日前，我們從工信部官網(wǎng)得到了一組新款奇瑞瑞虎5x的申報圖，新車采用了奇瑞全新的前臉設計，風格類似剛剛上市的全新瑞虎7。動力方面預計搭載5L或5T兩款發(fā)動機。而今，為了進一步夯實其SUV競爭實力，奇瑞不僅相繼換新了本品牌的瑞虎8與瑞虎7；具備著“功勛色彩”的瑞虎5X，也終于迎來了改款升級。日前，我們從相關渠道獲悉，奇瑞旗下全新瑞虎5x將于今年7月份正式上市，新車外觀采用全新設計，變化更加明顯，整體造型更加接近瑞虎7，動力方面則搭載5L和5T動力。新款奇瑞瑞虎5x申報圖曝光，新車前臉變化較大，將更新為全新瑞虎7的最新奇瑞家族最新設計語言，搭載5L自然吸氣和5T渦輪增壓發(fā)動機。全新奇瑞瑞虎5x將在年內(nèi)正式上市，目前來看新車預計將在下半年正式上市，具體的上市日期需要等到官方的公布，奇瑞汽車也再度發(fā)力了。全新一代瑞虎5x的鋁合金輪圈采用了五輻雙色樣式，并匹配了朝陽品牌SU318a 型號215/60 R17的尺寸輪胎，這款輪胎集越野通過性、公路舒適性于一身，價格也比較實惠。

奇瑞瑞虎7質(zhì)量怎么樣，奇瑞的質(zhì)量在自主品牌中還是不錯的，奇瑞也是第一家自主研發(fā)發(fā)動機和自動變速箱的車企。奇瑞在技術上也在不斷進步創(chuàng)新，值得我們稱贊。這個。當然，瑞虎7除了在質(zhì)量和安全方面表現(xiàn)出強勁的實力外，在其他地方也有不錯的表現(xiàn)。首先，我們先從看得見的外觀說起。瑞虎7雖然看起來驚艷，但絕對搶眼。此外，在消費者最關心的配置上，瑞虎7也表現(xiàn)出了十足的誠意。仿皮座椅舒適性很好，坐起來很舒服，內(nèi)飾的手感也很好。儀表臺風格很符合我的審美觀，時尚不失穩(wěn)重。中控設計的也很好。

奇瑞瑞虎7輪胎品牌是佳通輪胎，汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車或世脊輪和路面有良好的附著性。瑞虎7是奇瑞汽車旗下的一款緊湊型SUV，其車身尺寸長寬高分別為4505mm、1837mm、1670mm，軸距衫滲為2670mm。外觀方面，瑞虎7采用新的返嘩“LifeInMotion”設計語言，采用HDS靈性動感水流車身造型，使整車展現(xiàn)出水的韻律之美，創(chuàng)造了極具未來感的前瞻美學設計，呈現(xiàn)出新境界。

以下是汽車360度影像全景的兩種用法：被動式：在進行車輛倒車時中控顯示屏會自動顯示影像。包括低速左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎等影像都會自動出現(xiàn)并持續(xù)保留在操作期間一段時間。等動作基本完成后影像會自動消失。后期加裝的360全景倒車影像，要分別接左右兩邊的轉(zhuǎn)向燈電源線，這樣才能在轉(zhuǎn)彎的時候通過影像觀察路況。因為兩邊的后視鏡上面都有攝像頭，觸發(fā)攝像頭的電源就是轉(zhuǎn)向燈的電源?，F(xiàn)在市場上的3D360全景普量及越來越多。) 車模顏色設置：點擊相應的色塊，右側(cè)車模改變成對應的顏色（例如：點擊灰色，車模變成灰色）。按攝像頭圖標，是看左右，這個是防止鬼探頭用的，比如在出巷子的時候，通過攝像頭提前觀察兩側(cè)。

1、經(jīng)過多年的打磨，哈弗H6的外觀變得更加運動。獨特的線條感讓H6看起來與眾不同。中國網(wǎng)寬大的鍍鉻裝飾條讓H6看起來硬核。自然，安全系數(shù)是毋庸置疑的。與發(fā)動機罩齊平的大燈更加銳利。2、同時全新一代瑞虎7 PLUS兼顧了動力性能和油耗，在這兩個方面同樣優(yōu)于哈弗H6。再加上全新一代瑞虎7 PLUS的外觀設計比較運動，不像哈弗H6設計那么中庸。所以，全新一代瑞虎7 PLUS要比哈弗H6更適合。3、但哈弗H6在屏幕方面扳回一城，13英寸的中控大屏幕以及25英寸的全液晶儀表都會比瑞虎7的科技感更強。車內(nèi)配置部分，瑞虎7會更加豐富。

1、油門響應迅速，紅燈起步瞬間油耗顯示15，直接松油、跟油馬上變2，再松油、跟油直接顯7變速器反應靈敏、升擋快、頓挫感直接忽視。2、車內(nèi)隔音方面，對比老虎7，提升的就不是一點點了，同等速度和轉(zhuǎn)速，新虎7非常明顯的比老虎7安靜。如同艾5和老虎7的差距。因為我經(jīng)常艾5和虎7換著開，所以只能這么比較了。也證明奇瑞在這方面一直在進步。3、全新一代瑞虎7的內(nèi)飾在我心里分數(shù)打得是比較高的，用料厚道實在，只要手能觸及的地方觸摸感都是很舒服的。座椅舒適度很棒，舒適的同時又為整個內(nèi)飾提升了檔次感。4、瑞虎7被身邊很多的朋友著重的表揚了，辨識度是真的很高，能夠在眾多SUV車型里一眼認出瑞虎7來，那真的是一件再容易不過的事了。5、有的異性朋友就是以朋友之名愛著你。 我也有一位愛了很久的朋友，那就是我的愛車瑞虎7。瑞虎7并不是一眼就可以驚艷你的那一款，但是瑞虎7是非常耐看的。6、我對于瑞虎7就是這樣的，我對瑞虎7的喜歡是絕對的，我對瑞虎7的癡心是絕對的。

1、百公里加速62秒，動力強勁。如果說奇瑞瑞虎7的動力弱，顯然結(jié)論過于武斷。對于搭載0L+CVT動力組合的奇瑞瑞虎7來說，注重的是出色的加速平順性。作為一名乘客，我沒有察覺到任何的挫折和狂奔，加速是線性的，平穩(wěn)的。2、動力方面，瑞虎7搭載了5T+6MT、0DVVT+CVT、5T+DCT三種動力組合。5T高性能渦輪增壓發(fā)動機搭配愛信6速手動變速箱，動力強勁，入檔順滑，在提供極致迅猛加速能力的同時，更令油耗低至百公里3L 。3、動力方面，瑞虎7搭載了5T和0L兩款不同的發(fā)動機，豐富了消費者的選擇。而且我之前實際測試過瑞虎7，動力和舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)?？偟膩碚f，瑞虎7表現(xiàn)出了很強的產(chǎn)品力，想入手的消費者可以放心入手。

首先可以肯定的是，這款車首先問題絕對是質(zhì)量原因，因為生銹的位置都是一些不容易發(fā)現(xiàn)的地方，什么中控臺內(nèi)部、轉(zhuǎn)向柱等等，這些如果沒有仔細查看根本無法發(fā)現(xiàn)。在當下的市場環(huán)境下，企業(yè)采取高強度的降低成本的經(jīng)營方略并不出人意料，某種意義上甚至都很正常，但是，導致生銹問題大量出現(xiàn)、而且長時間出現(xiàn)并無動于衷，反映出奇瑞可能根本沒有把這當一回事情?？钇嫒鹑鸹?還會生銹的但是沒有那么嚴重了：從去年開始瑞虎7的“生銹門”不僅對車主甚至對一些準車主們都造成了一定的影響銷量數(shù)據(jù)很直觀的反映了這一切。有的車主剛提新車沒幾個月就出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向柱生銹的現(xiàn)象。獨立懸掛的好，買獨立懸掛的地盤 奇瑞瑞虎7底盤是怎么樣？答案是肯定的，奇瑞瑞虎7的底盤質(zhì)感超級好。質(zhì)量投訴網(wǎng)站上翻閱了瑞虎7車主用車反饋，其中有一大部分消費者反饋瑞虎7生銹較為嚴重，多集中在2012018兩款車型上，而投訴最多的為車身生銹問題。

1、四月份提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了4200公里了，回首一望都要做首保了。因為奇瑞車是5000公里或者6個月（以先到為準）做首保的，加上自己開車比較快一些，所以就提前進站去把首保給做了。2、大家所關注的“奇瑞瑞虎7首保時間，瑞虎7首保多少公里”下面我來為大家進行講解：經(jīng)銷商建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，其中首次保養(yǎng)為免費贈送，奇瑞瑞虎7車輛使用說明書上的首保要求為5000公里或者首保時間在6個月內(nèi)。3、對于首保來說，除了給我們更換機油濾清器之外，新車的首保還有一些項目要做，主要包括螺絲的緊固和系統(tǒng)的檢查。首先第一個是加固汽車螺絲。很多車出廠的時候，因為磨合期間新車定型的問題，他不會給你擰緊螺絲。4、首保很簡單，前后加洗車也不到一個小時，新車嘛也基本沒有什么問題。5、建議奇瑞瑞虎7的保養(yǎng)周期為5000公里，其中首次保養(yǎng)免費。具體保養(yǎng)項目包括免費更換機油濾清器、檢查車燈、防凍液、雨刮器、離合器性能、制動系統(tǒng)等30個常規(guī)項目。。

1、全新一代瑞虎7系列共推出了9款車型，其中采用5T發(fā)動機的瑞虎7有6款車型可選，四款為手動擋車型，兩款為CVT車型。剩余的三款車型都是采用6T發(fā)動機的瑞虎7 PRO，傳動方面則都匹配了7速雙離合變速箱。2、配置方面，瑞虎7超能版支持主副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、后座出風口等配置。車機系統(tǒng)方面，瑞虎7超能版支持雄獅系統(tǒng)，提供車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機互聯(lián)等配置，這對于一款定價不超過10萬元的車型而言，屬實有些“超標”。3、從年初的瑞虎7，再到現(xiàn)在的瑞虎7神行版，今年可以說是奇瑞的新車大年，而從各款車型的配置表現(xiàn)來看，它們都擁有著較為不錯的性價比。4、全新的瑞虎7是奇瑞在緊湊型SUV這個競爭非常激烈的市場級別里面，投放的一款重量級的產(chǎn)品。5、月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新車的指導價為99-179萬元，11月30日前100元訂金立抵10000元。

1、首保里程：5000公里，保養(yǎng)間隔：5000公里/次；廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)(免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾材/工時)更換機油機濾和進行小保養(yǎng)只需要354元。隨著里程(公里)的增加，6萬公里的常規(guī)保養(yǎng)總費用為5676元。2、廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)(免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾材/工作時間)更換機油機濾，進行小保養(yǎng)需要354元。6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為5676元 從以上數(shù)據(jù)分析可以看出，奇瑞Tiggo7在汽車保養(yǎng)成本方面最大的支出是油費，其次是保養(yǎng)費用。3、首次保修里程5000公里，保養(yǎng)間隔5000公里。

去4s檢查過一次，說是積碳過多，加95油，怎么可能，這是新車才400公里啊。去4s檢查過一次，說是積碳過多，加95油，怎么可能，這是新車才400公里啊。 瞎bb 對啊，還說讓加95號汽油，我簡直無語。如果是因加了低品質(zhì)汽油造成的發(fā)動機故障燈亮，維修費用只能車子自己買單。主要原因是蓄電池或起動系統(tǒng)有故障，可檢查蓄電池和起動系統(tǒng)進行排除：如果曲軸轉(zhuǎn)動正常而發(fā)動機不能起動，其主要原因是燃油噴射系統(tǒng)的傳感器、執(zhí)行器、電控單元及其線路有故障。發(fā)動機油量不足或質(zhì)量不佳：瑞虎7plus跑3000多公里后發(fā)動機內(nèi)油量不足或質(zhì)量不佳，會使發(fā)動機故障燈亮，需要檢查發(fā)動機機油是否少量或者已經(jīng)污濁，如果是，需要及時加注機油或更換機油，并清洗更換機油濾清器。

車型層面，我們選取了2023款奇瑞瑞虎7超能版超能衛(wèi)士車型，一年車船稅420元，一年交強險950元，基礎的商業(yè)險價格是3641元，一年保險總計5011元。您好，這個是要看你所買的險種來說的。交強險是統(tǒng)一標準的，其他商業(yè)車險，比如說車損險以及三者險，不同保險公司不一樣的。不過相對而言，電話車險實惠些。如果按照全款購買來計算，購置稅9726元，車船使用稅150元，交強險費用為950元，落地價合計為126631元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是32970元，月供金額為2461元。如果按照全款購買來計算，購置稅7956元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為104528元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是26970元，月供金額為1846元。

這也是為什么我選擇全新一代瑞虎7的原因之一吧。綜合以上這幾個點，所以我選擇了瑞虎7。時尚大氣的外觀設計 一臺車好開不好開，操控其實占了很大一部分比例。瑞虎7的車身相對于其它的車型來說還是相對小巧一點。在快速過彎或者掉頭的情況下，很容易掌控。所以最終我還是在國產(chǎn)suv中選擇了一款自己比較喜歡的SUV全新一代瑞虎7。同時全新一代瑞虎7的車內(nèi)噪音處理的也很出色，車內(nèi)的靜謐性很好，無論是怠速還是高速，車內(nèi)的噪音都比較小，風噪、胎噪都控制的不錯，所以我說全新一代瑞虎7既運動，有安靜，也是我的滿意之選。瑞虎7全副武裝的實用和科技配置讓我們信心滿滿，從空間來體驗，它完全符合我家用的需求，高能SUV加上家用車的集合體，這就是我的綜合選擇——瑞虎7。 隨著生活條件越來越好，收入越來越高。對車的要求也隨之提高。

目前從公布的信息來看，瑞虎7采用愛信變速箱為手動擋，奇瑞自主研發(fā)變速箱為CVT，首款雙離合變速箱由DCT和Getrag聯(lián)合研發(fā)。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱是國產(chǎn)的，鋼帶傳動質(zhì)量比較穩(wěn)定。奇瑞瑞虎7cvt變速箱型號cvt25變速箱。2020款瑞虎7cvt變速箱型號是萬里揚的cvt25變速箱。自主變速器萬里揚CVT25在安徽蕪湖迎來其正式下線。瑞虎七plus用的是愛信的手動變速箱CVT變速箱，5t自動擋車型用的是萬里揚的CVT變速箱，6t用的是格特拉克的七速濕式雙離合變速箱。經(jīng)過慎重考慮，奇瑞在2003年決定開發(fā)CVT變速箱。佳得樂是世界上最大的變速箱供應商之一。為了搶占中國汽車市場，它分別于2007年和2012年在江西和武漢建立了合資工廠?？钊鸹?自動豪華版變速箱型號是DCT(雙離合)。瑞虎7是奇瑞依托全新SUV平臺—T1X平臺開發(fā)的首款車型。

瑞虎7加的是92號汽油。將駕駛模式切換到經(jīng)濟模式，重置平均油耗和小計里程，開始測試！試驗基地油耗測試路線為繞廣州大學城外環(huán)7圈，每圈15公里，總測試里程約105公里。搭載愛信6速手動變速箱的5T高性能渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，換擋平順，在提供極快加速能力的同時，百公里油耗降至3L。奇瑞新瑞虎7和長安CS55Plus兩者都定位緊湊型SUV，瑞虎7因為多一個6T排量可選，所以價格區(qū)間要大一點，綜合考慮空間尺寸和動力表現(xiàn)，我個人更愿意選擇新瑞虎7。

兩個數(shù)據(jù)相差17HP。最大扭矩輸出方面，RX5為250N大米，瑞虎7是205牛·m，前者的扭矩更強，兩款車型采用的傳動系統(tǒng)都是6速手動變速箱。瑞虎700km加速時間為62秒，榮威RX5為42秒。瑞虎7全系15款車，其中神行版就有6款。方便理解，神行版相當于在瑞虎7和瑞虎7pro之間，是更為走量，配置價格更均衡的車型。目前售價99-179萬，但有100元定金抵1萬元的優(yōu)惠，因此性價比也比較突出。全新一代瑞虎7試駕車實測百公里加速時間在2秒左右，對于日常家用來說綽綽有余，但想要風馳電掣還是要考慮更高動力的6T車型。

1、能輸出156匹的最大馬力、230Nm最大扭矩，傳動方面選用的是9檔模擬無極變速箱。2、最后，動力方面，瑞虎7搭載了0l和5t發(fā)動機，不僅動力強勁，燃油經(jīng)濟性也不錯。總的來說，奇瑞瑞虎7無論從品牌還是自身實力來看，都表現(xiàn)出了很大的實力，值得感興趣的消費者入手。3、本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是99萬元那款，搭載的是一臺5T發(fā)動機，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱。單從這套動力總成來看，典型的是為家用而生的。4、瑞虎7的外觀顏值很高，前臉采用峰格理念的設計，點陣式的中網(wǎng)、簡單大氣的logo，LED的前大燈、流線型的車身、飽滿的尾部、加上一雙霸氣的大輪轂讓它看上去時尚霸氣，運動感十足。5、動力方面，全新一代瑞虎7搭載5T發(fā)動機，熱效率高達31%，匹配6速手動或9 CVT無級變速箱，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米，百公里油耗低至8升。6、整體而言，全新一代瑞虎7的外顏設計協(xié)調(diào)感在老款基礎上有了大幅度的躍升，看來前通用設計師的加入起到了如虎添翼之效。

底盤裝甲是奇瑞瑞虎7底盤生銹問題的解決方案。制作底盤裝甲時，必須注意以下幾點：一定要去正規(guī)的店面，有專門的施工車間，有專業(yè)的施工技術人員。奇瑞Tiggo 7底盤生銹問題的解決方案是底盤裝甲。制作底盤裝甲時注意以下幾點：一定要去有專門施工車間和專業(yè)施工技術人員的正規(guī)商店。車內(nèi)的地毯如果經(jīng)常潮濕，就會很容易使 汽車 底盤生銹，所以每隔半年時間，就應該小心揭開地毯，檢查是否已經(jīng)形成了生銹點。以下是奇瑞瑞虎7底盤結(jié)構圖及解析。 懸架方面，瑞虎采用了時下流行的前麥弗遜＋后多連桿的組合。

奇瑞瑞虎7plus中控屏幕死機可能原因如下：中控屏幕死機可能是使用時間過長了導致很多程序占用了系統(tǒng)內(nèi)存而出現(xiàn)死機，可以按重啟鍵重啟試試看。車載導航觸摸屏是否使用的電阻屏，因為電阻屏的靈敏度不夠精準。 車載觸摸屏用的頻率高觸控不準問題，首先重啟車載導航，另外檢測車載觸摸屏主板是否損壞。只要直接按下中控臺的電源鍵或直接熄火。大多數(shù)的死機，在車輛熄火，從新起動后基本都可以正常工作。