你好是一鍵啟動(dòng)的話就長(zhǎng)按啟動(dòng)按鈕，以儀表亮了記時(shí)，十秒以上，不用踩剎車(chē)就可以啟動(dòng)了

你好這個(gè)要看具體使用路況還有駕駛員駕駛習(xí)慣，這個(gè)都有很大關(guān)系的！

要根據(jù)你的情況，你都在汽車(chē)上功能你不會(huì)操作，你可以看一下，說(shuō)明書(shū)會(huì)有詳細(xì)介紹。

手動(dòng)擋車(chē)型的油耗是百公里6.5升左右，自動(dòng)擋車(chē)型的油耗是百公里7.0升左右。領(lǐng)動(dòng)一共有兩款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是多點(diǎn)電噴的，另一款是缸內(nèi)直噴的。多點(diǎn)電噴的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93.8kw，最大扭矩為156牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)；估計(jì)大部分車(chē)主都有這個(gè)經(jīng)歷，車(chē)子加完油不久，汽車(chē)儀表盤(pán)上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車(chē)安全，但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。2、氧傳感器故障；如今汽車(chē)上安裝有兩個(gè)氧傳感器，三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比，同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測(cè)三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀或過(guò)濃，從而引起故障燈亮?，F(xiàn)代悅納機(jī)油壓力燈亮的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。2、機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。 3、機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。 4、機(jī)油油管漏油，機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量減少，或根本無(wú)量，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。

怎么可能現(xiàn)代車(chē)型不耐開(kāi)的，現(xiàn)在還有很多老途勝在跑的，老伊蘭特的，車(chē)輛耐開(kāi)不耐開(kāi)看車(chē)主的手法的。

四萬(wàn)公里的車(chē)，常規(guī)的保養(yǎng)（機(jī)油油格）還是要做的，再換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。再給全車(chē)做一次全面的檢查，該補(bǔ)充的就補(bǔ)充，該清洗的就清洗，也就OK了。汽車(chē)保養(yǎng)最應(yīng)該保養(yǎng)的是換機(jī)油和機(jī)油濾芯器，汽車(chē)保養(yǎng)最要經(jīng)常做的是洗車(chē)，汽車(chē)保養(yǎng)最要經(jīng)常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機(jī)油尺度、冷卻水位、剎車(chē)油位。發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)的五要點(diǎn)：1、使用適當(dāng)?shù)燃?jí)的機(jī)油定期（每5000公里）更換機(jī)油和濾芯；2、經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬(wàn)公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬(wàn)公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬(wàn)公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5、定期（4萬(wàn)公里或行駛情況）更換火花塞

讓我們簡(jiǎn)短地談一下。首先是日本汽車(chē)的復(fù)蘇。日系車(chē)最低迷的時(shí)候也是韓系車(chē)最瘋狂的時(shí)候，在一定程度上，韓國(guó)車(chē)有很多東西要學(xué)日系車(chē)的，從而一路暢銷(xiāo)。畢竟，韓國(guó)廠商有著敏銳的風(fēng)向觸覺(jué)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、雙離合變速箱、CarPlay等等都與時(shí)俱進(jìn)，這點(diǎn)還是值得稱贊的。但日本車(chē)走出了頹勢(shì)之后，韓國(guó)汽車(chē)自身的品牌特性就完全體現(xiàn)不出來(lái)了。換句話說(shuō)，很難找到合適的詞去形容韓國(guó)車(chē)了。畢竟省油，大空間這兩個(gè)詞已經(jīng)完全被日系車(chē)所占據(jù)。第二點(diǎn)就是拿不出有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。我不知道為什么，韓系車(chē)總愛(ài)N世同堂，八代索納塔、九代索納塔、領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)、悅納、瑞納、悅動(dòng)。說(shuō)這么多估計(jì)大家不看照片也分清誰(shuí)是誰(shuí)。第三點(diǎn)就是政治了，這一點(diǎn)咱們就暫不討論了，雖然表面上看不到?jīng)Q定性的因素，但如果一臺(tái)日系車(chē)和一臺(tái)韓系車(chē)放在大家面前，我相信總有人會(huì)因?yàn)檫@個(gè)原因放棄韓系車(chē)的。這幾點(diǎn)加起來(lái)，這一年相信對(duì)于韓系來(lái)說(shuō)過(guò)得特別不舒服，盡管銷(xiāo)量還能勉強(qiáng)支撐，如果還不想出解決辦法，預(yù)計(jì)明年的情況會(huì)更糟糕。

這個(gè)首先確定離合器沒(méi)有打滑，變速箱在轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查變速箱，剎車(chē)有沒(méi)有松掉，傳動(dòng)軸，差速器，后橋驅(qū)動(dòng)軸。松開(kāi)油門(mén)以后，汽車(chē)依靠慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以車(chē)是能前行的。但發(fā)動(dòng)機(jī)的被迫運(yùn)轉(zhuǎn)在這時(shí)候會(huì)成為負(fù)載，所以車(chē)會(huì)有一個(gè)減速的過(guò)程。

本田新款的crv出現(xiàn)機(jī)油增多原因是冷車(chē)啟動(dòng)噴油量的問(wèn)題。在我們熱車(chē)的時(shí)候，去年上市的時(shí)候正好是天氣比較冷的時(shí)候，我們開(kāi)車(chē)之前都要把車(chē)打著，等車(chē)熱了再開(kāi)走，這個(gè)時(shí)候由于燃燒不充分的汽油會(huì)出現(xiàn)在缸筒內(nèi)，這個(gè)時(shí)候就會(huì)有一小部分進(jìn)入機(jī)油箱，造成機(jī)油和汽油的混合物，造成機(jī)油增多，后來(lái)本田的廠家修改了怠速的噴油量。說(shuō)是解決了問(wèn)題。我個(gè)人的觀點(diǎn)是，只要是正常的保養(yǎng)，應(yīng)該是問(wèn)題不大。最主要的原因還是本田一直故障率很低

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾?如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說(shuō)明：在開(kāi)車(chē)踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)總有車(chē)身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 解決辦法： 車(chē)門(mén)異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車(chē)門(mén)鉸鏈位置還是車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車(chē)門(mén)鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車(chē)門(mén)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用專用的車(chē)門(mén)附件潤(rùn)滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國(guó)瑪?shù)?、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。

首先我們要明確這個(gè)響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車(chē)外發(fā)出的聲音。聲音的來(lái)源不同出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)也會(huì)有所不同。車(chē)內(nèi)發(fā)出的聲音轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的，你順打方向盤(pán)就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車(chē)只要打方向盤(pán)就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤(pán)里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。車(chē)外發(fā)出的聲音減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤(pán)聽(tīng)到聲音是多車(chē)外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開(kāi)車(chē)頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。最后，異響問(wèn)題其實(shí)是非常復(fù)雜的，我們只有找出聲音源，確定響聲音的部位，才能夠找到解決的方法，要是平時(shí)遇到自己沒(méi)法確定的異響，先不要亂下判斷亂維修，最好的方法還是回店里跟師傅一起試車(chē)，這樣才能從根本上把問(wèn)題解決。

2008年10月的2009款現(xiàn)代進(jìn)口勝達(dá)2.7L七座豪華版，車(chē)況挺好的，跑了13萬(wàn)公里要5.8萬(wàn)的話，我覺(jué)得不貴啊，其實(shí)這個(gè)車(chē)子是進(jìn)口格越，就是標(biāo)準(zhǔn)軸距的勝達(dá)，國(guó)產(chǎn)的是運(yùn)動(dòng)版勝達(dá)

全合成的，標(biāo)號(hào)不要太高，稀一點(diǎn)兒都可以的，冬天最好是選擇5W的。一般是首保之后就可以按照公里 數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)了，半合成機(jī)油是每五千公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，全合成機(jī)油的話保養(yǎng)周期可以長(zhǎng)一點(diǎn)兒，七千到一萬(wàn)公里都可以的！保養(yǎng)內(nèi)容基本上也就是更換機(jī)油和機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾根據(jù)具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒(méi)有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

全款購(gòu)車(chē)一般是不收服務(wù)費(fèi)的，全款購(gòu)車(chē)手什么服務(wù)費(fèi)啊，只有貸款購(gòu)車(chē)，會(huì)有什么金融服務(wù)費(fèi)之類的。這個(gè)雖然不合理，但是也沒(méi)辦法啊

你早呢，急什么，再跑跑再去，不急的，首保不要那么早去，你首保提前了，之后的保養(yǎng)周期也要相應(yīng)的提前，不劃算的，按保養(yǎng)手冊(cè)的要求來(lái)就可以了，提車(chē)后的半年或者5000公里免費(fèi)首次保養(yǎng)，時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn),換機(jī)油機(jī)濾，空濾和空調(diào)濾清潔干凈即可，最后檢查下車(chē)況就可以了，首保提前預(yù)約下，尤其周末，人多，節(jié)省排隊(duì)等待的時(shí)間，去了直接做，首保只做免費(fèi)項(xiàng)目，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費(fèi)項(xiàng)目，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

用5W-20的話噪音會(huì)偏大，建議使用0W-30或5W-30的機(jī)油即可！你可以試試紅線的機(jī)油，全合成的，價(jià)格也不貴，效果很好！另外D檔抖動(dòng)大，也可能是燃燒室積碳！

建議購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋車(chē)型，這已經(jīng)不是什么發(fā)展趨勢(shì)了，是已經(jīng)發(fā)展到自動(dòng)擋占有了市場(chǎng)了，反而是傳統(tǒng)的手動(dòng)擋沒(méi)有市場(chǎng)了，你說(shuō)油耗，你如果說(shuō)這個(gè)，我看手動(dòng)擋都不用買(mǎi)了，這個(gè)省油了。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大體可以分為冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1、機(jī)腳墊老化或松脫導(dǎo)致的異響。機(jī)腳墊，也叫雞爪墊、機(jī)腳架，一般裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身中間，連接著車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)，起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機(jī)腳墊老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)就會(huì)厲害，從

新車(chē)清洗對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有利無(wú)害，如果你手頭寬裕，可以清洗，手頭不寬裕，可以不清洗的，但對(duì)4s店來(lái)說(shuō)可以增加收入