關(guān)于雷達(dá)測(cè)距功能，雷克薩斯02車的前后雷達(dá)還是挺稱職的，測(cè)距也挺準(zhǔn)。而側(cè)面雷達(dá)只有一個(gè)距離標(biāo)志，偶爾會(huì)突然跳出來(lái)刷存在感。圖中處于倒檔，默認(rèn)后置攝像頭和雷達(dá)狀態(tài)，畫質(zhì)顯示相當(dāng)不錯(cuò)，清晰直觀。

先說一下LINK 02的車外攝像頭。該車支持低速手動(dòng)開啟前、側(cè)、后、360度全景模式，方便查看盲區(qū)。整體清晰度還可以。鏡片周邊略有扭曲，但不影響正常觀察。各種相機(jī)開機(jī)后的效果都不好，而且還支持多種觀看模式。

G 02的中高配車型配備了手機(jī)無(wú)線充電功能。再說說我女朋友吧。她喜歡的車支持iPhone的無(wú)線充電功能。手機(jī)一放在那里，就開始充電。只要手機(jī)殼不要太厚，就會(huì)很好用。我沒有無(wú)線充電手機(jī)，就不多說了。我的家庭狀況一目了然。

或許是LINK 02高能版的外觀部分亮點(diǎn)太多。其他車上值得一說的黑色后視鏡，在這里就不太顯眼了。下面藏著一個(gè)攝像頭，中國(guó)網(wǎng)有一個(gè)，說明這款車型配備了全景影像系統(tǒng)。 外后視鏡的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，與車身的距離與一般車輛相差甚遠(yuǎn)。視覺上動(dòng)感十足，為整車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

兩車的動(dòng)力參數(shù)還是有一些差別的，就是最大功率和峰值扭矩。在實(shí)測(cè)的過程中，雷克薩斯02的百公里加速是8秒，而雷克薩斯02的百公里加速只能做到9.4秒。雖然足夠日常使用，但是差距明顯。

嚴(yán)格來(lái)說，兩車是一個(gè)級(jí)別的，都屬于緊湊型SUV，整體性和價(jià)格都很接近。兩款車顏值都很高，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)在SUV中非常突出，很符合年輕人的口味。 豐田C-HR采用溜背式設(shè)計(jì)，巧妙的線條貫穿車身，而雷克薩斯02采用目前流行的撞色設(shè)計(jì)，也很受歡迎。 從側(cè)面看，領(lǐng)克02采用了轎跑SUV的設(shè)計(jì)，既有SUV的大車格局感，又有轎跑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。整車線條簡(jiǎn)潔硬朗一氣呵成，整車散發(fā)著極簡(jiǎn)的北歐風(fēng)格，懸浮式車頂，上揚(yáng)的車窗線條。 與雷克薩斯02相比，C-HR的線條感更強(qiáng)，車身整體線條充滿力量，設(shè)計(jì)棱角分明，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。還采用了浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)。

兩款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不約而同的采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)。豐田的C-HR層次感更鮮明，而雷克薩斯更強(qiáng)調(diào)科技。豐田C-HR采用9英寸懸浮式中控面板，而LINK 02采用10.2英寸屏幕，LINK有10個(gè)揚(yáng)聲器，而豐田C-HR只有6個(gè)。 方向盤全部采用三幅式設(shè)計(jì)，多功能鍵；但LINK 02采用平底設(shè)計(jì)，帶換擋撥片，更強(qiáng)調(diào)了車的運(yùn)動(dòng)感。C-HR的傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤不如LINK 02的全液晶儀表盤，與其科幻的外觀不匹配。除此之外，除了最低配車型，其他車型都配備了全景天窗，而C-HR的最低配兩款車型沒有配備天窗，其余車型只能配備常規(guī)天窗。

VV5和領(lǐng)克02都是靠顏值吸粉無(wú)數(shù)。那么，從長(zhǎng)相上來(lái)說，誰(shuí)比他們強(qiáng)呢？5 VV前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，精致又不失霸氣，時(shí)尚又不失運(yùn)動(dòng)。領(lǐng)克02采用橫向進(jìn)氣格柵和分體式大燈，視覺效果非常開闊，看起來(lái)很有超跑的即視感。側(cè)面，VV5打造跨界溜背式車身，而LINK 02則用雙腰線勾勒出筆直的造型，非常緊致，極具爆發(fā)力。 兩款車的車尾部分都采用了穿領(lǐng)設(shè)計(jì)，領(lǐng)02的層次感更加明顯。VV5雙邊雙排布甲很運(yùn)動(dòng)，但是領(lǐng)子還不錯(cuò)。

VV5和領(lǐng)克02的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有利于駕駛者。VV5的布局極其簡(jiǎn)潔，北歐風(fēng)格，很多圓形設(shè)計(jì)，也很時(shí)尚。大面積軟性材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)也表現(xiàn)出了良好的質(zhì)感。領(lǐng)克02營(yíng)造了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的氛圍，中控的層次感更加鮮明，整體感覺更厚實(shí)。 兩款車都采用平底方向盤設(shè)計(jì)，VV5方向盤有明顯的凹槽，可以給人更好的握感。 中央控制。VV5采用懸浮式設(shè)計(jì)，LINK 02采用嵌入式設(shè)計(jì)，各有特色。 VV5配備的12.3英寸數(shù)字儀表盤科技感不錯(cuò)，顯示效果也很清晰，可以選擇多種主題模式。LINK 02使用的電子換擋桿，時(shí)尚精致。

領(lǐng)02對(duì)潮感有著獨(dú)特的理解，張揚(yáng)的個(gè)性讓人眼前一亮。都市天空充滿活力，黑客要成熟穩(wěn)重。微整形后的他們看起來(lái)很年輕，V動(dòng)犀利敏捷。領(lǐng)02的分體式LED大燈組和北極光的日間行車燈讓人過目不忘，逍客的燈組棱角更多，效果更銳利。 側(cè)面看，逍客像一輛小奇駿，標(biāo)準(zhǔn)的SUV姿態(tài)，相當(dāng)飽滿。領(lǐng)克02作為一款轎跑SUV，后背更顯活潑。 頸02尾部低平，長(zhǎng)尾雙出，還是小鋼炮的味道。黑客強(qiáng)調(diào)立體感，輪廓更圓更飽滿。

領(lǐng)02采用雙色內(nèi)飾的搭配，設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。略偏向駕駛員的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，而逍客對(duì)稱式中控臺(tái)整體上更有家的感覺。凌02內(nèi)飾大部分區(qū)域采用軟性材質(zhì)覆蓋，裝配工藝精良，豪華氣質(zhì)出眾。相比于很多合資品牌，凌02更加精致，同樣大面積的逍客軟包在用料上與凌02相同。 領(lǐng)克02和逍客的方向盤都是三輻平底設(shè)計(jì)，同樣采用真皮包裹。不過LINK 02是雙色設(shè)計(jì)，手感更好。 G 02的LCD顯示屏清晰，支持更換主題。導(dǎo)航、車輛信息、多媒體等功能，科技感十足，黑客只有傳統(tǒng)的炮筒式機(jī)械儀表，中間還有一個(gè)小液晶顯示車輛信息，但清晰度和可玩性一般。

領(lǐng)02采用一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，雙拼配色表面采用紅色縫線裝飾，潮流運(yùn)動(dòng)氣息不言而喻，而逍客座椅采用皮革和面料的混搭設(shè)計(jì)，同樣采用紅色縫線裝飾，但是座椅的觸感比較柔和，只有表面比較運(yùn)動(dòng)。 G 02座椅較厚，支撐性和包裹性令人滿意。逍客座椅的柔軟度特別好，舒適性沒有問題。

身高172cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入頸02和駭客的內(nèi)部空間。頸部02的前部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部有一個(gè)拳頭和兩個(gè)手指的空間。可伸縮的扶手墊提供了很好的支撐，而逍客的前排頭部空間一般，只有一個(gè)拳頭的空間，扶手箱也無(wú)法伸縮，舒適性相對(duì)一般。 后排空間，領(lǐng)克02腿部空間大概兩拳，頭部空間一拳兩指。雖然中間有個(gè)平臺(tái)，但是不太高，影響也不太大。沒想到高度統(tǒng)治力的黑客在頭部空間有點(diǎn)緊張，后排腿部空間卻有驚喜。兩拳以上的腿部空間在同級(jí)別中也很優(yōu)秀。

相比之下，雷克薩斯02搭載的是1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大馬力180Ps，最大扭矩265Nm，而逍客搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kW，最大馬力154Ps，最大扭矩204Nm。參數(shù)方面，雷克薩斯02無(wú)疑更占優(yōu)勢(shì)。 G 02搭載的是沃爾沃背景的7速濕式雙離合變速箱，而逍客使用的是老搭檔CVT無(wú)級(jí)變速箱。

LINK 02親和力好，油門響應(yīng)快，起步超車自信。7速濕式雙離合變速箱邏輯不錯(cuò)，換擋平順迅速，動(dòng)作干脆利落。領(lǐng)克02基于沃爾沃CMA平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，駕駛質(zhì)感好，承受力高，對(duì)運(yùn)動(dòng)有自己獨(dú)特的理解。偏動(dòng)LINK 02底盤前段偏軟，一些小顛簸會(huì)從容應(yīng)對(duì)。靜音效果也能營(yíng)造舒適的駕駛氛圍。 逍客的動(dòng)力輸出總是很平順，舒適性依然是它的主旋律，追求輕松的駕駛感，動(dòng)力會(huì)沉穩(wěn)很多?；贑MF平臺(tái)，懸掛以舒適為主，過減速帶，車內(nèi)比較平穩(wěn)，震動(dòng)小。在高速行駛過程中，逍客的穩(wěn)定性和可控性很強(qiáng)，即遇到連續(xù)顛簸的路面時(shí)，車內(nèi)晃動(dòng)明顯。

領(lǐng)克02保養(yǎng)費(fèi)比起普通車型的來(lái)說是比較貴的，大保養(yǎng)包含了更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油、火花塞以及汽車濾芯，總共保養(yǎng)費(fèi)為7371元。領(lǐng)克02的配件價(jià)格比起普通車型來(lái)說是比較貴，工時(shí)費(fèi)上相差比較小。所以這就是領(lǐng)克02的單次保養(yǎng)費(fèi)用比較高的主要原因，也是因?yàn)轭I(lǐng)克車型的零部件成本比較高造成的。領(lǐng)克02的保養(yǎng)周期是每一萬(wàn)公里需要進(jìn)行一次保養(yǎng)的，對(duì)比別的車型來(lái)說保養(yǎng)周期是比較長(zhǎng)的，而小保養(yǎng)則是機(jī)油跟機(jī)油濾芯的更換，加起來(lái)費(fèi)用為1099元。不過由于每個(gè)城市的配件價(jià)格都有所區(qū)別，所以每個(gè)4S店的價(jià)格都不盡相同，多少有些高低。

領(lǐng)02坐的位置比較低，更像一輛車。座椅采用一體式設(shè)計(jì)，紅色縫線的設(shè)計(jì)讓座椅體現(xiàn)出一種高級(jí)感。02的座椅比較難坐，支撐性和側(cè)裹性都不好。乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)。 5 VV坐姿高，典型的SUV高高在上的感覺。座椅采用橙黑配色，也有橙色缺口，凸顯活力與動(dòng)感。填充材料比較軟，乘坐舒適性不錯(cuò)，但是包裹性一般。

身高172cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入VV5和領(lǐng)克02車廂。前排空間方面，座椅調(diào)節(jié)到最低合適位置。兩車都有足夠的空間，VV5的頭部空間還剩下一拳兩指，而領(lǐng)克02的性能完全一樣。 兩車后排腿部空間和頭部空間都比較寬裕。相對(duì)來(lái)說VV5會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)，尤其是腿部空間。領(lǐng)克02 coupe的設(shè)計(jì)車身雖然比較短，但是車頂采用了凹偷式設(shè)計(jì)，帶來(lái)了不錯(cuò)的頭部空間。

儲(chǔ)物空間方面，VV5和領(lǐng)克02做的不錯(cuò)，就是手套箱和扶手箱內(nèi)壁都是植絨的，質(zhì)感不錯(cuò)，也體現(xiàn)了檔次的細(xì)節(jié)。兩車前后門板的儲(chǔ)物格差別不大，但手套箱空間更大，重要通道下方多了一些儲(chǔ)物槽，比領(lǐng)克02更豐富。 脖子02前后門板上方的儲(chǔ)物格可以放手機(jī)，而VV5是鏤空的，但是脖子02的前手套箱空間小，后扶手箱的杯架也不容易放穩(wěn)。

K02的后備箱寬度、高度、深度和最深尺寸分別為1000/760/820/1650mm，而VV5的后備箱寬度、高度、深度和最深尺寸分別為1090/670/800/1660mm。尺寸方面，兩款車各有優(yōu)勢(shì)。相對(duì)而言，VVV5的后備箱平臺(tái)更規(guī)則、更寬，但K02的 兩車后排座椅都可以放，VV5基本可以放平，02有一些小凸起。另外VV5的平臺(tái)更高，所以比02更容易搬運(yùn)重物。