一般加5升到6升，分兩次加。當(dāng)車輛第一次靜止時(shí)，用手?jǐn)D壓橡膠軟管，同時(shí)添加，直到液位處于低和高之間的中間位置。第二次是在車輛啟動(dòng)后行駛一定距離，觀察制冷劑液位是否下降。如果是，停止并等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再添加，直到第一次添加。軒逸防凍液大約需要4到5升：1。日產(chǎn)新軒逸經(jīng)典采用日產(chǎn)原裝防凍液，藍(lán)色；2.添加防凍液時(shí)，不同品牌、不同車型之間的防凍液不能混用，以免因化學(xué)成分不同而導(dǎo)致防凍液失效；3.如果換成不同品牌的防凍液，最好提前清空發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的防凍液，清洗所有冷卻管后再添加。

軒逸春電是單電機(jī)型號(hào)。這輛汽車只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。軒逸純電動(dòng)汽車是基于軒逸的汽油車型打造的純電動(dòng)汽車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4677mm(毫米)、1760mm(毫米)、1520mm(毫米)，軸距為2700mm(毫米)。軒逸純電動(dòng)車的電機(jī)最大功率和扭矩分別為80kw和245 Nm。這車的電機(jī)是前置的，當(dāng)然這車也是前輪驅(qū)動(dòng)。軒逸純電動(dòng)車基本采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。工信部給出的軒逸純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程為338公里，實(shí)際使用中會(huì)更低，因?yàn)楣ば挪炕臼窃谝恍├硐牍r下測(cè)試?yán)m(xù)航里程。軒逸純電動(dòng)車前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。純電動(dòng)汽車的懸架結(jié)構(gòu)與純汽油車相似。對(duì)于軒逸這個(gè)價(jià)位的車來說，后懸架使用扭力梁是很正常的，可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。

2020軒逸前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。2020軒逸的后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型車。2020款軒逸基本采用1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kw，最大扭矩169 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，其中只有兩條鋼鏈和一個(gè)錐齒輪。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性很好，換擋時(shí)幾乎沒有頓挫。而且cvt變速器還可以提高汽車的燃油合理性和乘坐舒適性。Cvt變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，自然成本低，重量輕，體積小，是一種適用于家用車的自動(dòng)變速器。

2020款軒逸全部采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)HR16。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型家用車。2020款軒逸的軸距為2712mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4641mm(毫米)、1815mm(毫米)和1450mm(毫米)。軒逸的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率139馬力，最大扭矩169牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載e-vtc技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt是日系車應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。Cvt只有一條鋼鏈和兩個(gè)錐形輪。這種變速器的鋼鏈可以在錐形輪上移動(dòng)，所以變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。軒逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的懸架，也是經(jīng)常遇到的一種非獨(dú)立懸架。在后懸架中使用扭力梁，可以放大后排的座椅空間和后備箱空間，這對(duì)于緊湊型家用車來說非常重要。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到且應(yīng)用廣泛的獨(dú)立懸架。

日產(chǎn)軒逸壽寶沒什么好關(guān)注的。不過日產(chǎn)的車型首保很有意思。廠家會(huì)提供兩次免費(fèi)保養(yǎng)，一次1000公里或者一個(gè)月，第二次5000公里三個(gè)月。你一定要按照廠家的要求保養(yǎng)，不然就報(bào)廢了，所以這個(gè)需要注意。保養(yǎng)時(shí)，除免費(fèi)項(xiàng)目外，不要做任何推薦的自費(fèi)保養(yǎng)項(xiàng)目。這是忽悠你的伎倆，做個(gè)免費(fèi)項(xiàng)目吧。

首先，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有積碳。除非發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每天保持在3000轉(zhuǎn)以上，否則積碳問題無(wú)法避免。現(xiàn)在為了降低油耗，行駛中會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，就意味著油耗高。我想很多人都不希望自己的車油耗高。所以，省油是最重要的。輕微的積碳不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，積碳也沒那么可怕。至于說高速拉絲可以清理積碳，那是傳說，一點(diǎn)作用都沒有。高速拉絲只能防止積碳，對(duì)已經(jīng)形成的積碳沒有清洗作用。如果要清理積碳，定期使用優(yōu)質(zhì)的燃油添加劑是最重要的。主流汽車廠商要求定期使用燃油添加劑，一般是5000-10000公里一次。

日產(chǎn)軒逸沒有小毛病，耐用性好，油耗低，車內(nèi)空間好，車輛舒適性好，保養(yǎng)便宜。除了CVT變速箱在低溫環(huán)境下的低溫保護(hù)，沒有大的缺陷。作為家用車還是不錯(cuò)的選擇。

其實(shí)軒逸和領(lǐng)三在性能上差不多。兩款1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和油耗非常接近，車輛本身沒有問題。相對(duì)來說領(lǐng)先的6AT更靠譜，軒逸的CVT變速箱幾萬(wàn)公里就有很多問題。尚軒逸銷量滾滾向前，一年銷量40多萬(wàn)。如果想省心耐用，選擇鉛比較合適。

日產(chǎn)軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家要求使用0w-20/5w-30的發(fā)動(dòng)機(jī)粘度進(jìn)行保養(yǎng)。5w-40的發(fā)動(dòng)機(jī)粘度不適合軒逸。5w-40機(jī)油粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)阻力增大，油耗增加的情況，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不是有害，而是沒用。如果發(fā)動(dòng)機(jī)里程超過10萬(wàn)公里，可以考慮5w-40的機(jī)油粘度。

日產(chǎn)軒逸的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)機(jī)油本身要求不高，礦物油合成油就能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。機(jī)油粘度廠家要求使用0w-20/5w-30。0w-20機(jī)油粘度比較低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力更小，油耗也會(huì)降低，所以新車推薦這個(gè)機(jī)油粘度。不過0w-20油是合成油，所以價(jià)格稍微貴一點(diǎn)。如果想便宜點(diǎn)，也可以用5w-30的機(jī)油粘度，可以選擇礦物油。我個(gè)人推薦你用合成油效果更好，保養(yǎng)間隔更長(zhǎng)。機(jī)油品牌不限，主流品牌都可以。你可以自己選擇。

首先，空氣濾芯的蓋子一般不會(huì)自行脫落，一定是上次保養(yǎng)造成的。其次，空氣濾清器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，起到過濾空氣中灰塵和雜質(zhì)的作用。如果沒有空氣濾清器的保護(hù)，空氣中的塵粒會(huì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的磨損。雖然5000公里的距離不多，但是磨損是不可避免的。至于磨損程度，要看你所在的地方空氣質(zhì)量。先說油耗高的問題。油耗增加的原因是缺少空氣濾清器濾芯。很多人認(rèn)為，如果降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有更好的動(dòng)力和更低的油耗。其實(shí)這是一種片面的認(rèn)知，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只有降低高速時(shí)的進(jìn)排氣阻力，才能提高進(jìn)排氣效率，從而提高動(dòng)力。但并不需要在所有工況下都降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要一定的進(jìn)排氣阻力來維持一定的背壓，利用背壓使發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩輸出更高。你的車沒有了空氣濾清器，進(jìn)氣背壓就沒有了，所以你的車在低速行駛時(shí)，動(dòng)力性能會(huì)下降，導(dǎo)致油耗增加。重新安裝空氣濾清器后，會(huì)恢復(fù)正常。這就是油耗增加的原因。

日產(chǎn)軒逸采用HR16系列自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要太多機(jī)油?？梢允褂玫V物油或合成機(jī)油。這是你的選擇。個(gè)人覺得還是用合成機(jī)油比較好。畢竟合成機(jī)油的潤(rùn)滑效果擺在那里，礦物油是比不了的。

軒逸這款車型在選擇機(jī)油時(shí)也是需要注意的。軒逸經(jīng)典和新軒逸對(duì)機(jī)油粘度的要求不同。軒逸經(jīng)典需要5w-30/0w-30機(jī)油粘度，20機(jī)油不能用。新軒逸可以用20粘度的機(jī)油，原廠機(jī)油也有匹配的型號(hào)。20機(jī)油最大的優(yōu)勢(shì)在于粘度更低，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力更小，所以加速更輕快，油耗更少，適用于車況較新的車輛。

當(dāng)然這是不正常的。如果4S店連最基本的換油都不做，我猜他們也不會(huì)做工作清單上的其他工作。車輛首保的主要內(nèi)容是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油和機(jī)油濾清器的更換、空氣濾清器和空調(diào)濾清器的檢查和清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件的檢查、車輛電器的檢查、底盤和螺栓緊固的檢查等。是對(duì)車輛的全面檢查，時(shí)間比較長(zhǎng)。建議維修人員，無(wú)論服務(wù)顧問怎么說，都要實(shí)地查看操作項(xiàng)目，維護(hù)自己的合法權(quán)益。

經(jīng)典軒逸機(jī)油多久換一次？軒逸是日產(chǎn)的熱門車型。之所以經(jīng)典，是因?yàn)楸阋?，性價(jià)比高，設(shè)計(jì)好。那么這款經(jīng)典軒逸能換多久油呢？如果是新車，4S店3000公里檢查車輛不換機(jī)油，5000公里后需要換機(jī)油。如果不是新車，那就要看你平時(shí)加的是什么油了。普通礦物油每5000公里換一次。一半合成機(jī)油通常在7000公里以外。在合成機(jī)油里，一般是一萬(wàn)公里左右。經(jīng)典軒逸推薦你使用日產(chǎn)原裝機(jī)油和半合成淺灰色桶裝機(jī)油5W30?；蛘哂萌铣蓹C(jī)油暗灰桶5W30。如果低于5萬(wàn)公里，推薦使用黑桶超級(jí)合成機(jī)油0W20，省油！當(dāng)然在保真的前提下，用其他品牌的機(jī)油也沒問題。換油頻率取決于添加的機(jī)油等級(jí)。

冷車怠速抖動(dòng)是常見的故障現(xiàn)象之一。怠速抖動(dòng)是由于氣缸內(nèi)不完全燃燒和供電不良造成的。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，分析怠速抖動(dòng)不穩(wěn)定的原因。1.氣門和進(jìn)氣口積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和進(jìn)氣口有積碳，ECU在計(jì)算噴油量時(shí)會(huì)出錯(cuò)，因?yàn)榉e碳可以吸收適量的燃油。比如噴油器噴出100份油氣，實(shí)際只有90份進(jìn)入燃燒室(10份被積碳吸收)，那么剩下的90份汽油即使完全燃燒也達(dá)不到所需的功率要求，產(chǎn)生抖動(dòng)。2.冷卻液溫度傳感器有故障。冷卻液溫度傳感器是計(jì)算機(jī)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的重要依據(jù)之一。如果冷啟動(dòng)時(shí)溫度是5度，但傳感器告訴電腦是20度，溫度高，電腦控制的噴油量就會(huì)相應(yīng)減少，功率達(dá)不到要求。3.進(jìn)氣歧管漏氣當(dāng)進(jìn)氣管漏氣時(shí)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過大，導(dǎo)致空氣多，機(jī)油少，使動(dòng)力達(dá)不到要求。4.由于其他原因，油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值；空氣流量計(jì)臟，導(dǎo)致進(jìn)氣不準(zhǔn)確；電機(jī)怠速故障，導(dǎo)致旁通進(jìn)氣量減少等。總結(jié)：車輛在啟動(dòng)后30秒內(nèi)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象，但如果水溫升高后車輛仍出現(xiàn)抖動(dòng)，則屬于車輛故障。建議去修理廠檢查。希望以上回答能幫到你。如果覺得有用，請(qǐng)點(diǎn)贊！歡迎關(guān)注，謝謝！

你好，可以換道達(dá)爾的自動(dòng)變速器油。自動(dòng)變速器油的更換周期比手動(dòng)變速器油長(zhǎng)。建議每5萬(wàn)公里檢查一次泄漏、油位和油質(zhì)。如果發(fā)現(xiàn)滲漏，一定要及時(shí)修復(fù)。如果油位低，必須補(bǔ)充相同類型的變速器油。注意不要再加了。過多也會(huì)對(duì)變速器造成很大的損傷。常見的自動(dòng)變速箱油生產(chǎn)廠家有：殼牌變速箱油、ZF變速箱油、愛信變速箱油等。希望以上回答能幫到你。如果覺得有用，請(qǐng)點(diǎn)贊！如有其他問題，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言，歡迎關(guān)注，謝謝！

現(xiàn)在Tiida搭載了自然吸氣1.6L/HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T/MR16DDT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。軒逸搭載1.6L/HR16DE、1.8L/MRA8、2.0L/MR20發(fā)動(dòng)機(jī)。如果排量基本都是1.6L自然吸氣四缸遄達(dá)和軒逸，那么他們搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣，基本都是HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件基本通用。只是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的配件不同。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸蓋和氣缸體采用航空輕量化鋁合金材料技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輕便、緊湊、耐用、散熱性突出。燃油和動(dòng)力的合理性基本優(yōu)秀。HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)調(diào)節(jié)技術(shù)，DOHC雙頂置凸輪軸每缸4氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力曲線比較平滑。最大功率：80kW(109ps)/6000rpm，最大扭矩：153Nm(15.6kgm)/4400rpm。日產(chǎn)的這款明星發(fā)動(dòng)機(jī)在日產(chǎn)的很多車型上都有配備，比如益達(dá)、威立、逍客、麗達(dá)、軒逸、啟運(yùn)R50/D50、NV200等。車主說，4S店的工作人員說，遄達(dá)和軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的。如果同樣是1.6的排量，那么他的意思應(yīng)該是帶渦輪增壓的遄達(dá)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和軒逸1.6/HR16DE自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。遄達(dá)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)生產(chǎn)的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為MR16DDT。它配備了雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)、智能渦輪增壓系統(tǒng)和DIG缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，以及三項(xiàng)創(chuàng)新的低摩擦技術(shù)和全方位優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù)。最大功率140kW，最大扭矩240Nm，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)220km/h，幾乎可以達(dá)到一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。由于渦輪增壓，MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋排氣溫度相當(dāng)高，需要更大的冷卻強(qiáng)度。但是氣缸體不需要這么大的冷卻強(qiáng)度，因?yàn)樗枰３忠欢ǖ墓ぷ鳒囟?。?dāng)然，在冷卻系統(tǒng)上，MR16DDT采用分層冷卻系統(tǒng)，氣缸蓋和氣缸體分開冷卻，也有兩個(gè)恒溫器，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)。從這些方面可以看出，1.6T/MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī)和HR16DE/1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的。4號(hào)店的工作人員是對(duì)的。至于軒逸2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)MR20。以及12款之后1.8排量MRA8發(fā)動(dòng)機(jī)的軒逸，4S店的工作人員也不會(huì)拿它和遄達(dá)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)做比較。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量基本不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不一樣。1.8排量的軒逸很少有人買。這里就不比較了。希望我的回答能對(duì)題主有所幫助。最后，歡迎關(guān)注小編，歡迎朋友們?cè)谠u(píng)論區(qū)評(píng)論討論。

這肯定是車的問題：1。我的老爺車500公里也是這種情況。解決這個(gè)問題花了四個(gè)sss。2.我的情況是這樣的。癥狀：低速倒車，D檔怠速時(shí)車右前側(cè)咯吱咯吱響；3.噪音越來越大，空擋和行駛噪音消失。Ssss查出原因：底盤排氣管連接抖動(dòng)。解決方法：調(diào)整排氣管的緊固螺釘。事后聲音回音消除了，但發(fā)動(dòng)機(jī)還在抖啊抖。

檢查氧傳感器加熱器的電阻。拔下氧傳感器插頭，用萬(wàn)用表電阻器測(cè)量傳感器側(cè)的1號(hào)和2號(hào)插頭之間的電阻。具體標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參考具體車型的維修手冊(cè)，但一般應(yīng)該在4-40之間。如果不符合標(biāo)準(zhǔn)值，請(qǐng)更換氧傳感器。軒逸氧傳感器的檢查方法：1。汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器，也是調(diào)節(jié)汽車尾氣排放、減少汽車環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵部件。2.氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管上。氧傳感器的主要性能參數(shù)可以用數(shù)字萬(wàn)用表、示波器等儀器測(cè)試，測(cè)試盡量靠近氧傳感器；3.大多數(shù)氧傳感器有一到四根導(dǎo)線引出。一般黑色的是信號(hào)線，兩條白色的用來接發(fā)熱器件，一條是地線。如果不查車輛電路圖，可以把萬(wàn)用表調(diào)到15V DC，逐個(gè)檢查端子。