現(xiàn)代自吸發(fā)動機型號的生產(chǎn)廠家要求使用0w-20/5w-20/5w-30/0w-30機油粘度進行保養(yǎng)。礦物油和合成油都可以，品牌不限?？梢愿鶕?jù)自己的情況選擇。個人認為還是選擇合成機油比較好。從潤滑效果和保養(yǎng)間隔來看，合成機油比礦物油好。

在2009年之前，現(xiàn)代伊蘭特是用來裝配老發(fā)動機的同步帶結(jié)構(gòu)。2009年后換上新引擎，形成正時鏈條結(jié)構(gòu)。如果你的車的發(fā)動機和照片一樣，那就是正時鏈條。

有些車主為了保護愛車，提高性能，故意使用高標號汽油，其實是沒有必要的。汽車加什么牌子的汽油，要根據(jù)發(fā)動機的壓縮比合理選擇。壓縮比越大，對應(yīng)的汽油標號越高，否則會有爆燃的危險，但沒必要花更多的錢選擇高標號汽油，造成浪費。通常發(fā)動機設(shè)計出來后，會確定壓縮比，確定相應(yīng)的汽油標號。廠家會在使用說明書上注明壓縮比和匹配的汽油標號，車主朋友只要嚴格遵守使用即可。也有車主表示，加95號汽油比加92號汽油動力更大，更省油。我覺得效果不明顯。汽油等級越高，抗爆性能越好。使用高標號汽油不一定能充分發(fā)揮高標號汽油的優(yōu)勢?？偨Y(jié)：現(xiàn)代勝達可以加92號汽油，但不一定要加95號汽油。希望以上回答能幫到你。如果覺得有用，請點贊！歡迎關(guān)注，謝謝！

先導1.4t采用缸內(nèi)直噴方式。噴油器的燃油霧化程度高，噴油器的結(jié)構(gòu)比較精細。從售后維修的角度來說，清洗油嘴是可以的，但不一定要經(jīng)常清洗。我們來分析一下清洗噴油器的作用和時間。噴油器的結(jié)構(gòu)和工作方式噴油器是一個電磁閥元件，底部有一個針閥，銜鐵與之相連。當電磁閥通電時，電樞將被吸起。在針閥上升期間，燃油將從噴射的空氣中噴出。這個噴射時間是由發(fā)動機ecu控制的，大約2-5ms，但是噴油器的開啟角度和供油壓力是一定的，噴射時間由發(fā)動機工況控制。例如，轉(zhuǎn)速越高，噴射時間越長。相當于多點注射。缸內(nèi)直噴是將噴油器直接放在缸內(nèi)，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速負荷較低時延遲供油，在活塞到達壓縮沖程末期時噴射。利用燃燒室內(nèi)形成的空氣渦流，使燃油聚集在火花塞附近，實現(xiàn)分層燃燒，但在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時，仍需實現(xiàn)油氣的均勻混合和均質(zhì)燃燒。注射器需要清洗嗎？你多久清洗一次？根據(jù)以上對缸內(nèi)直噴的分析，我們可以知道這種噴油器最容易產(chǎn)生積碳。所謂積碳，就是汽油和其他油混合燃燒后，沒有完全燃燒的凝膠。長期使用的結(jié)果是噴油器周圍會形成蜂窩狀積碳，在啟動時會吸附霧化燃油，導致啟動困難，增加油耗。同時，建議清潔注射器。但是這個噴油器的清洗時間是不確定的，不像油門，每3萬公里左右就要清洗一次。如果你的車出現(xiàn)怠速抖動，動力不足，油耗增加，清洗油門更換火花塞后故障依舊，那么你可以考慮在4-6萬公里左右清洗噴油器。當然，除了清洗噴油器之外，我覺得直噴發(fā)動機還是按時添加燃油添加劑比較好。我見過一輛本田crv，因為沒有添加燃油添加劑，導致噴油器損壞。后面4s店不理賠，車主自費更換。綜上所述，注射器沒有固定的清洗時間。如果感覺發(fā)動機動力不足，油耗增加，可以清洗一下，有助于改善發(fā)動機的工作狀態(tài)。這個里程是4-6萬公里。專業(yè)解答，歡迎關(guān)注車主知識手冊！

這可能是因為遙控鑰匙斷電、車內(nèi)接收模塊損壞或遙控鑰匙發(fā)射模塊損壞。發(fā)生這種情況后，首要任務(wù)是確定鑰匙的電池是否充電。如果沒電了，換個新的。如果有電，就要檢查車鑰匙的接收模塊和發(fā)射模塊是否正?！，F(xiàn)代ix35是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率140馬力，242牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3200轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。2.0升自然吸氣發(fā)動機160馬力，最大扭矩193牛米。這款發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備了直流vvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)。它采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱?，F(xiàn)代ix35的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這就是現(xiàn)代ix35一鍵啟動反應(yīng)慢的原因。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。

遙控器是兩個對稱面板的組合，可以通過用扁平字母工具撬開它來更換。如果沒有經(jīng)驗，建議找有經(jīng)驗的維修人員更換。不要撬出來或者撬出明顯的痕跡。這個應(yīng)該不難，扣一下就行，但是很緊！里面有一塊電池，型號是2032。現(xiàn)代朗動車鑰匙的電池更換方法：1。將機械鑰匙從智能鑰匙中取出，智能鑰匙為L形鑰匙；2.仔細看智能鑰匙的頂部。有深槽和淺槽。用這個L型鑰匙將智能鑰匙的淺槽刺入到底，可以發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會自動彈出；3.扣上舊紐扣，然后換上新電池，裝上后殼，裝上機械鑰匙。這款車的關(guān)鍵電池大多能用2-3年。如果沒有電，必須立即更換。

現(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混動車采用1.6升自然吸氣發(fā)動機，是一款插電式混動車。這輛車是單引擎汽車。這款車的電機是前置的，這款車用的是鋰離子電池?，F(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混合動力1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率77.2kw，最大扭矩147 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率44.5kw，最大扭矩170 Nm。這輛車使用6速動力換擋。Powershift的傳動速度更高，換擋速度更快。Powershift是基于手動擋開發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類似手動擋。Powershift只是比手動擋多了一個離合器和一個換擋調(diào)節(jié)機構(gòu)?，F(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混合動力汽車，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨立懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、應(yīng)用最廣泛的獨立懸架。

現(xiàn)代lead插電式混動在純電動模式下續(xù)航里程可達85km，這是工信部給出的數(shù)據(jù)?，F(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混合動力車是一款插電式混合動力車。這款車采用1.6升自然吸氣發(fā)動機，為單電機車。這輛汽車的發(fā)動機是前置的。插電式混合動力汽車不同于普通混合動力汽車。這款車的動力電池可以通過外接電源充電。普通混合動力汽車不能用外接電源充電。普通混合動力汽車在純電動模式下的續(xù)航里程相當短。插電式混合動力汽車的續(xù)航里程比純電動汽車更長。現(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混合動力采用1.6升自然吸氣發(fā)動機，105馬力，最大扭矩147牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率44.5kw，最大扭矩170 Nm。這輛車使用6速動力換擋?，F(xiàn)代領(lǐng)先的插電式混合動力汽車，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿式懸掛和麥弗遜式懸掛基本上都是經(jīng)常遇到的獨立懸掛。

35的正時鏈條裝好后，先拆下四個火花塞，啟動電機幾次，每次至少持續(xù)8秒。當機油壓力升高時，火花塞不會跳動。如果不這樣做，鏈條張緊器會因為油壓不足而無法正常工作，容易跳檔?，F(xiàn)代ix35正時齒輪跳動的原因如下：1。大部分同步帶用久了，車的動力會消失。噪音強，第二次啟動可能會有噪音；2.大部分同步帶用久了，車的動力會消失。噪音大，第二次啟動也可能會發(fā)出噪音。如果同步帶因材質(zhì)、廠家不同，使用壽命不同，一定時間后需要更換；3.如果正時皮帶有故障，會有征兆，如發(fā)動機發(fā)力、噪音、無法啟動或長時間啟動。所以車主在感受到上述現(xiàn)象時，需要考慮這個成分。當然不僅僅是這個，還有其他成分。4.由于與機械零件的摩擦、旋轉(zhuǎn)加熱、各種振動或其他bu零件(如驅(qū)動輪)，皮帶的使用壽命可能會縮短或減弱。自然，過了一定時間，馬上參照說明書提前檢查保養(yǎng)。當發(fā)現(xiàn)皮帶異?；蛴辛鸭y、拉長或損壞時，應(yīng)立即更換。

如果活塞剛剛上升，閥門打開，兩者就會發(fā)生碰撞。只有當鏈條處于錯誤位置時，才會發(fā)生這種情況。比如排氣即將結(jié)束，活塞還在向上，排氣閥打開，就會發(fā)生碰撞。不管有沒有碰撞，還是有非常大的曲軸角度。氣門與同缸活塞的碰撞距離為720度?，F(xiàn)代ix35不跳閘。時機：1。因為發(fā)動機不同，車輛的點火正時也會有所不同。由于使用的燃料不同，可能會有一些差異。調(diào)整正點火正時的目的是為了獲得最佳的點火“正時”或初始“點火提前角”，從而獲得最佳的發(fā)動機效率；2.汽車發(fā)動機“壓縮沖程”結(jié)束時，當活塞到達沖程的“上止點”時，火花塞通過點火系統(tǒng)提供的高壓能量(高壓火花)點燃氣缸內(nèi)被壓縮的混合氣。這個時刻稱為“最佳”點火時刻，即“時機”；3.為了使“點火正時”能量可用或最大化，它們中的大多數(shù)必須提前一定的量。因此，當活塞即將運行到“上止點”時，就會被“點燃”，通過燃燒做功。而且這個時刻不是一個絕對位置(頂)，而是某個位置或角度差(量)，也就是常說的“點火提前角”。

大部分同步帶用久了，車的動力會消失。噪音大，第二次啟動也可能會發(fā)出噪音。如果正時皮帶由于材料和生產(chǎn)廠家不同，使用壽命也不一樣，一定時間后需要更換。如果正時皮帶有故障，大部分癥狀都會出現(xiàn)，如發(fā)動機發(fā)力、噪音、無法啟動或長時間啟動。所以車主在感受到上述現(xiàn)象時，需要考慮這個成分。當然不僅僅是這個，還有其他成分。由于與機械零件、旋轉(zhuǎn)熱、各種振動或其他bu零件(如驅(qū)動輪)的摩擦，皮帶的使用壽命也可能會縮短或減弱。當然，一定時間后，參考說明書的規(guī)范，立即提前進行檢查保養(yǎng)。當發(fā)現(xiàn)皮帶異?；蛴辛鸭y、拉長或損壞時，應(yīng)立即更換?，F(xiàn)代ix35定時跳檔將推動閥門：1。正時是指活塞的運動與氣門的開閉配合得很好，基本上所有的汽車都有正時標記或特定的正時工具；至于如何判斷正常計時，如果有時光機就簡單了。如果不行，試試發(fā)動機，加速，減速，怠速，中，高，低。3.發(fā)動機工作正常，無回火、失火現(xiàn)象，動力強勁，油門響應(yīng)快，可以判斷正時正常。

現(xiàn)代鉛提倡使用粘度為5W-30的半合成或全合成機油。這款車的動力配置是這款車推出了兩款動力車，分別搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。如果我們想為發(fā)動機提供更好的保護，我們應(yīng)該倡導使用全合成機油。根據(jù)粘度，機油可分為冬季油和炎熱天氣油。W代表冬天，W前面的數(shù)字掩蓋了油在低溫下的流動性。前面的數(shù)字越小，機油的低溫啟動性能越好。W后面的數(shù)字表示油在高溫下的穩(wěn)定性，數(shù)字越大，油在高溫下的穩(wěn)定性越好。機油有三種，即礦物油、半合成機油和全合成機油。與礦物機油和半合成機油相比，具有更好的性能和更長的使用壽命。在車輛冷啟動時，使用合成機油會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，同時可以節(jié)省車輛的燃油，提高發(fā)動機燃油的合理性，一定程度上節(jié)約車輛成本。今天小編介紹了什么樣的機油適合現(xiàn)代領(lǐng)先，以上你都知道了。最后，希望能在日常使用中對你的車有所幫助。

現(xiàn)代朗動的變速箱換油周期為2年或6萬公里。一般來說，變速器油的更換周期類似于車輛保養(yǎng)周期的計算方法。重點是行駛距離和車輛使用時間。這兩個指標要先落實。不管是什么樣的車，變速器油基本都是要換的。車輛達到必要的行程后，變速器油會變質(zhì)，變速器油質(zhì)量下降，同時工作效率也可能下降。車輛中使用的變速器包括自動變速器和手動變速器。這兩種變速器的換油周期不同，具體的換油周期也必須根據(jù)車輛的使用情況來確定。變速器油也可以說是清潔傳動系統(tǒng)的清潔產(chǎn)品，還可以起到保護變速器的作用。同時，變速器油的質(zhì)量影響變速器的工作效率。定期更換變速器油的關(guān)鍵是更好地保證變速器。變速器油可以使變速器換擋更加平順，具有必要的抗氧化性，在一定程度上縮短零件的腐蝕，延長變速器的使用壽命。今天，小編在這里介紹現(xiàn)代長效變速器的機油更換頻率。以上內(nèi)容你都知道。最后，希望能在日常使用中對你的車有所幫助。

現(xiàn)代ix35的右前轉(zhuǎn)向燈一直亮著，很可能是車輛線路有問題。建議車主去4s店或車輛修理廠檢查。關(guān)鍵是檢查車上的集成電路。鼓勵車主檢查中央電動調(diào)節(jié)單元與右前轉(zhuǎn)向燈之間的接線是否正常。如果處于正常狀態(tài)，建議檢查中央電動調(diào)節(jié)單元之間的代碼。如果代碼有問題，請同時更換中央電動調(diào)節(jié)單元。還有一種情況是車輛上的繼電器有故障。在驗車過程中，可以嘗試更換繼電器內(nèi)部的保險絲，也有可能是線路虛接造成的。這樣的情況需要專業(yè)的檢測工具來檢查。需要注意的是，在車輛使用過程中，一定不能隨意改裝車輛線路，車輛線路在使用過程中會老化。如果換線，很可能會影響車輛線路短路，出了問題非常危險。在使用車輛的過程中，要養(yǎng)成定期保養(yǎng)車輛的習慣，這樣可以及時發(fā)現(xiàn)車輛上的一些隱患。小編今天介紹，現(xiàn)代ix35的右前轉(zhuǎn)向燈在這里一直亮著，所以以上信息你都知道。最后，希望能在日常使用中對你的車有所幫助。

喜歡的話可以買。二手車和新車一樣。新車不錯，二手車也不錯。但如果作為二手車使用，還是要看車的實際使用情況才能鑒定。不能光說二手車有那么好。買二手現(xiàn)代朗動不行，要看具體車的用途：1。外觀方面，現(xiàn)代朗動長寬高分別為4570 * 1775 * 1445mm，軸距為2700mm，輪轂為16英寸，輪胎尺寸為205/55R16。光源方面，低端現(xiàn)代郎朗采用鹵素大燈；2.內(nèi)飾方面，整體內(nèi)飾布局簡潔大方，設(shè)計符合年輕人的審美。中控按鈕位置合理，操作簡單。配備多媒體彩屏，手動空調(diào)，USB/AUX多媒體接口。綜合來看，朗動的內(nèi)飾匹配實力相當不錯，優(yōu)于同類車；3.動感外觀?，F(xiàn)代朗動搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率128馬力，峰值扭矩156牛米。內(nèi)置多點噴射供油方式，可適應(yīng)92 #燃料等級。在兼顧性能的同時，也保證了燃油的合理性。

機油粘度的選擇考慮了兩個因素，一個是發(fā)動機廠家推薦的粘度，因為這個粘度考慮了發(fā)動機設(shè)計制造的需要！決定拿哪個不是一個巴掌拍不響的！第二是當?shù)丨h(huán)境的溫度。粘度等級本身與機油質(zhì)量等級無關(guān)，即與機油成本關(guān)系不大，但粘度等級選擇不當也可能對發(fā)動機造成不良關(guān)系。粘度太小，潤滑油膜薄，發(fā)動機潤滑不夠，粘度太大，發(fā)動機正常轉(zhuǎn)動阻力增大，油耗高，冬季難以正常啟動。除非在極地環(huán)境中，否則建議遵循發(fā)動機制造商推薦的粘度。長城C30提倡使用10W40機油，除非東北冬天可以考慮選擇5W30。現(xiàn)代飛思卡爾進口機油：1。這樣可以延長時間，縮短維修時間。另一方面，使用率低的時候，上半年基本不到5000公里，就用價格更低的機油。至于哪個更劃算，要看機油的價格。2.等級最高的機油是SM級，其次是SN級，SJ級用的最多，合成機油、半合成機油中最貴，礦物機油便宜。更多的品牌可以選擇在你合適的價位購買；3.他們大多提倡使用合成機油。合成機油可以讓車輛更耐用，動力更強勁，縮短換油次數(shù)，節(jié)省汽油費用。當然，雖然合成機油的價格比普通礦物機油貴1-2倍，但仍然是很多車主的最佳選擇。

伊蘭特全新的1.6L發(fā)動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4500 rpm。CVVT技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了發(fā)動機的動力，還提高了燃油利用率，從而降低了油耗和排放。CVVT系統(tǒng)可以降低發(fā)動機14%以上的油耗。新現(xiàn)代伊蘭特：1。北京現(xiàn)代的定位是緊湊型家用車。作為一款基于現(xiàn)代伊蘭特平臺打造的汽車，一經(jīng)上市就取得了非常好的市場銷量和消費者的高度評價。新一代之后，外觀和內(nèi)飾基本升級，價格進一步降低。銷售價格7.99-11.59萬，性價比很好。2.外觀延續(xù)了韓系車的高顏值。個人覺得還是很好看的。采用了全新的家族式設(shè)計風格。大尺寸的進氣格柵和鍍鉻條裝飾很有立體感。整體看起來更年輕時尚，更符合年輕消費者的審美。內(nèi)飾簡約時尚，中控臺層次分明。采用了目前相當流行的懸浮式中控面板。整體看起來很時尚。3.空間看起來不錯。身高1.78米，坐在后排無論是頭部還是腿部空間都非常寬敞。就算地板是平的，就算三個人坐，也不一定會顯得擁擠。490L的后備箱空間相當大，家用沒問題。只是后排座椅不支持斜倚，這和空間的靈活性有關(guān)。

不到20萬就能買到現(xiàn)代飛思卡爾Veloster的車身長寬高分別為4220/1790/1399(mm)，軸距為2650mm，是一款性能良好的緊湊型跑車的車身。在針對駕駛者的內(nèi)飾設(shè)計上，前排空間非常出色，腿部和頭部空間基本充裕。座椅柔軟適中，包裹性不錯。只有駕駛員座椅配有電動可調(diào)座椅。后排座椅可以放倒，可以使車內(nèi)空間合理化。后排頂部還有一個天窗與尾窗相連。雖然不能開啟激活，但是如果坐在車里，透氣性會大大提高。買下來大概要20萬左右：1?，F(xiàn)代飛思卡爾長4219mm，寬1791mm，高1400mm，軸距2650mm，長/寬/軸距相當于一輛緊湊型車。從外觀上可以看出，它很大程度上保留了概念車的設(shè)計元素，使得整體看起來非常前衛(wèi)；2.現(xiàn)代飛思卡爾最顯著的特點就是不對稱的2 1門設(shè)計。左邊的司機只設(shè)計了一個門，右邊的司機設(shè)計了兩個門，供前后乘客進出。而且后門的把手也采用了很有特色的藏式設(shè)計。側(cè)面設(shè)計靈感來源于摩托車頭盔，黑色a柱，凸起的后窗，寬大的前后擋泥板，形成了頭盔般的個性。3.動力是飛思卡爾1.6T的重點，這款車搭載了Gamma 1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩265牛米。從動力上來看，飛思卡爾1.6t已經(jīng)可以和大眾高爾夫GTI、西雅特LEON 2.0T轎車相抗衡了。傳動系統(tǒng)方面，該車將供應(yīng)6速手動和6速手自一體變速箱。

現(xiàn)代飛思卡爾Veloster長寬高分別為4220/1790/1399(mm)，軸距為2650mm，是一款性能良好的緊湊型跑車。在針對駕駛者的內(nèi)飾設(shè)計上，前排空間非常出色，腿部和頭部空間基本充裕。座椅柔軟適中，包裹性不錯。只有駕駛員座椅配有電動可調(diào)座椅。后排座椅可以放倒，可以使車內(nèi)空間合理化。后排頂部還有一個天窗與尾窗相連。雖然不能開啟激活，但是如果坐在車里，透氣性會大大提高。北京現(xiàn)代飛思卡爾主要參數(shù)：1?，F(xiàn)代Veloster Freescale定位于一款個性化的跑車，設(shè)計大膽，融合了很多現(xiàn)代車輛的新技術(shù)，值得購買。2.現(xiàn)代飛思卡爾長4219mm，寬1791mm，高1400mm，軸距2650mm，相當于一輛緊湊型轎車。從外觀上可以看出，它很大程度上保留了概念車的設(shè)計元素，使得整體看起來非常前衛(wèi)；3.現(xiàn)代飛思卡爾最顯著的特點就是不對稱的2 1門設(shè)計。左邊的司機只設(shè)計了一個門，右邊的司機設(shè)計了兩個門，供前后乘客進出。而且后門的把手也采用了很有特色的藏式設(shè)計。側(cè)面設(shè)計靈感來源于摩托車頭盔，黑色a柱，凸起的后窗，寬大的前后擋泥板，形成了頭盔般的個性。4.動力是飛思卡爾1.6T的重點，這款車搭載了Gamma 1.6L T-GDI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩265牛米。從動力上來看，飛思卡爾1.6t已經(jīng)可以和大眾高爾夫GTI、西雅特LEON 2.0T轎車相抗衡了。傳動系統(tǒng)方面，該車將供應(yīng)6速手動和6速手自一體變速箱。

這款車的動力配置是新車搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為125Kw和180Kw。動力外觀非常出色。新的1.5T動力將取代現(xiàn)在的1.6T車。屆時，新車的油耗將進一步降低。傳動方面，1.5T車匹配7DCT雙離合自動變速箱，2.0T車使用8AT手自一體變速箱。第十代現(xiàn)代索納塔試駕，主要參數(shù)：1。新一代索納塔采用了最新的現(xiàn)代設(shè)計語言“Sensuous Sportiness”，并借鑒了Le Fil Rouge概念車的元素，使其整體造型更加前衛(wèi)動感。數(shù)字脈沖級聯(lián)網(wǎng)格和隱藏式LED日間行車燈使該車具有良好的辨識度。2.同時配備隱藏式LED日間行車燈，關(guān)閉時與鍍鉻條融為一體，打開時顯示亮度。值得一提的是，采用了貫穿式設(shè)計的下格柵，內(nèi)部進行了蜂窩網(wǎng)狀處理，使得整個前臉的橫向?qū)挾雀訄A潤，給人一種強烈的運動風格；3.車身側(cè)面，coupe風格尤為鮮明，更為修長低矮的車身以犀利的線條描繪出硬朗的視覺造型。搭配幾個旋風式鋁合金輪轂，視覺效果出眾。