領克03采用固特異、馬牌等知名品牌輪胎，其中固特異eagle F1系列非對襪羨稱花紋運動型高性能輪胎是經過雹悄國內六次頂級團隊調校，有效提升車輛的操告肆拍控性能。

領克032018款沒有運動模式有。03這個車型的普通版本也是有運動模式的，一般來說運動宴冊模式在超車提速的時候才如仿使用的，平時使用普通的模式就可以的。領克：由吉利汽車集團與沃晌橡宏爾沃汽車集團合資成立的新時代高端品牌。

領克品牌近期因WTCR賽事而走紅，其首款轎車領克03也因前段時間推出的優(yōu)惠政策，熱度居高不下。據售后回訪反饋，車主的用車體驗也很好。有了大力支持，這款車的需求量肯定會大大增加。想要買到最值錢的車，盡快提車，一定要抓緊時間，在5月15日促銷結束前下單哦。之所以大家要抓緊時間，是因為促銷力度空前強大。俗話說，“機會不等人，轉瞬即逝”。為什么沒有這個促銷？筆者在這里詳細介紹了具體的活動，供大家參考。三免首發(fā)政策：首位車主終身免費保修、終身免費助路、終身免費流量。這三項豁免，在免除購車者養(yǎng)車后顧之憂的同時，體現了領克家族對其產品硬件實力的承諾。自信心。第二種理財政策：最多24期0利息或首付20%或低至每天21元，三選一。對于預算不足，急需買車的人來說，可以說是一條捷徑。三是油品補貼政策，1元訂單可享4000元油品補貼。考慮到近期油價處于高位，加上油品補貼政策的周到安排，足以緩解一段時間的油耗壓力。第四條增加購換補貼：最高3000元的購機補貼和最高4000元的換機補貼到位，給不同需求、需要的客戶更多選擇。第五條用戶專享補貼：具有現役軍人、教師、醫(yī)護人員或相應系統(tǒng)在職員工身份的用戶，還可額外享受3000元領克專屬用戶補貼權益。每一項優(yōu)惠政策都經過深思熟慮，只付出更高的代價來照顧更廣泛用戶的權益。只能說領克品牌太強大了！最后再提醒一下屏幕前已經興奮不已的各位，5月15號就可以打折了，以后就沒有了！

領克03落地價是多少？領克03是一款高性價比的豪華SUV，不同地區(qū)、不同配置的落地價有所不同。下面就為大家詳細介紹一下領克03的價格和購車指南。一、領克03的價格領克03指導價為14.98萬元-20.98萬元，可能受不同配置影響。具體價格如下1、領克03 2.0T舒適14.98萬元2、領克03 2.0T豪華型16.98萬元3、領克03 2.0T運動版18.98萬元20.98萬元請注意，以上價格為官方指導價，實際購車價格可能因地區(qū)、優(yōu)惠等原因發(fā)生變化。建議買車前咨詢當地經銷商。2.領克03選購指南1.選擇車型和配置更注重運動表現。2.了解優(yōu)惠政策領克03在購車時會有一些優(yōu)惠政策，比如現金優(yōu)惠、置換補貼、金融貸款優(yōu)惠等，消費者可以根據自己的情況選擇適合自己的優(yōu)惠政策。3.選擇購車方式領克03可通過全額付款、金融貸款等方式購買，消費者可根據自身情況選擇適合自己的購車方式。4.選擇在哪里買車領克03的銷售網點遍布全國，消費者可以選擇距離自己最近的銷售網點購車?？傊?，在購買領克03的時候，需要根據自己的需求和實際情況來選擇。同時，一定要注意優(yōu)惠政策和購車方式，確保購車過程順暢，值得信賴的經銷商可以提供更多的幫助和服務。

領克03值不值得買？領克03是吉利旗下一款緊湊型轎車。外觀設計時尚動感，內飾豪華，科技感十足，整車配置豐富，動力性能強勁。那么，值得購買嗎？讓我們詳細回答一下。1、外觀設計領克03的外觀設計時尚動感，前臉采用了家族式的“勾”設計，極具辨識度。車身線條流暢，車頂采用溜背式設計，增加了整車的運動感。同時，車身尺寸適中，既能滿足城市駕駛需求，也能滿足長途出行的舒適性。2、豪華內飾，科技感十足領克03的內飾設計豪華，科技感十足。中控臺采用了大面積的軟性材質，手感舒適，給人一種感覺。同時，該車還配備了大尺寸觸摸屏、全液晶儀表盤等科技配置，提升了駕乘樂趣和舒適性。3.豐富的配置領克03的配置非常豐富，包括自適應巡航、全景天窗、倒車影像、360度全景影像、智能語音交互等多項配置，讓駕乘體驗更加便捷、安全、舒適。4.動力性能強.兩款發(fā)動機均采用CVT變速箱，換擋平順，動力輸出平順，讓駕駛者享受強勁的駕駛樂趣?？偟膩碚f，領克03是一款緊湊型轎車，外觀時尚，內飾豪華，配置豐富，動力強勁。非常適合年輕人和家庭購買。如果你對這樣的車型有需求，那么領克03值得購買。

領克03的2.0t發(fā)動機采用了沃爾沃的技術，但這款發(fā)動機的用料與沃爾沃有些不同。畢竟領克03的價格是擺在那里的，所以它不會使用和沃爾沃一模一樣的發(fā)動機，但是技術和沃爾沃的發(fā)動機是一樣的。領克03是領克旗下一款緊湊型轎車，這款車一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版的1.5升渦輪增壓發(fā)動機以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機。按下發(fā)動機。低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩156馬力245牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為1450至4000轉/分，最大功率轉速為5000轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋體。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為180馬力和265牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為1500至4000轉/分，最大功率轉速為5500轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋體。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為190馬力和300牛米。該發(fā)動機的最大扭矩轉速為1400至4000轉/分，最大功率轉速為4700轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋體。

1、最直觀的感受就是路感有些不清晰，我很難想象這個問題出自于領克03+，低速硬，高速軟，讓這臺車有些分裂，這不應該是性能車出現的問題。2、駕車環(huán)繞感營造得相當到位，電子檔桿會給人與眾不同的感覺。整個座艙戰(zhàn)斗氛圍也會比較突出。動力 動力方面，領克03采用了兩款發(fā)動機。分別是5t和0t發(fā)動機，5t是直列三缸。3、變速箱和雙離合方面，加速和升檔時候動力銜接很好也沒什么頓挫感，但是減速降擋的時候反差有點大，頓挫感比較明顯，而且會有咔的響聲，這點還是可以更加優(yōu)化一下的。4、單從數據上來說，動力總成的能力以及加速、制動的成績都完全能夠達到一臺性能車的標準，毋庸置疑。而在實際駕駛體驗來看，領克03+的表現卻帶給了我不一樣的體驗。5、最不滿意 不滿意的地方就是他的車漆太薄了，我平時正常開車，身也會有一點點的掉漆，還有就是大燈了，大燈開遠光燈的時候太散光了，雨天的時候基本和沒開一樣。6、內飾設計方面03延續(xù)了01的精致感，在內飾做工和材質搭配上領克03和同級別合資車比優(yōu)勢還是很大的。總結：領克03優(yōu)缺點真實車主怎么說？03的優(yōu)點在于外觀年輕運動、動力強勁、底盤調教高級、內飾做工精致、運動屬性很強。

發(fā)動機不同 （1）領克03+獵風、馭風、性能套裝三個版本均采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩為350N·m。+是03的高性能版本。它擁有運動型外觀套件、運動型內飾和四驅系統(tǒng)。而且03+的動力比03強。03+的長寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)和1461mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)。03+采用0升渦輪增壓發(fā)動機。領克03 和03的區(qū)別：汽車發(fā)動機驅動力不一樣：領克03 獵風、馭風、性能套服三個版本均采用直列四缸渦輪增壓器汽車發(fā)動機，該汽車發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩轉速為350N·m。領克03+和03的區(qū)別： 發(fā)動機動力不同：領克03+獵風、馭風、性能套裝三個版本均采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩為350N·m。在價格上的區(qū)別 領克03+的價格要比03高。在動力方面的區(qū)別，領克03+動力比03強勁。領克03+搭載一臺四缸Drive-E 0TD發(fā)動機，最大輸出為254馬力，最大扭矩為350?！っ?，匹配愛信8速手自一體變速箱。+是林克旗下的一款緊湊型車，動力更強，配備四驅系統(tǒng)。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)、1461mm(毫米)。采用0升渦輪增壓發(fā)動機，擁有254馬力和350牛·米的最大扭矩。

發(fā)動機不同 （1）領克03+獵風、馭風、性能套裝三個版本均采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩為350N·m。領克03 和03的區(qū)別：汽車發(fā)動機驅動力不一樣：領克03 獵風、馭風、性能套服三個版本均采用直列四缸渦輪增壓器汽車發(fā)動機，該汽車發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩轉速為350N·m。+是03的高性能版本。它擁有運動型外觀套件、運動型內飾和四驅系統(tǒng)。而且03+的動力比03強。03+的長寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)和1461mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)。03+采用0升渦輪增壓發(fā)動機。在價格上的區(qū)別 領克03+的價格要比03高。在動力方面的區(qū)別，領克03+動力比03強勁。領克03+搭載一臺四缸Drive-E 0TD發(fā)動機，最大輸出為254馬力，最大扭矩為350?！っ?，匹配愛信8速手自一體變速箱。領克03+和03的區(qū)別： 發(fā)動機動力不同：領克03+獵風、馭風、性能套裝三個版本均采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩為350N·m。+是林克旗下的一款緊湊型車，動力更強，配備四驅系統(tǒng)。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)、1461mm(毫米)。采用0升渦輪增壓發(fā)動機，擁有254馬力和350牛·米的最大扭矩。

+是03的高性能版本。它擁有運動型外觀套件、運動型內飾和四驅系統(tǒng)。而且03+的動力比03強。03+的長寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)和1461mm(毫米)，軸距為2730mm(毫米)。03+采用0升渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機不同 （1）領克03+獵風、馭風、性能套裝三個版本均采用直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力為245ps，最大扭矩為350N·m。+是林克旗下的一款緊湊型車，動力更強，配備四驅系統(tǒng)。這款車的軸距為2730mm(毫米)，長寬高分別為4677mm(毫米)、1840mm(毫米)、1461mm(毫米)。采用0升渦輪增壓發(fā)動機，擁有254馬力和350?！っ椎淖畲笈ぞ?。推動形式不一樣：領克03 三個版本采用的是前置四驅加適時四驅，而領克030T版和5T版均采用前置前驅。校準不一樣：03 的柴油發(fā)動機和汽車底盤校準偏重于健身運動猛烈安全駕駛，而03是日常代步出行，家庭用為主導。在價格上的區(qū)別 領克03+的價格要比03高。在動力方面的區(qū)別，領克03+動力比03強勁。領克03+搭載一臺四缸Drive-E 0TD發(fā)動機，最大輸出為254馬力，最大扭矩為350?！っ?，匹配愛信8速手自一體變速箱。

1、領克03尺寸是4658u002F1840u002F1459mm。更多有關領克03的介紹如下：尾部方面，領克03“L”型尾燈以及雙邊單出式圓形排氣管等都和概念車保持相似，辨識度很高。2、領克03的車身外觀尺寸為長4639mm和4692mm、寬1840mm、高1472mm和1461mm軸距為2730mm。動力方面。3、尺寸上，領克03的車身尺寸數據是4657*1840*1460mm，軸距2730mm。（5T車型和0T車型有細微差別1mm）領克03和領克03+的內飾設計造型是相同的，但是領克03+的細節(jié)點綴更加運動，顏色鮮艷明亮，與普通車型看起來有所差異。4、往邊上看，領克03的車身尺寸是4692/1840/1461毫米，軸距是2730毫米。汽車的側線筆直銳利，貫通式雙腰線設計讓車身更加修長，充滿肌肉。5、外觀方面， 領克03整體造型設計感十足，車身尺寸方面，長寬高為4692*1840*1461mm，結合2730mm的軸距，符合這個級別的平均水平。領克03的頂配版配有藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯(lián)網，保證了日常行駛的舒適性。6、車身尺寸方面，領克03長寬高分別為4657/1840/1460mm，軸距為2730mm。造型上，領克03使用了運動家轎通用的懸浮式車頂、溜背設計，并在尾部設計了黑色尾翼，再搭配從翼子板上延伸出的一條高挑腰線，整體營造出了俯沖的姿態(tài)。

動力充沛。領克03作為一輛性能“鋼炮”，動力輸出可以說是隨踩隨有，在高速上超個車什么的都表現的游刃有余，在這個價位很難找出比它動力性能更好的轎車了，它的動力性能也是不少用戶選擇它的理由。主動剎車靈敏。領克03雖然這款汽車的油耗比較偏高，但是平均油耗會在8個左右也是正常的現象，也是在可以接受的范圍內，領克03的方向盤是比較輕盈的，在低速轉向的過程中非常的方便，在高速轉向的時候也是比較沉穩(wěn)的。變速箱和雙離合方面，加速和升檔時候動力銜接很好也沒什么頓挫感，但是減速降擋的時候反差有點大，頓挫感比較明顯，而且會有咔的響聲，這點還是可以更加優(yōu)化一下的。領克03車挺不錯的，性價比很高，搭載三屏互動、云端互聯(lián)、遠程APP控制、17項智能駕駛輔助技術、主被動安全技術等技術。領克03是領克品牌第一款轎車產品，也是CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車。的優(yōu)點在于外觀年輕運動、動力強勁、底盤調教高級、內飾做工精致、運動屬性很強。缺點在于路噪較大、轉向手感偏輕、后排空間不夠大。領克03車主的真實口碑反應還是不錯的，如果你追求運動和個性，領克03會是很好的選擇。

底盤方面，領克035TDDCT型采用 的前后懸架分別是麥弗遜式獨立懸掛和多連 桿式獨立懸掛，驅動方式是前置前驅，轉向 類型是電動助力。TD是5TD渦輪增壓發(fā)動機，7DCT是指7速濕式雙離合變速箱。5TD+7DCT動力總成，這套動力組合非常有競爭力，算是吉利的王牌動力，吉利已在旗下多款高端車型上應用，無論操控性能都可以媲美合資競品。DT是數據技術，由馬云在世界互聯(lián)網大會中演講時正式提出。領克032021款5TDDCT勁冠軍版配備了477TL3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為132kW，峰值扭矩265牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速205km/h，工信部綜合油耗2L/100km。領克032021款5TDDCT勁冠軍版內飾色調選擇黑色，加上黑色飾板，整體造型可圈可點。另外，這款車配備了車聯(lián)網、前排側氣囊、上坡輔助等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

概述:升高的領克03+？ 領克05是領克家族目前最貴的車型，但它卻有著最小眾的造型。繼領克03+走出性能路線之后，領克05則選擇了豪華方向。和領克03+同款動力總成，放在領克05上，能否發(fā)生質變？或者像大部分人所說，它就只是一臺底盤升高的領克03+？ “2.0T+8AT+適時四驅”是領克05最高規(guī)格的動力總成。最大功率187kW；最大扭矩350Nm的2.0T發(fā)動機，早前已經在領克03+上搭載過。不過區(qū)別在于，領克05是目前領克家族里唯一擁有2.0T+8AT的前驅車型。 加速剎車測試: 在運動模式下起步，領克05會出現輕微的抬頭，不過整體的車身穩(wěn)態(tài)依舊維持得非常好。而且由于適時四驅的加持，并不會出現輪胎打滑的跡象。其動力系統(tǒng)的輸出很快就能達到50:50的比例。 車輛在加速過程中給予你的感覺并不暴躁，反而是一種水到渠成，底氣十足的味道。畢竟這套動力總成放在同集團的其他中大型車上，都綽綽有余，放在領克05這樣的緊湊級SUV上就更不用擔心了。 （領克05 0——100km/h加速時間：8.44s） 最終我們在（非彈射）的情況下做出的 百公里加速成績?yōu)?.44秒 ，整體的加速表現和駕駛體感相符。至于為何同款的動力總成，領克03+能做到更快。這很大程度上是因為領克05沒有更激進的駕駛模式（賽道模式）和車身更重（1788kg）。而且即使在運動模式下，愛信8AT的換擋速度還是偏向平順緩和，所以得出這個加速成績是符合情理。 緊急制動下，領克05的前橋會出現明顯的壓縮點頭（駕駛員車內也能明顯感知到），不過整體的車身穩(wěn)態(tài)沒有達到讓人覺得“軟腳”的情況。而且配合上本身就很靈敏，腳感也很好的剎車踏板，制動過程中給予駕駛員的信心是足夠的。 （領克05 100——0km/h制動成績：34.5m） 從制動曲線圖可以看到，G值的釋放相當平穩(wěn)，并且在制動中ABS一點也不會出現彈腳的狀況，整個體驗可以給個好評。最終做出的制動成績?yōu)?4.5m，成績屬于相當不錯的范圍。當然這跟打操控、抓地力的固特異Eagle F1輪胎也有很大關系。 油耗測試: 在新油耗測試路線下，領克05的市區(qū) 表顯油耗8L/100km 和高速的 實算油耗為7.05L/100km ，再結合到車重和適時四驅的因素，這個成績其實還算得上不錯。不過理論上來說，前驅版本的車型應該會在油耗上有更佳的表現。 作為領克目前最貴的車型，領克05在車廂氛圍上就已經給到你越級的感受，而實際動態(tài)行駛起來后，你會發(fā)現它跟以前的領克車型也是有點不一樣的。如果說早期的01、02、03整體的懸掛偏軟，而03+又太硬核，那么領克05則很好地在它們中間做了一個均衡的取舍。 領克05平常開起來，像過濾一些大溝坎的時候，底盤透露出來那種高級感，一點都不像是臺搭載了20寸輪圈SUV應有的樣子。盡管你在車內能感覺到些許路感，但這個路感絕對是屬于不擾人的那種。 而當你以相對“激烈”的工況去駕駛時，你又會發(fā)現，底盤的側向支撐性居然這么好，似乎跟前面舒適取向的濾震質感有些割裂。用我們裘老師試駕過后的話來說“這個車的底盤機械素質已經和奧迪Q5L差不多了?！?不過和奧迪手起刀落的雙離合相比，領克05的愛信8AT還是顯得太過于保守。在普通模式下，整體邏輯比較慵懶，升擋積極降擋墨跡，開起來的風格非常平順、緩和。用家用車的取向去定義它，絕對是個成績完美達標的選手。 加上低速區(qū)間本身就很好的環(huán)境隔音，這臺車所有關于動態(tài)的方面的調性都是一致的，能讓人腦海中不由自主地浮現出“高級”兩個字。 噪音測試: 作為最貴的領克，隔音材料自然是不會省。領克05是目前唯一配備前排雙層隔音玻璃、ANC主動降噪的領克車型，除此之外隔音材料也不會省。 所以這就導致了領克05在低速區(qū)間的環(huán)境隔音極其好，關上門的瞬間甚至會有輕微的“壓耳”感。不過從噪音值的分貝增長也可以發(fā)現，一旦速度超過100km/h，領克05的噪音值會明顯“暴增”。 原因主要出在本身“瘦高”的SUV造型，所以在高速行駛工況下，前方撞風面積較大導致A柱出現明顯的風噪；其次20寸的固特異 Eagle F1運動輪胎高頻轉動下，胎噪較大。兩者結合下導致領克05在低速和高速之間的噪音差異值較為巨大。 總結:長得很怪，實力很強 領克05是升高版的03+嗎？從動力上來說，減少了賽道模式的情況下，它可能是一個弱化過的“03+”；但從用料、配置甚至整體的NVH方面，它又是目前領克車型里面最高的水準。一來二去，領克05的整體表現其實已經超越了它的售價（17.58—23.58萬元），哪怕大家覺得有點小貴。 這臺車的實力毋庸置疑，但推薦給消費者購買的時候，只有剩下一個問題。 那就是能否接受溜背SUV的造型？

領克03是領克旗下的小型車。它有3缸和4缸兩種車型可供選擇?？偣泊钶d了兩種發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。頸03的軸距為2730毫米，縱橫高度分別為4639毫米、1840毫米和1460毫米。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為180馬力，最大扭矩為265?！っ住Ｋ钶d了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。最大輸出轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1500轉/分至4000轉/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為190馬力，最大扭矩為300?！っ住Ｋ泊钶d了氣缸內直噴技術，使用鋁合金氣缸蓋缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是6AT變速器。最大輸出轉速為4700轉/分，最大扭矩轉速為1400轉/分至4000轉/分。領克03的前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎上改進而成的，是一種結構相對復雜的獨立懸架。它將雙橫臂懸架的兩個橫臂更改為不同的連桿。

雷克薩斯03是一款車型，雷克薩斯品牌是吉利汽車集團和沃爾沃汽車共同打造的高端品牌。2016年10月20日，LINK品牌在德國柏林正式發(fā)布。雷克薩斯有多款車型，其中包括雷克薩斯01，雷克薩斯02，雷克薩斯03，雷克薩斯01phev等型號。作為高端品牌，雷克薩斯采用的是沃爾沃的平臺，因此質量和安全性能都非常出色。外觀設計也備受年輕人喜愛。領克品牌在大街上也非常常見，領克03在wtcr上也取得了好成績。如果對雷克薩斯品牌感興趣，可以去當地的雷克薩斯4s店試駕。車輛用料和設計都非常不錯，價格也相對實惠。在購買汽車時，一定要去4s店試駕，這樣才能全面感受到車輛的性能。試駕過程中要留意變速箱的換擋速度，還可以快速通過幾個井蓋和減速帶，感受一下汽車底盤的減震性能。選擇淡季購車，可以節(jié)約一些開支。大多數汽車銷售淡季都是在新年和炎熱的天氣過后，4s店的優(yōu)惠政策相對也會更多。最后，希望這篇簡介能對你有所幫助。如果你對柯靈03這款車型感興趣，已經在文中進行了介紹。再次謝謝你的閱讀。

領克03?PHEV：這是一臺不會抖動的三缸機作為吉利網紅車型的領克03 PHEV，其定位是緊湊型運動轎車，不論是外觀還是動力都是討論的熱點，那么到底這款車真是的表現如何呢？接下來我來分析一下領克03的整體評價以及它的優(yōu)缺點。領克03搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率根據調校不同分別為156馬力和180馬力，峰值扭矩為245N·m和265N·m，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅7.9s，百公里時速下的制動距離僅35.5m。整體評價：第一：外觀和內飾：每個人的審美都不一樣，但第一印象是運動和時尚，相信大多數人還是同意的；領克03這款車的“辨識度”非常突出，這一點應該是年輕消費者比較的喜歡的。第二：動力；動力是領克03爭議較大的地方，因為使用了3缸發(fā)動機，三缸發(fā)動機在國內是一個比較敏感的字眼，三缸發(fā)動機的一些缺點，如動力弱、抖動大、噪音大等問題，曾經給消費者的駕駛體驗帶來很多不好的感覺。不過，時代在發(fā)展，三缸發(fā)動機也在進步，其中渦輪增壓、缸內直噴、進排氣可變正時等技術的運用，一定程度上解決了三缸機的動力問題，而噪音和抖動問題，也較之前有了翻天覆地的革新，動力性和平順性都有進步明顯。但由于先天的設計缺陷，使得這兩款發(fā)動機在相同技術條件下仍有不小的差距。領克的1.5T加7速雙離合的動力匹配，使這款車的百公里加速時間達到7.9s，這套雙離合系統(tǒng)和大眾T-ROC上面的雙離合完全有一拼；第三：操控：一款定位運動的車型，操控也是非常重要的。領克03的轉向在高速的時候有一點點的偏硬，在低速階段會變得輕，車身的指向性也是很準；在底盤的調教上有一些偏硬，優(yōu)點是可以獲得很好的操控性能，提高轉彎的側向支撐。領克03的高速穩(wěn)定性的表現可以說是非常好的，這很大一部分是因為車身的空氣動力學做得好的。第四：油耗：領克03因為是燒的95號油，百公里的油耗是差不多8.2L油，所以在用車成本本上會稍微高一點；最后總的來說，優(yōu)缺點分析：缺點一：中控屏幕方面，屏幕的分辨率1080P得很清晰這點相當不錯，但是操作起來打開一些界面反應有點遲緩，對于性子比較急的人來說很不友好；缺點二：變速箱和雙離合方面，加速和升檔時候動力銜接很好也沒什么頓挫感，但是減速降擋的時候反差有點大，頓挫感比較明顯，而且會有咔的響聲；優(yōu)點一：中控臺區(qū)域的用料確實很足，大面的軟質搪塑材質包裹，以及中控臺下方一直到手套箱區(qū)域都是采用仿皮加縫線的設計，很凸顯檔次。高德導航和科大訊飛語音識別的引入，讓整套車機系統(tǒng)智能實用，并有年輕人喜歡的WIFI熱點和無線充電功能。優(yōu)點二：雖然定位是運動車型，其運動座椅在包裹性和支撐性都不錯的同時，也保證了一定的柔軟度。這點相當不錯。而安全方面，領克03搭載了包括帶排隊功能的ACCQA自適應巡航、FCW前方碰撞預警、帶行人識別功能的AEB主動式緊急剎車等在內的17項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。優(yōu)點三：底盤懸架方面：在激烈駕駛的時候底盤和懸架表現得相當出色，底盤很穩(wěn)健懸架在高速過彎的時候側向支撐很足，當然方向的指向性也是很精準的。得益于融合空氣運動學的造型設計，車內駕駛員右耳噪聲僅為64dB，擁有同級領先的車輛高速行駛穩(wěn)定性、高速靜謐性和燃油經濟性。總結：領克03的表現還是非常不錯的，外觀、內飾、動力、配置、售后等等都在同級別車型里表現比較拔尖的，而且最頂配的價格也就才15萬元，是一個很不錯的選擇。以上純屬“志與文”個人原創(chuàng)見解，如果有不足之處，您可以在下方留言評論并指出問題，讓我們互相學習進步。如果您也贊同的話，希望您能關注一下“志與文”，讓我們一起“懟”車，聊聊各自的看法………

LECK 03有三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機有三個氣缸，2.0升渦輪增壓發(fā)動機有四個氣缸。 柯靈03是一款緊湊型車，采用了三款發(fā)動機，分別是低功率版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版本的1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 柯靈所有的1.5t車型都使用三缸發(fā)動機。 很多消費者不喜歡三缸發(fā)動機。事實上，三缸發(fā)動機有很多優(yōu)點。 三缸發(fā)動機重量輕，體積小。使用這臺發(fā)動機可以減少廢氣排放，節(jié)省燃料。 三缸發(fā)動機比四缸發(fā)動機少一個氣缸，少一個火花塞，少一個點火線圈，少一個噴油器，少一個進氣歧管和一個排氣歧管。三缸發(fā)動機的曲軸也比較短，所以這臺發(fā)動機非常緊湊，重量也很輕。 使用三缸發(fā)動機可以減輕整車重量，有利于提高燃油經濟性。 很多消費者不喜歡三缸發(fā)動機，因為它的振動和噪音比四缸發(fā)動機更明顯，這是結構造成的。 工程師們也在通過許多技術手段提高三缸發(fā)動機的乘坐舒適性。許多三缸發(fā)動機使用平衡軸和特殊的機器腳。

開領03如何省油？凌03有ECO模式。當你切換到這種模式時，汽車在行駛時會更省油。生態(tài)模式，又稱節(jié)能模式，也有人稱之為經濟模式。節(jié)能模式旨在節(jié)省燃油?？偟膩碚f，ECO模式比普通模式省油10%以上。ECO這個名字是生態(tài)(環(huán)保)、節(jié)約(節(jié)能)和優(yōu)化(動力)的結合。有些廠商也叫“ECON”，但反正可以理解為經濟的縮寫。ECO的工作原理簡單理解為：行車電腦通過傳感器收集各種信息，然后對汽車的各個部分(如傳動系統(tǒng)、噴油器、進氣系統(tǒng)等)進行調整。)，使發(fā)動機達到最佳噴油量以達到節(jié)油的目的。雖然開啟車輛的ECO模式可以節(jié)省油耗，但也有弊端。缺點是車輛的動力性能會下降。除了車輛本身的條件之外，車主還可以通過做到以下幾點來節(jié)省車輛的油耗：輕開，輕踩油門和剎車；高速行駛時關閉車窗，減少阻力；把車上沒用的東西拿走，減輕車輛負荷。這些措施都可以降低車輛的油耗。好了，關于如何在環(huán)節(jié)03省油，()邊肖會告訴你就是這樣。以上內容是邊肖的一些看法。如果有什么不足之處，請幫我指出來。()邊肖將立即更正它們。最后，歡迎您的光臨和下次光臨。

1、首先，啟動領克03的發(fā)動機，在方向盤中找到“SET”標識的按鈕。2、其次，長按下即可對胎壓進行重新復位。3、最后，通過中央控制面板保存下此時的胎壓數據。