一汽大眾與上汽大眾有什么不同 最簡(jiǎn)單的解釋就是～德國(guó)大眾是總公司～中國(guó)這些都是帶工廠商 一氣和上汽性質(zhì)一樣～給德國(guó)大眾帶工生長(zhǎng)不同的車(chē)型～我們賺幾個(gè)辛苦錢(qián) 唯一區(qū)別就是地區(qū)不一樣～ 就像運(yùn)動(dòng)品牌耐克～很多國(guó)家都有生產(chǎn)基地～不過(guò)總公司在美國(guó)總公司設(shè)計(jì)～其他地區(qū)和國(guó)家生產(chǎn)～美國(guó)現(xiàn)在幾乎不生產(chǎn)～基本都是世界各地給他們帶工～連美國(guó)本土大部分耐克鞋子都是印著中國(guó)制造的英文字樣 車(chē)上標(biāo)有上海大眾和一氣大眾的都是國(guó)產(chǎn)的～就是一些配件進(jìn)口～進(jìn)口多少看車(chē)型～一般新車(chē)型進(jìn)口配件率高～然后慢慢國(guó)產(chǎn)化增多· 比如第一代寶萊～剎車(chē)皮都是進(jìn)口的～一副好幾千塊！現(xiàn)在的幾乎都是國(guó)產(chǎn)配件了 現(xiàn)在大眾進(jìn)口的只有甲殼蟲(chóng)～途銳～還有一種GOLF～好像要30來(lái)萬(wàn)～最好的配置～2.0也不知道2.4排量的～路上很少見(jiàn)～其余GOLF和其他車(chē)型都是國(guó)產(chǎn)的 進(jìn)口車(chē)和配件品質(zhì)好～不過(guò)價(jià)格貴～以后維修費(fèi)用比國(guó)產(chǎn)的高好幾倍 如果作為一種消費(fèi)是爽很多～不過(guò)單單作為經(jīng)濟(jì)考慮不劃算 還是進(jìn)口品牌國(guó)產(chǎn)化這些最實(shí)在 一汽大眾和上海大眾有什么區(qū)別嗎？ 我看了一下他們的介紹，有的對(duì)有的不對(duì)。 首先說(shuō)說(shuō)2個(gè)汽車(chē)廠。 1：上海大眾汽車(chē)是上海汽車(chē)制造旗下的一個(gè)品牌，上海汽車(chē)制造廠還有上海通用別克等其他品牌汽車(chē)。上海大眾是上海汽車(chē)廠與德國(guó)大眾汽車(chē)廠合作生產(chǎn)的大眾部分汽俯，其中最早進(jìn)入中國(guó)的是桑塔納系列車(chē)型，之后又相繼生產(chǎn)帕薩特，POLO，高爾等掛大眾標(biāo)的車(chē)型，近年又投產(chǎn)了斯柯達(dá)（德國(guó)大眾海外投資）汽車(chē)部分車(chē)型，上海大眾汽車(chē)有限公司成立于1984年。 2：一汽大眾是中國(guó)第一汽車(chē)制造廠旗下的一個(gè)品牌，一汽旗下有一汽大眾，一汽豐田，一汽馬自達(dá)，一汽奧迪等多個(gè)品牌的汽車(chē)，其中一汽生產(chǎn)的紅旗牌轎車(chē)也是中國(guó)的名牌汽車(chē)。一汽大眾最早投產(chǎn)的車(chē)型是捷達(dá)牌汽車(chē)，之后相繼投資生產(chǎn)了一汽奧迪100型汽車(chē)，一汽大眾寶來(lái)（捷達(dá)2代），一汽大眾高爾夫普通型，一汽大眾速騰（捷達(dá)3代），一汽大眾邁騰（帕薩特B6）等汽車(chē)，最為值得一提的是也是比較有諷刺意義的是捷達(dá)系列車(chē)型，在國(guó)外都是更新?lián)Q代一代新車(chē)換舊車(chē)，而一汽是老中青3代同時(shí)量產(chǎn)，不知道是一汽錢(qián)沒(méi)賺足還是老款汽車(chē)還是真的有大量的市場(chǎng)？希望真能憑良心造車(chē)，把真正的實(shí)惠留給市場(chǎng)，別叫外國(guó)人笑話國(guó)人還是很落后還開(kāi)著別人淘汰的破車(chē)。降價(jià)真正與國(guó)際接軌才是發(fā)展的正路。 一汽和上汽是什么關(guān)系 是兩家以汽車(chē)制造為主的不同的公司，一汽總部位于長(zhǎng)春市，上汽總部位于上海市，可以說(shuō)兩個(gè)公司目前并沒(méi)有必然的直接關(guān)系。 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司（原第一汽車(chē)制造廠）簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”，英文品牌標(biāo)志為FAW，F(xiàn)AW就是第一汽車(chē)制造廠的英文縮寫(xiě)。是中央直屬國(guó)有特大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，一汽總部位于長(zhǎng)春市。 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”，是國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)最大的汽車(chē)上市公司，總部位于上海市。 一汽大眾與上海大眾有什么區(qū)別 區(qū)別： 1.一汽大眾是大眾公司和長(zhǎng)春一汽集團(tuán)合資的，上海大眾是大眾公司和上海汽車(chē)集團(tuán)合資的。 2.一汽大眾生產(chǎn)的車(chē)型：捷達(dá) 寶來(lái) golf 速騰 邁騰（passat b6） 開(kāi)迪 奧迪a4/a4L 奧迪a6/a6L 上海 大眾車(chē)型：桑塔納系列 polo passat b5 途安 斯柯達(dá)明銳 斯柯達(dá)晶銳 3.一汽大眾和上海大眾雖然都是大眾系列，其實(shí)是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，從a0級(jí)別到b級(jí)別的車(chē)都是直接和間接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 最早成立的是上海大眾，后來(lái)當(dāng)時(shí)德國(guó)大眾總裁在參觀了一汽長(zhǎng)春工廠后，認(rèn)為中國(guó)北方的這個(gè)基地非常適合大眾汽車(chē)在中國(guó)的擴(kuò)展，于是半途殺出，搞黃了一汽和克萊斯勒的合作，以?shī)W迪100為基礎(chǔ)開(kāi)始了一汽大眾的征程。 最主要的原因：德國(guó)大眾看重一汽的規(guī)模和生產(chǎn)力（當(dāng)時(shí)比上海的規(guī)模大），為了先入為主中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)，所以才會(huì)搞了個(gè)上海大眾，再搞一個(gè)一汽大眾。 成都現(xiàn)在有個(gè)一汽大眾3廠，生產(chǎn)捷達(dá)，后年生產(chǎn)速騰NCS。 上海大眾和一汽大眾有什么區(qū)別嗎？ 兩個(gè)廠家都是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠與大眾合資的。一汽大眾是一汽公司與大眾合資。上海大眾是上海汽車(chē)與大眾合資。兩個(gè)車(chē)生產(chǎn)的車(chē)型不一樣。一汽大眾有：CC、新邁騰、高爾夫6、捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫GTI。上海大眾有：新帕薩特、POLO、朗逸、桑塔納、桑塔納志俊、途安、途觀。 上海大眾沒(méi)有一汽大眾發(fā)展那么快，但工廠制造流程，設(shè)備基本都是相同的、 至于朗逸好與不好，這個(gè)都沒(méi)辦法去細(xì)說(shuō)，只能根據(jù)你喜好，試用性自己去選擇。 朗逸對(duì)比的車(chē)型就是一汽大眾的寶來(lái)，不妨你多了解一下新寶來(lái)，或許你就會(huì)找到答案 。 一汽和上汽 ，什么區(qū)別。 一汽全稱中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司，總部在長(zhǎng)春。上汽全稱上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，總部在上海。區(qū)別就是這是兩家不同的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。 一汽大眾與上汽大眾有什么不同 一汽大眾和傷害大眾性質(zhì)一樣但是車(chē)型不一樣但總的來(lái)說(shuō)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)是差不多的說(shuō)穿了沒(méi)什么區(qū)別就是工藝上有點(diǎn)區(qū)別 一汽的車(chē)好還是上汽的車(chē)好 國(guó)產(chǎn)車(chē)也是非常不錯(cuò)的！個(gè)人感覺(jué)一汽的好！ 一汽和廣汽的車(chē)有什么區(qū)別 一汽：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司（原第一汽車(chē)制造廠）簡(jiǎn)稱“中國(guó)一汽”或“一汽”，英文品牌標(biāo)志為FAW，F(xiàn)AW就是第一汽車(chē)制造廠的英文縮寫(xiě)。是中央直屬國(guó)有特大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，一汽總部位于長(zhǎng)春市，前身是第一汽車(chē)制造廠， *** 主席題寫(xiě)廠名。 一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國(guó)第一輛解放牌卡車(chē)。1958年制造出新中國(guó)第一輛東風(fēng)牌小轎車(chē)和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。一汽的建成，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)新的歷史。經(jīng)過(guò)六十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)之一。2013年?duì)I業(yè)額高達(dá)4500億，曾經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)世界500強(qiáng)榜單！ 一汽集團(tuán)生產(chǎn)的汽車(chē)有如下： 一汽轎車(chē)股份有限公司： 紅旗L5 L7 H7、歐朗、奔騰B50 B70 B90 X80和馬自達(dá)6 馬6睿翼 馬8 CX-7 一汽-大眾汽車(chē)有限公司： 大眾品牌（捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、GTI、速騰、邁騰、CC） 奧迪品牌（A3、A4L、A6L、Q3、Q5） 長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車(chē)股份有限公司： 中、重型卡車(chē)變型車(chē)、改裝車(chē)和車(chē)箱、車(chē)輪總成 一汽豐田（長(zhǎng)春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司： V6系列高技術(shù)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī) 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司： 夏利系列和NBC系列經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) 天津一汽豐田汽車(chē)有限公司：豐田品牌威馳、卡羅拉、花冠、皇冠、銳志轎車(chē) 一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司： 營(yíng)銷(xiāo)在中國(guó)生產(chǎn)的豐田品牌轎車(chē)、多功能運(yùn)動(dòng)車(chē) 四川一汽豐田汽車(chē)有限公司： 豐田品牌蘭德酷路澤、普拉多多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)、柯斯達(dá)豪華客車(chē) 一汽海馬汽車(chē)有限公司： 普力馬、福美來(lái)轎車(chē) 廣汽：廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱廣汽集團(tuán)）是一家大型國(guó)有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，其前身為成立于1997年6月的廣州汽車(chē)集團(tuán)有限公司。2005年6月28日，廣州汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬(wàn)向集團(tuán)公司、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司和廣州長(zhǎng)隆集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對(duì)原廣州汽車(chē)集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，設(shè)立廣汽集團(tuán)，是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)，主要業(yè)務(wù)有面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的汽車(chē)整車(chē)及零部件設(shè)計(jì)與制造、汽車(chē)銷(xiāo)售與物流、汽車(chē)金融、保險(xiǎn)及相關(guān)服務(wù)，具有獨(dú)立完整的產(chǎn)、供、銷(xiāo)及研發(fā)體系。 廣汽集團(tuán)生產(chǎn)的汽車(chē)有如下： 一、乘用車(chē)有以下： 1、廣汽乘用車(chē)：傳祺GS4、傳祺GA6、傳祺GA5 REV 、傳祺GS5 Super、傳祺GS5、傳祺GA5、傳祺GA3S、傳祺GA3。 2、廣汽本田：歌詩(shī)圖、雅閣、奧德賽、繽智、凌派、鋒范、飛度、Fit-Bybrid、Honda CR-Z、理念S1。 3、廣汽豐田：漢蘭達(dá)、凱美瑞、雷凌、致炫、凱美瑞 雙擎、逸致、威颯、 埃爾法、酷路澤。 4、廣汽菲亞特：菲翔、致悅、菲躍、菲亞特500、菲亞特500C。 5、廣汽三菱：新帕杰羅、勁炫ASX、。 6、廣汽吉奧：E美、星朗 、奧軒G5 、奧軒GX5、財(cái)運(yùn)100、財(cái)運(yùn)300 、財(cái)運(yùn)500、星旺、星旺L 、星旺CL 二、商用車(chē)有以下： 1、廣汽日野：牽引車(chē)、攪拌車(chē)、自卸車(chē)、底盤(pán)車(chē)、廂式車(chē)、300J系列輕卡 、320D系列輕卡、270Y系列輕卡。 2、廣汽客車(chē)：城市客車(chē)系列、GZ6180RV1公交客車(chē)(18米BRT) 、旅游團(tuán)體系列 、6～7米輕型客車(chē)、7.5米輕型客車(chē)系列。 三、摩托車(chē)有以下： 1、五羊本田：鋒格125、X-150彪影、新鋒翔、新鋒翼加速版、幻影150、鋒朗125、新鋒翼125、威領(lǐng)150、新統(tǒng)御125、鋒翔125、金CG125、勁CG、喜悅電噴版、名悅100、彎刀110 、酷影125、佳御110、優(yōu)客110 ......

有，三亞豐正華，三亞市迎賓大道498號(hào) 在4S店買(mǎi)車(chē)，售后和保養(yǎng)比較有保障，后顧之憂較少，如果是新車(chē)上市，其他供應(yīng)商是沒(méi)有的，就如豐田國(guó)產(chǎn)RAV4上市，短期之內(nèi)，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商是肯定沒(méi)貨的

1.8的6MT 動(dòng)力性能比1.8CVT要好很多，這是肯定的。 油耗嘛，應(yīng)該都不會(huì)高的， MT應(yīng)該還是更省一些。 畢竟 手動(dòng)擋的傳輸效率要更高。 而CVT總有一種軟綿綿的感覺(jué)。。 但是，如果正常家用還是建議cvt 畢竟舒適多了，畢竟省事多了，畢竟兼容多了（男女老少都能開(kāi)） 油耗也是不多。。如果就是為了要好的動(dòng)力的話，為了自己開(kāi)，可以選擇手動(dòng)6速。。

可以可以是可以,但是你得算一下折價(jià)下來(lái)和你單獨(dú)賣(mài)二手車(chē)哪個(gè)劃算。舉個(gè)例子,比如你去換購(gòu),4S店給你減免金額是5W;你賣(mài)二手車(chē),反而能拿到6W塊。那這種情況你就沒(méi)必要去換購(gòu)咯!

可以以舊換新（置換），但損失太大，就是按二手車(chē)評(píng)估后（品牌店略高于市場(chǎng)）價(jià)格，補(bǔ)齊差價(jià)，提新車(chē)。新車(chē)4S略比市場(chǎng)價(jià)格低。

在看到這個(gè)推文的時(shí)候，感覺(jué)還是非常傷感的，畢竟一汽馬自達(dá)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)已經(jīng)足足有16年，在這16年的時(shí)間里面，他陪伴了無(wú)數(shù)的車(chē)主，但是因?yàn)槭袌?chǎng)的原因再加上自己的改革失敗，才導(dǎo)致公司沒(méi)有辦法進(jìn)行下去，現(xiàn)在長(zhǎng)安馬自達(dá)已經(jīng)全資收購(gòu)了一汽馬自達(dá)。今天我們就來(lái)探討一下，一汽馬自達(dá)退出中國(guó)歷史舞臺(tái)。第一，為什么會(huì)形成現(xiàn)在這樣的情況。之所以會(huì)這樣，主要還是在于在12年的時(shí)候，一汽馬自達(dá)本來(lái)要打造一款適用于現(xiàn)在市場(chǎng)的SUV汽車(chē)，但是投入了大量的研發(fā)資金，卻并沒(méi)有獲得很好的效果。甚至導(dǎo)致馬自達(dá)的口碑直線下滑，在這之后它的銷(xiāo)量就一直沒(méi)有辦法上來(lái)，從而避開(kāi)了國(guó)內(nèi)私家汽車(chē)的增長(zhǎng)期。一個(gè)品牌一旦失去市場(chǎng)的話，也就意味著離倒閉不遠(yuǎn)了，所以一汽馬自達(dá)現(xiàn)在這個(gè)局面主要還是因?yàn)楫?dāng)初的策略失誤。第二，長(zhǎng)安馬自達(dá)收購(gòu)一汽馬自達(dá)之后會(huì)如何調(diào)整？這一次長(zhǎng)安馬自達(dá)能夠全資收購(gòu)一汽馬自達(dá)，在我看來(lái)是一件非常好的事情，因?yàn)樵诖饲耙黄R自達(dá)之所以會(huì)形成如此局面，主要就是因?yàn)楫?dāng)時(shí)他們公司內(nèi)部是有三方勢(shì)力在進(jìn)行斗爭(zhēng)，所以導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)不下去，而現(xiàn)在全部被長(zhǎng)安馬自達(dá)收購(gòu)之后，在經(jīng)營(yíng)策略方面最起碼可以做到統(tǒng)一。第三如何評(píng)價(jià)這一次的南北合并在我看來(lái)，這一次一汽馬自達(dá)的所有業(yè)務(wù)被長(zhǎng)安馬自達(dá)接管之后，可能會(huì)在下一步繼續(xù)推廣馬自達(dá)這個(gè)品牌，畢竟以目前的市場(chǎng)占有率來(lái)看的話，馬自達(dá)這個(gè)汽車(chē)品牌還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，而且它還擁有自己的生產(chǎn)線。只要能夠生產(chǎn)出適合目前消費(fèi)者需求的汽車(chē)，那么在未來(lái)還是值得期待的。

ESP燈亮應(yīng)該是abs泵出現(xiàn)故障或者是節(jié)氣門(mén)贓污導(dǎo)致的這種現(xiàn)象，還有一種可能是由于轉(zhuǎn)速傳感器出現(xiàn)故障或臟污導(dǎo)致傳感器輸出錯(cuò)誤信號(hào)導(dǎo)致的燈亮?？梢詮倪@幾方面入手進(jìn)行檢查建議從以下幾個(gè)方面排查。1、重新啟動(dòng)后，是否繼續(xù)點(diǎn)亮，如果熄滅，為偶發(fā)性問(wèn)題，可以忽略。2、每次啟動(dòng)后均點(diǎn)亮，說(shuō)明存在現(xiàn)行故障，需要檢修了。3、一般可能出現(xiàn)的問(wèn)題，車(chē)輪上的ABS傳感器較臟，上架后清理檢查。4、SC24保險(xiǎn)接觸不實(shí)，該保險(xiǎn)提供傳感器電力。5、其它涉及到車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的相關(guān)位置。1. 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。2. ESP包括電子剎車(chē)分配力系統(tǒng)（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS, Anti-lock Brake System）、循跡控制系統(tǒng)（TCS, Traction Control System）、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC, Vehicle Dynamic Control）這幾項(xiàng)功能。

如果是在保修期內(nèi)是不可以的，你只能到一汽-大眾全國(guó)任一家4S店保養(yǎng)，否則一旦發(fā)生索賠的話，你就沒(méi)有哪個(gè)權(quán)利了，只能自大花錢(qián)修了，因?yàn)橐黄?大眾的保修的條例有一條規(guī)定，必須到一汽-大眾授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處保修保養(yǎng)。如果超過(guò)了保修保養(yǎng)期，你可以自主選擇保養(yǎng)地點(diǎn)。

一汽大眾高爾夫報(bào)價(jià)2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型15.08萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型14.09萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 手動(dòng) R-Line15.79萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型15.49萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版15.79萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型16.59萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng) R-Line17.19萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型18.29萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型12.19萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型13.39萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià))2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型14.49萬(wàn) (廠家指導(dǎo)價(jià)）

出口到周邊鄰國(guó)，例如大眾專為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的朗逸，出口到泰國(guó)，印度等地區(qū)上汽通用為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的雪弗蘭賽歐，出口到日本、韓國(guó)等地區(qū)上汽和一汽主要為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，中國(guó)一年的汽車(chē)銷(xiāo)量要大于整個(gè)歐洲一年的銷(xiāo)量所以出口量很少

卡羅拉通常會(huì)根據(jù)每8-10萬(wàn)公里的里程更換變速箱油。同時(shí)，如果在豐田4s店進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)人員會(huì)在保養(yǎng)時(shí)幫助車(chē)主檢查變速箱油的質(zhì)量，當(dāng)變速箱油質(zhì)量不合格時(shí)，還會(huì)提醒車(chē)主更換變速箱油。 其實(shí)更換變速箱油并不難，但變速箱油的選擇、檢查和更換才是最重要的。超過(guò)80%的變速箱故障是由變速箱油變質(zhì)引起的。因此，及時(shí)檢查和更換變速箱油，意味著變速箱的保養(yǎng)做得很好，變速箱的使用壽命也延長(zhǎng)了。長(zhǎng)期不更換變速箱會(huì)帶來(lái)以下隱患: 1.變速器油在長(zhǎng)時(shí)間高速高溫工作時(shí)會(huì)變質(zhì)揮發(fā)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損，甚至損壞變速器內(nèi)部零件。 2.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，汽車(chē)在寒冷時(shí)將無(wú)法啟動(dòng)。車(chē)輛在行駛過(guò)程中容易出現(xiàn)輕微打滑等現(xiàn)象。 3.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換變速箱油，變速箱油會(huì)變稠，容易堵塞變速箱的散熱器，從而導(dǎo)致變速箱油溫過(guò)高，增加磨損。 4.如果變速箱油沒(méi)有按時(shí)更換，車(chē)輛在行駛過(guò)程中很容易輕微打滑。 卡羅拉車(chē)主可以根據(jù)車(chē)輛變速箱的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判斷是否更換變速箱油。如果車(chē)輛的檔位平穩(wěn)，變速箱的噪音變化不大，可以放心跑；如果車(chē)輛換擋笨拙，特別是車(chē)速超過(guò)100公里時(shí)，變速箱的噪音明顯增大，需要考慮是否要換變速箱油。

跳槽是每一個(gè)人都會(huì)遇到的事情，但是跳槽也不是這么簡(jiǎn)單的事情，大多數(shù)人跳槽都是為了能夠找到一個(gè)更適合自己發(fā)展的崗位或者公司，希望工資和發(fā)展前景都能夠比之前的公司好，但是并不是所有的人跳槽之后都能夠遇到更好的工作和平臺(tái)，有些人跳槽之后反而越跳越差，因此跳槽需要慎重，更需要綜合考慮，既需要考慮自己個(gè)人情況，也需要考慮跳槽所在城市的發(fā)展?jié)摿?，這樣才能更容易找到合適自己的平臺(tái)。一個(gè)在一汽大眾擁有三年工齡的人如果要跳槽到長(zhǎng)三角，那么應(yīng)該選擇哪個(gè)城市呢？長(zhǎng)三角有很多經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的城市，在工業(yè)上也是發(fā)展得很不錯(cuò)，高科技的產(chǎn)業(yè)也很多，就業(yè)機(jī)會(huì)相對(duì)其他的城市也是大了很多，也正因此，長(zhǎng)三角吸引了很多的人才到這里發(fā)展。上海，江蘇，浙江等都是很不錯(cuò)的城市。上海是一線城市，發(fā)展機(jī)會(huì)也會(huì)更多，但是競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)也會(huì)高很多，對(duì)于一個(gè)擁有三年工齡的人來(lái)說(shuō)，在上海的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力其實(shí)也不是很有優(yōu)勢(shì)。江蘇和浙江這兩個(gè)城市這些年加大了人才的吸引，因此可以考慮到江蘇和浙江發(fā)展，相對(duì)上海而言，這兩個(gè)城市的競(jìng)爭(zhēng)壓力沒(méi)這么大，消費(fèi)水平也會(huì)比上海低一些。跳槽到一個(gè)陌生的城市，最好要了解清楚自己本身的實(shí)力，還有清楚自己的職業(yè)規(guī)劃，還有所就業(yè)的城市有哪些優(yōu)勢(shì)和吸引人的地方，也需要了解這個(gè)城市的發(fā)展情況，是否符合自己的職業(yè)規(guī)劃。畢竟跳槽到一個(gè)新的城市，一切都需要重頭開(kāi)始，如果這個(gè)城市的發(fā)展產(chǎn)業(yè)中并沒(méi)有符合自己職業(yè)規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)，那么跳槽過(guò)去只會(huì)變得更加糟糕，甚至還可能長(zhǎng)期找不到合適的工作。每個(gè)人在跳槽到其他城市的時(shí)候，不能頭腦發(fā)熱，更不能聽(tīng)信別人說(shuō)什么就是什么，要自己懂得分析，這樣才是對(duì)自己的人生負(fù)責(zé)。

目前卡羅拉的零件價(jià)格總體在行業(yè)中游，處于合理區(qū)間。汽車(chē)行業(yè)有個(gè)“零整比”的數(shù)據(jù)，單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件組裝整車(chē)的價(jià)格排行。剛查了下，卡羅拉的數(shù)據(jù)387%，今年零件降價(jià)了，零整比從以前的600%多降到了387%。不過(guò)卡羅拉零整比里也有的水分，主要是基本上不會(huì)壞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱降價(jià)了，但是常磕碰容易壞的前后保險(xiǎn)杠漲了100多。

一汽豐田app一輛車(chē)不可以綁兩個(gè)賬號(hào)。假如豐云行被別的手機(jī)綁定了得話,能夠給豐田汽車(chē)在線客服拔打電話,資詢狀況,一般是能夠根據(jù)解綁后再次關(guān)聯(lián)賬戶。一汽豐田的歷史1930年，63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬(wàn)名員工的欣欣向榮的棉紡廠。19世紀(jì)末，佐吉利用其發(fā)明的新型織布機(jī)創(chuàng)建了這家企業(yè)，同時(shí)創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫(kù)存的工作方法，將生產(chǎn)率提高了50%，大大降低了紡織成本，這種方法被稱為適時(shí)工作法。那時(shí)候toyota公司從棉紡廠到汽車(chē)，老豐田看準(zhǔn)未來(lái)的產(chǎn)品已經(jīng)大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的長(zhǎng)子喜一郎對(duì)日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對(duì)歐洲和美國(guó)進(jìn)行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強(qiáng)烈震撼，而汽車(chē)更使他熱血沸騰。他認(rèn)定汽車(chē)必然是未來(lái)舉足輕重的交通工具。當(dāng)時(shí)日本還是個(gè)不太富裕的國(guó)家，只有3家小規(guī)模的汽車(chē)制造廠，年產(chǎn)量?jī)H區(qū)區(qū)幾百輛，而美國(guó)福特公司每天下線l萬(wàn)輛t型轎車(chē)。佐吉父子決定涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域，等經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)便投入生產(chǎn)。

對(duì)正時(shí),就是活塞的運(yùn)動(dòng)與氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉配合好,各各車(chē)型都有正時(shí)標(biāo)記或是特定的正時(shí)工具,至于如何判斷正時(shí)的正常嘛,如果有正時(shí)槍固然簡(jiǎn)單,如果沒(méi)有,那就是試試發(fā)動(dòng)機(jī),急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,沒(méi)有回火,不放炮,動(dòng)力強(qiáng)勁,油門(mén)反應(yīng)迅速,既已可判斷為正時(shí)無(wú)異常!

中升廣汽豐田全國(guó)一共有52家。中升集團(tuán)控股有限公司(「中升集團(tuán)」)是中國(guó)領(lǐng)先的全國(guó)性汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)之一，擁有廣泛的全國(guó)性4S經(jīng)銷(xiāo)店網(wǎng)絡(luò)。中升集團(tuán)是中國(guó)首家獲得豐田經(jīng)銷(xiāo)權(quán)的經(jīng)銷(xiāo)商，全國(guó)擁有廣汽豐田4S店52家，廣汽豐田青島中升重慶路店是目前集團(tuán)在青島的第一家廣汽豐田4S店，李滄區(qū)唯一一家廣汽豐田店、最新標(biāo)準(zhǔn)三代店

一汽好進(jìn)，是中國(guó)一汽集團(tuán)旗下的全資子公司，是中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的龍頭企業(yè)。一汽好進(jìn)擁有豐富的本科人才儲(chǔ)備，致力于為全球客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司擁有完善的人才發(fā)展政策和平臺(tái)，經(jīng)過(guò)審核，能夠按照技能和能力安排不同崗位，可以為本科生提供全方位的發(fā)展機(jī)會(huì)。

好進(jìn)。1、一汽解放校招面試一共三輪，難度一般，通過(guò)率為58%，是非常高的。3、一汽解放校招只需要成績(jī)?cè)趯W(xué)校中前70%即可，所以好進(jìn)，是一個(gè)非常好的公司。

開(kāi)通一汽大眾車(chē)聯(lián)網(wǎng)，最長(zhǎng)可以免費(fèi)享受4年的使用期，免費(fèi)期滿后，可以選擇付費(fèi)繼續(xù)使用。每個(gè)月大約五塊錢(qián)，每年大約60塊錢(qián)。一汽大眾的企業(yè)介紹一汽－大眾擁有先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，及大眾品牌、奧迪品牌兩大名牌產(chǎn)品。捷達(dá)，寶來(lái)，高爾夫，開(kāi)迪，速騰，邁騰，奧迪A6L，奧迪A4，奧迪Q5系列轎車(chē)及SUV深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。一汽—大眾已成為國(guó)內(nèi)唯一成熟的A，B，C全系列轎車(chē)及SUV生產(chǎn)制造基地。2008年，一汽－大眾彰顯穩(wěn)健實(shí)力，成功奪得全國(guó)乘用車(chē)終端銷(xiāo)量，批發(fā)量和上牌量三料冠軍，再次蟬聯(lián)銷(xiāo)售第一。1998年，一汽－大眾正式通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，2003年，一汽－大眾通過(guò)ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，并榮獲ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證證書(shū)。2004年3月20日通過(guò)了德國(guó)技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)TüV cert認(rèn)證公司審核，獲得了VDA6.1補(bǔ)充證書(shū)。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品還于2006年1月榮獲中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證。

總部在長(zhǎng)春，全國(guó)各地有很多的分廠。一、本埠所屬企業(yè)1、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司總部2、一汽解放汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、變速箱三大總成等3、一汽解放汽車(chē)有限公司卡車(chē)廠主營(yíng)業(yè)務(wù)：中、重型卡車(chē)駕駛室、車(chē)頭、車(chē)架總成生產(chǎn)和整車(chē)裝配4、一汽解放汽車(chē)有限公司車(chē)橋分公司主要產(chǎn)品：中、重型卡車(chē)系列化車(chē)橋5、一汽解放汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司主要產(chǎn)品：中、重型卡車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)連桿、曲軸6、一汽解放伊頓變速箱有限公司主要產(chǎn)品：中、重型卡車(chē)系列變速箱7、一汽貿(mào)易總公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：解放品牌中、重型卡車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)8、一汽轎車(chē)股份有限公司主要產(chǎn)品：紅旗品牌系列轎車(chē)、奔騰轎車(chē)和馬自達(dá)6轎車(chē)9、一汽轎車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：營(yíng)銷(xiāo)紅旗品牌系列轎車(chē)9、一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：營(yíng)銷(xiāo)馬自達(dá)系列轎車(chē)10、一汽轎車(chē)股份有限公司長(zhǎng)春齒輪廠主要產(chǎn)品：輕型車(chē)變速箱和轎車(chē)傳動(dòng)器11、一汽轎車(chē)股份有限公司第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠主營(yíng)業(yè)務(wù)：轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)并組裝馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)12、一汽-大眾汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：大眾品牌捷達(dá)、寶來(lái)、速騰、高爾夫、開(kāi)迪轎車(chē)和奧迪品牌A4、A6轎車(chē)13、一汽客車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：客車(chē)底盤(pán)和遠(yuǎn)征牌、太湖牌、華西牌大客車(chē)14、一汽專用汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)專用車(chē)、改裝車(chē)15、一汽豐田（長(zhǎng)春）發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司主要產(chǎn)品：V6系列高技術(shù)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)16、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司長(zhǎng)春豐越公司主要產(chǎn)品：豐田品牌陸地巡洋艦多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)、普銳斯混合動(dòng)力轎車(chē)17、長(zhǎng)春一汽輕型車(chē)廠主要產(chǎn)品：3噸載重卡車(chē)和1噸載重卡車(chē)底盤(pán)18、富奧汽車(chē)零部件有限公司主要產(chǎn)品：重、中、輕、轎等多種車(chē)型汽車(chē)零部件19、富奧汽車(chē)零部件有限公司散熱器分公司主要產(chǎn)品：散熱器、中冷氣、暖風(fēng)散熱器20、聯(lián)合鋁制散熱器有限公司主要產(chǎn)品：散熱器、暖風(fēng)散熱器21、富奧汽車(chē)零部件有限公司化油器分公司主要產(chǎn)品：制動(dòng)系閥、暖風(fēng)機(jī)、變速操縱機(jī)構(gòu)22、富奧汽車(chē)零部件有限公司傳動(dòng)軸分公司主要產(chǎn)品：重、中、輕、轎系列車(chē)型轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸23、富奧汽車(chē)零部件有限公司減震器分公司主要產(chǎn)品：中、重、輕型卡車(chē)減震器24、一汽-杰克賽爾汽車(chē)空調(diào)有限公司主要產(chǎn)品：冷凝器、蒸發(fā)器和制動(dòng)、暖風(fēng)、空調(diào)總成25、一汽光洋轉(zhuǎn)向裝置有限公司主要產(chǎn)品：齒輪齒條機(jī)械轉(zhuǎn)向器、液壓助力轉(zhuǎn)向器26、一汽東機(jī)工減震器有限公司主要產(chǎn)品：汽車(chē)類(lèi)減震器27、長(zhǎng)春富奧-金獅汽車(chē)機(jī)電有限公司主要產(chǎn)品：節(jié)汽門(mén)體、電動(dòng)汽油泵28、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司技術(shù)中心主營(yíng)業(yè)務(wù)：整車(chē)和零部件以及工藝、材料的研發(fā)、試制、試驗(yàn)29、機(jī)械工業(yè)第九設(shè)計(jì)研究院主營(yíng)業(yè)務(wù)：工廠工程設(shè)計(jì)、承包、監(jiān)理和資質(zhì)認(rèn)證30、長(zhǎng)春一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司主要產(chǎn)品：?jiǎn)⒚餍荅RP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）系列軟件31、一汽鑄造有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：鑄件生產(chǎn)及鑄造工藝設(shè)計(jì)、工裝設(shè)計(jì)制造32、一汽鑄造有限公司鑄造一廠主要產(chǎn)品：中、重型卡車(chē)缸蓋、缸體、變速箱鑄件33、一汽鑄造有限公司鑄造二廠主要產(chǎn)品：輕型車(chē)和轎車(chē)缸蓋、缸體鑄件34、一汽鑄造有限公司鑄造模具設(shè)備廠主營(yíng)業(yè)務(wù)：鑄造模具、鑄造工裝設(shè)備制造35、一汽鑄造有限公司特種鑄造廠主要產(chǎn)品：壓力鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造等特種工藝鑄件36、一汽鑄造有限公司有色鑄造廠主營(yíng)業(yè)務(wù)：高精度、高強(qiáng)度薄壁鋁合金鑄件及部分機(jī)械加工37、一汽模具制造有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：整車(chē)覆蓋件模具設(shè)計(jì)與制造38、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)出口公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：進(jìn)出口貿(mào)易、外事聯(lián)絡(luò)、國(guó)際招標(biāo)和國(guó)際物流39、長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車(chē)股份有限公司主要產(chǎn)品：中、重型卡車(chē)變型車(chē)、改裝車(chē)和車(chē)箱、車(chē)輪總成40、長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車(chē)股份有限公司專用車(chē)分公司主要產(chǎn)品：中、重型車(chē)車(chē)箱、全柵式車(chē)箱41、長(zhǎng)春一汽四環(huán)汽車(chē)股份有限公司車(chē)輪分公司主要產(chǎn)品：鋼型車(chē)輪，輕、轎、中、重型車(chē)滾型車(chē)輪42、長(zhǎng)春富奧江森自控汽車(chē)裝飾系統(tǒng)有限公司主要產(chǎn)品：汽車(chē)座椅、儀表板等內(nèi)飾產(chǎn)品43、長(zhǎng)春一汽工藝裝備有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：非標(biāo)準(zhǔn)工藝裝備制造44、富奧汽車(chē)零部件有限公司機(jī)電制品分公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：非標(biāo)設(shè)備、制造、安裝及維修45、長(zhǎng)春一汽裝備技術(shù)開(kāi)發(fā)制造有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：數(shù)控加工中心、天車(chē)制造46、長(zhǎng)春一汽藍(lán)迪自動(dòng)化工程有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：機(jī)器人技術(shù)開(kāi)發(fā)、涂料與工業(yè)爐技術(shù)開(kāi)發(fā)47、長(zhǎng)春一汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：熱處理和電鍍?cè)O(shè)備制造、零件加工48、長(zhǎng)春一汽綜合利用有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水二、外埠所屬企業(yè)1、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司總部2、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)哈爾濱輕型車(chē)廠主要產(chǎn)品：輕型卡車(chē)、皮卡車(chē)2、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)哈爾濱變速箱廠主要產(chǎn)品：重、輕型車(chē)變速箱3、一汽吉林汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：微型客車(chē)、卡車(chē)3、富奧汽車(chē)零部件有限公司標(biāo)準(zhǔn)件分公司主要產(chǎn)品：標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)緊固件和異型零件4、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司四平專用汽車(chē)廠主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)、專用車(chē)、改裝車(chē)5、富奧汽車(chē)零部件有限公司制泵分公司主要產(chǎn)品：中、重型柴油機(jī)三泵、轎車(chē)水泵、助力泵及總泵產(chǎn)品6、富奧汽車(chē)零部件有限公司遼陽(yáng)汽車(chē)彈簧廠主要產(chǎn)品：汽車(chē)鋼板彈簧7、一汽解放汽車(chē)有限公司大連柴油機(jī)分公司主要產(chǎn)品： 中、重、輕型車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7、一汽客車(chē)大連客車(chē)廠主要產(chǎn)品：遠(yuǎn)征牌大客車(chē)8、一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：營(yíng)銷(xiāo)在中國(guó)生產(chǎn)的豐田品牌轎車(chē)、多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)和達(dá)路·特銳多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)9、一汽華利（天津）汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：一汽佳星·幸福使者緊湊實(shí)用型多功能轎車(chē)和達(dá)路·特銳多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)9、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司主要產(chǎn)品：：夏利系列和NBC系列經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)9、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：豐田品牌威馳、花冠、皇冠、銳志轎車(chē)10、一汽山東汽車(chē)改裝廠主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)、專用車(chē)、改裝車(chē)11、一汽解放青島汽車(chē)廠主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)、專用車(chē)、改裝車(chē)12、上海浦東一汽青島專用車(chē)廠主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)、改裝車(chē)13、一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司主要產(chǎn)品：中、重型卡車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)13、一汽客車(chē)（無(wú)錫）有限公司主要產(chǎn)品：太湖牌客車(chē)13、一汽技術(shù)中心無(wú)錫油泵油嘴研究所主營(yíng)業(yè)務(wù)：內(nèi)燃機(jī)、柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)研究14、一汽客車(chē)（成都）有限公司主要產(chǎn)品：華西牌客車(chē)14、一汽解放青島汽車(chē)廠成都分廠主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)、改裝車(chē)14、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)四川專用汽車(chē)廠主要產(chǎn)品：遠(yuǎn)達(dá)牌中、重型卡車(chē)專用車(chē)、改裝車(chē)14、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：豐田品牌陸地巡洋艦普拉多多功能運(yùn)動(dòng)車(chē)、柯斯達(dá)豪華客車(chē)15、一汽紅塔云南汽車(chē)制造有限公司主要產(chǎn)品：輕型卡車(chē)及駕駛室、一汽佳星·幸福使者緊湊實(shí)用型多功能轎車(chē)16、中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)柳州特種汽車(chē)廠主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)、專用車(chē)、特種車(chē)17、深圳市一汽汽車(chē)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)18、一汽解放汽車(chē)有限公司內(nèi)蒙古分公司主要產(chǎn)品：解放品牌中、重型卡車(chē)19、一汽海馬汽車(chē)有限公司主要產(chǎn)品：馬自達(dá)品牌普力馬、福美來(lái)轎車(chē)19、海南汽車(chē)試驗(yàn)研究所主營(yíng)業(yè)務(wù)：濕熱帶各類(lèi)汽車(chē)試驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)