雙離合變速器默認的是加檔，意思就是假如離合器1在1檔，離合器2則預備在2檔，當離合器2掛在了2檔那么離合器1則又預備在3檔上，以此類推，明白了吧，雙離合變速器默認的是增檔，而對減檔處理的就沒有增檔好了，所以減檔感覺有些滯后和頓挫感，你最好還是問問開過雙離合的車主吧如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

首先聲明這個車的油耗公認的不高。你說的問題我來通俗易懂的說明下，這個車設(shè)計的時候是起步1-2擋自動補油，在低扭的情況下為了防止新手憋熄火，它供油閥門應該是開的比較大，在結(jié)合發(fā)動機的排量奇瑞計算的結(jié)果就是你保持這種狀態(tài)下100公里20個油。當你離合松完供油保持正常行駛閥門自動校到在不熄火的情況下的經(jīng)濟油耗。

瑞虎7外形很時尚做工精細用料很實在空間很充裕，而且操控性能好，安全配置和性能都不錯，重要的是性價比高油耗低。

胎噪輪胎偏硬建議更換較軟的輪胎如米胖子輪胎會有所改善。也可以做全車隔音處理

吉利博越這款車分為1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種排量，奇瑞瑞虎7則有1.5T渦輪增壓以及2.0L自然吸氣兩種發(fā)動機配置，只有適合自己的配置才是最好的車。

推薦瑞虎2.0自吸搭配cvt的，奇瑞瑞虎系列很早就開始了，技術(shù)成熟，江淮的品質(zhì)還是不如奇瑞好。

瑞虎7和瑞虎5都是奇瑞瑞虎家族的緊湊型SUV。一起來了解下這兩款車哪個好些。

哈弗h6哪個好？哈弗h6作為一款國民神車有著不同系列不同版本，也許有許多車友都傻傻分不清楚

瑞虎7 SPORT采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭載DCT雙離合變速器，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，百公里油耗僅為6.3L。

單論底盤是瑞虎好，瑞虎7底盤來自奇瑞全新正向研發(fā)TX1平臺（該平臺是捷豹路虎、觀致與奇瑞團隊聯(lián)合開發(fā)的專業(yè)SUV平臺），而且底盤調(diào)教是奇瑞的拿手好戲；而博越底盤是吉利GX底盤（應該是逆向某田的）改進的，叫做NL吧，不過博越調(diào)教的地盤也不錯，好評也挺多