零s01屬于一輛小車(chē)。其車(chē)身結(jié)構(gòu)為3門(mén)4座掀背車(chē)。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4075mm，寬1760mm，高1380mm。軸距2500mm，離地間隙120mm，后備箱容積237到690l。Zero s01搭載永磁同步電機(jī)，總功率125 kW，總扭矩250 Nm，匹配一檔固定傳動(dòng)比變速箱。Zero s01前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

零跑S01后備箱容積在不傾斜后排座椅的情況下為237升，傾斜后排座椅后為690升。Zero S01是純電動(dòng)汽車(chē)，采用125kw電機(jī)，最大扭矩250 Nm。Zero S01采用雙門(mén)轎跑風(fēng)格，游艇式懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.29。其長(zhǎng)寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm，最小離地間隙為120mm。

零跑S01百公里加速時(shí)間6.9秒。這款車(chē)搭載125kw電機(jī)，最大扭矩250nm，最大馬力170ps。Zero S01的生產(chǎn)廠家是Zero Run Car，是一款小型車(chē)，車(chē)身類(lèi)型為3門(mén)4座兩廂，電動(dòng)車(chē)單速變速箱。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距2500mm，最高時(shí)速135km，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力。

汽車(chē)儀表盤(pán)上發(fā)動(dòng)機(jī)亮的原因：燃燒狀態(tài)不好；發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；燃油質(zhì)量差；發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳；計(jì)算機(jī)無(wú)法獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。首先是水溫表和油壓報(bào)警燈。如果水溫表和機(jī)油壓力報(bào)警燈不報(bào)警，汽車(chē)還是可以啟動(dòng)的，但是這個(gè)時(shí)候一定要注意控制車(chē)速，及時(shí)開(kāi)到維修站檢查。儀表板上發(fā)動(dòng)機(jī)燈的解決方法：檢查車(chē)輛，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響，排氣有無(wú)黑色或藍(lán)色。如果情況嚴(yán)重，不要繼續(xù)輕舉妄動(dòng)，聯(lián)系4S店拖車(chē)，盡快完成檢修。建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的4S店，找專(zhuān)業(yè)的技師檢測(cè)分析原因。

Zero s01是一款零跑汽車(chē)，由浙江大華科技有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資。是一家創(chuàng)新型智能電動(dòng)車(chē)企業(yè)。運(yùn)行s01是一輛雙門(mén)跑車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4,075mm、1,760mm、1,380mm，軸距為2,500mm。動(dòng)力方面，零跑s01搭載永磁同步電機(jī)，最大功率125kw，最大馬力170ps，峰值扭矩250nm。懸架方面，零跑s01前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

Zero S01是Zero Run旗下品牌，由浙江大華科技有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資。是一家創(chuàng)新型智能電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，是具有完整智能電動(dòng)汽車(chē)自主研發(fā)能力的整車(chē)制造商。Zero S01的長(zhǎng)寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm。它配備了固定傳動(dòng)比的變速箱。Zero S01的車(chē)身類(lèi)型為3門(mén)4座掀背車(chē)，最高時(shí)速140公里，后備箱容積237至690L，輪胎規(guī)格205\u002F45R17。

零跑S01是零跑汽車(chē)旗下首款車(chē)型，是一款小型純電動(dòng)汽車(chē)，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm，軸距為2500mm。動(dòng)力方面，零跑s01搭載了一款170馬力的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為250牛米，使用了前置電機(jī)的布局和三元鋰電池。懸架方面，零跑S01的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。外觀方面，零跑S01的大燈為全LED光源，下方的LED日間行車(chē)燈與車(chē)頭中央的LED燈帶可以形成一條貫穿式的燈帶，辨識(shí)度較高。

零跑S01百公里加速時(shí)間在7.55秒左右，零跑S01是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，其車(chē)的外觀尺寸為長(zhǎng)4075毫米、寬1760毫米、高1380毫米，軸距為2500毫米，最小離地間隙為120毫米，行李箱容積為237至690升。零跑S01搭載了前輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，并匹配1擋單速變速箱，最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米，前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

零跑s01是零跑汽車(chē)，零跑s01是零跑汽車(chē)推出的首款智能純電動(dòng)汽車(chē)。在懸架方面，零跑s01的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。在輪胎尺寸方面，零跑s01前后輪胎規(guī)格都為195\u002F50R16。零跑s01的長(zhǎng)寬高分別為4075mm、1760mm、1380mm。零跑s01的外觀設(shè)計(jì)特色主要體現(xiàn)在一體化前臉設(shè)計(jì)、飛魚(yú)式腰線設(shè)計(jì)、無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)、游艇式懸浮車(chē)頂、溜背尾部造型等方面。

官方給出的續(xù)航能力是380K M實(shí)際大概在370左右吧，具體要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，像這款車(chē)1公里，大概兩毛錢(qián)左右。

零跑S01如果市區(qū)行駛的話耗電量會(huì)比較大一些，畢竟市區(qū)頻道的啟停會(huì)造成電機(jī)負(fù)荷大一些，整體來(lái)說(shuō)如果百公里耗電量的話，估計(jì)會(huì)達(dá)到十度電左右吧。

廠家的理論上來(lái)說(shuō)是不需要維護(hù)的，畢竟現(xiàn)在新能源汽車(chē)用的都是免維護(hù)的鋰電池，鋰電池的特性就是只要不出現(xiàn)問(wèn)題就不用搭理它，所以安心使用。

它的配置還是比較高的，低配的車(chē)型就有定速巡航功能了，如果你選擇比較高的配置，還有自適應(yīng)巡航功能，其他的配置也很豐富。

這款車(chē)對(duì)于電池組的整車(chē)質(zhì)保時(shí)間為八年或者12萬(wàn)公里，期限還是比較長(zhǎng)的，由于有兩款不同版本，耗電量從11.9到12.6不等，實(shí)際使用過(guò)程中還會(huì)稍高一些，平均后電量在15 kwh左右

你說(shuō)的這種情況應(yīng)該是電路進(jìn)水短路造成的糊味兒。

都不能選！我就這么說(shuō)吧，電動(dòng)車(chē)就是一個(gè)騙補(bǔ)貼的玩意，根本沒(méi)法用。冬天怕冷，夏天怕熱，下雨怕水。就這么個(gè)玩意買(mǎi)回去就是個(gè)爹，快別買(mǎi)了。

原車(chē)只有兩個(gè)安全氣囊已經(jīng)足夠，這也是廠家根據(jù)車(chē)輛的用途考慮設(shè)計(jì)的。也沒(méi)有必要后期加裝，因?yàn)榧友b安全氣囊需要比較精密設(shè)計(jì)和空間，而且費(fèi)用也相當(dāng)高。

零跑S01的廠商指導(dǎo)價(jià)是18.99-22.99萬(wàn)元，通過(guò)世界上最知名的RGB平臺(tái)打造，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用雙門(mén)四座Coupe轎跑風(fēng)格布局，車(chē)長(zhǎng)4075mm，軸距為2500mm，而且搭載全球首創(chuàng)的“LeapIn智能生物鑰匙”，可通過(guò)指靜脈識(shí)別解鎖與人臉識(shí)別啟動(dòng)相結(jié)合的方式直接啟動(dòng)車(chē)子，同時(shí)采用最大功率125kW，最大扭矩250N·m的永磁同步電機(jī)，官宣0-100km/h加速時(shí)間6.9秒。

其實(shí)對(duì)于零跑S01來(lái)說(shuō)，最大的市場(chǎng)是年輕用戶群體，尤其是對(duì)于那些白領(lǐng)階層的用戶來(lái)說(shuō)，零跑S01不論是在外觀造型還是價(jià)格上都是能夠承擔(dān)的起的。但是說(shuō)它是A0車(chē)型還是有點(diǎn)偏頗的。零跑S01在外觀方面，零跑S01的定位是轎跑，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)采用了大嘴式的設(shè)計(jì)，增加了它的辨識(shí)度，并具有神秘感，大燈和前進(jìn)氣格柵中間設(shè)計(jì)了一條白色透明裝飾條，并且相連接。更加彰顯了新能源的身份?，F(xiàn)在對(duì)于很多用戶來(lái)說(shuō)，轎跑作為一種全新受歡迎車(chē)型，更是讓很多年輕人覺(jué)得非常時(shí)尚。在內(nèi)飾方面，采用的是現(xiàn)在比較流行的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，聯(lián)排雙屏幕的設(shè)計(jì)風(fēng)格使得汽車(chē)本身的各種功能都融合進(jìn)了中控臺(tái)，所以科技感更加的強(qiáng)烈。搭配的全新靜脈式指紋開(kāi)鎖系統(tǒng)，人臉識(shí)別，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助，語(yǔ)音交互配合觸屏控制等等輔助功能，也是讓用戶能夠掌握更舒適的駕駛體驗(yàn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑S01采用了最大功率為170Ps，最大扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅為6.9s。動(dòng)力電池有兩個(gè)版本，容量分別為35.6kWh和48kWh，綜合工況下續(xù)航分別為300km和380km。所以也是現(xiàn)在市面上比較常見(jiàn)的續(xù)航里程數(shù)據(jù)。目前來(lái)看，零跑S01的市場(chǎng)售價(jià)確實(shí)不低，但是對(duì)于它本身作為轎跑的車(chē)型來(lái)說(shuō)。其實(shí)還是比較合理的，最起碼的就是本身轎跑車(chē)型就不是很多。寶馬的轎跑車(chē)型算是開(kāi)創(chuàng)先河的產(chǎn)品，但是動(dòng)輒近百萬(wàn)的價(jià)格卻是讓很多人高攀不起。而零跑S01就恰恰能夠滿足人們對(duì)于轎跑車(chē)型的追求。所以還是有很大一部分市場(chǎng)的。

個(gè)人的觀點(diǎn)可能有失偏頗，不妨看一看主流媒體是如何評(píng)價(jià)的。【百家號(hào)36氪】“據(jù)悉，本次發(fā)布會(huì)后，零跑汽車(chē)將步入實(shí)車(chē)交付階段。零跑汽車(chē)副總裁趙剛表示，零跑S01目前訂單已經(jīng)超過(guò)3000輛。北京上市發(fā)布會(huì)后零跑會(huì)開(kāi)啟第三輪預(yù)訂，2019年零跑汽車(chē)的銷(xiāo)售目標(biāo)是1萬(wàn)輛。關(guān)于具體交付問(wèn)題，零跑S01采用代工模式，已經(jīng)和長(zhǎng)江汽車(chē)簽訂代工協(xié)議，而生產(chǎn)資質(zhì)正在申請(qǐng)中。零跑S01380版本將從今年第二季度開(kāi)啟小批量交付，460版本將在年底前開(kāi)始交付?！薄景偌姨?hào)新車(chē)部落】“作為新車(chē)亮點(diǎn)之一，零跑S01搭載由“指靜脈識(shí)別解鎖”與“人臉識(shí)別啟動(dòng)”技術(shù)組成的“LeapIn生物鑰匙系統(tǒng)”，完全不需要鑰匙就能實(shí)現(xiàn)從進(jìn)入車(chē)輛到啟動(dòng)的全程操作。通過(guò)人臉識(shí)別激活的“LeapID智能適配系統(tǒng)“如同一位老友，能夠根據(jù)車(chē)主身份，智能適配所有用車(chē)習(xí)慣，包括常用的座椅位置、后視鏡、音樂(lè)、資訊、空調(diào)、導(dǎo)航等。未來(lái)，零跑S01還可以通過(guò)OTA升級(jí)，推出更多符合用戶需求的個(gè)性化功能。”