奇駿變速箱故障率一點(diǎn)都不高，而且奇駿使用的變速箱是CVT變速箱，優(yōu)點(diǎn)如下： 1、由于CVT變速器沒有機(jī)械擋位，所以整個(gè)行駛過程非常平穩(wěn)，幾乎感覺不到頓挫； 2、而且CVT的零件非常少，只有幾百個(gè)，零件少使CVT具有良好的可靠性； 3、剛推出的時(shí)候確實(shí)有一些問題不完善，但經(jīng)過多年的改進(jìn)已經(jīng)成熟了很多了。

奇駿變速器漏油解決方法如下： 1、潤滑油選用不當(dāng)，產(chǎn)生過多泡沫，或潤滑油量太多，此時(shí)需更換潤滑油或調(diào)節(jié)潤滑油；變速器殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起的漏油，必須更換； 2、側(cè)蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封損壞應(yīng)更換新件；放油塞和變速器箱體及蓋的固定螺栓松動(dòng)，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊； 3、里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換；變速桿油封漏油應(yīng)更換油封。

2019款日產(chǎn)奇駿變速箱發(fā)熱： 1、在行駛途中，聽到變速器有金屬干摩擦聲，用手觸摸感到燙手，即為變速器過熱。變速器長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重過熱會(huì)使齒輪、軸承等燒壞。應(yīng)予排除； 2、診斷時(shí)，首先要檢查齒輪油是否充足，有無泄漏，油質(zhì)是否良好。再檢查軸承、墊圈及墊片是否裝配過緊，齒輪的嚙合是否良好； 3、行駛中發(fā)現(xiàn)變速器過熱時(shí)，應(yīng)予檢查排除，排除有困難時(shí)，應(yīng)將汽車在陰涼處停歇，待變速器冷卻后，低速小負(fù)荷駛回場(chǎng)或到就近修理點(diǎn)檢修。行駛中應(yīng)經(jīng)常停車檢查，一且溫度過高就應(yīng)休息降溫，以免機(jī)件損傷。

以下是奇駿剎車異響問題解決方法： 1、如果是變速箱發(fā)出的聲音，就需要檢修變速箱了； 2、如果是ABS的問題需要用電腦檢測(cè)讀碼才能解決； 3、如果異響是剎車卡鉗發(fā)出，就好處理了。判斷聲音類型，是尖叫的話，首先要檢查是不是剎車片快用完了（報(bào)警片發(fā)聲）。如果是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。是悶響的話，多是剎車卡鉗的問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。是絲絲叫的話，那就比較麻煩，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題，需要一個(gè)個(gè)排查。

X-TRAIL?！癤-TRAIL”---中的“X”代表挑戰(zhàn)4×4的車輛。“TRAIL”代表輪轍、崎嶇的道路和越野地勢(shì)。將這兩個(gè)要素結(jié)合起來，“X-TRAIL”代表新穎的4×4車。“新穎“之處在于ALL MODE全模式四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由電腦控制，在城市路面，雨雪天路況不佳，和極端惡劣等不同的情況下可以選擇 2驅(qū)、自動(dòng)與4驅(qū)鎖定等模式，操作方法比較簡(jiǎn)單。 奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款車型，是一款非常經(jīng)典的SUV.直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車“，可以說是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整--------從設(shè)計(jì)的角度來看，這款車是對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)。

奇駿智聯(lián)系統(tǒng)集成了語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、多媒體、收音機(jī)等功能，可以與手機(jī)直接連接來使用，詳細(xì)步驟如下。 1、下載“日產(chǎn)智聯(lián)”APP，可以掃碼下載也可以通過手機(jī)里的應(yīng)用商店直接下載。 2、根據(jù)提示，綁定APP與汽車的二維碼，實(shí)現(xiàn)兩者之間的連接。 3、成功綁定后，就可以進(jìn)入主頁面，上面顯示車輛行駛的總里程、剩余里程和平均油耗。 4、點(diǎn)擊診斷按鈕，可以對(duì)車況進(jìn)行掃描并評(píng)分。 5、打開“位置”一欄，可以看到汽車的當(dāng)前位置，也可以設(shè)置“電子圍欄”功能，當(dāng)車輛超出圍欄范圍后，app就會(huì)報(bào)警提醒。 6、打開“服務(wù)”一欄，可以看到有違章查詢、車聯(lián)服務(wù)、維修保養(yǎng)、汽車小知識(shí)等，便利了車主的用車生活。

可能是奇駿車內(nèi)藍(lán)牙沒進(jìn)入匹對(duì)狀態(tài)，或是沒有開始可搜索，所以手機(jī)搜不到藍(lán)牙耳機(jī)。新奇駿繼承了上一代奇駿的外形，基本上的線條運(yùn)用也遵循了方正、有力的風(fēng)格。全新開發(fā)的日產(chǎn)智能四驅(qū)系統(tǒng)配合。這套四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)有三個(gè)擋位：兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效降低油耗。而在自動(dòng)四驅(qū)模式下，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)對(duì)油門踏板的角度、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩輸出進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輪打滑時(shí)會(huì)自動(dòng)將動(dòng)力分配到需要扭矩的車輪上，該模式可在較差的路面上使用，能顯著提高車輛的主動(dòng)安全性和操控性。目前，奇駿為其所屬系列下的最新車系。雖然新奇駿真的具有同級(jí)城市SUV中優(yōu)越的越野性能，但是相對(duì)保守的外觀造型不能第一時(shí)間讓消費(fèi)者感到這是款全新車型。而且市場(chǎng)定位與同廠的逍客更有不少的重疊區(qū)域，畢竟這類SUV筆者相信80%的時(shí)間都只會(huì)在水泥森林中穿梭。很多消費(fèi)者都是將這類SUV作為一款高車身的轎車來使用，逍客已經(jīng)很能滿足這個(gè)需要，新奇駿將要面向的是需要更大空間和更強(qiáng)戶外性能的消費(fèi)者?？赡軚|風(fēng)日產(chǎn)正是想以這種以二敵一的姿態(tài)來爭(zhēng)奪國內(nèi)的SUV市場(chǎng)份額，不要忘記當(dāng)年的豐田也在短時(shí)間內(nèi)推出了三款面對(duì)不同消費(fèi)群體的國產(chǎn)SUV車型，東風(fēng)日產(chǎn)這一舉也真可謂是用心良苦了。優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)城市SUV之中較強(qiáng)的越野性能，內(nèi)外不少設(shè)計(jì)都以實(shí)用性出發(fā)缺點(diǎn)：外型與上一代變化不明顯，懸掛系統(tǒng)需要進(jìn)一步改進(jìn)。

新勢(shì)代奇駿配備的是全新一代XTRONIC CVT，也就是我們常說的無級(jí)變速器，它的優(yōu)勢(shì)在于起步加速非常平順而且省油。7速是指這款變速器可以模擬7個(gè)檔位，手自一體是指它可以支持自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種行駛狀態(tài)。自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。奇駿的自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入D檔，然后向左推動(dòng)檔桿，此時(shí)及掛入手動(dòng)模式，當(dāng)需要增減檔位時(shí)，在此基礎(chǔ)上向前推動(dòng)檔桿+為升1檔，向后拉-為降1檔。注意當(dāng)車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到要求時(shí)是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經(jīng)過變速箱控制單元的允許。手動(dòng)模式下車速低了，變速箱會(huì)降檔但是不會(huì)主動(dòng)升檔。向右回?fù)芑謴?fù)自動(dòng)模式，手動(dòng)和自動(dòng)可以隨時(shí)切換，無需剎車，油門也可以不松。

奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠生產(chǎn)的。該工廠主要生產(chǎn)新奇駿和啟辰品牌車型，一般在車輛的合格證上有標(biāo)注生產(chǎn)地址。外觀方面，日產(chǎn)奇駿SUV整體造型圓潤飽滿，前臉大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵中央鑲嵌菱形車標(biāo)，辨識(shí)度較高。前進(jìn)氣格柵尺寸明顯比舊款大很多，且中間的V型鍍鉻飾條也更為粗壯，前保險(xiǎn)杠與霧燈造型也進(jìn)行了調(diào)整。車身線條較柔化，其方正的造型更顯圓潤飽滿。車身尺寸方面，日產(chǎn)奇駿車身長(zhǎng)度為4675mm，寬度為1820mm，高度為1722mm，軸距為2706mm。與同級(jí)別車型比較，有著更明顯的優(yōu)勢(shì)。全系配有三種輪胎尺寸和四種輪圈樣式供消費(fèi)者選擇，頂配車型搭配19英寸輪圈。內(nèi)飾方面，日產(chǎn)奇駿的內(nèi)飾采用拼色設(shè)計(jì)，整體感覺更顯檔次感。而內(nèi)飾上最大的改變莫過于換裝了全新的方向盤，采用平底式的設(shè)計(jì)，造型相比老款車型更為動(dòng)感。中控臺(tái)用料很不錯(cuò)，大范圍的軟性材質(zhì)包裹加上副駕駛前方少部分采用的皮革包裹，提升了整體的檔次感，新方向盤無論是造型上還是手感上都值得稱贊。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奇駿在售車型共有17款，含有2.0L、2.5L共2種排量，有無級(jí)變速共1種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：137.0kW，最大馬力：186PS，最大扭矩：246.0Nm。

排氣管滴水是正常的，車子汽油燃燒完全，汽油化成水氣，水汽經(jīng)過金屬的排氣管凝結(jié)成水珠，水珠形成水，水珠流出排煙管變成水滴。當(dāng)然也有一種情況，這時(shí)候排氣管出水是不正?，F(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水露到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水。這個(gè)時(shí)候只要看下發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。另外，如果發(fā)現(xiàn)后排氣管排黑煙，則表明汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒過度，要不是氣缸氣壓過低或個(gè)別缸不工作，趕緊到4S店修理即可。其實(shí)車子的排水管滴水說明了車子的引擎狀況不錯(cuò)，汽車得到了充分燃燒，供油系統(tǒng)狀況好，也代表了氣缸沒有磨損現(xiàn)象，你也不用擔(dān)心了。2019款奇駿在安全配置部分，2.0L舒適版、2.0L七座舒適版以及2.5L智聯(lián)七座版增加了CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等，主動(dòng)安全性能得到提升。而2.5L智聯(lián)豪華版車型還增加了ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等。在動(dòng)力系統(tǒng)部分，2019款奇駿沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136kW(186PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為CVT無級(jí)變速箱。

奇駿后座拆卸方法：1、先拆下頭枕。2、需拆卸靠背，靠背最底下有三顆固定的螺絲，分別在兩邊和中間處附近。3、螺絲拆卸完之后用力將靠背往上拉起，因?yàn)榭勘呈怯扇齻€(gè)掛鉤固定的。4、向上抬起，整個(gè)后座就可以拆下來了。奇駿座椅材質(zhì)除了基礎(chǔ)款其他都是真皮材質(zhì)，真皮座椅美觀耐用，容易清理，與人體表皮功能接近，觸感舒適，其毛細(xì)孔具又良好的透氣性，表面平滑。保養(yǎng)真皮座椅的方法：1、 及時(shí)拆除保護(hù)塑料袋。新車的真皮座椅都會(huì)被塑料袋保護(hù)著，當(dāng)提車后，驗(yàn)車沒有問題，就要盡快的拆除塑料袋，以免影響真皮座椅的透氣性。拆除時(shí)要小心一些，不要弄壞了座椅。2、 經(jīng)常給座椅除塵。很多人忽視了給座椅除塵，其實(shí)座椅上也要經(jīng)常吸塵，否則時(shí)間長(zhǎng)了沾臟東西，會(huì)影響皮革的透氣性，特別是會(huì)滲到排氣空里。因此要經(jīng)常用吸塵器吸一吸座椅。3、避免座椅靠近熱源。在平常要注意讓座椅遠(yuǎn)離熱源，最近不能少于10厘米，以免皮革受熱發(fā)生干裂。特別是在擦洗皮革座椅時(shí)，不要用吹風(fēng)機(jī)直吹，這樣很傷座椅的。4、避免太陽暴曬座椅。在炎熱的夏天開車時(shí)，要盡量避免太陽直曬座椅，尤其是在停車時(shí)，要找個(gè)蔭涼的地方，或者使用遮陽擋遮住太陽。這樣避免太陽直曬，能保護(hù)座椅，以免發(fā)生褪色的情況。

首先把五個(gè)枕頭都卸下來，然后拆下靠背上的螺絲，再在底座和靠背交界的地方把手伸進(jìn)去摸，里面有個(gè)別地方是卡住的，用手向下壓再向外推，就可以拆出了。奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向居家，整體顯得很耐看，內(nèi)部做工以及用料都有著不錯(cuò)水準(zhǔn)。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn)最新一代的智行+車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場(chǎng)景。在配置上，2019款奇駿2.5L車型（除智聯(lián)七座領(lǐng)先版）均配備BOSE音響，此外根據(jù)車型不同等級(jí)還提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。最重要的是，像CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。在乘坐空間部份，日產(chǎn)看家的座椅舒適性自不必說，座椅坐墊填充厚度十足，腿部?jī)蓚?cè)及腰部支撐提供了一定的包裹性，皮質(zhì)面料覆蓋手感也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，耐磨耐臟，第二排中央地臺(tái)的高度也趨于平坦，提供了更加友好的后排乘客放腳位置，以獲得更好的乘坐體驗(yàn)。

新奇駿是有磨合期的，在磨合期間，行駛速度不要長(zhǎng)時(shí)間固定不變，要適當(dāng)?shù)木従彽募涌旖邓僮兓?，來緩慢磨合各個(gè)檔位，也可以切換到手動(dòng)模式進(jìn)行檔位和速度區(qū)間磨合，新車磨合期避免長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)增加汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。日產(chǎn)奇駿是一款售價(jià)在20萬左右的家用都市suv，奇駿具有空間大，底盤高通過性強(qiáng)，油耗低等優(yōu)點(diǎn)，奇駿的銷量一直都不錯(cuò)，榮獲全球suv銷量的冠軍，因?yàn)樾萝嚨哪ズ线€是很重要的，良好的磨合可以使汽車的性能更好，油耗更低，所以有的車可以開10年有的車五年就得大修，這和新車的磨合還有日常良好的駕車習(xí)慣是分不開的。日產(chǎn)奇駿汽車新車行駛到500公里為奇駿動(dòng)力系統(tǒng)的初期磨合期，行駛速度建議一般為40-60公里以下，奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不要超過2500轉(zhuǎn)，避免cvt變速箱過載行駛和拉重物。日產(chǎn)奇駿suv行駛公里數(shù)到達(dá)500-1000公里，為奇駿汽車動(dòng)力中期磨合期，這時(shí)候車速可以可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到60-100公里都可以，同時(shí)轉(zhuǎn)速盡量保持2500轉(zhuǎn)以下。這樣階段式的提速可以更好的促進(jìn)配件的磨合，及時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的小毛病，操作過程中要避免急加速，長(zhǎng)期停車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，奇駿1000公里需要到4s店做一次保養(yǎng)，是免費(fèi)的，主要看汽車動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸掛系統(tǒng)，還有油路系統(tǒng)是否存在問題，這次保養(yǎng)不用更換機(jī)油。

新奇駿音響設(shè)置方法：點(diǎn)擊音響就可以進(jìn)行音效設(shè)置了。均衡器包括高音、中音、低音三類；同樣可以通過手點(diǎn)擊屏幕或者直接用手點(diǎn)擊自己要的效果。中間白線是平衡點(diǎn)，可以把高音、中音和低音提高或調(diào)低，以滿足自己對(duì)不同音效的追求。使用TUNEFOLDER旋鈕選擇低音、高音、左右平衡或前后平衡，然后按下ENTER/SETTING按鈕。轉(zhuǎn)動(dòng)TUNEFOLDER旋鈕以將低音、高音、左右平衡和前后平衡調(diào)節(jié)至所需水平。車速聯(lián)動(dòng)音量，如需將車速調(diào)整音量水平從關(guān)閉（0）切換為5，轉(zhuǎn)動(dòng)TUNEFOLDER旋鈕。AUX音量，控制輔助設(shè)備連接到系統(tǒng)上時(shí)的來電聲音音量。選擇1和3之間的一個(gè)設(shè)置，或是選擇0以完全停用該功能。調(diào)整屏幕的亮度和對(duì)比度。使用TUNEFOLDER旋鈕選擇亮度或?qū)Ρ榷?，然后按下ENTER/SETTING按鈕。轉(zhuǎn)動(dòng)TUNEFOLDER旋鈕以調(diào)節(jié)屏幕的亮度和對(duì)比度至所需水平。日產(chǎn)新奇駿實(shí)際聆聽的體驗(yàn)相對(duì)來說還不錯(cuò)，畢竟這是一套原廠音響，雖無法與大牌廠商相比，不過它也有值得稱贊的地方。由于中音部分較好，聽人聲比較透亮，前排的聲場(chǎng)有一定的厚度感，也就是說聽上去不會(huì)那么干澀。再有，就像前面說到的高音部分，這個(gè)部分設(shè)計(jì)在前擋風(fēng)玻璃下方，音波發(fā)出后不會(huì)感到很刺耳，同時(shí)又能形成一個(gè)薄而寬的音域。

柯迪亞克GT的溜背造型在20萬元SUV中獨(dú)樹一幟，內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有質(zhì)感。而奇駿外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面居家氣息濃郁，溫馨感十足。動(dòng)力方面，柯迪亞克GT動(dòng)力更為充沛，有更好的爆發(fā)力，且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且在配置上柯迪亞克GT更加豐富實(shí)用，能為駕駛者帶來舒適、便利的使用感受?？碌蟻喛薌T的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4634*1883*1649毫米，軸距為2791毫米。載物能力上，柯迪亞克GT卻還是一如的強(qiáng)悍。后備箱常規(guī)容積463升，后座四六比例放倒后達(dá)1607升，閑暇時(shí)躺在車?yán)锿高^長(zhǎng)820毫米，寬700毫米的天窗仰望星空簡(jiǎn)直是人生一大樂事。日產(chǎn)奇駿采用水槽式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，采用粗壯的銀色鍍鉻條裝飾，前臉采用開眼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)，外觀設(shè)計(jì)更加富有立體感。奇駿車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4675*1820*1722毫米，軸距為2706毫米。軸距相比柯迪亞克GT短了85毫米。來到奇駿的車內(nèi)，迎面撲來的首先是一股居家的氣息，上深下淺的內(nèi)飾配色，為車內(nèi)營造出了溫馨的感覺。但是和柯迪亞克GT的質(zhì)感相比就差了很多，特別是缺乏科技配置。

新奇駿定速巡航怎么用，按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動(dòng)或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點(diǎn)剎車。日產(chǎn)新奇駿定速巡航控制器主要功能有：SET（設(shè)定速度）、或COAST（降低設(shè)定速度）、RES（恢復(fù)設(shè)定速度）、+或ACCEL（增大速度）、CANCEL（解除或取消設(shè)定速度）、ON/OFF或CRUISE(定速巡航總開關(guān))。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。要用定速巡航時(shí)，要把定速巡航開關(guān)打開（方向盤右下的按鈕ON）ON打開后會(huì)在儀表盤左下角有綠色顯示。然后根據(jù)需要，當(dāng)速度到達(dá)你的定速要求，扳一下右方向的最上那個(gè)定速控制鈕(COASET/SET)即可。進(jìn)入定速時(shí)儀表盤右下角有顯示。繼續(xù)往上扳可加速，往下扳減速。需要解除巡航可以用方向盤右中間的是解除定速按鈕(CANCEL)，或者關(guān)閉定速巡航開關(guān)（OFF)。加油門不會(huì)解除定速，松油門后車速會(huì)自動(dòng)降到剛才的定速行駛，但一剎車定速就解除。順便說下，定速最低可以設(shè)置在60公里/小時(shí)。

新奇駿在座椅兩側(cè)有卡扣，可以配合兩個(gè)人在座椅兩側(cè)抬起會(huì)比較方便，只需往上一抬，座墊會(huì)分離一點(diǎn)。然后兩邊輕輕挪動(dòng)一下，座椅就可以取出拿走。19款奇駿采用最新的日產(chǎn)最新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺(tái)大車的感覺，4675mm的車身長(zhǎng)度比昂科威好多了一點(diǎn)點(diǎn)，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ)，另外它還提供7座版本車型。奇駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向居家，整體顯得很耐看，內(nèi)部做工以及用料都有著不錯(cuò)水準(zhǔn)。2019款奇駿新增東風(fēng)日產(chǎn)最新一代的智行+車聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)語音控制、導(dǎo)航、車輛定位、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、車輛狀態(tài)查詢、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等應(yīng)用。語音控制系統(tǒng)可以支持導(dǎo)航、娛樂、天氣、通訊等場(chǎng)景。還有就是2019款奇駿2.5L車型（除智聯(lián)七座領(lǐng)先版）均配備BOSE音響，此外根據(jù)車型不同等級(jí)還提供智能感應(yīng)式電動(dòng)尾門、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)等。最重要的是，像CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車等原本只在頂配車型上出現(xiàn)的配置也被部分下放至中配車型上。

一般是因?yàn)槿紵怀浞謱?dǎo)致的。建議重點(diǎn)檢查奇駿汽車點(diǎn)火系統(tǒng)。導(dǎo)致燃燒不充分的原因除了噴油的霧化效果不好之外，還有氣缸的壓力太低、進(jìn)氣不足，點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，油品質(zhì)量問題等，需要去維修廠做一步檢查。1、排氣冒白煙：冬天汽車剛打著火的時(shí)候，冒白煙的現(xiàn)象很常見，后續(xù)便會(huì)回復(fù)正常。當(dāng)然，還有其他狀況也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這個(gè)問題，例如空濾臟了，進(jìn)氣部分被堵塞，或者排氣管里的氧傳感器故障等。汽油里摻雜了水分，燃燒產(chǎn)生蒸汽；或者汽缸墊損壞了，大量水進(jìn)入氣缸，蒸發(fā)完形成白煙從排氣排出，如果汽車無論是行駛還是怠速都有大量白煙冒出，那么基本可以初步斷定是汽缸墊出了問題，需要及時(shí)將氣缸墊更換，免得進(jìn)一步對(duì)汽車造成損傷。2、排氣冒藍(lán)煙：這個(gè)狀況就是典型的機(jī)油問題，因?yàn)闄C(jī)油在燃燒之后會(huì)產(chǎn)生有色氣體，而我們的排氣歧管以及后續(xù)的三元催化器并不能針對(duì)它起到作用，這個(gè)問題產(chǎn)生的原因就是，機(jī)油滲入燃燒室，也就是常說的燒機(jī)油。這個(gè)時(shí)候通常我們會(huì)感覺到汽車加速無力，運(yùn)行噪聲變大，深踩油門之后的扭矩表現(xiàn)不如平時(shí)迅速，有點(diǎn)軟塌塌的感覺，甚至還能聞到一股焦味。3、排氣冒黑煙：基本上大部分排氣冒黑煙的都是我們常說上了年紀(jì)的老車，大多都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)里燃燒不充分導(dǎo)致的，能導(dǎo)致燃燒不充分的原因除了噴油的霧化效果不好之外，還有氣缸的壓力太低、進(jìn)氣不足，點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，油品不好等都可能是愛車出現(xiàn)故障的元兇。所以，這一塊出現(xiàn)故障，非專業(yè)人士無法解決，還是得去維修廠或者是4S進(jìn)一步檢查與確定。

東風(fēng)風(fēng)度和奇駿區(qū)別在于價(jià)格不同，東風(fēng)風(fēng)度在車子外觀，內(nèi)飾方面還有配置都進(jìn)行改動(dòng)，奇駿有2.0和2.5排量車型，東風(fēng)風(fēng)度MX6只有2.0排量車型。日產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，是一款非常經(jīng)典的SUV。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在城市四驅(qū)車，可以說是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整。奇駿搭載的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以通過位于中控臺(tái)附近的旋鈕切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式以及進(jìn)行前后橋動(dòng)力鎖止操作。其在正常行駛時(shí)，車輛以前驅(qū)為主，同時(shí)，控制系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行一定調(diào)配，經(jīng)過傳動(dòng)軸向后橋傳輸動(dòng)力。不過，雖然二者結(jié)構(gòu)相同，但奇駿輪間可以依靠制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行限制，因此理論上其脫困能力比MX6更強(qiáng)。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業(yè)都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側(cè)面車身讓人印象深刻。另外MX6也延續(xù)了老款奇駿的全景天窗設(shè)計(jì)，該車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4625*1790*1735mm，軸距為2630mm。動(dòng)力方面，MX6搭載代號(hào)為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選。

12款的前大燈，后尾燈設(shè)計(jì)改變了，并且前臉的設(shè)計(jì)也與10款車型不同，除此之外，10款和12款車型之間就沒有不同之處了。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有154馬力和204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有186馬力和246牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。cvt變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的。cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的。奇駿的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。