1、玻璃震動異響。這說明可能是玻璃升降器螺絲松動，解決方法就是緊固升降器螺絲；玻璃升降器卡滯。導致這種故障的原因可能是玻璃泥槽變形或損壞、升降器固定螺絲松 動、導軌安裝位置偏差或者玻璃升降器損壞。2、升降是聽聽有聲音沒，如果有聲音說明升降器散了，如果沒聲音用左前門開關試試看會不會動，會動說明升降器開關壞了，不動說明是電機有問題或者相關線路有問題。3、右后車窗玻璃無法升降的原因是車窗升降電機損壞或電氣控制線束接觸不良，電機過熱保護，玻璃導槽阻力過大，車門玻璃膠條間隙過大。

1、堅信在商品經(jīng)久耐用上，德系和日系都擁有非常多的主導權，當相比下軒逸的耐用性要比寶來更高。但是大家原本以為軒逸的立即競爭者應該是大眾速騰。因此沒有必需擔心寶來和軒逸中間耐用性的難題。2、在性價上考慮到，毫無疑問我能更偏向于軒逸，舒適放心還很節(jié)油，軒逸是一臺非常容易令你打呵欠的車，因為它確實是太_有性格和安全駕駛快樂了，但做為一臺家用車它是認真負責的。3、性能方面。軒逸經(jīng)典搭配126馬力，軒逸經(jīng)典的動力更好，更省油，軒逸經(jīng)典操控簡單，而寶來發(fā)動機搭配113馬力，動力差，不省油，寶來發(fā)動機操控困難。材質方面。

1、榜單顯示，6月份銷量表現(xiàn)最好的轎車是日產(chǎn)軒逸，單月售出50213輛，同比大增25%。2、轎車領域，頭部品牌位置依舊穩(wěn)固，分別由東風日產(chǎn)軒逸、上汽大眾新朗逸和一汽豐田卡羅拉占據(jù)，其中日產(chǎn)軒逸6月銷量更是達到5萬輛，同比實現(xiàn)25%的增長。3、轎車榜單：軒逸銷量超5萬輛再次奪冠，奧迪A6L同比大漲 點評：6月份轎車銷量達80.0萬輛，同比下降6%，環(huán)比增長1%；累計銷量達370.6萬輛，同比下降23%。4、而排名第四和第五的車型分別是比亞迪秦PLUS DM-i和比亞迪海豚，銷量數(shù)分別為26413輛和26408輛。

總體說日系車后期保養(yǎng)費用比較低，小故障也少，正常保養(yǎng)就可以。經(jīng)典軒逸和寶來相比總體來說還是軒逸后期保養(yǎng)更省 尤其是經(jīng)典軒逸和4T渦輪增壓發(fā)動機的寶來車型對比。寶來吧，家族外觀，大氣耐看，車子皮實，技術成熟，保養(yǎng)便宜，動力不錯，油耗經(jīng)濟，駕駛感受好，軸距2614mm空間實用，配置豐富，全系都有ESP，安全性好。軒逸用料不厚道，能省就省。

1、”為你提供以下相關內容：軒逸底盤高度是15厘米，底盤高度又稱最小離地間隙，底盤高度直接影響了橫向通過半徑及縱向通過半徑，是衡量汽車通過性能的重要參數(shù)。2、經(jīng)典軒逸底盤為11厘米高.經(jīng)典軒逸底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成.底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件組成。3、日產(chǎn)軒逸底盤高度165cm，底盤高度是較低的，日產(chǎn)軒逸的輪胎尺寸比較另類，195/60 R16的輪胎直徑比195/65 R15的還要略大一點，因此它的半個車輪高度為35cm，是16款緊湊型車中最高的車型之一。

外形設計上，對比大眾寶來，日產(chǎn)軒逸要更年輕動感一些，在外形尺寸上，日產(chǎn)軒逸和大眾寶來相差不多，各項數(shù)據(jù)互有勝負，都是目前主流車身尺寸表現(xiàn)。兩車都是緊湊車型里的翹楚，典型的日系和德系代表，兩車的調校傾向差異比較大，這兩臺車我都有剛好把我的使用感受給大家分享一下。先說外觀：也就那樣了，內飾：軒逸用料要軟些，手摸到的地方都是軟。綜合來看，三款車型各具特色，其中日產(chǎn)軒逸作為家用緊湊型轎車，綜合表現(xiàn)力不錯，首先是外觀設計簡約，符合大眾審美，其次是內飾配置挺豐富的，增加了體驗感。那么合資品牌的緊湊型轎車在這些方面似乎有著天然的優(yōu)勢。

1、你好，新軒逸的噪聲小一些。希望我的回答可以幫助到你，謝謝，望采納。2、你好。新軒逸小3、捷達跑高速有些吃緊，軒逸車子輕，寶來比較穩(wěn)。4、舒適性這方面我覺得不太滿意，因為他的隔音這方面不好，所以胎噪風噪什么的都有，尤其是上高速的時候，本來是開開心心出去玩，結果這個噪音一出來大家都不開心。

性價比好，安全性好，漂亮，很有派頭，出自動低配外，其他都標配天窗。但是如果推薦寶來頻繁高速行駛，無論從車輛品質、技術還是安全性來說，都是不錯的選擇。保值率相對較高的大眾寶來會更好。一個原因是新車型的長寬高相應增加，內部空房間也比老款大很多。這款車的特點就是外觀比較上檔次，車身很扎實?？畹囊渤鰜砹?，可以考慮下新款，在設計元素上更豐富了。

1、月 軒逸的銷量高達54470輛，憑借著新舊車型一起銷售的市場策略，再加上十四代軒逸優(yōu)秀的產(chǎn)品力和用戶的認可，軒逸在本月再次蟬聯(lián)銷量冠軍。2、中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年11月，銷量排名前十位的轎車品牌依次為朗逸、五菱宏光mini、軒逸、卡羅拉、秦PLUS、思域、Model凱美瑞、雅閣和雷凌。3、月份，銷量超過1萬輛的自主品牌轎車共有八款車型，比去年同期多了三款車型。五菱宏光MINI銷量再創(chuàng)新高，以45576輛的銷量衛(wèi)冕國產(chǎn)轎車銷量冠軍。

1、相對來說，寶來的操控性表現(xiàn)更好，Sylphy主要注重舒適性，所以在調節(jié)時更舒適。動力方面，寶來搭載5L自然吸氣發(fā)動機和4T渦輪增壓發(fā)動機。5L最大功率116馬力，4T最大扭矩150馬力，4T最大扭矩250牛米。2、寶來和軒逸怎么選擇？實際上有關這兩種車系或是不錯選取的，選軒逸準沒有錯。3、軒逸經(jīng)典好，性能方面，材質方面。性能方面。軒逸經(jīng)典搭配126馬力，軒逸經(jīng)典的動力更好，更省油，軒逸經(jīng)典操控簡單，而寶來發(fā)動機搭配113馬力，動力差，不省油，寶來發(fā)動機操控困難。材質方面。

直徑65mm。根據(jù)相關汽車資料查詢，常見的日產(chǎn)軒逸機濾的規(guī)格為直徑65mm左右，因此可以嘗試使用大小為65mm的油濾鉗或者專用的油濾扳手進行更換。。軒逸換機油機濾套筒選擇901的，機濾的全稱叫做機油濾清器，發(fā)動機工作的過程中，什么金屬屑、塵土、高溫下被氧化的積碳，這些物質會不斷地混入機油。一般來說帽式機油濾芯扳手最好，因為這種方式100%貼合濾芯外殼，在安裝的時候不會損壞機濾外殼。其次機油格扳手111122大小的使用的比較多。

1、堅信在商品經(jīng)久耐用上，德系和日系都擁有非常多的主導權，當相比下軒逸的耐用性要比寶來更高。但是大家原本以為軒逸的立即競爭者應該是大眾速騰。因此沒有必需擔心寶來和軒逸中間耐用性的難題。2、性能方面。軒逸經(jīng)典搭配126馬力，軒逸經(jīng)典的動力更好，更省油，軒逸經(jīng)典操控簡單，而寶來發(fā)動機搭配113馬力，動力差，不省油，寶來發(fā)動機操控困難。材質方面。3、在性價上考慮到，毫無疑問我能更偏向于軒逸，舒適放心還很節(jié)油，軒逸是一臺非常容易令你打呵欠的車，因為它確實是太_有性格和安全駕駛快樂了，但做為一臺家用車它是認真負責的。

新Sylphy和新寶來各有優(yōu)勢；新Sylphy無級變速，控制好，性能好，有一定的市場份額；新寶來油耗低，在消費者中口碑好；如果選擇購買，綜合比較和排序如下：1。新寶來；新Sylphy。寶來和軒逸對比，軒逸更值得購買。寶來的變速箱不夠智能，正升檔卻延遲降檔，變速箱響應慢。所以很多車主覺得開寶來的5l6at動力系統(tǒng)沒那么得心應手，車輛總是慢半拍。自上市以來，寶來憑借其沉穩(wěn)大方的外形、卓越的安全和舒適性能、優(yōu)異的德國制造品質，深受當今社會中堅者的喜愛。大眾新寶來和朗逸，軒逸都是很不錯的車型，要說哪個好，具體還得看自己的實際需求情況而定，選擇適合自己的車型才是最好的。

新Sylphy和新寶來各有優(yōu)勢；新Sylphy無級變速，控制好，性能好，有一定的市場份額；新寶來油耗低，在消費者中口碑好；如果選擇購買，綜合比較和排序如下：1。新寶來；新Sylphy。在駕駛和乘坐方面來講的話，兩款車舒適型都是很好的，內飾空間軒逸要大那么一點點。就車輛內部空間來說，軒逸更占優(yōu)勢。內飾對比 坐進車內，作為一款家用車而言，軒逸內飾所營造的氛圍是比較溫馨的。

1、寶來和軒逸怎么選擇？實際上有關這兩種車系或是不錯選取的，選軒逸準沒有錯。2、外觀上，寶來更加運動、年輕；內飾上，充滿濃厚的大眾氣息，造工精致。而軒逸立體感更強，整體給人的感覺更年輕；在內飾設計方面，很好貼近居家風格，營造出溫馨的氛圍。3、在性價上考慮到，毫無疑問我能更偏向于軒逸，舒適放心還很節(jié)油，軒逸是一臺非常容易令你打呵欠的車，因為它確實是太_有性格和安全駕駛快樂了，但做為一臺家用車它是認真負責的。

1、如果你需要動感，選擇別克朗威。作為一款標準的美國車，朗威的肌肉感和線條感自然是必不可少的。直瀑式鍍鉻進氣格柵讓朗威脫穎而出，層次感極強。朗威受到每個人的追捧。最大的原因是體型優(yōu)勢明顯，空相應更豐富。2、軒逸的話，三大件更成熟，更穩(wěn)定。唯一的話就是動力方面有點欠缺。3、車型特點：威朗是一款舒適性和性價比較高的車型，適合長途出行或家庭使用；軒逸則是一款性價比非常高的緊湊型車，適合城市駕駛和日常通勤；卡羅拉則是一款品牌知名度高、質量可靠的車型，適合追求品牌和質量的消費者。

車身線條方面，它跟朗逸一樣比較犀利，不過它的輪圈設計還是比較有看點，多輻式的造型顯得更穩(wěn)重一些。尾部區(qū)域速騰則跟朗逸差不太多，除了尾部標識和尾燈造型，兩車的整體輪廓還是比較相似。首先，如果你是日粉，你肯定會選擇軒逸。如果你是德系粉，你一定會選擇速騰。我們來看看新速騰和新軒逸怎么選。最新款速騰看起來特別硬朗好看，車身更長。全系配有LED大燈，貫穿全車的腰線看起來特別舒服。速騰的車輛尾部，小鴨的出現(xiàn)為其增添了一些靈動、時尚的感覺，但美中不足，不夠“高級”的一點就是，雖然速騰在后部包圍處采用了鍍鉻進行裝飾，強調運動感，但如果能做成開放式的雙邊排氣布局顯然效果會更好。

高爾夫和軒逸各有優(yōu)勢?？傮w來說，如果追求操控和駕駛感受，選擇高爾夫可能更合適；如果更看重舒適和低油耗，軒逸可能更符合要求。高爾夫的操控性較好，駕駛體驗更佳，適合追求操控感的車主。高爾夫高爾夫。高爾夫在操控性和駕駛比軒逸感受上更好，它具有更先進的懸掛系統(tǒng)和精準的轉向，使得駕駛過程更靈活、穩(wěn)定。高爾夫在噪音隔絕方面比軒逸也表現(xiàn)更佳，提供更舒適、寧靜的駕乘體驗。它的車身尺寸和內飾空是Sylphy的強項，而大眾高爾夫更經(jīng)典，做工也比Sylphy更精致。從市場保值率來看，大眾高爾夫比日產(chǎn)Sylphy更有價值。

首先，如果你是日粉，你肯定會選擇軒逸。如果你是德系粉，你一定會選擇速騰。我們來看看新速騰和新軒逸怎么選。最新款速騰看起來特別硬朗好看，車身更長。全系配有LED大燈，貫穿全車的腰線看起來特別舒服。大眾速騰雖然沒有朗逸這般的雙前臉設計，但更大的空間和全新的動力總成，同樣能夠吸引大眾粉們前來購買。車身線條方面，它跟朗逸一樣比較犀利，不過它的輪圈設計還是比較有看點，多輻式的造型顯得更穩(wěn)重一些。尾部區(qū)域速騰則跟朗逸差不太多，除了尾部標識和尾燈造型，兩車的整體輪廓還是比較相似。

而剩下的本田思域和日產(chǎn)軒逸，三條中也只能滿足省油這一項而已，隔音性和安全性都較差。新卡羅拉/雷凌這兩輛車能夠滿足你省油和安全的需求，從TNGA平臺其他車型的表現(xiàn)來看，這兩款車隔音不算太好，但也不至于拖后腿，大概是這個級別的平均水平。隔音上，法系車的隔音相對來說要比日系韓系都要做得好，也要比大眾同價位的低端車型做得好。安全性上，法系車一貫不會在安全上偷工減料。