易車(chē)訊 12月18日，一汽豐田bZ3開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)18.98-21.98萬(wàn)。新車(chē)是bZ4X純電中型SUV之后，豐田“bZ”純電動(dòng)車(chē)家族的第二款產(chǎn)品，主打純電中型車(chē)市場(chǎng)，搭載了比亞迪旗下弗迪動(dòng)力提供的刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高續(xù)航里程616公里。同時(shí)，官方表示，未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線，將會(huì)陸續(xù)推出純電跨界轎車(chē)和純電中大型SUV產(chǎn)品。外觀設(shè)計(jì)方面，一汽豐田bZ3繼承了豐田“bZ”純電動(dòng)車(chē)家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉的前臉代表了其新能源車(chē)型的身份，頭燈棱角分明，看上去非常犀利，LED燈帶貫穿左右，并將大燈切割為上下兩段，拉伸了車(chē)輛的視覺(jué)效果。車(chē)身側(cè)面能看到懸浮式車(chē)頂，轎跑車(chē)風(fēng)格的溜背式尾部，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感，車(chē)門(mén)把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，既考慮了平整與美觀度，也照顧到了空氣動(dòng)力學(xué)的需求，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)0.218。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)/寬/高分別為4725/1835/1475毫米，軸距2880毫米。車(chē)身尾部同樣采用貫穿式尾燈造型，與前臉做到了前后呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈則為點(diǎn)陣狀燈珠造型，提升了夜間的識(shí)別度，牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹設(shè)計(jì)，加上上方突出的小尾翼，打造出層次分明的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，一汽豐田bZ3整體看上去十分簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域采用數(shù)字島設(shè)計(jì)，幾乎所有功能都被集成在了豎狀中控大屏內(nèi)部，車(chē)內(nèi)還將集成語(yǔ)音控制、無(wú)線充電、車(chē)機(jī)互聯(lián)等當(dāng)前比較流行的科技配置。一汽豐田bZ3的方向盤(pán)樣式與bZ4X如出一轍，車(chē)內(nèi)同樣采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，位于空調(diào)出風(fēng)口以下，拉伸了車(chē)輛的橫向視覺(jué)，同時(shí)新車(chē)還采用了旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，增強(qiáng)了日常使用的便利性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，一汽豐田bZ3搭載由弗迪動(dòng)力提供的TZ200-XS002電動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩種車(chē)型，分別為180千瓦和135千瓦，搭載由弗迪動(dòng)力提供的磷酸鐵鋰電池，根據(jù)版本的不同，電池容量分別為49.92千瓦時(shí)和65.28千瓦時(shí)，所對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程為517公里和616公里。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車(chē)年度車(chē)型榜單新鮮出爐！上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

天津一汽威志V5的優(yōu)點(diǎn)是：在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力性能好，因?yàn)椴捎昧艘黄卵邪l(fā)的VCT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)中的驕傲，動(dòng)力高、油耗低。其次是外形擺脫了以往天津一汽中規(guī)中矩的外部造型設(shè)計(jì)，凸顯了時(shí)代感和豪華氣息。空間在同級(jí)別車(chē)中也算比較大的了，畢竟這是一款經(jīng)濟(jì)型緊湊車(chē)型，夠用就可以了。還有就是，天津一汽的所有車(chē)型在維修保養(yǎng)方面都很便宜，以后的用車(chē)成本很低。再來(lái)說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)配置較低、大故障沒(méi)有小毛病較多（國(guó)產(chǎn)車(chē)的通?。?。雙燃料汽車(chē)一直沒(méi)有上市，所謂雙燃料汽車(chē)就是汽油和天然氣，本人認(rèn)為，這種車(chē)型沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)雙燃料，畢竟每天背著個(gè)氣罐上路總感覺(jué)不安全吧。

13年一汽威志v5優(yōu)缺點(diǎn): 優(yōu)點(diǎn)是在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力性能好，因?yàn)椴捎昧艘黄卵邪l(fā)的VCT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車(chē)中的驕傲，動(dòng)力高、油耗低。缺點(diǎn)是冬天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有哨聲異響，底盤(pán)有異響，內(nèi)飾有異響。

還行，我們這出租車(chē)很多這個(gè)車(chē)，省油，毛病不怎么多，缺點(diǎn)嘛鈑金不算很厚實(shí)，當(dāng)然啦，誰(shuí)買(mǎi)車(chē)也不是為了撞擊的！我也修過(guò)這車(chē)，真的還可以，國(guó)產(chǎn)這個(gè)價(jià)位的車(chē)它就不錯(cuò)了，買(mǎi)個(gè)代步的話是不錯(cuò)的選擇謝謝！

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，豐田正在歐洲測(cè)試新款RAV4混合動(dòng)力汽車(chē)。新車(chē)基于豐田TNGA架構(gòu)打造，純電續(xù)航里程30英里，預(yù)計(jì)將于2020年年中正式上市。從諜照來(lái)看，新車(chē)與海外版RAV4相差不大，但車(chē)尾右側(cè)開(kāi)口暴露了其插電式混動(dòng)車(chē)的身份。目前新車(chē)正在進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試，我們推測(cè)新車(chē)將采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+電池組的動(dòng)力系統(tǒng)，但具體數(shù)據(jù)還不清楚。雖然豐田一直堅(jiān)持混合動(dòng)力路線，但由于全球排放法規(guī)日益嚴(yán)格，不得不開(kāi)發(fā)新的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，甚至純電動(dòng)車(chē)型。根據(jù)目前的消息，新車(chē)將于2020年年中正式上市；明年，新車(chē)也將在一汽豐田長(zhǎng)春工廠投產(chǎn)。為此，長(zhǎng)春工廠也對(duì)設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為22萬(wàn)輛。

12年的一汽森雅s80車(chē)型行駛了12萬(wàn)公里，整體的車(chē)況可以，車(chē)子的手續(xù)方面齊全的話，這臺(tái)車(chē)的二手車(chē)價(jià)位也就大體在一萬(wàn)左右的區(qū)間了

森雅S80是款奇怪的車(chē)型，為什么這么說(shuō)呢？我們知道一汽和豐田有合資公司，而豐田持有大發(fā)的股份，后與一汽合資生產(chǎn)出大發(fā)的車(chē)型。主要是小型MPV車(chē)型，此車(chē)型一直銷(xiāo)售不理想，大發(fā)就宣布退出中國(guó)市場(chǎng)。一汽集團(tuán)旗下的一汽吉林接受大發(fā)的車(chē)型，取名森雅。將大發(fā)的車(chē)型改造成M80，定位于小型MPV車(chē)型，銷(xiāo)量還不錯(cuò)，月銷(xiāo)量達(dá)到幾千輛。一汽森雅將M80外形重新設(shè)計(jì)一番，推出S80車(chē)型，定位于小型SUV車(chē)型，于2010年12月在廣州車(chē)展上市，上市之后漸熱，以較高的性?xún)r(jià)比，贏得消費(fèi)者喜歡。 報(bào)價(jià)：6.59-8.99萬(wàn)。森雅S80作為一款小排量經(jīng)濟(jì)型SUV，外觀時(shí)尚動(dòng)感；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，但塑料感較強(qiáng)，做工粗糙；空間寬敞，小車(chē)型大空間；操控良好，動(dòng)力較強(qiáng)；燃油經(jīng)濟(jì)，安全性較好；但大多數(shù)網(wǎng)友反映定價(jià)偏高。 外觀：森雅S80與M80相比其中前臉的鍍鉻中網(wǎng)變得較為時(shí)尚，前大燈線條使用了比較流暢的元素，并加入了LED日間行車(chē)燈，整車(chē)車(chē)身均加了下包圍，給運(yùn)動(dòng)個(gè)性的感覺(jué)更強(qiáng)烈。 內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔兼顧實(shí)用，但與普通版森雅M80的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有明顯的區(qū)別；不過(guò)內(nèi)飾用料塑料感較強(qiáng)，味道較重，做工有待提升。 空間：整體空間寬敞充裕，后排空間寬闊，真正做到了小車(chē)型大空間，在4.12米的車(chē)身上實(shí)現(xiàn)了兩排5人或三排7人座椅的靈動(dòng)組合。 操控：森雅S80的操控比較靈活；離地間隙小，具有很強(qiáng)的高通過(guò)性；油門(mén)較輕；行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。 動(dòng)力：動(dòng)力總成搭載日本原裝進(jìn)口的DVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，整機(jī)升功率高，低速扭矩大，節(jié)油性能好。 油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，森雅S80燃油經(jīng)濟(jì)性較好。 其他：[裝配工藝]森雅S80內(nèi)飾用料廉價(jià)，做工粗糙，噪音較大，輪胎較小，小毛病較多。[安全性]森雅S80采用高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)，全系四通道ABS+EBD技術(shù)，并配備預(yù)緊式安全帶和LED高位制動(dòng)燈，為同級(jí)市場(chǎng)中唯一全系標(biāo)配雙安全氣囊。[售后]維修保養(yǎng)比較方便，保養(yǎng)費(fèi)用較少，總體服務(wù)一般。 總結(jié)：森雅S80是大發(fā)品牌在中國(guó)的首款車(chē)型，作為一款大眾化的低端SUV，受到了工薪階層、農(nóng)村用戶的較大關(guān)注。它動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、轉(zhuǎn)彎半徑小和高通過(guò)性等特點(diǎn)，為家庭用戶帶去了舒適的駕乘感受和高使用價(jià)值。但其內(nèi)飾做工有待提高，而且較高的價(jià)格也制約了它的銷(xiāo)售市場(chǎng)。

一汽森雅S80,2013款，14年上的牌，七坐自動(dòng)豪華版的，跑了六萬(wàn)六千公里，個(gè)人認(rèn)為該車(chē)子車(chē)況良好，手續(xù)齊全的話大體能夠值三萬(wàn)二三左右，具體需要看實(shí)際車(chē)況。

一汽森雅s80 5年7座，如果是1.3排量車(chē)型沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在兩萬(wàn)五六左右。

森雅S80 排量 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 12款1.5L 精英都市版 5座 1.5L 手動(dòng) 6.79萬(wàn) 6.29萬(wàn)-6.77萬(wàn) 12款1.5L 精英都市版 7座 1.5L 手動(dòng) 6.99萬(wàn) 6.5萬(wàn)-6.99萬(wàn) 12款1.5L 自動(dòng) 豪華型 7座 1.5L 自動(dòng) 8.69萬(wàn) 8.19萬(wàn)-8.69萬(wàn)

一汽-大眾奧迪Q3Sportback有望于今年4月上市發(fā)售。作為一款豪華緊湊型轎跑SUV，奧迪Q3Sportback延續(xù)了海外版車(chē)型的造型設(shè)計(jì)，新車(chē)前臉造型與奧迪Q3基本相同，但考慮到轎跑SUV的定位要更為運(yùn)動(dòng)一些，設(shè)計(jì)師給新車(chē)的進(jìn)氣格柵內(nèi)部換裝了蜂窩式格柵，視覺(jué)效果更為運(yùn)動(dòng)。除此以外，前臉大量采用了熏黑處理，讓導(dǎo)風(fēng)槽等位置的造型更顯兇狠。動(dòng)力方面將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

探岳 是 一汽 大眾 旗下的一款中型suv，這款車(chē)的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比是不錯(cuò)的，所以這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑也是比較好的。 但是隨著全球環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家也都出臺(tái)了更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)，為了應(yīng)對(duì)更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)，一汽大眾推出了 探岳GTE （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ），這是一款插電混動(dòng)suv車(chē)型。 下面讓我們了解一下這款車(chē)。 在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4603毫米，1860毫米，1658毫米，這款車(chē)的軸距達(dá)到了2730毫米。 在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了一臺(tái)1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和50牛米的最大扭矩，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大扭矩為330牛米。 這款車(chē)使用的是三元鋰電池。 與這套動(dòng)力總成匹配的是6速雙離合變速箱。 使用雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率。 雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。 在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿懸架是一種比較常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019

說(shuō)到 卡羅拉 ，它作為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上爆款車(chē)型，耐用、省油是它的代名詞，且擁有十分傲人的銷(xiāo)量。但 豐田 在緊湊級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，卻不如對(duì)手 本田 。所以，一汽豐田 卡羅拉銳放 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）它來(lái)了，正如它的英文名字Corolla Cross一樣，新車(chē)是一款與卡羅拉有著密切關(guān)系的跨界SUV，基于豐田TNGA-C架構(gòu)打造而來(lái)，其定位介于 奕澤IZOA 與 RAV4榮放 之間。此外，新車(chē)共推5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為12.98-16.98萬(wàn) 元 。那這5款車(chē)型中哪款最值得入手？我們一起來(lái)研究一下。新車(chē)價(jià)格及購(gòu)車(chē)福利 一汽豐田卡羅拉銳放 官方指導(dǎo)售價(jià) 車(chē)型 官方指導(dǎo)售價(jià)（萬(wàn)元） 先鋒版 12.98 精英版 13.98 豪華版 14.98 尊貴版 15.68 旗艦版 16.98 注：數(shù)據(jù)來(lái)源 制表： 購(gòu)車(chē)福利 1 幸福安心禮 ：24期0利率，首付60% 12期0利率，首付40% 2 幸福無(wú)憂禮 ：至高5年低利息，首付低至20% 3 幸福易購(gòu)禮 ：至高享3000元置換補(bǔ)貼 4 幸福增值禮：享價(jià)值2500元機(jī)油套餐禮包 一汽豐田 卡羅拉銳放 新車(chē)信息卡 直入主題，哪款最值得買(mǎi)？ 入門(mén)先鋒版配置解析 官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98萬(wàn)元 先鋒版作為一汽豐田卡羅拉銳放的入門(mén)版本，整體配置可圈可點(diǎn)，而這個(gè)價(jià)位了還是鹵素大燈確實(shí)很豐田。與其他版本車(chē)型相比，缺失了后排出風(fēng)口、AI智能交互系統(tǒng)、倒車(chē)影像、PM2.5濃度顯示系統(tǒng)等功能。配置差異分析：先鋒版 VS 精英版 官方指導(dǎo)售價(jià)：12.98萬(wàn)元 VS 13.98萬(wàn)元 精英版相比先鋒版僅升級(jí)了9英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)，增加了可開(kāi)啟天窗、一鍵啟動(dòng)、后排出風(fēng)口和一個(gè)USB接口，整體性?xún)r(jià)比不突出。配置差異分析：精英版 VS 豪華版 官方指導(dǎo)售價(jià)：13.98萬(wàn)元 VS 14.98萬(wàn)元 豪華版相比精英版，配置上填補(bǔ)了精英版缺失的倒車(chē)影像、LED前霧燈和智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)功能；且由之前的鹵素大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED前大燈、LED日間行車(chē)燈和高級(jí)組合式LED后尾燈。配置差異分析：豪華版 VS 尊享版 官方指導(dǎo)售價(jià)：14.98萬(wàn)元 VS 15.68萬(wàn)元 尊享版相比豪華版配置上會(huì)更豐富，升級(jí)了合成皮座椅、主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等功能；且增加了真皮方向盤(pán)、外后視鏡加熱、駕駛位電動(dòng)腰部支撐、第二排座椅中間扶手帶杯架，舒適性方面得到進(jìn)一步提升。配置差異分析：尊享版 VS 旗艦 版 官方指導(dǎo)售價(jià)：15.68萬(wàn)元 VS 16.98萬(wàn)元 旗艦版不愧是頂配版車(chē)型，相比尊享版多了車(chē)頂行李架、外后視鏡自動(dòng)折疊功能、腳踢式電動(dòng)尾門(mén)、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5濃度顯示系統(tǒng)等；且升級(jí)了6個(gè)揚(yáng)聲器、9個(gè)SRS空氣囊、可開(kāi)啟全景天窗等。展開(kāi)余下全文（1/2） 2 快速回顧卡羅拉銳放 回頂部 快速回顧一汽豐田 卡羅拉銳放 外觀方面，新車(chē)采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀設(shè)計(jì)與美版 卡羅拉Cross 更為接近。其中前臉上大尺寸前格柵，內(nèi)嵌熏黑蜂窩狀格柵，兩側(cè)LED頭燈組似乎與上一代RAV4的不規(guī)則造型有些類(lèi)似，下方包圍則采用了較為粗礦的磨砂材質(zhì)，并配有LED霧燈組。車(chē)身側(cè)面上的造型與 鋒蘭達(dá) 相似，配有跨界車(chē)專(zhuān)屬的黑色輪拱和側(cè)包圍的修飾，搭配多條腰線的縱橫交錯(cuò)，讓整車(chē)更具有一絲“野性”。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4460/1825/1620mm，軸距2640mm與 奕澤 /C-HR一致，但整體車(chē)身尺寸上會(huì)更大一些。尾部方面，新車(chē)采用了細(xì)長(zhǎng)條的尾燈造型，在燈組外部配備有空氣動(dòng)力學(xué)裝置，內(nèi)部還標(biāo)有“COROLLA CROSS”標(biāo)識(shí)，細(xì)節(jié)處理十分到位。另外，車(chē)尾倒梯形的牌照設(shè)計(jì)與車(chē)頭呼應(yīng)，配合下方黑色護(hù)板裝飾等 元素 ，整體設(shè)計(jì)和諧統(tǒng)一。此外，新車(chē)還提供了諸多配置供消費(fèi)者選擇，包括拼色車(chē)身、前/后雷達(dá)、18英寸輪圈、前攝像頭、全景天窗等。內(nèi)飾方面，參考美版Corolla Cross車(chē)型，新車(chē)基本沿用了卡羅拉車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與布局，儀表臺(tái)以及中控下部設(shè)計(jì)稍有調(diào)整，儀表臺(tái)與鞍座之間加入了尺寸較大的儲(chǔ)物空間，讓整體個(gè)內(nèi)飾的觀感更符合跨界車(chē)的風(fēng)格。中控臺(tái)采用9英寸懸浮式中控屏，全系標(biāo)配全新 豐田 智行 互聯(lián)系統(tǒng)以及AI語(yǔ)音交互等功能。另外，新車(chē)全系也標(biāo)配的新一代 Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA 車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、AHB 自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，可降低事故發(fā)生幾率，讓行車(chē)更加安全。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載代號(hào)為M20E的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126kW（171PS），最大扭矩205N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。底盤(pán)方面，新車(chē)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架組合。 全文總結(jié)： 看到最后相信你已經(jīng)有了選擇，尊享版是這5款車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高，舒適配置方面秒殺入門(mén)版，重要的是整體配置和頂配版差別不大；預(yù)算有限的話，入門(mén)先鋒版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置都沒(méi)有缺失，能滿足日常使用。如果你預(yù)算充足又想買(mǎi)一步到位，那頂配 旗艦 版是你最佳的選擇，配置達(dá)到同級(jí)別應(yīng)有的水平，用車(chē)體驗(yàn)上表現(xiàn)更佳。（圖/文/攝： 宇智波民） @2019

卡羅拉銳放是還是廣汽豐田。目前豐田只和我國(guó)廣汽集團(tuán)生產(chǎn)合資車(chē)。沒(méi)有和一汽有合資車(chē)合約。一汽主要生產(chǎn)的合資車(chē)型有一汽大眾，一汽奧迪。

2022年1月20日，一汽豐田卡羅拉銳放正式上市，新車(chē)共計(jì)推出5款配置，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.98萬(wàn)元。也就是說(shuō)最低配置的大約12.98萬(wàn)元。

2022年2月19日下午14：00，「銳意生活?美好綻放」一汽豐田品牌全新車(chē)型銳放遼陽(yáng)地區(qū)新車(chē)上市發(fā)布會(huì)巔峰開(kāi)場(chǎng)，精彩紛呈，現(xiàn)場(chǎng)重磅領(lǐng)導(dǎo)蒞臨、大咖驚喜空降、共同感受一汽豐田銳放的煥新品質(zhì)魅力！?備受矚目的“萬(wàn)眾優(yōu)選 多功能都市SUV”卡羅拉 銳放在全國(guó)正式上市，此次新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)12.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元?，F(xiàn)在實(shí)車(chē)已全面到店，一汽豐田車(chē)迷們可隨時(shí)到店進(jìn)行實(shí)車(chē)鑒賞了。?說(shuō)到卡羅拉銳放，就不能不提卡羅拉。自1966年第一代車(chē)型誕生以來(lái)便與時(shí)俱進(jìn)，不斷進(jìn)化，暢銷(xiāo)150個(gè)國(guó)家。卡羅拉憑借著高品質(zhì)、耐久性、可靠性，贏得了全球銷(xiāo)量5000萬(wàn)臺(tái)的用戶信賴(lài)和優(yōu)質(zhì)口碑沉淀，構(gòu)成了卡羅拉獨(dú)有的品牌圖騰。而傳承了卡羅拉優(yōu)秀基因的卡羅拉銳放，采用輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，低油耗、高性能，充分實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，百公里油耗僅需5.9L，保證了同級(jí)別中最佳油耗。同時(shí)卡羅拉銳放全系標(biāo)配TSS2.0智行安全系統(tǒng)，最高9個(gè)SRS空氣囊和高強(qiáng)度的車(chē)身結(jié)構(gòu)，隨時(shí)隨地為你和家人提供堅(jiān)實(shí)的安全防護(hù)?？_拉銳放除了擁有卡羅拉的基因之外，還擁有一汽豐田SUV家族的設(shè)計(jì)和性能。在外觀上采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體的車(chē)頭設(shè)計(jì)也更加貼近榮放?，硬朗SUV氣質(zhì)一覽無(wú)余。在黑色的塑料輪眉也會(huì)找到一些榮放的感覺(jué)，車(chē)身側(cè)面也增加了塑料防護(hù)板，整個(gè)車(chē)身腰線富有力量感，飽滿，符合SUV的審美視覺(jué)。 而且令人稱(chēng)奇的是它不僅擁有同級(jí)別車(chē)型中最長(zhǎng)車(chē)身長(zhǎng)度4460mm的同時(shí)，還有著同級(jí)別車(chē)型中最小的轉(zhuǎn)彎半徑5.2m。而且卡羅拉銳放具有更高的底盤(pán)通過(guò)性，高便捷性的離地高度，能夠在戶外郊游時(shí)勝任復(fù)雜路況。其穩(wěn)定耐久的懸架，前懸架兼顧了操作穩(wěn)定性與乘坐舒適性，后懸架提供更加順暢、舒適的乘坐舒適性，可以保證在戶外的顛簸路段依舊可以擁有舒適性。卡羅拉銳放全系車(chē)型，價(jià)格129800元起售，共有五個(gè)版本，價(jià)格區(qū)間129800元-169800元。雖然價(jià)格親民但是實(shí)力卻全面超越同級(jí)別車(chē)型，在緊湊型SUV市場(chǎng)中鮮有對(duì)手。顯然卡羅拉 銳放已然展露出爆款潛質(zhì)，勢(shì)必將為更多用戶開(kāi)啟精彩紛呈的用車(chē)生活。而且上市初期的期間政策更是誠(chéng)意滿滿，最高享3000元置換補(bǔ)貼；24期零利率，首付60%，12期0利率，首付40%；至高5年低利息，首付低至20%起。對(duì)于初期訂單客戶更可享受價(jià)值2500元的機(jī)油套餐禮包。作為豐田為全球市場(chǎng)打造的戰(zhàn)略產(chǎn)品，卡羅拉銳放不僅是對(duì)經(jīng)典創(chuàng)新的挑戰(zhàn)，更是“量產(chǎn)幸福”的嶄新詮釋。同時(shí)一汽豐田于2021年再次獲得“豐田全球服務(wù)表彰金獎(jiǎng)”，已連續(xù)6年、累計(jì)7次獲得金獎(jiǎng)，是獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)最多的豐田在華事業(yè)體，這也足以證明一汽豐田服務(wù)實(shí)力處于豐田全球所有事業(yè)體的頂尖水平。服務(wù)是體系化，堅(jiān)持化的，一汽豐田一直在做，而且越來(lái)越強(qiáng)化。在這樣服務(wù)體系的加持下，期待卡羅拉銳放這位藍(lán)朋友為我們帶來(lái)人、車(chē)、生活全方面的獨(dú)特體驗(yàn)！側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的輪廓與RAV4榮放更為相仿，車(chē)頂配備原廠行李架配置。尾部方面，新車(chē)運(yùn)用了細(xì)條尾燈造型，整體尾部輪廓簡(jiǎn)潔干練，下方配備了粗壯的保險(xiǎn)杠元素，進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)氣息。眾所周知，2021年汽車(chē)市場(chǎng)仍未逃脫疫情的困擾，尤其是車(chē)規(guī)級(jí)芯片供需失衡的問(wèn)題持續(xù)影響著各品牌的產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，該年一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)860,019輛，同比增長(zhǎng)8%，領(lǐng)先乘聯(lián)會(huì)公布的市場(chǎng)平均水平1.3個(gè)百分點(diǎn)；其中TNGA車(chē)型全年銷(xiāo)量占比高達(dá)89.04%。?「我們」始終與熱愛(ài)為伍，共同見(jiàn)證領(lǐng)克一次又一次地全新蛻變，品鑒會(huì)當(dāng)天，重磅領(lǐng)導(dǎo)、遼陽(yáng)的各位車(chē)主及媒體伙伴們、各位媒體朋友和大咖嘉賓們歡聚一起，共同為一汽豐田銳放慶生，共鑒巔峰高光時(shí)刻。作為國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)型的王者，卡羅拉幾代車(chē)型均可以說(shuō)是神一樣的存在。而此次一汽豐田突出了卡羅拉的跨界SUV卡羅拉銳放，則意味著卡羅拉在轎車(chē)市場(chǎng)取得成后，更向SUV市場(chǎng)正式進(jìn)軍了。那么一汽豐田卡羅拉銳放上市后會(huì)變現(xiàn)如何呢？讓我們拭目以待，歡迎在評(píng)論區(qū)留言，說(shuō)一說(shuō)你對(duì)一汽豐田卡羅拉銳放怎么看。全新方式解鎖未來(lái)無(wú)盡可能！

三封深情信函，四首經(jīng)典旋律，五十六載榮耀傳承，一臺(tái)全能幸福座駕！1月20日，一汽豐田2022開(kāi)年力作，備受矚目的“萬(wàn)眾優(yōu)選 多功能都市SUV”卡羅拉 銳放耀世登場(chǎng)，此次新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)12.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元。為滿足用戶的個(gè)性化需求，新車(chē)還貼心提供7種單色加4種撞色可選，并有四重幸福好禮相伴。憑借超越期待的全能實(shí)力和卓越品質(zhì)，卡羅拉 銳放將陪伴廣大用戶共赴閃亮幸福時(shí)光，創(chuàng)享更加美好精彩的生活！尤其值得一提的是，以“銳意生活，美好綻放”為名，一汽豐田利用領(lǐng)先的數(shù)字技術(shù)與逼真的實(shí)景搭建，構(gòu)筑了一個(gè)溫馨親切的“卡羅拉 銳放之家”，邀請(qǐng)不同年代不同領(lǐng)域的驚喜嘉賓，回味經(jīng)典旋律，共同見(jiàn)證傳奇新生。這是一場(chǎng)穿越時(shí)空、濃情厚意的“慢綜藝”，更是一次厚積薄發(fā)、致敬用戶的“新創(chuàng)舉”，不僅巧妙實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和氛圍交相輝映，更深刻達(dá)成用戶和品牌情感共鳴，堪稱(chēng)新車(chē)上市又一次跨界沉浸式營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新。?承襲卡羅拉經(jīng)典基因，卡羅拉 銳放初心如一經(jīng)典，是歷久彌新的陳釀，是時(shí)光雕琢的美玉。歷經(jīng)56載沉淀，在超過(guò)150個(gè)國(guó)家內(nèi)銷(xiāo)售，中國(guó)銷(xiāo)量450萬(wàn)，全球銷(xiāo)量突破5000萬(wàn)，卡羅拉以與時(shí)俱進(jìn)的超高產(chǎn)品魅力滿足不同時(shí)代、不同地域用戶的不同需求，贏得全世界消費(fèi)者的喜愛(ài)，樹(shù)立起家轎王者無(wú)可撼動(dòng)的地位。上世紀(jì)60年代，卡羅拉肩負(fù)“讓普通人都可以享受汽車(chē)”的使命，以革命性的親民價(jià)格和高品質(zhì)，讓廣大家庭實(shí)現(xiàn)了有車(chē)夢(mèng)，并開(kāi)創(chuàng)了“80+α”這一核心理念。70年代，第三代卡羅拉以更出色的安全和舒適性能，席卷世界汽車(chē)市場(chǎng)，榮膺“全球暢銷(xiāo)車(chē)型”的殊榮。80年代，第五代卡羅拉進(jìn)一步鞏固了其作為世界最暢銷(xiāo)汽車(chē)的統(tǒng)治地位，并誕生出后來(lái)大名鼎鼎的AE86。現(xiàn)場(chǎng)嘉賓紛紛表示：卡羅拉就是YYDS。情到深處，嘉賓鐘鎮(zhèn)濤現(xiàn)場(chǎng)演繹《只要你過(guò)得比我好》，時(shí)光仿佛凝固，回憶悄然重生。2004 年，卡羅拉進(jìn)入中國(guó)。深耕家轎市場(chǎng)18年，如今TNGA架構(gòu)下的第十二代卡羅拉，從研發(fā)設(shè)計(jì)到采購(gòu)制造都實(shí)現(xiàn)了徹底革新，已形成包含多種動(dòng)力和版本的家族化陣營(yíng)，充分滿足用戶多元需求?，F(xiàn)場(chǎng)再次響起一曲《朋友》：“從不相識(shí)，開(kāi)始心接近，默默以真摯待人”，恰似用戶與卡羅拉之間最真切，最深刻的情感寄托。?攜三大硬實(shí)力登場(chǎng)，卡羅拉 銳放煥然新生“5000萬(wàn)用戶持之以恒的信賴(lài)，讓我銳意進(jìn)取，不斷創(chuàng)新。”一封飽含感恩傳承和突破革新的信，將現(xiàn)場(chǎng)氣氛帶向高潮。因時(shí)代而變，為用戶而生，秉承“量產(chǎn)幸?！钡某跣模浴皾M足更多用戶需求”為愿景，一汽豐田創(chuàng)新融合了卡羅拉精神與SUV“放”家族的全能實(shí)力，卡羅拉?銳放由此煥然新生！打造越級(jí)空間，暢享寬適體驗(yàn)?；谟脩魧?duì)大空間和實(shí)用性的關(guān)注，卡羅拉 銳放擁有超越同級(jí)的大尺寸車(chē)身設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到2640mm，打造出寬適的乘坐空間和極強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。充裕的頭部空間，前后窗開(kāi)闊的駕駛視野，即使長(zhǎng)時(shí)間駕乘也能盡享舒適。挑高門(mén)框的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，讓父母長(zhǎng)輩懷抱熟睡的寶寶時(shí)亦可輕松進(jìn)入后排，提升了上下車(chē)的便利性。438L大容量行李箱空間，輕松裝下全家行囊。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的離地高度，搭配腳踢式電動(dòng)尾門(mén)，讓女性用戶提放物品更輕松。智享安全護(hù)航，出行安心便捷?？_拉 銳放擁有領(lǐng)先豐富的主被動(dòng)安全配置。全系標(biāo)配新一代TSS?智行安全系統(tǒng)，主動(dòng)規(guī)避意外風(fēng)險(xiǎn)，極大降低事故發(fā)生概率。最高9個(gè)SRS空氣囊配備，結(jié)合高剛性、輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)，給予駕乘人員全方位安全保障。此外，卡羅拉 銳放還具備一系列高科技配置，包括PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等，為用戶帶來(lái)便捷舒適出行體驗(yàn)，以智能科技傳遞幸福。靈動(dòng)駕馭賦能，操控隨心而動(dòng)。卡羅拉?銳放全系搭載2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)與Direct Shift-CVT變速器的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗5.9L，兼具超低油耗表現(xiàn)與充沛動(dòng)力性能。同時(shí)，TNGA架構(gòu)賦予卡羅拉 銳放優(yōu)秀的低重心、寬車(chē)體、高剛性車(chē)身設(shè)計(jì)，配合5.2m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓掉頭、轉(zhuǎn)彎更便捷的同時(shí)，還為駕駛者帶來(lái)游刃有余的操控樂(lè)趣。無(wú)論是穿梭于都市，還是巡游于山間，皆可放心選擇與它銳意同行。?寄寓美好，卡羅拉 銳放助力一汽豐田邁向千萬(wàn)“有個(gè)家安穩(wěn)你的慌張，或許世界比想象中的更晴朗”。伴隨現(xiàn)場(chǎng)音符響起，一場(chǎng)關(guān)于幸福和家庭的音樂(lè)劇緩緩啟幕，嘉賓張杰首次在公開(kāi)場(chǎng)合獻(xiàn)唱《給女兒的一封信》，將對(duì)家人的真摯愛(ài)意娓娓道來(lái)，再次讓所有嘉賓為之動(dòng)容。????今天的新生代，始終致力于為家人和自己創(chuàng)造更美好的生活，他們滿懷信心，不斷奮進(jìn)，既注重職場(chǎng)上的拼搏，更在意與家人朋友享受生活。他們是樂(lè)觀積極的生活家，是追求幸福的“悅享新生派”?？_拉?銳放的使命，就是成為他們的完美搭檔，陪伴他們“直到世界盡頭”。心懷雄心奮進(jìn)的用戶，鑄就披荊斬棘的品牌?；厥?2021 年，一汽豐田面對(duì)疫情反轉(zhuǎn)、競(jìng)爭(zhēng)加劇、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)等挑戰(zhàn)，先后推出多款重磅新車(chē)，最終收獲86萬(wàn)銷(xiāo)量，同比108%的業(yè)績(jī)，迎來(lái)了累計(jì)銷(xiāo)量突破900萬(wàn)輛的里程碑時(shí)刻。與此同時(shí)，一汽豐田始終如一的卓越品質(zhì)和服務(wù)體驗(yàn)，也備受業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，已連續(xù) 6 年、累計(jì) 7 次獲得“豐田全球服務(wù)表彰金獎(jiǎng)”，摘得中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測(cè)評(píng)銷(xiāo)售和售后滿意度雙料冠軍。逆風(fēng)飛揚(yáng)的一汽豐田，交出了一份穩(wěn)中求進(jìn)，量質(zhì)雙升的精彩答卷。2022 年，一汽豐田將錨定“年銷(xiāo)百萬(wàn)、客戶超千萬(wàn)、營(yíng)收千億元”的宏偉目標(biāo)，加速推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，立體化構(gòu)建品牌，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值引領(lǐng)和價(jià)值超越，為用戶帶來(lái)全生命周期的卓越體驗(yàn)。作為開(kāi)年首款重磅產(chǎn)品，借卡羅拉?銳放的上市，一汽豐田展現(xiàn)出了跨越百萬(wàn)的雄心和豪情，接下來(lái)還會(huì)有更多重磅產(chǎn)品和品牌活動(dòng)，燃擎綻放，精彩紛呈。一汽豐田將攜手每一位向往美好生活的用戶，合衷共進(jìn)，一起向未來(lái)！

在最后一輛第14代國(guó)產(chǎn)皇冠轎車(chē)走下生產(chǎn)線的一年多之后，8月16日，天津一汽豐田的TNGA新一工廠終于迎來(lái)了皇冠的重生。這次的“皇冠”，不再是一款車(chē)型的名字。身負(fù)皇冠轎車(chē)六十六年的光輝，這次的“皇冠”二字，成為了一汽豐田旗下的全新高端子品牌。而首款以“皇冠”冠名的車(chē)型——皇冠陸放的正式下線，在一定程度上也開(kāi)啟了一汽豐田品牌向上的新階段?；使冢鳛樨S田品牌的高端車(chē)型，以時(shí)尚高貴的印象，承載了幾代中國(guó)人的記憶。特別是2005年在一汽豐田國(guó)產(chǎn)后，皇冠轎車(chē)歷經(jīng)三代，不僅見(jiàn)證了一汽豐田的發(fā)展與榮耀，同時(shí)也是一汽豐田鍥而不舍的堅(jiān)守與情懷。據(jù)介紹，此次用于生產(chǎn)皇冠陸放的一汽豐田新一工廠是豐田首家擁有完整TNGA架構(gòu)的海外工廠。在這里，工程師們按照日本豐田的車(chē)輛技術(shù)圖紙進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，使用豐田全球統(tǒng)一的設(shè)備、治具匠心打造， 保證車(chē)輛品質(zhì)及安裝精度。這也使得基于TNGA-K平臺(tái)打造的皇冠陸放不負(fù)皇冠升級(jí)為全新高端子品牌后的首款車(chē)型之名，傳承了皇冠的匠心品質(zhì)與精致舒適。在16日的下線儀式上，一汽豐田黨委書(shū)記、常務(wù)副總經(jīng)理黃勇表示，擔(dān)當(dāng)皇冠陸放投產(chǎn)使命的TNGA新一工廠，以“高標(biāo)準(zhǔn)籌備，高質(zhì)量投產(chǎn)，高效率達(dá)成”為目標(biāo)，以精益求精、極致改善的匠心精神，打造出“品控管理、生產(chǎn)工藝、用料材質(zhì)、靜謐設(shè)計(jì)”等多維度的皇冠級(jí)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，成功確?；使陉懛诺臉O致品質(zhì)，使其在品味格調(diào)、澎湃動(dòng)力、寬敞空間、睿智科技、全方位安全保障等方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而作為一款高端車(chē)型，此次皇冠陸放的到來(lái)，也將補(bǔ)齊一汽豐田在高端產(chǎn)品上的戰(zhàn)略布局，助力一汽豐田事業(yè)蓬勃向前。眾所周知，在皇冠陸放到來(lái)之前，作為姐妹車(chē)型的漢蘭達(dá)已經(jīng)在這一細(xì)分市場(chǎng)上稱(chēng)霸多年。而作為后來(lái)者，陸放必須要給自己找到獨(dú)一無(wú)二的立足點(diǎn)。而“皇冠”所代表的高端，正是不錯(cuò)的選擇。對(duì)比漢蘭達(dá)與陸放，前者的關(guān)鍵詞也許是樸素、均衡、實(shí)用，而陸放在皇冠品牌的加持下，更多了些豪華、精致和力量感，這也更符合當(dāng)下消費(fèi)者的一些新的消費(fèi)趨勢(shì)。而放眼整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，或許也只有別克昂科旗艾維亞版帶有與皇冠陸放類(lèi)似的屬性，但顯然艾維亞的號(hào)召力和皇冠并不在一個(gè)層面。某種程度上，皇冠陸放所瞄準(zhǔn)的，是一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)空間。在陸放之外，此次皇冠品牌也將威爾法納入，或許一汽豐田的考量是一方面拉高皇冠品牌定位，另一方面借此機(jī)會(huì)盤(pán)活威爾法。畢竟，埃爾法有多“躺贏”，威爾法也就有多不甘心，而歸入皇冠序列，或許可以為其找到破局的機(jī)會(huì)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，一汽豐田的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了47.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.1%。在今年年初時(shí)，一汽豐田也曾宣布，今年的銷(xiāo)量目標(biāo)是“必達(dá)88萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)92萬(wàn)輛”。而到2022年，其目標(biāo)則是要成為年銷(xiāo)百萬(wàn)量、客戶超千萬(wàn)的汽車(chē)企業(yè)。在這些目標(biāo)之下，如今皇冠陸放的到來(lái)，無(wú)疑將為a class="hidden" href="" title=

平臺(tái)是指一款車(chē)的頭部骨架的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，也就是前艙壁（駕駛艙與機(jī)器艙的隔板）前的部分，包括轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前懸掛和前車(chē)軸，它們的的相對(duì)位置關(guān)系一經(jīng)確定，不能再變。而艙壁之后的結(jié)構(gòu)，可因設(shè)計(jì)而改變，如拉長(zhǎng)軸距、展寬輪距、變換后橋懸掛方式等。而大眾對(duì)于自己的平臺(tái)命名有著獨(dú)特的解釋?zhuān)訮Q35平臺(tái)為例，P表示平臺(tái)、Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級(jí)車(chē)（也就是我們的緊湊型車(chē)）、5表示第五代。本期，我們就帶你了解幾款大眾車(chē)型出自哪些平臺(tái)。\x0d\x0aPQ24平臺(tái)\x0d\x0a代表車(chē)型：\x0d\x0a大眾Polo\x0d\x0aPQ25平臺(tái)\x0d\x0a代表車(chē)型：\x0d\x0a斯柯達(dá)法比亞\x0d\x0aPQ35平臺(tái)\x0d\x0aPQ35平臺(tái)的主要有點(diǎn)有：四輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車(chē)信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車(chē)多道涂裝工藝等。目前產(chǎn)自PQ35平臺(tái)的車(chē)型主要有速騰、途安、開(kāi)迪、斯柯達(dá)明銳\x0d\x0aPQ45平臺(tái)\x0d\x0a代表車(chē)型：\x0d\x0a帕薩特領(lǐng)馭\x0d\x0aPQ46平臺(tái)\x0d\x0aPQ46平臺(tái)是生產(chǎn)中高級(jí)車(chē)的平臺(tái)，在同級(jí)別車(chē)中首先采用全球同步先進(jìn)的底盤(pán)技術(shù)。前優(yōu)化麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛。四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立懸架。PQ46平臺(tái)的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)性能更加卓越，可以提供更高的駕駛時(shí)速。更“軟”的懸架系統(tǒng)、更輕便的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子駐車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺(tái)令主動(dòng)安全性表現(xiàn)更加優(yōu)異。\x0d\x0a代表車(chē)型：\x0d\x0a一汽大眾邁騰

一汽大眾品牌介紹如下：一汽-大眾汽車(chē)有限公司是由第一汽車(chē)集團(tuán)公司、德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司和德國(guó)奧迪汽車(chē)股份公司三方共同出資建設(shè)的大型轎車(chē)合資企業(yè)。公司于1991年2月6日在長(zhǎng)春成立，法定代表人是徐留平，同年9月1日正式開(kāi)業(yè)。