天籟和凱美瑞的外觀大量運(yùn)用了年輕運(yùn)動(dòng)的元素。以往商務(wù)車(chē)沉穩(wěn)溫和的形象已經(jīng)完全消失，這也和現(xiàn)在的趨勢(shì)有很大關(guān)系。畢竟現(xiàn)在年輕用戶(hù)才是購(gòu)車(chē)的主流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，天籟采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)，氛圍溫馨有家的感覺(jué)，而凱美瑞采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，配色和氛圍比較年輕運(yùn)動(dòng)。兩車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格差異還是很明顯的。兩車(chē)都配有真皮座椅，但天籟的材質(zhì)更軟，乘坐舒適性更好，但包裹性不如凱美瑞。由此可見(jiàn)，兩款車(chē)的定位還是有所不同的。天籟和凱美瑞的后排凸起都比較高，中央乘客腿部舒適性較差，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)比較累。天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超凱美瑞。天籟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是升級(jí)的核心。

豐田 凱美瑞 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）是一款性能出色的中型轎車(chē)。這輛車(chē)有嚴(yán)格的制造技術(shù)。它不僅質(zhì)量高，而且在內(nèi)飾配置、動(dòng)力和空方面都有著出色的表現(xiàn)。競(jìng)品車(chē)型中，有東風(fēng)日產(chǎn)天籟，那么天籟和凱美瑞哪個(gè)更好呢？來(lái)看看車(chē)百科的比較評(píng)價(jià)。 電源配置比較 天籟的市場(chǎng)定價(jià)與凱美瑞相同。要區(qū)分天籟和凱美瑞，首先要看動(dòng)力配置。低價(jià)位車(chē)型搭載2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但凱美瑞動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)，高價(jià)天籟搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力比凱美瑞的雙引擎發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，但油耗卻不如凱美瑞。 內(nèi)部配置比較 天籟凱美瑞的內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，但用料和做工都比較先進(jìn)。天籟符合現(xiàn)代生活的品味，風(fēng)格趨于沉穩(wěn)。車(chē)內(nèi)大量使用木質(zhì)飾板和麂皮，具有極高的觸覺(jué)和視覺(jué)效果。中控臺(tái)雖然設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但配置豐富豪華，乘坐體驗(yàn)非常舒適。 凱美瑞的內(nèi)飾風(fēng)格趨于年輕化。中控臺(tái)采用“Y”型曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，搭配大尺寸懸浮式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，看起來(lái)科技感十足，車(chē)內(nèi)柔軟的內(nèi)表面和金屬飾板均采用高檔材料，具有出色的加工技巧。風(fēng)格與天蝎座大相徑庭，但配置同樣豐富。 游樂(lè)設(shè)施之間的比較/ 天籟和凱美瑞都是中型車(chē)，軸距一樣，空房間都很不錯(cuò)。天籟和凱美瑞的實(shí)測(cè)前后排空房間都很寬敞，滿(mǎn)座時(shí)座椅也不是很緊湊。而且在乘坐舒適性方面非常人性化，座椅的材質(zhì)也非常舒適。 天籟和凱美瑞屬于同級(jí)別車(chē)型，兩款車(chē)的價(jià)格是一樣的。至于天籟和凱美瑞哪個(gè)更好，通過(guò)上面的評(píng)價(jià)可以看出天籟和凱美瑞的差距主要體現(xiàn)在動(dòng)力配置上，低價(jià)更強(qiáng)，高價(jià)油耗更低，動(dòng)力配置更好。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

根據(jù)工信部綜合油耗，天籟2.0t版綜合油耗為6.6L/100km。但根據(jù)部分2.0t天籟車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，油耗一般在8L/100km左右。 關(guān)于天籟: 天籟是東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的中型轎車(chē)，截至2019年9月，市場(chǎng)上有2019款的天籟，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元至26.98萬(wàn)元。 動(dòng)力方面，2019款天籟搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0升自然吸氣版最大馬力為159馬力，2.0升渦輪增壓版最大馬力為252馬力。 變速箱方面，2019款天蝎座配備了CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。 油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2.0自然吸氣版天籟綜合油耗為5.9L/100km，2.0升渦輪增壓版天籟綜合油耗為6.6L/100km。 懸架方面，2019款天籟前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架。 輪胎 尺寸方面，2019款天籟有205/65R16和215/55R17兩種輪胎可選。

天籟2.0油耗在8升/百公里左右。車(chē)輛油耗主要取決于車(chē)輛的行駛生活習(xí)慣和路況質(zhì)量，正常使用按時(shí)維護(hù)即可。如果車(chē)輛油耗過(guò)高，則需要清洗車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。提高汽車(chē)油耗的方法是：1、善于使用制動(dòng)踏板。操作熟練，停車(chē)距離還遠(yuǎn)的話(huà)可以打入0檔，用制動(dòng)踏板調(diào)節(jié)速度。2、保持胎壓在適當(dāng)水平。胎壓過(guò)低會(huì)出油，需要經(jīng)常檢測(cè)胎壓。滿(mǎn)足限定要求的胎壓可降低油耗3.3個(gè)百分點(diǎn)。3、不要開(kāi)得太快，停車(chē)后用力踩油門(mén)起步，用力踩剎車(chē)、突然加速的行為基本上增加燃油消耗。4、最大限度地提高油耗。低擋駕駛理所當(dāng)然，在手動(dòng)變速器上行駛的車(chē)需要在車(chē)速穩(wěn)定后立即切換到高擋，在自動(dòng)變速器上行駛的車(chē)需要切換模式。

汽車(chē)已經(jīng)成為大家出行的必備工具，當(dāng)然汽車(chē)知識(shí)必不可少。為了方便大家了解這些知識(shí)，今天邊肖就給大家介紹一下日產(chǎn)天籟一鍵啟動(dòng)不響應(yīng)的問(wèn)題。感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。一鍵啟動(dòng)沒(méi)有反應(yīng)，開(kāi)始測(cè)試ECM保險(xiǎn)絲，即發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元主火線(xiàn)是否正常，否則更換。天籟一鍵啟動(dòng)失敗往往是以下原因造成的：1。天籟的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是必要的認(rèn)證區(qū)，必須在有效的認(rèn)證區(qū)找到合法鑰匙。超出這個(gè)區(qū)域，就無(wú)法正常進(jìn)入和啟動(dòng)。認(rèn)證區(qū)域包括外部認(rèn)證區(qū)域和內(nèi)部認(rèn)證區(qū)域。2.開(kāi)車(chē)門(mén)的回應(yīng)是錯(cuò)誤的，但是小伙伴自己完全沒(méi)有想法。當(dāng)小伙伴拉動(dòng)門(mén)把手的同時(shí)觸碰到門(mén)把手的外測(cè)量槽，則無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)或鎖車(chē)。3.天籟停了很久，當(dāng)天籟長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，使用無(wú)鑰匙進(jìn)入時(shí)，發(fā)現(xiàn)無(wú)鑰匙進(jìn)入失敗。這是因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)停放一段時(shí)間后，智能進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入省電模式并停止工作。在第二次使用時(shí)，只有按下鑰匙上的任意鍵，解除省電模式，才能正常使用無(wú)鑰匙進(jìn)入。

不一樣。不一樣，首先的所有天籟沒(méi)有V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而英菲尼迪QX50是V6的。再有就是2011款的天籟公爵是V6的機(jī)器名稱(chēng)是（VQ25DE）而英菲尼迪QX50是（VQ25HR）是天籟的調(diào)教版本。

日產(chǎn)天籟和大眾凌渡相比個(gè)人認(rèn)為還是日產(chǎn)天籟好一些，車(chē)子的級(jí)別還有維修保養(yǎng)成本方面天籟相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為凌渡要比天籟好點(diǎn)，從安全性講凌渡比天籟要高多了，日產(chǎn)的安全性大家多多少少都知道點(diǎn)，而且凌渡的外觀個(gè)人覺(jué)得比天籟要好看多了，有種霸氣外露的感覺(jué)，第一次看見(jiàn)凌渡我以為是大眾的一款進(jìn)口車(chē)尼，而且從抵制日貨的角度講我也認(rèn)為應(yīng)該不選天籟，選凌渡。希望接受我的建議。

在天籟2.0換擋桿邊上的小按鍵意味著著車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)模式，在按住此按鍵后，該模式打開(kāi)能夠促使車(chē)輛在變道時(shí)和上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力更為強(qiáng)悍。在運(yùn)動(dòng)模式下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的驅(qū)動(dòng)力都是會(huì)逐步提高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比會(huì)對(duì)比平常安全駕駛的時(shí)候會(huì)抬升的更高，變速箱的換檔邏輯性也會(huì)相對(duì)性激進(jìn)派一點(diǎn)。天籟2.0的安全駕駛模式 一般模式：一般模式就是車(chē)輛一切正常以D檔的模式行駛，車(chē)載電腦也將以一般安全駕駛的模式去運(yùn)行；環(huán)保節(jié)能模式（ECO）：在該模式下變速箱會(huì)變?yōu)楸容^偏重合理性的換檔邏輯性，與此同時(shí)降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)之中的點(diǎn)火提前角，減少油門(mén)踏板的敏感度促使電子節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟度減少這些去減少耗油量，以實(shí)現(xiàn)提升 燃料合理性的實(shí)際效果；運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）：該模式下車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力會(huì)相應(yīng)提高，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)提升點(diǎn)火提前角，增加電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟度這些方法提升 輸出功率的輸出。變速箱也將變成相對(duì)性激進(jìn)派的換檔邏輯性，將驅(qū)動(dòng)力輸入輸出的更加長(zhǎng)久，但是在該模式下的油耗可能有所增加。天籟2.0運(yùn)動(dòng)模式合適何時(shí)打開(kāi) 運(yùn)動(dòng)模式能夠給車(chē)輛產(chǎn)生更高的提速特性，當(dāng)須要開(kāi)展高速行駛個(gè)人行為或必須行駛驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)的過(guò)程中就可以采用該模式行駛。但運(yùn)動(dòng)模式盡管能夠提升 行駛中的瞬時(shí)速度，可是并不適宜長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用，不僅會(huì)提高耗油量，在速率提升的并且也會(huì)提升 行駛之中的危險(xiǎn)系數(shù)。

日產(chǎn)天籟跑高速總體來(lái)說(shuō)還是比較溫的，不過(guò)與德系品牌的同級(jí)別車(chē)型相比個(gè)人認(rèn)為這方面還是略有欠缺的。

你要在這兩款車(chē)選擇好，真的很為難，因?yàn)檫@兩款車(chē)是完全不同的定義，針對(duì)的消費(fèi)者對(duì)象完全不同。速騰是A級(jí)車(chē)，天籟是B級(jí)車(chē)，在級(jí)別上，天籟要高一級(jí)。速騰空間小，天籟空間大；速騰重個(gè)人駕駛、操控，天籟用于公務(wù)商務(wù)；配置上，天籟比速騰高；關(guān)于他們的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4TSI的扭力輸出值和輸出范圍都遠(yuǎn)超天籟2.0，換句話(huà)說(shuō)，動(dòng)力上，1.4TSI超過(guò)2.0,天籟2.0開(kāi)起來(lái)是相當(dāng)?shù)娜猓凰衮v是德系車(chē)，保值率比天籟好的多；保養(yǎng)，我肯定的說(shuō)，天籟比速騰貴，并不是帶T的保養(yǎng)就貴，對(duì)于日常維護(hù)保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，是看必須更換的零配件價(jià)格，具體就是機(jī)油、機(jī)油格、濾芯、火花塞等，在加上德系車(chē)的保養(yǎng)周期遠(yuǎn)長(zhǎng)與日系車(chē)，所以天籟保養(yǎng)費(fèi)用更高。綜上，如果你是私人用途，比如私家車(chē)、用于上下班，或者是追求駕駛樂(lè)趣，買(mǎi)速騰絕對(duì)比天籟適合；如果你是公務(wù)買(mǎi)車(chē)，或是做生意，天籟要適合些!

檢查一下，手套箱內(nèi)是否有東西，沒(méi)有的話(huà)去4S點(diǎn)檢查一下，采納一下，謝謝

1.車(chē)身異響 車(chē)身異響是最為常見(jiàn)的，一般是因?yàn)檐?chē)身剛度不夠，長(zhǎng)期的激烈駕駛或者說(shuō)顛簸路段走了很多，會(huì)導(dǎo)致車(chē)身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車(chē)門(mén)與車(chē)況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車(chē)的風(fēng)噪聲較大，在一定程度上這和汽車(chē)的造型有關(guān)。 解決辦法： 這些異響并不可怕，不會(huì)對(duì)車(chē)輛整體性能有很大影響，但處理起來(lái)比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。 2.車(chē)內(nèi)異響 車(chē)內(nèi)的異響是最常見(jiàn)的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴(yán)、副駕駛手套箱松動(dòng)、安全帶卡扣撞擊等。 解決辦法： 自動(dòng)動(dòng)手重新歸位或者用軟性物體填充解決。 3.剎車(chē)異響 踩剎車(chē)時(shí)如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車(chē)片磨損過(guò)大，產(chǎn)生了不應(yīng)有的空隙所致。當(dāng)然，剎車(chē)盤(pán)的材料使用不當(dāng)或變形，剎車(chē)片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導(dǎo)致異響。 一般來(lái)說(shuō)，前制動(dòng)摩擦片的壽命為3萬(wàn)公里，后制動(dòng)摩擦片為12萬(wàn)公里。 解決辦法： 剎車(chē)異響一般更換剎車(chē)片即可解決，如果剎車(chē)盤(pán)受損，也需更換，更換時(shí)要注意型號(hào)等問(wèn)題，否則不匹配依然會(huì)出現(xiàn)異響。 4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中是保持持續(xù)運(yùn)作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會(huì)發(fā)生損耗，當(dāng)襯套老化或脫落時(shí)，就會(huì)傳來(lái)不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會(huì)在顛簸路段傳來(lái)“咚咚”或者“咔嚓”聲。 解決辦法： 懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠(chǎng)或者4S店讓專(zhuān)門(mén)的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強(qiáng)檢查，杜絕異響發(fā)生。 5.輪胎異響 輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車(chē)行駛速度、輪胎種類(lèi)、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。當(dāng)出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)取? 如果在行駛過(guò)程中車(chē)輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當(dāng)碰到這些問(wèn)題時(shí)應(yīng)引起車(chē)主注意，即使僅僅是扎釘也很危險(xiǎn)。 解決辦法： 發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動(dòng)手清理。其他問(wèn)題則需要引起車(chē)主注意，找專(zhuān)業(yè)人員處理。 6.方向盤(pán)異響 方向盤(pán)在左右打輪時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)異響，當(dāng)方向打到一半出現(xiàn)異響時(shí)，可以基本判斷為轉(zhuǎn)向機(jī)異響，如果是方向盤(pán)打死后出現(xiàn)異響，就很難說(shuō)清異響的來(lái)源，去4S店檢測(cè)得到的最多答案是轉(zhuǎn)向拉桿球頭膠套摩擦。 此外，方向機(jī)防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。 解決辦法： 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題都需要及時(shí)更換。 7.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響 發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響的情況比較復(fù)雜，需要大家仔細(xì)的排查。 如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠Т蚧斐傻?。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問(wèn)題；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機(jī)、水泵等損壞造成的。 解決辦法： 盡快找專(zhuān)業(yè)人員修理 8.變速箱異響 如果車(chē)子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。 提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類(lèi)部件過(guò)度磨損。

去修理車(chē)檢查下。失去助力可能是電控輔助系統(tǒng)有故障，趕緊到維修點(diǎn)檢修目前汽車(chē)方向盤(pán)都不是單純靠人力的，你一打方向盤(pán)，車(chē)會(huì)自動(dòng)給你加助力，所以方向盤(pán)非常輕松，建議盡快修理，如果遇到緊急情況可能導(dǎo)致反應(yīng)不過(guò)來(lái)。助力泵里面有個(gè)壓力調(diào)節(jié)閥體，這是你更好方向機(jī)時(shí)有污漬造成閥體卡滯，故1000轉(zhuǎn)以后助力泵內(nèi)部壓力增大，硬憋著閥體打開(kāi)，正常情況下是不會(huì)這樣的，簡(jiǎn)單處理就是更換助力油（通過(guò)油液的流動(dòng)把污漬沖出來(lái)，運(yùn)氣好這樣就解決了），再者就是把閥體拆出，細(xì)砂紙打磨閥體和閥套內(nèi)壁，基本是沒(méi)有后遺癥了。

10年天籟右邊漏油方向盤(pán)卡死？可能漏的是助力油沒(méi)有方向助力了所以方向盤(pán)不能動(dòng)。1.方向機(jī)漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬，也就是說(shuō)，隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是，密封件首先開(kāi)始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現(xiàn)。

天窗開(kāi)關(guān)更換需要用一字改錐撬開(kāi)，注意撬的方位，前后開(kāi)關(guān)分別是連在一起的一對(duì)，前后這一對(duì)開(kāi)關(guān)是不一樣的，買(mǎi)的時(shí)候一定要說(shuō)清楚前后窗開(kāi)關(guān)插頭的顏色也是不一樣，最右邊那個(gè)插頭是鎖止，其它三個(gè)是門(mén)上玻璃窗開(kāi)關(guān)的按鈕。更換天窗的步驟及方法更換天窗首先需要檢查保險(xiǎn)絲。然后需要檢查電路。最后需要檢查機(jī)械故障。當(dāng)滑軌缺少潤(rùn)滑，阻力大，天窗會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)防夾，表現(xiàn)為只能開(kāi)不能關(guān)，這是滑軌潤(rùn)滑問(wèn)題，不是開(kāi)關(guān)故障，此時(shí)可使用汽車(chē)天窗潤(rùn)滑脂對(duì)滑道進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)以上步驟全部都檢查完畢，確定天窗開(kāi)關(guān)故障。按照以下方法拆卸更換開(kāi)關(guān)拆卸蓋板卡扣，取下蓋板。取出故障開(kāi)關(guān)控制器，更換新的開(kāi)關(guān)。扣好蓋板。

1、首先，打開(kāi)車(chē)門(mén)，站在門(mén)檻板，在天窗裝飾蓋板的中間段有一個(gè)小蓋板，使用小一字刀將它撬起。2、其次，撬開(kāi)小蓋板，使用10#工具將10#螺絲拆卸。3、最后，拆卸天窗裝飾蓋板的后半段，有一個(gè)卡扣固定的蓋板，使用塑料起子將其撬起，掙脫卡扣就可以拆控制面板。

如今的天籟是標(biāo)配ISO的兒童安全座椅接口的，不過(guò)不太清楚09年的天籟是否帶有，即使沒(méi)有也不會(huì)影響您安裝安全座椅，因?yàn)槭忻嬉?jiàn)到的安全座椅分為三種接口ISOFIx、LATCH以及安全帶接口這三種，如果沒(méi)有ISO的接口的話(huà)，您可以使用安全帶固定，一樣可以輕松安裝的。具體的安裝方式以及詳細(xì)產(chǎn)品信息什么的，以及各類(lèi)父母的經(jīng)驗(yàn)分享您都可以在像寶寶座這樣的兒童安全座椅專(zhuān)門(mén)網(wǎng)站上面看到~

你好 不需要的,我可以肯定的和你說(shuō),可以用千斤頂把發(fā)動(dòng)機(jī)頂住,再把自動(dòng)變速箱抬下來(lái)..

天籟2.5v6發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋變速箱壞了怎么抬先放油，拆下蓄電池，檔線(xiàn)，空濾器，油管，插頭下面拆下車(chē)輪，半軸等就可以抬下來(lái)了幫到你