現(xiàn)代bh7167ay應該是1.6自動擋的現(xiàn)代悅動，該車發(fā)動機還是不錯的，行駛43000公里的二手車價格如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在六萬二三左右，具體看實際車況。

您說的車子型號為北京現(xiàn)代牌bh7167ax的車型應該是現(xiàn)代 悅動 2010款 1.6L AT GL車型，該車子2010年就有了。

現(xiàn)代的配件起亞可以通用，因為現(xiàn)代和起亞有相同的設(shè)計理念和車輛平臺，所以部分零件是可以通用的，這樣可以節(jié)省成本。

相對來說兩類的車是一個廠的，發(fā)動機底盤很多東西都是一樣的，就外殼和內(nèi)飾不一樣。索納塔和遠艦，雅紳特和銳歐，發(fā)動機底盤電路包括每個作用螺絲小零件都是一樣的。普遍通用的就是發(fā)動機了 VVT這款發(fā)動機 伊蘭特 雅紳特 悅動 賽拉圖 銳歐 氣門和氣門頂，機油泵 水泵 正時皮帶 正時張緊輪墮輪 發(fā)電機助力泵空調(diào)皮帶 油封都是一樣的 索納塔2.0 途勝2.0 伊蘭特老款 遠艦 也同上 專用的材料就是一些底盤 外球籠 減震器 下懸掛 軸承。 還有 雅紳特和悅動壓盤離合器片一套換伊蘭特的也是可以的 好多 說不完 就這些了 慢慢進貨時候問問經(jīng)銷商學的就快了

你好：建議使用5W-30的機油就可以。 如有幫助請采納，不明白的可以追問

5月的最后一天，價值600億的部分乘用車購置稅減免政策正式落地。這也是自2009年以來，國家對車市第四次“出手”。當年，在那個小排渦輪機剛剛開始在國內(nèi)風靡，很多人甚至還不知道特斯拉為何物的時候，減半的購置稅率和汽車下鄉(xiāng)、以舊換新一起打出了一套漂亮的組合拳，讓低迷的國內(nèi)汽車銷量迎來近五成的增長，更讓當年的我國車市一躍成為全球第一大新車市場。今年，同樣是政策救市，購置稅率依然優(yōu)惠至5%，雖然增加了購買金額30萬元的上限，但惠及的車輛范圍卻從原來的排量1.6L放寬到了2.0L。這尤其對一眾主打家用車市場、缺少新能源產(chǎn)品的傳統(tǒng)品牌來說，可謂是一劑不可多得的強心針。不過，今時不同往日。面對高企的油價，以及暫時無需繳納購置稅的新能源車蔚然成風，購置稅減免政策是否還能像十多年前那樣救車市于水火，還需且觀后效。眼下，如何把還在觀望、舉棋不定的消費者招入懷中，才是當務之急，不少品牌也都拿出了一定誠意。有迅速跟上政策進行相應稅費減免的，也有自掏腰包補貼另一半購置稅的，更有甚者，不僅全額、125%、140%地減免購置稅，甚至還補貼商業(yè)險，或是動輒1、2萬元的現(xiàn)金補貼。在這其中，老牌車企北京現(xiàn)代的促銷力度之大、誠意之足值得關(guān)注。打開北京現(xiàn)代的官網(wǎng)，“稅全免只是青銅，油加滿才是王者”赫然在目，對那些因油價和油車高額用車成本而踟躇的消費者來說更是直擊痛點。在積極響應國家政策的基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代旗下熱銷車型均可享受100%購置稅全免，與此同時，備受用戶青睞的第七代伊蘭特、全新ix35、第五代途勝L三款車型還可享至高15000元的油費補貼；部分車型還可享至高10000元的置換補貼、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)及質(zhì)保等一系列誠意政策。以北京現(xiàn)代SUV家族的主力車型全新ix35為例，其入門車型1.4T兩驅(qū)領(lǐng)先版廠家指導價13.98萬元，優(yōu)惠前的購置稅需繳納在1.2萬左右，加上廠家提供的至高15000元油費補貼，綜合優(yōu)惠高達2.7萬元，即10萬出頭就能入手一臺合資緊湊級SUV。作為品牌常年熱銷的轎車產(chǎn)品，第七代伊蘭特除了近1萬元左右的購置稅優(yōu)惠以及至高1.5萬元油費補貼之外，北京現(xiàn)代還提供了終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、3年／10萬公里整車質(zhì)保、5年10萬公里動力總成質(zhì)保等福利，降低了用戶的購車和用車成本。全系產(chǎn)品中優(yōu)惠幅度最大的，當屬第五代途勝L。除了購置稅全免、油費補貼之外，該車型還可享最高8000元的置換補貼。以廠家指導價18.18萬的第五代途勝L尊貴版為例，購置稅優(yōu)惠約1.6萬元，油費補貼最高1.5萬元，加上8000元的置換補貼，綜合優(yōu)惠幅度近4萬元。此外，第五代途勝L還享終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)以及多種質(zhì)保范圍可選等多重用車福利。如此優(yōu)惠之下，也吸引了不少消費者到店選購咨詢。上周末，我們在實地探訪北京現(xiàn)代武漢經(jīng)銷商時發(fā)現(xiàn)，從熱銷的伊蘭特、ix35到新近推出的MPV庫斯途，幾乎每臺展車前都有幾組消費者駐足查看，店內(nèi)人氣對比免稅政策發(fā)布之前有了明顯的提升。而在多重購車政策刺激之下，也有攜家?guī)Э谇皝淼南M者爽快下定。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年1-5月國內(nèi)狹義乘用車市場累計銷量731.5萬輛，同比下降12.8%。此次國家出臺部分乘用車購置稅減免優(yōu)惠，力度較往年更大，涵蓋范圍更廣，有望拉動大部分自主、合資及部分入門豪華車市場的購車需求。另一方面，政策春風也給足了車企乘勢促銷的噱頭，在政策利好之下，相比極個別“明降暗升”的品牌，國內(nèi)新車市場更需要像北京現(xiàn)代這樣的品牌，拿出真金白銀讓利消費者。也只有切實惠及消費者的利益，才更有可能贏得消費者良好的反饋。

有。置換補貼是針對5年以上的舊車，擬以現(xiàn)金補貼形式，費用由地方和汽車企業(yè)各出一半。購置稅是由稅務機關(guān)征收的購置稅制設(shè)置范圍內(nèi)相關(guān)財物的行為和財產(chǎn)征收的稅收，如車輛購置稅等。車輛購置稅是對在中國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，它由車輛購置附加費演變而來。

車的充電口位于中控臺下方，變速桿左上方，有個小蓋子，往下按壓后會自動彈起，露出的那個圓孔就是，這個充電接口俗稱點煙器接口。關(guān)于汽車點煙器的相關(guān)信息如下：1、簡介：點煙器，是汽車的一個設(shè)備。傳統(tǒng)意義的點煙器，從汽車電源取電，加熱金屬電熱片或金屬電熱絲等電熱單元，為點煙取火源。2、工作原理：點煙器插座是一種類似于家庭用電的電源多孔插座一樣，通過插頭接入汽車電源，然后引出多個點煙器插口的電子設(shè)備。點煙器插座對于經(jīng)常使用汽車電子產(chǎn)品的車主非常有用。

會。汽車發(fā)電機單向輪即是汽車發(fā)電機單向皮帶輪，如果電壓不正常說明發(fā)電機損壞，電壓會不能正常使用。它的作用是緩解車輛在急加減速時發(fā)電機的沖擊及對發(fā)電量的調(diào)節(jié)。汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，向所有用電設(shè)備供電，同時向蓄電池充電。

當然值得買。其車身側(cè)面也不像一般MPV那么方正魁梧，流暢的線條甚至會讓人感受到一絲動感，應該沒有其他的MPV能帶來這種感覺吧？腰線平直而犀利，從前到后上揚的走勢，營造出蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。車身尺寸方面，庫斯途長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，介于奧德賽和GL8之間。貫穿式尾燈是車尾最大的亮點，平直的線條與整車氣質(zhì)相符，同時還能提升車尾的層次感，若是下邊再有雙邊雙出的排氣管，那味兒就更正了。與外觀不同，庫斯途內(nèi)飾還是比較“傳統(tǒng)”的。大面積的灰/米配色帶來溫馨居家的氛圍，讓人放松身心；同時全液晶儀表、豎置中控屏、按鍵式換擋等，又讓車內(nèi)不失當下最流行的科技感。只是由于成本所限，中控臺硬質(zhì)用料比較多，但觀感并不廉價，而且做工也沒有問題。第二排座椅乘坐舒適，試駕車應該為全系頂配，因此功能相當豐富，所有操控基本都是電動，不僅能前后移動，還能左右移動，除了通風和加熱，還有一鍵躺倒和一鍵恢復，用起來非常方便。在不影響第二排乘客乘坐空間的前提下，將二排座椅向前移一些，就能給第三排乘客騰出足夠的空間，基本上身高1米8以下的人長時間乘坐是不成問題的。

你好，這款車型的發(fā)動機一般情況下1800轉(zhuǎn)左右渦輪增壓開始工作，可以了解下。

15年的現(xiàn)在朗動，1.6手動高配，車況良好無事故，現(xiàn)在的價格在5萬左右

北京現(xiàn)代原廠行車記錄儀好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示：現(xiàn)代行車記錄儀比較實惠，尤其是低端的套餐，性價比高很吸引人。

現(xiàn)代自動波箱大力鼓拆裝方式：裝配的是5AT手自一體變速箱。開始拆卸，抬下了吉普大指揮官變速箱，在檢查變速箱內(nèi)部時候，發(fā)現(xiàn)有液力變矩器、軸承、機械內(nèi)部嚴重損壞，維修了變矩器，更換了內(nèi)部硬件后，將吉普大指揮官變速箱裝回，試車重啟后，故障消失了。

八點半。北京現(xiàn)代的4s店上班時間是在早上的八點半。北京現(xiàn)代一般指北京現(xiàn)代汽車有限公司。北京現(xiàn)代汽車有限公司（BEIJINGHYUNDAIAUTO，簡稱“北京現(xiàn)代”），于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目。

能?，F(xiàn)代汽車集團奪得全球車市銷量第三、北京現(xiàn)代連續(xù)三個月銷量正比例上漲，能購買，市場表現(xiàn)不錯，認可度高。北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社于2002年10月投資創(chuàng)辦，注冊資金27.1億人民幣，合資雙方各占50%的股份。

能買。截止到2022年12月20日，現(xiàn)代旗下的汽車是沒退出中國市場的，并且該汽車是處于正常售賣的，所以市民是能買的，并且該汽車的質(zhì)量也是非常好的。

建議使用10w-40的，車子有點老了，使用粘度級別高一些的可以減少噪音和不必要的機油浪費

在儀表盤的右下角有一個TRIP的按鈕，用來切換行車電腦的顯示內(nèi)容，在液晶屏的右上角看到一個車子往加油站的圖標表示油箱剩余油量的估算行駛里程，按一下TRIP，切換到平均速度，再按一下，切換到累積行駛時間，再按一下切換到單程累積行駛里程一共就這四項內(nèi)容，其中除了剩余油量的估算行駛里程在加油后會自動改變之外，其它三項分別切換過去之后，只要按住TRIP鍵兩秒鐘就可以清零了。下面的一排數(shù)字是總里程數(shù)，無法清零，只能通過外界方式修改。左側(cè)的字母是檔位顯示，只有自動擋有顯示，手動擋沒有。ODO正?？梢岳斫鉃樵撥嚢惭b有三元催化器。

首先這臺發(fā)動機是現(xiàn)代汽車最新一代Smartstream系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其參數(shù)上最大功率可以達到200馬力，峰值扭矩為253N·m，對比于本田的1.5T地球夢發(fā)動機（最大功率為193馬力和峰值扭矩為243N·m），無論是最大功率還是峰值扭矩都有優(yōu)勢，參數(shù)很出色這也是該臺發(fā)動機技術(shù)高的效果所在。其對于這臺發(fā)動機的技術(shù)含量，其最值得一提的是全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，也就是連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，該CVVD系統(tǒng)由凸輪軸總成、控制模塊、驅(qū)動電機三大部件構(gòu)成。其核心就是凸輪軸與其上的凸輪并不是固定連接的，兩者在發(fā)動機運行時轉(zhuǎn)速也能不同，因此可以達到的效果是不僅可以控制氣門的開始關(guān)閉時機和開度大小，還可以做到控制這扇門的開啟時長，比本田的地球夢引擎技術(shù)含量更高，而且在CVVD技術(shù)的加持下，可以實現(xiàn)發(fā)動機的有效壓縮比在4:1~10.5:1范圍內(nèi)靈活調(diào)整達到可變壓縮效果，因此其不僅發(fā)動機效率高，燃油經(jīng)濟性也更好，可以實現(xiàn)引擎性能提升4%、燃油經(jīng)濟性提升5%還能減少12%廢氣排放量。而在變速箱方面，第五代途勝L匹配的是第二代7速雙離合變速箱，這臺雙離合變速箱和1.5T發(fā)動機可以實現(xiàn)很好地匹配，在駕駛過程中傳動效率高，而且低速也幾乎感受不到頓挫感，這套動力組合可以實現(xiàn)百公里6.1L的油綜合耗，像本田CRV的1.5T+CVT的動力組合綜合油耗是6.6L百公里，對比一下燃油經(jīng)濟性第五代途勝L更好，可以省下不少燃油費用。最后，對于第五代途勝L的這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)可以讓發(fā)動機不僅功率高動力足還省油，是一臺同級優(yōu)秀的發(fā)動機。