您好！這是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量！這是代表1.5的排量！奇瑞瑞虎8有1.5T和1.6T排量！1.5T是1498ml1.6T是1598ml希望對(duì)您有幫助！

22款奇瑞瑞虎8手動(dòng)擋買了不后悔。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：22款奇瑞瑞虎8手動(dòng)擋駕駛感好的出乎意料，換擋平順有吸入感，喜歡手動(dòng)擋的朋友買絕對(duì)不后悔。

從奇瑞瑞虎8的投訴類型也可以看出奇瑞瑞虎8的質(zhì)量。瑞虎8的質(zhì)量還不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)和變速器上的故障投訴都是異響,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),故障燈亮。相關(guān)問題不大。所以質(zhì)量還是不錯(cuò)的。

1、奇瑞在外觀設(shè)計(jì)上是沒有什么優(yōu)勢(shì)的，平平庸庸，沒有什么新意，而瑞虎8可以說是奇瑞在外觀設(shè)計(jì)上的一個(gè)大突破，整體給人的感覺非常時(shí)尚。虎踞式的前臉顯得霸氣十足，一條貫穿前臉的鍍鉻飾條拉伸了整個(gè)車頭的視覺寬度，看著比昂科拉都?xì)馀桑?、側(cè)面腰線設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重，尾部同樣是經(jīng)典的貫穿式設(shè)計(jì)，回字型的尾燈有著超高的辨識(shí)度；3、內(nèi)飾上，雖然瑞虎8價(jià)格不高，但在內(nèi)飾上并沒有偷工減料，觸手可及的地方也都是軟的，很舒服，沒有給人任何的廉價(jià)感；3、中控大屏采用的也是最新的高科技，用起來方便快捷。動(dòng)力方面，瑞虎8搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，不少車主反應(yīng)油耗不到8升，作為技術(shù)男的奇瑞，動(dòng)力系統(tǒng)還是值得信賴的。

長(zhǎng)安cs75和奇瑞瑞虎8這兩款車都是目前這個(gè)級(jí)別銷量比較好的車型，不過我比較看好奇瑞瑞虎8這款車型，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是很不錯(cuò)的比較耐造，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，變速箱都是自主研發(fā)的！長(zhǎng)安的這個(gè)車型也是挺不錯(cuò)的，如果論動(dòng)力應(yīng)該是奇瑞的比較好！

奇瑞瑞虎8變速箱6速和7速這兩款變速箱，孫枝6速是手動(dòng)變速箱，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)版本的7速蔽段雙離合變速箱為格特拉克，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)版本的7速雙離合變速箱為宏凱譽(yù)SAIC制造。

瑞虎8是一款中型SUV。該車長(zhǎng)寬高分老肆別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩為230Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750~4000rpm范圍內(nèi)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。可與6速手動(dòng)變速箱或6速powershift搭配使用。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩為290Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2000~4000rpm范圍內(nèi)。并采用了缸內(nèi)直噴唯含粗技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。同時(shí)與7速動(dòng)力換擋搭配使用。瑞虎8的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，但也可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。指鎮(zhèn)

奇瑞瑞虎8和星途TX對(duì)比已經(jīng)不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，雖然兩車相隔的時(shí)間很短（也可能很長(zhǎng)），星途Tx在動(dòng)力和傳動(dòng)方面完全超越了瑞虎8。 賬面數(shù)據(jù)星途系列確實(shí)不俗，但至今沒有量產(chǎn)車可以測(cè)試所以也不能下定論，只能以現(xiàn)有的信息判斷一下星途系列的性價(jià)比吧。 星途Tx有A、B級(jí)兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)搭載的動(dòng)力會(huì)有高低功率的區(qū)別，變速箱應(yīng)該是意外的全系升級(jí)了。 基礎(chǔ)版車身尺寸為4664*1872*1685、軸距2697mm，尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的大A級(jí)；動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載1.6T GDI基礎(chǔ)版， 發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)， 最大功率140kw、最大馬力190Ps、峰值扭矩275牛米，動(dòng)力參數(shù)確實(shí)不錯(cuò)已經(jīng)在中等偏上水平，整備質(zhì)量1.6噸算是輕量級(jí)SUV，匹配7擋濕式雙離合變速箱動(dòng)力變速箱不會(huì)差，以0-1加速作為參考至少可以在10秒左右。 加長(zhǎng)版車身尺寸為4775*1885*1706、軸距2800mm，尺寸已經(jīng)是B級(jí)中型車；動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載高功率版本160kw、峰值扭矩320牛米的旗艦機(jī)，并且這臺(tái)機(jī)器應(yīng)該是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的。這臺(tái)機(jī)器匹配7擋濕式雙離合驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量同樣只有1.6噸的車，性能當(dāng)然會(huì)比基礎(chǔ)版高很多，進(jìn)入9秒應(yīng)該不是問題。 星途Tx兩個(gè)版本里基礎(chǔ)版幾乎是替代瑞虎8的換代版，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為11.88（手動(dòng)）~15.88萬，價(jià)格重合了多款車型但變速箱從干式升級(jí)為濕式，穩(wěn)定性已友兆塌經(jīng)是兩個(gè)級(jí)別。不過這個(gè)版本還是有明顯的不足，全系符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明顯落后于升級(jí)節(jié)奏，這臺(tái)車在一線自主品牌都在換代的前提下仍舊缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，不過瑞虎8更差一些。 加長(zhǎng)版動(dòng)力達(dá)標(biāo)，但目前的價(jià)格還沒有實(shí)錘，不過參考基礎(chǔ)版的預(yù)售價(jià)已經(jīng)可以大致預(yù)估，對(duì)標(biāo)唐燃油、傳祺GS8、中華V7等車的TX-L國(guó)六版應(yīng)該會(huì)在13.98~17.98或同步加一萬，在這個(gè)范圍內(nèi)是否與足夠的競(jìng)爭(zhēng)力就見仁見智了。 星途Tx是奇瑞的轉(zhuǎn)型力作，但來的太晚了，到目前還沒有準(zhǔn)確的信息估計(jì)還需要耐心等一等。造成這種情況的原因是想等待技術(shù)絕對(duì)成熟讓車穩(wěn)定落地，還是某猜空些核心預(yù)計(jì)平安落地呢？奇瑞真的是星途坎坷。 首先兩款車的定位不同。造就兩款車有很大的區(qū)別。第一，動(dòng)力總成?；耸?.5TCI+6DCT干式雙離合；星途TX和星途TXL是1.6TGDI+7DCT濕式雙離合。第二，平臺(tái)不同?；顺鲎訲1X平臺(tái)。星途出自M3X平臺(tái)，該平臺(tái)源自觀致5平臺(tái)，但又融入了捷豹路虎和觀致的技術(shù)，平臺(tái)的先進(jìn)性更高，大大降低機(jī)械故障率。第三，定位不同。虎八是奇瑞目前的旗艦車型。而星途將作為奇瑞的高端品牌于明年發(fā)布，并將有星途TX和星途TXL兩款車型同時(shí)上市。第四，價(jià)格不同。不出意外，星途TX短軸版手動(dòng)擋的起步售價(jià)將與虎八熱銷自動(dòng)擋車型的售價(jià)重疊。這就要看消費(fèi)者的選擇了。第五，外觀不同。這是最能感知的部分，奇瑞極力避免星途外觀設(shè)計(jì)與虎八的關(guān)聯(lián)性。風(fēng)格過于接近，將不利于星途品牌的高端化，所以最近發(fā)布的官方照片不出意外將會(huì)是最終版本。網(wǎng)友們心心念念的龍鱗版本將不會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)然，目前版本的外觀其實(shí)也非常不錯(cuò)，仁者見仁智者見智罷了。這是奇瑞品牌的第三次高端化嘗試（瑞麒，觀致，星途）。這在自主品牌里絕無僅有，所以這次奇瑞格外謹(jǐn)慎，星途遲遲不上市，大概就是這個(gè)原因。好在奇瑞這次有觀致打底，有1.6TGDI這么強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)加身。我們祝福奇瑞能夠成功吧。 我是星途TXL車主，之前考慮過瑞虎8，簡(jiǎn)單說一下，外觀不贅述了，蘿卜白菜，各有所愛，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，星途勝于空間更大，地盤更規(guī)整也更先進(jìn)，抗扭性更高，也意味著安全性更好，價(jià)格偏貴。我覺得不應(yīng)該把這兩輛車在一起比較，雖然都是奇瑞的，但不是一個(gè)品牌，明顯星途的定位和車身用好圓料要好于瑞虎8。但不管怎么說，國(guó)產(chǎn)車在進(jìn)步，而且進(jìn)步很快，這是我們國(guó)人都想看到的。即便現(xiàn)在還有不足，但沖著中國(guó)車企的這份努力和執(zhí)著，更好的國(guó)產(chǎn)車會(huì)不斷出現(xiàn)的。 奇瑞一個(gè)閉門造車的企業(yè)，一心只想造好車營(yíng)銷上力度不足。我的前一臺(tái)是奇云2開了12年發(fā)動(dòng)機(jī)零故障，它陪我天南海北一囗汽跑了5000公里從未掉鏈子，車依然在只是有些老了。現(xiàn)在換的還是奇瑞，不過是臺(tái)5X新車動(dòng)力強(qiáng)?；蛟S我是一個(gè)念舊之人吧！舊車依然偶爾也會(huì)開一開的。我選擇奇瑞因?yàn)槲蚁嘈盼腋С謬?guó)產(chǎn) 我和我的老朋友 瑞虎8和星途在我看來就像同門師兄弟，雖師出同門，但細(xì)分缺不同室，所謂同門不同室，自然“武功”技巧和韌性不一致。兩者三大件的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱大家如出一轍，沒啥可對(duì)比。能說的就是兩者的底盤，由于出自不同平臺(tái)，一個(gè)T1X一個(gè)M3X，所以雖然結(jié)構(gòu)都是前麥弗遜和后多連桿懸掛，但用料和調(diào)教還是有所區(qū)別，星途較瑞虎8底盤的抗扭曲強(qiáng)度要高一些，整體調(diào)教更加富余高級(jí)感，舒適度更好。現(xiàn)在新款瑞虎8價(jià)格和星途有一部分是重疊的，質(zhì)量我覺得差不多，盡管在用看來星途是比瑞虎8要高端一些，但是瑞虎8畢竟是爆款，沒人會(huì)去犧牲爆款的質(zhì)量打自己的臉。怎么選擇呢？ 性價(jià)比就選瑞虎8，對(duì)七座沒有要求，可以考慮星途，星途的官方油耗比瑞虎8還低。這兩個(gè)沒有絕對(duì)的界線，不用糾結(jié)太多，都是好車，看自己定位了。 定位不同，不構(gòu)成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系 我覺得瑞虎8算是定位奇瑞品牌里面比較高的車型，但是相比星途算是奇瑞向高端進(jìn)軍的車型，定位和車型都不在一個(gè)檔次上。瑞虎8給我的印象就是經(jīng)濟(jì)適用，整體尺寸上營(yíng)造出了我們國(guó)人喜歡的，大氣 時(shí)尚 的感覺，配置上算是不上出彩，但是確實(shí)還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，相比合資車型。 動(dòng)力性也是奇瑞車型里面目前比較出色的一款，家用剛剛好。星途算是EXEED的首款車型，算時(shí)奇瑞向高端有一次發(fā)起的沖鋒，整體造型上之前是挺好看的，現(xiàn)在改的不那么好看，但是確實(shí)看著還是比較霸氣的。配置上應(yīng)該會(huì)比瑞虎8高端一些，而且有我比較喜歡的全時(shí)四驅(qū)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這兩樣配置我覺得是我買車的必須項(xiàng)，沒有的車型直接pass掉。目前國(guó)產(chǎn)全時(shí)四驅(qū)的好像沒有，奇瑞算是蝎子的粑粑，“毒”獨(dú)一份。盲區(qū)監(jiān)測(cè)也是不錯(cuò)的配置，對(duì)于駕駛的盲區(qū)有很好的提醒功能，雖然很多車都有配。和全時(shí)四驅(qū)配的奇瑞算是國(guó)產(chǎn)第一吧。盒子的倒是有，像斯巴魯、沃爾沃都是有配的，但是有點(diǎn)高，我們平民高攀不起。期待車型早點(diǎn)上市，讓我們平民百姓也能早點(diǎn)開上全時(shí)四驅(qū)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)的車型。 星途是奇瑞的高端品牌，類似吉利的領(lǐng)克和長(zhǎng)城的魏。奇瑞 汽車 相比吉利 汽車 有著濃厚的國(guó)企不良風(fēng)氣，吉利抓消費(fèi)者的心理特別準(zhǔn)，對(duì)于消費(fèi)者提出的建議整改速度也很快，而奇瑞只顧低頭干不會(huì)抬頭看，這點(diǎn)真的需要向吉利學(xué)習(xí)。奇瑞作為十來年前 汽車 業(yè)的老大推出的觀致系列，是提升品牌效應(yīng)邁向高端的一步好棋，當(dāng)時(shí)是所有國(guó)產(chǎn) 汽車 企業(yè)的先行者，只可惜車雖然不錯(cuò)但因?yàn)椴粫?huì)營(yíng)銷以及售后資源不共享等問題導(dǎo)致這個(gè)最終品牌沒火起來。星途的團(tuán)隊(duì)聽說是在路虎學(xué)習(xí)實(shí)踐過的，理論上講外觀、內(nèi)飾、三大件都不會(huì)太差，我作為奇瑞A3車主對(duì)此款車有些濃厚的興趣，希望這個(gè)品牌能給奇瑞帶來不一樣的東西，更能為消費(fèi)者提供新一代的國(guó)產(chǎn)車標(biāo)桿產(chǎn)品 首先呢，瑞虎8是瑞虎產(chǎn)品系列下的一款產(chǎn)品，而星途是一個(gè)品牌（exeed），星途現(xiàn)在只有一款產(chǎn)品，之前叫星途tx（EXEED TX），現(xiàn)在消息稱為星途txl（EXEED TX)我想你應(yīng)該是想問瑞虎8和星途txl哪款車比較好。 星途作為奇瑞的高端品牌，對(duì)標(biāo)吉利領(lǐng)克和長(zhǎng)城魏派，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)國(guó)產(chǎn)高端三分天下的局面，而奇瑞作為第一家摸著石頭過河提出自主高端品牌（觀致）的企業(yè)，可以說在這方面是累計(jì)了豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以個(gè)人認(rèn)為此次星途的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)翻出大波浪。回到正題，瑞虎8和星途txl兩款車的對(duì)比。毫無疑問星途TXL在各方面對(duì)會(huì)比瑞虎8更優(yōu)秀，外觀和內(nèi)飾都比虎8好看一點(diǎn)，而且用的是1.6T的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，各種旗艦的配置也是緊著星途先用，雖然虎8日后也會(huì)進(jìn)行升級(jí)，但是這種親兒子的地位是無法撼動(dòng)的。當(dāng)然各方面都優(yōu)秀的星途想必也會(huì)在價(jià)格方面比瑞虎8更貴，但是具體的定價(jià)還沒出來，我預(yù)測(cè)會(huì)在13-16之間吧 首先啊，你先別急著對(duì)比，星途還在猴年馬月了，別激動(dòng)，以奇瑞的尿性…………再等個(gè)8年，嗯，那個(gè)時(shí)候你再去對(duì)比吧……………我說的實(shí)話，不信你看著………… 從軒轅………到先道…………再到星途…… 不知道后面還是啥……… 看到這么多大神分析，我就不多說了，總結(jié)一句：一分錢一分貨，尤其是一個(gè)品牌內(nèi)的產(chǎn)品

瑞虎8和瑞虎8plus是中型SUV，兩款車同屬一個(gè)檔次。它們所采用的動(dòng)力總成也相似。瑞虎8和瑞虎8plus使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大扭矩為230Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和陪碰鑄鐵氣缸體。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，最大扭矩為290Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸體。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速擾團(tuán)比，Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。它比手動(dòng)擋多了一套離合器和一套蘆李談?chuàng)Q擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一套離合器調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一套離合器調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

不一樣。奇老拿瑞瑞虎8在近幾年推出后，通過不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和品質(zhì)提升，已經(jīng)達(dá)到了同等價(jià)位合資車型的水平甚至更高，奇中含橋瑞瑞虎8擁有時(shí)尚、經(jīng)典、豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞瑞虎8是一款緊湊型賣猛SUV車型，其擁有著出色的外觀造型、較高的安全性能和良好的駕乘體驗(yàn)。

新車打不著火可能是電瓶虧電了,油箱沒油,應(yīng)該及時(shí)的到4S店進(jìn)行檢查。新車打不著火要這樣檢查：首先查看電瓶是否虧電，有的新車在4S倉(cāng)庫(kù)放久了就會(huì)虧電。如果電瓶沒事，檢查油路和油泵的情況,是不是缺少燃油了,接著檢查點(diǎn)火線圈工作是否正常等。

您好，您的奇瑞瑞虎8突然全車沒電，這可能是由于電池電量不足或者電池出現(xiàn)故障引起的，您可以檢查一下電池電量，如果電量不足，可以嘗試充電，如果充電后仍然無法啟動(dòng)，則可能是電池出現(xiàn)故障，您可以聯(lián)系當(dāng)?shù)仄嚲S修店，由專業(yè)技師檢查更換電池。

奇瑞瑞虎8的油箱容量為51升，使用92號(hào)及以上無鉛汽油。動(dòng)力方面，全新瑞虎8搭載了一臺(tái)1.5T和一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，匹配了6擋手動(dòng)、6擋雙離合和7擋雙離合變速箱。相比18款的全系1.5T，在動(dòng)力的選擇上要更加豐富一些。現(xiàn)如今人們買車，特別是年輕人，外觀不僅要夠靚，而且要夠智能。內(nèi)飾方面瑞虎8鯤鵬版也具有領(lǐng)先地位來引領(lǐng)主流。它配備了由7英寸智能聯(lián)多功能全屏液晶儀表，12.3英寸智能中樞懸浮式全面屏幕，8英寸LCD空調(diào)和座椅觸摸屏組成的三連屏。內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)AI增強(qiáng)自然語(yǔ)音交互，AI智云管家，AI智云互連遠(yuǎn)程車輛控制，并配備感應(yīng)式智能防夾記憶電動(dòng)尾門，超大智能防夾全景天窗，第三代PENS無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，雙模EPS電子助力轉(zhuǎn)向模式，手機(jī)手動(dòng)功能。

進(jìn)氣溫度感應(yīng)器接頭。20款瑞虎8精英版空氣濾芯旁邊插頭是進(jìn)氣溫度感應(yīng)器接頭，它與汽車化油器的分配空氣和油量比有關(guān)，所以應(yīng)該保證它連接正常，沒連接或損壞會(huì)造成更耗油。

瑞虎8。1、空間。瑞虎8經(jīng)濟(jì)實(shí)惠空間大，瑞虎7年輕動(dòng)感，配置豐富，只是空間及舒適性略有不足。2、燈光。瑞虎8比瑞虎7Pro更具科技感和實(shí)用性，可以智能切換遠(yuǎn)近光，頂配車型還帶有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，瑞虎8采用的是晶鉆陣列后尾燈+流水轉(zhuǎn)向燈+CHERY標(biāo)志，瑞虎7Pro貫穿式祥瑞回紋LED尾燈+奇瑞logo。

序言：奇瑞瑞虎7和8都是最近新上市的車型，兩款車的價(jià)位都是差不多的。而瑞虎7屬于緊湊型的SUV，瑞虎8屬于中型SUV。而中型SUV瑞虎8整體的氣質(zhì)非常霸氣，狂野中還帶著一絲成熟。而瑞虎7更加符合年輕人，有著突出的個(gè)性，精致的大燈，豐富的設(shè)計(jì)，雖然少了份沉穩(wěn)氣質(zhì)，但是多了幾分靈動(dòng)感。一、輛車的動(dòng)力相比而在動(dòng)力上兩車相比，猶如瑞虎7的車身較小，車重也更加的輕，所以動(dòng)力更加的有勁。而瑞虎7和瑞虎8有很多款車型，配置也是不同的，價(jià)位上也存在著差異。選擇兩款最新頂配車型進(jìn)行對(duì)比，可以看得出來，瑞虎7的指導(dǎo)價(jià)是在11萬左右。而瑞虎8的指導(dǎo)價(jià)在14萬左右，從頂配版來看瑞虎7比瑞虎8要稍微便宜一些。二、整體設(shè)計(jì)汽車已經(jīng)是當(dāng)代人最重要的代步工具了，所以汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，車友們對(duì)車的要求也更高。瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)上，凸顯出一種霸氣又細(xì)致的視覺體驗(yàn)。風(fēng)格迥異的大燈是很多人最稱贊的地方，而車尾上的設(shè)計(jì)讓這款車變得更加的成功，內(nèi)飾上的儀表臺(tái)是硬塑料，但中控和門板都是用的軟材料，內(nèi)飾做工非常好，縫隙都比較均勻，座包設(shè)計(jì)感和簡(jiǎn)約感都很強(qiáng)。三、瑞虎7的整體表現(xiàn)瑞虎7的方向盤非常的順手而且靈活，剎車也比較令人滿意，反應(yīng)便捷度是非常快的，空間來說的話，瑞虎7作為緊湊型SUV，后排也只能算得上是正好，不大不小，整體的舒適度也是非常不錯(cuò)的，油耗很多人都可以接受。所以瑞虎7的整體性價(jià)比是非常高的，除了空間比較緊湊，其他方面的對(duì)比都是非常適合家用的。整體配置上兩個(gè)車型旗鼓相當(dāng)，預(yù)算比較低的話，可以選擇奇瑞瑞虎7。

瑞虎8和瑞虎7出自同一個(gè)部門，但風(fēng)格不同。瑞虎7前臉的設(shè)計(jì)比較激進(jìn)。三段式中網(wǎng)采用滿天的設(shè)計(jì)，底部使用銀匾作為點(diǎn)綴。瑞虎8的虎形前臉大方穩(wěn)重，大面積的黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴著兩條筆直的鍍鉻條，極具視覺沖擊力。瑞虎7的側(cè)面造型非常動(dòng)感，車身腰線略微上揚(yáng)，下方一條鍍鉻條與之呼應(yīng)，看起來自然流暢，而瑞虎8的側(cè)面依然大氣，車輛上方的鍍鉻條向后貫穿D柱。腰線從車頭一直延伸到車尾，結(jié)構(gòu)感很強(qiáng)。瑞虎7的尾部經(jīng)過精心打磨，簡(jiǎn)潔的線條勾勒出豐富的層次感。瑞虎8的尾部在尾燈上下了很大功夫，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。另外，下蜂窩格柵和銀色飾條的搭配，讓尾部看起來很寬。

有。瑞虎8plus鯤鵬e+增加配置包含：7座可選、全景天窗、外后視鏡電加熱、外后視鏡自動(dòng)折疊、前排/第二排航空頭枕、360度全景影像、車載行車記錄儀接口等，有行車記錄儀接口。瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載的DHT超級(jí)混動(dòng)，正是由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、混動(dòng)專用電機(jī)控制器以及混動(dòng)專用的動(dòng)力電池組合而成。

冷藏功能：1.首先開啟空調(diào)2.打開ac3.把模式調(diào)到吹面模式。4.扶手口有個(gè)小出風(fēng)口把他向左轉(zhuǎn)一下會(huì)吹風(fēng)就可以起到制冷作用啦瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，這款車是七座的。瑞虎8一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力和290牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

一臺(tái)車的安全性評(píng)價(jià)，要從多方面考量，我們討論某臺(tái)車安全性的時(shí)候，通常參考它的碰撞測(cè)試，這確實(shí)是最直接的方式，但是也不能只看它在事故中的表現(xiàn)，日常操控性能同樣重要，因?yàn)檫@是保證行車安全的前提，包括制動(dòng)性能、蛇形繞樁、彎道循跡性能等，都能體現(xiàn)到一臺(tái)車的安全性如何。奇瑞瑞虎8是奇瑞SUV的拳頭產(chǎn)品，通過市場(chǎng)反饋的口碑來看，目前還是不錯(cuò)的，采用T1X平臺(tái)打造，按照官方說法，整個(gè)車身使用了超高強(qiáng)度鋼材，其中高強(qiáng)度鋼材比例占到65%，超高強(qiáng)度鋼占到了8%，打造出高強(qiáng)度輥壓鋼一體化籠球車身；單看官方宣傳沒有任何問題，10萬級(jí)這個(gè)用料也稱得上厚道，不過目前瑞虎8還沒有參加相關(guān)的安全碰撞測(cè)試，并不知道成績(jī)?nèi)绾?。在操控方面，老款瑞?剎車偏軟，熱衰減退的情況，在新款瑞虎8上有所改善，根據(jù)媒體的實(shí)測(cè)，全力制動(dòng)過程中，100km/h-0的剎車成績(jī)是39.72米了，比起老款車型也有了2米的提升了，不過也有媒體測(cè)試出了40-42米的成績(jī)，可能由于車型不同和測(cè)試人員的操作問題，出入還是挺大的，綜合可以參考在40米左右的樣子，作為一臺(tái)中型SUV這個(gè)成績(jī)中規(guī)中矩，在繞樁測(cè)試中，瑞虎8的車身姿態(tài)表現(xiàn)良好，懸架支撐性也很出色。 在主/被動(dòng)安全配置中，1.5T兩款手動(dòng)低配車型和自動(dòng)低配，以及1.6T低配車型，僅配備了主/副駕駛兩個(gè)安全氣囊，頂配和次頂配配置更豐富一些，配備了主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通識(shí)別系統(tǒng)。 瑞虎8采用T1X平臺(tái)超強(qiáng)度鋼體化籠式車身以10萬+次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與嚴(yán)苛車身材料要求在堅(jiān)固車身框架瑞虎8形成超強(qiáng)安全防護(hù)保障在操控方面瑞虎8前麥弗遜后連桿底盤懸架結(jié)構(gòu)提供強(qiáng)通過能力操控性能有效應(yīng)對(duì)側(cè)傾剛度良控制車身側(cè)傾角度同時(shí)吸能合金前防撞梁能有分解碰撞壓力在硬件方面瑞虎8可以稱"金剛之身" 合天之氣修煉內(nèi)功 太極智慧哲學(xué) 奇瑞 汽車 運(yùn)用研發(fā)年成果結(jié)合路虎捷豹先進(jìn)技術(shù)致力于打造款安全無死角中型SUV瑞虎8全系搭載博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)HBA剎車輔助系統(tǒng)TCS牽引力控制體統(tǒng)HHC陡坡輔助系統(tǒng)HDC陡坡緩降系統(tǒng)EPB電子制動(dòng)系統(tǒng)修煉內(nèi)功打造同級(jí)別中安全配置最SUV車型這樣強(qiáng)配置應(yīng)對(duì)各種路況都毫無壓力無論濕滑路面還冰雪路面瑞虎8都游刃有余爬坡緩降瑞虎8都能以優(yōu)雅姿態(tài)通過在安全駕駛方面瑞虎8集合最先進(jìn)安全輔助技術(shù)體現(xiàn)太極智慧精髓配備AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)能有效避免必要事故發(fā)生讓新手駕車再有壓力 【身懷般武藝 全方位安全無死角】 在被動(dòng)安全方面瑞虎8依然出色身懷般武藝瑞虎8搭載環(huán)護(hù)式6安全氣囊全方位保障駕駛員乘客出行安全實(shí)時(shí)監(jiān)控TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)非常實(shí)用安全配置在速駕駛時(shí)能有效避免潛在事故發(fā)生提升速行駛安全性此外瑞虎8擁有精準(zhǔn)倒車?yán)走_(dá)清晰倒車影像結(jié)合360度全時(shí)全景式影像系統(tǒng)對(duì)周圍切實(shí)時(shí)掌握在城市擁堵路況瑞虎8在遇到突發(fā)情況時(shí)反應(yīng)加及時(shí)迅捷讓車主有效及時(shí)處理發(fā)生在行車死角安全隱患 值提瑞虎8智能互聯(lián)語(yǔ)音交互功能創(chuàng)新 汽車 安全理念將 娛樂 新聞辦公等功能集于身通過語(yǔ)音指令就可以輕松操作減駕駛員在駕駛中操控帶來潛在危險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)雙手離開方向盤即可控制面板提升行駛品質(zhì) 以安全護(hù)航為造車?yán)砟钊鸹?僅有超空間超強(qiáng)智慧還將各類安全配置集于身在主動(dòng)安全被動(dòng)安全方面都出色這樣臺(tái)星安全SUV人們出行"鋼鐵戰(zhàn)士"在出行之時(shí)瑞虎8將"虎視"切展示俠者之風(fēng) 國(guó)產(chǎn)用料里面最厚道的