以稱為“ES6優(yōu)化”。ec6的三個尺寸（長、寬、高）為4850/65/1731（1714）mm，輪底為2900mm，與ES6在車身長度、高度和輪底方面一致，車身尺寸大于同級競爭對手。盡管Coupe車型看起來更加時尚和定制，但它也壓縮了空間。EC6圓頂玻璃車頂?shù)脑O計自然添加，以減少后部用戶的壓抑感，由于采用了向后滑動的設計，車輛后部的重心相對較低，看起來非常運動，但后排乘客的頭部空間將受到影響。尾燈還延續(xù)了ES6燈帶的不規(guī)則設計，而燈光組的形狀增加了遮光效果，夜間照明后識別度高，威萊ec6整體內部風格與ES6一致，前衛(wèi)、層次分明，繼續(xù)使用科技感的家庭設計語言。威萊ec6擁有更年輕、更時尚的體型，不僅豐富了產(chǎn)品線，也提升了品牌競爭力。威萊ES6和ec6是中型SUV。這兩款車使用的電動螺旋槳是一樣的，但是這兩款車的外觀設計不同，ES6尾翼采用SUV的傳統(tǒng)設計，EC6尾翼采用反向設計。Ec6是一款跨境SUV。ec6的長度、寬度和高度分別達到4850mm、1965mm和1731mm，該車的軸距達到2900mm。就動力而言，這臺機器的前軸和后軸都有發(fā)動機。這臺機器是全動力的。

尼奧ES6和EC6基本上都是中型SUV，其動力組件相同但設計有所不同。其中，ES6的尾部采用傳統(tǒng)SUV設計，而EC6的尾部使用滑環(huán)設計。EC6是一款跨界SUV，其縱橫高度分別為4850、1965、1731，軸距為2900。該車使用前、后軸均有電動機驅動，屬于四輪驅動車型。EC6提供低功率版和高輸出版車型，低功率版電機總功率為320kW，總扭矩為610牛米；高功率版電機總功率為400kW，總扭矩為725牛米。該車采用三元鋰電池，具有高能量密度和輕質的特點。其陽極采用三元材料制成，包括鎳、鈷、錳、鋁等元素。在底盤設計上，該車前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以有效抑制車身側傾和剎車點頭現(xiàn)象，提高了車輛的操縱性。

NIO是一款新能源純電動汽車。這款蔚來ES6的定位是一款中型SUV車型。它不僅具有時尚的外觀和個性，而且具有良好的電池壽命。蔚來2022最新款目前售價為36.8萬-55.4萬元，有興趣的可以一起來看看。外觀顏值設計蔚來汽車的車身長寬高分別為4850mm*1965mm*1731mm，軸距為2900mm。車頂光滑并向下傾斜以連接到后尾門。輪胎尺寸為20英寸，寬度為255mm，高寬比為50%。整體顏值還是不錯的。內飾布局科技時尚內飾科技黑色配色，8個攝像頭，12個超聲波雷達，5個毫米波雷達，中控配置加入540全景影像，11.3英寸中控屏，標配仿皮座椅，真皮和Nappa真皮款式可選，2 +3布局，前排標配電動調節(jié)，還有加熱、通風、記憶和按摩等選項，后排座椅提供加熱和40:60傾斜功能?？斐?.8小時采用同步交流異步電機，544Ps總馬力，400kW總功率，725Nm總扭矩，寧德時代三元鋰電池，100.0kWh容量，185.44Wh/kg密度，快充0.8小時，慢充14小時，續(xù)航610km ，200km/h極速，4.7s零百加速，17.4耗電量。蔚來2022款最新車型的價格大家都知道了。從這個價格來看，蔚來ES6也算是一款豪車了，很多配置和用料也都比較豪華，續(xù)航也比較長。充電和加速也很不錯，就是價格對大家來說可能有點貴。

蔚來汽車的老板是李斌，現(xiàn)任蔚來汽車董事長兼CEO。公司成立于2014年11月，由李斌創(chuàng)立，先后獲得百度資本、紅杉資本、聯(lián)想集團、IDG資本等十家知名機構的投資。 其實，早在2000年，李斌就開始涉足互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和汽車行業(yè)，并創(chuàng)立了易車。 2010年11月17日，帶領易車成為中國第一家海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司，目前是中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司。汽車互聯(lián)網(wǎng)公司。 蔚來創(chuàng)始人來自安徽哪里？ 蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，安徽省太湖縣人。他出生在一個十分偏遠落后的山村——太湖縣武陵村。據(jù)李斌介紹，該村直到1984年才正式通電，小時候看書只能用蠟燭或煤油燈照明。 初中畢業(yè)后，李斌的父母其實想讓他讀中專，但李斌以絕食的方式從父母那里獲得了讀高中的機會。正是因為李斌的求知欲，縣城貧困落后的太湖武陵村誕生了北大第一高材生。 大學期間，李斌創(chuàng)立了南極科技，這是中國最早的互聯(lián)網(wǎng)公司之一，主要專注于汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。參與創(chuàng)立和領投的企業(yè)達40余家。大學畢業(yè)后直接創(chuàng)辦了易車，后來又創(chuàng)辦了蔚來汽車。 目前，李斌不僅是蔚來汽車的創(chuàng)始人，還是中國汽車流通協(xié)會副會長。他旨在以推動汽車行業(yè)健康發(fā)展為己任，搭建行業(yè)交流平臺，培養(yǎng)汽車行業(yè)人才，為汽車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。貢獻。

Neo的自動駕駛系統(tǒng)是l2。Neo是一家專業(yè)生產(chǎn)純電動汽車的廠商，旗下車型有ec6、es6、es8等。Ec6是Neo旗下的中型suv。其長寬高分別達到4850、1965、1731，軸距達到2900。這款車的動力配置是這款車有低輸出版和高輸出版。低功率版車和高功率版車基本都是雙電機車，這款車的前軸和后輪軸基本都有電機。低功率版的電機總功率為320kw，總扭矩為610 Nm。高功率版的電機總功率為400kw，總扭矩為725 Nm。這款車配備的是三元鋰電池。這種電池能量密度高，重量輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。在底盤設計上，該車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。雙臂懸掛可以提高汽車的機動性。后懸架采用多連桿獨立懸架，可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

易車訊 日前，我們從官方渠道獲悉，蔚來EL7在歐洲開啟交付，首批產(chǎn)品交付給了荷蘭用戶，交付地點在位于荷蘭Zandvoort賽道旁的NIO Space Mobile。同時，隨著首批荷蘭用戶喜提EL7，接下來也將在德國、丹麥、瑞典、挪威陸續(xù)開啟交付。順便提一下，EL7是新車在歐洲地區(qū)的名字，在國內市場則是ES7。在去年10月舉辦的蔚來2022歐洲發(fā)布會上，官方表示，ET7、EL7和ET5將以創(chuàng)新的訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場開啟預訂。同時，蔚來還將在這四個國家市場建立由產(chǎn)品和服務等構成的完整運營體系，打造以車為起點的用戶社區(qū)。NIO Subscription訂閱制租車模式支持短期及長期訂閱服務，最短可1個月起租，最長支持12-60個月的固定訂閱周期，并可選擇不同的配置與電池容量。值得一提的是，訂閱期間還可任意更換車輛，月費會隨著車輛壽命遞減，同時享受免費上門取送車服務，與還車保障在內的全部服務。此外，由于歐洲用戶存在強烈的買斷意愿，因此蔚來不久前還公布了ET7、EL7和ET5三款車型德國市場整車購買售價，分別為：● ET7 75kWh電池包售價為81900歐元，約合60.08萬元人民幣。● ET7 100kWh電池包售價為90900歐元，約合66.67萬元人民幣?！?EL7 75kWh電池包售價為85900歐元，約合63.00萬元人民幣?！?EL7 100kWh電池包售價為94900歐元，約合69.60萬元人民幣。● ET5 75kWh電池包售價為61900歐元，約合45.40萬元人民幣?！?ET5 100kWh電池包售價為70900歐元，約合52.01萬元人民幣。上易車App搜索“超級評測”，看專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內容。