不一樣。廣汽豐田漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)和一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別為：型號(hào)不同、最大功率不同、最大扭矩不同一、型號(hào)不同1、廣汽豐田漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)：8AR-FTS2、一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)：7GR-FKS二、最大功率不同1、廣汽豐田漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率(kW/rpm)162/5200-56002、一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)：最大功率(kW/rpm)173/6000三、最大扭矩不同1、廣汽豐田漢蘭達(dá)2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)：最大扭矩(Nm/rpm)350/1800-40002、一汽豐田皇冠2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)：最大扭矩(Nm/rpm)365/45001.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：一汽大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是ea211dls；上汽大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是ea211djs。2.輪胎型號(hào)不同：一汽大眾的輪胎型號(hào)是205/55r16；上汽大眾的輪胎型號(hào)是225/60r16。

一汽馬自達(dá)是一汽汽車與馬自達(dá)公司成立的合作公司，主要生產(chǎn)馬自達(dá)6系汽車，銷售馬自達(dá)進(jìn)口汽車。長(zhǎng)安馬自達(dá)是馬自達(dá)與長(zhǎng)安汽車合作成立的公司。目前主要生產(chǎn)馬自達(dá)2、馬自達(dá)3等系列汽車，選擇哪一款因人而異。 首先，這兩家都是馬自達(dá)在中國(guó)的合資汽車公司。我們只能談?wù)剣?guó)產(chǎn)和進(jìn)口的關(guān)系。我們先來(lái)看看這兩款機(jī)型。義馬的suv車型有cx-4、cx-7、cx-9，緊湊型車有馬勞6，然后發(fā)展到伊瑞，然后被阿特茲取代。昌馬、cx-3(進(jìn)口)、cx-5、cx-8擁有的越野車很少。轎車車型包括馬2、3，然后是星途，最后到獨(dú)特的昂科塞拉。 長(zhǎng)安馬自達(dá)在中國(guó)有一條生產(chǎn)線，總部設(shè)在南京。最初發(fā)動(dòng)機(jī)從日本進(jìn)口，變速箱在泰國(guó)制造，發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件從日本進(jìn)口，國(guó)內(nèi)組裝，底盤(pán) 車架 由南京生產(chǎn)線沖壓焊接。后來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)線能夠穩(wěn)定地批量生產(chǎn)零件，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，轉(zhuǎn)向器現(xiàn)在在中國(guó)制造。慢慢地，一切都被國(guó)產(chǎn)取代了，因?yàn)殚L(zhǎng)安馬自達(dá)掌握了所有的技術(shù)調(diào)整，所以現(xiàn)在昌馬的所有車型都是中國(guó)制造，CX制造。 一汽馬自達(dá)總部在吉林長(zhǎng)春，國(guó)內(nèi)沒(méi)有三大件的生產(chǎn)線，所以三大件都是進(jìn)口的，車架配件等都是國(guó)產(chǎn)的。 如果非要說(shuō)哪個(gè)質(zhì)量好，那是沒(méi)法比的。對(duì)比兩兄弟就知道了。仔細(xì)對(duì)比一下，做工、品控、一匹馬都比長(zhǎng)安好，發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)的，但都是一樣的設(shè)計(jì)和原理。如果你不存在，你的進(jìn)口會(huì)更好，我們的國(guó)產(chǎn)會(huì)比你的差。

這臺(tái)車已經(jīng)十年車齡了，如果是手動(dòng)擋帶天窗，這款車的整體車況可以手續(xù)齊全，二手車的價(jià)位應(yīng)該大體是在三萬(wàn)左右

經(jīng)過(guò)實(shí)車油耗測(cè)試，普拉多2.7L每百公里實(shí)車油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對(duì)于普拉這樣的中大型車型和2噸以上的重卡來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。普拉多是一款進(jìn)口ORV，它源自豐田享譽(yù)全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LAND 一汽豐田普拉多2.7L真實(shí)油耗多少 經(jīng)過(guò)實(shí)車油耗測(cè)試，普拉多2.7L每百公里實(shí)車油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對(duì)于普拉這樣的中大型車型和2噸以上的重卡來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。 普拉多是一款進(jìn)口ORV，它源自豐田享譽(yù)全球的陸地巡洋艦。1996年，豐田正式命名LAND CRUISER FJ90普拉多，也就是真正意義上的第一代普拉多。 我們測(cè)試了豐田普拉多2.7L車型的油耗。測(cè)試條件是29℃天氣晴朗，空開(kāi)關(guān)打開(kāi)，加滿一箱京92汽油。測(cè)試總里程304.8公里，路段為高速，全程平均時(shí)速74.4公里/小時(shí)，油耗34.41升。最后，普拉多2.7L每百公里的實(shí)際油耗為11.3升/百公里，屬于平均水平，對(duì)于像Pra這樣的中大型轎車和2噸以上的重卡來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。 普拉多除了被稱為中國(guó)硬核越野的代表車型之外，在中國(guó)還有一個(gè)身份，那就是中檔豪華SUV。雖然也有其他同級(jí)別品牌的車可以選擇。但是很多買(mǎi)家愿意以這個(gè)價(jià)格選擇普拉多。口碑真的很重要。普拉多在中國(guó)上市多年，已經(jīng)成為這個(gè)價(jià)位的標(biāo)桿車型。買(mǎi)他的不是喜歡越野的人。很多普拉多車主可能一年都不會(huì)出門(mén)越野。那么為什么會(huì)有這么多人愿意買(mǎi)2.7L動(dòng)力版呢？重要的是他可靠的質(zhì)量，皮革和耐用性。不缺成績(jī)。而且還取決于保存率。 一汽豐田普拉多2700加92還是95 其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)只需要92號(hào)汽油就能滿足需求，所以建議根據(jù)廠家的要求加上汽油標(biāo)號(hào)。加油的時(shí)候去正規(guī)的中石油或者中石化加油站，油品有保障。 汽油標(biāo)號(hào):是實(shí)際汽油抗爆性能與標(biāo)準(zhǔn)汽油抗爆性能的比值。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。標(biāo)準(zhǔn)汽油由異辛烷和正庚烷組成。并不是標(biāo)簽越高越好。汽油標(biāo)號(hào)要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比合理選擇。 汽車選用汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，這也是現(xiàn)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行由氣缸“吸氣-壓縮-燃燒-排氣-吸氣”的循環(huán)運(yùn)動(dòng)組成，活塞在行程最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)的氣缸容積之比即為壓縮比。降低油耗成本的最好辦法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。增加壓縮比只會(huì)改變活塞沖程?；旌嫌蜌庠綁嚎s，其燃燒反應(yīng)越大，燃燒越充分。但是壓縮比不容易動(dòng)，因?yàn)樗枰硗庖粋€(gè)指標(biāo)，那就是汽油的抗爆指標(biāo)，也叫辛烷值，也就是汽油標(biāo)號(hào)。 一汽豐田普拉多2.7L真實(shí)油耗多少 一汽豐田普拉多2700加92還是95 @2019

豐田5A+。作為代步車，動(dòng)力夠用，油耗也比較低，11年一汽威志是豐田5A+發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田5A+ 動(dòng)力很不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 技術(shù)也比較成熟。 1.5的排量， 比較省油。

運(yùn)動(dòng)模式，按下它后可以開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)加大噴油量和降低換檔時(shí)機(jī)獲得強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，延遲升擋讓車輛獲得更大的加速度，讓車輛提速快，比如原先在2000轉(zhuǎn)換擋的話，SPORT模式可能在3000轉(zhuǎn)換擋，這樣的話，發(fā)動(dòng)機(jī)變得野蠻，推背感更強(qiáng)烈！這是sport是運(yùn)動(dòng)模式的意思，用來(lái)增加動(dòng)力輸出，輸出更高的扭矩。按下這個(gè)按鈕，我就可以從儀表盤(pán)上看到一個(gè)綠色長(zhǎng)方形里面顯示一個(gè)sport的標(biāo)志，這就表示我們已經(jīng)sport模式打開(kāi)了。打開(kāi)sport模式后，能使車子保持高轉(zhuǎn)速，增強(qiáng)動(dòng)力輸出，使用我們能在高速上輕易超車。但是我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要使用，畢竟這個(gè)sport模式是一把雙刃劍，雖然它能保持高動(dòng)力輸出，但是相當(dāng)耗油，要比正常模式或者ECO模式下多出1-2倍的油錢(qián)。如果追求加速感和超車感的車友們可以試試，但是切記注意交通安全和路段時(shí)速限制。

一汽大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，顯示催化系統(tǒng)，缸組1，發(fā)生這樣的情況，是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)上面的積碳過(guò)多導(dǎo)致的，需要給車輛的節(jié)氣門(mén)進(jìn)行全面的清洗，即可消除此問(wèn)題，清洗節(jié)氣門(mén)可以降低車輛的油耗，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，清洗節(jié)氣門(mén)的具體操作步驟如下：一、擰下一汽大眾邁騰進(jìn)氣管前面的固定螺絲。二、擰下一汽大眾邁騰進(jìn)氣管后面的固定螺絲。三、將一汽大眾邁騰濾清器整個(gè)拿下來(lái)。四、一汽大眾邁騰整個(gè)的節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣口就露出了，準(zhǔn)備清洗。五、把一汽大眾邁騰節(jié)氣門(mén)清洗劑噴劑節(jié)氣門(mén)里面去，反復(fù)的多噴幾次就可以了。六、將一汽大眾邁騰濾清器安裝回去就完成操作了。

動(dòng)力方面，新寶來(lái)提供1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力，傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱。個(gè)人認(rèn)為值得購(gòu)買(mǎi)。全新平臺(tái)的新一代寶來(lái)，駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，新寶來(lái)底盤(pán)的調(diào)校比以前更輕，底盤(pán)更扎實(shí)，方向盤(pán)比以前略輕。外觀方面，新寶來(lái)整體設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，車身尺寸比上一款大了一圈。軸距達(dá)到2688，車內(nèi)空間比以前更大，也很寬敞。寶來(lái)是一汽大眾的A級(jí)入門(mén)級(jí)車型?，F(xiàn)款寶來(lái)基于大眾MQB-A平臺(tái)打造，匹配1.5+6AT和1.4T+7速干式雙離合兩種動(dòng)力組合。全新寶來(lái)的設(shè)計(jì)更偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，面向年輕消費(fèi)者，綜合實(shí)力不錯(cuò)，是值得購(gòu)買(mǎi)的。被譽(yù)為經(jīng)典的新寶來(lái)，具有很高的品牌認(rèn)知度，是一汽-大眾的拳頭產(chǎn)品。既保持了德系車一貫的特點(diǎn)，又在細(xì)節(jié)上有很多中國(guó)元素。車外觀沉穩(wěn)、霸氣、時(shí)尚，內(nèi)飾做工、用料都很精致。摸起來(lái)很舒服，空間也很大。

j6p油箱一般500升。解放J6P實(shí)拍車搭載解放動(dòng)力CA6DM2-46E52型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11升，最大輸出功率為460馬力，最大輸出扭矩為2100牛米。

一汽大眾5萬(wàn)到8萬(wàn)的車有捷達(dá)（7.99-13.49萬(wàn)）和寶來(lái)（10.78-15.98萬(wàn)）捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌，捷達(dá)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來(lái)看Jetta（包括后來(lái)的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，捷達(dá)可以看作是Golf的衍生型。2001年，大眾集團(tuán)全新三廂車以“寶來(lái)BORA”為名正式登陸中國(guó)，憑借動(dòng)感造型和領(lǐng)先技術(shù)，建立了“駕駛者之車”的良好聲譽(yù)。寶來(lái)動(dòng)力使寶來(lái)具備了跑車的速度感，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)可輕松地在9秒鐘之內(nèi)完成零到百公里的提速，最高車速可達(dá)到221km/h，整個(gè)加速過(guò)程酣暢淋漓90Km/h等速油耗為6.3L/100km，排放達(dá)歐4標(biāo)準(zhǔn)。更多關(guān)于一汽大眾5萬(wàn)至8萬(wàn)小車有哪幾款，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

一汽大眾旗下品牌沒(méi)有五萬(wàn)左右的新車，一汽大眾低價(jià)位的車款有捷達(dá)（八萬(wàn)左右）、寶來(lái)（九萬(wàn)左右）、速騰、高爾夫、蔚領(lǐng)都是十二萬(wàn)左右，這幾款車都是一汽大眾價(jià)位最低的幾款了，經(jīng)久耐用，性價(jià)比很高。1、捷達(dá)搭載了代號(hào)為EA113的Twin cam 5V 1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個(gè)排量的5擋手動(dòng)、6擋自動(dòng)、7擋雙離合共9款車型，搭載大眾最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來(lái)看Jetta（包括后來(lái)的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。2、寶來(lái)寶來(lái)1.4T車型，除了在動(dòng)力性及操控性上給消費(fèi)者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的全面提升，更通過(guò)內(nèi)外飾及配置上的全面提升，在乘坐舒適性上有了全新的改善。在外形上，2011年款寶來(lái)的 研發(fā)以中國(guó)的傳統(tǒng)舞獅為靈感。從車前45度角看過(guò)去，2011年款寶來(lái)與寶來(lái)經(jīng)典有一定的差異，2011年款寶來(lái)看 起來(lái)更大氣，氣度非凡，獅眼式的前大燈有一種威懾的力量散發(fā)出來(lái)，而從車身側(cè)面看過(guò)去，2011年款寶來(lái)的車身線條更加流暢優(yōu)雅而修長(zhǎng)，動(dòng)靜之間彰顯舞獅的靈動(dòng)與威猛。3、速騰內(nèi)飾方面，在皮質(zhì)材料的包裹下手感出色，多功能按鍵的設(shè)置足以讓駕駛者觸手可及，操作起來(lái)十分方便。平面式雙圓式儀表盤(pán)，采用白色背光技術(shù)，車輛信息顯示簡(jiǎn)潔醒目。動(dòng)力方面，速騰1.6L車型裝備了EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率提升至105馬力(77kw)，峰值扭矩達(dá)到155N·m。而與之匹配的則是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器。動(dòng)力表現(xiàn)相比老款1.6L速騰有所提升。而1.4TSI與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與現(xiàn)款所配備的相同，僅是1.8TSI車型匹配了7速DSG雙離合變速器取代了老款6AT變速器。4、高爾夫搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在TSI渦輪增壓技術(shù)的助力下，1.4T車型在保證百公里加速達(dá)到8.2秒的高效動(dòng)力基礎(chǔ)上，亦擁有了5.4L/百公里的更低油耗，相比現(xiàn)款百公里節(jié)省燃油0.4L；1.6L車型綜合油耗6.1L/百公里，相比現(xiàn)款百公里節(jié)省燃油0.2L。在被動(dòng)安全層面，采用正弦曲線激光焊接技術(shù)；預(yù)警式安全帶、頭部和膝部安全氣囊、ISOFIX + Top Tether兒童座椅接口等多項(xiàng)被動(dòng)安全的裝備。5、蔚領(lǐng)蔚領(lǐng)采用德國(guó)大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將流暢車身線條及Alltrack設(shè)計(jì)元素完美融合，輔以多處鍍鉻、高亮黑點(diǎn)綴，使整車充滿了力量感和立體感。設(shè)計(jì)師運(yùn)用了當(dāng)代先鋒建筑設(shè)計(jì)中的3D立體切割手法，塑造了蔚領(lǐng)更富有層次和變化的車身線條。而更高的離地間隙結(jié)合Alltrack造型元素，使蔚領(lǐng)擁有SUV般的通過(guò)性和良好視野。蔚領(lǐng)采用了大眾集團(tuán)最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，并匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速器。購(gòu)車技巧：1、可以咨詢一下銷售顧問(wèn)。去了4s店肯定有銷售顧問(wèn)，可以咨詢一下自己需要知道的信息，讓他們幫你挑選一下。2、可以從親朋好友那里獲取有關(guān)買(mǎi)車需要注意的相關(guān)信息。也可以聽(tīng)聽(tīng)親朋好友的信息，從他們那里肯定也可以獲取有關(guān)買(mǎi)車需要注意的一些相關(guān)信息。3、貨比三家，可以親自去4s店試駕一下。如果拿出駕照來(lái)的話，可以去4s店試駕一下，看看哪一輛車是自己比較順手的，貨比三家，挑出自己喜歡的車。

廣汽chr。1、在相同的情況下，CHR的配置會(huì)高于奕澤。2、一汽豐田奕澤耀翼式前大燈、線型高級(jí)感前格柵，讓整個(gè)前臉?lè)浅８挥袑哟胃校琧hr車身強(qiáng)度更高，它采用高強(qiáng)度鋼車身，整個(gè)車身框架。

按年上市時(shí)間劃分，春天、伙伴、前衛(wèi)。春天是04年上市，后期做了系列改款，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6汽油機(jī)和1.9柴油機(jī)兩款。汽油1.6為92馬力。柴油1.9為64馬力。春天、伙伴、前衛(wèi)都是一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，都是EA113。只是在外形和氣囊、尾箱手動(dòng)開(kāi)關(guān)等有改動(dòng)，其他三大件是一樣的。

吉林省長(zhǎng)春市。中國(guó)一汽的全稱是中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司，前身是中國(guó)第一汽車廠，成立于1953年?？偛课挥诩质￠L(zhǎng)春市，是中國(guó)汽車行業(yè)最具實(shí)力的汽車企業(yè)之一。以下是關(guān)于中國(guó)一汽的具體介紹：1、經(jīng)營(yíng)范圍：中國(guó)一汽擁有紅旗牌乘用車、奔騰牌乘用車、解放牌商用車等汽車品牌，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車研發(fā)；d、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、金融服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、移動(dòng)出行等。2、公司構(gòu)成：中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司下設(shè)26個(gè)職能部門(mén)、6個(gè)分公司、9個(gè)全資子公司、5個(gè)控股子公司、24個(gè)參股子公司。其中，中國(guó)第一汽車股份有限公司擁有8家分公司、14家全資子公司、12家控股子公司和8家參股子公司。

首先在這里需要澄清一下，一汽馬自達(dá)并不是真正的退出中國(guó)市場(chǎng)，只不過(guò)是跟其他的汽車企業(yè)進(jìn)行合并，目前他們已經(jīng)跟重慶的長(zhǎng)安汽車以及中國(guó)一汽集團(tuán)完成了整體的合并，形成了南北馬自達(dá)的統(tǒng)一。所以從某種意義上來(lái)說(shuō)，這一次馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了另外一種程度上的新生，今天我們就來(lái)探討一下馬自達(dá)這一次的告別聲明。第一是什么樣的情況讓馬自達(dá)宣布退出？在最開(kāi)始的時(shí)候，馬自達(dá)依靠的自己，外來(lái)的技術(shù)的確在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占據(jù)了一定的地位，但是隨著國(guó)產(chǎn)汽車以及其他合資汽車的進(jìn)步，現(xiàn)在馬自達(dá)汽車正在逐漸的丟失他們的市場(chǎng)，特別是在外形設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾方面，馬自達(dá)的確是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于市場(chǎng)的要求，也正是因?yàn)檫@樣，他們才會(huì)選擇將自己跟中國(guó)一汽集團(tuán)以及重慶長(zhǎng)安公司進(jìn)行合并。在這一次的合并當(dāng)中，一汽集團(tuán)擁有馬自達(dá)公司60%的股權(quán)。第二，如何看待這一次的合并？從這一次的合并就可以看出，目前我們國(guó)內(nèi)的汽車品牌的確已經(jīng)走上了自強(qiáng)道路。從當(dāng)初極力能夠在國(guó)外收購(gòu)沃爾沃開(kāi)始到目前，我們已經(jīng)能夠在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外來(lái)汽車品牌的收購(gòu)，讓他們成為我們的子公司，而根據(jù)馬自達(dá)官方制定的最新目標(biāo)計(jì)劃來(lái)看的話，在未來(lái)十年的時(shí)間里邊兒，他們將會(huì)實(shí)現(xiàn)百分百的電氣化。這很明顯是符合國(guó)內(nèi)發(fā)展戰(zhàn)略的，對(duì)于一汽集團(tuán)也是很好的。第三，如何評(píng)價(jià)這一次的收購(gòu)？首先不管這一次的收購(gòu)到底是虧本還是賺錢(qián)，最起碼是一個(gè)良性的開(kāi)始，我也希望國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)廠商能夠打破以前被外資汽車碾壓的局面。讓更多的外國(guó)汽車跟我們告別，讓?shí)湫碌钠囎哌M(jìn)我們的未來(lái)。

一汽虎vh性能是很好的 沒(méi)有什么缺陷的解放虎VH廂式貨車,搭載1995mm駕駛室。搭載大柴CA4DC2-12E4發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為120馬力,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。。匹配5檔法萬(wàn)里揚(yáng)5-35變速箱。后橋采用5T加強(qiáng)橋。另外，該車還配置斷氣剎車、干燥罐、7.00R16 12層級(jí)鋼絲胎、車架寬795mmx(縱梁)200mmx（橫梁）65x（車架厚度）5mm、鋼板彈簧7/10+3、中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗、可調(diào)換倉(cāng)柵與廂式貨車。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，一汽道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分優(yōu)秀，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性和較高的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)，如雙VVT、雙氣門(mén)、雙渦輪增壓、可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能更加出色，燃油經(jīng)濟(jì)性更高。此外，一汽道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)的抗振技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)能夠更加平穩(wěn)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命?？傊?，一汽道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分優(yōu)秀，是一款非常值得擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)。

一汽大眾邁騰330怎么樣？這車型整體動(dòng)力和安全配置都相當(dāng)不錯(cuò)，性能也比較優(yōu)秀。所以，值得購(gòu)買(mǎi)。邁騰330的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終保持著大眾家族的特點(diǎn)，穩(wěn)重大氣。該車搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到180馬力，最大扭矩300?！っ?，傳動(dòng)部分為7速動(dòng)力換擋。工信部給予邁騰330的油耗為6.4L/100km，然而實(shí)際油耗卻因車主使用方式不同而略有不同，口碑普遍認(rèn)為在可接受范圍內(nèi)。有些車主對(duì)于powershift不太喜歡，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫現(xiàn)象。但總的來(lái)說(shuō)，大多數(shù)車主對(duì)邁騰330持樂(lè)觀態(tài)度。

塞納的比較好，具體介紹：1、賽納采用PSA傳統(tǒng)的掀背式車身設(shè)計(jì)，車架為承載式，該車帶尾箱的掀背造型一度在中國(guó)被認(rèn)為“獨(dú)特”，并被稱為“兩廂半”；2、但事實(shí)上，這種設(shè)計(jì)在歐洲并不少見(jiàn)，雷諾拉古娜Laguna，斯柯達(dá)速派Superb等均長(zhǎng)期堅(jiān)持這種設(shè)計(jì)；3、國(guó)產(chǎn)賽納N7的前臉造型是2000年升級(jí)的結(jié)果，增強(qiáng)了安全性，并與當(dāng)時(shí)雪鐵龍的前臉造型風(fēng)格達(dá)成統(tǒng)一。1997年的原始前臉設(shè)計(jì)與愛(ài)麗舍和306非常相似。

召回一般都是更換其中的零件，換車的情況很少。所謂汽車產(chǎn)品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽車產(chǎn)品制造商進(jìn)行的消除其產(chǎn)品缺陷的過(guò)程。包括制造商以有效方式通知銷售商、修理商、車主等有關(guān)方關(guān)于缺陷的具體情況以及消除缺陷的方法等事項(xiàng)，并由制造商組織銷售商、修理商等通過(guò)修理、更換、退貨等具體措施消除其汽車產(chǎn)品缺陷。