大概在15到20年左右。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)最好用的時(shí)間就是1到10年，越往后出現(xiàn)的毛病會(huì)越多。建議車主們在10年到15年期間更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾S店第一次保修需要檢查的項(xiàng)目:檢查汽車?yán)鋮s液液位是否符合要求。檢查制動(dòng)器和離合器的水平。檢查轉(zhuǎn)向助力箱油位是否符合要求，檢查系統(tǒng)油管接頭是否漏油。檢查電池和玻璃清洗槽的液位。檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)節(jié)器、水泵、增壓泵皮帶的松緊和老化 一汽大眾首保都做什么項(xiàng)目 大眾S店第一次保修需要檢查的項(xiàng)目:檢查汽車?yán)鋮s液液位是否符合要求。檢查制動(dòng)器和離合器的水平。檢查轉(zhuǎn)向助力箱油位是否符合要求，檢查系統(tǒng)油管接頭是否漏油。 檢查電池和玻璃清洗槽的液位。檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)節(jié)器、水泵、增壓泵皮帶的松緊和老化情況。 檢查汽車前后燈是否齊全(包括大燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向燈、剎 車燈 、倒車燈、霧燈)。 檢查汽車 輪胎 氣壓和磨損情況，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊輪胎螺絲，并補(bǔ)充氣壓至本車型規(guī)定值，根據(jù)磨損情況進(jìn)行輪胎換位。檢查汽車尾氣排放是否達(dá)標(biāo)。 這里需要提醒的是:給車做首保時(shí)，一定要帶車質(zhì)量保證書，證明車有質(zhì)量保證。同時(shí)，在質(zhì)量保證中還有一張汽車第一保險(xiǎn)卡。該車首?？▽⒂蒘店收回，并在首次投保時(shí)返還給汽車廠家，證明該車在S店進(jìn)行了首次保養(yǎng)，可以保證汽車質(zhì)量。 一汽大眾首保公里數(shù)和時(shí)間是多少 大眾的第一保障時(shí)間是一年以內(nèi)或者7500公里。建議7500公里結(jié)束，最好不超過1萬公里，首保免費(fèi)。行駛15000公里或1年后，應(yīng)每行駛15000公里或1年定期保養(yǎng)一次。汽車制動(dòng)液每兩年更換一次。 汽車首保更換項(xiàng)目: 1.換機(jī)油。 最重要的是在車輛第一次保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油。由于磨合期間車輛各部分之間磨合不充分，容易出現(xiàn)碎片。與機(jī)油混合時(shí)，機(jī)油中有許多雜質(zhì)，不能達(dá)到良好的潤滑效果。首次保養(yǎng)時(shí)需要更換機(jī)油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的潤滑，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，降低車輛油耗。 2.更換第三個(gè)過濾器 汽車第三 濾清器 包括機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空空氣濾清器。汽車的第三過濾器可以為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供更好的工作環(huán)境，防止雜質(zhì)混入發(fā)動(dòng)機(jī)影響正常行駛。隨著使用時(shí)間的增加，第三個(gè)過濾器可能會(huì)出現(xiàn)故障，需要及時(shí)更換。 3.檢查汽車?yán)鋮s液液位是否符合要求。 汽車?yán)鋮s液不僅起到冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還能防止車輛在冬季結(jié)冰。車輛首次投保時(shí)會(huì)檢查冷卻液的液位，避免行駛中因冷卻液不足而影響冷卻液的性能。汽車防凍液一般在最小和最大范圍內(nèi)。 4.檢查汽車前后燈是否齊全。 汽車照明是日常駕駛中不可忽視的一個(gè)組成部分，在汽車首次投保時(shí)也要進(jìn)行檢查。 一汽大眾首保都做什么項(xiàng)目 一汽大眾首保公里數(shù)和時(shí)間是多少 @2019

據(jù)了解，一汽大眾速騰手自一體變速箱性能優(yōu)良，換擋靈活，可靠性高，操作舒適，油耗低，是一款不錯(cuò)的變速箱，性價(jià)比也很高。

一臺車的油耗如何，其實(shí)跟很多因素都有關(guān)系，比如車技，路況，載重等。當(dāng)然，總的來說，亞洲龍這車并不費(fèi)油。我混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式下，加滿一箱油基本上能跑950公里，百公里油耗差不多4.7升左右。夏季和冬季開空調(diào)的情況下油耗略高個(gè)0.5升。 百度望采納

不能根據(jù)故障現(xiàn)象，首先連接油壓表測量潤滑系統(tǒng)壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓為0.2 MPa，加速到2 000 r/min時(shí)油壓為0.35～0.45 MPa，這數(shù)據(jù)說明機(jī)油壓力正常。嘗試替換機(jī)油壓力傳感器，故障依舊；測量機(jī)油壓力傳感器的線束沒有問題。懷疑車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)油泵吸不上油，故決定拆下油底殼檢查機(jī)油泵。在拆下發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)，機(jī)油泵吸油濾網(wǎng)的緊固螺栓松脫。由于吸油濾網(wǎng)螺栓松脫，當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，吸油管密封不嚴(yán)，致使油泵吸入的是空氣而不是機(jī)油，故在短時(shí)間內(nèi)機(jī)油壓力過低，導(dǎo)致機(jī)油壓力警告燈報(bào)警

因?yàn)檎憬卿N售豪車的風(fēng)水寶地，年人均收入連續(xù)30多年位列全國第一，人民富裕，國際豪車總部看中浙江的消費(fèi)戰(zhàn)斗力。上海己經(jīng)引進(jìn)一個(gè)特斯拉了，南京消費(fèi)力不行，現(xiàn)在又處在企業(yè)倒閉的風(fēng)口浪尖上，蘇寧三胞雨潤德科瑪都不行了，所以把總部落在華東第二城杭州是正確的選擇 2019年，上海股票交易所南方中心卻落戶廣州，而不是落戶深圳。而且為什么又偏偏要選擇離深圳近在咫尺的廣州落戶。因?yàn)樯钲诓粌H不太歡迎上交所直接落戶深圳來搶生意，上交所不可能選擇深圳去落搶生意。而且，上海要選擇跟深圳交易所直面競爭的最佳選擇之地只有廣州。相信大家已經(jīng)明白了為什么一汽奧迪總部要落戶杭州？ 在長三角最佳的 汽車 生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的城市只有是上海，特斯拉在上海的辦廠更是證明了這一點(diǎn)。而且作為長春一汽的不景氣早已讓奧迪總部有些感冒，年初還出現(xiàn)了嚴(yán)重的債務(wù)糾紛問題。更是由于天寒地凍的讓冬季的 汽車 供應(yīng)帶來嚴(yán)重的不確定性，去年年底奧迪車輛供應(yīng)就出現(xiàn)了這樣的情況。這讓奧迪德國總部擬尋找第二個(gè)合作伙伴，最后還是選擇了上海的大眾。一石激起千層浪！ 從奧迪和大眾合作在上海辦廠以來，長春一汽奧迪就開始極力反對，經(jīng)銷商還大張旗鼓地搞起了抗議?？傻聡偛繀s還是跟上海大眾的奧迪 汽車 生產(chǎn)合作緊鑼密鼓地開展。 這個(gè)時(shí)候一汽奧迪需要做什么呢？ 搶奪銷售量 ，那么總不能選擇酒香不怕巷子深的長春，而且要走出來大張旗鼓地營銷，并且跟未來的大眾奧迪PK到底。可上海是進(jìn)不去了，不僅沒有必要，還有上海也不會(huì)太歡迎。那就退而求其次， 只有在南京和杭州中選擇，可杭州的金融體系的完善和資本充足、浙江的好面子選豪車比例高，讓杭州最終獲得了一汽奧迪總部的選擇。 但是，隨著大眾奧迪的異軍突起，一汽奧迪面臨的壓力也會(huì)越來越大。在競爭中此消彼長應(yīng)該成為必然。畢竟奧迪要的不完全是銷售和質(zhì)量，而是源源不斷的供貨體系，這點(diǎn)上海就優(yōu)于長春多多。并且，隨著一汽和大眾之間的矛盾慢慢緩解，那么這個(gè)一汽奧迪銷售部也會(huì)更多地進(jìn)入上海參與競爭。落戶杭州不僅是一種對大眾奧迪的對抗，也是為了更好地在合適時(shí)間進(jìn)入上海提供機(jī)會(huì)，選擇杭州不過是一種退而求其次的方法，更是一個(gè)跳板！就如同上交所選擇廣州作為南方中心一樣的情況。

今天剛問了下頂配車型，銷售介紹的其中一條就是這個(gè)流媒體后視鏡，是有行車記錄儀功能的，實(shí)用性比較強(qiáng)?？催^實(shí)車之后感覺一汽豐田這款新車還是很良心的，而且做工都很精致。

好。福州一汽大眾匯京金山店是匯京集團(tuán)福州區(qū)域首家一汽-大眾4S店，位于金山大道旁，交通便利、環(huán)境優(yōu)雅，主營一汽-大眾麾下的大眾品牌全系車型（探岳、探歌、邁騰、CC、高爾夫、速騰、寶來、捷達(dá)）同時(shí)也為用戶提供配件、維修、保養(yǎng)、二手車置換等服務(wù)。 匯京集團(tuán)不僅是國內(nèi)通過ISO9001國際質(zhì)量體系及ISO14001國際環(huán)境管理體系雙認(rèn)證的品牌4S店，而且旗下多個(gè)汽車品牌4S店也通過了雙認(rèn)證。集團(tuán)建立之初就秉承“貫徹經(jīng)銷責(zé)任 實(shí)踐客戶滿意”的經(jīng)營理念，以“誠信熱情 創(chuàng)新服務(wù) 團(tuán)隊(duì)合作 追求卓越”作為企業(yè)文化之核心價(jià)值觀，肩負(fù)“不斷超越顧客需求 達(dá)成員工股東期望 承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任”的使命。匯京集團(tuán)正全面提升公司的品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面的形象，回報(bào)社會(huì)、回報(bào)股東、回報(bào)員工、回報(bào)客戶，致力成為“中國最優(yōu)秀的汽車經(jīng)營服務(wù)企業(yè)”。

日雙保是指的是:首保一共5次基礎(chǔ)保養(yǎng),5年15萬公里延保。 目前邁騰的3699元的雙保包括:5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)。500元續(xù)保代金卷

一汽大眾雙保plus意思是雙保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是指對機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。

一汽大眾速騰自動(dòng)擋汽車開車步驟如下：1、P檔：駐車鎖止位置（手剎）。變速桿移入該位置時(shí)驅(qū)動(dòng)輪被機(jī)械鎖死，汽車停穩(wěn)后方可將變速桿移入該位置，將變速桿移出該位置時(shí)必須踏住制動(dòng)踏板，并打開點(diǎn)火開關(guān)。2、R檔：倒車檔位。倒車時(shí)將變速桿移入該位置，汽車完全停穩(wěn)后方可將變速桿移入該位置。然后輕踩油門即可實(shí)現(xiàn)倒車。3、N檔：空擋檔位。變速桿移入該位置時(shí)變速箱不嚙合任何檔位，變速桿移入該位置后無動(dòng)力傳遞到車輪，并且不能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功能，使車輛進(jìn)入自由慣移動(dòng)狀態(tài)。4、D檔：車輛前進(jìn)擋檔位。變速桿移入該位置時(shí)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)踩剎車或油門進(jìn)入自動(dòng)加減檔，換檔點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛員的駕駛方式及車速。5、S檔：運(yùn)動(dòng)換擋位置。變速桿移入該位置時(shí)變速箱在比D檔高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)加減檔，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，換檔點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛員的駕駛方式及車速。自動(dòng)檔汽車行駛過程中，電腦會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)整離合器，無需人工干預(yù)，所以自動(dòng)檔的汽車都是沒有離合踏板的，只有剎車和油門。采用手動(dòng)模式時(shí)，離合也是由電腦控制，駕駛員所要做的只是“+”檔和“-”檔。

一汽大眾06款速騰值得收藏。2006年的大眾速騰1.8T二手車是非常不錯(cuò)的，值得購買，大眾速騰車型是引進(jìn)國內(nèi)時(shí)間比較早的一款經(jīng)濟(jì)型家用轎車，這款車型在操控性和乘坐的舒適性方面表現(xiàn)都非常好，2006年的大眾速騰在做工用料方面要比后續(xù)的車型更加的厚道，機(jī)械穩(wěn)定性也非常好1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上是沒有任何問題的，目前在二手市場上06年的車型價(jià)格不貴，性價(jià)比很高，值得購買。

一汽解放生產(chǎn)的液力傳動(dòng)油是變速箱油。液力傳動(dòng)油就是變速箱油，它是自動(dòng)變速箱油，作為變速箱油給動(dòng)力換擋變速箱中的齒輪、軸承、以及液壓元件提供抗磨保護(hù)，給濕式離合器摩擦片提供合適的摩擦性能，同時(shí)也作為液壓介質(zhì)用于液力變矩器和液壓系統(tǒng)之中。

輪胎有裂紋的話，質(zhì)保期內(nèi)確定質(zhì)量問題可以免費(fèi)索賠的。出了質(zhì)保期，自己付費(fèi)更換吧。

寶來，后備空間大、操控好、車身霸氣，最主要的是油耗低。寶來的空間，在同一級別中是相對比較大的，整車在對于朗逸而言稍微有點(diǎn)短，但是寬度上比朗逸稍寬一點(diǎn)，給人整體感覺要寬。動(dòng)力方面，寶來運(yùn)動(dòng)版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，最大輸出功率為96千瓦。速騰，速騰的性能卓越，空間大且后備箱的儲存空間大，車的靈敏度高，內(nèi)飾不錯(cuò)。速騰全真皮座椅，前排的線條比較精細(xì)，內(nèi)飾在同級別中可謂首當(dāng)其沖。一汽大眾推出的速騰和朗逸一樣可以說是大眾的姐妹車型，比起朗逸，速騰擁有不高的起售價(jià)格，但是發(fā)布的日期比起朗逸遲了許多，因而不能夠像朗逸知名度那么高，但仍然是賣得非常好的合資品牌。探歌，探歌屬于緊湊型的suv，探歌的特點(diǎn)在于轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)，空間大，這個(gè)空間大是指后排空間比較大，懸架支撐比較穩(wěn)。高爾夫，高爾夫的耐用程度較高，動(dòng)力方面還是非常棒的。是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。經(jīng)歷了六代革新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮，并一次次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。朗逸車型作為很早期就在中國市場扮演孤膽英雄的優(yōu)秀汽車產(chǎn)品，肯定有站穩(wěn)主流消費(fèi)市場不落后的尚方寶劍，不過任何的秘訣僅僅是優(yōu)秀的品牌力、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間利用率以及更加低廉的用車成本罷了，朗逸的這些特點(diǎn)正是朗逸車主選擇它的重要原因。不過這款車在智能化方面仍有所欠缺，一定程度上，說明朗逸適合長輩、已經(jīng)成家立業(yè)的消費(fèi)者。

很好。一汽弗迪新能源科技有限公司綜合評分為7.5，其中83%的網(wǎng)友表示晉升較快前景好，有87%的網(wǎng)友表示公司管理比較人性化。一汽弗迪是中國一汽與比亞迪集團(tuán)在吉林省長春市合資成立的新能源科技企業(yè)，公司主要業(yè)務(wù)為新能源汽車動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)，以及儲能電池、儲能系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及電池回收、梯次利用等業(yè)務(wù)。

屬于。一汽弗迪新能源科技有限公司成立，注冊地位于吉林省長春市綠園區(qū)新紅旗大街，長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校培訓(xùn)與繼續(xù)教育學(xué)院，法定代表人為武瑞甲，一汽弗迪員工是屬于一汽員工。一汽弗迪新能源科技有限公司是由中國一汽與比亞迪共同注冊成立的新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目，現(xiàn)已落戶吉林長春。

好。一汽弗迪擁有完善的售后服務(wù)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者擁有更好的購車體驗(yàn)，且價(jià)格實(shí)惠、功能強(qiáng)大，是消費(fèi)者的不二選擇。一汽弗迪新能源科技有限公司（簡稱：一汽弗迪）是中國一汽與比亞迪集團(tuán)在吉林省長春市合資成立的新能源科技企業(yè)。

一汽豐田好，因?yàn)橐黄S田超過廣汽豐田，一汽豐田去年的銷量幾乎是廣汽豐田的兩倍。一汽豐田的車型在外觀上更加成熟霸氣，價(jià)格普遍更高，更適合成熟人群的審美標(biāo)準(zhǔn)。廣汽豐田的車型外觀比較年輕，價(jià)格也比一汽豐田低。所以一汽豐田好。

根據(jù)國家對自主品牌的保護(hù)政策，所有進(jìn)入中國的外國汽車品牌都應(yīng)該與中國汽車企業(yè)合作，其中豐田選擇了與一汽集團(tuán)和 廣汽集團(tuán) 合作，從而形成了南北豐田的格局。 廣汽豐田和一汽豐田有什么區(qū)別？ 1.兩者賣的型號不一樣。 廣汽豐田在售車型有雅力士L芷玄/智翔、雷凌、凱美瑞、 豐田C-HR 、Velanda、漢蘭達(dá)；一汽豐田銷售的車型包括威馳/ 威馳FS 、卡羅拉、亞洲龍、IZOA、 RAV4 房融和普拉多。但說實(shí)話，都是兩車策略，對應(yīng)車型的基礎(chǔ)都是一樣的。 2.一汽豐田規(guī)模更大。 一汽豐田的前身是天津豐田，成立于2000年。2002年，一汽與豐田在人民大會(huì)堂簽署合作協(xié)議，注冊資本33億人民幣，產(chǎn)地分布在天津、長春、成都。廣汽豐田成立于2004年，注冊資本近17億元人民幣，工廠位于廣州南沙區(qū)。 我相信以上兩點(diǎn)都不是你真正想看到的。畢竟稍微懂點(diǎn)車的人都知道，你最想知道的是廣汽豐田和一汽豐田哪個(gè)更好。 因?yàn)橐黄S田背靠一汽集團(tuán)，一汽集團(tuán)是有國家背景的汽車企業(yè)，一汽集團(tuán)有資金和車型優(yōu)勢。像豐田卡羅拉、房融、普拉多這些熱門車都給了一汽豐田，但是一汽豐田打不好這手好牌。而是廣汽豐田用一副普通牌打出了地主效應(yīng)。 根據(jù)豐田官方公布的2019年數(shù)據(jù)，廣汽豐田全年銷量為68萬輛，比上年增長18%；一汽豐田全年銷量73.8萬輛，比上年增長2%?；仡?018年，廣汽豐田全年銷量58.03萬輛，比上年增長32%；一汽豐田全年銷量72.3萬輛，比上年增長4%。 雖然一汽豐田在總銷量上占優(yōu)，但廣汽豐田的增速肉眼可見，兩者的銷量差每年都在縮小。很快一汽豐田就會(huì)被廣汽豐田超越。 造成這種現(xiàn)象的原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是營銷沒做好，一個(gè)是車沒做好。 一汽豐田始終是憑借著自己的大門戶和眾多車型，以買不買的態(tài)度對待消費(fèi)者，是典型的官風(fēng)。在汽車質(zhì)量網(wǎng)站上，消費(fèi)者對一汽豐田汽車故障的投訴，總是伴隨著4S店鋪惡劣的態(tài)度和專業(yè)素養(yǎng)。 在車輛做工方面，雖然一汽豐田和廣汽豐田執(zhí)行的是同一套標(biāo)準(zhǔn)，但是很明顯一汽豐田非?！扒笃?無論什么)”就像上面的例子，這根本不是設(shè)計(jì)缺陷，而是做工太差。這里的情況對廣汽來說是不一樣的。廣汽豐田作為一個(gè)商業(yè)企業(yè)，無論是整車的制造還是銷售都非常認(rèn)真。雖然廣豐只有一家南沙工廠，但豐田南沙工廠是豐田的全球樣板工廠，管理甚至超過日本本土工廠。 那么問題來了。一汽豐田比廣汽豐田差。是一汽的錯(cuò)還是豐田的錯(cuò)？ 一方面，一汽絕對離不開。首先，我們需要了解“開頭提到的。所有國外品牌都應(yīng)該和國內(nèi)車企合作”這個(gè)政策的目的其實(shí)是讓自主品牌學(xué)習(xí)技術(shù)。畢竟對于中國汽車工業(yè)來說，技術(shù)永遠(yuǎn)是落后的。 一汽豐田的股權(quán)結(jié)構(gòu)為一汽集團(tuán)持股20%，一汽李霞持股30%，豐田汽車公司持股40%，豐田汽車(中國)出資10%。簡單來說，中國是一汽豐田的大股東，主導(dǎo)權(quán)在中方。一汽在這里學(xué)到了豐田重振紅旗的技術(shù)，所以它把豐田放在一邊，馬自達(dá)也是。 其實(shí)是豐田知道一汽集團(tuán)要做這個(gè)，所以去找廣汽合作。這件事也惹怒了一汽，逼著豐田把當(dāng)年的頂級皇冠MAJESTA給一汽生產(chǎn)(其實(shí)就是學(xué)技術(shù)，做紅旗)，才平息下來。 廣汽集團(tuán)和豐田的合作雖然也是為了學(xué)技術(shù)，但遠(yuǎn)沒有一汽囂張?，F(xiàn)在廣汽做的傳祺其實(shí)很優(yōu)秀。最重要的是，廣汽并沒有過橋，仍然非常重視在廣豐的銷量。廣汽畢竟是商業(yè)集團(tuán)，有自己的品牌，所有車賣得好也很重要。 上來對比一汽和廣汽，很明顯廣汽在態(tài)度和口碑上比一汽更有優(yōu)勢，所以可以看到廣汽已經(jīng)接受了菲克聯(lián)盟、三菱、本田等國外品牌。未來更多的國外品牌進(jìn)入中國，更愿意與廣汽合作。而且廣汽地處珠三角經(jīng)濟(jì)圈，比一汽更有地緣優(yōu)勢。廣汽集團(tuán)未來可能真的會(huì)超越一汽成為中國最大的汽車集團(tuán)。 @2019