其實加92、95都沒有問題的，如果你想加95也是可以的，不過一般來說加92汽油沒有出現(xiàn)不良情況，是可以不用95汽油的。92與95汽油的基礎油其實是相同的，唯一不同的是抗爆劑的含量不同，汽油的標號越高，抗爆劑的含量越大，和油品質量沒有關系！對于一些高壓縮比的汽車、跑車對汽油的標號要求會比較高，如果加了低標號的汽油，會導致汽車燃燒速度較快，出現(xiàn)爆震的現(xiàn)像，會影響發(fā)動機的正常工作。所以才會有92、95之分。

一般來講必須是新款RV4，好太多！豐田車品質絕對是日系三劍客的首位，且RV4采用的是混合噴射發(fā)動機，本田CRV汽油版采用渦輪增壓發(fā)動機問題多最不推薦，看中CRV外形請選擇油電混合，看中汽油版的，必須新款RV4！

油耗的大小是動態(tài)的，路況天氣不同，駕駛情況不同，油耗都會有不同程度的變化。最主要的還是路況的反饋。根據路況來區(qū)別油耗大小，市區(qū)擁堵的話車輛平均速度上不來，走走停停油耗相對來說大一些。市郊，高速路況好平均速度能超過五十以上那么就會省油一些。激烈的駕駛和猛剎車猛加油提速也是導致油耗增大的原因之一，最好緩慢提速行駛也不差那分吧鐘，提前松油門減速做好預判，也會減少剎車磨損也會省油。最后提醒樓主發(fā)動機的速度保持六十至九十左右是最佳的省油狀態(tài)。這個也只是參考數(shù)據

大家等等在買，奇駿在下個月開始銷量:必定下滑，可以回一直下滑到2020款上市為止，不要問我為什么，懂的人看看現(xiàn)在的局勢就一清二楚。????????

30萬內suv操控性？我還是選優(yōu)惠后的2.0tq3。公路跑起來奇駿反應慢一點，但通過性奇駿4x4lock檔加elsd不見得比森林人差。

的確是啊，壓縮比，動力功率，扭矩都是可以調的。漢蘭達跟雷克薩斯的NX200是同一個發(fā)動機，但是扭矩，功率，動力差得很遠。一方面是為了市場的不同定位，另一方面也是。。。故意這樣調。

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

我個人建議購買探岳330兩驅尊貴版作為一汽-大眾旗下中型SUV，探岳有著不錯的配置表現(xiàn)。基礎配置有LED大燈、日間行車燈、霧燈、全LED尾燈、防紫外線玻璃、鋁合金輪圈、四向調節(jié)多功能方向盤、8向手動調節(jié)座椅、后排座椅前后/角度可調、定速巡航、電子手剎、自動駐車、胎壓監(jiān)測裝置、發(fā)動機自動啟/停、后排空調出風口、車載空氣凈化器、6.5英寸中控觸摸屏等。

作為認證車主表示，身高不超過1.85的話開著還可以太高了開啥車都累，胳膊短腿長，座椅方面就是肩部的包裹性不好，不如日產舒服，相對來說其他方面比日產好得多，最喜歡的還是自適應巡航的那一套系統(tǒng)，感覺賊爽

都有。搭載的是NissanConnect日產智聯(lián)系統(tǒng),具備智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監(jiān)測等功能,可以實現(xiàn)200多種場景的...

你的車已經5.4萬公里的這幾個地方還是需要更換，尤其是剎車油以及變速箱油，因為這兩個相對來說還是比較關鍵的，及時更換，對你的車輛的性能發(fā)揮更加的好，而且可以防止因為這些油液過期，導致的后續(xù)的不可預料的危險，總的來說，保養(yǎng)的情況可以自己參考說明書里面的相關的要求，自己也可以在修車的過程中和師傅多交流，讓自己更加清晰

我推薦老奇駿，作為第二代日產奇駿的中期改款車型，2011款奇駿最大程度的繼承了原有的硬朗作風，棱角分明，新奇駿設計細節(jié)上的提升比較顯著，尤以前臉的變化較為明顯；技術方面，一款扭矩強勁的柴油發(fā)動機和6速自動變速箱堪稱動力系統(tǒng)的最大亮點。車身的長寬高都增加了10毫米，但這都是由于外型設計及輪胎的調整帶來的結果，并沒有涉及到內部空間尺寸，軸距依然為2630mm。

是的奇駿是有液力變矩器的，在時速20公里以下液力變矩器以是以油液做為發(fā)動機與變速器之間的動力傳遞，所以這個時速下是不會有抖動或頓挫感的，只有時速達到了20公里，液力變矩器內的離合器會將發(fā)動機與變速器接合在一起，形成剛性連，在接合的這個過程中，會出現(xiàn)一下抖動或頓挫感，因為在接合的過程中發(fā)動機的轉速會被變速器拉低，所以就會出現(xiàn)有抖動或頓挫感，如果到了20公里這個時速，你踩油門拉高發(fā)動機轉速，這個抖動或頓挫感就會感覺不到了。

首先，奇駿，科雷傲，CRV，逍客都是合資車。如今市面上有三款車型，一是國產，二是合資，三是純進口。國產車，顧名思義就是中國自己的品牌自己生產研發(fā)。合資車是用的外國的技術在中國生產。這兩款車型，他們在中國所有的檢測只是符合中國的一個檢測標準。而純進口車它是符合國際最高的檢測標準。中國的車在檢測的時候只檢測前后左右從來不檢測車頂。而國外的純進口車在檢測時要加上車頂。而且雷諾公司是用的日系發(fā)動機，雷諾是日產最大的股東。在油耗方面，達斯特綜合油耗7.2高速實測油耗5.1。它是雙定義車型，既可作為城市SUV，也可以作為越野。四驅帶中央差速鎖。而且價格不高，你像一般的四驅車價格基本上在20萬以上，而且還沒有中央差速鎖。現(xiàn)在工作壓力那么大，偶爾可以帶著家人一起出去越野放松一下。雷諾達斯特是一個籠式車身加強底盤，底盤切割工藝跟寶馬一樣五比五的比例。前后保險杠采用的是高分子聚合物記憶式自修復材料和奧迪S級一樣。整車無焊接，而且在后期的一個維修保養(yǎng)方面費用也是非常低的，因為只要是東風雷諾的4s店都可以維修保養(yǎng)。18年上市，當年在歐洲市場銷量上百萬輛。皮實耐造號稱開不壞。

車輛的問題僅根據描述出來不是很容易找到原因的，這個最好找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下，或者找售后也行，只有通過具體的檢查才能判斷是否存在問題，并找到有效的解決辦法

這個主要看你個人的實際的用人需求吧，一般的情況下如果你比較注重車輛的品牌的，可以直接選擇日產奇駿，奇駿這款車整體的銷量還是非常厲害，在全球范圍內都是這個級別車型的銷量冠軍，不過整體的性價比，我還是覺得傳奇的gs7更加的好，整體的車輛的安全性，外觀，內部空間以及整體的配置各方面都是全面領先的?？梢哉f是一款性價比很高的車型。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

無息貸款，有手續(xù)費，差不了多少。不抵壓其他財物，我買車是車本扣上抵壓的章，還清貸款后扣個解壓的章給車主。怎麼辦所有手續(xù)四s會全程服務聽他們安排就行了。還款手續(xù)保存好賣車的時候有可能有用。

優(yōu)點：省油、好開（一般佛系駕駛）、四驅應急可用、質量好、毛病少、后排空間大、座椅舒服、保養(yǎng)便宜。缺點：隔音一般。

根據自己需求選擇就好了。我平時經常開高速，自駕游，我認為探岳1.4T征途版還挺適合的，開了一年多，挺穩(wěn)當?shù)?，油耗也?/div>