我的也有，爬陡坡的時候每次都嘎啦嘎啦的，感覺就是變速箱發(fā)出的聲音，緩起步30脈左右收油，也有噠噠的聲但很小，同問，13款GL自動檔

你這是典型的冷啟動異響，根本沒事，就是需要熱車一下就可以了。因為，車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發(fā)軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。

謝謝樓上朋友們的幫助和建議；早上經過幾次點火后，又正常了，中午開車出去出去辦了點事，在沒有熄過火，下午換一個加油站，加一箱油再試試，等閑了去4S店再檢查一下，再次感謝朋友們

離合片和剎車片一樣，也是有使用壽命的，也是需要更換的，具體多少公里更換沒有標準，因為不同的人開車習慣不一樣，當你開車的時候出現這3種情況，說明你的離合器片該換了。1原來只需要抬一點離合，車就能走了，但是現在需要抬的很高車才能走，這就說明離合片變薄了，當然了，一點點的變化是察覺不出來的，等到感覺很明顯的時候，說明你的離合片真的該換了。2看轉速，原來車速跑到100只需要2000轉，但是現在不行了，要2000多了，這說明離合器打滑了，要及時檢查更換離合片了。3一腳油門下去，發(fā)動機轉速很快就上去了，但是卻感覺不到車速有特別明顯的變化，這也說明離合片在打滑，發(fā)動機空轉了，所以會感受到這種情況。

對，基本上都是2、3檔加油的時候響，等轉速超過2000轉就不響了，4s說是拖檔，但是為啥2、3檔怠速的時候不響，而加油的時候響呢。前幾年好多人反應這個問題，尤其是4驅的。記得當時論壇還有照片，有人打開變速箱，齒輪基本上都要磨廢了。當時就說要么是變速箱質量問題，要么就是設計缺陷。但是從獅跑的齒輪比來看應該算是設計缺陷，齒輪比相當不合理，1檔齒輪數太多，造成提速太慢，本以為是為了扭矩，使用中卻發(fā)現獅跑1檔也沒啥勁。1-3檔都顯得無力，有點小坡別的車3、4檔都能上去，獅跑就得被迫降到2檔才能上去。然后5檔也是齒輪數太多，造成發(fā)動機轉速特別高還費油跑不快，獅跑的5檔相當于別的車4檔。真不知道是啥腦殘設計師設計的這款變速箱。

使用空調時會在每次開啟瞬間會有一股異味，這是因為每次關閉之前沒有把管道內的冷空氣排出來在內部霉變就會有這種情況?？梢栽诿看侮P閉冷風之前打開外循環(huán)關閉壓縮機大風量吹一下。也可能要考慮清洗蒸發(fā)箱。這里是需要專業(yè)人員操作才可以的，自己處理不好有可能損壞蒸發(fā)箱的。不過一點可以自己做就是先更換新的空調濾芯試一下看看有沒有改善。

①首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發(fā)動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。②如果前后油封處漏油甚至前后氣缸蓋罩、前后氣門挺桿室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV閥是否由于積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固后還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。

東北的表示1700都很正常，在獅跑上是正常現象。但是身邊其他日系車和親戚的雪佛蘭就不這樣，同樣的溫度放了一晚上，親戚的雪佛蘭冷啟動才1000轉，朋友的本田和豐田熱車都是不到1200，不用1分鐘就降到1000以下，獅跑得5、6分鐘才能降到1000，這行車電腦的程序有點坑呀。

看看換的什么電池？把別人有用的電池換上試試。當然，還有其它可能第一，鑰匙的發(fā)射器壞了，發(fā)射指令不正確。第二，車子的接收器壞了，不能控制車門。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請采納謝謝

首先，我們來了解節(jié)氣門的工作原理。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的咽喉，是用來控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，踩下油門的深淺直接關系到節(jié)氣門的開度，因此怠速（發(fā)動機轉數）、動力（提速快慢）等表現與節(jié)氣門的清潔是很有關系的。通俗來講：節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動機，所以它是發(fā)動機的咽咽喉。節(jié)氣門為什么會變臟、變黑？1、空氣濾芯過濾有限其實說它是和空氣直接接觸，實際上前面還頂著個空氣濾芯，空氣濾芯在前面過濾，但也并非什么東西都過濾得掉，還會有灰塵或者其他臟東西，通過節(jié)氣門和節(jié)氣門表面進行接觸。2、機油蒸汽冷凝附著發(fā)動機的工作溫度比較高，機油會產生油蒸汽，在怠速和低速轉速情況下，油蒸汽會帶著燃油中的膠質（雜質），冷凝在或者倒灌到溫度較低的節(jié)氣門上。3、混合空氣中的灰塵機油蒸汽加空氣中的灰塵混在一起，燃燒變黑。節(jié)氣門是不是洗得越勤越好？通常4S店建議每隔2萬公里至4萬公里對汽車節(jié)氣門清洗一次，清洗節(jié)氣門并不是越頻繁越好，過度清洗會使節(jié)氣門內腔的特殊涂層被慢慢清洗掉，內腔失去了涂層，更容易造成油膩的附著，加速節(jié)氣門的老化或者加重節(jié)氣門的負荷。節(jié)氣門不清洗會怎么樣？長時間不清洗節(jié)氣門，由于產生的積碳和雜質等會影響節(jié)氣門開度的精確性，同時也可能讓含有雜質的空氣進入燃燒室，影響發(fā)動機的正常運行，其最明顯的表現是怠速不穩(wěn)定，正常行駛的過程中會有突然收油的感覺，動力方面也會大不如前，油耗也會上升，甚至有些時候會造成啟動困難等問題，嚴重時造成發(fā)動機故障。節(jié)氣門什么情況下清洗？怎么清洗？清洗節(jié)氣門最好根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力下降的時候，再去清洗也不晚。清洗節(jié)氣門有兩種方式，分別是免拆卸清洗和拆洗，兩種方式各有優(yōu)劣。免拆卸清洗最大的特點便是簡單省事，直接把節(jié)氣閥清洗劑噴在擦布或者直接噴在節(jié)氣門上，然后對節(jié)氣門進行擦洗。缺點是清洗效果一般，適用于不是特別臟的節(jié)氣門上，注意不可噴到節(jié)氣門后面的管道里，會造成對節(jié)氣門的二次傷害。拆洗就比較麻煩一點，需要把整個節(jié)氣門總成拆下來，然后用專門的清洗劑全面清洗干凈再復原。雖然步驟繁瑣，但是勝在清洗效果徹底，4S店的維修價格相對貴一些。汽車品牌不同，汽車清洗節(jié)氣門后，有需要對節(jié)氣門開度進行復位，否則汽車電腦已經記憶了有積碳時的開度，如果不復位，發(fā)動機會出現怠速不穩(wěn)，轉速過高的情況，結果得不償失。

樓主，不能簡單這么比的。190W不一定比100W聲音大，而且不一定更好聽。最大不失真的聲音大小，最主要由兩部分決定：1是看統(tǒng)一標準下的功放輸出功率，2是喇叭靈敏度。而且要對比有效輸出功率，什么最大功率，峰值功率，都是忽悠人的。獅跑原車功放用的是TA8263BH，標稱：MaxPower43WBTL×4chAudioPowerIC最關鍵還要看標稱功率的條件：POUTMAX(1)=43W(typ.)(VCC=14.4V,f=1kHz,JEITAmax,RL=4?):POUTMAX(2)=40W(typ.)(VCC=13.7V,f=1kHz,JEITAmax,RL=4?):POUT(1)=28W(typ.)(VCC=14.4V,f=1kHz,THD=10%,RL=4?):POUT(2)=24W(typ.)(VCC=13.2V,f=1kHz,THD=10%,RL=4?)按有效最大功率算，43W*4=172瓦。如果按最大峰值功率，可以按400瓦。但按13.2V汽車常規(guī)電壓，10%失真算，是24W*4=96W。推獅跑原裝喇叭25Wnor./50Wmax.剛好。獅跑喇叭是高靈敏度的釹磁喇叭，如果你新車190W是最大功率，喇叭又是低靈敏度鐵氧體大磁鋼喇叭，實際聲音輸出功率就減半了。說這么復雜，我的意思是，這些數據只對專業(yè)人士有用，而且數據全才有用，多數情況下是不能簡單對比的。如果知道新車功放型號、喇叭參數還能比，否則，最簡單的辦法：找個有經驗的，去現場聽吧。

我的H5到手時剎車很不適應，自由行程太大（虛位大），比帆布棚212都大。問哈弗,其工程師說“生來如此，無法調整”。我大失所望差點兒就后悔了。幾天后，我喝大了（抱歉本人極其貪杯，酒駕幾十年直到酒駕入刑，還斷斷續(xù)續(xù)喝了兩年，被抓N次，至今已徹底悔改。）看著新入手的神器，非常不感冒，就準備用最原始的修剎車虛位大的辦法搞它。把座椅徹底后移，帶著扳手鉗子螺絲刀，仰面鉆到方向盤下，然后醉了，醒來時在家，第二天開車發(fā)現剎車滿意了。有友問我“過程”，真的想不起來詳細的。總結成一句話大概就是“把制動踏板連桿和制動泵活塞之間的所有“空隙”徹底調整到零或者負一點”。（系統(tǒng)若有空氣，則必須徹底排空）。

這是我前幾天回復車友的內容。就是水箱堵了的問題！找?guī)煾蛋逊纼鲆喝糠趴?，用高壓氣槍把水箱管路吹吹，然后又加滿水實驗了下，順便起到清洗水箱和舊防凍液的作用，著車，一會熱氣馬上來了！最后又重新加滿新的防凍液即大功告成。我原來也和你一樣，右邊沒有熱氣，師傅說其實幾個出風口都沒熱氣，不信你開到最大檔，出來的竟然都是涼風！即使開小檔，車里也是越來越冷！仔細回想一下確實是這樣，今天上午我開了3個小時熱風，腳還感覺挺凍的慌！你也試試吧，聯系版主看能不能把這個回復置頂幾天，冬天了，北方的朋友估計會遇到這個問題。另外據師傅說，如果用氣槍吹不通管路就得換暖水箱，就是中控前面那個，特別費事，要把中控臺全拆下來，還有中控大屏儀表等很多線路，才能把那個水箱卸下來換，而且需要兩天，想想都麻煩，多虧我的吹通了，后怕！

開關是北京現代的，原車上的也是現代的，外觀稍微有些差異。首先要拆下空濾的盒子，就露出了長在變速箱上的倒車開關。按著線束上的卡子把線束拔下來，剩下的就是倒車開關啦，就是圖上黑色那個。然后用24mm長六角套筒擰下開關，換上新的就可以啦。中間遇到的問題，1，空濾下面很臟，最好先清理干凈，免得倒車開關擰下來后那個洞掉進東東。2，倒車開關擰的時候很費力氣。3，空濾盒子上有兩個螺絲，需要10mm套筒。空濾上面的進氣上的卡箍螺絲也要擰松。

汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉速表略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

當然可以改裝的，我的鑰匙就改裝過的，也叫做隱藏功能吧，我告訴你有2種方法：第一種方法：這種方法最簡單，拿著你的原裝遙控鑰匙去配汽車鑰匙店那里去配一把鑰匙，選用智跑的鑰匙殼，告訴配鑰匙的師傅增加一個尋車鍵，價格大概在200多點吧，配好了就能用。第二種方法：就是自己動手改裝原裝鑰匙，這個是最節(jié)約成本的，我就詳細告訴下你怎么改裝：1.首先就是把原裝鑰匙拆開，沿著鑰匙中間的縫慢慢撬開，注意用力適中，因為原裝鑰匙外殼很緊，拆開以后就是電路板了，如下圖： 可以看見紅圈處少焊了一個輕觸開關。在萬能某寶找到了這種輕觸開關，大小是4.7*3.5*2.5。如下：觸開關。在萬能某寶找到了這種輕觸開關，大小是4.7*3.5*2.5。如下圖： 四個腳，焊上去就行啦（自己用焊錫焊上去，很簡單的）。獅跑原裝鑰匙是兩鍵的，中間按不下去。所以在某寶買了三鍵的鑰匙。其實就是買的獅跑或者智跑鑰匙殼，讓店家發(fā)貨的時候把按鍵部分換成三鍵的那種。2.剩下就是電路板和鑰匙裝進新的鑰匙殼里，很簡單，就不放圖了，直接放完工圖：（后備箱那個按鈕就是尋車鍵） 改裝完成后，可以試一下，尋車功能確實有用，在遙控范圍內（大概范圍在200米左右，還是主要看使用環(huán)境，有無障礙物遮擋）長按中間鍵，車就會閃燈鳴笛，再按一下中間那個鍵，閃燈鳴笛關閉，其實改鑰匙就這么簡單，如果自己動手能力還可以，建議自己改裝，成本不超過50元，還是非常耐用型的。避免廣告嫌疑，相關店家地址就不發(fā)了，不懂的還可以私信我。

您好，正常保養(yǎng)周期是5000公里或者六個月，以先到為準保養(yǎng)。

哈弗h6的性能比智跑好點，銷量也是好很多的，而且車身鈑金也好點

你好，這款車的油耗還是比較高的～