伊蘭特是第四代伊蘭特。雖然它的外觀確實(shí)比五代六代國產(chǎn)車差，但是追求顏值的韓系車型并沒有落后于時(shí)代潮流，伊蘭特角度清晰，線條流暢，整體造型依然年輕時(shí)尚。側(cè)面腰線平直，延伸至尾燈。車尾小巧簡潔，微微翹起的鴨尾給車尾增添了動(dòng)感。在裝飾方面，伊蘭特也是簡單的私家車風(fēng)格，沒有智能化的設(shè)計(jì)和功能，重在實(shí)用。中控臺(tái)造型簡潔，懸浮式8英尺中控臺(tái)屏幕提升科技感。座椅是面料的，頂車可以配真皮。面料片看起來很低檔，但是透氣性比皮革好很多。伊蘭特的車內(nèi)空間已經(jīng)基本有保障了，為什么還能說差不多？因?yàn)樵诤笈懦丝偷念^部空間，受車身造型的影響，頭部空間很焦慮。新現(xiàn)代伊蘭特喜歡就值得買。1.全新伊蘭特的車身尺寸為4510/1765/1470mm，軸距為2650 mm，廠家為緊湊型車，與同行相比沒有明顯優(yōu)勢，但價(jià)格比自主品牌更有競爭力。新漂亮的機(jī)身線條流暢，學(xué)校看起來還是很和諧的。車窗四周是鍍鉻亮條，質(zhì)感很好。輪胎采用尼克森品牌，規(guī)格為205/55 R16，外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，集成方向指示燈功能。2.新的漂亮的裝飾設(shè)計(jì)非常漂亮。坦白說，我覺得這是現(xiàn)代銷售車?yán)锩孀詈玫?。中控臺(tái)頂部大面積使用硬塑料，定位符合這個(gè)價(jià)位。三輻多功能方向盤采用真皮包袋，握感舒適。左右多功能按鍵分別控制多媒體和藍(lán)牙功能。中央顯示屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，屏幕分辨率和操作流暢度都很不錯(cuò)。屏幕除了基本的娛樂功能配置外，還支持Carplay手機(jī)互聯(lián)功能，儀表盤造型比較普通，能顯示的信息還是很豐富的；3.動(dòng)力方面，伊蘭特搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123馬力，最大扭矩151牛米，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。工信部發(fā)布的百公里油耗在5.6升左右。換句話說，伊蘭特的油耗也很出色。

經(jīng)過這次改造，現(xiàn)代伊蘭特的裝飾在2019年得到了進(jìn)一步的提升，造型變得更加犀利銳利，這也體現(xiàn)在大燈和格柵的設(shè)計(jì)上。引擎蓋的設(shè)計(jì)也有所改變，線條增多，還有全新的輪轂。新車尾燈與新后備箱蓋融為一體，車名“伊蘭特”更加突出。為了適應(yīng)這些變化，牌照和背光的位置會(huì)下降到重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠上。新型現(xiàn)代ECM的參數(shù)和配置：1 .2019年，現(xiàn)代ECM參數(shù)變化最大的是它的前臉。整車造型依然犀利，線條更強(qiáng)，體現(xiàn)在大燈和格柵的設(shè)計(jì)上。發(fā)動(dòng)機(jī)罩的設(shè)計(jì)也有所改變，增加了更多的生產(chǎn)線和全新的輪轂。新車尾燈與新后備箱蓋融為一體，車名“伊蘭特”更加突出。2.同時(shí)，后保險(xiǎn)杠經(jīng)過了重新調(diào)整，從后方看上去很有攻擊性，但裝飾的外觀并沒有太多驚喜。這一直是韓系車的風(fēng)格，只是有一些小的調(diào)整，比如儀表盤的重新設(shè)計(jì)，空調(diào)控制裝置，通風(fēng)面板的微調(diào)。3.2019年，伊朗所有車型都配備了最新的現(xiàn)代化車載娛樂系統(tǒng)?；究钆鋫?寸屏幕，高配款配備8寸屏幕。

10萬元，北京現(xiàn)代新伊蘭特全系搭配D-CVVT 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90.2 kW(123 PS)/6300 rpm，最大扭矩150.7 nm/4850 rpm。買一輛新的現(xiàn)代伊蘭特需要9到10萬元。1.在外觀上，新伊蘭特采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格。大尺寸六邊形前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，視覺效果更加大氣穩(wěn)重。新的大燈組造型犀利，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈區(qū)域與前格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾板相連，造型非常獨(dú)特。微翹的紊流設(shè)計(jì)與精致的尾燈相結(jié)合，讓車尾呈現(xiàn)出小而有力的體積感；2.裝修方面，有深色和淺色兩種裝修風(fēng)格。對(duì)于中控面板、方向盤等輔助局部鍍鉻裝飾，避免整個(gè)空間的沉悶。中控臺(tái)按鍵集中，配置合理，操作簡單，所有功能一目了然。儀表盤簡潔大方，中央小炮筒，兩側(cè)扇形設(shè)計(jì)。真皮包裹的3輻方向盤手感不錯(cuò)，還配有音量控制鍵。3.動(dòng)力方面，新伊蘭特搭載與那月相同的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123Ps，峰值扭矩151Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱一致。

飛思卡爾超級(jí)帥超級(jí)有個(gè)性好嗎？這是一款入門級(jí)跑車。外觀如此精致。中央雙層排氣的個(gè)性和戰(zhàn)斗感足夠。這么高價(jià)值的小鋼炮作者差點(diǎn)炸了。1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力，前體布局，0.08秒(7.3s/7.8s)內(nèi)，這么大的功率，至少在廠內(nèi)的飛行速度不是問題?，F(xiàn)代油炸鍋值得購買，原因如下。談這款車的面子，絕對(duì)是它的一大優(yōu)點(diǎn)。六邊形橫幅進(jìn)氣格柵采用熏黑設(shè)計(jì)，視覺上呈現(xiàn)出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息。結(jié)合周圍的銀色飾條，也呈現(xiàn)出年輕化的效果。兩側(cè)霧燈周圍連有煙熏裝飾板，細(xì)節(jié)處也裝飾的臉更高；2.進(jìn)入車內(nèi)，深色的渲染很有大氣的效果。懸浮式中控液晶屏也讓這款轉(zhuǎn)向架科技感更強(qiáng)，整體上沒有太多亮點(diǎn)，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)氣息，坐在車?yán)镉泻軓?qiáng)的駕駛欲望。此外，該車還標(biāo)配了主控車載加熱，對(duì)幾十萬的進(jìn)口車來說還是挺厚道的。當(dāng)然不僅僅是顏值，還有實(shí)力。全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩265Nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和7速動(dòng)力換擋。在數(shù)據(jù)上看起來并不好看，但對(duì)于這款只有1.3噸重的車來說卻很有用。0-100km/h加速時(shí)間僅7秒多，能帶來推背的動(dòng)感體驗(yàn)。另外現(xiàn)代powershift穩(wěn)定性好，比大眾好很多，油耗低。部分版本百公里綜合油耗僅為6.7L L。

現(xiàn)代汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器領(lǐng)域也投入了大量的研發(fā)，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器領(lǐng)域取得了很多技術(shù)成果。比如領(lǐng)先于1.6L的GDI和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)入選前十?，F(xiàn)代傳動(dòng)基本來自現(xiàn)代動(dòng)力，在質(zhì)量和穩(wěn)定性上不輸給日本愛信。同樣作為合資品牌，現(xiàn)代實(shí)力也不容忽視。現(xiàn)代DCT變速器是干式動(dòng)力換擋，濕式動(dòng)力換擋的發(fā)展還在進(jìn)行中。DCT變速器的原理和MT很像，通過離合器接通動(dòng)力，切換檔位。DCT變速器有兩個(gè)離合器和一個(gè)電機(jī)，TCU自動(dòng)控制離合器?，F(xiàn)代的傳輸有問題，也不能說不好。大眾DSG也有問題。干式動(dòng)力換檔本身有其自身的結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)。冷卻效果差，干式雙離合采用風(fēng)冷，冷卻效果弱。在市內(nèi)行走或停車時(shí)，變速器會(huì)來回?fù)Q擋，頻繁換擋容易過熱。扭矩傳遞能力弱。干式離合器結(jié)構(gòu)簡單，與五金件連接，抗扭矩能力弱。不用于大扭矩車輛，最大扭矩一般在250Nm左右.挫敗感。干動(dòng)力換擋機(jī)械連接，換擋速度快，頓挫感少。大多數(shù)DCT都有明顯的低速挫折。失敗率太高。干式DCT結(jié)構(gòu)簡單，直接依靠離合器完成換擋。兩個(gè)離合器一起工作。前一個(gè)離合器還沒分離，后一個(gè)離合器準(zhǔn)備好了。頻繁的換擋使DCT的磨損更加嚴(yán)重。保養(yǎng)方面要多給點(diǎn)心。這些都是DCT的通病。至于AT和CVT的對(duì)比，這些各有特點(diǎn)。質(zhì)量穩(wěn)定性方面，DCT略弱于AT和CVT。一般選擇DCT變速器是考慮車輛的動(dòng)力性能，選擇CVT是考慮油耗性能。對(duì)于DCT變速器，無論現(xiàn)代與否，對(duì)于所有品牌的DCT，現(xiàn)在基本上都是完全分開的。另一方面，在運(yùn)行中，DCT經(jīng)常出故障，維修次數(shù)多，很不舒服。另一方面，我覺得DCT也可以。開了很久也沒什么問題，行駛很順暢。別人說的DCT傳輸不一定和你的心情一致。每個(gè)人喜歡的心情不同，看法也不同。整車也是。自我感覺良好。

2019款現(xiàn)代新勝達(dá)的價(jià)格為22萬-27萬，具體成交價(jià)格要看如何和賣家協(xié)商?，F(xiàn)代新勝達(dá)的底盤來自現(xiàn)代索納塔轎車，這也說明舒適性更適合轎車。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿設(shè)計(jì)，讓現(xiàn)代新勝達(dá)成為“城市多功能車”。在高速公路上行駛時(shí)，現(xiàn)代新勝達(dá)的懸掛可以很好的吸收路面震動(dòng)，車身擺動(dòng)非常輕微。北京現(xiàn)代新車需要26萬左右。參數(shù)：1。設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，正面微笑，兩只大眼睛咧著嘴笑，整個(gè)前臉都是幸福的。2，裝修很棒，按鍵設(shè)計(jì)也很人性化，幾個(gè)需要操作的功能也可以操作。3、空間大。勝達(dá)記得七個(gè)老型號(hào)，最后一排看起來很擠?，F(xiàn)在六個(gè)設(shè)計(jì)更寬敞了。功率2.0T的輸出是非常不錯(cuò)的動(dòng)力匹配，即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對(duì)。

車價(jià)16萬左右。現(xiàn)代途勝延續(xù)了現(xiàn)代家族“流暢、都市”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身前部、側(cè)面、尾部均為全新設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚。全新途勝將前進(jìn)氣格柵改為“大嘴”造型，鍍鉻飾條做成與蜂窩相匹配的格柵，全新設(shè)計(jì)的投影大燈與前艙外殼相匹配，肌肉線條更加清晰，從而為SUV車型整體釋放出足夠的凸臺(tái)。15.59萬元可以買一輛新的北京現(xiàn)代中途車。1.作為第四代車型，中途島的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言。前進(jìn)氣格柵采用最新家族式輪廓。四燈的LED大燈也很有個(gè)性。再配合下方的霧燈和日間行車燈，整體有些霸氣。中途島側(cè)面延續(xù)了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但設(shè)計(jì)了全新的輪轂，中途島尾部采用了全新的LED組合尾燈，整體營造出獨(dú)特的視覺效果。2.裝修中的途勝加入了新的設(shè)計(jì)元素，大大改變了設(shè)計(jì)，對(duì)稱的布局非常工整。中控位置大面積的油漆材質(zhì)也提升了豪華感。此外，中控面板、下空調(diào)出風(fēng)口、實(shí)體按鍵空調(diào)控制區(qū)均為橫向設(shè)計(jì)，更多車型配備電子手剎；3.作為一款緊湊型SUV，中間道路空間一直很不錯(cuò)，乘坐空間也比較寬敞。座椅材質(zhì)設(shè)計(jì)以及后排布置的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口也帶來了不錯(cuò)的舒適性和便利性。值得一提的是，中途島擁有全景天窗，為幾乎整個(gè)屋頂區(qū)域帶來了良好的亮度和通透的視覺效果。這在緊湊型SUV中很少見；4.動(dòng)力方面，途勝采用1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，最大扭矩265牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速powershift，高負(fù)荷車輛還配備了HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)雖然提供了足夠的動(dòng)力滿足正常運(yùn)行需求，但是變速器的調(diào)校更注重油耗，這也使得中途車的油耗更加優(yōu)惠。

如果兩個(gè)后門不響，請(qǐng)檢查主機(jī)前后的聲場平衡設(shè)置是否正確。如果后門揚(yáng)聲器不響，確保揚(yáng)聲器接線或插孔正常。主機(jī)和放大器的電路輸出也可能損壞，但這種情況很少見。北京現(xiàn)代ix35后門聲音不響的原因如下：1。首先確認(rèn)聲音左右平衡調(diào)節(jié)是0還是處于中間狀態(tài)；2.然后試幾個(gè)不同的輸入信號(hào)(CD，F(xiàn)M，AUX)是否響；3.后門也有喇叭時(shí)，盡量前后平衡，確認(rèn)后門喇叭是否響；4.如果門上有高音喇叭，請(qǐng)聽小作聲音。如果響了，低音喇叭就壞了；5.完成這些調(diào)整后，如果確認(rèn)右前門喇叭不響，有幾種可能。1.喇叭壞了，尾纜到喇叭的連接線壞了。發(fā)動(dòng)機(jī)放大器c故障。

測試車輛為北京現(xiàn)代ix35，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118 kW，最大扭矩193 Nm。加速的時(shí)候動(dòng)力好像有點(diǎn)弱。由于四驅(qū)系統(tǒng)的介入，車輛在起步過程中不會(huì)打滑。6AT變速器的換擋機(jī)構(gòu)也很平順，0-100 km/h的最終加速停留在10.9秒。北京現(xiàn)代新ix35發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是很不錯(cuò)的。1.現(xiàn)代的ix35采用了家族化設(shè)計(jì)，當(dāng)然也有自己的個(gè)性。比如巨大的格子?xùn)艡?，現(xiàn)代ix35很霸氣，運(yùn)動(dòng)感很好，有9種外觀顏色；2、帶鹵素大燈、無鑰匙進(jìn)入、單天窗、倒車影像等。配置也很優(yōu)秀。內(nèi)飾配備無鑰匙啟動(dòng)、電子手剎、后視鏡電動(dòng)折疊、陡坡緩降等。當(dāng)然為了安全需要主副氣囊，還有防抱死制動(dòng)和制動(dòng)力輔助。3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很有質(zhì)感的，T型布局很整齊。再加上銀色鍍鉻和黑色的材質(zhì)，內(nèi)飾有高級(jí)感，方向盤采用皮包材質(zhì)，質(zhì)感十足。座椅寬敞，對(duì)乘員的支撐很好，填充物厚實(shí)柔軟；4.動(dòng)力方面，現(xiàn)代ix35搭載2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193牛米和242牛米。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速powershift。

北京現(xiàn)代ix35目前售價(jià)12萬。這個(gè)價(jià)格相對(duì)于目前市面上的國產(chǎn)SUV確實(shí)有點(diǎn)貴。另外，國產(chǎn)車一直以低價(jià)著稱，同價(jià)位的國產(chǎn)車配置普遍比合資車高很多，但是合資車口碑更好，合資車普遍銷量很好。畢竟無論是選擇低價(jià)高配國產(chǎn)車還是低價(jià)國產(chǎn)車，北京現(xiàn)代全新ix35的落地價(jià)一般只有15萬左右，具體看配置。1.新一代ix35同時(shí)支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可以大大提高車載多媒體的便捷性和實(shí)用性。該系統(tǒng)針對(duì)國內(nèi)用戶進(jìn)行深度定制，尤其在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中，融合了搜索引擎地圖和搜索引擎輸入法的優(yōu)勢，更加清晰準(zhǔn)確地理解用戶的指示意圖，并與手機(jī)共享地理位置信息。北京現(xiàn)代投入使用的藍(lán)光鏈接系統(tǒng)還有很多。2.新一代ix35的內(nèi)飾以對(duì)稱美為主，直線非常整齊。無論是出風(fēng)口，還是車窗，還是中控臺(tái)，四方的感覺無處不在。從裝修來看，無論是設(shè)計(jì)還是硬塑料的使用，也都充滿硬派風(fēng)格。3.空間方面，新一代ix35的車身尺寸與老款相比變化不大，軸距也與老款保持一致，均為2640mm。但方形的車身結(jié)構(gòu)可以更好的利用車內(nèi)空間，乘客的乘坐空間和后備箱空間變得相當(dāng)大，后排空間也足夠放松。4.動(dòng)力方面，首批上市的車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩193m，匹配6速手自一體變速箱。據(jù)說明年也會(huì)發(fā)布1.4T的車型。

ix35在重剎車時(shí)點(diǎn)頭的現(xiàn)象并不太嚴(yán)重，配合225/60 R17輪胎，1.5噸的車身很快就剎車平穩(wěn)。制動(dòng)距離42.64米，在幾款SUV中中等。剎車踏板前面有點(diǎn)軟，這車15.8萬。北京現(xiàn)代ix35官方售價(jià)為11.99-16.19萬元。配置：1。全新現(xiàn)代ix35的長寬高分別為4435mm/1850mm/1680mm，軸距為2640mm，這個(gè)性能在同級(jí)競品中屬于中等。2.在裝修方面，現(xiàn)代ix35在裝修空間上有非常好的表現(xiàn)，滿足家庭用戶的需求。方正直觀的外觀，4435 * 1850 * 1680mm的車身尺寸，近乎平坦的中央地板，中等偏軟的座椅，讓你即使乘坐五名乘客也倍感舒適。后排出風(fēng)口、電動(dòng)天窗、前后中央扶手、杯架等。進(jìn)一步提升長途乘坐舒適性。3.這款車的動(dòng)力配置依然是搭載非常成熟的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，匹配依然是6MT或者6AT Lanto。另外還增加了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，符合現(xiàn)在的趨勢，最大功率140馬力，最大扭矩242牛米，并配有7速動(dòng)力換擋。

質(zhì)量還可以。19 ix35的外觀上，以硬核形象為主。前臉整體是實(shí)心的，大燈是鹵素的，但是有透鏡。車身整體側(cè)面方正，配合立體腰線，勾勒出硬漢形象。尾部的設(shè)計(jì)沒有什么細(xì)節(jié)亮點(diǎn)，依然是簡單粗暴的方尾，連接后窗的D柱。機(jī)身尺寸長寬比為4435 mm *1850 mm *1680mm，軸距為2640mm，是一款緊湊型SUV。裝修單調(diào)，對(duì)消費(fèi)者來說便宜，儀表盤上大量使用硬塑料，很難處理。北京現(xiàn)代ix35質(zhì)量過硬。1.北京現(xiàn)代ix35共推出7款車型，9種外觀顏色，多種選擇。外觀采用現(xiàn)代家族式設(shè)計(jì)，特別硬，硬派suv感覺，越野氣息十足。該車型車身尺寸為4435x1850x1680mm，軸距為2640mm2.現(xiàn)代ix35是一款緊湊型suv。這款車的車身尺寸在同級(jí)車中不算大，在空間上的表現(xiàn)也有限，但是日常運(yùn)輸還是沒問題的。后地板有小突起，但對(duì)舒適度影響不大；3.裝修方面，設(shè)計(jì)比較簡潔，布局功能劃分明確，但材料方面，布局還不錯(cuò)。比如配備爬坡輔助和后倒車?yán)走_(dá)，安全配置配備防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、主副安全氣囊等。4.動(dòng)力方面搭載2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193Nm和242Nm。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速powershift。

新途勝變化很大。大家說說吧。最后說說你可能感興趣的一些安排。2019款全新道森懸掛中，有：前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛?！能囕喅叽鐬?7/18英寸；整車質(zhì)量保證5年或10萬公里。這車是國六的發(fā)動(dòng)機(jī)。北京現(xiàn)代的新途勝歸劉國所有，其布局：1。外觀方面，新途勝采用了全新的車頭設(shè)計(jì)，其中前進(jìn)氣格柵采用了最新的家族式輪廓，造型非常獨(dú)特，周圍采用了厚實(shí)的鍍鉻裝飾，更加精致。同時(shí)，新車換裝了全新樣式的多邊形黑色LED大燈，前霧燈、轉(zhuǎn)向燈和分體式LED日光浴帶集成在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈組中。其中日光浴分為上下兩段，分別位于大燈組和保險(xiǎn)杠組的燈光下，整體呈犬牙形狀，營造出個(gè)性化的燈光效果。2.作為一款中期改款車型，新款中途車身側(cè)面造型變化不大，延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但更換了新的外形輪廓。車尾新車采用了全新樣式的LED組合尾燈，中央燈條完全點(diǎn)亮，無論白天還是夜晚都能營造出獨(dú)特的視覺效果。此外，新車采用的雙面橢圓形鍍鉻排氣口進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，新車長寬比分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。內(nèi)飾方面，新款中途車將根據(jù)中控臺(tái)上部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)屏幕采用對(duì)稱方式放大至10.25英寸，內(nèi)部集成搜索引擎導(dǎo)航、搜索引擎CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音控制、藍(lán)牙、現(xiàn)代藍(lán)牙等功能。

新車采用了現(xiàn)代汽車全新家族式前臉。大燈的結(jié)構(gòu)和中網(wǎng)的樣式都有所改變，增加了大量的銀色線條。全新的ix35看起來更像是小尺寸的新勝利達(dá)，更加時(shí)尚。尾燈結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款不同，后保險(xiǎn)杠增加了銀色護(hù)板，提高了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。輪圈的形狀比較吸引人，這車是國六的發(fā)動(dòng)機(jī)。北京現(xiàn)代新ix35國六車，配置：1。不帶傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的雙離合器液力變矩器。這是一個(gè)機(jī)械式自動(dòng)變速器，有兩個(gè)動(dòng)力輸出軸。一個(gè)接離合器，一個(gè)控制1357檔，一個(gè)控制離合器，一個(gè)是倒檔246檔。在換擋過程中，當(dāng)一個(gè)檔位輸出動(dòng)力時(shí)，另一個(gè)檔位一直在等待。2.往往有一組齒輪輸出動(dòng)力，傳動(dòng)不間斷，變速更快，速度更快。采用雙層多片離合器的設(shè)計(jì)；3.扭矩傳遞過程中沒有動(dòng)力中斷，大大降低了車輛的油耗，理論上顛覆了傳統(tǒng)的自動(dòng)擋比手動(dòng)擋省油的觀念。cvt和雙離合都標(biāo)志著未來自動(dòng)變速器的發(fā)展方向。

13萬可以買一個(gè)?？梢哉f新一代ix25車的內(nèi)飾相比之前的改動(dòng)是非常徹底的。環(huán)抱式座艙和簡潔大氣的布局，有一定的層次感和科技感。黑色和米色的搭配有一種優(yōu)雅的氛圍。中控臺(tái)表面采用了軟性材質(zhì)和接縫裝飾，細(xì)節(jié)上黑色涂裝和鍍鉻裝飾的結(jié)合體現(xiàn)了整體的做工和質(zhì)感，很好的照顧了國內(nèi)年輕消費(fèi)者越來越挑剔的品味。買北京現(xiàn)代ix25: 1需要10.58-13.68萬元。作為小型SUV，車主在意的是空間和經(jīng)濟(jì)性。因?yàn)檫@兩者很難平衡?，F(xiàn)代ix25的乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較大，但是經(jīng)濟(jì)性并不理想。小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代ix25 1.6L整車平均油耗在8.95升/百公里之間，車主數(shù)值在7.74升-10.16升之間。這個(gè)油耗在同級(jí)車中很常見，似乎魚和熊掌真的不可兼得；2.其次，舒適度也很重要。現(xiàn)代ix25采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，這在同級(jí)別車型中也很常見。從實(shí)際體驗(yàn)來看，現(xiàn)代ix25的舒適度在其他級(jí)別中屬于中上水平，不算最高也不算太差。唯一好看的是底盤隔音不干凈，在石子路上行駛還能聽到沙子打在底盤上的聲音。3.最后我想說，現(xiàn)代ix25競爭對(duì)手太多，優(yōu)勢不明顯。唯一的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，造型美。但是，這些品牌和正在崛起的自主品牌相比，根本不算什么。它們比現(xiàn)代的ix25更漂亮，也更便宜。所以北京現(xiàn)代ix25缺點(diǎn)不多，但是性價(jià)比不高。如果你是韓系車迷，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

ix25概念車的車頭融入了更多ix35和ix45的設(shè)計(jì)風(fēng)格?！傲黧w雕塑”的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)從風(fēng)格確立轉(zhuǎn)向深度發(fā)展階段，開始在不同的模型上體現(xiàn)自己的風(fēng)格。當(dāng)然這個(gè)ix25也在應(yīng)用中。尺寸方面，北京現(xiàn)代IX25長寬高分別為4270/1780/1630mm，軸距為2590mm。定位為小型SUV，側(cè)面腰線筆直，營造出向前俯沖的動(dòng)感姿態(tài)。采用懸浮艙設(shè)計(jì)，隱藏式B柱，是轎車風(fēng)格。北京現(xiàn)代全新ix25: 1的長寬高。外觀方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，蜂窩格柵周圍加入了鍍鉻裝飾，進(jìn)一步提升了質(zhì)感。車頭兩側(cè)的分體式大燈很有設(shè)計(jì)感，L型的日間行車燈增添了運(yùn)動(dòng)氣息，也具有較高的可視性。從整個(gè)前臉來看，有點(diǎn)類似第四代勝達(dá)；2.車身尺寸方面，新車長寬高分別為4300/1790/1620(1635) mm，軸距為2610mm，比現(xiàn)款車(現(xiàn)款車軸距為2590mm)長了20mm。新車尾部立體時(shí)尚，尾燈造型與燈蓋設(shè)計(jì)一樣極具特色。新車還采用了隱藏式排氣設(shè)計(jì)。3.配置方面，根據(jù)車型不同，新車有全景天窗、鯊魚鰭天線、載貨平臺(tái)、鍍鉻外把手、LED大燈、LED組合尾燈、多輪轂規(guī)格、多前保險(xiǎn)杠氨4。動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)為G4FL的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備后置攝像頭，多前格柵規(guī)格，多前格柵擋板規(guī)格，多側(cè)擦拭規(guī)格，后雷達(dá)和多外后視鏡規(guī)格。此外，新車的申報(bào)油耗為百公里5.3L。

新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的一款高端中型豪華SUV，搭載2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力和張力操控性能。這輛車可以用92號(hào)汽油。北京現(xiàn)代新途勝用的是95號(hào)汽油。配置：1。外觀方面，新途勝采用了全新的前臉設(shè)計(jì)。其中，前進(jìn)氣格柵采用了最新的家族式輪廓。造型非常獨(dú)特，周圍加入了粗糙的鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，更加精致。同時(shí)，新車換裝了全新樣式的多邊形黑色LED大燈，前霧燈、轉(zhuǎn)向燈和分體式LED日光浴帶集成在保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈組中。其中日光浴分為上下兩段，分別位于大燈組和保險(xiǎn)杠組的燈光下，整體呈犬牙形狀，營造出個(gè)性化的燈光效果。2.作為一款中期改款車型，新款中途車身側(cè)面造型變化不大，延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但更換了新的外形輪廓。車尾新車采用了全新樣式的LED組合尾燈，中央燈條完全點(diǎn)亮，無論白天還是夜晚都能營造出獨(dú)特的視覺效果。此外，新車采用的雙面橢圓形鍍鉻排氣口進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。尺寸方面，新車長寬比分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。內(nèi)飾方面，新款中途車將根據(jù)中控臺(tái)上部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)屏幕采用對(duì)稱方式放大至10.25英寸，內(nèi)部集成搜索引擎導(dǎo)航、搜索引擎CarLife手機(jī)互聯(lián)、語音控制、藍(lán)牙、現(xiàn)代藍(lán)牙等功能。

看看安排了什么！17萬左右起步?？茨氵x的是不是現(xiàn)代化的中途島，看你的城市。在不同的城市，現(xiàn)代中途新車的優(yōu)惠價(jià)格也不一樣，所以大部分地方的車的優(yōu)惠幅度一般在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上降低1萬美元或2萬美元左右。北京現(xiàn)代全新途勝登陸需要15.59萬-23.99萬元。1，在外觀上，既有實(shí)力又時(shí)尚。關(guān)于全新途勝的外觀，第一個(gè)可能的句子是一款敦實(shí)的SUV，看起來溫潤細(xì)膩。引擎蓋上有規(guī)則而有力的肌肉線條的大燈組中的“白眉毛”對(duì)強(qiáng)迫癥患者有很好的作用，使得前臉的整體情況更加暴力。從正面看，現(xiàn)代新流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)理念無疑為這款轉(zhuǎn)向架增加了不少動(dòng)感；SUV應(yīng)有的威武氣質(zhì)并沒有被破壞。頂配的途勝配備了彎道輔助照明系統(tǒng)。定向后，燈組中的獨(dú)立LED單元自動(dòng)點(diǎn)亮，照明范圍相當(dāng)廣。2、車身側(cè)面線條看起來很有時(shí)代感，對(duì)應(yīng)諺語：簡約不簡單，黑色磨砂塑料眉蓋是汽車配色的點(diǎn)睛之筆，營造出層次感；3.動(dòng)力方面，全新途勝可提供2.0L自然進(jìn)氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率165馬力，峰值扭矩203牛米。后者最大功率177馬力，峰值扭矩265牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)一致，為6速手動(dòng)、6速自動(dòng)或7速雙離合變速器。

該車車身尺寸為443518501680mm，軸距為2640mm。該車搭載2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為118kw/6500rpm和103 kw/6000 rpm；分別是。傳動(dòng)方面，該車分為6速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合。北京現(xiàn)代ix35的競爭對(duì)手是智跑、逍客、凌捷。北京現(xiàn)代全新ix35試乘，配置：1。ix35的價(jià)格確實(shí)令人心動(dòng)，那么它的整體質(zhì)量如何呢？讓我們看一看。首先是外觀。外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比老款I(lǐng)X35有了很大的改變。如果改變以往中性偏女性化的設(shè)計(jì)，一般可以用“硬”字來表達(dá)。身材優(yōu)秀，陽剛發(fā)育，最適合男性駕駛。2.從空間上看，變化不大，只能說是普通。畢竟是緊湊型SUV，所以定位于家庭日常使用，空間不適合很多人長途出行。3.從裝飾的角度來看，IX35的老款裝飾設(shè)計(jì)趨于柔和，而2018新款I(lǐng)X35的裝飾更具線性，更具力量感。雖然材質(zhì)上還是沒有一般的高級(jí)感，但是遵循了韓系車一貫的做工和實(shí)用性，整體感覺還不錯(cuò)。

2019年9月5日，成都國際車展上，北京現(xiàn)代全新一代那月正式上市，限量版SUV昂賽諾鋼鐵俠版問世。此外，預(yù)定銷售的新車，如Onchino純電動(dòng)、新一代ix25和第十代聲納，續(xù)航里程為500公里，也出現(xiàn)了。北京現(xiàn)代凱悅19年9月5日上市。配置：1。凱悅還首創(chuàng)了“智能互聯(lián)”功能，可以通過特定的手環(huán)開關(guān)門鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開后備箱。2.還可以和安卓、蘋果手機(jī)的carplay、carlife等app互聯(lián)。當(dāng)時(shí)是2016年很超前的設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在也很亮眼。3.以上應(yīng)該是外觀。從內(nèi)部來看，動(dòng)力方面，1.4L和1.6L兩個(gè)排量的Acceptor提供的動(dòng)力是一樣的。與瑞納相比，參數(shù)略有調(diào)整，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.2kW，最大扭矩為150.7Nm.