序言：領(lǐng)克03這款汽車的官方指導(dǎo)價(jià)在11萬到16萬左右，外觀設(shè)計(jì)也是非常有個(gè)性的，大燈組的辨識(shí)度非常高，而且尾部采用了溜背的造型，可以凸顯出運(yùn)動(dòng)的氣息，在配置方面，這款汽車可以滿足日常的需求，使用起來也是比較方便的，領(lǐng)克03是非常值得購(gòu)買的一款汽車，因?yàn)檫@款汽車的外觀造型非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較符合現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者。而且在動(dòng)力方面的表現(xiàn)也是比較充沛的，內(nèi)飾非常的精致，而且用料方面也比較厚道，空間方面的表現(xiàn)也是非常合理的，日常使用是完全沒有問題的。一、領(lǐng)克03雖然這款汽車的油耗比較偏高，但是平均油耗會(huì)在8個(gè)左右也是正常的現(xiàn)象，也是在可以接受的范圍內(nèi)，領(lǐng)克03的方向盤是比較輕盈的，在低速轉(zhuǎn)向的過程中非常的方便，在高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是比較沉穩(wěn)的。因?yàn)檫@款汽車的車長(zhǎng)是4700毫米，所以后排空間也是非常夠用的，而且后備箱的空間利用率也是比較大的。二、總體表現(xiàn)這款汽車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力方面也是完全沒話說的，無論是動(dòng)力還是質(zhì)感，這款汽車在同級(jí)別當(dāng)中都是有著很大優(yōu)勢(shì)的。如果比較喜歡運(yùn)動(dòng)的話，這款汽車是非常合適的選擇，因?yàn)椴粌H適合家用，也能夠兼顧運(yùn)動(dòng)。外觀的設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常的出色，完全符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美。三、性價(jià)比在性價(jià)比方面，這款汽車是比較不錯(cuò)的，但是乘坐的舒適度會(huì)偏差一些，因?yàn)槭且豢钸\(yùn)動(dòng)型的轎車，所以后排的座椅可能并不是特別的充裕，如果長(zhǎng)期乘坐的話，可能會(huì)出現(xiàn)不舒服的情況。在細(xì)節(jié)方面的處理也是非常上檔次的，觸感非常的令人滿意。

2022款?2.0T?領(lǐng)克03自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) 外觀 2022款?領(lǐng)克03外觀如何 獲取底價(jià) 內(nèi)飾 2022款?領(lǐng)克03內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià) 動(dòng)力底盤 2022款?領(lǐng)克03動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià) 內(nèi)部配置 2022款?領(lǐng)克03配置情況 獲取底價(jià) 空間 2022款?領(lǐng)克03空間大小 獲取底價(jià) 細(xì)節(jié) 2022款?領(lǐng)克03細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià) 參配數(shù)據(jù) 2022款?領(lǐng)克03排量多少 獲取底價(jià) 外部配置 2022款?領(lǐng)克03配置高嗎 獲取底價(jià) 價(jià)格 2022款?領(lǐng)克03落地價(jià)格 獲取底價(jià) 同級(jí)對(duì)比 2022款?領(lǐng)克03同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià) 購(gòu)車優(yōu)惠 2022款?領(lǐng)克03最新優(yōu)惠 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 領(lǐng)克03 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 13.68~25.68萬 領(lǐng)克03平底三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，造型比較時(shí)尚，有一定設(shè)計(jì)感。中控屏尺寸是10.2英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，領(lǐng)克03還配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等五項(xiàng)配置。這款車標(biāo)配了上坡輔助、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。該車配備了翻毛皮、皮座椅，相較于其他材質(zhì)而言，顯得豪華感十足。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。 看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，領(lǐng)克03搭載了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。領(lǐng)克03的車頭在設(shè)計(jì)上非常犀利，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。2022款 03+ Cyan定制版?領(lǐng)克03有什么配置，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 03+ Cyan定制版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友 @yyj54081 說道：“座椅偏硬坐久了會(huì)不太舒服，但底盤夠扎實(shí)，懸架調(diào)校很好，開起來不會(huì)有很明顯的震動(dòng)感，綜合來說還是很舒適的” 網(wǎng)友 @mb48888537 說道：“如果車窗鑰匙能一鍵下降和后視鏡加熱就完美了。氛圍燈和無線充電很雞肋！” 網(wǎng)友 @yacicizc 說道：“配置挺高的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能很齊全，自動(dòng)泊車入位也很有科技感，中控屏也很合適，語音功能太方便了?！?（圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購(gòu)車 獲取底價(jià) 領(lǐng)克03 查看更多優(yōu)惠 商家報(bào)價(jià)： 13.68~25.68萬 @2019

易車原創(chuàng) 一提到近年來最受年輕人喜愛的自主轎車，領(lǐng)克03絕對(duì)能排得上名號(hào)。憑借個(gè)性的造型以及出色的操控性能優(yōu)勢(shì)，一直是這個(gè)級(jí)別的佼佼者。在9月23日，新款領(lǐng)克03正式上市，新車?yán)^續(xù)提供領(lǐng)克03、03+以及03+Cyan定制版選擇，不過03+和03+Cyan定制版的價(jià)格暫未公布。目前常規(guī)版03車型共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為15.48-17.68萬元。動(dòng)力上除了搭載2.0T版本外，取消BHE15 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)，新增搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的03 EM-F車型。那么對(duì)于喜歡這款車的朋友而言，該買哪款最合適，接下來通過配置分析一起來了解下。車型亮點(diǎn)介紹在外觀方面，新款領(lǐng)克03整體變動(dòng)不大，設(shè)計(jì)依舊前衛(wèi)，充滿個(gè)性色彩，主要不同在于細(xì)節(jié)及配置上進(jìn)行了調(diào)整。前臉在“ 都市對(duì)立美學(xué) ” 家族式設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ)上再次得到進(jìn)化，采用了官方稱之為“馭風(fēng)而過”的美學(xué)靈感，將中網(wǎng)與前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新優(yōu)化，更大的下進(jìn)氣格柵造型，搭配向兩側(cè)延伸的霧燈設(shè)計(jì)，使得新車看上去更加動(dòng)感凌厲。車身尺寸方面，新款領(lǐng)克03的長(zhǎng)寬高分別為4680/1843/1460mm，軸距2730mm，尺寸方面與老款保持不變。側(cè)面依舊是我們熟悉的樣子，尾部不僅采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，后包圍也進(jìn)行了重新優(yōu)化，與車頭相呼應(yīng)，看上去更具層次感。同時(shí)雙邊共兩出排氣管得到保留，造型十分運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，新車同樣變化不大，主要將空調(diào)出風(fēng)口以及中控屏進(jìn)行了重新升級(jí)，并且使用了大量的軟性材質(zhì)配以麂皮材質(zhì)覆蓋，使整體質(zhì)感非常出色。另外懸浮式中控屏尺寸升級(jí)到12.8英寸，搭配高通驍龍8155芯片，硬盤升級(jí)至128G，使用全新領(lǐng)克OS系統(tǒng)算力提升300%，界面操作流程，并且大部分功能都可以通過AI語音助手來控制。動(dòng)力部分，新款領(lǐng)克03新增了1.5T混動(dòng)版本也是一大亮點(diǎn)，取代以前的1.5T純?nèi)加桶?。領(lǐng)克03 EM-F采用雙電機(jī)串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，集成于3擋DHT Pro變速器中的 P1 電機(jī)最大功率為60kW，最大扭矩為180N·m，主要負(fù)責(zé)發(fā)電，啟動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)。P2電機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為320N·m，可實(shí)現(xiàn)百公里加速7.2 秒，WLTC工況下百公里油耗僅4.5L。另外還提供Drive-E 2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，峰值扭矩350N·m，這套動(dòng)力是老款03+的那套動(dòng)力，動(dòng)力性能有所升級(jí)。傳動(dòng)部分，匹配7速濕式雙離合變速箱。車身顏色設(shè)計(jì)車身顏色方面，新款領(lǐng)克03共有4種車色選擇，分別為拂曉藍(lán)、白色、黑色和灰色。其中灰色為新增顏色，只有2.0T車型擁有。而拂曉藍(lán)為1.5T混動(dòng)版車型專屬配色。內(nèi)飾方面，目前新車僅提供一種黑色方案選擇，在這個(gè)級(jí)別的家用轎車?yán)锩姹容^常見。輪胎方面，除了2.0T入門勁Plus版配備的是17英寸輪胎外，其余車型都搭配的是18英寸輪胎。不過在2.0T勁Pro和勁Halo車型上可以選裝"03性能升級(jí)包"，包含19英寸馬牌輪胎和排氣聲浪閥。各車型配置分析在配置方面，因?yàn)榇舜涡驴?3提供1.5T混動(dòng)和2.0T車型選擇，其中1.5T混動(dòng)有兩款配置，分別為1.5T EM-F AM和1.5T EM-F PM；而2.0T有三款配置，分別為勁Plus、勁Pro以及勁Halo。對(duì)于1.5T混動(dòng)車型來說，雖然排量比2.0T低，但價(jià)格卻比2.0T勁Plus高，所以接下來我們把1.5T混動(dòng)和2.0T車型分別進(jìn)行介紹。1.5T EM-F AM是1.5T混動(dòng)版本的入門車型，售價(jià)為15.78萬元，它在配置上表現(xiàn)并不寒酸。配有18英寸輪胎、LED大燈、360度全景影像、電子手剎、可開啟全景天窗、多功能方向盤以及12.8英寸中控屏等等。除此之外，在安全配置方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊，安全氣囊數(shù)和頂配車型一樣，沒有因?yàn)榈团涞木壒识鴾p少，比較有誠(chéng)意。所以對(duì)于1.5T混動(dòng)版的入門配置而言，配置非常厚道，平時(shí)代步已經(jīng)完全夠用。但是考慮到1.5T EM-F AM比起2.0T入門車型還貴了3000元，對(duì)于注重性能的朋友而言，此款車型的動(dòng)力可能不夠吸引你。比起1.5T EM-F AM貴1.5萬元，可以選擇1.5T EM-F PM車型，這款車型動(dòng)力性能和基礎(chǔ)配置不變，主要增加一些智能科技，包括全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及車道保持等組成的一套L2級(jí)的駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻、前排座椅加熱/通風(fēng)等一些便利配置，適合對(duì)配置有要求的朋友。不過考慮到一些配置實(shí)用性并不到，所以此款也不是特別建議。再來看看2.0T版本，勁Plus、勁Pro以及勁Halo這三款配置中。勁PLus是全系價(jià)格最低的一款，不過配置上并不是拉低價(jià)格的一款。如倒車影像、LED大燈、可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、等多功能方向盤等，就連12.3英寸全液晶儀表也沒有缺席。除了發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣外，與1.5T EM-F AM十分接近。只不過與1.5T EM-F AM相比少了360全景影像、手機(jī)無線充電、Infinity音響。這款車的唯一明顯配置短板在于搭載是17英寸輪胎，氣勢(shì)上稍弱了些。但是好在提供選裝18英寸輪胎，價(jià)格僅1000元。個(gè)人覺得，如果手頭預(yù)算有限，注重實(shí)用性，那么選擇此款就夠用了。勁Pro比起勁Plus貴了1.2萬元，配置上的提升與1.5T EM-F PM幾乎一樣，主要增加了一套駕駛輔助系統(tǒng)以及一些便利的舒適配置，整體配置表現(xiàn)比較均衡，沒有明顯短板；同時(shí)這款車型還可以選裝19英寸輪胎。所以對(duì)于注重性能和配置的朋友，建議選擇此款不后悔。至于最后一款，勁Halo作為全系的頂配車型，比起勁Pro貴了1萬元，主要變化在于進(jìn)一步強(qiáng)化了科技配置，多了矩陣式大燈、AR實(shí)景導(dǎo)航、HUD抬頭顯示以及自動(dòng)泊車等功能，相比之下，整體配置并沒有太明顯的提升，而且有些配置并不實(shí)用，完全可以把這部分錢省下來。編輯點(diǎn)評(píng)：綜合來看，新款03推出的5款配置，它們之間的價(jià)格跨度不大，其實(shí)根據(jù)預(yù)算并不難做出判斷。其中1.5T混動(dòng)版的推出為注重經(jīng)濟(jì)性的朋友，提供了一種選擇，不過價(jià)位上并沒有與2.0T拉開距離。對(duì)于個(gè)人建議，因?yàn)轭I(lǐng)克03是一款主打操控運(yùn)動(dòng)的車型，所以有必要先考慮2.0T版本。在2.0T版本中，入門勁Plus性價(jià)比高，不僅價(jià)格便宜，配置也表現(xiàn)不寒酸，對(duì)于日常上班代步夠用，適合預(yù)算有限的朋友；勁Pro配置表現(xiàn)最為均衡，科技配置沒有明顯短板。而勁Halo版作為頂配，增加的自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示等功能，更注重舒適體驗(yàn)，不過很多配置并不實(shí)用。對(duì)于預(yù)算充足的朋友來說，還不如再等等03+車型。根據(jù)易車App“銷量榜”顯示的數(shù)據(jù)，領(lǐng)克03在8月份的銷量為4196輛，轎車排名第66位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

哪一年的領(lǐng)克03好2018年，領(lǐng)克03是基于吉利與沃爾沃合作開發(fā)的CMA平臺(tái)打造而來的一款汽車,搭載1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),2018年10月19日正式上市。2020年12月,入選“2020中國(guó)市場(chǎng)燃油車TOP100”名單。

加了外掛電腦后領(lǐng)克031.5t加速有7.99秒。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，2022領(lǐng)克0315t勁pro的百公里加速果7.99秒。領(lǐng)克03是領(lǐng)克汽車推出的第三款車型，也是該品牌旗下首款轎車，基于吉利汽車與沃爾沃汽車共同研發(fā)的CMA架構(gòu)開發(fā)而來。

現(xiàn)在領(lǐng)克03可以買，其屬于領(lǐng)克旗下的一款主動(dòng)運(yùn)動(dòng)性能轎車。以2021款冠軍版領(lǐng)克03為例，其車身長(zhǎng)寬高分別是：4657mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，整備質(zhì)量為1512kg。2021款冠軍版領(lǐng)克03前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是180ps，最大功率是132kw，最大扭矩是265nm。

領(lǐng)克03怎么樣值不值得買 領(lǐng)克03 上市時(shí)間：2018年10月19日 種類：緊湊三廂轎車 市場(chǎng)價(jià)：11.68-15.18萬 領(lǐng)克03是領(lǐng)克汽車的第三款車型，與此同時(shí)也是該品脾集團(tuán)旗下第一款小汽車車型。此車一樣是根據(jù)好意頭與volvo聯(lián)合開發(fā)的CMA構(gòu)架打造出而成。銷量主要表現(xiàn) 領(lǐng)克03在推出之初銷量?jī)H有965輛，盡管銷量統(tǒng)計(jì)分析不上十幾天，可是不夠1千的銷量主要表現(xiàn)確實(shí)令人有一些難堪。但是在11月份，領(lǐng)克03便用4011輛的考試成績(jī)幫自身挽留了一絲面部。到19年，領(lǐng)克03上半年度的銷量保持穩(wěn)定，月銷量在3千左右。而從7月份逐漸，銷量平穩(wěn)升高，最大月銷量達(dá)7200幾輛車，但過后又開始逐漸下降。從整體看來，領(lǐng)克03銷量波瀾起伏，受銷售市場(chǎng)危害很大。那還究竟值得買嗎？下邊從數(shù)個(gè)視角詳說領(lǐng)克03，值不值由你掌握。外型層面 領(lǐng)克03的風(fēng)格實(shí)際上 和領(lǐng)克01、領(lǐng)克02有同工異曲之妙，極光”分離式車大燈、橫著圍繞式進(jìn)氣口十分具備知名品牌辨識(shí)度。假如針對(duì)領(lǐng)克汽車前2款車型的設(shè)計(jì)部門抵觸得話，那麼領(lǐng)克03的顏值也肯定滿足你的美感規(guī)范。車內(nèi)飾層面 領(lǐng)克03雖是小汽車，但其中飾設(shè)計(jì)方案和合理布局實(shí)際上 和領(lǐng)克02是趨向一致的，選用T字形合理布局，儀表臺(tái)房屋朝向主駕駛座一側(cè)，中控臺(tái)區(qū)不銹鋼拉絲控制面板上還使用了蜂巢狀紋路，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格突顯健身運(yùn)動(dòng)和年青氣場(chǎng)。配備層面 領(lǐng)克03除開新手入門車型，均配置全LED大燈、 車燈 轉(zhuǎn)向頭燈轉(zhuǎn)為、車燈高寬比自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈、全景天窗車、降雨量磁感應(yīng)、外倒車鏡智能伸縮、外倒車鏡電加熱器等作用.。而像車機(jī)互聯(lián)、高德導(dǎo)航、智能語音、遠(yuǎn)程操作、雙區(qū)恒溫空調(diào)、無匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、電子駐車等也均完成標(biāo)準(zhǔn)配置，整體配備或是非常豐富的，算得流行水準(zhǔn)。驅(qū)動(dòng)力層面 領(lǐng)克03現(xiàn)階段全系列配用1.5T高/低輸出功率2種板本的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，至大功率分成132kW/115kW，最高值扭力為245Nm和265Nm，與之配對(duì)的是7速雙離合器變速器。做為三缸機(jī)，驅(qū)動(dòng)力輸出上還算能夠，可是其隱藏的車怠速抖動(dòng)及抖動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)性仍需接納銷售市場(chǎng)進(jìn)一步磨練。寫在最終 領(lǐng)克03如何值得買嗎，領(lǐng)克03非常值得著手嗎？領(lǐng)克03定坐落于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的A 汽車市場(chǎng)，合資中擁有 朗逸、軒逸、卡羅拉、思域和福特?？怂沟日w實(shí)力強(qiáng)大敵人，在產(chǎn)品力上領(lǐng)克03并不輸合資，因此 領(lǐng)克03是值得購(gòu)買的。03要想在這個(gè)銷售市場(chǎng)坐穩(wěn)腳，挑戰(zhàn)是特別大的。但是領(lǐng)克03的天生優(yōu)點(diǎn)也是不可以忽略的，比亞迪汽車的牌子用戶評(píng)價(jià)、volvo的服務(wù)支持、領(lǐng)克01和領(lǐng)克02的埋下伏筆 領(lǐng)克03主動(dòng)剎車怎么設(shè)置 領(lǐng)克03這套積極系統(tǒng)軟件或是特別有效的，在人們駕車粗心大意或是是注意力不集中的情況下可以幫大家避開不許多風(fēng)險(xiǎn)性，給各位推廣一下這一系統(tǒng)軟件的設(shè)定方式：在機(jī)動(dòng)車輛的中控臺(tái)顯示屏上找出設(shè)定的選擇項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來挑選車子，挑選安全 駕駛輔助 與安全策略這一項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來就能見到主動(dòng)剎車系統(tǒng)激活了，就能夠打開或是關(guān)掉。主動(dòng)剎車系統(tǒng)軟件的靈敏度等級(jí)分成三個(gè)等級(jí)，低、一切正常和高，買車人能夠融合自身的具體情況調(diào)整適宜的靈敏度，最先我們?cè)谥锌嘏_(tái)顯示屏上找出設(shè)定的選擇項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來挑選車子，隨后會(huì)見到安全駕駛輔助與安全策略這一項(xiàng)，點(diǎn)一下進(jìn)來就能見到撞擊預(yù)警信息靈敏度級(jí)別了，一般默認(rèn)設(shè)置 一切正常就可以了，充足給駕駛員時(shí)間反映。領(lǐng)克03在積極防護(hù)系統(tǒng)層面干了十分充足并且細(xì)膩的設(shè)計(jì)方案，在其中還配置有全自動(dòng)變道輔助（ALC），是一項(xiàng)根據(jù)車道垂直居中輔助（LCC）拓展的舒適度的輔助安全駕駛作用。在順暢的封閉式高速路或城市道路上，能夠依照司機(jī)的變道命令，輔助駕駛?cè)藛T開展車道轉(zhuǎn)換。 全自動(dòng)變道輔助（ALC）適用順暢的高速路等具備清楚車道線的干躁路面工作狀況，在城市街道上千萬不要應(yīng)用全自動(dòng)變道輔助（ALC）。 領(lǐng)克03怎么樣值不值得買 @2019

領(lǐng)克03二手車比較便宜。領(lǐng)克03的裸車價(jià)格為14.88萬，而這款車的二手車價(jià)格僅為8.8萬。大多數(shù)車主往往都非常喜歡領(lǐng)克03，特別希望自己也能擁有一輛。領(lǐng)克03的價(jià)格對(duì)于部分車主來說可能是承受不起的。如果車主不介意它是二手車，他們通常可以買到。二手領(lǐng)克03比較便宜，但是在購(gòu)買這種車之前，車主最好進(jìn)行一系列的檢查，以免自己上當(dāng)受騙。車主還需要注意自己買的車是不是事故車。如果是，最好不要購(gòu)買。

調(diào)整到剩余保養(yǎng)公里數(shù)顯示界面，按住雨刮桿上的按鈕，直到提示剩余公里數(shù)變成5000，此時(shí)5000一直閃爍，一直按到5000不閃爍，即可排除。領(lǐng)克03保養(yǎng)燈重置方法：將顯示界面調(diào)至剩余保養(yǎng)里程界面，然后長(zhǎng)按刷頭上的按鈕，屏幕會(huì)提示剩余里程變?yōu)?000，5000一直閃爍，直到停止閃現(xiàn)領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌的轎車產(chǎn)品，采用CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造。調(diào)整到剩余保養(yǎng)公里數(shù)顯示界面，按住雨刷頭上的按鈕，直到提示剩余公里數(shù)變成5000，此時(shí)5000一直閃，一直按到5000不閃，就可以了.

G 03 pro油耗多少？LINK 03 pro的油耗為7.9s/100km: 1。鏈接03來自Drive-E系列的1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000 rpm時(shí)，渦輪開始介入并提供150nm的扭矩。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到265nm的最大扭矩，渦輪迅速介入，0-100km/h加速僅為7。2.雷克薩斯03款2.0TD搭載沃爾沃Drive-E 2.0TD系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Kw(190Ps)，峰值扭矩300Nm，匹配第三代愛信6AT變速器。0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3s，100-0km/h制動(dòng)距離僅為35.6m3雷克薩斯01將率先搭載Drive-E系列的2.0TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140 kW/4500 rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000 rpm，百公里油耗7L，其中兩驅(qū)車型為6.6。

易車訊 日前，我們從領(lǐng)克汽車官方獲悉，領(lǐng)克03+Cyan定制版將于9月27日上市。新車是在領(lǐng)克03+的基礎(chǔ)上再度升級(jí)，參照了WTCR冠軍領(lǐng)克車隊(duì)的專用賽車進(jìn)行設(shè)計(jì)。外觀方面，領(lǐng)克03+Cyan定制版的整體設(shè)計(jì)上相較于領(lǐng)克03+并沒有進(jìn)行過多的改造，但是在配色上采用了領(lǐng)克車隊(duì)所使用的藍(lán)色涂裝，配合部分亮黃色的設(shè)計(jì)，突出撞色的感覺。車身側(cè)面設(shè)計(jì)方面，領(lǐng)克03+那順滑的側(cè)邊設(shè)計(jì)依舊被沿用了下來，尾燈從前輪拱延續(xù)到了后尾燈的位置。后視鏡上方則采用了亮黃色的配色，下方集成了倒車影像的攝像頭。尾部的造型方面，最大的改動(dòng)就是配備了超大的碳纖維尾翼，上方還印有領(lǐng)克的LOGO，相比起領(lǐng)克03+而言，這套尾翼的對(duì)車輛穩(wěn)定性的提升會(huì)更大一些。下包圍依舊采用了雙邊共四出的排氣形式，配上黑色的刀鋒狀擴(kuò)散器，整個(gè)的尾部設(shè)計(jì)顯得相對(duì)更為激進(jìn)一些。內(nèi)飾方面，領(lǐng)克依舊是很舍得下本的，材料上整個(gè)中控臺(tái)上方全部采用了軟搪塑的材料進(jìn)行了覆蓋，而中控臺(tái)正面，門板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的材質(zhì)，一改過去對(duì)于運(yùn)動(dòng)車型內(nèi)飾貧瘠的現(xiàn)象。領(lǐng)克03+Cyan定制版雖然依舊搭載了Drive-E系列高功版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但型號(hào)由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，相對(duì)于現(xiàn)款的03+而言，在最大功率方面提升11馬力至265馬力，最大扭矩提升30?！っ字?80?！っ?。傳動(dòng)方面，依然是愛信的8AT變速箱，零百加速成績(jī)由5.9s提升至5.7s。

又一個(gè)激情澎湃的周末，2022WTCR葡萄牙站圓滿落幕， 領(lǐng)克 車隊(duì)收獲1冠1亞，為最終奪取年度總冠軍堅(jiān)定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，作為WTCR房車世界杯賽場(chǎng)上首個(gè)三連冠的賽用車， 領(lǐng)克03 TCR賽車總能給外界帶來十足的驚喜，讓中國(guó)速度在國(guó)際賽道大放異彩。性能車是汽車品牌最 耀 眼的“金名片”，也是一個(gè)國(guó)家汽車工業(yè)強(qiáng)盛與否的核心標(biāo)志。造高性能車從來不是流于表面，更不是虛張聲勢(shì)，是個(gè)需要時(shí)間累積和技術(shù)沉淀的長(zhǎng)期過程。這條路，對(duì)于中國(guó)汽車品牌來說，注定難走且孤獨(dú)。但是領(lǐng)克已經(jīng)耐下性子，俯下身走了許多年：一面大力推 廣汽 車運(yùn)動(dòng)，孕育屬于中國(guó)的汽車文化；另一面扎根性能車技術(shù)沉淀，為中國(guó)年輕消費(fèi)者造性能車。 為了讓中國(guó)年輕性能愛好者也擁有自己的Dream Car，在領(lǐng)克03 TCR的技術(shù)加持上，領(lǐng)克03性能家族推出領(lǐng)克03+Cyan定制版，實(shí)現(xiàn)原廠改裝車合法上路，讓更多車迷體驗(yàn)速度與激情。 領(lǐng)克03+Cyan定制版延用了冠軍同款Cyan藍(lán)和可調(diào)碳纖維尾翼，直擊眾多性能愛好消費(fèi)者的小心臟。面對(duì)日益高漲的購(gòu)車需求，對(duì)于參加數(shù)次卻未搶訂成功的用戶們，據(jù)悉領(lǐng)克03+Cyan定制版將在7月6日開啟新一批線上公售。關(guān)注領(lǐng)克官網(wǎng)or領(lǐng)克APP，WTCR冠軍同款車型，你也能輕松Get！原廠改裝合法上路 03+Cyan定制版熱度不減 為滿足鐵桿賽車迷對(duì)速度與激情的向往，領(lǐng)克汽車推出領(lǐng)克03+Cyan定制版。歷次在線公售都迅速被搶訂一空，6月份領(lǐng)克03+Cyan定制版依舊延續(xù)過往態(tài)勢(shì)，熱度不減。那么問題來了，領(lǐng)克03+Cyan定制版究竟有何魔力能一改傳統(tǒng)汽車銷售模式讓這么多人趨之若鶩？領(lǐng)克03+Cyan定制版采用03 TCR賽車同款Cyan藍(lán) ，搭配熏黑車頂，運(yùn)動(dòng)氣息鋪面而來。配備三段可調(diào)碳纖維尾翼，高度還原了領(lǐng)克03 TCR賽車的外觀設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)0°、8°、16°三段可調(diào)。其中 0°角最大下壓力為89kg，可合法上路；8°角最大下壓力為141kg，搭配碳纖維前唇，傾角16°時(shí)最大下壓力為163kg。提車即可體驗(yàn)改裝車的可玩性，享受原廠改裝合法上路的暢快。 不管是跑山、下賽道，還是飛沙走石，一個(gè)急速過彎保障穩(wěn)定性的同時(shí)，還能讓你體驗(yàn)貼地 飛馳 的快感，讓你出場(chǎng)自帶BGM！這種大尾翼所帶來的駕駛樂趣，誰能比擬？此外，為凸顯專屬賽道冠軍基因，領(lǐng)克03+Cyan定制版的輪轂、側(cè)裙、尾標(biāo)，座椅均印有專屬Cyan標(biāo)識(shí)，只需一眼就可點(diǎn)燃你的腎上腺素。領(lǐng)克03+Cyan定制版所配備的賽車式人體工程學(xué)座椅，戰(zhàn)斗氣息呼之欲出，在帶給你強(qiáng)勁支撐力的同時(shí)盡享一路激情。 作為WTCR房車世界杯賽季史上首次出現(xiàn)的中國(guó)車，領(lǐng)克03 TCR不停刷新中國(guó)汽車品牌在世界賽場(chǎng)上的歷史?，F(xiàn)今，這一賽道基因融入領(lǐng)克03+Cyan定制版，無論是賽車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是實(shí)際上路體驗(yàn)，都能滿足你內(nèi)心渴望。澎湃動(dòng)力 解鎖極致駕駛樂趣 新時(shí)代消費(fèi)者心中的Dream Car不光有出色的顏值，還要有強(qiáng)大的動(dòng)力。承襲領(lǐng)克03 TCR的賽道基因，領(lǐng)克03+Cyan定制版不止于設(shè)計(jì)，其不俗的性能實(shí)力征服了越來越多的性能車愛好者。不管是下賽道還是邀上好友上街，駕駛它的每一刻都能燃出新高度。領(lǐng)克03+Cyan定制版搭配Drive-E 2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8速手自一體變速箱，最大輸出馬力265Ps，峰值扭矩380N·m，澎湃動(dòng)力帶來的百公里加速最快僅需5.7秒，一腳油門起步，超車快人一步，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出給駕駛者帶來更多的自信。在制動(dòng)方面，同時(shí)大尺寸劃線剎車盤具備堪比跑車的制動(dòng)性能，最短百零制動(dòng)距離僅為33m，強(qiáng)大的制動(dòng)性能給你行車安全提供全方位保障。 為保證可玩性，領(lǐng)克03+Cyan定制版新增手動(dòng)十段可調(diào)倍適登BILSTEIN減震器，可以提供更強(qiáng)大的阻尼和迅捷的反應(yīng)，有效提升操控性能的同時(shí)，還可提供百種可調(diào)方案。官方推薦三種常用設(shè)定模式，前1后1適合城市街道行駛；前6后6適合高速和跑山；前10后8適合賽道疾馳。而新增的Akebono（阿基波羅）前四活塞固定式運(yùn)動(dòng)型卡鉗，以輕量化、低拖滯、高性能的特點(diǎn)，可讓你盡情享受極具賽道感的駕駛樂趣。 此外，為滿足駕駛者對(duì)性能的向往，領(lǐng)克03+Cyan定制版選用專為性能車設(shè)計(jì)的高性能輪胎——米其林PILOT SPORT 4S輪胎，無論是干濕地面，還是砂石、泥濘路面，又或賽道，其強(qiáng)悍的抓地力確保力的直接傳導(dǎo)，帶來出色的過彎穩(wěn)定性和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，無論行駛在何處都能帶來絕佳的操控表現(xiàn)和滿滿的安全感。打造差異產(chǎn)品 刷新多 元 化出行體驗(yàn) 作為領(lǐng)克03家族性能進(jìn)階產(chǎn)品，自帶賽道冠軍基因的領(lǐng)克03+ Cyan定制版的出現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)賽道的渴望，成為越來越多賽車迷心中的Dream Car。而領(lǐng)克03家族另一標(biāo)桿產(chǎn)品領(lǐng)克03+，則契合了消費(fèi)者對(duì)日常代步及操控性能的雙重喜好。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克03家族標(biāo)桿產(chǎn)品，同時(shí)也是中國(guó)品牌首款性能運(yùn)動(dòng)轎車，開上它足以讓你日常出街成為最拉風(fēng)的仔！ 領(lǐng)克03+搭載Drive-E系列2.0TD T5高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配業(yè)界最成熟穩(wěn)定的愛信第三代8AT變速箱，最大功率為187kW/5500rpm，其中升功率達(dá)到127Ps，峰值扭矩為350N·m/1800-4800rpm，出色的動(dòng)力性能帶來最快5.9秒的百公里加速體驗(yàn)，哪怕是枯燥的上下班路途，也能讓你盡享激情氛圍。而領(lǐng)克03+擁有同級(jí)最大的剎車盤尺寸，100km/h - 0制動(dòng)距離最短僅為34m，哪怕是高速行駛下也能及時(shí)控制車速，確保行車安全。同時(shí)，領(lǐng)克03＋多重駕駛模式中獨(dú)有的賽道模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴為你持續(xù)釋放駕控激情?，F(xiàn)今，機(jī)會(huì)來了！“不負(fù)性能熱愛”的領(lǐng)克03+Cyan定制版新一輪公售即將開啟，購(gòu)買權(quán)限僅對(duì)領(lǐng)克性能車俱樂部LPCC會(huì)員開放，用戶需提前下載領(lǐng)克APP后通過“性能”測(cè)試成為L(zhǎng)PCC會(huì)員，完成后可在領(lǐng)克汽車官網(wǎng)上的“領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心”、領(lǐng)克APP首頁的“領(lǐng)克性能車俱樂部”等渠道預(yù)約搶定，感興趣的迷弟迷妹可以趕緊下手！ @2019

首先給不知道的朋友介紹一下這輛領(lǐng)克03+Cyan定制版是什么東西啊，你可以把它理解成為領(lǐng)克03家的pro版本，那是讓人定制版的，現(xiàn)在是個(gè)車都管自己叫運(yùn)動(dòng)車，叫性能車，外觀長(zhǎng)得很運(yùn)動(dòng)，駕駛室內(nèi)部多了很多翻毛皮駕駛模式里，排氣管還能有點(diǎn)聲音 ，就把這個(gè)叫運(yùn)動(dòng)，一旦上手開你發(fā)現(xiàn)很拉胯了，真要說做運(yùn)動(dòng)這件事情，我覺得領(lǐng)克03+Cyan定制版 他是認(rèn)真的。 領(lǐng)克03+Cyan定制版，265馬力，389牛米的2.0T，前置四驅(qū)，前面四活塞的Akebono的剎車卡鉗，重點(diǎn)是這輛車有一個(gè)十段可以調(diào)節(jié)的BILSTEIN減震器，該車最大的亮點(diǎn)是車屁股是原廠固定式碳纖維大尾翼，這臺(tái)車，官方0-100加速時(shí)間5.7秒。這輛車可以說是20w左右的國(guó)產(chǎn)性能車的天花板。這輛車我之所以這么大肆的贊揚(yáng)，是因?yàn)樗骖櫫四阍谲嚨郎系臉啡?，同時(shí)還具備一些能夠下賽道的潛力，比普通的03+的整個(gè)支撐會(huì)更好更加穩(wěn)定，而且，你也可以根據(jù)你的個(gè)人的喜好去進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果你喜歡前邊軟一點(diǎn)，后邊硬一點(diǎn)的話，這些都可以調(diào)節(jié)。而且這個(gè)四驅(qū)能力對(duì)駕駛員的要求不是很高，這個(gè)四驅(qū)是很可控的。從整個(gè)駕駛體驗(yàn)來講，這臺(tái)領(lǐng)克03+Cyan就是目前20w左右國(guó)產(chǎn)性能車的極限天花板。 以前的時(shí)候，我們想買一臺(tái)比較有意思的車，可選擇的太單調(diào)了，要么是高爾夫，要么就是ST，但是領(lǐng)克03+Cyan，出來了，前面的那些單調(diào)選擇真的就是要啥沒啥。當(dāng)年為了換剎車攢錢，每天都得起早摸黑提前去干活，去吃單位的免費(fèi)早餐，去晚了，這些免費(fèi)的早餐就沒有了。所以現(xiàn)在領(lǐng)克03+Cyan能滿足你所有的硬需求，你還覺得他是一輛沒用的“小破車”嗎？

易車訊?在2021成都車展上，領(lǐng)克03+Cyan定制版正式亮相，新車搭載Drive-E T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速時(shí)間5.7s。外觀方面，新車在03+的基礎(chǔ)上，采用了03 TCR賽車的藍(lán)黑雙色涂裝與大尾翼，并且在車頂、引擎蓋、外后視鏡罩、卡鉗等處運(yùn)用了黃色點(diǎn)綴。在彰顯性能的方面，03+Cyan采用了新的雙邊四出排氣布局與輕量化的鍛造輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。在動(dòng)力方面，領(lǐng)克03+Cyan依然采用DRIVE-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信8AT變速箱的動(dòng)力組合，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與峰值扭矩分別提升到了265馬力與380?！っ?，官方的零百加速成績(jī)也從03+的5.9秒提升到了5.7秒。?在制動(dòng)方面，領(lǐng)克03+Cyan采用了輕量化的鍛造輪圈與前四活塞卡鉗，硬件規(guī)格相較03+有較大提升。從TCR折桂到紐北刷圈，03家族的速度靈魂不斷進(jìn)化，這次亮相的領(lǐng)克03+Cyan無疑是當(dāng)下最強(qiáng)的中國(guó)品牌量產(chǎn)性能車。

雙擎凱美瑞跑不過過領(lǐng)克03。據(jù)了解，我當(dāng)然更喜歡驚艷的顏值、彭拜的動(dòng)力、出色的調(diào)校，而這無疑是領(lǐng)克03 更勝一籌，或者說是勝的不止一籌，畢竟，這可是國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)首款運(yùn)動(dòng)“鋼炮車”，論性能完全不輸四五十萬的合資、進(jìn)口車。筆者曾經(jīng)開過凱美瑞（2.5L 8AT），不得不說，作為日系品牌中的標(biāo)桿車型，凱美瑞將日系車的精髓發(fā)揮得淋漓盡致，動(dòng)力的輸出呈線性，駕駛的時(shí)候可以感覺到油門深淺和動(dòng)力強(qiáng)弱之間的關(guān)系，給你的一種想要多少動(dòng)力，隨著你踩下的油門深淺，它就會(huì)回饋給你多大動(dòng)力，開起來確實(shí)比較舒服。其次8AT的表現(xiàn)也很驚艷，換擋速度很快，干凈利落，而且動(dòng)靜很小，幾乎沒有頓挫感，總體來說，第八代凱美瑞真的比前一代進(jìn)步了太多，低重心的設(shè)計(jì)使得操控感有了一定提升。但是作為年輕人，凱美瑞開起來仍舊難以帶給你多少激情，行駛質(zhì)感別說和那些偏運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品對(duì)比，就是對(duì)標(biāo)邁騰、雅閣、君威這些同級(jí)別的車型，也有一些差距。直到我試駕了一下領(lǐng)克03，沃爾沃提供的DriveE系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力的最大功率對(duì)于這臺(tái)不到1.6噸重的緊湊級(jí)轎車來說是存在溢出的，輕點(diǎn)一下油門就能感受到充沛的動(dòng)力涌動(dòng)出來。最值得稱道的還是它的機(jī)械素質(zhì)，底盤調(diào)校得不軟不硬，既能讓你感受到駕駛的樂趣，同時(shí)避震性能也得到了提升，尤其是相對(duì)于領(lǐng)克01來說，懸掛更軟了。此外，CEVT自研的7DCT變速器平順性十分出色，剎車非常靈敏，方向盤的指向性很精準(zhǔn)，整體的駕駛質(zhì)感在這一價(jià)格區(qū)間基本上沒有對(duì)手。

領(lǐng)克03鑰匙電池更換方法如下： 1、取下鑰匙的保護(hù)套和鑰匙圈； 2、將汽車遙控鑰匙轉(zhuǎn)至背面，電池在鑰匙圈一側(cè)的后蓋下方； 3. 鑰匙可以橫向轉(zhuǎn)動(dòng)當(dāng)看到有縫隙時(shí)，用一字螺絲刀插入縫隙，向兩邊移動(dòng)。間隙可逐漸擴(kuò)大，打開整個(gè)后開口；拆下來看到里面的電池，換上新的再按相反的順序裝上。領(lǐng)克03的長(zhǎng)寬高分別為4639mm、1840mm、1472mm，軸距為2730mm，最高時(shí)速205公里，匹配6速手自一體變速箱。

領(lǐng)克03+和領(lǐng)克03可以理解為性能版和普通版的區(qū)別。 03+在03的基礎(chǔ)上，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)。 03+采用了外觀運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾用料更加高級(jí)，靜態(tài)品質(zhì)和運(yùn)動(dòng)感相比03有了很大的提升。動(dòng)力方面，03+采用2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)； 03搭載1.5T+7速雙離合或2.0T低功率+6AT動(dòng)力總成，采用前輪驅(qū)動(dòng)。兩款車的底盤調(diào)校也不同。 03平衡，舒適性更突出，而03+則把操控放在了突出的位置。

領(lǐng)克03的二手保值率怎么樣？領(lǐng)克03的二手保值率大錯(cuò)特錯(cuò)：1、外觀方面，領(lǐng)克03的“風(fēng)控設(shè)計(jì)”融合了“都市對(duì)立美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)理念和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)?；颈３至祟I(lǐng)克家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了分體式大燈。 帶有水平前格柵和下裝飾條；2、車身側(cè)面，領(lǐng)克03保持了傳統(tǒng)轎車的造型，C柱線條流暢，尾部為“L”型尾燈，下方黑色飾板集成了反光條；3、領(lǐng)克03+主要是增加了整車的運(yùn)動(dòng)包圍，包括選裝碳纖維前唇、前格柵、新款19英寸雙色密輻輪轂、后底部擴(kuò)散器、碳纖維后擾流板、兩側(cè)共四出排氣。

領(lǐng)克03+的正常油耗范圍是5.5-11。運(yùn)動(dòng)模式下推背感超強(qiáng)，加速非?？?。車主希望自己的車經(jīng)濟(jì)實(shí)用，領(lǐng)克03+就特別適合這種情況。領(lǐng)克03+共有3款車型，一般售價(jià)為18.58萬元至22.88萬元。最讓人意想不到的是，首批303領(lǐng)克03+僅3秒就售罄，可見這款車非常受歡迎。銷量大的同時(shí)，車子的質(zhì)量也絲毫沒有馬虎。如果車主以前用過這輛車，肯定會(huì)發(fā)現(xiàn)這輛車不需要去維修店維修。

使用的品牌是Goodyear，輪胎型號(hào)是215/50R17 95W。更換汽車輪胎時(shí)，需要注意。務(wù)必更換與原裝輪胎同型號(hào)的輪胎。如果條件允許，您可以更換原車輪胎。同品牌同型號(hào)的輪胎保證了車輛的正常行駛。領(lǐng)克品牌旗下的領(lǐng)克03車型是一款緊湊型轎車車型。該車目前作為2021 款車型在售。它使用1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)動(dòng)車匹配6檔。手動(dòng)變速箱、7速濕式雙離合變速箱和手自一體變速箱，機(jī)動(dòng)車有兩驅(qū)版和四驅(qū)版，機(jī)動(dòng)車能源型使用汽油。