選艾5吧！不要問我為什么！百萬帝豪車主路過

可以考慮

93，有說明

奇瑞的三大件？去百度一下吧 奇瑞的三大件技術(shù)水平國內(nèi)第一 艾5地盤調(diào)教更是比帝豪上一個檔次，帝豪120車內(nèi)坐滿都飄 主要就是地盤松散 。艾5我開到120車上就我跟我媳婦，穩(wěn)穩(wěn)的，制動系統(tǒng)也不是吹的。不建議大家開快車，安全第一

我的艾五手動擋八點五左右。

你不能拿ZS的低配和艾5的運動版比啊，人家是1.5T的發(fā)動機，鑄鐵缸體，帶渦輪增壓的。而且還是液壓助力，要知道液壓助力比電動助力就要重幾十斤。后面你拿510對比重量不就差不多嗎？幾公斤的差別可以忽略不計。車重要相對地看，不能一味求重，車重肯定要穩(wěn)一些，但油耗也會增加，動力也會變差。在同等價位同類車型里處在一個大致范圍內(nèi)就是正常的，而且要看配置上的差異。缸體材料、助力方式的不同就有七八十斤的差別。還有一些減重設(shè)計（在保證安全性的前提下），譬如一些金屬件沖孔，在保證強度的前提下就能減輕重量。像大眾、日韓系低端車簡配后防撞梁那就屬于不負責任了。

別動不動就不差錢上艾七，買艾五的人差那幾千塊錢嗎？！艾七銷量不高，外觀內(nèi)飾一是方面，性價比沒有艾五高是關(guān)鍵。四輪獨懸有多少人能感受的到，用料再好誰能看得出來？！吉利帝豪為啥賣的那么好，是因為技術(shù)好還是其他原因？！有些人好好想想吧，別再自以為是了！僅供樓主參考。

現(xiàn)在滿世界認為奇瑞安全的，我想都是自己通過廠家的宣傳或是看別人說，自己認為的，但真正事實呢？起碼找不到具有權(quán)威的數(shù)據(jù)太定論，沃爾沃被譽為最安全的車輛，人家是靠權(quán)威的碰撞和檢測的數(shù)據(jù)做支撐的，所以我希望奇瑞也能用權(quán)威說話，告訴天下人，奇瑞車有多安全

從廠家提供的工信部綜合油耗來看，遠景和艾瑞澤5的油耗基本在同一水平，遠景為6.3L每百公里，而艾瑞澤5手動版為5.7L每百公里，自動版為6.2L每百公里。相比下來艾瑞澤5省一點點。

除了向上拔出，就是逆時針轉(zhuǎn)動，希望我的回答對你有所幫助

沒有所謂的全險，4S店內(nèi)所謂的全險也沒有包含全部險種，新車推薦購買車損，第三者，以及這兩險的不計免賠。雨水多的地方買個涉水險，車上人員也要，如果車停沒有固定停車位的小區(qū)，最好也買劃痕險，以及玻璃單獨破解。一般以上就是所謂全險，其實還有很多險。具體到保險公司了解。保險的價格主要根據(jù)車身價格來定。例如10萬左右的新車以上的全買差不多在6000。

艾瑞澤5的輪胎尺寸為205/50 R17，品牌為佳通GlTlcomfort輪胎，這款輪胎以舒適為主。

紳寶X35和寶駿510都是關(guān)注度比較高的車型，寶駿510車子配置豐富 ，發(fā)動機調(diào)教非常好，相對比較有優(yōu)勢。

有什么好處嗎？

你好；艾瑞澤5采用的是這個級別車型常用的前懸架獨立懸架，后懸架采扭矩梁式半獨立懸架，底盤調(diào)校非常不錯，乘座舒適性非常良好。艾瑞澤5的優(yōu)勢在于時尚動感的外觀、越級豐富的配置，以及超實惠的定價。

吉利新帝豪三廂口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.6分高于同級10.12%優(yōu)點：功能齊全(61)空間夠用(31)穩(wěn)重大氣(26)時尚動感(17)空間充裕(14)缺點：減震問題(22)舒適性差(20)噪音問題(19)內(nèi)飾材質(zhì)差(14)動力疲軟(12)

必須是艾瑞澤5啊！逸動你不怕機油乳化??？逸動的鐵油箱你不怕碰撞爆炸?。?/div>

捷達或桑塔納任選一款，這倆車就是殼子和內(nèi)飾不一樣。艾瑞澤5配置不錯不過同價位應(yīng)該是艾瑞澤7了，5就沒必要選了。如果短期內(nèi)不考慮換車長期使用還是捷達或桑塔納

奇瑞 ACTECO發(fā)動機采用大量當代最先進的技術(shù)，其技術(shù)集成度處于國際領(lǐng)先地位，功率、油耗、排放等主要技術(shù)指標均達到世界一流水平。同時開發(fā)、制造十幾款排放達到歐Ⅳ標準的發(fā)動機，為企業(yè)長期可持續(xù)的發(fā)展做好了充分的技術(shù)儲備。生產(chǎn)ACTECO發(fā)動機的奇瑞發(fā)動機二廠采用最新工藝，擁有由德國和意大利引進，代表國際最高工業(yè)水準的生產(chǎn)線。該發(fā)動機廠占地48，000平方米，采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，密閉全空調(diào)，以保證高精度設(shè)備在穩(wěn)定、清潔的條件下生產(chǎn)。首期設(shè)備投資十多億，規(guī)劃總投資將達30億元人民幣，建設(shè)12條生產(chǎn)線，近500臺數(shù)控設(shè)備。所有設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，對質(zhì)量、品種、設(shè)備運轉(zhuǎn)等全狀態(tài)進行實時監(jiān)控。一期工程達到20萬臺/年的發(fā)動機產(chǎn)能，二期將會達到年產(chǎn)50萬臺。為奇瑞公司和汽車制造業(yè)提供充分的“全心保障”，推動汽車工業(yè)的發(fā)展。為保證發(fā)動機樣機產(chǎn)品質(zhì)量，保持公司后續(xù)產(chǎn)品持續(xù)研發(fā)，奇瑞在發(fā)動機廠投資3000萬元，建成了世界上一流的發(fā)動機試制車間，以批量試制符合設(shè)計要求的樣機，用于性能開發(fā)試驗、整車匹配試驗和可靠性試驗，同時還可以驗證設(shè)計產(chǎn)品的工藝性，降低正式生產(chǎn)線投資的風險。為保證產(chǎn)品高精度、多品種要求，奇瑞發(fā)動機二廠設(shè)置了9條柔性生產(chǎn)線，廣泛地采用了世界上最先進的“高速、數(shù)控、柔性、網(wǎng)絡(luò)化”的總體要求和CBN、PCD刀具、刀具內(nèi)冷、總線控制技術(shù)、遠程診斷技術(shù)、防錯和糾錯等技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)，對所有生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)進行實時監(jiān)控。

并不是不看好艾瑞澤，而是相對而言世嘉的優(yōu)勢很明顯尤其是2.0發(fā)動機相當強勁，配合雪鐵龍獨有的地盤調(diào)校技術(shù)，駕駛感覺相當好 1.6發(fā)動機就是簡單的家用車了，重新?lián)Q裝的1。.