這種類型的發(fā)動機在工藝方面仍然具有ea211非常清晰的設計理念,這可以為車輛的后續(xù)配置和維護帶來一些優(yōu)勢。這也是為什么推廣ea211的細心消費者會發(fā)現(xiàn),大眾的中、低功率車型都在使用ea211發(fā)動機。所以大眾低功率版的高爾夫、速騰、邁騰4T發(fā)動機都是EA211發(fā)動機。這一發(fā)動機是基于大眾的MQB模塊平臺打造出來的。大眾在燃油車的中低端車型推廣EA211的根本原因主要還是與大眾的戰(zhàn)略以及生產(chǎn)成本有關!總體上看,大眾已經(jīng)全面形成了平臺化的設計生產(chǎn)策略,車身結(jié)構(gòu)平臺化、發(fā)動機變速箱系列化是未來的戰(zhàn)略。